Produtos com qualidade, garantia e preços justos. Nesta Marca Você Pode Confiar, Desde 1989! Kit Calota/Parafuso/ Porca de Roda/Bujão do Cárter

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Nesta Marca Você Pode Confiar,

Desde 1989!

Produtos com qualidade,

garantia e preços justos.

Kit Calota/Parafuso/

Porca de Roda/Bujão do Cárter

Kit Calota/Parafuso/

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Kit Calota de Roda

Fiat

Ford

General Motors

4703

4702

1 KIT

69025

1 KIT

69026

1 KIT

4701

1 KIT 1 KIT

KIT-10485 KIT-10492 KIT-10493 KIT-50242 _KIT-50243

69027

1 KIT KIT-50244

27003

2702

1 KIT

2705

1 KIT

2706

1 KIT

2701

1 KIT 1 KIT

KIT-20477 KIT-20475 KIT-20478 KIT-20246

NF822046G KIT-20247NF826242AA

2707

1 KIT KIT-20245 NF373232AB

1704

1703

1 KIT

1705

1 KIT

1706

1 KIT

1701

1 KIT 1 KIT

KIT-30401 KIT-30401 KIT-30406 KIT-30086_93363000 KIT-30088

1712

1 KIT

KIT-30089

KIT CALOTA DE RODA TRAS. 147/UNO

KIT CALOTA DE RODA TRAS. PALIO

KIT CALOTA DE RODA TRAS. TIPO

KIT CALOTA DE RODA DIANT. DUCATO 98//...

KIT CALOTA DE RODA TRAS. DUCATO ARO 15

KIT CALOTA DE RODA TRAS. DUCATO ARO 16

KIT CALOTA DE RODA TRAS. CORCEL/DEL REY/PAMPA

KIT CALOTA DE RODA TRAS. DIR. ESCORT 93//.../

FIESTA 96//... KIT CALOTA DE RODA TRAS.

ESCORT/VERONA ...//92

KIT PORCA RODA DIANT. ESCORT/VERONA/APOLO ...//92 HOBBY TODOS

KIT PORCA RODA DIANT. ESCORT 93//.../FIESTA TODOS KA TODOS

KIT PORCA RODA DIANT. CORCEL/DEL REY/PAMPA TDS

KIT CALOTA DE RODA DIANT. GM- CHEVETTE

KIT CALOTA DE RODA TRAS. GM- MONZA/KADETT

KIT CALOTA DE RODA TRAS. GM- CORSA

KIT PORCA RODA DIANT. GM CELTA TODOS

KIT CALOTA DE RODA DIANT. CORSA/VECTRA 97//.../ASTRA 99//.../ZAFIRA/MERIVA TDS

KIT CALOTA DE RODA TRAS. CORSA TODOS

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Kit Calota de Roda/Kit Porca/Porca

Volkswagen

Asia/Kia

KIT CALOTA DE RODA

KIT PORCA

PORCA

Ford/GM/VW/Renault/Toyota

37385

68611

10 PÇS

6016

5 PÇS 1 PÇ KIT-50296 M12X1.50 CH23MM M 1.2”X 20F X 13/16” M 7/16”X20F – CH 3/4” M12 X 1.50 CH19MM M 14X1.50 CH19MM

37378

8422

10 PÇS

6021

10 PÇS

10036

10 PÇS 10 PÇS RDF-121 RDF-135 RDF-140 APL-560

54467

5 PÇS RDF-108

69005

69004

1 KIT

69006

1 KIT

69003

1 KIT 1 KIT KIT-50234 KIT-50235 KIT-50233 KIT-50232

3713

3711

1 KIT

3709

1 KIT 1 KIT

KIT-41285 KIT-41289 KIT-40243_90587602

3703

3702

1 KIT

3704

1 KIT

3701

1 KIT 1 KIT

3708

1 KIT

KIT-41271 KIT-41273 KIT-41275 KIT-41277 KIT-41283

KIT CALOTA DE RODA DIANT. DIR. SEDAN ...//10-74

KIT CALOTA DE RODA DIANT. DIR. SEDAN 11-74/10-79

KIT CALOTA DE RODA DIANT. ESQ. SEDAN 11-74/10-79

KIT CALOTA DE RODA DIANT. ESQ. SEDAN ...//10-74

KIT CALOTA DE RODA DIANT. ESQ. KOMBI ...//04-82

KIT CALOTA DE RODA DIANT. DIR. KOMBI 05-82//...

KIT CALOTA DE RODA TRAS. GOL/VOYAGE/SANTANA

KIT PORCA RODA DIANT. GOLF 98//...

KIT PORCA RODA TRAS. DIR. KIA BESTA GS 2.7/3.0 KIT PORCA RODA TRAS. ESQ.

ASIA/KIA TOPIC/BESTA 2.2/2.7

KIT PORCA RODA TRAS. ESQ. KIA BESTA GS 2.7/3.0 KIT PORCA RODA TRAS. DIR.

ASIA/KIA TOPIC/BESTA 2.2/2.7

FORD- PORCA DA RODA DIANT. /TRAS. F-100/1000/2000 B1012

GM- PORCA DA RODA DIANT. /TRAS.A/C/D-10 /VERANEIO ...//89/ OPALA ...//78

GM- PORCA DA RODA

OPALA 80//.../CHEVETTE VW - PORCA OCA DO VOLANTE _{SEDAN TDS}

VW- PORCA DA RODA DIANT./TRAS. KOMBI CLIPPER 82//...

RENAULT PORCA RODA DIANT. CLIO/SCENIC/TWINGO/ KANGOO TODOS 98//...

VW - PORCA SEMI-EIXO (CASTELO) COM ABA SEDAN

TOYOTA- PORCA DA RODA DIANT./TRAS. TDS

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Parafuso

797777

784678

10 PÇS

797807

10 PÇS

798200

10 PÇS

800149

10 PÇS 10 PÇS RDF-120 RDF-120 RDF-358 RDF-124 RDF-97 M12 1,25 X 27,5 M 1.2”X 20F X 1.3/4” M 1/2"X 2.1/8” / 2.9/32” M 12X1.50(MB)X41/45 M12 X 1.25 X 33

797760

783435

10 PÇS

797814

10 PÇS

800156

10 PÇS

798217

10 PÇS 10 PÇS RDF-139 RDF-136 RDF-125 RDF-342 RDF-105 M12 X 1.25 X 37 ” M12X1.50X37/41 M 7/16”X1. 5/16” / 1.1/2” M12X1.50X42 M12X1.50 X 22

799795

800118

10 PÇS

800132

10 PÇS

799801

10 PÇS

800125

10 PÇS 10 PÇS RDF-101 RDF-99 RDF-100 RDF-109 M12X1.50X20.5MM ZB M12X1.50X28MM ZA M14X1.50X35MM M14X1.50X18.5MM ZB M14X1.50X45MM

3805

3804

1 KIT

3806

1 KIT

3807

797784

10 PÇS 1 KIT

KIT-40709 KIT-40712 KIT-40714 KIT-40717 1 KIT M12X1.50X45,5/51 M8X1X27 M8X1X31 M9X1X27 M9X1X31

3109

3822

1 KIT

3821

1 KIT

KIT-41293 KIT-41294 KIT-40505 1135012291 1 KIT

FORD- PARAF. DA RODA DIANT./TRAS. F-100/1000/2000

FORD- PARAF. DE RODA F-1000 93//…

FORD- PARAF. RODA KA/ COURIER/ ESCORT 84/99/ VERONA/FIESTA …//02

FORD- PARAF. CUBO DA RODA DIANT. CORCEL /BELINA/ DEL REY/PAMPA FIAT- PARAF. RODA DIANT./TRAS.

147/UNO/PALIO/ MAREA/TIPO/ BRAVA/TEMPRA

GM- PARAF. RODA DIANT./TRAS. OPALA/CHEV./CARAVAN 80//... A-10/20/C-10/20 /D-10/20 85//... DIANT.

GM- PARAF. DA RODA DIANT. E TRAS.

A/C/D-10 FORD- PARAF. CUBO DA RODA

TRAS. CORCEL /BELINA/DEL REY/PAMPA

GM- PARAF. DA RODA TRAS. D-20 ...//92

GM- PARAF. RODA DIANT./TRAS. CORSA/CELTA 93//... /MERIVA/ TIGRA / VECTRA /ZAFIRA

VW- PARAF. DA RODA DIANT./TRAS. SANTANA/GOL GT/COPA VW- PARAF. DA RODA DIANT./TRAS. GOL/PASSAT/VOYAGE

VW- PARAF. DA RODA TRAS. KOMBI CLIPPER 82//…

VW- PARAF. DA RODA DIANT. KOMBI CLIPPER 82//… VW- PARAF. DA RODA DIANT./TRAS.

KOMBI/FUSCÃO/BRASÍLIA

TOYOTA- PARAF. DA RODA DIANT./TRAS. TDS

KIT PARAFUSO REGULAGEM VÁLVULA

VW- SEDAN/ KOMBI/ BRASILIA

KIT PARAFUSO REGULAGEM VÁLVULA

KIT PARAFUSO REGULAGEM VÁLVULA VW-GOL/VOYAGE/ PARATI/SANTANA

KIT PARAFUSO REGULAGEM VÁLVULA VW-GOL/VOYAGE/ PARATI/ SANTANA

KIT PARAFUSO LATARIA CARROCERIA

VW- SEDAN/ KOMBI/ BRASILIA KIT PARAFUSO LATARIA MTR

KIT PARAFUSOS HOMOCINÉTICA (ALLEN) VW GOL/SANTANA/ LOGUS/KOMBI TDS FORD ESCORT

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Bujão do Cárter

Fiat

Ford

General Motors

Volkswagen

5007

5009

5 PÇS

5012

5 PÇS 5 PÇS

5005

5011

5 PÇS

5006

5 PÇS

5010

5 PÇS 5 PÇS

5003

5002

5 PÇS

5001

5 PÇS 5 PÇS

5019

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5 PÇS

5020

5 PÇS

5021

5 PÇS

5017

5 PÇS 5 PÇS

5015

5014

5 PÇS

5016

5 PÇS

5000

5 PÇS 5 PÇS

BUJÃO DO CÁRTER UNO/ELBA/ TIPO/BRAVA/TEMPRA/PALIO/ PRÊMIO/DOBLÒ

BUJÃO DO CÂMBIO MAGNÉTICO SIENA, PALIO, UNO, TIPO, ELBA, FIORINO, STRADA

BUJÃO DO CÁRTER COM ANEL VEDADOR BRAVA 1.8, MAREA, ALFA 145/147/155/156

BUJÃO DO CÁRTER COM ANEL VEDADOR DUCATO TODOS

BUJÃO DO CÂMBIO ESCORT, VERONA

BUJÃO CÁRTER C/ ANEL VEDADOR FIESTA 03//.../RANGER 98//.../ ESCORT 97//... MONDEO 97/01

BUJÃO CÁRTER C/ ANEL VEDADOR F250/350/1000/2000/ 4000/11000/19000/22000

BUJÃO CÁRTER C/ ANEL VEDADOR F250/350 RANGER 98 GAS

BUJÃO CÁRTER C/ ANEL VEDADOR F-1000 GAS., RANGER DIESEL 98//...

BUJÃO DO CÁRTER MOTOR CORCEL I

BUJÃO DO CÁRTER MOTOR CORCEL II, DEL REY, PAMPA, ESCORT (M14 X 1.5)

BUJÃO DO CÁRTER MOTOR 1 ” F-1000 (MWM /2 BSP)

BUJÃO CÁRTER C/ ANEL VEDADOR SILVERADO 97/99, OPALA

BUJÃO DO CÁRTER COM ANEL VEDADOR D-20

BUJÃO DO CÁRTER DO MOTOR CHEVETTE/ MONZA/ CORSA (14 X 14)

BUJÃO DO CÁRTER DO MOTOR C/ ANEL VEDAÇÃO DE BORRACHA VECTRA

BUJÃO CÁRTER C/ ANEL VEDADOR PASSAT ...//97, GOLF 98, SHARAN 98

BUJÃO DO CÁRTER DO MOTOR SEDAN/KOMBI/PASSAT

BUJÃO DO CÁRTER DO MOTOR GOL, PARATI, SAVEIRO, SANTANA 96//...

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Dicas de automóveis

Freios ABS e airbag obrigatórios de fábrica a partir de 2014: veja o que é preciso saber

A partir de 2014, todos os carros que saírem das fábricas no Brasil deverão conter esses dois itens de segurança de

série. Tire suas dúvidas sobre o assunto

Está cada vez mais próxima a data limite para que todos os veículos no Brasil tenham itens de segurança reforçados de série. Segundo as resoluções 311

e 312 do

Contran (Conselho Nacional de Trânsito)

, de 2009, todos os veículos novos saídos de fábrica a partir de 2014, nacionais e importados, deverão

ter

freios ABS airbags frontais

e

. Desde 2010, as montadoras vêm se adequando progressivamente à medida, mas, em 2014, 100% da nova frota deverá

conter os itens obrigatoriamente.

E como funcionam os freios ABS?

A principal função do ABS (Antilock Braking System ou Sistema Antitravamento de Frenagem) é evitar que o carro pare bruscamente. Nos carros sem ABS, o

condutor tem que alternar a força com que pisa no freio, se não, o carro em alta velocidade tem as rodas travadas, mas segue derrapando por conta da inércia.

Com ABS o carro mede sozinho a força aplicada nas rodas e a controla. É como se o carro pisasse e soltasse o freio por conta própria. Segundo o especialista do

Cesvi Brasil, Alessandro Rubio, o ABS proporciona uma redução da distância de frenagem de até 20% com relação a um carro sem o ABS, dependendo das

condições do piso.

Mas a trepidação do carro quando se pisa no freio assusta e aí a pessoa tira o pé...

É exatamente o contrário que tem que ser feito. O certo é pisar fundo numa situação de risco, pois o carro só vai controlar a força enquanto o pedal estiver

pressionado. Além disso, a grande vantagem do ABS é a possibilidade de desvio do obstáculo mesmo com o freio pressionado, pois não há perda do controle do

veículo. "Nos carros sem ABS, quando o freio é pressionado o carro não obedece às alterações de direção feitas pelo motorista. Com o ABS isso não ocorre, o que

torna o carro mais seguro", explica Alessandro Rubio.

Nas concessionárias, os modelos 2014 à venda ainda não tem esses itens. O que devo fazer?

Nada. É que a determinação do Contran é só para carros que saírem das lojas em 2014, não para os modelos 2014.

E se eu já tenho um carro que não tem os itens, tenho que instalar? E quanto custa a instalação?

Não precisa instalar. "Tecnicamente, até é possível fazer a inclusão dos equipamentos num carro em que tenha uma versão com os itens [como opcionais]. Mas

economicamente isso é inviável", explica Francisco Oliveira, gerente de pós-venda da

Ford Copagra

de Porto Alegre. Num carro de R$ 40 mil, por exemplo, colocar

airbag e freios ABS pode custar R$ 25 mil. O valor é alto porque inúmeras peças tem que ser trocadas. A melhor opção, nessas condições, é comprar um que já

contenha os itens de fábrica.

Quanto, em média, vai aumentar no custo dos carros com a nova determinação?

Quem vai a uma concessionária hoje já pode comparar o valor de um veículo com freios ABS e airbag e um sem os itens. A lógica para 2014 é a mesma, já que a

maioria dos modelos oferece pacotes que incluem esses equipamentos de segurança. "Hoje se tem pacotes com os itens a partir de R$ 3 mil", diz Francisco, mas

o valor depende da marca. É importante frisar que juntamente com esses sistemas estão incluídos mais alguns nos pacotes, como assistência de partida em

rampa e controle de tração e estabilidade. Na hora de escolher, o condutor deve avaliar o que mais está incluído no pacote de segurança.

De acordo com as resoluções do Contran, veículos que transportem

passageiros ou cargas, incluindo os reboques, deverão ter os sistemas de

segurança. Mas mais importante do que oferecer os itens, é ensinar os

motoristas a usá-los. Mesmo assim, de acordo com o

Denatran

(Departamento Nacional de Trânsito)

, não existe nenhum projeto

de conscientização sobre o uso correto dos novos equipamentos.

O que o airbag proporciona na prática?

O airbag é capaz de evitar danos em caso de choques para os ocupantes

do veículo, já que ele infla uma bolsa de ar que "ampara" a pessoa no

caso de uma batida. Porém um cuidado é essencial,

segundo Alessandro Rubio, analista técnico do

Cesvi Brasil (Centro de Experimentação e Segurança Viária)

: o uso do cinto de segurança. "No Brasil, o airbag é projetado para o uso com o cinto, que

é obrigatório no país. Nos Estados Unidos, por exemplo, o equipamento é diferente, pois o uso do cinto não é uma obrigação", explica.

E o que acontece se o airbag for acionado e o ocupante estiver sem cinto?

O acionamento do airbag é feito de forma muito rápida para que, no caso de um choque, dê tempo de inflar e suportar o impacto do corpo já quando estiver

esvaziando. "A velocidade da bolsa infla a quase 300 km/h, em até 40 milissegundos, dependendo da velocidade do veículo", diz Alessandro. O uso do cinto é

importante para que o impacto com a bolsa aconteça no momento correto, o que evita lesões e sufocamento.

Existe algum jeito certo de usar o airbag?

Além do uso com cinto de segurança, é muito importante seguir a legislação que diz que somente podem sentar no banco de frente crianças com mais de 10

anos. Segundo o especialista do Cesvi Brasil, o condutor deve estar a uma distância de aproximadamente 25 cm do volante e o passageiro, a 45 cm, no mínimo.