• Nenhum resultado encontrado

As informações de status são mostradas na seção superior desta tela. Ver Figura 102.

Figura 102. Área de Informações de Status.

Tela Status

Foto. Dependendo do religador TripSaver II conectado, é exibida uma foto da unidade de 15 kV (15,5 kV máximo) ou de 25 kV (29 kV máximo). Se um religador TripSaver II for fornecido com a opção de Intervalo em Aberto Estendido (sufixo “-O”), um ícone representando a face de um relógio indicando “30s” (30 segundos) é mostrado em preto e branco no canto superior direito da foto. Ver Figura 102 na página 70 e Figura 103.

15 kV 25 kV Figura 103. Fotos dos religadores TripSaver II de 15 kV e 25 kV.

Corrente. A magnitude instantânea da corrente fluindo pelo controle, em ampères primários, é mostrada abaixo da foto, no campo Current:. A corrente exibida fica na faixa entre 0 A e 1 A quando o religador TripSaver II estiver sendo alimentado pelo módulo de alimentação durante a etapa de configuração. Ver Figura 102 na página 70.

Contatos do Interruptor. O campo Interrupter Contacts indica se os contatos do interruptor a vácuo do Religador TripSaver II conectado estão abertos ou fechados no momento da leitura. Nota: Durante um teste funcional, é normal que seja mostrado

“Transit” (em trânsito); isso significa que os contatos do interruptor estão abrindo ou fechando naquele momento. Ver Figura 102.

Modo Operacional do Religador. O campo Mode indica o modo operacional do religador TripSaver II: AUTO (alavanca para cima), NR (alavanca para baixo), ou R-NR (alavanca para cima). Em modo Auto (Automático), um religador TripSaver II realiza operações de abertura ou fechamento de acordo com as curvas TCC pré-selecionadas. Nos modos NR (Não Religa) e R-NR (Remoto-Não Religa), um religador TripSaver II não faz religamentos;

ele realiza um único trip baseado na curva NR aplicável especificada pelo usuário ou na curva instantânea default se os ajustes da curva NR não estiverem configurados (a corrente mínima de trip é obtida da curva de trip inicial) e em seguida vai para a condição caída e aberta. Ver Figura 102. O religador TripSaver II rearma automaticamente aproximadamente 2 segundos após ter ido para a condição caída e aberta.

Modo Seccionalizador. O campo Sectionalizing Mode indica se a funcionalidade Seccionalização está atualmente habilitada (Enabled) ou desabilitada (Disabled) no religador TripSaver II conectado. Ver Figura 102.

Número de Operações na Funcionalidade Seccionalização. O campo Sectionalizing Counts mostra o número de operações de trip do disjuntor ou religador do lado fonte que a funcionalidade de Seccionalização habilitada conta antes de emitir um comando para que um religador TripSaver II vá para a condição caída e aberta. Este campo fica esmaecido se a funcionalidade Seccionalização estiver desabilitada. Ver Figura 102.

Nível de Carga da Bateria. O campo Battery Charge Level é somente exibido se um religador estiver fornecido com a opção de Intervalo em Aberto Estendido (sufixo “-O”).

Ele indica o estado de carga da bateria, em percentagem. O estado de carga da bateria é também representado por uma barra “Nível de Carga da Bateria” em azul na parte inferior da tela, similar à barra “Carga do Capacitor Principal”. Ver Figura 102.

Número Total de Operações. No campo # of Operations é informado o número total registrado de operações de abertura do interruptor a vácuo. Ver Figura 102 na página 70.

Vida Útil Remanescente dos Contatos. O campo Remaining Contact Wear indica, em percentagem, a vida útil remanescente dos contatos do interruptor a vácuo. Ver Figura 102.

Corrente da Última Falta. O campo Last Fault Current indica a magnitude da última falta, na frequência fundamental, em ampères primários, medida no momento imediatamente anterior à abertura dos contatos do interruptor a vácuo. Ver Figura 102.

Status. Este campo mostra o status do controle. Ver Figura 102. As seguintes mensagens de status podem ser exibidas:

OK: O religador TripSaver II está funcionando normalmente e está no estado Idle (Pronto para Operar);

Waiting to Open VI: Esta mensagem indica que os contatos do interruptor a vácuo (VI = Vacuum Interrupter—interruptor a vácuo) estão prontos para abrir;

Waiting to Close VI: Esta mensagem indica que os contatos do interruptor a vácuo estão prontos para fechar;

Open Interval: Indica a condição Intervalo em Aberto do religador TripSaver II;

Waiting to Drop Open: Indica o estado no qual o religador TripSaver II está aguardando para ir para a condição caída e aberta;

Waiting to Reset Drop-Open: Indica o estado no qual o religador TripSaver II está aguardando para rearmar o mecanismo de caído e aberto. Este é um estado transitório de duração relativamente curta;

Dropped Open: Indica que o religador TripSaver II foi para a condição caída e aberta.

Este é um estado transitório de duração relativamente curta, após o qual o status retorna para “OK”;

Error: Um erro acabou de ocorrer. Este é um estado transitório e somente mostrado temporariamente imediatamente após um evento de erro;

Ser v ice Now: Esta mensagem, significando Manutenção Imediata, é exibida quando um religador TripSaver II não pode liberar o mecanismo de caído e aberto após retentativas consecutivas devido a um dos dois seguintes fatores:

quando os contatos do interruptor a vácuo não conseguem abrir após retentativas consecutivas ou quando um religador TripSaver II não for mais capaz de interromper uma falta quando os contatos estiverem totalmente desgastados (com 0% da vida útil).

Quando um religador TripSaver  II vai para o estado de Manutenção Imediata, o visor de cristal líquido fica travado em uma tela especial com os dizeres Service Now: o lado direito da tela exibe o status do Interruptor a Vácuo (“O” para Aberto;

“I” para Fechado; “X” para uma situação de erro quando o religador não consegue detectar o estado do interruptor a vácuo) e o lado esquerdo da tela mostra um símbolo “!”, alertando para a necessidade de providências imediatas. A tela não pode ser destravada, seja pelo acionamento da alavanca de SELEÇÃO DE MODO, pela aplicação de 9 V de uma bateria de Lítio L522 ou pela aplicação do módulo de alimentação do Software de Configuração em Centro de Serviços. O religador TripSaver II deve retornar à S&C Electric Company para manutenção.

Nota: Durante a configuração, o campo Status exibe “OK” na maior parte do tempo.

Mudanças de status são observadas durante um teste funcional. Entretanto, alguns eventos transientes muito rápidos podem não ser capturados pela tela.

Para otimizar o desempenho do sistema de comunicação, o software é programado para obter as informações de status do religador TripSaver II conectado somente uma vez a cada segundo. Portanto, alguns eventos transitórios muito rápidos podem não