Controles de Óleo Catálogo 201VPC-1 - Agosto 2009

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Controles de Óleo

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Os componentes do Sistema de Controle de Nível de Óleo da Sporlan foram desenvolvidos para oferecer à industria de refrigeração um sistema de controle de nível de óleo da mais alta qualidade. O coração do sistema é o Controle de Nível de Óleo (Bóia) que junto com o Reservatório de Óleo e a Válvula de Retenção Diferencial de Óleo, mantém um nível mínimo de óleo no cárter do compressor durante todas as fases de operação do sistema.

Controle de Nível de Óleo (Bóia)

A função dos Controles de Nível de Óleo (Bóias) é de regular o fluxo de óleo até o cárter do compressor para manter um nível mínimo de óleo conforme especificado pelo fabricante do compressor para cada aplicação específica. O nível de óleo pode ser ajustado entre a metade e um quarto do visor, e para qualquer diferencial de pressão entre 5 e 90 psi nos modelos OL-60CH, 60FH, 60HH-6, 60NH-2, 60XH, OL-60XH-1 e OL-60ZH. À medida que o nível de óleo no cárter baixa, o flutuador no Controle de Nível de Óleo também baixa e abre uma válvula agulha que permite o fluxo de óleo do reservatório até o cárter do compressor.

Reservatório de Óleo Modelo OR 1-1/2

O reservatório de Óleo da Sporlan (OR 1-1/2) é um recipiente que armazena o óleo que não está dentro do cárter, do separador de óleo nem em circulação. O modelo OR 1-1/2 tem válvulas de manutenção tanto na entrada como na saída, de forma que pode ser isolado do resto do sistema. Isto também permite interromper o fornecimento de óleo do reservatório quando houver necessidade de manutenção do sistema.

O modelo OR 1-1/2 também tem dois visores para observar os níveis máximos e mínimos. Estes visores são colocados simetricamente para que haja três espaços que têm aproximadamente: um litro entre o visor inferior e o fundo da reserva, 3,8 litros entre os dois visores e um litro entre o visor superior e a tampa da reserva. Isso permite que o reservatório de óleo possa ser instalado verticalmente com quaisquer das válvulas de manutenção na parte superior para facilitar a instalação, dependendo de qual extremo do reservatório OR 1-1/2 fique na parte superior, as válvulas de manutenção estarão à direita ou à esquerda.

Válvula de Retenção Diferencial de Óleo - Tipo OCV-5, OCV-10, OCV-20 E OCV-30

A Válvula de Retenção Diferencial de Óleo (OCV) é instalada numa conexão 3/8 SAE Rosca locali-zada na parte superior do OR 1-1/2, e permite que se libere a pressão do reservatório até a linha de sucção conforme necessário para manter a pressão do reservatório a um nível ajustado de diferencial de pressão, acima da pressão de sucção. O diferencial de pressão criado pela OCV assegura que o óleo flua do reservatório até o controle de nível de óleo (bóia), sempre e quando há óleo suficiente no reservatório.

A válvula OCV somente liberará a pressão do reservatório quando exceder o ponto fixo de seu ajuste. Em sistemas com pressão de sucção flutuante devido a controle de capacidade em compressores ou outros controles na linha de sucção, uma OCV com ajuste maior que a flutuação de pressão de sucção é necessária para assegurar que o óleo flua do OR 1-1/2 através do controle de nível de óleo (bóia) até o cárter do compressor.

A Sporlan oferece OCVs com diferencial fixo de 5, 10, 20 e 30 psi. No entanto, a Sporlan recomenda usar a OCV-20 em todas as aplicações.

Sistemas de Controle de Nível de Óleo

Certificado pelo Underwriter’s Laboratories, Inc. Guia Reconhecida No. SFJ02, Registro No. SA5460

MODELO DIFERENCIAL MÁXIMO_{∆p psi} COM EQUALIZADOR DE ÓLEO _{COMPRESSOR E MODELO}FABRICANTE DO CONFIGURAÇÃO_{VISTA DE CIMA} OL-60CH

90

NÃO

Veja Página 53 para Adaptadores de Compressor OL-6OFH SIM OL-60HH-6 NÃO OL-60NH-2 SIM OL-6OXH SIM OL-6OXH-1 NÃO OL-60ZH SIM

VÁLVULA DE RETENÇÃO DIFERENCIAL DE ÓLEO MODELO AJUSTE DE DIFERENCIAL DE PRESSÃO

OCV-5 5 psi

OCV-10 10 psi

OCV-20 20 psi

OCV-30 30 psi

Controles de Nível de Óleo (Bóias) – Selecionamento e Especificações

Todos os controles de nível de óleo (bóia) Sporlan já incorporam o orifício ‘60’ para simplificação do produto. A série de orifício ‘60’ é desenvolvida para manejar uma faixa ampla de operação em substituição dos controles de nível de óleo (bóia) de orifício ‘1’ e’2’.

NOTA: Máxima pressão de teste é de 400 psi.

Para mais informações, consulte o Boletim 110-10 e 310-10-1.

OL-60XH

OR-1-1/2

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Adaptadores de Compressores

FABRICANTE DO

COMPRESSOR

MODELO DO COMPRESSOR

CONEXÃO PADRÃO AO COM-PRESSOR

KIT SPORLAN DE

ADAPTADOR MÉTODO DE VEDAÇÃO VISOR

Bitzer

2KC, 2JC, 2HC, 2GC, 2FC, 2EC, 2DC, 2CC, 4FC, 4EC,

4DC, 4CC

1-1/8 Rosca AOL-MA/TE

Use vedação fornecida

Use o visor fornecido com o adaptador 4VC, 4TC, 4PC, 4NC 3 parafusos, 1-7/8” B.C. (47,6

mm B.C.) Não

Use o visor do compressor 4J, 4H, 4G, 6J, 6H, 6G, 6F 4 parafusos, 50 mm B.C. Não com a bóia OL-_60ZH Use vedação fornecida com a Bóia

8GC, 8FC 3 parafusos, 1-7/8” B.C. (47,6

mm B.C.) AOL-R-1 Use vedação fornecida

Bock

HA3-5, HG3-5, AM/F2-5

4 parafusos, 50 mm B.C. AOL-BO 1 Use Fita de Teflon Use visor fornecido com_{o adaptador} HA8, HG6

F... 3 parafusos, 47,6 mm B.C._{(1-7/8” B.C.)} AOL-R-1

Use visor do compressor

Bristol – 23,8 mm (15/16“)

20 Rosca AOL-BR/TR

Use visor fornecido com o adaptador

Carrier

EA, ER, 6E Frente 3 parafusos, 47,6 mm B.C.

(1-7/8“ B.C.) AOL-R-1 Use visor do compressor

DA, DR, 5F, 5H, 6D, 6E 38,1 mm (1-1/2“) _{18 Rosca} AOL-C Use visor fornecido com_{o adaptador}

Copeland

Maior que 5 TR 3 parafusos, 47,6 mm B.C.

(1-7/8” B.C.) AOL-R-1 Use visor do compressor

Menor que 5 HP 2 28,6 mm (1-1/8“)

12 Rosca AOL-A

Use vedação do compressor

Use visor fornecido com o adaptador 8R, 3D Frente,

2D, 4D, 6D

3 parafusos, 47,6 mm B.C.

(1-7/8“ B.C.) AOL-R-1 Use vedação fornecida Use visor do compressor 8D 3 parafusos, 47,6 mm B.C.

(1-7/8“ B.C.)

Use a Bóia de braços com comprimento padrão com o adaptador AOL-R-1. Use visor do compressor Dorin 4 cil-15 HP 3 parafusos, 47,6 mm B.C.

(1-7/8” B.C.) Contate a Sporlan

Dunham-Bush Big 4 3 parafusos, 47,6 mm B.C.

(1-7/8” B.C.) AOL-R-1

Use visor do compressor Frascold Todos os modelos 3 parafusos, 47,6 mm B.C._{(1-7/8” B,C,)} AOL-R-1

Maneurop MT.., LT... 28,6 mm (1-1/8“)

18 Rosca AOL-MA/TE

Prestcold E, C 42 mm Rosca AOL-P Use Fita de Teflon

Tecumseh

P, R, S, PA, RA, SA, CK, CM, CH, CG 28,6 mm (1-1/8“) 12 Rosca AOL-A Use vedação do compressor – 28,6 mm (1-1/8“) 18 Rosca AOL-MA/TE

Trane

M, R 3 Bolt, 47,6 mm B.C.

K 3/4” NPT AOL-K-1 Use Fita de Teflon

– 23,8 mm (15/16”)

20 Rosca AOL-BR/TR

Use vedação fornecida York GC, GS, JS 3 parafusos, 47,6 mm B.C.

VISOR SPORLAN S-OL

Fornecidos com todos os kits de adaptadores menos com o AOL-R-1 mas pode ser adquirido separadamente em kits

K-OL KIT Kit inclui: visor S-OL, anel quadrado, o-ring, 3 parafusos e 3 contraporcas.

NOTA: Utilize a bóia OL-60ZH somente onde especificado. O peso do embarque é de 1,8 kg para o controle de nível de óleo (bóia) e 0,46 kg para os adaptadores.

1 A Bóia OL-60ZH é uma opção possível para os modelos selecionados. Use o visor do compressor.

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Filtros de Óleo

Por muitos anos os Filtros Sporlan Catch-All ou o de Sucção SF-283-F foram usados como filtros de óleo em sistemas de refrigeração em racks que usam óleo mineral ou alquilbenzeno como lubrificante.

Com o uso crescente dos novos óleos de polioléster (POE), a química do sistema mudou. Diferente dos óleos minerais e alquilbenzenos, o óleo POE tem a capacidade de suspender e reciclar contaminantes sólidos de tamanho pequeno que permanecem no sistema depois da sua instalação ou manutenção. Análise de amostras de óleo realizadas em instalações em operação demonstraram que este tipo de óleo suspende e recircula grande concentração de partículas com tamanhos entre 2 e 20 mícrons, com maior porcentagem entre 2 e 10 mícrons. Mesmo que algumas partículas sejam menores que as tolerâncias dos mancais, as pesquisas demonstram que a vida útil dos mancais são afetadas de forma negativa. O desgaste dos mancais depende do tamanho, dureza e concentração das partículas em circulação.

Para eliminar estas pequenas partículas de forma efetiva, a Sporlan desenvolveu um novo tipo de filtro de óleo.

Os Filtros de Óleo Série OF foram desenvolvidos para ter 99 % de eficiência na eliminação de partículas de 3 mícrons e ao mesmo tempo ter capacidade suficiente de fluxo a uma baixa queda de pressão. A capacidade incomparável de filtração dos Filtros de Óleo Série OF assegura que o óleo POE, mineral ou alquilbenzeno retorne limpo aos compressores. O fornecimento de óleo limpo assegura uma operação sem problemas de controle de nível de óleo e minimiza o desgaste dos compressores. Os Filtros de Óleo Serie OF da Sporlan foram desenvolvidos para praticamente eliminar a necessidade de troca de óleo devido à circulação de contaminantes sólidos na suspensão.

Na ilustração abaixo, a figura do OF-303-BP mostra o padrão de fluxo normal do óleo através do filtro.

O modelo OF-303 é similar ao OF-303-BP, mas o OF-303 é fornecido sem a característica de bypass. Ambos os filtros podem ser instalados tanto na posição horizontal como na vertical.

O modelo ROF-413-T utiliza o elemento filtrante substituível OFE-1.

ROF-413-T

UNIDADE DESCRIÇÃO CONEXÕES:_polegadas FILTRAÇÃOÁREA DE cm2

COMPRIMENTO

mm DIÂMETROmm DE TRABALHO –psigPRESSÃO MÁXIMA OF-303 Filtro de Óleo

3/8’’ SAE Rosca

2097

246

76 500

OF-303-BP Filtro de Óleo_{Com Bypass} 270

ROF-413-T* Filtros de Óleo_{Substituível} A instalação fornece 206 89 400

* O elemento filtrante substituível OFE-1 deve ser adquirido separadamente. A abraçadeira A-175-1 pode ser utilizada para fixar o filtro ROF-413-T NOTA: Os Filtros de Óleo OF não são compatíveis para aplicações em sistemas de amônia.

Especificações

OF-303-BP BENEFÍCIOS DO PROJETO • Praticamente elimina a necessidade de troca de óleo devido às partículas suspensas em circulação. • Eficiência de filtração incomparável. Remove 99% das partículas de 3 mícrons. Remove 98% das partículas de 2 mícrons. • Utiliza elemento plissado para aumentar área de filtração. • Capacidade de filtração incomparável. • Alta capacidade de fluxo com baixa queda de pressão. • Elemento do filtro utiliza vedação com anel O-ring. • Material do filtro de microvidro inerte assegura a compatibilidade com o óleo. • Suas dimensões facilitam uma fácil substituição.

OF-303

OFE-1

Válvula de bypass Fechada ROF-413-T Válvula Schrader Fluxo de Óleo (Saindo) Fluxo de Óleo (Entrando) Conexões de Entrada/

Saída

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Filtro de Óleo Série PS-033

Características Técnicas

O Corpo do filtro é construído em tubo de aço tratado contra a corrosão As conexões são em latão com rosca 3/8”SAE

A filtragem é conseguida através de uma tela matálica de 200 Mesh com área de 45 cm2

Pressão de projeto de 35 bar

Registrada na U.L (Underwriters” Laboratories, Inc. USA)

Descrição Geral

Os filtros de óleo Parker removem os contaminantes da linha de óleo, evitando que qualquer partícula sólida possa entrar no sistema de lubrificação do compressor.

São instalados entre o separador de óleo e o carter do compressor.

Condição e Dimensões

Modelo Conexão ConexãoTipo de B Área de Filtragem (cm2₎ Comprimento Total A Comprimento Interno às Conexões C Diâmetro da Carcaça D PS-033 Rosca 3/8" SAE 45,0 135 73 47

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Separador de Óleo Série TD

Características Técnicas

Construção O Separador de Óleo Série TD foi projetado para

trabalhar em regime permanente, altas pressões internas e fluxo de gás turbulentos. É construído em tubo industrial com costura, válvula com orifício em latão

Pressão de Ruptura 3000 psi

Pressão Máxima de Trabalho 500 psi

Conexão de Retorno do Óleo 1/4” SAE

Quando o sistema estiver usando fluidos refrigerantes ou “blends” como o HP81, o cliente deve estar ciente de que relacionou o óleo apropriado para este refrigerante, pois se o óleo vaporizar, o separador não será suficiente.

Finalidade

O Separador de Óleo Série TD, nos sistemas de refrigeração ou ar-condicionado, irá melhorar a operação de todo sistema. São aplicados para reter o óleo que está mesclado com o gás refrigerante.

O óleo é retido e separado do gás e retorna automaticamente ao cárter do compressor, facilitando a máxima transferência de calor do evaporador. É utilizado para refrigerantes CFC, HFC, HCFC (ex.: R12, R134a, R22, R407, R502, R404) e seus respectivos óleos.

Funcionamento

1. Separação Mecânica do Óleo

Separação do óleo em contato com o refrigerante. A grande vantagem deste modelo TD é que a separação é feita em duas fases: Separador Tela de Aço;

A.

Separador Placa Deflectora B.

Esta maior eficiência elimina quase a totalidade do óleo no gás, evitando a camada de óleo nas paredes externas do circuito.

2. Retorno Automático do Óleo

Retorno ao cárter do compressor, por intermédio de uma válvula bóia, mantendo o nível do óleo constante e aumentando a vida do compressor.

Instalação

Podem ser instalados no mesmo nível ou acima do nível, do compressor. Adicionar antes da instalação 500 ml de óleo em todos os modelos de separadores de óleo.

Especificações

Modelo Referência de Entrada Conexões e Saída

Capacidade T.R / Temperatura de Evaporação Refrig. R12

e R134a R 22 e R407 R502 e R404a Altura Total mm -40o_C ₊₅o_C _-40o_C ₊₅o_C _-40o_C ₊₅o_C SO TD 1/2 R P301101 1/2" Rosca 1,5 1,8 2,4 2,8 2,4 2,8 240 SO TD 1/2 S P301102 1/2" Solda 1,5 1,8 2,4 2,8 2,4 2,8 240 SO TD 5/8 R P301103 5/8" Rosca 3,0 3,7 4,8 5,6 4,8 5,6 260 SO TD 5/8 S P301104 5/8" Solda 3,0 3,7 4,8 5,6 4,8 5,6 260 SO TD 3/4 R P301105 3/4" Rosca 4,5 5,5 7,2 8,4 7,2 8,4 300 SO TD 3/4 S P301106 3/4" Solda 4,5 5,5 7,2 8,4 7,2 8,4 300 SO TD 7/8 S P301107 7/8" Solda 6,0 7,3 9,5 11,2 9,5 11,2 340 SO TD 1 1/8 S P301108 1 1/8" Solda 7,5 9,5 12,0 14,0 12,0 14,0 410 SO TD 1 3/8 S P301109 1 3/8" Solda 10,0 13,0 20,0 23,6 20,0 23,6 490

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Dimensões

Modelo Referência A B SO TD 1/2 R P301101 234 1/2 SAE SO TD 1/2 S P301102 235 1/2S SO TD 5/8 R P301103 258 5/8 SAE SO TD 5/8 S P301104 255 5/8S SO TD 3/4 R P301105 297 3/4 SAE SO TD 3/4 S P301106 290 3/4S SO TD 7/8 S P301107 345 7/8S SO TD 1 1/8 S P301108 431 1 1/8S SO TD 1 3/8 S P301109 513 1 3/8S

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Parker Hannifin Ind. e Com. Ltda.

Divisão Refrigeração

Via Anhanguera, Km 25,5

05276-977 - São Paulo - SP, Brasil

Catálogo 201VPC-1 Controles de Óleo - 08/09 - 1000pçs

Controles de Óleo Catálogo 201VPC-1 - Agosto 2009