UNIVERSIDADE DO SUL DE SANTA CATARINA
AUGUSTO JUNQUEIRA MELGAÇO DE OLIVEIRA
A IMPORTANCIA DE INCORPORAR O CONCEITO DE ADM (AERONAUTICAL DECISION MAKING) NA PARTE PRÁTICA DA INSTRUÇÃO DE VOO
Palhoça
AUGUSTO JUNQUEIRA MELGAÇO DE OLIVEIRA
A IMPORTANCIA DE INCORPORAR O CONCEITO DE ADM(AERONAUTICAL DECISION MAKING) NA PARTE PRÁTICA DA INSTRUÇÃO DE VOO
Monografia apresentada ao Curso de graduação em Ciências Aeronáuticas, da Universidade do Sul de Santa Catarina, como requisito parcial para obtenção do título de Bacharel.
Orientador: Prof. Joel Irineu Lohn, MSc
Palhoça
AUGUSTO JUNQUEIRA MELGAÇO DE OLIVEIRA
A IMPORTANCIA DE INCORPORAR O CONCEITO DE ADM
(AERONAUTICAL DECISION MAKING) NA PARTE PRÁTICA DA
INSTRUÇÃO DE VOO
Esta monografia foi julgada adequada à obtenção do título de Bacharel em Ciências Aeronáuticas e aprovada em sua forma final pelo Curso de Ciências Aeronáuticas, da Universidade do Sul de Santa Catarina.
Banca Examinadora
Orientador: Prof. Joel Irineu Lohn, MSc
RESUMO
Esta pesquisa teve como objetivo mostrar a importância da incorporação do conceito de ADM (aeronautical decision making) na instrução pratica de voo, com o objetivo de melhorar a formação de futuros pilotos e consequentemente a segurança de voo de uma forma geral. Utilizando o tipo de pesquisa explicativa, com procedimento bibliográfico e documental busca embasar a pesquisa com textos de especialistas sobre a instrução aérea e a aplicação dos conceitos de ADM no aumento da consciência situacional e consequentemente da segurança de voo. Utilizando procedimento documental e bibliográfico, foram analisados diversos documentos e textos que comprovam a melhoria da segurança de voo quando conceitos de ADM são incorporados ao planejamento de voo. Com um tipo de pesquisa explicativa para descrever as melhorias que a implementação do conceito traria a segurança de voo. O conceito de ADM foi formulado em meados da década de 70 e estudos comprovam que a divulgação e assimilação do mesmo influenciam diretamente na segurança de voo e na forma que os pilotos reagem em uma situação anormal ou perante a uma situação suscetível a uma anormalidade em voo auxiliando o piloto em comando com ferramentas, que de forma simples, que mostrariam as melhores ações a serem tomadas para evitar uma situação de irreversibilidade. Portanto a incorporação e transmissão desse conceito nos cursos práticos de voo transformaria de forma substancial a segurança de voo no período que novos pilotos fossem formados, já com esses conceitos assimilados, e começassem a divulgar de forma indireta para todos os setores da aviação na qual exercem a sua atividade.
ABSTRACT
This research has the objective of showing the importance of incorporating the concept of ADM (aeronautical decision making) in the practice flight instruction, with the intention of improving the formation of new pilots e thereby the flight safety in a general way. Utilizing the explanatory type of research, with the bibliography and documental procedure it seeks to base the research with texts of specialists about the flight instruction and the application of ADM in increasing the situational awareness and therefore in the flight safety. Utilizing a documental and bibliographic procedure, it were analyzed several documents and texts that prove the improvement of flight safety when ADM concept are incorporated to the flight planning. With an explanatory type of research to describe the improvement of implementing ADM concept to the flight safety. The concept of ADM was formulated in the seventies e studies shows that the divulgation and assimilation of the concept influence directly the safety of the flight and the way pilots react in an abnormal situation or in a situation susceptible to an abnormality in flight helping the pilot in command with tools that shows the best actions to be taken to avoid an irreversible situation. Thereby the transmission and fixation of this concepts in the practical classes would transform in a substantial way the flight safety in the period that new pilot were educated, already with this concept assimilated, and started to spread indirectly to all sectors of aviation in which they act.
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SUMÁRIO
1 INTRODUÇÃO ... 9 1.1 PROBLEMA DA PESQUISA ... 9 1.2 OBJETIVOS ... 10 1.2.1 Objetivo Geral ... 10 1.2.2 Objetivos Específicos ... 10 1.3 JUSTIFICATIVA ... 11 1.4 METODOLOGIA ... 111.4.1 Natureza da pesquisa e tipo de pesquisa ... 11
1.4.2 Materiais e métodos ... 12
1.4.3 Procedimentos de coleta de dados ... 12
1.4.4 Procedimentos de análise dos dados ... 12
1.5 ORGANIZAÇÃO DO TRABALHO ... 13
2 ADM AERONAUTICAL DECISION MAKING ... 14
2.1 FATORES CONTRIBUINTES PARA ACIDENTES AERONAUTICOS ... 14
2.1.2 BENEFICIOS DE ADMINISTRAR PROCESSOS DE ADM DURANTE A INSTRUÇÃO PRÁTICA DE VOO ... 15
3 APRESENTAÇÃO E DISCUSSÃO DOS RESULTADOS ... 16
4 CONSIDERAÇÕES FINAIS ... 17
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1 INTRODUÇÃO
A instrução é a área da aviação de maior importância para o desenvolvimento da aviação geral porque todos os pilotos sejam amadores ou profissionais tem que passar pela instrução para poder obter a licença necessária para realização de suas atividades.
Atualmente a instrução prática de voo é focada somente em ensinar aos novos alunos em como comandar corretamente a aeronave, como se comunicar com os órgãos de controle e poucas situações de emergências, que em geral são simuladas retirando a potência do motor e estimulando o aluno a encontrar algum lugar para realizar o pouso de emergência ou mesmo tentar reacender o motor.
Visto que o erro de julgamento é o maior causador de acidentes na aviação o conceito de ADM (aeronautical decision making) vem com o intuito de acrescentar uma parte fundamental para o piloto que é o ensinamento de como tomar as decisões corretar na hora que houver uma situação de anormalidade na aeronave.
Pesquisas mostram que a aplicação correta dos ensinamentos de ADM pode ser incorporada pelos pilotos e com isso diminuem consideravelmente a possibilidade de uma tomada de decisão errada durante uma emergência e podem até vir a substituir a experiência de voo que seria necessária para o piloto adquirir a mesma consciência de julgamento correto.
Como a aviação tem por objetivo maior a segurança do voo, a incorporação de conceitos relativos à ADM no treinamento prático de voo não deveria ser só uma qualidade mais uma necessidade para melhorar os níveis de segurança da aviação brasileira.
Portanto essa pesquisa tem a finalidade de mostrar como o conceito de ADM (aeronautical decision making) pode, e deve ser incorporado na face da instrução para poder melhorar a qualidade da instrução atual e desta forma diminuir os acidentes devidos a falhas de julgamento.
1.1 PROBLEMA DA PESQUISA
De acordo com o Cenipa (centro de investigação e prevenção de acidentes aeronáuticos) dos 766 acidentes ocorridos entre 2007 e 2016, 448 tiveram como fator contribuinte o julgamento de pilotagem. Logo pelos números podemos observar que a maioria dos acidentes ocorre por erro humano, e tem como fator contribuinte o julgamento
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de pilotagem.
A instrução prática atual é focada somente no aprendizado dos comandos das aeronaves, fonia com órgãos de comando, navegações e horas para treinamento simulado de panes, porém o treinamento simulado de panes tem como principal objetivo ensinar aos alunos táticas para a partida do motor em voo e procura de lugares para o pouso forçado.
Apesar da necessidade de todos esses itens, também se faz necessário o ensinamento de técnicas de julgamento para melhor preparar o aluno para situações de anormalidade e como lidar com elas.
Por isso essa pesquisa visa mostrar os benefícios que seriam alcançados caso no programa de instrução pratica de voo fossem, além das manobras já ensinadas, apresentados procedimentos de ADM.
1.2 OBJETIVOS
1.2.1 Objetivo Geral
O objetivo geral desta pesquisa é adquirir conhecimentos sobre ADM e processos de decisão para poder embasar com referências teóricas os benefícios e as melhorias que a introdução de carga horaria na instrução pratica de voo de processos de ADM e tomada de decisão causariam no desenvolvimento da aviação e na segurança de voo em um futuro próximo.
1.2.2 Objetivos Específicos
Avaliar os benefícios para o desenvolvimento da aviação e para a segurança de voo com a implementação do conceito de ADM na parte pratica da instrução de voo.
Identificar os tipos existentes de processos de ADM e seu modo de utilização na aviação.
Analisar os modos de como os processos de ADM poderiam ser integrados na formação de novos alunos civis na parte pratica da instrução de voo.
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1.3 JUSTIFICATIVA
A instrução é responsável pela formação de todos os pilotos, sendo assim ela se torna extremamente importante no tocante à perpetuação de novos conceitos ou mesmo de ideias antigas e ultrapassadas. Sendo assim, se torna essencial a pesquisa de meios que possam melhorar a formação pratica de novos alunos para lentamente inserir na mentalidade de novos pilotos aprendizados que os tornarão mais preparados e conscientes para o seguro desempenho da profissão.
A instrução pratica de voo é focada somente na operação de voo, cumprindo de forma satisfatória a sua intenção, porém, como já citado acima, a instrução tem o poder de melhorar a situação atual adicionando quesitos que sejam de extrema importância.
Portanto essa pesquisa visa mostrar, que apesar da instrução atual ser satisfatória, há a possibilidade de melhora-la adicionando conhecimentos que auxiliam no processo de tomada de decisão, principalmente em situações de anormalidade como em casos de emergências, e desde modo, lentamente possibilitar uma melhora significativa na segurança de voo.
1.4 METODOLOGIA
1.4.1 Natureza da pesquisa e tipo de pesquisa
O tipo de pesquisa deste projeto de pesquisa será explicativa, porque visa com a análise das referências teóricas analisar e explicar como a qualidade da instrução e a formação de novos pilotos seria melhorada com a implementação de táticas e processos de tomadas de decisão no curso prático de voo de aeronaves.
Utilizando o procedimento bibliográfico e documental analisará diversos textos, teses e artigos a respeito de ADM e tomada de decisão e o melhor jeito de passar tal aprendizado para o futuro aluno do curso prático de pilotos.
Com abordagem quantitativa tentará provar as relações entre a instrução atualmente praticada e as melhoras na formação de novos pilotos utilizando-se conceitos de ADM e tomada de decisão.
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1.4.2 Materiais e métodos
Com o intuito de mostrar a importância do uso dos conceitos de ADM essa pesquisa utilizou como material pesquisas, artigos e experiências relativas aos conceitos de ADM e a sua aplicação na aviação geral e militar.
Essa pesquisa utiliza-se do método explicativa, para com as referências necessárias acumular conhecimento e embasar o fato das melhoras relativas a utilização dos conceitos de ADM na aviação geral.
Também utilizou-se do método documental fazendo o uso de vários documentos com o intuito de embasar as conclusões e pautar as melhoras que a aplicação de tais conceitos pode trazer para a melhora do julgamento dos pilotos e consequentemente para a segurança de voo.
1.4.3 Procedimentos de coleta de dados
Para a coleta de dados os procedimentos utilizados foram a consulta a rede de internet em sites que disponibilizam artigos, pesquisas e experiências cientificas com fontes confiáveis e verificáveis.
A grande maioria dos documentos encontrados são de nacionalidade norte americana, país que pelo desenvolvimento da aviação geral também reflete nas pesquisas cientificas tal desenvolvimento.
1.4.4 Procedimentos de análise dos dados
A análise dos dados foi realizada de forma a buscar informações pertinentes á utilização dos conceitos de ADM e a suas consequências para o aumento da segurança de voo.
Todos os autores apontam uma melhora significativa na consciência situacional e uma melhora no julgamento em condições normais de voo que pudessem escalonar para uma situação anormal e em situações de anormalidade.
Portanto com a análise dos dados da pesquisa fica claro o benefício da aplicação dos conceitos de ADM para a melhoria da instrução pratica de voo.
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1.5 ORGANIZAÇÃO DO TRABALHO
Esta pesquisa foi organizada de modo a mostrar de forma clara e concisa o resultado da pesquisa documental na área dos conceitos de ADM. Mostrando também os benefícios que a aplicação dos conceitos trazem para pilotos já formados e experientes, para só então por meio de conjecturas supor os benefícios que a aplicação dos conceitos de ADM na parte pratica de formação de novos pilotos traria para a segurança de voo em um futuro curto e em um futuro mais distante.
A organização da pesquisa tem como objetivo mostrar e também ponderar a possível incorporação dos conceitos de ADM na instrução pratica de voo.
2 ADM AERONAUTICAL DECISION MAKING
De acordo com a FAA (Federal Aviation Administration) são necessários três conjuntos de habilidades para pilotar de forma eficiente uma aeronave: Physical airplane; Mental airplane: e Aeronaltical decision making; O physical airplane, que pode ser traduzido livremente, como o avião físico está ligado às habilidades motoras de como comandar as manobras necessárias ao voo. O Mental airplane, traduzido livremente como o avião mental, está ligado ao conhecimento do piloto aos sistemas operacionais da aeronave, seus sistemas e como os mesmos operam de forma a manter as características normais do voo. Já o processo de ADM não está ligado diretamente as características físicas da aeronave, mas sim a habilidade do piloto em julgar os riscos provenientes da operação, e dessa forma poder encontrar a melhor forma possível para evitar uma situação anormal ou, se inevitável a situação, a melhor opção para minimizar os prejuízos. Logo, ADM é uma abordagem sistemática para o processo mental de avaliar um determinado conjunto de circunstancias e determinar o melhor curso de ação. (FAA AC 60-22)
Existem vários processos de ADM, que não serão explicados durante essa pesquisa, pois a intenção da mesma não é discutir os processos de ADM existentes, mas sim demonstrar a eficácia da sua utilização em situações que poderiam escalar para acidentes ou incidentes aeronáuticos e o incremento para a segurança de voo geral caso os processos fossem inseridos na instrução pratica de voo.
2.1 FATORES CONTRIBUINTES PARA ACIDENTES AERONAUTICOS
Em intervalos regulares o CENIPA (Centro de Prevenção de Acidentes Aeronáuticos) lança relatórios sobre os acidentes ocorridos em todos os setores da aviação, enumerando os fatores contribuintes para os mesmos, com o intuito de divulgar tais conhecimentos com o intuito de que explicando sobre acidentes e incidentes passados podem se evitar acidentes que ocorrem por situações semelhantes.
De acordo com o relatório estatístico da aviação brasileira relativo ao ano de 2006 até o ano de 2015(CENIPA), a grande maioria dos acidentes são causados e influenciados, principalmente por fatores ligados ao ser humano.
Portanto aumentando a consciência situacional e auxiliando os pilotos a julgarem de uma maneira mais eficiente e clara as opções tanto em uma situação normal quanto em uma situação de anormalidade traria uma melhoria considerável para a segurança de voo de uma forma geral.
2.1.2 BENEFICIOS DE ADMINISTRAR PROCESSOS DE ADM DURANTE A INSTRUÇÃO PRÁTICA DE VOO
Levando em consideração que os dados do CENIPA, no qual a grande maioria dos acidentes está diretamente ligado a fatores humanos, a melhor maneira de prevenir um acidente e suas possíveis consequências seria a de aumentar a segurança do fator humano. Tal aumento na segurança do fator humano seria possível com a utilização de técnicas que de forma simples e metódicas pudessem auxiliar o tomador de decisão a ponderar a melhor maneira de evitar ou sair de uma situação de anormalidade.
Essa técnica é chamada de ADM( aeronautical decision making) e tem mostrado grandes resultados no auxilio em situações anormais. Portanto se o aprendizado dessas técnicas pudessem ser incorporadas durante o curso prático de voo os novos pilotos formados estariam munidos de técnicas que não só os auxiliariam no caso de estarem em uma situação anormal, mas como também os auxiliariam a evitar situações passiveis de se tornarem perigosas.
Desta forma a segurança de voo geral seria melhorada visando o elo mais fraco da corrente, e o elo mais passível de erro: o ser-humano.
3 APRESENTAÇÃO E DISCUSSÃO DOS RESULTADOS
O julgamento de piloto é o processo mental no qual o piloto reconhece, analisa, e avalia as informações referentes a ele mesmo, a aeronave e o meio ambiente. O passo final no processo é o de tomar a decisão preservando a segurança operacional da aeronave e implementar a decisão no tempo correto. (DIEHL, A.E., LESTER, L.F.)
Os conceitos de ADM visam ensinar de forma simples e metódica métodos para melhorar o julgamento dos pilotos em situações normais que posam vir a evoluir para situações anormais ou no caso de uma situação já anormal para definir o melhor curso de ações para minimizar os efeitos de um acidente ou incidente aeronáutico.
Sabendo que os conceitos de ADM podem ser ensinados e que as pesquisas concluíram que o julgamento de piloto pode ser objetivamente ensinado (DIEHL, A.E., LESTER, L.F.) fica claro os benefícios que seriam alcançados para a segurança de voo e na prevenção de acidentes e incidentes aeronáuticos.
Portanto se os conceitos de ADM fossem incorporados à instrução pratica de voo os pilotos recém-formados já sairiam da instrução com uma experiência no quesito de tomadas de decisão e um julgamento que poderia ajuda-los a minimizar as situações de risco causadas naturalmente pela atividade aérea.
Podemos supor sem incorrer em erros que a segurança da operação de voo, a segurança geral da aviação seria influenciada positivamente caso os novos pilotos fossem armados na instrução pratica de voo com conceitos de tomadas de decisão referentes aos conceitos de ADM. E deste modo reduziríamos significativamente a influência dos fatores humanos contribuintes nos acidentes e incidentes aeronáuticos.
4 CONSIDERAÇÕES FINAIS
A tecnologia envolvida na aviação atingiu o ponto que sua melhora se torna quase que economicamente inviável para as empresas aéreas, e também tão confiáveis que os dados relativos a segurança de voo nos mostram que a grande maioria dos acidentes e incidentes aeronáuticos acontecem devido a fatores humanos.
Logo enfrentamos o paradigma de que, atualmente, para aumentarmos a segurança aérea devemos nos focar, principalmente, no fator humano, que se mostra como o elo fraco dessa corrente que se trata a aviação civil.
Os conceitos de ADM surgiram, justamente, com o objetivo de auxiliar de forma simples e metódica a tomada de decisão, oferecendo o suporte no caso de uma situação que seja possível evitar a situação anormal, e no caso de ser inevitável auxiliar na tomada de decisão para a melhor opção possível para sair daquela situação.
Portanto, os ensinamentos dos conceitos de ADM seriam uteis para todos os pilotos, inclusive os experientes, mas principalmente para os pilotos que não possuem muita experiência e estão mais suscetíveis a não saber lidar com situações anormais.
Desta forma, fica explicito os benefícios para a segurança de voo de uma forma geral, caso os conceitos de ADM fossem ensinados durante a instrução pratica de voo, armando os novos pilotos com técnicas que o auxiliariam a julgar melhor as situações e evitar ao máximo situações que pudessem escalonar para um acidente ou incidente, e no caso de inevitabilidade de uma situação dessas o munissem com técnicas para escolher o melhor curso de ação para minimizar os danos.
REFERÊNCIAS
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