É notório que o tema Diversidade e Inclusão (D&I) tem ganhado destaque nos noticiários, na internet, em fóruns globais e que as organizações estão conscientes de como incorporar esse tema dentro de suas estruturas, seja através do staff (mais igualitário e inclusivo) e /ou políticas internas (cultura organizacional, planejamento estratégico, processos seletivos e gestão temática). A diversidade e a inclusão desempenham um “papel crítico no elevado desempenho da força de trabalho global, das empresas, das economias e das sociedades”, sublinha o relatório.
Problema de Pesquisa
15 Diante desta realidade, é importante questionar quantas empresas de transporte aéreo veem este tema como uma vantagem competitiva para os seus negócios. Vivemos numa sociedade capitalista e cada vez mais competitiva, onde qualquer potencial vantagem competitiva numa empresa pode ser crítica para a sua permanência e crescimento no mercado.
Justificativa
Objetivos
Objetivo geral
Objetivos específicos
Breve apresentação dos capítulos do Projeto Aplicativo
O quarto capítulo traz o resultado de uma pesquisa sobre as melhores práticas de diversidade e inclusão no mercado e a compreensão do nível de maturidade do tema entre as companhias aéreas brasileiras. Por fim, o sexto capítulo conclui a análise dos temas levantados durante o desenvolvimento deste projeto, que visa dotar as empresas do setor de boas práticas de diversidade e inclusão que possam gerar bem-estar para as pessoas e valor para os negócios.
Diversidade e inclusão: breve contexto histórico brasileiro
Para tanto, foram realizadas quatro reuniões de benchmarking com empresas consideradas referências neste ramo no mercado brasileiro e com as três principais companhias aéreas brasileiras com questões que, resumidamente, o cenário da empresa, a realidade organizacional, relacionadas ao tema de preocupação da empresa . diversidade e inclusão e o valor obtido através da sua adoção. Respondendo ao problema de pesquisa e à realidade analisada por meio de benchmarking e entrevistas com companhias aéreas, o quinto capítulo descreve um modelo propositivo de diversidade e inclusão no transporte aéreo no Brasil, bem como a análise da viabilidade financeira, estratégica, técnica e operacional para o sua implementação. o modelo para as empresas do setor.
Conceitos chave
Falando em identidade de gênero, aqui está a definição de expressão de gênero para separar os dois conceitos. A expressão de género de uma pessoa nem sempre corresponde ao seu sexo biológico. e) Preconceito, discriminação e estereótipo.
Diversidade e inclusão: aspectos empresariais
O Histórico e as Políticas Afirmativas
Analisando as observações de Fleury (2000), Massarotti (2020) observa que o interesse das empresas brasileiras em gerir a diversidade cultural também é recente, surgindo na década de 1990. Os principais agentes propagadores de práticas de gestão da diversidade para empresas brasileiras.
Gestão da Diversidade
Gestão da Diversidade no Brasil
Generalizar abertamente a diversidade cultural, mas limitar-se à diversidade cultural no Brasil; inicialmente, já nos primeiros anos do século XX, houve uma intervenção sistemática do Estado brasileiro na cultura, após a “Revolução de 1930”. Ao falar sobre diversidade cultural no Brasil, houve muita discussão, onde grande parte da população é formada por negros, mulheres e homossexuais.
Diversidade e inclusão como aumento de competitividade
Conceito de competitividade
A vantagem competitiva ocorre quando uma determinada organização visa criar maior capacidade ou valor superior, tornando-se um diferenciador entre seus concorrentes. Para alcançar vantagem competitiva é necessário escolher um dos dois tipos básicos de estratégia: redução de custos ou diferenciação (RODRIGUES, 2014).
Competividade empresarial
A vantagem competitiva de uma organização está na forma como ela responde em relação às forças que regem a concorrência em um mercado, e o que torna as empresas competitivas é conseguir a diferença, ganhando credibilidade e sobretudo rentabilidade” (RODRIGUES, 2014). Nesta frase, enfatiza-se que competir significa ter os recursos necessários para competir, enquanto vantagem competitiva significa ter uma vantagem sobre os concorrentes, ou seja, diferenciar-se e liderar num determinado setor.
Diversidade e Inclusão como fator de competitividade
Quando os funcionários sentem que serão tratados de forma justa, independentemente de raça, sexo, orientação sexual ou idade, você vê números como (GPTW vezes mais propensos a ansiar por ir trabalhar; 6,3 vezes mais propensos a se orgulharem de seu trabalho, eles têm 5,4 vezes mais probabilidade de querer permanecer na sua empresa por muito tempo. A criatividade é o componente conceitual da inovação, enquanto a inovação envolve a implementação e aplicação de novas ideias.
Diversidade e Inclusão: breve retrato no setor aéreo
Atualmente não existe nenhum relatório estatístico abrangente sobre a diversidade de género no setor dos transportes aéreos. Trabalhar com as companhias aéreas membros para aumentar o número de mulheres nomeadas para cargos no conselho da IATA dos atuais 17%.
METODOLOGIA DE PESQUISA
Práticas de referência quanto à diversidade e inclusão nos negócios (benchmarking)
- Empresa: SAP Brasil
- Empresa: Atento Brasil S/A
- Empresa: Tozzini & Freire Advogados
- Empresa: BASF
- Empresa: Gol Linhas Aéreas Inteligentes
- Empresa: LATAM Airlines Brasil
- Empresa: Azul Linhas Aéreas Brasileiras
A entrevistada faz parte do Comitê de Diversidade e Inclusão da SAP Brasil e dirige a Rede de Igualdade de Gênero no Brasil e na América Latina. A Atento é uma empresa que oferece oportunidades a todas as pessoas, a Figura 4 mostra os grupos de aliança do programa de diversidade e inclusão. Ela também é membro do Grupo de Trabalho Técnico de Inclusão que abrange os pilares de Diversidade e Inclusão e Responsabilidade Social Corporativa.
Os colaboradores participantes foram advogados do setor de agronegócio e governança, além de profissionais que trabalham na área de diversidade e inclusão. Em 2020, a BASF lança um projeto semanal para promover a diversidade e a inclusão dentro da empresa. Para verificar como está evoluindo a questão da diversidade e inclusão, são realizadas reuniões quinzenais e/ou mensais com os gestores seniores para que possam ser integrados a esse contexto.
Acontece que a BASF também é uma empresa que busca conceitos diferenciados quando o assunto é diversidade e inclusão. Vale ressaltar que a GOL também é uma empresa que quer focar na diversidade e na inclusão.
Realidades Organizacionais
- Análise do benchmarking
- Análise das empresas aéreas
Todas as empresas orientam suas práticas de diversidade e inclusão nos seguintes grupos: LGBTI+, PCD, Gênero, Etnia e Gerações. Foi possível observar que todas as empresas entrevistadas possuem uma participação ativa do RH nas práticas de diversidade e inclusão, no SAP essa participação ocorre através do desenvolvimento de um mapa e estrutura de competências para proporcionar oportunidades para que minorias sub-representadas adquiram competências essenciais, além de um ferramenta abrangente de mentoria e programas específicos para mulheres. Outra característica comum entre todas as empresas é o papel relevante e estratégico do RH nas práticas de diversidade e inclusão, com diferentes abordagens e atribuições, esta área parece ser essencial para a obtenção dos resultados esperados.
Embora todos os entrevistados afirmem que as suas empresas reconhecem o valor criado para os negócios através de práticas de diversidade e inclusão, ainda existe uma dificuldade em medir esse valor de forma tangível, o que ainda parece ser um grande desafio para as empresas. Assim, o desenvolvimento de práticas de D&I no setor aéreo é recente e comparado às empresas de referência, observa-se que as companhias aéreas não possuem o mesmo grau de maturidade. Novamente, neste ponto, as companhias aéreas entrevistadas possuem particularidades em relação aos grupos abrangidos pelas práticas de D&I, independentemente de seus escopos semelhantes.
PROPOSTA DE SOLUÇÃO
Detalhamento
A Figura 6 abaixo representa graficamente as etapas que compõem o modelo de gestão da diversidade e inclusão proposto nas empresas do setor aeronáutico brasileiro. A gestão bem-sucedida da diversidade e da inclusão exige o comprometimento de todas as áreas do negócio, começando pela gestão. Recomenda-se a criação de indicadores que possibilitem o monitoramento das mudanças, sendo que os efeitos da gestão da diversidade e inclusão não são iguais para todas as empresas.
Portanto, esta etapa do modelo de gestão recomenda que as ações de diversidade e inclusão também estejam associadas aos valores e às estratégias de negócio da empresa. É necessário um conjunto de atitudes derivadas de um plano de acção desenvolvido e de uma política de diversidade. Realizar uma contagem ou diagnóstico de diversidade e inclusão para avaliar a força de trabalho.
Criação de indicadores que possibilitem o monitoramento das mudanças e impactos da gestão da diversidade e inclusão. Desenvolver um conjunto de atitudes retiradas de um plano de ação desenvolvido e de uma política de diversidade.
Viabilidades
- Viabilidade Financeira
- Viabilidade Técnica e Operacional
- Viabilidade Estratégica
Execução do diagnóstico de diversidade (equipe interna) 1 vez Equipe de implementação de custos salariais + infraestrutura Interna R. Desenvolvimento de política de diversidade e inclusão (equipe interna) 1 vez Equipe de implementação de custos salariais + infraestrutura interna R$ 42.000,00. Elaborar Política de Diversidade e Inclusão (contratação de consultor externo) 1 vez Implementação Entre 250 e 500 horas de expediente.
Criação de plano de ação (equipe interna) 1 vez Equipe de Implementação Custos salariais + infraestrutura Interna R$ 70.000,00. Criação de plano de ação (contratação de consultor externo) 1 vez Implementação De 250 a 500 horas de consultoria. Mão de obra treinada, consultoria, equipamentos, materiais e equipamentos para elaboração, implementação, divulgação e acompanhamento do plano de ação.
CONCLUSÃO
O projeto demonstra a adequação para implementar um modelo viável e personalizado de diversidade e inclusão, em linha com os modelos implementados pelas empresas com quem trabalhámos durante o benchmarking aqui mencionado. O fato do projeto trazer referências práticas na aceitação da diversidade e inclusão no mercado, além das referências e diretrizes presentes no Guia de Diversidade para Empresas &. As maiores lacunas identificadas na diversidade e inclusão entre as empresas de benchmarking e as companhias aéreas analisadas estavam relacionadas à estruturação da governança para o tema, à criação de grupos de afinidade, à implementação e monitoramento de ações específicas e ao estabelecimento de métricas determinadas pela participação em pactos e compromissos como os assumidos pelas companhias aéreas afiliadas à IATA.
O setor da aviação precisa avançar na visão estratégica de diversidade e inclusão em suas operações para que através desta visão possa identificar os benefícios de sua aplicação no setor e passar para a aplicação prática, monitorando e melhorando constantemente seus resultados. O baixo nível de maturidade do setor devido à diversidade e inclusão também pode ser considerado um fator limitante. Para melhorar o desenvolvimento do tema diversidade e inclusão entre as companhias aéreas, são recomendadas pesquisas relativas, diagnósticos específicos e pesquisas anônimas com o público interno para mapear de forma mais imparcial como o assunto é tratado pelos gestores, especialmente os gerentes de nível médio, bem como realizar análises econômico-financeiras concretas para mensurar o valor criado com a adoção do tema nas empresas do setor.
Tese de Doutorado em Administração de Empresas, Escola de Administração de Empresas da Fundação Getúlio Vargas, São Paulo, São Paulo, 2008. Disponível em:
Gestão da diversidade nas organizações: uma análise das práticas das melhores empresas para trabalhar no Brasil. Diversidade, Equidade e Inclusão 4.0: Um kit de ferramentas para líderes acelerarem o progresso social no futuro do trabalho.
Questionário Aplicado às Empresas – Benchmark e Cias Aéreas
