MANUAL PARA A MANUTENÇÃO DE FROTAS

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MANUAL

PARA A

MANUTENÇÃO

DE FROTAS

Conheça as melhores práticas e

tecnologias para evitar gastos e

manter a frota em bom estado

SOLUÇÕES

TECNOLÓGICAS

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SUMÁRIO

POR QUE

INVESTIR

03

TIPOS DE

MANUTENÇÃO

04

COMO AUMENTAR

A VIDA ÚTIL

DOS PNEUS

08

COMO REDUZIR

CUSTOS DE

COMBUSTÍVEL

06

3 TOTVS.COM

INTRODUÇÃO

É incontestável a importância do

transporte rodoviário na matriz logística brasileira. Ele representa mais de 65% da carga movimentada no país, e os caminhões ainda são os campeões em escoamento de produtos fabricados no Brasil. Por se tratar de um dos mais

importantes e dispendiosos

componentes da equação logística de empresas, operadoras logísticas e transportadoras, a gestão da frota de veículos é essencial para garantir a operacionalidade e reduzir custos nos processos logísticos e de distribuição. Ela consiste na utilização de certos métodos, técnicas e ferramentas, que permitem às empresas reduzir os riscos inerentes ao investimento em seus

veículos, aumentar a produtividade

Entre essas tarefas, estão a gestão de diferentes tipos de manutenção, controle de consumo de combustível e de pneus, avaliações técnicas,

acompanhamento de documentação dos veículos e análise de rentabilidade.

Atualmente, as tarefas relativas

à administração e ao controle de frotas podem ser executadas por meio de

soluções tecnológicas, consolidando informações, estabelecendo metas e programando ações, de forma a garantir aos gestores de frotas a estratégia

mais produtiva e segura para suas operações. Veja, a seguir, como a tecnologia pode ajudar nas melhores práticas em manutenção, controle

POR QUE

INVESTIR NA

MANUTENÇÃO

DE FROTAS

4 TOTVS.COM

SUPORTE

Com a meta de reduzir despesas, o gestor precisa escolher o tipo de manutenção mais adequado aos veículos da frota, sem comprometer a agilidade das operações de logística e evitando o atraso nas

entregas. As soluções de tecnologia ajudam a controlar essas operações, seja qual for o tipo de manutenção.

PREDITIVA

Mais comum em máquinas de produção industrial, a manutenção preditiva vem se difundindo pouco a pouco na cultura logística de transporte. A partir de um monitoramento contínuo e diário, ela detecta

entre outros. Com isso, é possível acompanhar

regularmente as condições mecânicas de cada veículo e executar a reparação ou troca de peças antes de se tornarem uma situação de risco. Embora gere despesas com compra de equipamentos de análise, essa

manutenção reduz custos no longo prazo, sem deixar que os veículos permaneçam parados por muito tempo.

TIPOS DE

MANUTENÇÃO

Preditiva, corretiva ou preventiva?

Saiba qual é a melhor para sua frota

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SUPORTE

CORRETIVA

A manutenção é feita apenas quando o veículo apresenta falhas. Embora os custos sejam menores do que os da manutenção preventiva, na qual um maior número de peças é trocado regularmente, tem como desvantagem o alto custo da perda de produção, em função da parada do caminhão, e o aumento de custo com reposição

PREVENTIVA

Esse tipo de manutenção segue uma

programação com intervalos planejados, reduzindo o risco de falhas e o tempo de máquina parada. É a manutenção mais usada na gestão de frotas e garante uma economia de custo em relação à corretiva. Segundo especialistas, a única desvantagem é que há um maior custo de reposição de peças que poderiam durar um período maior.

Para os especialistas, o ideal é manutenção, evitando ao máximo dispor unicamente da corretiva erroneamente, muitos motoristas e gestores. Ou contar, no mínimo, com a manutenção preventiva programada no sistema, evitando

SOLUÇÃO

IDEAL

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ECONOMIA

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Nos constantes congestionamentos pelas estradas brasileiras,

é melhor desligar o motor. Evita-se, assim, o consumo desnecessário de combustível. ECONOMIA 7 TOTVS.COM Estatísticas da desenvolvedora NG Informática mostram

que, em média, 60% dos

custos de operação da

frota estão relacionados ao abastecimento. importantes para economizar combustível em seus veículos:

2

Cada velocidade tem uma marcha ideal indicada para rodagem. Estar em alta velocidade em marcha baixa, ou rodar na marcha alta em baixa

velocidade reduz o rendimento do motor. Seus motoristas devem trocar as marchas na faixa ideal de torque, que garante um impacto direto no consumo de combustível do veículo.

5

Um estudo do Departamento de Energia de Estados Unidos mostrou que a cada 40 kg de excesso de peso o consumo de combustível aumenta em até 2%. Respeite, então, a capacidade máxima de peso indicada para cada veículo.

4

ROTA DA FROTA

Vale lembrar que a rota mais econômica não é necessariamente a de menor

distância. Volume de trânsito, condições das estradas e aclives aumentam o

consumo. Durante uma subida, por

exemplo, o motor consome mais energia para vencer o peso do veículo e avançar.

3

DIREÇÃO MENOS AGRESSIVO

Freadas e acelerações bruscas são desnecessárias. Oriente seus motoristas a acelerar de modo gradativo e estabelecer uma

velocidade mais constante. Isso tornará a resposta do motor mais combustível. Segundo a Energy Saving Trust, fundação britânica de pesquisa de redução de energia e controle de emissões de poluentes, ao dirigir a 140 km/h, por exemplo, o consumo de combustível é

8 TOTVS.COM

Como aumentar a

vida útil dos pneus

Calibragem

com pressão 20% abaixo do ideal aumenta o desgaste em 16%? Por isso, é muito importante

manter os pneus sempre calibrados com a pressão de ar indicada no manual do fabricante do veículo, relacionada à carga e velocidade semanalmente e sempre com os pneus frios. Não se esqueça também de calibrar o estepe.

SEGURANÇA

Conheça cinco passos para atingir o potencial máximo desse item fundamental

Válvulas

Quando estiver fazendo a checagem da pressão, lembre-se de examinar as válvulas dos pneus. Com essa existam vazamentos de ar e que todas as válvulas estejam com suas respectivas tampas.

9 totvs.com/logistica

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Balanceamento

Rodas mal balanceadas causam perda de tração, vibrações ao dirigir e desgaste irregular dos pneus e outros componentes mecânicos, como a suspensão. Ao perceber alguma dessas características no veículo, o motorista deve fazer o balanceamento. Ele deve seguir também a mesma do alinhamento: balancear a cada 10 mil quilômetros rodados.

SEGURANÇA

Alinhamento

Oriente seus motoristas a fazerem o alinhamento de rodas a cada 10 mil quilômetros rodados, quando houver algum impacto ou no momento de troca dos pneus. Avaliações visuais também ajudam, porque se pode

notar mais desgaste em um pneu do que em outro. Impactos em buracos e irregularidades nas entradas podem desalinhar o eixo dianteiro dos

veículos, gerando instabilidade.

3

CHECAR A

CALIBRAGEM, O

ALINHAMENTO E O

BALANCEAMENTO DE

RODAS EQUILIBRA O

DESGASTE E AJUDA

A AUMENTAR A VIDA

ÚTIL DOS PNEUS

Rodízio dos

a

t

o

rf

a

d

s

u

e

n

p

O rodízio dos pneus serve para equilibrar o desgaste e fazer com semelhantes tanto nos pneus dianteiros quanto nos traseiros. Isso é necessário porque os pneus do eixo motriz costumam se desgastar Procure fazer o rodízio juntamente com o alinhamento e balanceamento do veículo, a cada 10 mil quilômetros.

Limpeza dos veículos

Engana-se quem pensa que manter os veículos limpos é apenas uma questão

excrementos de aves, por exemplo, podem gerar aqueles pontos de corrosão na pintura dos veículos, expondo a lataria ao processo de ferrugem e deterioração. Além da lavagem periódica, a aplicação periódica de cera

também ajuda nessa conservação.

a preservação dos veículos, sendo indicadas inspeções regulares dos níveis de óleo

de freio, transmissão e direção, além da água para refrigeração do motor. Assim, o motorista evita o atrito entre as peças, também. Eles acumulam sujeira que, ao se misturar com óleo limpo, causam inclusive problemas de desempenho do motor.

Outros detalhes importantes

5

11 TOTVS.COM

Para reduzir custos e aumentar a

produtividade da frota transportadora, é imprescindível que as empresas

façam uso de soluções tecnológicas para as boas práticas de manutenção. TOTVS Manutenção de Ativos, é uma tecnologia especializada que pode ser

integrada ao TMS (Transport Management System) que incorpora os itens vitais

da manutenção de frota.

Saiba como a tecnologia soluciona os problemas a seguir:

SOLUÇÕES

Quando se fala em reduzir

custos com a manutenção da

frota, é importante fazer uso

de soluções especializadas

RESPOSTAS TECNOLÓGICAS

12 TOTVS.COM SOLUÇÕES

PROBLEMA

Manutenções

sem planejamento

O conjunto de soluções traz segurança para o cumprimento da agenda de manutenções preditivas e preventivas. Dessa forma, a necessidade de paradas não programadas para

manutenção corretiva é minimizada, evitando sérios riscos e perdas. A solução faz o acompanhamento da quilometragem rodada, assim como das datas de validade de peças e da

de evitar quebras e perdas na frota. O controle efetivo da a troca no momento certo. Outra facilidade em se contar com uma visão prática e antecipada da manutenção é fazer a programação para os momentos que apresentam menor demanda do uso dos veículos, por exemplo.

As ferramentas tecnológicas implantam processos

padronizados para manutenção de frotas, possibilitando manter sua empresa competitiva. Com a padronização dos processos aliada ao uso da ferramenta certa, a empresa passa a contar com informações importantíssimas para medir o desempenho de sua área de manutenção como: • tempo médio para reparos;

• disponibilidade dos veículos;

• quantidade de quilômetros rodados por pneu;

• consumo de combustível por quilômetro percorrido.

PROBLEMA

Falta de indicadores

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SOLUÇÕES

Um diferencial das soluções TOTVS é manter históricos e estatísticas

disponíveis para avaliação. É possível usar essas informações para escolher o melhor fabricante, equipamentos, voltadas à redução desses custos. As consultas gerenciais da mão de obra permitem que o gestor da frota acompanhe, por exemplo, o tempo de trabalho do motorista e se há o cumprimento dos períodos de

descanso estabelecidos pela legislação. Para as inúmeras informações a

dos pneus, controle de multas e

documentos da frota, planejamento a solução armazena dados e torna fácil a visualização e análise do que é relevante no negócio.

Monitorar seus veículos durante as viagens torna possível saber o tempo de ociosidade de cada um, a média de consumo de combustível, o desgaste de peças e equipamentos. Equipamentos de rastreamento e localização permitem um controle completo de diversos

itens. A integração desses dados com a solução de gestão de frotas permite rotas que consomem menos combustível ou do padrão de direção mais econômico em determinado trecho, por exemplo.

PROBLEMA

Falhas na comunicação entre

escritório e veículos em trânsito

PROBLEMA

e difíceis de entender

PROBLEMA

Falta de controle nos custos

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para a gestão de frotas

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