XXIV Congresso de Iniciação Científica
O sono do motorista profissional: análise de grupos que dormem menos e mais horas e agravos ao bem-estar psicológico
Nathana Rissena da Silva Alves, Maria Laura Nogueira Pires, Hugo Fagundes de Moraes, Fellipe Cavalcanti dos Santos, Campus de Assis, Faculdade de Ciências e Letras, Psicologia, nathana.alves08@hotmail.com, Bolsa de Apoio Acadêmico de Extensão II.
Palavras Chave: motorista, bem-estar psicológico, sono
Introdução
O sono, as condições de trabalho e sua organização são fatores que influenciam a saúde e o bem-estar orgânico e social dos trabalhadores.
Entre os principais trabalhadores afetados pela privação de sono, estão os motoristas profissionais
— categoria a qual nos dedicamos a analisar no presente estudo. Fatores como as pressões exercidas pelas empresas empregadoras, cumprimento de horários e longa jornada de trabalho são os grandes responsáveis pela diminuição das horas de sono, contribuindo para o aparecimento de doenças ocupacionais, como estresse, fadiga, ansiedade, depressão, doenças gastrointestinais e alterações do ritmo biológico (1).
Este estudo teve como objetivo comparar dois grupos (um deles composto por pessoas de sono de curta duração, e o outro por pessoas de sono de longa duração) numa amostra de conveniência não-clínica de motoristas profissionais, bem como relacionar o sono a fatores que interferem nos processos de saúde-doença. Para tanto, abordamos indicativos da presença de agravos à saúde psicológica, como queixa de tensão, nervosismo, preocupação, insônia, cansaço, tristeza, entre outras.
Material e Métodos
Os dados desse estudo procedem do projeto O Sono e o Motorista Profissional, um estudo transversal, com amostra do tipo de conveniência, em andamento, aprovado pelo Comitê de Ética em Pesquisa em Seres Humanos do Hospital Regional de Assis (parecer 443/2010). A pesquisa utiliza questionário multidimensional, fechado, de autopreenchimento e sem identificação pessoal.
Para os propósitos deste trabalho, foram analisados os itens referentes às horas de sono durante os dias de serviço e as respostas ao Self Reporting Questionnaire (SRQ-20), instrumento de avaliação do bem-estar psicológico, composto por 20 questões dicotômicas (sim/não).
Resultados e Discussão
A amostra foi constituída por 84 motoristas profissionais, dos quais 60,8% reportaram dormir 6
horas ou menos por noite, resultando numa média de 4,5 horas. Dentro dessa porcentagem, a maioria dos voluntários respondeu estar insatisfeito com o número de horas dormidas durante os dias de trabalho. Desse modo, para melhor análise dos resultados, consideramos que o ideal de horas de sono, segundo a categoria de trabalhadores entrevistada, é acima de 6 horas.
As análises indicaram que 17,3% dos motoristas que dormiam 6 horas ou menos referiam tremores de mão, enquanto somente 3,1% dos voluntários que dormiam acima dessa quantidade afirmaram sofrer este problema. Estimou-se que 15,2% dos motoristas que dormiam pouco apresentavam dificuldades no serviço, enquanto dentre os que dormiam mais não passavam de 3,1%. Aproximadamente 19,5% dos motoristas que tem 6 horas ou menos de sono relataram sentimentos de tristeza, versus 6,2% do grupo que dormiam mais. Entretanto, as maiores frequências de respostas positivas estiveram relacionadas ao sono e manifestações de estresse. Quando questionados sobre a qualidade do sono, 36,9% dos entrevistados que dormiam pouco afirmaram dormir mal, enquanto apenas 12,5% dos que tem oportunidade de dormir mais responderam não estar satisfeitos com a qualidade de seu sono. Por fim, 34,3% dos motoristas que tem sono de longa duração referiram nervosismo, tensão ou preocupação, ao passo que mais da metade (52%) dos motoristas que dormiam pouco relataram as mesmas queixas.
Conclusões
Os resultados permitem concluir que o sono é fator primordial para a manutenção da saúde e sensação de bem-estar, bem como para o exercício da profissão, uma vez que as condições em que o trabalho é exercido provocam desgastes físicos e psicológicos que interferem na atuação do motorista e na segurança nas estradas.
Agradecimentos
Proex – Pró-Reitoria de Extensão Universitária ____________________
1 Ribeiro, F.H. Análise da percepção das condições de trabalho, ambiente e saúde dos motoristas de caminhão em Rio Verde-GO. 2008, Goiânia-GO.
