QUALITY OF SERVICE
CONTINUITY OF SUPPLY
The Quality of Service provided by REN, understood as security and continuity of power supply with suitable technical characteristics, reached once again a high level, keeping and consolidating the trend verified in previous years of a gradual and sustained improvement of the per-formance of the National Transmission Grid (hereinafter referred to as RNT).
The values of the five general continuity of supply indi-cators, established in the Quality of Service Regulation (RQS), were the second or third best ones ever, thus posi-tioning REN once more alongside the best of its European counterparts.
The following table summarizes RNT’s performance in the field of Continuity of Supply, showing the relation between the 2007 values for the general and individual supply indicators, established in the RQS, and the 2006 values, as well as the ones for the five preceding years.
Table 1 – Continuity of Supply
2006 2007 2007 vs. 2006 2007 vs. Average of the past 5 years Long Proper Interruptions (> 3 minutes)
Number of long interruptions (> 3 minutes) 8 7 -13% -27% L
Duration of long interruptions (min.) 58.5 50.1 -14% -74% L
General Indicators
ENS- Energy not supplied (MWh) 42.1 69.1 +64% -56% L
AIT– Average Interruption Time (min.) 0.57 0.74 +30% -65% L
SAIFI – System Average Interruption Frequency Index 0.13 0.10 -23% -38% L
SAIDI – System Average Interruption Duration Index (min.) 0.91 0.73 -20% -77% L
SARI – System Average Restoration Index (min.) 7.31 7.16 -2% -35% L
Legend:
SUMÁRIO EXECUTIVO 2007
QUALIDADE DE SERVIÇO
CONTINUIDADE DE SERVIÇOA Qualidade de Serviço prestada pela REN, entendida com segurança e continuidade do abastecimento de ener-gia eléctrica com características técnicas adequadas, situou--se novamente num patamar elevado, mantendo e conso-lidando a tendência verificada em anos anteriores de uma progressiva e sustentada melhoria do desempenho da Rede Nacional de Transporte (RNT).
Os valores registados pelos cinco indicadores de conti-nuidade de serviço, previstos no Regulamento de Qualida-de Qualida-de Serviço (RQS), foram os segundos ou terceiros melho-res de sempre, mantendo a REN, neste plano, o seu posicio-namento entre as melhores empresas congéneres europeias. O Quadro 1 resume o desempenho da RNT, na verten-te Continuidade de Serviço, através da comparação dos valores dos indicadores individuais e gerais de continuidade de serviço previstos no RQS e registados em 2007, relati-vamente a 2006 e aos últimos cinco anos.
SUMÁRIO EXECUTIVO 2007
A intenção deste documento é resumir a informação sobre a qualidade do serviço da Rede Nacional de Trans-porte (RNT) em 2007.
Quadro 1 – Continuidade de Serviço
2006 2007 2007 vs. 2006 2007 vs. média
dos últimos 5 anos Interrupções Próprias Longas (> 3 minutos)
Número de Interrupções Longas (duração superior a 3 minutos) 8 7 -13% -27% L
Duração das Interrupções Longas (min.) 58,5 50,1 -14% -74% L
Indicadores Gerais
ENF - Energia Não Fornecida (MWh) 42,1 69,1 +64% -56% L
TIE - Tempo de Interrupção Equivalente (min.) 0,57 0,74 +30% -65% L
SAIFI - Frequência Média de Interrupção do Sistema 0,13 0,10 -23% -38% L
SAIDI - Duração Média das Interrupções do Sistema (min.) 0,91 0,73 -20% -77% L
SARI - Tempo Médio de Reposição de Serviço do Sistema (min.) 7,31 7,16 -2% -35% L
Legenda:
interruption, which is better than the average for the five preceding years (89%).
VOLTAGE QUALITY
To evaluate the voltage waveform quality, REN set up and implemented a Monitoring Plan under which tests were carried out throughout the year to measure harmonic con-tent, three-phase system unbalance, deviation in the rms value of voltage and frequency, in the busbars of 65 sub-stations and RNT interconnection points, covering all the delivery points where measurement is feasible. The com-pletion rate of the monitoring plan was 98,9%.
In general, the average values of the disturbances are relatively low, the (indicative) regulatory limits being ful-filled, except in a few cases in which there were slight and non-continuous deviations from the standards.
COMPLAINTS
The good performance of RNT regarding continuity of service and voltage waveform quality is reflected in the small number of complaints received. In 2007 no complaint was received. SARI SAIDI SAIFI TIE ENF 2003 2007 2006 2005 2004 0.2 0.1 0.4 0.3 0.0 0.6 0.5 0.8 0.7 1.0 0.9 S
RNT continuity of supply indicators (without excepcional incidents or incidents caused by force majeure)
SUMÁRIO EXECUTIVO 2007
O ano 2007 apresentou para a maioria dos indicadores um comportamento muito favorável, o que denota um bom desempenho da RNT. Três dos cinco indicadores gerais de desempenho global (SAIDI, SARI e SAIFI) registaram os segundos melhores resultados do período em análise, só ultrapassados pelos valores verificados em 2005, que foi um ano excepcional.
Outro aspecto importante a salientar, e que é reflexo da robustez da rede de transporte, reside no facto de 90% dos pontos de entrega não terem registado qualquer interrup-ção (89% no período 2002 - 2006).
QUALIDADE DA TENSÃO
Para avaliar a qualidade da onda de tensão, a REN esta-beleceu e implementou um Plano de Monitorização no âmbi-to do qual foram realizadas, ao longo do ano, medições do teor harmónico, tremulação (“flicker”), desequilíbrio do sis-tema trifásico de tensões, desvio do valor eficaz de tensão e frequência, nos barramentos de 65 subestações e pontos de interligação da RNT, abrangendo a totalidade dos pon-tos de entrega onde é viável a medição. A taxa de realiza-ção do plano de monitorizarealiza-ção foi de 98,9%.
Em termos gerais, os valores médios das perturbações são relativamente baixos, sendo cumpridos os limites (indi-cativos) regulamentares, salvo nalguns casos pontuais em que se verificam desvios em relação aos padrões por mar-gens ligeiras e de uma forma não contínua.
RECLAMAÇÕES
O nível de desempenho da RNT no referente à conti-nuidade de serviço e qualidade da onda de tensão tem-se O gráfico da figura seguinte apresenta a evolução dos
valo-res dos indicadovalo-res gerais de continuidade de serviço nos últi-mos cinco anos, de cujo cálculo e em conformidade com o RQS foram excluídos os incidentes originados por causa fortuita ou de força maior ocorridos nos anos de 2003, 2005 e 2006, bem como o incidente de carácter excepcional ocorrido em 2004.
Os indicadores são apresentados em valores relativos, tendo por base os valores registados no ano de 2003.
SARI SAIDI SAIFI TIE ENF 2003 2007 2006 2005 2004 0,2 0,1 0,4 0,3 0,0 0,6 0,5 0,8 0,7 1,0 0,9
Evolução dos indicadores da continuidade de serviço RNT (sem incidentes excepcionais ou motivados por força maior)
Table 2 – Availability
2006 2007 2007 vs. 2006 2007 vs. Average of the last 5 years Line Circuits
Overall average availability rate (%) 98.60 98.29 -0.31% +1.36% L
Average availability rate combined with maintenance (%) 99.58 99.54 -0.04% +0.03%(*) L Power Transformers
Overall average of availability rate (%) 98.76 98.74 -0.02% +0.36% L
Average availability rate combined with maintenance (%) 99.27 99.35 + 0.08% 0.00%(*) G
(*) – 2007 vs. last 4 years Legend:
LBetter than 5-year average GEqual to 5-year average
Most of the incidents didn’t affect the continuity of supply observed by customers, as a consequence of the strong meshed grid. Only eight of these incidents (3,5% of the total) resulted in interruptions of power supply to end customers that lasted more than 3 minutes (long inter-ruptions).
Overhead lines, by its own dispersion over a wide geographic area and the so many different ground char-acteristics where they are deployed, are more exposed to the action of external factors which caused most of the grid incidents. In 2007, 82% of the incidents with repercussion in RNT come from overhead lines, due to the action of adverse weather conditions (lightning and fog) and environment factors (storks and forest fires).
AVAILABILITY OF POWER LINES AND POWER TRANSFORMERS
As a consequence of the current transmission grid development, as well as of suitable policies and strate-gies of operation and maintenance, the availability rates reached very high values in 2007. The rate of availabili-ty for line circuits (overhead lines and cables) is 98,29% and for power transformers is 98,74%. If we considered only the unavailability due to maintenance reasons, these values would increase to 99,54% and 99,35%, respec-tively. In table 2 we compare these values with the ones of 2006 and with the average values of the last 5 years.
SUMÁRIO EXECUTIVO 2007
Quadro 2 – Disponibilidade
2006 2007 2007 vs. 2006 2007 vs. média
dos últimos 5 anos Circuitos de Linha
Taxa de Disponibilidade Média Global (%) 98,60 98,29 -0,31% +1,36% L
Taxa de Disponibilidade Média Associada à Manutenção (%) 99,58 99,54 -0,04% +0,03%(*) L Transformadores de Potência
Taxa de Disponibilidade Média Global (%) 98,76 98,74 -0,02% +0,36% L
Taxa de Disponibilidade Média Associada à Manutenção (%) 99,27 99,35 + 0,08% 0,00%(*) G
COMPORTAMENTO DA REDE
DE TRANSPORTE E DOS SEUS
EQUIPAMENTOS E SISTEMAS
INCIDENTES
Globalmente, a fiabilidade das instalações, equipa-mentos e sistemas pode considerar-se muito satisfatória. O número de incidentes reduziu-se em 25% e a maioria dos indicadores de desempenho registou valores melhores ou iguais à média dos últimos cinco anos.
A maioria dos incidentes não teve qualquer reflexo na continuidade de serviço observada pelos clientes, conse-quência de uma rede fortemente malhada. Destes, apenas oito incidentes (3,5% do total) resultaram em interrupções de consumos a clientes finais, com duração superior a três minutos (interrupções longas).
As linhas aéreas, pela sua dispersão geográfica e pelas características tão díspares dos terrenos onde estão implan-tadas, estão mais sujeitas, como é natural, à acção dos agen-tes ambientais e atmosféricos (incêndios, aves, descargas atmosféricas, poluição, etc.) causadores maioritários de inci-dentes na rede. Em 2007, 82% dos inciinci-dentes com reper-cussão na RNT teve origem directa nas linhas aéreas, devi-do à acção de factores de natureza atmosférica (descargas atmosféricas e nevoeiro, neblina e poluição) e factores de natureza ambiental (cegonhas e incêndios florestais).
DISPONIBILIDADE DE LINHAS E TRANSFORMADORES DE POTÊNCIA
Consequência do desenvolvimento actual da rede de transporte, do projecto das suas instalações, assim como das práticas actuais hoje implementadas na operação e manu-tenção da rede eléctrica, os níveis de disponibilidade alcan-çados em 2007 são muito elevados. Efectivamente, a dispo-nibilidade média das linhas de transporte está em 98,29% e a dos transformadores de potência em 98,74%. Caso fos-sem apenas consideradas as indisponibilidades por manu-tenção, aqueles valores subiriam para 99,54% e 99,35%, res-pectivamente. No Quadro 2, comparam-se estes valores com os registados em 2006 e com os valores médios dos últimos cinco anos.
SUBSTATION EQUIPMENT
Regarding the performance of the main equipment, it must be highlighted that, in general, the evolution of the cal-culated indicators reflects an improvement compared with previous years (see Table 3).
Among high voltage equipment, particularly significant was the in-service performance of power transformers and cir-cuit breakers. In the case of circir-cuit breakers the major fault rate was higher than those registered in 2006, although keep-ing similar levels to those registered in the last years, while for power transformers it was lower than those registered in 2006.
The protection and control systems kept, globally, the good level reached in previous years.
Table 3 — Reliability
2006 2007 2007 vs. 2006 2007 vs. Average of the last 5 years Power Transformers
Forced outage failure rate (Nº/TR) 0.0507 0.0137 -73% -67% L
Circuit Breakers
Major failure rate (Nº/CB) 0.0043 0.0058 +35% -28% L
Protection Systems
Dependability of protection functions (%) 99.8 99.2 -0.6% +0.14% L
Safety of protection functions (%) 94.7 96.5 +1.9% +0.17% L
Average protection response time (accumulated probability) <=150 ms (%) 88.0 90.6 +3% +5.3% L Control Systems
Telecontrol restoration efficiency (%) 99.6 99.4 -0.2% +0.4% L
Automatic operator restoration efficiency (%) 96.4 93.0 -3.5% +4.7% L
Legend
LBetter than 5-year average 9.2 4.3 3.2 2.7 7.2 6.6 2.5 6.2 3.3 2.1 5.7 3.5 2.2 4.6 5.3 2.1 1.5 4.5 2.0 1.3 10.2 7.2 9.1 5.1 4.8 7.2 5.2 2.3 3.7 3.4 8.2 5.1 5.1 4.4 5.5 5.0 3.0 4.1 2.8 2.2 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 0.0 2.0 4.0 6.0 8.0 10.0 12.0
400 kV lines 220 kV lines 150 kV lines VHV grid overall index
N .º of fa ul ts pe r1 00 km of ci rc ui t
EQUIPAMENTOS DE SUBESTAÇÕES
No referente ao desempenho dos principais equipamentos é de salientar que, de uma maneira global, a evolução dos indicadores apurados reflecte uma melhoria do comportamento em serviço em relação a anos anteriores (ver Quadro 3).
No conjunto dos equipamentos de alta tensão dá-se particular atenção ao comportamento em serviço dos transforma-dores de potência e disjuntores. No caso dos disjuntores a taxa de falhas maiores registou um ligeiro agravamento, embo-ra mantendo-se num nível equivalente ao dos últimos anos, enquanto, nos tembo-ransformadores de potência se situou num nível inferior ao registado em 2006.
Os sistemas de protecção e sistemas de comando e controlo mantiveram, globalmente, o bom nível alcançado em anos anteriores.
SUMÁRIO EXECUTIVO 2007
Quadro 3 — Fiabilidade
2006 2007 2007 vs. 2006 2007 vs. média
dos últimos 5 anos Transformadores de Potência
Taxa de Falhas com Indisponibilidade Imediata (Nº/TR) 0,0507 0,0137 -73% -67% L
Disjuntores
Taxa de Falhas Maiores (N.º/DJ) 0,0043 0,0058 +35% -28% L
Sistemas de Protecção
Dependabilidade das Funções de Protecção (%) 99,8 99,2 -0,6% +0,14% L
Segurança das Funções de Protecção (%) 94,7 96,5 +1,9% +0,17% L
Tempo de Actuação (probabilidade acumulada) <= 150 ms (%) 88,0 90,6 +3% +5,3% L Sistemas de Comando e Controlo
Eficácia de Reposição por Telecomando (%) 99,6 99,4 -0,2% +0,4% L
Eficácia de Reposição pelo Operador Automático Subestação (%) 96,4 93,0 -3,5% +4,7% L Legenda
LINHAS
O desempenho das linhas foi significativamente melhor que o registado em 2006, consequência directa da diminuição do número de incidentes com origem nos circuitos de linha (menos 17% que em 2006). Tal facto teve reflexos muito positi-vos no número médio de defeitos por 100 km de circuito (descida de 21%), bem como na diminuição do número de interrupções permanecentes (137 para 81) e respectivo tempo total de interrupção (de 141 para 53 horas).
Evolução do número de defeitos com origem em linhas da RNT por 100 km de circuito
9,2 4,3 3,2 2,7 7,2 6,6 2,5 6,2 3,3 2,1 5,7 3,5 2,2 4,6 5,3 2,1 1,5 4,5 2,0 1,3 10,2 7,2 9,1 5,1 4,8 7,2 5,2 2,3 3,7 3,4 8,2 5,1 5,1 4,4 5,5 5,0 3,0 4,1 2,8 2,2 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 0,0 2,0 4,0 6,0 8,0 10,0 12,0
Linhas 400 kV Linhas 220 kV Linhas 150 kV êndice global rede de MAT
N .º de de fe ito s po r1 00 km de ci rc ui to
