Informações gerais
Preparação para caminhão basculante 02
Informações gerais
Este documento descreve a preparação para uma carroceria basculante sem um chas-si auxiliar.
A preparação foi desenvolvida principalmente para o mercado britânico. Um veículo com esse tipo de carroceria basculante deve ser conduzido em boas estradas e sem sobrecargas.
Essa preparação é adequada para, entre outros, caminhões basculantes com cilindro de inclinação montado na dianteira.
Para economizar o máximo de peso possível, o chassi é preparado para encarroça-mento sem um chassi auxiliar. A preparação inclui, por exemplo, uma preparação pa-drão de orifício na extremidade traseira da estrutura do chassi para integração com o mecanismo de basculamento.
IMPORTANTE!
Para assegurar que o caminhão seja construído corretamente, siga as instruções no documento Caminhões basculantes.
Entre em contato com uma concessionária Scania para obter mais informações sobre adaptações similares.
Preparação para caminhão basculante 02
Preparação para caminhão basculante 02
Preparação para caminhão basculante 02
A opção Preparação para caminhão basculante 02 (código da variante 4346B) in-clui:Pos. Descrição
1 Padrão de orifício na estrutura do chassi para instalação de suportes la-terais para a plataforma. Para obter informações sobre a localização, consulte o desenho do chassi do veículo (ICD, Desenho de chassi indi-vidual).
2 Viga final forte e resistente à torção no balanço traseiro
3 Padrão de orifício na extremidade traseira do chassi para instalação de um eixo basculante.
4 Reforço da estrutura do chassi acima do bogie.
1 2 3
4
Preparação para caminhão basculante 02
Preparação para caminhão basculante 02
Dimensões para os padrões de orifício na estrutura
do chassi.
Padrão de orifício na estrutura do chassi para instala-ção de suportes laterais para a plataforma.
Padrão de orifício na extremidade traseira do chassi para instalação de um eixo basculante.
Distância até o centro do último eixo de tração traseiro (X): X = 730 para 8x4, JA (BEP-L020) = 2.160 X = 780 para 6x4, JA (BEP-L020) = 2.210 100 50 60 4 x Ø14,8 392 339 106 53 115 85 80 40 5 x Ø16,5 X Ø90 392 340
Suporte para cilindro de basculamento dianteiro
Preparação para caminhão basculante 02
Suporte para cilindro de basculamento
dianteiro
Opção (código da variante 1851A).
Localização do suporte para cilindro de
bascula-mento dianteiro
Pos. Descrição Comprimento da ca-bina 17 (mm)
Comprimento da ca-bina 20 (mm)
A Medida entre o centro do eixo dianteiro e o orifício traseiro para parafuso do suporte.
1.104 1.150
B Medida entre a borda su-perior da estrutura do chassi e a borda superior do suporte.
60 60
C Medida entre os orifícios externos do suporte e o centro entre as estruturas do chassi.
424 420
A
B
Suporte para cilindro de basculamento dianteiro
Preparação para caminhão basculante 02
Medida para o suporte do cilindro de inclinação
dianteiro.
Modelo e medição do orifício para suporte do cilindro de incli-nação dianteiro.
A = Medida entre o centro do eixo dianteiro e o orifício tra-seiro para parafuso do suporte. Mais informações são encon-tradas na seção Localização do suporte para o cilindro de basculamento dianteiro. 6 x Ø14,8 419 31,1 2,7° 200 100 50 60 259,2 A 392 335
Condições do chassi
Preparação para caminhão basculante 02
Condições do chassi
A adaptação pode ser encomendada para os veículos com as seguintes configurações:
Opções de encomenda
Configuração Distância axial A (BEP-L011) (mm) B6x4Z 3.950, 4.150, 4.350
B8x4Z 5.150, 5.350, 5.550, 5.750, 5.950
Opção Alternativa Código da variante Descrição
Preparação para caminhão basculante 02 Com 4346B Padrão de orifício para suporte late-ral, viga final forte, padrão de orifício para eixo basculante e reforço da es-trutura do chassi acima do bogie. Suporte para cilindro de basculamento
dian-teiro
