Juntamente com a criação do SEST SENAT, intensificamos as ações da CNT para apoiar o desenvolvimento e representar o setor. Esta trajetória, em busca da melhoria da qualidade profissional na atividade de transporte e do fortalecimento do setor, conta com o fornecimento de informações e dados necessários para melhorar o transporte. Hoje, duas décadas e meia após a criação do SEST SENAT, e com o intenso trabalho da CNT, é gratificante olhar para trás e ver nossas conquistas.
O SEST SENAT hoje tem capilaridade para atender os trabalhadores do transporte, onde quer que estejam, em qualquer região do Brasil. Sob a presidência de Clésio Andrade, a CNT (Confederação Nacional dos Transportes) liderou o movimento pela criação do SEST SENAT. Este marco proporcionou condições para a consolidação deste grande projeto de qualificar os trabalhadores dos transportes e oferecer melhor qualidade de vida para eles e suas famílias.
A criação do SEST e do SENAT representou um gesto de coragem da classe dos transportes, que lutou para assumir suas responsabilidades na assistência social e na formação profissional de seus trabalhadores.” O sonho começou a ganhar corpo com a inauguração das duas primeiras unidades operacionais do SEST SENAT – Vila Jaguara e Parque Novo Mundo (antigo Carandiru) em São Paulo.
Unidades Operacionais
Foi lançada a Rede Transporte, canal de televisão digital para integrar e promover a melhoria dos empresários e trabalhadores do setor. As empresas interessadas receberão uma antena parabólica e um aparelho de TV do SEST SENAT, a título de empréstimo. As unidades operacionais do SEST SENAT passaram a ter o mesmo padrão em todo o país.
Para reforçar a necessidade de combate ao roubo de cargas, o tema ganhou destaque na revista CNT Transporte Atual e em outras frentes desenvolvidas pela confederação. Em 1996, o I Campeonato SEST SENAT de Futebol de Campo foi organizado pelo então Ministro do Esporte, Edson Arantes do Nascimento, conhecido como Pelé.
Unidades Operacionais
Os custos do Brasil eram uma preocupação para a CNT, que apontava para perdas nas colheitas de cereais devido à infra-estrutura rodoviária ineficiente do país. O presidente da CNT, Clésio Andrade, defendeu a necessidade de modernização das relações trabalhistas no Brasil por meio de editoriais na revista CNT Transporte Atual e outros canais. Clésio Andrade afirmou na época que a CLT (Consolidação das Leis Trabalhistas) era uma legislação antiga, que deteriorou as relações trabalhistas e aumentou os custos operacionais.
Unidades Operacionais
A Confederação Nacional dos Transportes teve forte atuação na aprovação da lei que traria maior segurança ao trânsito brasileiro. A CNT criou o ISC (Índice de Satisfação Cidadã), um dos mecanismos mais importantes para medir os desejos e necessidades dos brasileiros. O ISC foi o primeiro índice nacional a captar as expectativas da população brasileira em relação ao governo federal.
O SEST SENAT lançou conceitos básicos de informática e cursos de inglês para trabalhadores do transporte. Os módulos foram oferecidos pela Rede Transporte por meio do programa de ensino a distância da instituição.
Unidades Operacionais
O SEST SENAT e a CNT passaram a transmitir programas da TV Escola, do Ministério da Educação, na Rede Transporte. A reportagem de capa da edição nº. A edição 51 da revista CNT Transporte Atual cobriu a maior greve de caminhoneiros da história do setor até então.
Unidades Operacionais
Unidades Operacionais
Unidades Operacionais do SEST
Unidades Operacionais
Unidades Operacionais
37 52 trabalhos
Unidades Operacionais
O Primeiro Atlas dos Transportes mostrou claramente a distribuição da infraestrutura de transportes no território nacional através de mapas. O compromisso com o desenvolvimento sustentável e a promoção da saúde dos colaboradores do setor dos transportes ganhou um importante aliado. A Lei nº 11.442, marco regulatório do transporte rodoviário de cargas no Brasil, foi celebrada pela CNT.
A CNT e o SEST SENAT ganharam nova sede em Brasília, reunindo diversas entidades do setor. O SEST SENAT implementou o projeto Ciclo de Palestras para trabalhadores do setor, que mais tarde ficou conhecido como Projeto Palestras. A CNT e o SEST SENAT sempre trabalharam arduamente para conscientizar os motoristas profissionais sobre os riscos de beber e dirigir.
A CNT defendeu a eliminação dos gargalos que impedem a melhoria do transporte entre os países do Mercosul. Ciente de um problema comum nas rodovias brasileiras, o SEST SENAT iniciou ações de combate à exploração sexual de crianças e adolescentes (Projeto Proteção). O estudo contribuiu para diagnosticar a realidade desses profissionais, compreender suas demandas e melhorar os serviços oferecidos pelo SEST SENAT.
Preocupado com a saúde física e emocional dos trabalhadores do setor e de seus familiares, o SEST SENAT ampliou sua atuação. Ao longo dos anos, o SEST SENAT desenvolveu diversas ações de mobilização nacional com o objetivo de orientar sobre temas importantes para o transporte brasileiro. Para entender as ações sustentáveis desenvolvidas pelas empresas de transporte, foi lançada a Pesquisa Ambiental de Transportes.
A CNT também se posicionou a favor da integração dos transportes entre os países membros do Mercosul. Clésio Andrade assumiu o cargo de senador da República pelo estado de Minas Gerais e intensificou seu trabalho para fortalecer o transporte no país. De 2011 a 2014, foram inúmeras as ações para o desenvolvimento do setor tanto na área de cargas como de passageiros.
Unidade Operacional
Para melhorar a atividade de transporte e melhorar a qualidade do transporte de pessoas e cargas, a CNT e o SEST SENAT defenderam a criação da Política Nacional de Mobilidade Urbana. É por isso que o SEST SENAT incorporou o acompanhamento nutricional em seus serviços de saúde. O SEST SENAT fortaleceu o programa Novos Motoristas com a aquisição de caminhões para treinamento em serviço por meio de novas parcerias.
A CNT e o SEST SENAT trabalharam na evolução tecnológica do. combustíveis e outros temas importantes em defesa do meio ambiente. Para proporcionar mais transparência nos processos e melhorar a governança corporativa, o SEST SENAT instituiu a Auditoria Interna Permanente. O SEST SENAT inovou em projetos esportivos para promover melhorias na saúde e na qualidade de vida dos trabalhadores dos transportes.
O primeiro circuito de caminhada e corrida de rua do SEST SENAT foi realizado em 17 cidades e incentivou a prática de atividades físicas. É composto pelos diretores do CNT, SEST SENAT e ITL, contando com a participação de convidados técnicos nas reuniões. Para atrair mão de obra de motoristas profissionais de ônibus e caminhões, foi criado o SEST SENAT.
Para se manter à frente, o SEST SENAT buscou parceiros internacionais e lançou o Programa de Melhoria da Eficiência Energética. A iniciativa foi resultado do acordo de cooperação técnica internacional assinado pela CNT e SEST SENAT com o NRCan (Ministério de Recursos Naturais do Canadá) e o ICCT (Conselho Internacional de Transporte Limpo). A essa altura, o SEST SENAT já estava consolidado como uma instituição fundamental para o transporte brasileiro.
Ao longo dos anos, o SEST SENAT ampliou a oferta de cursos com base na demanda do mercado e na necessidade de qualificação dos trabalhadores. Para levar o Programa de Formação Avançada em Transporte aos gestores que atuam em empresas de transporte ferroviário, o ITL e o SEST SENAT trouxeram ao Brasil a certificação internacional em gestão de sistemas ferroviários e metroviários, ministrada pela Deutsche Bahn Rail Academy, para aproximar o setor de transportes. Com a meta de atingir 1 milhão de trabalhadores em transportes, a CNT iniciou o Programa de Prevenção de Acidentes SEST SENAT.
O SEST SENAT criou uma plataforma online que facilita a integração entre trabalhadores qualificados e empresas de transporte. Câmara incentiva grandes ideias A consulta à base de dados do SEST SENAT é realizada em tempo real.
Unidades Operacionais
Desde a criação do SEST SENAT e desde que assumiu a presidência da CNT, Clésio Andrade tem cooperado estrategicamente com os representantes das três forças, para que o setor de transportes seja considerado uma agenda prioritária nas medidas governamentais. Clésio Andrade também ficou conhecido pela intensa colaboração com diversas figuras do mundo político e dos transportes - brasileiros ou estrangeiros - sempre buscando fortalecer o setor atraindo investimentos públicos e privados em infraestrutura. Com o Presidente da República Luiz Inácio Lula da Silva (2010) Clésio Andrade, Vice-Governador de Minas.
Durante duas décadas e meia, a CNT e o SEST SENAT trabalharam incansavelmente em diversas frentes para melhorar todos os modais de transporte. Fornecemos à sociedade informações técnicas e inéditas e nos esforçamos para garantir a qualificação e a qualidade de vida dos profissionais do setor responsável pelo transporte de mercadorias. Através do ITL conseguimos também formar sempre os nossos gestores com as melhores e mais inovadoras práticas de gestão.
Temos certeza de que o caminho que colaboramos para construir até agora será o caminho para o Brasil alcançar seu pleno desenvolvimento social e econômico.
