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Guindaste móvel portuário LHM 120

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Academic year: 2021

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15 20 25 30 35 0 10 20 30 0 40 5 10 42 24 50 Capacidade (t) Diagrama de cargas Alcance (m) sob cabos Nível de visibilidade 15.2 m Ponto de pivotamento 10.1 m 19.6 m Sobr e o cais max. 34 m (dependendo da caçamba) Abaixo do cais 13 m 9 m caçamba eletro-hidráulica caçamba 4-cabos

Dimensões principais

Operação com granel

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Peso do gancho 1.5 t Peso do gancho giratório 1.5 t

Operação com granel

Capacidade máxima do guindaste 42 t Operação

com gancho Operação com caçamba Alcance sob cabos 4 cabos eletro-hidráulica

(m) (t) (t) (t) 8-11 42.0 24.0 30.0 12 42.0 24.0 29.9 13 37.7 24.0 26.8 14 33.8 24.0 24.1 15 30.5 21.7 21.7 16 27.5 19.6 19.6 17 25.1 17.8 17.8 18 23.0 16.3 16.3 19 21.2 15.0 15.0 20 19.6 13.9 13.9 21 18.2 13.0 13.0 22 17.1 12.2 12.2 23 16.1 11.5 11.5 24 15.2 10.8 10.8 25 14.4 10.2 10.2 26 13.7 9.7 9.7 27 13.0 9.2 9.2 28 12.3 8.7 8.7 29 11.6 8.3 8.3 30 11.0 7.8 7.8

Operação profissional com granel - Produtividade de até 550 t/h

A potente transmissão hidrostática e avançados componentes eletrônicos Liebherr garantem ciclos de trabalho curtos e produtivos durante a movimentação de granéis.

• Durante operações com caçamba, a elevação da carga, o giro e a elevação da lança são feitas simultaneamente na velocidade máxima para atingir o mais alto rendimento possível.

• Durante o enchimento da caçamba, características como, sua elevação e abaixamento automático garantem um nível de preenchimento otimizado.

• Para proporcionar um ambiente seguro e livre de estresse para o operador, a Liebherr oferece o sistema Cycoptronic® incluindo o Teach In®, um sistema semi-automático que controla o guindaste desde o porão do navio ao cais sem nenhuma oscilação. Em especial para operações com granel em moegas, o sistema Teach In® aumenta e garante uma produtividade constante durante toda a operação.

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15 20 25 30 35 0 10 20 30 0 40 42 36 50 Capacidade (t) Diagrama de carga Alcance (m) 5 10 sob cabos spreader semi-automático 20´ Nível de visibilidade 15.2 m Ponto de pivotamento 10.1 m 19.6 m

Sobre o cais max. 34 m

Abaixo do cais 13 m

9 m

Dimensões principais

Cargas gerais

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Cargas gerais

Peso do gancho giratório 1.5 t

Peso do spreader semi-automático 1.3 t (20 ft), 2.6 t (40 ft)

Capacidade máxima do guindaste 42 t Operação

com gancho Capacidade sob spreader Alcance nos cabos automático 20´semi- automático 40´

semi-(m) (t) (t) (t) 8-11 42.0 36.0 36.0 12 42.0 36.0 36.0 13 37.7 34.9 33.6 14 33.8 31.0 29.7 15 30.5 27.7 26.4 16 27.5 24.7 23.4 17 25.1 22.3 21.0 18 23.0 20.2 18.9 19 21.2 18.4 17.1 20 19.6 16.8 15.5 21 18.2 15.4 14.1 22 17.1 14.3 13.0 23 16.1 13.3 12.0 24 15.2 12.4 11.1 25 14.4 11.6 10.3 26 13.7 10.9 9.6 27 13.0 10.2 8.9 28 12.3 9.5 8.2 29 11.6 8.8 7.5 30 11.0 8.2 6.9

Cargas gerais, até 42 toneladas

O LHM apresenta a sua versatilidade e flexibilidade únicas principalmente na movimentação de cargas gerais, com aparelhos de operação e métodos de manuseio em constante mudança.

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Chassi

9 m

9 m

5.5 m 0.8 m

5.4 m

Ótima distribuição de pressão e adaptação dos jogos de rodas em qualquer tipo de superfície

Diagrama esquemático

Jogo de pneu opcional

Mobilidade

• Extraordinária mobilidade e manobrabilidade • Curvas em qualquer raio, incluindo giro em

torno de um ponto fixo.

Sistema de auto-nivelação modular

• Estresse e dano minimizados no chassi devido ao formato cruciforme da base de apoio que conduz a pressão da carga da ponta da lança à superfície do cais.

• Sistema modular que permite uma redução das pressões sobre o cais, com instalação de jogos de eixos adicionais.

• Fácil adaptação das patolas e bases de apoio de vários tamanhos.

longitudinalmente diagonalmente lateralmente curvas giro em torno de um ponto fixo

Distribuição hidráulica da carga

• Suspensão hidráulica evita sobrecarga individual dos jogos de rodas • A padronização dos pneus economizam tempo e dinheiro em peças

sobressalentes

• Vida útil prolongada devido à manobrabilidade individual dos jogos de rodas

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Dados Técnicos

Auto-nivelação

Base de apoio padrão 9 m x 9 m Dimensão padrão das patolas 4 x 5.5 m x 0.8 m Área padrão das patolas de apoio 4.4 m2 Tamanho opcional de patolas e bases de apoio quando requisitados

Cargas sobre o cais

Carga distribuída uniformemente 1.17 t/m2

Carga máx. por pneu 5.2 t

Devido a um projeto exclusivo de chassi, os parâmetros (tamanho das patolas, das bases de apoio e número de jogos de eixo) podem ser facilmente adaptados de acordo com as mais rigorosas restrições de carga sobre o cais.

Capacidade e Classificação

Capacidade Classificação Operação com caçamba < 19 t A8 Operação com caçamba < 24 t A7

Contêiner < 30 t A6

Carga pesada 24 t A4

Dimensões principais

Alcance mín. e máx. 8—30 m

Altura do ponto de pivotamento 10.1 m Altura da cabine da torre (nível de visão) 15.2 m Altura total (do topo da torre) 19.6 m Comprimento total do chassi 12.6 m Largura total do chassi 5.4 m

Velocidades de trabalho

Elevação/abaixamento da carga 0 — 90 m/min

Giro 0 — 1.6 rpm

Elevação da lança 0 — 67 m/min

Translado 0 — 5.4 km/h

Altura de elevação

Acima do cais a raio mínimo 34 m Acima do cais a raio máximo 15 m

Abaixo do nível do cais 13 m

Peso

Peso total aprox. 124 t

1. Cycoptronic® - Sistema anti-balanço

2. Teach-In - sistema semi-automático ponto a ponto 3. Sycratronic® - Içamento em tandem

4. Vertical Line Finder - Sistema de localização do centro

11. Sistema de monitoramento por vídeo 12. Controle remoto via rádio

13. Autonivelamento do chassi

14. Sistema de filtros ciclônicos para o motor

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Soluções práticas

LH M 12 0 — 8 0 9 9 95 01 4— 0 6/ 20 12 — S uj ei to à a lte ra çã o s em a vi so p ré vi o.

A Liebherr desenvolve e produz designs e soluções especiais para atender as

necessidades dos clientes.

• La gru a portale Liebherr LPS è una efficiente combinazione di un portale salva spazio (montato su rotaie) e dell’affidabile concetto della gru mobile. Specialmente su banchine strette, le soluzioni individuali a portale consentono il passaggio dei treni e degli autocarri sotto al portale.

• Os guindastes giratórios fixos da Liebherr (LFS) são uma combinação eficiente da parte superior de um guindaste móvel portuário e um pedestal fixo. Os guindastes LFS fornecem uma solução econômica e que ocupa pouco espaço, ideal para a instalação em pontoons e finger piers, especialmente onde o espaço de manobra é limitado e a baixa pressão no solo é essencial.

Referências

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