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Termoplásticos reforçados com fibra longa soluções inovadoras para o mercado automotivo

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Academic year: 2021

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(1)

Termoplásticos reforçados

com fibra longa – soluções inovadoras

para o mercado automotivo

FEIPLAR 2014 – PAINEL AUTOMOTIVO

(2)

2013 Vendas líq.: $6.5B Colaboradores: 7.400 Linhas de produção: 26 Materiais de Engenharia Avançados $1,3 bilhões em vendas Intermediários de Acetil $2,8 bilhões em vendas Especialidades de Consumo $1,2 bilhões em vendas Especialidades Industriais $1,2 bilhões em vendas Termoplásticos especiais usados na indústria automotiva, eletroeletrônica, dentre outras

Acido acético, monômero de vinil acetato, entre

outros químicos intermediários

Derivados de celulose como

fibra de acetato para filtros

Ingredientes para alimentos

incluindo adoçantes e conservantes

Polímeros em emulsão para

tintas, adesivos, não-tecidos, carpetes

Polímeros EVA para

embalagens flexíveis, soluções medicas

Celanese é uma empresa global

de tecnologia e materiais especiais

(3)

Edmonton, AB Bay City, TX Cangrejera, Mexico Tarragona, Spain Frankfurt, Germany Singapore Al Jubail, SA Nanjing, China Narrows, VA Florence, KY Clear Lake, TX Meredosia, IL Boucherville, QC Enoree, SC Shelby, NC Winona, MN Suzano, Brazil Polyplastics Malaysia Polyplastics Taiwan Nantong, China KEP, Korea

Polyplastics Japan Kunming, China Geleen, Netherlands Perstorp, Sweden Spondon, UK Ocotlan, Mexico Zhuhai,China Lanaken, Belgium Joint Ventures Dallas, TX Auburn Hills, MI Sulzbach, Germany Budapest, Hungary Oberhausen, Germany Kaiserslautern, Germany Wilmington, NC Bishop, TX

Presença global

© Celanese, March 2014 Celanese Corporation Overview 3

Shanghai, China

Regional HQs

Nova planta em construção, inicio das operações em meados de 2015

(4)

Categorias dos polímeros

© Celanese The engineered materials business of Celanese 4

0,15 %

Polímeros de Alto Desempenho (HPP) (T > 150 °C)

4 %

Polímeros de Engenharia (ETP) (T 90 – 150 °C) T empera tur a de s erv iç o

96 %

Polímeros commodities (T < 90 °C)

(5)

Amorfos Semi-cristalinos Nossos polímeros Vectra®, Zenite® Fortron® Impet® Thermx® Celanex®, Vandar®, Riteflex® Hostaform® GUR® PBT POM PE-UHMW LCP PPS PET Polímeros de Alto Desempenho (HPP) (T > 150 °C) Polímeros de Engenharia (ETP) (T 90 – 150 °C)

Celanese mantem posição de liderança

em materiais de engenharia

© Celanese The engineered materials business of Celanese 5

PCT

Nossos polímeros

Reforçados com Fibra longa Celstran®

with Matrix Polymers: PP, PA, PPS, PBT, POM and others on request Celstran® Tapes LFRT Polímeros Básicos TPC-ET CFR-TP T empera tur a de s erv iç o PE-UHMW PSU PPA PAI PI PES PAR PPO PC COC PEI T P C -ET PEEK FP CFR-TP LFRT LCP PPS PA 6/66 PCT PET PBT POM

(6)

Mais de 1.000 produtos em mais de

1.000 aplicações em diversos mercados

(7)

Evolução nas tecnologias de termoplásticos

reforçados

Fibra curta = 0.2 – 0.4 mm Fibra longa “wire-coated” Fibra longa 100% impregnada =11-25 mm 3,0 Impacto Charpy (KJ/m 2 ) 11 21 30 +30% fibra curta

(8)

Seção transversal do pellet – foto MEV

 Cada fibra é impregnada / boa dispersão  Propriedades mecânicas superiores

 Melhor acabamento superficial  Superior processamento

(9)

Tecnologia “wire-coating” – fibras soltas . Pellets são frágeis e quebram*

Cestran® tecnologia de pultrusão com

total impregnação das fibras*

* Fotos de pellets de LFT apos teste no moinho

(10)

Quando usar LFT?

Quando se precisa de múltiplas características de desempenho

Propriedades superiores a materiais reforçados com fibra curta

Alta resistência ao impacto e elevada rigidez

Excelente estabilidade dimensional

Resistência superior ao Creep

Elevada razão resistência/peso

Boa retenção de propriedades em uma ampla faixa de

temperaturas

CLTE similar a dos metais

(11)

Celstran

®

LFT aplicações automotivas

© Celanese 11

Segmentos principais Segmentos secundarios

Painel assento Painel inferior Componente de teto Painel de instrumento Suporte de bateria Modulo de porta Porta

traseira Front end

Noise shield Caixa eletronica Suporte para estepe Pedais

(12)

Matriz de impregnação

Processo de manufatura – Pultrusão

© Celanese 12

Bobinas de fibra

Termoplástico fundido

Matrizes poliméricas PP, PA, TPU, etc. + aditivos

LFRT Pellets: 8 - 25mm comprimento Extrusora Fibra de vidro, Carbono, Aramida, Aço inox Puxador Granulador

(13)

Celstran® LFRT

Portfolio Resina-Fibra

© Celanese 13 D esemp en h o

Vidro Aramida Carbono Aço

PEEK PPS TPU PA6 & 66, 66.6, 46, 12 PBT/PET POM PPO PC/ABS PP PE PPS TPU PA6 & 66 POM PEEK PPS TPU PA6 & 66 PPS PA6 & 66 POM PPO PC/ABS Estrutural Condutivo Preço da fibra

(14)

LFT propriedades com diferentes matrizes

Propriedade PP-GF40 PA66-GF40 PA6-GF40 PBT-GF40 TPU-GF40 PPS-GF40 HDPE-GF40

Resistencia a tração (MPa) 140 215 205 180 210 170 80

Modulo na tração (MPa) 9.500 13.300 12.400 13.600 11.100 14.700 6.800

Impacto Charpy 23ºC (KJ/m2) 30 35 32 32 48 33 24 Densidade 1,22 1,45 1,45 1,61 1,52 1,49 1.27 10 20 30 40 50 60 6.000 8.000 10.000 12.000 14.000 16.000 Im p act o Ch ar p y @ 23 C (KJ/m2)

Modulo na tração (MPa)

Celstran® com 40% fibra de vidro com diferentes matrizes poliméricas PP PBT PA66 PA6 TPU © Celanese PEAD PPS PP 40% fibra curta PA66 40% Fibra curta

(15)

Peça com fibras curtas não

possui nenhuma estrutura

formada.

Com fibra longa a forma

original é preservada devido

ao emaranhamento das

fibras.

Celstran® LFRT vs Fibra curta

Pedaço de engrenagem

apos queima total do polímero

Estrutura das fibras resulta em alto

Desempenho nas pecas moldadas

(16)

Ensaio de impacto de dardo instrumentado para LFT PP-GF40 (Celstran® da Celanese) e um polipropileno reforçado com 40% fibra curta de vidro.

(17)

Ensaio Creep sob tração

Carga de tração: 35MPa – de acordo com ISO 899 part 1

(18)

Ensaio Creep sob tração

Carga de tração: 35MPa – de acordo com ISO 899 part 1

(19)

Ensaio Creep sob tração

Carga de tração: 35MPa – de acordo com ISO 899 part 1

(20)

Ensaio Creep sob tração

Carga de tração: 35MPa – de acordo com ISO 899 part 1

(21)

Modulo Creep sob flexão em função do tempo para Celstran® LFT PP-GF40 em comparação com PP reforçado com 30% de fibra de vidro curta

Tensão de flexão: 120MPa, temperatura: 120º C)

(22)

Fibras longas tendem a se orientar menos no sentido do fluxo do que fibras curtas e um emaranhado/esqueleto de fibra é formado na peça moldada.

Menor empenamento e encolhimento nos produtos reforçados com fibra longa em comparação com fibra curta.

Celstran

®

- Estabilidade dimensional

(23)

Processabilidade de LFT - desgaste

no ferramental

© Celanese

Abrasividade vs. metal – PA66 reforçado com 40% fibra de vidro longa em comparação com o mesmo em fibra de vidro curta

(24)

© Celanese

Preenchimento do molde – comparativo de LFT PP-GF30 com PP reforçado com 30% de fibra curta

Processabilidade do Celstran

®

(25)

30% short fiber reinforced PBT

Clearly visible first (600 Hz), second

and third resonance frequency, little

damping

40% long fiber reinforced PP

Lower resonance frequency around

300 Hz, no clear secondary

resonance frequency, high damping

(26)

Celstran

®

LFT – substituição a metal

Redução de peso: uso em veículos resulta em redução no

consumo de combustível

Custos de produção menores: integração de pecas,

eliminação de operações secundarias; baixa geração de scrap;

fácil reciclabilidade

Flexibilidade de design: fácil coloração (uso de

masterbatches), possível realização de peças complexas

Resistente a corrosão

(27)

Densidade (g/cm3) PP-GF40 = 1,2 PA66-GF40 = 1,45 PA66-GF60 = 1,67 PA66-CF40 = 1,34 Aço inox = 7,7 Alumínio = 2,7 Zinco = 6,0 Magnésio = 1,8

Resistencia especifica (resistência a tração/densidade) de produtos LFT (Celstran® da Celanese) em comparação com metais (valores típicos)

(28)

A aparência superficial de pecas moldadas

com materiais reforçados com fibra longa é

muito boa devido a uma superfície rica em

polímero, e muito menos fibras na superfície

do que com reforços de fibra curta

© Celanese

(29)

Celstran

®

aplicações – Módulo de porta

 Propriedades mecânicas suficientes  Baixo empenamento, baixo Creep  Redução de peso em torno de 8Kg  Menor consumo de combustível ~4%  Excelente acústica

 Integração de componentes  Reciclável

© Celanese

(30)

Celstran

®

aplicações estruturais

(31)
(32)

Obrigado!

© Celanese

(33)

© Celanese 33

Informações para contato

Referências

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