The structure of modern and postmodern Western cities previously always obeyed economic subjects, despite social, ecological and formal subjects. Ultimately, this means that there is a trend towards the shrinkage of public space, in the sense that leisure and the opportunity to lounge, the body and the stairs are increasingly limited to monitored, established and privatized places. To increase the possibilities for understanding reality, projects at the Balneary of Canasvieiras are being studied.
Contextualização
Assim, segundo Carlos (1994), o modo de vida urbano sob o capitalismo impõe disciplina e, juntamente com o individualismo moderno, associado à implosão das ideias socioculturais de orientações vinculadas e à crise da cidade, aponta para o fato de que as transformações no O processo de reprodução do espaço urbano tende a separar e separar os moradores das cidades, dependendo das formas de apropriação do solo urbano. Portanto, as cidades apresentam uma segregação espacial muito clara, que pode ser observada na paisagem como produto da articulação entre a hierarquia social e a hierarquia espacial que caracteriza o uso do espaço urbano. Observa-se, portanto, um círculo vicioso no processo de criação do espaço urbano e da própria sociedade: a alienação dos cidadãos permite cidades cada vez mais segregadas, e a segregação os impede de ver alternativas para o seu cotidiano.
Problema da pesquisa
O processo de urbanização pode ser descrito como uma polarização progressiva da vida social num aspecto público ou privado. Como reverter o atual processo de produção do espaço urbano que tem levado à negação do espaço público e da cidadania. A complexidade do problema de pesquisa está representada na ilustração 1, que se refere ao amplo processo de produção social do espaço urbano, especialmente do espaço público.
Justificativa
Uma das causas desta forma de ocupação urbana reside no facto de o Plano Director de 1985 considerar as estâncias de férias do norte da Ilha de Santa Catarina como 'Zonas Especiais de Interesse Turístico', especificando os seus limites de ocupação do solo, sem no entanto estabelecer exclusivamente padrões urbanos para sua ocupação. A “Agenda 21 Local do Município de Florianópolis” (2000) aponta a falta de áreas de lazer como um dos principais problemas do norte da Ilha de Santa Catarina, sendo que algumas comunidades não possuem sequer praça pública. Localizado na zona norte da ilha de Santa Catarina, a 27 km do centro, o Balneário de Canasvieiras é hoje um dos mais importantes balneários do norte da ilha, funcionando como centro geográfico, de serviços e de comércio.
Objetivos da pesquisa
Objetivo geral
Objetivos específicos
Analisar a forma, função, estrutura e processo de produção dos espaços públicos no norte da Ilha de Santa Catarina, especialmente em Balneário de Canasvieiras; Compreender as formas, permeabilidade e legitimidade do espaço do Balneário de Canasvieiras, buscando identificar seus elementos, funções, usos e processos fundamentais, especialmente em espaços públicos; Estuda projetos para espaços públicos que queiram salvar a cidadania, localizados em Balneário de Canasvieiras.
Metodologia
Portanto, este método utiliza uma perspectiva espaço-temporal, apresentando aspectos do enquadramento natural e analisando a ocupação urbana do município de Florianópolis, orientado ao Balneário de Canasvieiras, ao longo de uma linha cronológica. Em termos de justificativa, também serão examinados projetos de espaços públicos que buscam resgatar a cidadania, localizados no Balneário de Canasvieiras, a fim de criar um quadro de referência para diferentes experiências e poder enfrentar possíveis comparações. Esta etapa termina com o desenvolvimento de estratégias para projetos de espaços públicos em Balneário de Canasvieiras.
Estrutura do trabalho
Definição de espaços públicos
Os espaços públicos possuem outros significados, como oportunidades de múltiplas aquisições, funcionando como local de encontros e disputas, bem como local de comunicação, diálogo, convivência, encontro, exposição, conversação e reivindicação. Os espaços públicos urbanos podem ter funções relacionadas com o lazer, ou seja, podem ser locais de dinâmica cultural onde a brincadeira realça uma série de expressões ou rituais, sinónimo de direito à cidade e de usufruto de locais “agradáveis” para a mesma. Locais que oferecem uma vasta selecção de actividades e que, prolongando a vida interior, servem de saída para muitas aspirações, por vezes contraditórias, mas onde os cidadãos procuram sempre, mais ou menos conscientemente, a ligação à unidade do seu bairro, ao seu bairro, com sua cidade.
Classificação dos espaços públicos
Classificação conforme o uso
Geralmente consistem em faixa para veículos e calçadas para circulação de pedestres. Vias expressas em geral: são canais de circulação veicular, que ligam pontos distantes das cidades ou fazem ligações entre cidades. Calçadas: são canais de circulação de pedestres em áreas densamente ocupadas, onde a circulação de veículos é inviável ou desnecessária.
Classificação de acordo com a escala
É um espaço público de utilização intensiva no dia a dia e muitas vezes utilizado para organizar diversos eventos sociais numa comunidade; Portanto, a localização, a representação urbana e a memória histórica local são muito importantes. Formalmente, a praça do parque é um espaço público, onde as plantas desempenham um papel especial na atmosfera e na acentuação dos elementos arquitetônicos. É um espaço público urbano representativo de uma instituição e que serve de cenário para ações a ela relacionadas.
Definição de território
Neste processo de criação de espaços urbanos de qualidade, o desenho urbano (equivalente ao projecto de planeamento urbano) também pode ser visto como um poderoso instrumento para minimizar os impactos negativos que a indústria do turismo pode ter no ambiente físico, cultural e natural dos destinos. O principal objetivo do processo de territorialização é desenvolver ações que visem melhorar a consciência coletiva e a cooperação e o consenso entre os atores que compõem os sistemas. Dessa forma, o processo de territorialização busca a aprendizagem permanente, como característica de um processo vivo, e tem como finalidade a busca incessante pela autonomia coletiva de todos os agentes que fazem parte da sociedade (ANJOS, 2004).
Definição de turismo
Definição de participação popular
Formas de participação popular
Ao discutir os projetos e comparar as diferentes variantes criadas sucessivamente, os interessados vão habituando-se gradualmente à ideia de que a transformação do seu espaço familiar é realmente útil, podendo então implementar os detalhes que preferirem. Deve começar com uma exposição e reuniões informativas sobre a organização de um bairro, para que possam ser expressas as demandas e desejos dos moradores, sem tomar uma atitude dirigista nos debates que consiste na apresentação imediata de propostas e projetos de serviços como base para discussão.
Dificuldades superadas – A experiência alemã
Hoje em dia, estas objeções quase não são mais ouvidas, pois é sabido que os processos de participação permitem a descoberta de minas políticas, que, ao explodirem após as decisões terem sido tomadas, impediriam ou atrasariam a realização de um determinado projeto. Qualquer pessoa interessada num conflito irá naturalmente favorecer o seu ponto de vista ao oferecer as suas informações aos participantes num processo colaborativo. Uma crítica clara aos processos de cooperação de vizinhança mostra uma tendência antidemocrática do ponto de vista local para tentar exportar problemas e receber presentes.
Definição de acessibilidade
Definição de cidadania
O Balneário de Canasvieiras, localizado na zona norte da Ilha de Santa Catarina, a 27 km do centro, é hoje um dos mais importantes centros de desenvolvimento de Florianópolis. O traçado urbano de Balneário de Canasvieiras, conforme ilustração 6, é composto por dois conjuntos básicos: a rodovia Tertuliano Brito Xavier e suas encostas; e a rodovia SC 401 e seus ramais. Ao analisar a distribuição fundiária do balneário Canasvieiras, é possível identificar cinco unidades formais distintas, que são brevemente descritas a seguir: (Figura 7).
Nessa escala são verificados os espaços externos e internos dos moradores e turistas do balneário de Canasvieiras (ASSEN DE OLIVEIRA, 1992). O mapa abaixo (Figura 10) mostra que os fluxos de turistas e residentes se sobrepõem; a análise da permeabilidade do Balneário de Canasvieiras, bem como da morfologia, reforça a ideia de inacessibilidade à orla marítima e, portanto, da barreira. O Hotel Balneário de Canasvieiras também era frequentado por famílias de Rio Grande, Pelotas e Porto Alegre.
Durante muito tempo, o Hotel Balneário de Canasvieiras permaneceu como o único edifício destinado às férias de verão no interior da ilha. É possível observar a intensidade da ocupação urbana em Balneário de Canasvieiras, às margens do Rio do Brás, no sopé do Morro de Jurerê e ao longo das rodovias, que avançam inclusive sobre o rio Papaquara (fronteira sul). Esta recuperação histórica do Balneário de Canasvieiras juntamente com o estudo da legitimidade permite examinar os processos que levaram ao problema desta pesquisa, e até mesmo questionar os métodos utilizados pelo órgão de planejamento do município.
O mapa abaixo representa uma síntese dos dados empíricos apresentados nos capítulos anteriores e conduz à continuação desta pesquisa ao reunir as informações mais importantes sobre o balneário de Canasvieiras: seus espaços públicos, fluxos e unidades formais.
O planejamento estratégico
Esses espaços públicos, pela sua importância para Balneário de Canasvieiras, serão objetos para o desenvolvimento de estratégias projetuais, correspondendo ao objetivo geral desta pesquisa. Para a integração entre os espaços públicos de Balneário de Canasvieiras é fundamental a criação de uma linha de transporte que ligue esses espaços (Figura 47). Esta praça funcionará como porta de entrada para a praia de Canasvieiras e deverá, portanto, refletir a imagem do Balneário.
Nesta praça os equipamentos deverão ser os mais diversificados possíveis e atrair todos os tipos de usuários do Balneário de Canasvieiras. O projeto offshore na praia de Canasvieiras deverá incluir a abertura de novos pontos de acesso, a implantação de infraestrutura básica (iluminação, lixeiras, banheiros e chuveiros) e mecanismos para coibir a apropriação privada ilegal. As estratégias para projetos de espaços públicos em Balneário de Canasvieiras apresentadas neste estudo visam transformar a sociedade capitalista contemporânea por meio do resgate da cidadania.
Num breve diagnóstico, pode-se dizer que o sistema viário que dá acesso ao balneário de Canasvieiras é bastante limitado. Ao sul é atendida pela rodovia SC 401, que se destina ao atendimento à população de Canasvieiras; a leste pela rodovia SC 406, que faz ligação com a rodovia SC. Foi implantado um terminal de integração denominado Terminal de Integração, TICAN, no balneário de Canasvieiras, que está ligado ao centro de Florianópolis pela linha Expresso Canasvieiras (TICANTICEN).
O Terminal Rodoviário Rita Maria, localizado na Avenida Paulo Fontes, no centro de Florianópolis, fica a cerca de 40 km de Balneário de Canasvieiras. O sistema Balneário de Canasvieiras está implantado desde 1995 e atende uma população de aproximadamente 25 mil habitantes. O Rio Brás caracteriza-se como principal curso d'água de uma pequena bacia próxima à praia de Canasvieiras (na parte leste) e cuja ocupação é predominantemente urbana.
Espaços públicos de Cansvieiras
Sapiens Parque
Centro de Hospedagem e Turismo
Estratégias do projeto
Diretrizes práticas
Em maior escala, são necessárias obras de saneamento para melhorar os níveis de balneabilidade do mar de Canasvieiras. A construção da imagem de uma cidade ou lugar facilita a sua legibilidade, além de contribuir para o processo de territorialização e consequentemente para o envolvimento popular (BORJA & CASTELLS, 1996). Dessa forma, acredita-se que a inclusão social será acompanhada de uma retomada da vida pública, impulsionada pela participação popular e pelo processo de territorialização.
Para Lefébvre (1991), a transformação da sociedade capitalista pós-moderna numa sociedade humanista autónoma deve ocorrer na forma de uma “revolução urbana”, na forma de uma revolução no desenho espacial, organizada em torno da vida alienada da vida quotidiana. 22 Falar de uma sociedade autónoma pressupõe simultaneamente a capacidade e a vontade das pessoas para se governarem a si próprias no sentido mais forte desta palavra. A análise da infraestrutura básica de Balneário de Canasvieiras abordou os problemas do seu desenvolvimento à situação atual, não apenas em termos dos seus aspectos quantitativos, qualitativos, locacionais, das suas causas e das suas prováveis tendências de evolução, mas também do seu papel, da sua importância e a dimensão das variáveis envolvidas na problemática destes serviços à luz do desenvolvimento do turismo na área de estudo.
O Aeroporto Hercílio Luz está localizado a aproximadamente 50 km de Canasvieiras e nos últimos verões consolidou-se como um dos mais importantes destinos brasileiros para turistas nacionais e internacionais. Existe um projeto para instalação de uma nova subestação de energia na Praia de Ingleses em 2006 com a mesma capacidade da subestação Ilha Norte (3 x 26 MW). O sistema de telecomunicações permite que moradores e populações flutuantes de um local se comuniquem rapidamente por telefone com assistência médica e serviços de segurança pública.
Os indicadores de uma situação de eficiência incluem o número de telefones por 100 habitantes; se existe ou não estação de correios e telégrafos; percentagem da população servida por entrega de correspondência ao domicílio, etc. O sistema de abastecimento de água funciona muito bem durante a época baixa, mas é crítico durante o verão. Após a análise dos resultados obtidos no monitoramento estudado, pode-se afirmar que a qualidade da água nos canais de drenagem da planície de Canasvieiras apresenta um comprometimento significativo devido ao lançamento direto de efluentes na drenagem das áreas urbanas de Canasvieiras e Cachoeira do Bom Jesus.
