A IMPORTÂNCIA DO TURISMO NÁUTICO PARA O BRASIL E AMAZÔNIA

A IMPORTÂNCIA DO TURISMO

NÁUTICO PARA O BRASIL E

AMAZÔNIA

SEMINÁRIO A IMPORTÂNCIA DA ÁGUA PARA O TURISMO NA AMAZÔNIA 27 a 30 de Novembro 2013

1

PALESTRANTE: CLÁUDIO BRASIL DO AMARAL MEMBRO DO GT NÁUTICO NACIONAL – MTUR

LITORAL : 8.500km ÁGUAS INTERIORES : 50.000km navegáveis 450 INFRA-ESTRUTURAS NÁUTICAS  70.000 barcos •Marinas = 10% •Iates Clubes = 20% •Garagens Náuticas = 60% • Outros = 10% o Píeres o Rampas o Embarcadouros oTrapiches 2

LITORAL

ESTUÁRIOS, BAÍAS, CANAIS, LAGUNAS DELTA

4

BRASIL PAÍS CONTINENTE “MAR INTERIOR”

IMENSA RESERVA DE ÁGUA DOCE

AQUÍFEROS

RIOS – LAGOS – LAGOAS – CACHOEIRAS

-REGIÕES E BACIAS HIDROGRÁFICAS

7

EXTENSÕES NAVEGÁVEIS

Lago Guaíba = 50 km

Lagoa dos Patos= 235 km

Lago + Lagoa = 285 km LARGURAS MÉDIAS

Lago Guaíba = 5 a 17 km Lagoa Patos = 35 a 60km

Intensidade de uso (rio) Passeio de 1 dia = 11 km

Passeio e pernoite a bordo = 24 km

RIOS

BURITAMA - SP

PEDERNEIRAS -SP MUITOS TRAPICHES PARTICULARES (RESIDENCIAS NA BEIRA DA ÁGUA) E POUQUISSIMAS MARINAS... 11

MARTINÓPOLIS -SP

TRAPICHES INDIVIDUAIS (RESIDENCIAS)

ITENS BÁSICOS DE UMA MARINA PADRÃO

01 – Administração

02 – Oficina /manutenção barcos 03 - Vestiário Funcionários

04 - Sanitários Clientes

05 - Armários individuais (clientes) 06 - Entrada social

07 - Entrada Serviço e guarita 08 - Restaurante

09 – Bar / deck social 10 - Rampa de barcos 13 11 - Vagas secas 12 - Área operacional 13 - Bombas de abastecimento 14 - 15 - Estacionamento veículos 16 – Heliponto 17 - Vagas molhadas

MARINA EM ÁGUAS FLUVIAIS, COM FORTES CORRENTEZAS

PONTÕES

FLUTUANTES E GANGWAYS

MARRIOT MARINA HOTEL ,CENTRO DE EVENTOS

FLUTUANTES

Programa Ambiental

Toda a marina deveria implantar um programa

ambiental espelhado no modelo norte-americano,

denominado “ CLEAN MARINA PROGRAM”, cujos resultados tem atendido a maioria das marinas dos Estados Unidos . Somente no Estado da Flórida, existem mais de 2.500

marinas, o que significa a maior concentração de estruturas De apoio náutico em nível global.

Programa Ambiental

ITENS SENSÍVEIS ( AMBIENTALMENTE) _{Abastecimento de combustível}

_{Troca de filtro de óleo} _{Lavagem dos barcos}  _Incêndio

 _{Acidentes na operação náutica}  _Lixo

 _{Efluentes líquidos e sólidos}  _{Incrustações orgânicas}

SITUAÇÕES SOLUÇÕES

 Abastecimento de combustível

 Troca de filtro de óleo

 Lavagem dos barcos

 _Incêndio

 _{Acidentes na operação}

náutica

 Lixo

 _{Efluentes líquidos e sólidos}  _{Incrustações orgânicas}

 _{Instalar as bombas em área}

especifica.

 _{Coletar + reciclagem.}

 Drenagem especial no piso.

 Equipamento de combate ao fogo

 _{Logística públicos + treinamento}

marinheiros e usuários.

 _{Seleção, coleta e destinação.}  Coleta e destinação à rede

 Educação ambiental e fiscalização (barcos locais, visitantes e novos barcos).

MARINAS, EDUCAÇÃO AMBIENTAL E PROCEDIMENTOS

CLEAN MARINA PROGRAM

1ª Reunião do GT Náutico MTUR – Florianópolis, 21/08/2009 Palestrante: CLÁUDIO BRASIL DO AMARAL

 _{Congresso Norte-Americano, 1992}

 _{Foco: reduzir / eliminar a poluição dos vasos sanitários}

dos barcos de recreio, nas águas

 _{Proibição nas águas litorâneas e interiores}

 _{Governo estabelece a lei, com programa subvencionado}

pelo E.U.Fish and Wildlife Service

PARCEIROS DE MARINAS LIMPAS CLEAN MARINA PROGRAM

 Parceria público-privada dos operadores da marina e estaleiros náuticos

 _{Representantes da Associação da Industria Náutica da Florida}  ONGs / Associações locais

 _{Florida Sea Grant Program}  _{U.S.Coast Guard}

 _{Proprietários e usuários dos barcos ( “boaters” , que são}

voluntários do programa)

 _{Comissão Fish and Wildlife Conservation}

 _{DEP ( Departamento de Proteção Ambiental)}

24

25

FOLHETOS ESPECIFICOS POR TIPO DE IMPACTO AMBIENTAL A SER EVITADO

 _{Implementação e desenvolvimento do Clean Marina}

Program.

 _{Remoção de deposições no leito da bacia da marina.}  _{Absorventes para eventual vazamento de combustível}

nas águas.

 _{Boletim informativo aos boaters.}  _{Formação de pessoal da limpeza .}

 _{Contrato com o proprietário do barco para manter a}

marina limpa.

Ações específicas executadas

 _{Estações de pump-pout estacionárias e móveis}

(disponibilizadas gratuitamente).

 _{Fiscalização da própria marina.}

 _{Treinamento dos funcionários em caso de vazamento /}

denúncias dos próprios usuários.

 _{Gestão de resíduos perigosos / avisos/ procedimentos.}  _{Embarcação de limpeza e manutenção.}

 _{Gestão de resíduos sólidos.}

 _{Minimização das águas servidas (chuvas e}

chuveiros, pias internas dos barcos).

 _{Gestão de resíduos de limpeza de peixes.}

 _{Controle de velocidade dos barcos na bacia da}

marina.

BENEFICIOS OBTIDOS COM O PROGRAMA

 _{Aumentou a consciência da equipe de gestão das}

questões ambientais = combinação de inúmeras práticas ambientais e políticas organizadas em um único plano.

 _{Tornou-se uma ferramenta eficaz para a formação de}

pessoal.

 _{MILHARES de marinas adotaram o programa nos USA e}

em vários outros países.

MEIO-AMBIENTE

 _{Como um membro}

participante do Programa de Velejador Limpo , eu me comprometo a fazer a

minha parte nas águas interiores da Florida, seguindo as diretrizes estabelecidas no livro Hábitos de Navegação Limpa.  Eu identificarei oportunidades e implementarei práticas para evitar a poluição

associada com as minhas atividades náuticas, tais como: abastecimento, limpeza e lavagem,

tratamento de esgotos e manutenção.

 _{Continuarei a garantir com}

que todos os passageiros a bordo de meu barco sigam as orientações de manter um ambiente limpo,

sempre começando por mim. Como um velejador limpo eu me comprometo a:

 Manter os canais da Flórida livres de lixo e incentivando a reciclagem. Práticas

adequadas nas técnicas de abastecimento. Utilizar as instalações de

recolhimento de efluentes líquidos e sólidos (pump-out).

 _{Até 2008: 50 milhões de dólares (do governo federal)}

para os estados instalarem o equipamento “pump-pout

 _{Até 2008, numero de galões de resíduos dos vasos}

sanitários dos barcos chegou a :

10.163.498 (galões)

Sinalização náutica

REGIÃO NORTE

37

PREDOMINANCIA DE RIOS

VASTAS EXTENSÕES NAVEGÁVEIS FORTE MOTIVAÇÃO TURISTICA

Aventura

Contemplativo Lazer

46

www.institutodemarinasdobrasil.com.br www.marinasdobrasil.com.br www.icomia.com

C l á u d i o B r a s i l d o A m a r a l

I N S T I T U T O D E M A R I N A S D O B R A S I L

EMERGING MARKETS: DEVELOPMENTS AND OPPORTUNITIES IN RUSSIA, MIDDLE EAST,

SOUTH EAST ASIA AND SOUTH AMERICA

WORLD MARINAS

CONFERENCE – SINGAPORE MAY 2011