MANUAL DE INSTRUçÕES. VRT200 Ed_07. TECSYSTEM S.r.l Corsico (MI) tel / Fax:

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MANUAL DE INSTRUçÕES

VRT200

Ed_07

TECSYSTEM S.r.l. 20094 Corsico (MI) tel. +39-0248601011 / 024581861 Fax: +39-0248600783

R.2 15/05/10

http://www.tecsystem.it

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1) CARACTERISTICA TéCNICAS

ALIMENTAçãO

• Valores nominais 230 Vca±10% (10 A max) 50-60 Hz

ENTRADAS

• 1 contato de ablitação gestão re-mota (ENABLE)

• 2 entradas para controle da tempe-ratura com PTC ou contato aux. • conexões em conectores

removi-veis.

SAIDAS

• 1 relé de alarme e avaria (ALARM/ FAULT)

• Relé de saida com contatos da 5A-250 Vca res.

• Saida M1-M2: 230 Vca±10%, 5 A max., 50-60 Hz

PROVAS E PRESTAçõES

• Construção conforme as normas CE EN61000-4-4, EN61000-4-5, EN61000-4-11

• Rigidez dielettrica 2500 Vca por 1 minuto:alimentação-relay fault, ali-mentação-remote

• Temperatura de trabalho da –20°C a + 60°C

• Umidade admitida 90% não con-densada

• Caixa plastica em NORYL 94V0 • Opz. Trattamento protetor da parte

eletronica

• Frontal em policarbonato IP54 • Assorbimento parte elettronica 5VA

(max)

VISUALIZAçãO E GESTãO DOS DADOS

• Led’s alarme: undercurrent, overcur-rent, overtemp-aux stop.

• Led’s running, remote, local • Led’s prg, prg setting, cal.

• AUTO-TUNING inicial de impostação funcionamento motores

• Pulsante frontal para o START/STOP local dos motores

• Pulsante frontal para o RESET dos alarmes

• Entrada na programação tramite pul-sante frontal.

DIMENçõES

• 100x100 mm DIN43700 prof.140 mm (incluso o conector removivel) • Furo do painel 92x92 mm

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2) ALIMENTAçãO

A unidade de controle VRT200 é prevista para ser alimentada a 230VAC ±10%.

Una variação de tensão de rede superior a 10% podera generar alarmes a causa da varia-ção da corrente na entrada.

Se a precensa de freqüências harmonicas afeta a rede elétrica, poder haver alarmes e avisos devido a conseguente variação da corrente absorvida dos motores.

Para um bom funcionamento controle que o nivel harmonico da instalação não seja tal prar poder provocar mal funcionamento ou danos a todos a todos os instrumentos eletricos e eletronicos nesse instalados, segundo as normativas para a tipologia da propria instalação.

3) FUNCIONAMENTO

Ao ligar o instrumento segue um LAMP TEST e se predispõe em modo REMOTE o LO-CAL, segundo as condições presentes antes dela ser desligada.

Em modalidade REMOTE os ventiladores vem acionados através do fechamento do con-tato 52-53 que deve ser colegado ao concon-tato FAN da centralina de controle temperatura. Em modalidade LOCAL os ventiladores vem acionados apertando o botão <START-STOP>.O estado de funcionamento vem memorizado em caso de falta de alimantação.

4) COMO CONTROLAR O ESTADO DOS ALARMES

−

Led’s running apagado: nenhum comando de ativação ventilação.

−

Led’s running aceso: ativação ventilação REMOTE o LOCAL

−

Led’s over e under current apagados: funcionamento correto regular do motor.

−

Led’s over current ligado: motor parado causa overcurrent

−

Led’s under current ligado: motor em função + sinal alarme undercurrent

−

Led’s over e under current ligados + overtemp aux stop: alarme overtempera-ture

−

Led’s under current piscando: motor desconectado durante autotuning

−

Led’s over current piscando: absorção motor >5,5A ( liberação imadiata sem

delay trip)

−

Todos os led’s piscam: erro memoria corrompida (ech); aperte reset e repetir o

procedimento de programação.

N.B.: As condições de alarme de um motor ou a falta de alimentação do instrumento,

provocam o fechamento dos contatos 8-9 do relé ALARM/FAULT. 5) COMO REINICIAR UM MOTOR EM ESTADO DE ALARME

Para resetar uma condição de alarme por under current, over current, overtemp-aux stop, depois os devidos controles e eventuais reparações, aperte o botão RESET.

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6) PROGRAMçãO

STEP Botão Efeito NOTAS

1

PRG

SET

Inicio programação

Mantenha apertado por 5 sec. Até que o led ON PRG se acenda.

2

ENT

RESET

Programação

“%In”

Imposte a massima variação de corrente admitida em valor porcentual

(5-10-20-30%), rispeito ao valor nominal In.

3

PRG

SET

Passagem ao step de programação “d.start”

Delay start: tempo de inicio dos ventilado-res, durante o qual não ocorrem alarmes

4

ENT

RESET

Seleção do tem-po em segundos

“d.start”

Selecione o tempo desejado (5-10-20-30 sec) 5

PRG

SET

Passagem ao step de programação “d.trip”

Delay trip: tempo de permanencia da condição de alarme necessario

para a sinalização 6

ENT

RESET

Selecione o tem-po em segundos “d.trip”

Selezione o tempo desejado (5-10-20-30 sec) 7

PRG

SET

Passagem ao step de programação “OVERTEMP-AUX STOP”

Abilitando essa função é possivel colocar uma PTC (o serie di PTC) para o controle

da temperatura dos motores. AUX1 para a linha M1 e AUX2 para a linha M2

8

ENT

RESET

Abilitação ou disabilitação

en-tradas PTC.

Led’s ▲ ligados: ptc abilitada Led’s ▼ desligados: ptc disabilitadas N.B.: se não coloca os sensores PTC a

função deve ser disabilitada.

9

PRG

SET

Inicio motores para calibração automatica “CAL”

Para fazer a “calibração automatica” todos os motores devem estar colegados como da

configuração definitiva. Ao START os motores vem ligados

por 60 segundos, o led CAL pisca e os led’s 0-5-10-20-30 se acendem

in sequencia.

Ao termine da calibração a centralina si reseta e se predispõe em modalidade REMOTE

N.B.: Se não vem seguida corretamente a programação os ventiladores não podem funcionar corretamente.

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PAINEL FRONTAL

LED’S

5-10-20-30:

definindo programação %In, d.start, d.trip

D.start:

atraso monitoragem ao ligar

D.trip:

atraso

ao

desligar

Remote:

comando esterno dos ventiladores 52-53

Local:

comando local dos ventiladores <start-stop>

Running:

comando ventilação recebido

Overtemp-Aux Stop:

desligado por sovratemperatura (ptc)

▲M1, ▲M2:

motor em over-current (trip)

▼M1, ▼M2:

motor em under-current (alarm)

On Prg:

fase di programação

Cal:

fase di autocalibração motores (autotuning)

BOTõES

PRG-SET:

entrada em programação e passagem

ao

step

sucessivo

ENT_RESET:

reset dos alarmes

e selecione dos dados da programar

REM-LOC:

modalidade comando dos ventiladores remota-local.

START_STOP:

ligar e desligar local dos ventiladores

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7) FUNCIONAMENTO COM BARRA 400 O BARRA 600

A barra 400 e a barra 600 são equipadas com motores a baixa variação de corrente em caso de bloco motor. Para melhorar o funcionamento da centralina VRT200 com essa

barre é consiliado a programação do ponto inicial de alarme ao 5%.

8) GARANTIA

As centralinas da serie “VRT” são copertas da garantia por 12-18 meses a partir da data de envio indicada na propria centralina.

A garantia vem reconhecida se o aparelho devesse não funcionar por causas imputaveis a TECSYSTEM srl quais defeito de produção ou inadequada taratura.

A garantia não é valida se a centralina resultasse tocada por outros ou não funzionante a causa de erro de tensão de alimentação fora dos limites massimos de funcionamento (220Vca) . A garantia não è valida quando o aparelho for queimado poe escessivas puntas de tensão transitorias . A TECSYSTEM srl não responde nesse caso dos danos causados das centralinas defeituosas. Todas as despesas de espedição A/R dos aparelhos para serem consertados são por conta do Cliente.

Em caso di controversa o Forum competente é o de Milano. A gartantia é sempre intesa F.co sede di Corsico.

NOTA IMPORTANTE: no caso em que se deva substituir uma

centralina existente com uma nova, com o objetivo de garantir um

seguro e correto funcionamento da mesma, devem ser substitutidos

os conectores de conexão sonda/relés/alimentação com os novos da

nova centralina, sempre que esses sejam de marca diferente daqueles

anteriormente instalados.

RAEE: Este símbolo no equipamento indica que os resíduos devem ser "de recolhi-mento selectivo. O usuário deve, então, entregar os seus resíduos para reciclagem, centros de criação, ou entregá-lo ao concessionário na compra de novos equipamen-tos de tipo equivalente.

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PAINEL TRASEIRO

ENTRADAS

40-41-42:

alimentação 230VAC±10% 50-60Hz.

52-53:

comando remoto (ao contato fan da centralina de

controle

termico)

AUX1:

entrada ptc o serie ptc linea M1

AUX2:

entrada ptc o serie ptc linea M2

COM:

comum para a conexão das ptc AUX1-2

SAIDAS

M1 43-44:

saida motor o serie de motores 1

M2 45-46:

saida motor o serie de motores 2

RELAYS

FAULT 7-8-9:

sinalização defeito, contato 8-9 aberto durante o

funcionamento

regular.

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DECLARAç

ãO

DE PROVA VRT200

Data: ………

N°

Descrição

1 Controle de montagem do circuito impresso

2 Controle funcionamento das entradas

3 Controle dos contatos dos reles e eventuais saidas

4 Controle do funcionemento dos pulsantes

5 Controle dos indicadores luninosos (LED’S)

6 Controle funcionamento software

7 Burn-in min. 24h

O aparelho foi provado e durante a fase de produção segundo estes procedimentos: