''Análise da frequência cardíaca, variabilidade da frequência cardíaca e pressão arterial de camundongos expostos a partículas finas do diesel ''

PROJETO DE INICIAÇÃO CIENTÍFICA PROGRAMA PIBIC-IC SB/IAMSPE

''Análise da frequência cardíaca, variabilidade da

frequência cardíaca e pressão arterial de camundongos

expostos a partículas finas do diesel ''

ALUNA : TUANE NAYARA REGONHA ORIENTADORA: Profa. Dra. CLARICE R OLIVO

• Poluição atmosférica: alteração das características físicas, químicas ou

biológicas normais da atmosfera, de forma a causar danos aos seres vivos.

• As emissões causadas por veículos automotores:

 processo de combustão/ queima incompleta do combustível;

 óxidos de carbono, nitrogênio e de enxofre e hidrocarbonetos.

• Gases provenientes da frota veicular + indústria ou material suspenso da crosta terrestre = Material particulado.

• Aumento do processo inflamatório no tecido pulmonar danos irreversíveis ao sistema respiratório.

•

Poluição atmosférica pode ser considerada fator agravante de

doenças cardiovasculares.

•

Estudos têm demonstrado

alterações

nas

funções cardiovasculares:



aumento do risco infarto do miocárdio;



aumento do risco acidente vascular cerebral



aumento do risco arritmia;



redução da variabilidade da frequência cardíaca (VFC).

(Cosselman et al., 2012; Mills et al., 2011)

•

A VFC é um método eficaz para avaliar modificações no controle

autonômico cardíaco.

•

È importante indicativo de atividade do SNA na regulação do sistema

cardiovascular.

•

O decréscimo da VFC pode refletir uma redução do tônus

parassimpático e/ou aumento da atividade simpática.

•

Relacionado ao aumento da incidência de eventos cardiovasculares

agudos, alterações que vem sendo observada e associada à

exposição a poluentes atmosféricos

(Paceli, 2016).

BENEFÍCIOS DA EXERCÍCIO FÍSICO REGULAR

- Melhora da Resistência, Tônus e Flexibilidade

- Aumento da Densidade Óssea

- Alivia as Dores Crônicas

- Melhor Controle da PA

- Melhora nos níveis de colesterol

- Capacidade Cardiorrespiratória

-Diminui a Quantidade de Gordura Corporal

- Melhor Controle da Diabetes

Avaliar se o treinamento físico aeróbio pode prevenir a

diminuição da variabilidade da frequência cardíaca induzido

pela exposição a partículas finas de diesel em um modelo

experimental.

Grupo Treino

Treino +

Poluição

Grupo

Controle

Sedentário +

Poluição

 Este trabalho foi realizado em colaboração com a Faculdade de Medicina da Universidade de São Paulo (FMUSP).

 Comitê de Ètica em Experimentação Animal (99/15)

Animais e Ambiente de Experimentação:

Foram utilizados 40 camundongos Balb/c (machos)

MATERIAIS E MÉTODO

Protocolo de Treinamento Físico Aeróbio

 Na semana anterior: 3 dias de adaptação (0,2km/h; 25%; 5min);

 Teste de Esforço Máximo: 0,1km/h a cada 2,5min (exaustão);

 A intensidade do treinamento (50%) foi calculada a partir da velocidade máxima atingida por cada animal no teste;

• Treino+Poluição e Treino = 10 semanas de treinamento. Tempo de treinamento Quantidade de Treino na Semana Tempo 4 semanas 6 semanas 5x/semana 60min/sessão

Protocolo de Exposição a Partículas Finas do Diesel:

Tempo de Exposição Quantidade de Exposição na Semana

Tempo

06 semanas 5x/semana 60 min/sessão

MATERIAIS E MÉTODO

Análise da frequência cardíaca (FC), variabilidade da frequência cardíaca (VFC) e pressão arterial (PA):

(T1) Antes do início do TFA;

(T2) Após 4 semanas do inicio do TFA (antes exposições diesel);

(T3) Após as 30 exposições das partículas finas do diesel (ao final).

• Sistema digital de aquisição de dados da marca Powerlab (ADInstruments);

• Os animais receberam relaxante muscular (ketamina 100 mg/Kg) via i.p;

• Cuff especifico para ratos foi ajustado na base da cauda do animal (3min após)

• Os parâmetros registrados pela VFC foram analisados através do domínio do tempo:

 SDNN (desvio-padrão da média de todos os intervalos RR normais),

 RMSSD (raiz quadrada da média dos quadrados das diferenças entre intervalos R-R adjacentes)

 BF (baixa frequência)

 AF (alta frequência)

 BF/AF (relação entre baixa frequência e alta frequência).

Análise Estatística

Os resultados obtidos em cada parâmetro avaliado foram comparados entre grupos utilizando-se a análise de variância pelo pacote estatístico Sigma Stat 2.0 e foram considerados como estatisticamente significantes quando p <0,05.

RESULTADOS

*

*

Treino _Poluição Treino +Polui ção Fr equ enci a Card íaca m édi a (bp m) 0 50 100 150 200 250

RESULTADOS

Contr ole

Treino _Poluição Treino +Polui ção S DNN (ms) 0 20 40 60 80 100 120 140

*

*

Treino _Poluição Treino +Polui ção RMS S D (ms) 0 20 40 60 80 100 120 140 160

*

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RESULTADOS

Cont role

Treino _Poluição Treino+ Poluição LF (ms 2 ) 0 1000 2000 3000 4000

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*

Treino _Poluição Treino +Polui ção HF (ms 2 ) 0 1000 2000 3000

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O treinamento físico aeróbio não foi capaz de evitar a diminuição da variabilidade da frequência cardíaca nos animais expostos a partículas finas do diesel.