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Travessia de pedestres em interseções semaforizadas: comparação entre as modelagens do HCM 2010 e do VISSIM 9

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Academic year: 2018

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Tabela 2 – Nível de serviço pelo método da qualidade de viagem
Figura 1 – Elementos viários de acordo com o HCM 2010
Figura 2 – Parâmetros de aceitação de brecha no VISSIM para uma área de conflito
Figura 3 – Modelo de regras de prioridade no VISSIM
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