REGULAMENTO CAMPEONATO GAÚCHO DE BMX SEÇÃO I: REGRAS GERAIS DA COMPETIÇÃO

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REGULAMENTO – CAMPEONATO GAÚCHO DE BMX 2017...

Rua Duque de Caxias, 1179 – Centenário 93800-000 – Sapiranga /RS

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SEÇÃO I: REGRAS GERAIS DA COMPETIÇÃO

O CAMPEONATO GAÚCHO DE BMX 2017 será realizado entre os meses de março a outubro. Será realizada 6 etapas Estaduais. Para apurar o Campeão Gaúcho de Bicicross, será feito o somatório da pontuação das etapas. Não poderá ser descartado resultado de nenhuma etapa. A organização da prova ficará a cargo do CLUBE ANFITRIÃO e da Federação Gaúcha de Ciclismo. CALENDÁRIO DAS ETAPAS

4 e 5 de Março – Campo Bom 8 e 9 de Abril – Venâncio Aires 6 e 7 de Maio – Estrela

10 e 11 de Junho – Novo Hamburgo 23 e 24 de Setembro – Bagé

7 e 8 de Outubro – Sapiranga

* Datas sujeitas a alterações por possíveis transferências OBRIGAÇÕES DO CLUBE ANFITRIÃO

O clube anfitrião fica responsável por todo aspecto da organização do local da prova, deixando a pista em condições para realização do evento.

1. Premiação do evento: É de obrigação do clube anfitrião a busca por recursos para confecção da premiação da etapa. Troféus para os três primeiros colocados e medalhas para o quarto e quinto colocado.

2. Serviços médicos:

- Deverá informar o hospital mais próximo através de OFÍCIO as informações sobre a competição, para que não haja problemas no possível atendimento de atletas.

- Deverá providenciar no mínimo 01 (uma) ambulância a qual deverá permanecer na pista sábado das 14:30 as 17:30 durante os treinos oficiais e no domingo das 9:30 até o final do evento.

- Enfermeiros aptos a prestarem primeiros socorros.

3. Autoridades: Convite através de OFICIO às autoridades locais para buscar sempre uma maior relacionamento político visando sempre o crescimento da modalidade.

4. Área de Alimentação: Disponibilizar aos atletas e público presente um espaço destinado para alimentação durante o evento.

5. Divulgação do evento: Divulgar o evento se possível nas seguintes mídias: televisão, rádio, jornal e escolas. Distribuir em pontos estratégicos os cartazes e a faixa confeccionados pela Federação Gaúcha de Bicicross do evento pela cidade.

6. Alojamento: Caso solicitado por alguma delegação, é dever do clube anfitrião buscar alojamento para acomodar os visitantes. A solicitação deverá ser feita com no mínimo 20 dias antes do evento.

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TRANSFERÊNCIAS

A transferência será anunciada até sexta-feira ao meio dia (12 horas) no site da federação e através de envio de e-mail para os dirigentes.

PONTUAÇÃO DO CAMPEONATO

O Campeão Gaúcho será apurado pelo somatório da pontuação das etapas programadas, o piloto não terá direito descarte. Para ter direito a premiação do campeonato e reconhecimento de títulos o piloto deve participar de 50% das provas mais uma. Caso no final do campeonato haja empate de pontos entre pilotos, o critério para o desempate será o maior número de primeiros lugares nas etapas válidas, persistindo o empate será vencedor o piloto que tiver

conquistado o maior número de segundo lugar e assim sucessivamente até a 8a

posição. A pontuação para os pilotos será:

FASE CLASSIFICATÓRIA FASE FINAL

Colocação Pontos Colocação Pontos

1º 10 1º 20 2º 8 2º 16 3º 6 3º 12 4º 5 4º 10 5º 4 5º 8 6º 3 6º 6 7º 2 7º 4 8º 1 8º 2 C. PREMIAÇÃO

A premiação de cada etapa será de responsabilidade do clube anfitrião conforme descrito no parágrafo A deste regulamento. Serão premiados com troféus os 3 (três) primeiros colocados em cada etapa e medalha até o 5 (quinto). Atletas das categorias Championship serão agraciados com medalhas e prêmios extras. A premiação do Campeonato é de responsabilidade da FGC e será troféus para os 8 (oito) melhores colocados em cada categoria. Só terão direito a premiação final do campeonato os pilotos que participaram de 50% das provas e mais uma. D. DOS VALORES

Filiações

Clubes – Isentos

Até 19/02 Depois de 19/02

Inscrito por Associação R$ 30,00 R$ 50,00

Inscrito Avulso R$ 50,00 R$ 70,00

O atleta do Rio Grande do Sul deverão estar devidamente filiado para participar do campeonato

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Inscrições para etapas

Antecipado até sexta Na hora

Filiado por Associação R$ 30,00 R$ 40,00

Filiado Avulso R$ 40,00 R$ 50,00

Elite por Clube R$ 70,00 R$ 80,00

Elite Avulso R$ 90,00 R$ 100,00

Retirar atleta da súmula - R$ 5,00 Placa nova - R$ 15,00

Atleta não filiado do Rio Grande do Sul será acrescentado R$ 15,00 Atleta de outro estado com cadastro CBC será cobrado tabela Avulso

SEÇÃO II: REGRAS GERAIS DA COMPETIÇÃO

Os casos omissos à este regulamento, serão decididos pela FGC, tendo como base o Regulamento Técnico da modalidade, as Normas da Confederação Brasileira de Ciclismo e UCI.

Este regulamento deverá ser observado, respeitado e cumprido por dirigentes e atletas sob pena de punição por parte da FGC.

1. Todos os pilotos devem obedecer estas regras e seguir todas as instruções dadas a eles pelo diretor da prova e juiz da FGC. Eles devem sempre se conduzir de tal modo a refletir os ideais de bons esportistas e nunca se tratarem ou tratar o esporte BMX dentro do desrespeito.

2. A determinação da categoria dos pilotos é feita a partir de sua idade referente ao ano de nascimento.

As categorias de competições serão as seguintes:

A) CHAMPIONSHIP (ARO 20”)

MASCULINO (ELITE / JUNIOR)

ELITE MEN - 19 anos acima (nascidos em 1998 e anos anteriores) JUNIOR MEN - 17 a 18 anos (nascidos em 2000 e 1999)

FEMININO (ELITE / JUNIOR)

ELITE WOMEN - 19 anos acima (nascidos em 1998 e anos anteriores) JUNIOR WOMEN - 17 e 18 anos (nascidos em 2000 a 1999)

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B) CHALLENGER (ARO 20”)

MASCULINO

BOYS até 6 - até 6 anos (nascidos 2011 ou depois) BOYS 7 - 7 anos (nascidos em 2010)

BOYS 8 - 8 anos (nascidos em 2009) BOYS 9 - 9 anos (nascidos em 2008) BOYS 10 - 10 anos (nascidos em 2007) BOYS 11 - 11 anos (nascidos em 2006) BOYS 12 - 12 anos (nascidos em 2005) BOYS 13 - 13 anos (nascidos em 2004) BOYS 14 - 14 anos (nascidos em 2003) BOYS 15 - 15 anos (nascidos em 2002) BOYS 16 - 16 anos (nascidos em 2001)

MEN 17 / 24 - 17 a 24 anos (nascidos em 2000 a 1993) MEN 25 / 29 - 25 a 29 anos (nascidos em 1992 a 1988)

MEN 30+ - 30 anos ou mais (nascidos em 1987 e anos anteriores) FEMININO

GIRLS até 8 - até 8 anos (nascidos 2009 ou depois) GIRLS 9 / 10 - 9 a 10 anos (nascidos em 2008 e 2007) GIRLS 11 / 12 - 11 a 12 anos (nascidos em 2006 e 2005) GIRLS 13 / 14 - 13 a 14 anos (nascidos em 2004 e 2003) GIRLS 15 / 16 - 15 e 16 anos (nascidos em 2002 e 2001)

C) CRUISER (Aro 24”)

CRUISER até 16 – até 16 anos (nascidos a partir de 2001) CRUISER 17 / 24 - 17 a 24 anos (nascidos em 2000 e 1993) CRUISER 25 / 29 – 25 a 29 anos (nascidos em 1992 e 1988) CRUISER 30 / 34 - 30 a 34 anos (nascidos em 1987 e 1983) CRUISER 35 / 39 - 35 a 39 anos (nascidos em 1982 e 1978) CRUISER 40 / 44 - 40 a 44 anos (nascidos em 1977 a 1973) CRUISER 45 / 49 – 45 a 49 anos (nascidos em 1972 a 1968)

CRUISER 50 + (50 anos acima - nascidos em 1967 e anos anteriores) OPEN CRUISER – Categoria Open - Promocional

D) MTB (Aro 26” e suspensão obrigatória)

MTB Open - Categoria com idade livre

E) ESPECIAL

ESPECIAL - Categoria com idade livre

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PRÉ-BIKE é uma categoria de iniciação e aprendizado para fomentar o BMX sendo as premiações meramente simbólicas quando disponibilizado pelo clube anfitrião - Até 4 anos de idade

3. Para constituí uma categoria o mínimo 3 (três) pilotos inscritos. Em caso de categorias com menos inscritos serão agrupados e receberão premiação separada.

4. Quanto ao número de pilotos inscritos para cada grupo ou categoria, o evento será organizado da seguinte maneira:

a. 1 a 8 pilotos - 3 baterias exceto a final b. 9 a 16 pilotos - 3 baterias exceto a final

c. 17 a 32 pilotos - 3 baterias exceto final e semifinal 5. Escore PONTUAÇÃO DA PROVA

a. Para todas as baterias de qualificação o escore será o seguinte: 1º piloto a cruzar a linha: 1 ponto

2º piloto a cruzar a linha: 2 pontos

E assim por diante até o oitavo piloto a cruzar a linha que receberá 8 pontos. b. Um piloto deve competir em no mínimo 2 das 3 baterias para poder classificar-se para outra faclassificar-se da competição ou receber premiação.

c. Um piloto que não correr em uma bateria será considerado (DNS - DESISTENTE) e receberá a pontuação do maior número de inscritos na bateria, acrescido de 2 pontos na ausência.

d. Um piloto que não completar a volta será considerado (DNF – NÃO

FINALIZOU) e receberá o número de atletas que realizaram a largada.

e. Se 2 (dois) ou mais pilotos acabarem uma fase com o mesmo número de pontos na fase classificatória, levará vantagem aquele que tiver a melhor colocação na última bateria.

f. Para a bateria final, os pontos da fase classificatória servirá para a escolha das raias respeitando o atleta com melhor pontuação. A chegada dos atletas determinará a colocação da etapa, ou seja, o vencedor da bateria final é consideração o campeão da etapa, o 2º colocado da bateria final é o 2º colocado na etapa e assim até o último atleta da bateria.

6. Posições de Largada

a. As posições de largada para as baterias classificatórias serão determinadas por planilhas respeitando a ordem do campeonato.

b. Na primeira etapa do campeonato será respeitado a ordem final do campeonato anterior. Em categorias com novos atletas, será ordenado primeiramente os atletas já competidores destas nas planilhas para depois a inclusão dos demais ingressantes.

c. As posições de largada para as oitavas, quartas, semifinais e finais serão escolhidas pelos atletas que possuírem a melhor posição na fase anterior, respeitando o grupo principal cabeça de chave.

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d. Em caso de união das categorias, a escolha será realizada primeiramente pelos melhores colocados da principal categoria em questão.

e. Todos os pilotos devem largar em suas posições definidas.

7. As súmulas de competição e ordem das corridas estarão expostas no quadro de informações situado na área da competição, e é de responsabilidade do piloto ter conhecimento da divulgação da súmula e ter conhecimento do número da corrida, ordem de largada e numeração das raias de largada.

8. É responsabilidade dos pilotos estarem na área de pré-estágio ou na largada quando seu nome for chamado.

SEÇÃO III: INFRAÇÕES ESPECÍFICAS E PENALIDADES

Reconhecidamente o BMX um esporte de contato, mas um chute ou empurrão com as mãos ou com os pés acarretará em penalidade, pelo juiz chefe podendo ser levado ao conselho disciplinar.

A interferência de pais ou chefes de equipes resultará em penalidade para o piloto ou equipe envolvida.

1. O uso de obscenidades ou linguagem inadequada é proibido. Pessoas que fizerem uso dessas ações serão penalizadas pelo diretor de corrida ou juiz chefe e serão levadas a julgamento junto ao conselho disciplinar.

2. Jogo de equipe ou ajuda de outros pilotos para melhoria da posição de chegada é proibido.

3. O juiz chefe é a autoridade máxima em qualquer competição e tem o direitod e expulsar qualquer piloto, pai ou espectador da pista que tenha violado estere gulamento.

4. A repetição de uma largada será sinalizada por bandeiras ou por outro artifício. A bateria só será repetida se, na opinião do juiz chefe, a corrida sofrer interferência externa de qualquer natureza (espectador, animal ou algum agente externo). Também voltará a bateria, a critério do juiz chefe, se um piloto, pertencente à bateria, interferir diretamente sobre o resultado final, quando esse já se encontra fora da disputa de posições.

5. Competidores que cometem uma ou mais infrações as regras deste regimento poderão ser penalizados pelos seguintes processos.

a) NOTIFICAÇÃO OFICIAL - Um piloto que recebe mais de que uma notificação oficial no mesmo dia de competição estará automaticamente desclassificado do evento em questão.

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b) COLOCADO EM ÚLTIMO LUGAR NA BATERIA - outros pilotos sobem uma posição.

c) DESCLASSIFICAÇÃO. Não marcará pontos. Não passará de fase se tiver se classificado.

6. As seguintes ofensas serão penalizadas por suspensão da competição por um período a ser decidido pelo corpo de COMISSÃO DISCIPLINAR.

a) Falsificação de inscrição ou permissão relativa à idade ou categoria ou tentar de qualquer outro modo obter alguma vantagem em qualquer competição. b) Teimando ou correndo com uma bicicleta que não esteja em conformidade com os regulamentos da competição.

c) Insinuando em alguma prática desleal, mau comportamento ou ação em detrimento do esporte BMX com relação especifica ou não a competição.

7. É aceito que o chefe de equipe é responsável pelo bom comportamento e conduta de uma equipe e seus pilotos. Os pilotos serão responsáveis pela conduta dos pais. Qualquer má conduta de qualquer uma das pessoas de uma equipe notadas pelo juiz de corrida, observador da FGC ou diretor de corrida resultará na desclassificação ou suspensão da competição bem como a remoção dos infratores da área da pista.

8. Qualquer piloto que esteja suspenso por um membro filiado, associação ou liga não terá sua inscrição aceita em qualquer evento FGC, antes que a suspensão se complete ou acabe por meio de recurso.

9. Qualquer piloto encontrado usando drogas proibidas pelas regras do Comitê Olímpico Internacional será suspenso das competições para toda a vida.

SEÇÃO IV: PROTESTOS/RECURSOS

1. Qualquer competidor, através de seu diretor ou presidente, em qualquer evento FGC pode fazer um protesto a mesa de chegada em qualquer um dos assuntos abaixo:

a. Configuração de uma bicicleta. b. Classificação de um piloto.

c. Incidentes ou irregularidade durante a competição.

Um protesto só poderá ser feito por escrito, deverá ser entregue ao juiz chefe (chegada), antes de sua próxima bateria e categoria largar. Esse protesto deverá ser acompanhado da taxa de protesto de corrida (R$ 50,00). O juiz chefe analisará juntamente com os auxiliares e tomará a decisão sobre o protesto. O juiz chefe poderá permitir que um piloto ou uma bicicleta corra sob protesto, mas a premiação só será entregue ao piloto após o julgamento do protesto.

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2. O juiz chefe poderá penalizar ou desclassificar qualquer piloto como resultado de um recurso ou protesto.

3. Qualquer piloto que se recusar a deixar que sua bicicleta seja examinada se estiver sobre protesto, perderá todos os prêmios recebidos e será suspenso das competições conforme decisão do conselho disciplinar.

4. Somente o chefe de equipe poderá aproximar do juiz com qualquer protesto escrito.

5. O Tribunal de apelação conferirá junto aos juízes de corrida, diretor de corrida, e outros oficiais. A decisão será, se a apelação obtiver sucesso o dinheiro será devolvido, caso contrário o dinheiro será arrecadado pelo tesoureiro da FGC.

João Francisco Rauber PRESIDENTE