ENCONTRO DA INDÚSTRIA
AUTOMÓVEL
Caracterização da Indústria Automóvel em Portugal Jorge Castro | AFIA Tomás Moreira | AFIA
O FABRICO DE COMPONENTES PARA A
INDÚSTRIA AUTOMÓVEL EM PORTUGAL
1. A PRODUÇÃO AUTOMÓVEL
2. A INDÚSTRIA DE COMPONENTES
3. AS VENDAS DO SECTOR
4. OS FACTORES COMPETITIVOS
5. O POTENCIAL DE CRESCIMENTO
6. O INVESTIMENTO
1. A PRODUÇÃO AUTOMÓVEL
2. A INDÚSTRIA DE COMPONENTES
3. AS VENDAS DO SECTOR
4. OS FACTORES COMPETITIVOS
5. O POTENCIAL DE CRESCIMENTO
6. O INVESTIMENTO
O FABRICO DE COMPONENTES PARA A
INDÚSTRIA AUTOMÓVEL EM PORTUGAL
PRODUÇÃO AUTOMÓVEL POR PAÍS
Fonte: OICA Nº PAÍS 2010 2015 Var 15/10 x 1.000 x 1.000 % 1 China 18.265 24.503 +34% 2 EUA 7.743 12.100 +56% 3 Japão 9.629 9.278 -4% 4 Alemanha 5.783 6.033 +4% 5 Coreia do Sul 4.272 4.556 +7% 6 Índia 3.528 4.116 +17% 7 México 2.261 3.399 +50% 8 Espanha 2.388 2.733 +14% 9 Brasil 3.647 2.454 -33% 10 Canadá 2.068 2.283 +10% 11 França 2.187 1.972 -10% 12 Tailândia 1.645 1.912 +16% 13 Reino Unido 1.393 1.682 +21% 14 Rússia 1.403 1.383 -1% 15 Turquia 1.095 1.359 +24% … 35 Portugal 159 157 -1%PRODUÇÃO AUTOMÓVEL POR CONSTRUTOR (Top 15)
Nº CONSTRUTOR 2010 2015 Var 15/10 x 1.000 x 1.000 % 1 Toyota 8.557 10.084 +18% 2 Volkswagen 7.341 10.017 +36% 3 General Motors 8.476 9.476 +12% 4 Hyundai / Kia 5.765 8.004 +39% 5 Ford 5.351 6.674 +25% 6 Nissan 3.982 5.170 +30% 7 Fiat Chrysler 4.012 4.610 +15% 8 Honda 3.643 4.544 +25% 9 Renault 2.716 3.259 +20% 10 Suzuki 2.893 3.034 +5% 11 PSA Peugeot Citroën 3.606 2.955 -18% 12 Daimler 1.940 2.924 +51% 13 BMW 1.481 2.280 +54% 14 SAIC 347 2.261 +552%PRODUÇÃO AUTOMÓVEL POR REGIÃO (2015 e versus 2010)
(M=Milhões) (% 2015/2010)NAFTA
18M
+47%
EUROPA
21M
+8%
ÁSIA & OCEÂNIA
48M
+17%
ÁFRICA
1M
+63%
MERCOSUL
3M
-32%
MUNDO
91M
+17%
Fonte: OICAPRODUÇÃO AUTOMÓVEL POR REGIÃO (2020 e versus 2015)
(M=Milhões)NAFTA
19M
+7%
EUROPA
23M
+9%
ÁSIA & OCEÂNIA
57M
+17%
ÁFRICA
1M
+48%
MERCOSUL
3M
+6%
MUNDO
103M
+13%
MUNDO | PRODUÇÃO AUTOMÓVEL
Fontes: OICA (2010-201515) ,AFIA (2016-2020)
78.000 91.000 103.000 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 mi l v eícul os
EUROPA | PRODUÇÃO AUTOMÓVEL
19.486 21.040 22.905 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 mi l v eícul osPENÍNSULA IBÉRICA | PRODUÇÃO AUTOMÓVEL
Fontes: ACAP, ANFAC (2010-2015), AFIA (2016-2020)
2.547 2.890 3.209 2.388 2.733 2.970 159 157 238 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 PENÍNSULA IBÉRICA ESPANHA PORTUGAL mi l v eícul os
Produção automóvel na península ibérica
Palmela Tramagal Mangualde Ovar Vigo Zaragoza Valencia Pamplona Barcelona Madrid Vitoria ÁvilaValladolid & Palencia Valladolid & Madrid
Martorell
1. A PRODUÇÃO AUTOMÓVEL
2. A INDÚSTRIA DE COMPONENTES
3. AS VENDAS DO SECTOR
4. OS FACTORES COMPETITIVOS
5. O POTENCIAL DE CRESCIMENTO
6. O INVESTIMENTO
O FABRICO DE COMPONENTES PARA A
INDÚSTRIA AUTOMÓVEL EM PORTUGAL
Peso da indústria portuguesa de componentes para
automóveis na economia nacional (2015)
5%
7%
13%
PIB - Produto Interno
Bruto Emprego IndústriaTransformadora Exportações de benstransaccionáveis Número de empresas ±200
%
Quo
Distribuição das empresas segundo o Capital Social, 2015
Capital maioritariamente português; 50% Capital maioritariamente estrangeiro; 50% Fonte: AFIA Número de empresas ±200 % de empr es asMETALURGIA E METALOMECÂNICA 34% ELÉCTRICO E ELECTRÓNICA 27% PLÁSTICOS, BORRACHA E OUTROS COMPÓSITOS 19% TÊXTEIS E OUTROS REVESTIMENTOS 11% MONTAGEM DE SISTEMAS 7% OUTROS 2%
Volume de negócios por actividade, 2015
% vol um e de negóci os
CAE DESCRIÇÃO 2015
293 Fabricação de componentes e acessórios para veículos automóveis 50%
222 Fabricação de artigos de matérias plásticas 15%
221 Fabricação de artigos de borracha 5%
139 Fabricação de outros têxteis 4%
256 Tratamento e revestimento de metais 4%
245 Fundição de metais ferrosos e não ferrosos 3%
259 Fabricação de outros produtos metálicos 3%
255 Fab. produtos forjados, estampados e laminados 3%
264 Fabricação de receptores de rádio 1%
271 Fab de motores, geradores e transf eléctr e fab de mat de distribuição 1%
273 Fabricação de fios e cabos isolados e seus acessórios 1%
281 Fabricação de máquinas e de equipamentos para uso geral 1%
329 Outras indústrias transformadoras 1%
Outros grupos CAE 7%
TOTAL 100%
Distribuição das empresas segundo CAE, 2015
Fonte: AFIA % de empr es as
VIANA DO CASTELO 17 BRAGA 26 43 PORTO 50 AVEIRO 6 COIMBRA 8 LEIRIA 6 LISBOA 16 SETÚBAL 2 BRAGANÇA 1 VILA REAL 7 VISEU 4 GUARDA 14 SANTARÉM CASTELO BRANCO 1 2 PORTALEGRE 7 ÉVORA
Localização das empresas, 2015
Aveiro, Porto, Braga e Viana do Castelo concentram: 65 % das empresas 65 % do emprego 59 % das vendas 63 % das exportações 70 % do investimento
EMPREGO
Fonte: AFIA 39.300 40.500 40.600 41.000 42.700 45.100 46.500 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016* *estimativa nº médio anual1. A PRODUÇÃO AUTOMÓVEL
2. A INDÚSTRIA DE COMPONENTES
3. AS VENDAS DO SECTOR
4. OS FACTORES COMPETITIVOS
5. O POTENCIAL DE CRESCIMENTO
6. O INVESTIMENTO
O FABRICO DE COMPONENTES PARA A
INDÚSTRIA AUTOMÓVEL EM PORTUGAL
Volume de Negócios
6,6 7,5 7,1 7,1 7,5 8,4 5,2 6,0 5,7 5,8 6,2 7,0 1,4 1,6 1,4 1,3 1,3 1,4 2010 2011 2012 2013 2014 2015Volume de negócios Exportação Mercado interno
Fonte: AFIA mi l m ilhõ es de eur os
79%
79%
81%
82%
83%
84%
2010 2011 2012 2013 2014 2015Peso das Exportações na Actividade
% vol um e de negóci os
Exportações de bens 2015 = 49.826 M EUR
Nomenclatura combinada 0 1.000 2.000 3.000 4.000 5.000 6.000 7.000 8.000 Outros produtos Peles e couros Ótica e precisão Madeira e cortiça Calçado Matérias têxteis Minerais e minérios Alimentares Pastas celulósicas e papel Químicos Vestuário Agrícolas Plásticos e borrachas Metais comuns Combustíveis minerais Veículos e outro material de transporte Máquinas e aparelhos Componentes automóveis Componentes automóveisAFIA
INE
(milhões de euros) GRU POS DE PR ODU TOSExportações de bens 2015 = 49.826 M EUR
Outros produtos Peles e couros Ótica e precisão Madeira e cortiça Calçado Matérias têxteis Minerais e minérios Alimentares Pastas celulósicas e papel Químicos Vestuário Agrícolas Plásticos e borrachas Metais comuns Combustíveis minerais Veículos e outro material de transporte Máquinas e aparelhos Componentes automóveisNomenclatura combinada Componentes automóveis
AFIA
Nas estatísticas oficiais,
a indústria de
componentes está
dispersa e subavaliada
POS DE PR ODU TOSINE
Exportações de bens 2015 = 49.826 M EUR
0 1.000 2.000 3.000 4.000 5.000 6.000 7.000 8.000 Outros produtos Peles e couros Ótica e precisão Madeira e cortiça Calçado Matérias têxteis Minerais e minérios Alimentares Pastas celulósicas e papel Químicos Vestuário Agrícolas Plásticos e borrachas Metais comuns Combustíveis minerais Veículos e outro material de transporte Máquinas e aparelhos Componentes automóveis Nomenclatura combinada Componentes automóveisAFIA
Os componentes
automóveis são o
grupo de produtos
mais exportado em
PORTUGAL - 13%
(milhões de euros) GRU POS DE PR ODU TOSDestino das Vendas
ÁFRICA 3% ÁSIA & OCEÂNIA 2% MERCOSUL 1% NAFTA 3% EUROPA 91% Espanha 20% Alemanha 18% Portugal 16% França 12% Reino Unido 9% Outros 16% % vol um e de negóci os
Produção automóvel vs Exportações componentes
Fontes: ANFAC (produção), AFIA (exportação)
mi l v eícul os mi lh ões de eur os 2.388 2.354 1.979 2.163 2.403 2.733 0 200 400 600 800 1.000 1.200 1.400 1.600 1.800 0 500 1.000 1.500 2.000 2.500 3.000 2010 2011 2012 2013 2014 2015 Produção Exportação
ESPANHA
Produção automóvel vs Exportações componentes
5.783 6.147 5.649 5.718 5.908 6.033 0 200 400 600 800 1.000 1.200 1.400 1.600 0 1.000 2.000 3.000 4.000 5.000 6.000 7.000 2010 2011 2012 2013 2014 2015 Produção Exportação mi l v eícul os mi lh ões de eur osALEMANHA
Fontes: CCFA (produção), AFIA (exportação)
Produção automóvel vs Exportações componentes
2.187 2.243 1.967 1.736 1.816 1.972 0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1.000 0 500 1.000 1.500 2.000 2.500 2010 2011 2012 2013 2014 2015 Produção Exportação mi l v eícul os mi lh ões de eur os
FRANÇA
Produção automóvel vs Exportações componentes
1.393 1.464 1.577 1.598 1.599 1.682 0 100 200 300 400 500 600 700 800 0 200 400 600 800 1.000 1.200 1.400 1.600 1.800 2010 2011 2012 2013 2014 2015 Produção Exportação mi l v eícul os mi lh ões de eur osREINO UNIDO
Fonte: AFIA
Valor exportado por veículo produzido
0 100 200 300 400 500 600 700 2010 2011 2012 2013 2014 2015 ESPANHA FRANÇA REINO UNIDO ALEMANHA eur os
1. A PRODUÇÃO AUTOMÓVEL
2. A INDÚSTRIA DE COMPONENTES
3. AS VENDAS DO SECTOR
4. OS FACTORES COMPETITIVOS
5. O POTENCIAL DE CRESCIMENTO
6. O INVESTIMENTO
O FABRICO DE COMPONENTES PARA A
INDÚSTRIA AUTOMÓVEL EM PORTUGAL
Baixo nível de conflitos sociais / laborais
Boa qualidade de vida, segurança
Clima temperado, ausência de fenómenos naturais extremos
Boas e fiáveis infra-estruturas
Custos laborais competitivos no contexto da Europa Ocidental
Mão-de-obra qualificada e motivada Domínio de línguas estrangeiras
Adaptabilidade e capacidade de aprendizagem
Proximidade aos mercados de Alemanha, Espanha, França, Norte de África Trampolim para a América Latina
Sector verticalizado, com fabrico de
Moldes
Componentes e sistemas Automóveis
Imagem de grande credibilidade e profissionalismo
Sólida tradição industrial
Qualidade é prioritária
Entidades de apoio abrangentes e competentes
Entidades de formação
Centros de Investigação e Desenvolvimento Laboratórios
Associações sectoriais
Longo historial exportador
Internacionalização
Excelência em qualidade, serviço e custos Desenvolvimento tecnológico
Actividades de Engenharia
Inovação de produtos e processos Métodos de gestão modernos
Melhoria contínua nas organizações
Formação e profissionalização dos colaboradores Emprego qualificado
Produtividade do Trabalho
O VAB por trabalhador é 50 % superior à média da Indústria Transformadora (40% em 2010) 2010 2011 2012 2013 2014 2015 COMPONENTES 38.160 40.262 37.815 40.187 41.379 44.667 IND TRANSF 27.478 26.703 26.422 27.467 27.937 29.877 0 5.000 10.000 15.000 20.000 25.000 30.000 35.000 40.000 45.000 50.000 EU R OS
1. A PRODUÇÃO AUTOMÓVEL
2. A INDÚSTRIA DE COMPONENTES
3. AS VENDAS DO SECTOR
4. OS FACTORES COMPETITIVOS
5. O POTENCIAL DE CRESCIMENTO
6. O INVESTIMENTO
O FABRICO DE COMPONENTES PARA A
INDÚSTRIA AUTOMÓVEL EM PORTUGAL
Instabilidade política/económica/fiscal
Agravamento dos factores de competitividade macroeconómicos
Inflação salarial superior ao aumento da produtividade
Retrocessos na flexibilidade laboral
Aumento dos custos da energia e doutros factores logísticos
Dificuldade de financiamento a custo competitivo
Marrocos: Localização alternativa a baixo custo
Pressões ambientais contra o uso do automóvel
Futuro do automóvel e alternativas para a mobilidade
RISCOS
1.
MOBINOV – Associação do Cluster Automóvel
2.
Mercado Português
3.
Exportação
4.
Mobilidade Eléctrica
5.
Centros de Engenharia e/ou Investigação
OPORTUNIDADES
PARTICIPANTES (candidatura)
Associações Fundadoras: ACAP e AFIA Empresas:
Construtores de automóveis: 4
Indústria de componentes automóveis: 31 Entidades não empresariais do Sistema I&I
Centros de Inovação e Tecnológicos, Institutos, Universidades: 13 Outros Associados: 7
PONTO DE SITUAÇÃO
A Associação está constituída com núcleo inicial de participantes Aguarda reconhecimento pelo IAPMEI para poder iniciar actividade Primeira Assembleia Geral agendada para 17 de Novembro
1. MOBINOV – Associação do Cluster Automóvel
OBJECTIVOS
Consolidar uma estratégia comum
Aumentar a competitividade das empresas
Aumentar a internacionalização e as exportações
Aumentar o contributo em VAB e postos de trabalho
Aumentar a I&D e a inovação
EIXOS DE ACTUAÇÃO
COLABORAÇÃO: Evolução das cadeias de fornecimento
MERCADOS: Apoio à internacionalização e exportação
Desenvolvimento de INTELIGÊNCIA competitiva
Promoção de SOLUÇÕES de ID+I
1. MOBINOV – Associação do Cluster Automóvel
Fonte: MOBINOV
OBJECTIVOS (taxa de crescimento 2017 – 2020)
1. MOBINOV – Associação do Cluster Automóvel
VOLUME DE NEGÓCIOS
+6%
EXPORTAÇÕES
+6%
VALOR ACRESCENTADO BRUTO
+8%
EMPREGO
+3%
Construtores já instalados em Portugal:
Crescimento da produção de automóveis
Ascensão dos fornecedores na cadeia de valor Maior incorporação nacional
Novo investimento directo estrangeiro
2. Mercado Português
Exportação
Mercado Espanha:
Potencial para aumento de volumes e da nossa % de penetração
Mercado Marrocos:
Produção automóvel cresce fortemente, potencial para exportações
Mercado europeu:
Potencial para crescimento de volumes
Resto do Mundo:
Potencial para internacionalização das nossas empresas
Dimensão ainda reduzida Procura aumentará
Diferenciar soluções híbridas vrs 100% eléctricas (VE)
Para actuais fornecedores os produtos genéricos para os VE são uma continuidade natural
Produtos específicos para VE representam pequeno nicho de mercado Para novos fornecedores, VE são oportunidade de entrada
ALGUNS EXEMPLOS INSTALADOS EM PORTUGAL
:
ASPÖCK
SODECIA
BOSCH
TMG AUTOMOTIVE
CONTINENTAL
VISTEON
DELPHI
YAZAKI SALTANO
ERT TÊXTIL
ZF TRW
SIMOLDES
1. A PRODUÇÃO AUTOMÓVEL
2. A INDÚSTRIA DE COMPONENTES
3. AS VENDAS DO SECTOR
4. OS FACTORES COMPETITIVOS
5. O POTENCIAL DE CRESCIMENTO
6. O INVESTIMENTO
O FABRICO DE COMPONENTES PARA A
INDÚSTRIA AUTOMÓVEL EM PORTUGAL
EMPRESAS
VENDAS
EMPREGOS
11.000
600.000
M€
5.000.000
2%
200
8.400 M€
1%
45.000
1%
Representatividade da indústria portuguesa de
componentes no contexto europeu (2015)
203
276
326
322
338
398
2010 2011 2012 2013 2014 2015Investimento
Investimento (INV) (euros) = Aquisições de Activos Intangíveis + Aquisição Activos Fixos Tangíveis Fonte: AFIA mi lh ões de eur os
Novo Investimento Estrangeiro de Raiz (desde 2014)
Fonte: AFIA
(alguns exemplos)
ALUDEC
HOWA TRAMICO
CATRAPORT
MARSAN
COLDTECH
MAUTOMOTIVE
EBERSPÄCHER
OMEN
EUROCAST
VALVER
Condições para novos projectos para Portugal
Necessário estratégia nacional definida e constante
Acções de promoção estruturadas envolvendo Governo, outras entidades públicas e representantes da indústria
Há lugar para mais um construtor automóvel em Portugal ALVOS:
Construtores asiáticos (China, Índia, Coreia) Grandes fornecedores de sistemas
Edifício de Serviços da AEP | Av.ª Dr. António Macedo, 196 | PT 4450-617 LEÇA DA PALMEIRA
+351 226 172 668 | info@afia.pt | www.afia.pt