Apresentação Hidrovia Tietê
-Paraná
Agenda
Caracterização Geral
Pontes e Eclusas
Projetos de Melhoria a Serem Realizados na Hidrovia
Caracterização das hidrovias
Tietê-Paraná
Possui 1.250 Km navegáveis,sendo 450 no rio Tietê, em SP, e 800 no rio Paraná, na divisa de SP com o MS e na fronteira do PR com o Paraguai e a Argentina;
Os trechos navegados dos riosParaná e Tietê são trechos de
rios barrados, "rios
canalizados", correspondendo
a uma sucessão de
reservatórios artificiais,
construídos para a produção de energia hidrelétrica ;
No rio Paraná, aindapermanece um trecho em
"corrente livre" com cerca de
240 km de extensão, do
Reservatório de Itaipu até a barragem de Porto Primavera.
A hidrovia Tietê – Paraná apresenta-se logisticamente em posição estratégica, porém
restrições de capacidade e operacionais podem limitar seu desenvolvimento
Caracterização das hidrovias
Tietê-Paraná
A lâmina d’água garantida para a navegação é de 2,7m , o que faz com que as chatas não
possam navegar com sua capacidade máxima
Bacia do Tietê - Paraná
Rio
Trecho
Lâmina
d’água
Paraná I 10,00 Paraná II 2,50 Paraná III 3,50 Paraná III-A 3,50 Paraná IV 5,00 Paraná IV-A 5,00Caracterização da hidrovia Tietê – Paraná
Operadores
Todos os operadores que atuam na Tietê - Paraná são empresas que têm forte parceria
ou foram constituídas diretamente por um embarcador usuário da hidrovia
Armador Empresa Empurradores Barcaças Tonelagem
Quintella L.Dreyfus 4 16 24.000
EPN-Torque Caramuru 10 36 54.000
Sartco ADM 16 67 29.910
Diamante COSAN 5 22 9.020
Arealva Arealva 8 5 3.250
Existem 5 operadores relevantes na HidroviaTietê-Paraná
Todos os 5 operadores operam praticamentede forma exclusiva para um único
embarcador
Fonte: DH
1,72 2,14 2,17
2,77 3,11
3,48 3,94
4,70 4,97 5,03
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
Tipo de cargas transportadas (2009)
Caracterização da hidrovia Tietê – Paraná
Histórico de volumes e produtos
Fonte: Ahrana
A hidrovia apresentou um crescimento representativo dos volumes
movimentados nos últimos anos, mas manteve o portifólio de produtos
Fonte: Ahrana
Evolução de Cargas [MM ton]
O crescimento da movimentação será sempre um indicador positivo que indicará pelo menos uma aposta
no modal por parte de algumas empresas;
Já a estagnação do portifólio não pode ser considerada um ponto negativo, pois existem outros diversos
fatores que influenciam as decisões das empresas. Mas deve ser considerado como um ponto de atenção
nas avaliações, principalmente se consideramos que existem outras cargas no raio de ação do modal.
32% 22% 17% 9% 8% 4% 8% Areia Soja Cana de açúcar Milho Farelo de soja Açúcar Outros
Agenda
Caracterização Geral
Pontes e Eclusas
Projetos de Melhoria a Serem Realizados na Hidrovia
Esquema das restrições da hidrovia Tietê - Paraná
Caracterização da hidrovia Tietê-Paraná
Restrições
SP
19
1
B
arr
a
B
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a
SP
25
5
Igu
ar
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Pon
te
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SP
22
5
B
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SP
33
3
P
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SP
15
3
SP
42
5
N
ov
a
Anh
an
d
av
a
Carneirinho
SP
4
6
1
Ferronorte
Paulicéia
Maurício Joppert
Porto Camargo
Ayrton Senna
Jupiá
Porto Primavera
SP
46
3
SP
59
5
Tr
ês
irmãos
SP
59
5
SP
31
0/
56
3
C
an
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d
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Per
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a
B
arr
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o
Guaíra / PR São Simão / GO Co n ch as / SPEclusa: Tráfego com restrição para com 2 chatas
Legenda:
Ponte : Tráfego com restrição para com 2 chatas Ponte: Tráfego com restrição para com 1 chata
A hidrovia Tietê – Paraná apresenta restrições de movimentação devido às restrições
físicas de seu percurso
Francisco de Sá
N
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Ho
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Ja
car
é
SP
1
4
7
Ponte : Tráfego com restrição para com 4 chata Ponte : Tráfego com restrição para com 6 chata
Caracterização das hidrovias
Restrições: Eclusas
As eclusas são reservatórios em forma de câmara que possibilitam, pelo enchimento e
esvaziamento, que uma embarcação transponha uma diferença de nível
Nível da Montante
Válvula aberta Válvula fechada
Nível da Jusante
Válvula fechada Válvula aberta
Válvula fechada Válvula aberta Válvula fechada Válvula aberta
1
2
3
4
Ao mesmo tempo em que são uma solução a transposição de nível, a limitação imposta
pelo tamanho das eclusas é uma restrição na capacidade das hidrovias
Caracterização das hidrovias
Restrições: Pontes
As pontes são construídas para transposição de rios pelo sistema de transporte terrestre,
porém a altura livre e a largura do vão tornam-se restrições para a hidrovia
Para não prejudicar a navegabilidade, as pontes mais modernas são construídas com a maior altura livre e o maior vão
possível. Existem ainda outras alternativas mais caras, como pontes elevadiças, onde a altura deixa de ser uma restrição
Pontes
Eclusas
Caracterização da hidrovia Tietê-Paraná
Restrições
Porto Primavera
Jupiá
Três Irmãos
Nova Avanhadava
Promissão
Ibitinga
Bariri
Barra Bonita
1
Ayrton Senna
2
Porto Camargo
3
Maurício Joppert
4
Paulicéia
6
Ferronorte
7
Carneirinho
8
SP 595 (Castilho-SP)
9
SP 310 – SP 563
10
SP 463
SP 461
11
SP 425
12
BR 153
13
SP 333
14
SP 225
15
Ferroviária
16
Iguaraçu
17
SP 255
18
SP 191
O percurso hidroviário conta com 18 pontes e 8 eclusas a serem transpostas
1
2
3
4
5
6
7
8
5
19
SP 147
SP 595 (Ilha Solteira-SP)
20
21
Jacaré
Hidrovia Tietê-Paraná
Pontes (1)
Paulicéia Ayrton Senna
Vão livre: 46m / Número de vãos: 2 Vão livre: 180m / Número de vãos: 1
SP 595 (Castilho (SP)) Porto Camargo
Vão livre: 80m / Número de vãos: 2
Vão livre: 80m / Número de vãos: 1
Carneirinho
Maurício Joppert
Vão livre: 45m / Número de vãos: 2
Vão livre: 320m / Número de vãos: 1
Ferronorte
Vão livre: 82m / Número de vãos: 2
SP 595 (Ilha Solteira (SP))
Vão livre: 75m / Número de vãos: 1
SP 310 – SP 563
Vão livre: 50m / Número de vãos: 2
Ponte Jacaré
A ponte foi iniciada antes da construção da barragem, parautilizar métodos construtivos mais simples e baratos;
Porém, a obra nunca foi finalizada, de forma que apenas ospilares da ponte estão prontos;
Hidrovia Tietê-Paraná
Pontes (2)
SP 147
Vão livre: xx m / Número de vãos: x
BR 153 SP 463
Vão livre: 55m / Número de vãos: 1 Vão livre: 40m / Número de vãos: 1
Ferroviária (Jaú (SP)) SP 461
Vão livre: 38m / Número de vãos: 2
Vão livre: 43m / Número de vãos: 1
SP 225
SP 425
Vão livre: 37m / Número de vãos: 2
Vão livre: 40m / Número de vãos: 1
SP 333
SP-255
Vão livre: 48m / Número de vãos: 1
SP 191
Vão livre: xx m / Número de vãos: x Vão livre: 82m / Número de vãos: 2
Igaraçu
Hidrovia Tietê-Paraná
Eclusa de Porto Primavera
Informações
Localização
Rosana - SP
Desnível
20 m
Comprimento
210 m
Largura
17 m
Capacidade
2 chatas
Capacidade Carga
27.000.000 t/ano
Informações
Localização
Castilho - SP
Desnível
23 m
Comprimento
210 m
Largura
17 m
Capacidade
2 chatas
Capacidade Carga
34.000.000 t/ano
Jupiá
Hidrovia Tietê-Paraná
Eclusa de Jupiá
Hidrovia Tietê-Paraná
Eclusa de Três Irmãos
Informações
Localização
Buritama - SP
Desnível
11,5 m
Comprimento
142 m
Largura
12 m
Capacidade
2 chatas
Capacidade Carga
26.000.000 t/ano
Hidrovia Tietê-Paraná
Eclusa de Nova Anhandava
Informações
Localização
Pereira Barreto - SP
Desnível
22 m
Comprimento
142 m
Largura
12,1 m
Capacidade
2 chatas
Capacidade Carga
20.200.000 t/ano
Hidrovia Tietê-Paraná
Eclusa de Promissão
Informações
Localização
Promissão - SP
Desnível
27,5 m
Comprimento
142 m
Largura
12 m
Capacidade
2 chatas
Capacidade Carga
14.800.000 t/ano
Hidrovia Tietê-Paraná
Eclusa de Ibitinga
Informações
Localização
Ibitinga – SP
Desnível
23,30 m
Comprimento
142,45 m
Largura
12,04 m
Capacidade
2 chatas
Capacidade Carga
15.900.000 t/ano
Hidrovia Tietê-Paraná
Eclusa de Bariri
Informações
Localização
Bariri - SP
Desnível
23,5 m
Comprimento
142 m
Largura
12 m
Capacidade
2 chatas
Capacidade Carga
17.200.000 t/ano
Hidrovia Tietê-Paraná
Eclusa de Barra Bonita
Informações
Localização
Barra Bonita - SP
Desnível
26 m
Comprimento
147,25 m
Largura
11,76 m
Capacidade
2 chatas
Capacidade Carga
16.200.000 t/ano
Agenda
Caracterização Geral
Pontes e Eclusas
Projetos de Melhoria a Serem Realizados na Hidrovia
Caracterização da hidrovia Tietê – Paraná
Plano de investimentos contido no projeto do Plano diretor
Plano de eliminação de gargalos Tipo UF Inv. [R$ MM] 2009 2010 2011 2012 2013
Rodoviária - SP 225 (rio Tietê) Ponte SP 9,00
Rodoviária - SP 333 (rio Tietê) Ponte SP 36,00
Rodoviária - SP 425 (rio Tietê) Ponte SP 42,00
Ferroviária - Ayrosa Galvão (rio Tietê) Ponte SP 0,44
Rodoviária - SP 191 (rio Tietê) Ponte SP 2,04
Rodoviária - SP 191 (rio Piracicaba) Ponte SP 0,39
Rodoviária - SP 147 (rio Tietê) Ponte SP 16,73
Rodoviária - SP 595 Ponte SP 2,50
Pereira Barreto Ponte SP 10,60
Rodoviária – SP 270 / Maurício Joppert (rio Paraná) Ponte SP, MS 25,00 Rodoviária - BR 147 (rio Paraná) Ponte PR, MS 25,00
Nova Anhandava (Canal Barbosa) Canal SP 6,30
Jusante de Barra Bonita e Igaraçu do Tietê Canal SP 2,73 Acesso a montante da eclusa de Ibitinga Canal SP 3,70
Reservatório de Barra Bonita Canal SP 8,00
Jusante da eclusa de Nova Anhandava Canal SP 2,63
Guaíra (rio Paraná) Canal PR, MS 4,00
Obras diversas: conformação do canal Porto Primavera - Guaíra Canal PR, MS 46,00
Atracadouro de espera Eclusa SP, MS 1,00
Muro guia de Três Irmãos Eclusa SP 6,82
Cordão flutuante de Jupiá Eclusa SP, MS 2,20
Centro de controle operacional Operação SP 5,12
O plano de eliminação de gargalos prevê investimentos de mais de R$250
milhões até 2013 para intervenções de melhoraria da operação
Esquema das restrições da hidrovia Tietê - Paraná
SP
19
1
B
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a
B
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a
SP
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5
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SP
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SP
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SP
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3
SP
42
5
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Carneirinho
SP
4
6
1
Ferronorte
Paulicéia
Maurício Joppert
Porto Camargo
Ayrton Senna
Jupiá
Porto Primavera
SP
46
3
SP
59
5
Tr
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irmãos
SP
59
5
SP
31
0/
56
3
C
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B
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o
Guaíra / PR São Simão / GO Co n ch as / SPEclusa: Tráfego com restrição para com 2 chatas
Legenda:
Eclusa: Tráfego com restrição para com 2 chatas Eclusa: Tráfego com restrição para com 1 chata
Após a finalização das obras de melhoria a hidrovia Tietê – Paraná terá a capacidade
de movimentação ampliada em diversos trechos para ao menos 4 chatas
Francisco de Sá
N
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o
Ho
riz
on
te
Ja
car
é
SP
1
4
7
Eclusa: Tráfego com restrição para com 4 chata Eclusa: Tráfego com restrição para com 6 chata
Caracterização da hidrovia Tietê – Paraná
Agenda
Caracterização Geral
Pontes e Eclusas
Projetos de Melhoria a Serem Realizados na Hidrovia
Caracterização das hidrovias
Lei 9.433, de 08 de janeiro de 1997: “A gestão dos recursos hídricos deve sempre proporcionar o uso múltiplo das águas”
A Agência Nacional de Águas (ANA) é responsável pela regulamentação dos recursos hídricos
e tem uma Superintendência específica para assuntos referentes aos Usos Múltiplos - SUM
Uso
múltiplo
das águas
Hidroeletricidade Abastecimento humano Abastecimento industrial Irrigação Navegação Turismo e lazer Pesca Controle de cheiasCaracterização das hidrovias
A água utilizada nas eclusas ou para manter o caladodo canal a jusante da eclusa não gera energia;
As normas sobre o uso múltiplo das águas garantemcalado mínimo para a navegação de interior.
O calado operado atualmente ainda não é aquele que maximiza osganhos operacionais;
Obras de derrocagem e dragagem são previstas para reduzir asrestrições de canais a jusante e a montante das barragens;
Essas obras visam a garantir o calado de 3 m sem aumentar o nívelde água nos canais.
Calado de 3 Metros Barragem 1 Barragem 2 Estoque de Energia da Hidroelétrica Presente na Barragem 1 Navegação Energia
A característica de usos múltimplos pode levar a conflitos de interesse
entre as diversas entidades envolvidas
Caracterização da hidrovia Tietê-Paraná
Operação – Variação dos níveis dos reservatórios
323,00 323,50 324,00 324,50 325,00 325,50 326,00 326,50 327,00 327,50 328,00 328,50
COTA MÉDIA REGISTRADA COTA MÍNIMA DE NAVEGAÇÃO PROVISÓRIO - ( 325,40 )
325,40 380,00 380,50 381,00 381,50 382,00 382,50 383,00 383,50 384,00 384,50 442,50 443,50 444,50 445,50 446,50 447,50 448,50 449,50 450,50 451,50
RESERVATÓRIO DE BARRA BONITA
RESERVATÓRIO DE PROMISSÃO
RESERVATÓRIO DE TRÊS IRMÃOS
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007