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“Engenharia de tratamento de gases técnicos e ar comprimido”
São Paulo, 22 de abril de 2009
Motores – Estudo de Viabilidade de Aplicação de Filtros em by-pass no sistema de lubrificação
Sistema de lubrificação de motores Dados estimados:
Frota: 100 Caminhões
Veículo estudado: Caminhões VOLVO e IVECO Quantidade de óleo do Carter: 35 litros
Intervalo de troca de óleo: 20.000 Km
Intervalo de troca do filtro de óleo: 20.000 Km Quantidade de filtros primários no motor: 03 pç Valor pago pelo óleo: R$ 6,20 / litro
Número de km mensal rodados em média por caminhão: 14.000 km Valor pago pelo filtro de óleo: R$ 30,00
Valor da mão de obra usada na troca de óleo: R$ 15,00/h (com encargos/impostos)
Durabilidade do motor: 800.000 km
Valor para reparação (retifica) do motor = R$ 22.000,00
Obs: Algumas variações nos valores ou nos períodos estimados podem produzir diferenças no estudo, no entanto não acreditamos que tais diferenças sejam relevantes na análise do resultado final do estudo.
Variáveis do Método Atual
Freqüência de troca de óleo kms 20.000
Tempo utilizado na troca de óleo h 1,5
Custo do filtro primário do motor R$ 30
Quantidade de filtros primários por motor Unid 3 Freq. de troca dos filtros primários do motor Kms 20.000
Custos unitários do Método Atual (por Kms. rodado)
Custo pela troca de óleo (apenas o óleo) $/Km 0,0109 Custo pela troca de filtro de óleo primário (apenas o filtro) $/Km 0,0045 Custo pela mão de obra da troca de óleo e filtro $/Km 0,0011
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“Engenharia de tratamento de gases técnicos e ar comprimido”
Variáveis com a aplicação da tecnologia puraDYN
Quantidade de unidades requeridas por motor Unid 1 Custo do elemento filtrante PuraDYN de reposição R$ 200 Quantidade de óleo requerido para preencher o filtro litros 3,0 Freqüência de troca do elemento filtrante PuraDYN Km 40.000 A nova freqüência de troca do óleo será Km 120.000 A nova freqüência de troca do filtro primário será Km 30.000 Tempo utiliz. Na troca do elemento filtrante puraDYN Horas 0,3
Custos unitários com a tecnologia puraDYN (por km rodado)
Custo pelo óleo usado para preencher o elem. em cada troca $/Km 0,0005 Custo pela troca do óleo ao final do ciclo $/Km 0,0018 Custo pelas trocas do filtro primário $/Km 0,0030 Custo pelas trocas do elemento puraDYN $/Km 0,0050 Custo pela mão de obra fazendo as trocas $/Km 0,0001
Custo pela análise de laboratório $/km 0,0013
Total dos custos unitários aplicando a tec. PuraDYN $/Km 0,0104
Diferença do valor unitário método atual x método tec. puraDYN:
R$ 0,0165 - R$ 0,0104 = R$ 0,0061 por Km. rodado por veículo
Custos médios anuais pelo método atual
Custos anuais pela troca de óleo de toda a frota (som. óleo) R$ 182.280,00 Custos anuais pelas trocas do filtro primário de toda a frota R$ 75.600,00 Custo da mão de obra pelas trocas de óleo e filtro- toda frota R$ 18.900,00
Total do custo anual pelo método atual R$ 276.780,00
Custos médios anuais aplicando-se a tecnologia puraDYN
Custos anuais pela troca de óleo e preench. de toda a frota R$ 38.192,00 Custos anuais pelas trocas do filtro primário de toda a frota R$ 50.400,00 Custos anuais pelas trocas do elem. puraDYN de toda a frota R$ 84.000,00 Custos anuais de mão de obra pelas trocas de óleo/filtros (total) R$ 1.575,00 Custos anuais pelas análises de laboratório de toda frota R$ 21.000,00
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Economia operacional
Economia anual em custos de óleo toda a frota R$ 144.088,00 Economia anual em custos de filtros primários toda a frota R$ 25.200,00 Increm. anual em compra de elem. puraDYN toda a frota R$ -84.000,00 Economia anual em custos de mão de obra toda a frota R$ 17.325,00 Increm. Anual em análise de laboratório toda a frota R$ -21.000,00
Economia anual em custo de manutenção R$ 81.613,00
% de economia anual em custo de manutenção % 29%
Custos de reparação
Vida útil média do motor atualmente Km 800.000
Custo da reparação geral do motor R$ 22.000,00
Increm. vida útil do motor obtido com a tec. puraDYN % 50% Nova vida útil do motor com puraDYN Km 1.200.000 Custo unit. De reparação do motor com o método atual R$/km 0,0275 Custos de reparação de motores método atual (por ano) R$ 462.000,00 Custos de reparação de motores método puraDYN (por ano) R$ 308.000,00
Economia dos custos de reparação de motores por ano R$ 154.000
% de economia com reparação de motores % 33%
0,00 100.000,00 200.000,00 300.000,00 400.000,00 500.000,00 600.000,00 700.000,00 800.000,00 Custos do projeto por consumo de óleo Custos do projeto por filtros Custos do projeto por Elementos puraDYN Custos do projeto em mão de obra Custos do projeto reparação de motores Custos do projeto por amostras de óleo TOTAL
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Cálculo de investimento
Unidade puraDYN recomendada para este motor PTF40 Custo da unidade puraDYN recomendada R$ 3.600,00 Investimento na compra das unidades para toda a frota R$ 360.000,00
Total do investimento R$ 360.000,00
Economias
Economia operacional anual $ 81.613,00
Economia com reparação de motor (anual) $ 154.000,00
Total de economia anual $ 235.613,00
Tempo de retorno do investimento total: 18 meses
Análise da redução do impacto ambiental
Descarte de óleo com o método atual
Descarte mensal de óleo pela troca de toda frota litros 2.450
Total de descarte anual de óleo pelo método atual litros 29.400
Descarte de óleo com a tecnologia
pura
DYN
Descarte mensal de óleo pela troca do elemento puraDYN litros 105,00 Descarte mensal de óleo pela troca de toda frota litros 408,33
Total de descarte anual de óleo com a tec. puraDYN litros 6.160
Redução do IMPACTO AMBIENTAL
Diminuição de descarte anual aplicando-se tec. puraDYN
litros 23.240 % de diminuição de descarte aplicando-se tec. puraDYN % 79%
0 5.000 10.000 15.000 20.000 25.000 30.000 35.000
Descarte anual de óleo (lts)
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Análise da disponibilidade dos equipamentos:
Tempo de parada para manutenção método anual
Total tempo parado anual para troca de óleo e filtro Horas 1260
Tempo de parada para manutenção com a tec. puraDYN
Tempo parado anual pela troca de elem. puraDYN Horas 105 Tempo parado anual pela troca de óleo Horas 210
Total tempo parado anual aplicando-se a tec. puraDYN. Horas 315
Redução do tempo de parada
Diminuição anual do tempo de parada aplicando-se puraDYN Horas 945 % diminuição anual de tempo de parada com puraDYN % 75%
0 200 400 600 800 1.000 1.200 1.400
Tempo investido em m anut. do motor (Hor) MÉTODO ATUAL MÉTODO PuraDYN
Resumo do estudo lubrificação de motores VOLVO e IVECO:
Economias geradas com a aplicação da tecnologia
puraDYN % Valores
Economia operacional (ano) 29% R$ 81.613,00
Economia de reparação de motores (ano) 33% R$ 154.000,00 Redução do impacto ambiental (ano) 79% 23.240 litros Aumento da disponibilidade dos equipamentos (ano) 75% 945 horas
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“Engenharia de tratamento de gases técnicos e ar comprimido”
Retorno do Investimento
INVESTIMENTOS
Unidades Refinadoras requeridas 100
Investimento inicial em unidades 360.000,00
TOTAL INVESTIDO 360.000,00
RETORNO DO INVESTIMENTO (meses) 18
TOTAL DE ECONOMIA EM UM ANO 235.613,00
TOTAL ECONOMIA EM 5 ANOS 1.178.065,00
Pelos números encontrados, consideramos que este estudo comprova a viabilidade financeira para a aplicação da tecnologia puraDYN nos sistemas de lubrificação de motores.
Acreditamos que a economia gerada é representativa, colaborando numa melhor relação financeira da operação, e podendo ser aproveitada para novos investimentos.
