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Template for Electronic Submission of Organic Letters

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Academic year: 2023

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XXXI Congresso de Iniciação Científica

DESENVOLVIMENTO DE METODOLOGIA PARA EXTRAÇÃO MORFOLÓGICA DE PISTAS DE AEROPORTOS EM IMAGENS ORBITAIS

Eduardo Soares Nascimento, Erivaldo Antonio da Silva, FCT Unesp – Presidente Prudente - SP, Engenharia Cartográfica e de Agrimensura, eduardosoaresnascimentosv@hotmail.com, PIBIC.

Palavras Chave: Extração de feições, atualização cartográfica, imagens digitais.

Introdução

Processos de extração de feições cartográficas visando a atualização de produtos cartográficos é uma tarefa extremamente importante na área de cartografia. Neste sentido, este trabalho apresenta os resultados obtidos com a aplicação de rotina morfológica desenvolvida para a extração de pistas de aeroportos em imagens digitais. Os resultados obtidos foram promissores.

Objetivo

Apresentar os resultados obtidos com aplicação da rotina morfológica desenvolvida para extrair pistas de aeroportos em imagens digitais, visando a futura atualização de documentos cartográficos.

Material e Métodos

Para a execução do projeto, foram utilizados o software MATLAB R2018b, a Toolbox Image Processing e imagem digital do satélite WorldView1.

A rotina desenvolvida utiliza uma sequência de operadores morfológicos e, na figura 1 o fluxograma pode ser visualizado.

Figura 1. Fluxograma

Os operadores utilizados no desenvolvimento da rotina foram imadjust (ajusta o contraste da imagem), imbinarize (converte a imagem em tons de cinza) e o bwareaopen (que elimina áreas menores que um limiar pré-estabelecido), eliminando assim boa parte dos ruídos. A rotina foi aplicada sobre a imagem original para que o processo de extração das pistas fosse realizado. O resultado da extração foi sobreposto à imagem original. Após esses processos, foi sobreposto o resultado na imagem original.

Resultados e Discussão

As feições de interesse na área teste são as pistas do aeroporto Campo de Marte - São Paulo. Os resultados obtidos com a aplicação da rotina

da rotina desenvolvida estão apresentados nas figuras 2,3 e 4.

Figura 2. Imagem original

Figura 3. Resultado da aplicação da rotina

Figura 4. Resultado da sobreposição da feição extraída à imagem original

Da análise do resultado obtido, pode-se observar que as pistas do aeroporto foram totalmente extraídas de forma adequada.

Conclusões

O resultado obtido mostra que o objetivo do trablho foi atingido de forma satisfatória e indica o potencial de uso da rotina desenvolvida. A pesquisa está sendo continuada para que novas áreas sejam testadas e também para que o refinamento dos resultados obtidos possa ser melhorado e utilizado em processos de atualização de produtos cartográficos.

Agradecimentos

Agradeço ao CNPq, ao grupo de Morfologia matemática e Sensoriamento Remoto, e ao meu orientador, pelo desenvolvimento do projeto.

____________________

¹Soluções em imagens de satélite e geoprocessamento. ENGESAT- WORLDVIEW1 < http://www.engesat.com.br/imagem-de- satelite/world-view-1/> Acesso em: 25 de jul de 2019.

²Mathworks- Erosão e dilatação morfológica<

https://www.mathworks.com/help/images/morphological-dilation-and- erosion.html> Acesso em: 25 de jul de 2019.

Aquisição da

imagem Imadjust Imbinarize

Bwareaopen

Extração da Borda

Sobreposição na imagem original

Referências

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Abstract: This paper aims to provide a basis for the improvement of software estimation research through a systematic review of previous work. The review identifies 304 software