Trench Former
Sistema de moldagem de calha de drenagem
com molde pr -fabricado colocado
MHD & XHD
Guia de instala o
P.O. Box 837 - 259 Murdock Road - Troutman, NC 28166
Tel (704) 528-9806 - Fax (704) 528-5478 - www.abtdrains.com
COMPONENTES DESCRI O ITEM
Estruturas em ngulo / Trilho 1
Suporte de perna moldado 1803 2
Plugue com orif cio de espuma de suporte de perna 1803 3 Molde EPS 4 Perna em U 5
Parafuso de travamento de perna 6
Parafuso de moldagem de rosca 5/16" x 7/8 7 Arame de travessa 8 Trilho final 9 Grelha 10
Pinos de trava da grelha 1/2 Pinos de manilha
11
Pino de trava fixo 1/2 Ancoragem de concreto 12
FERRAMENTAS TEIS OU NECESS RIAS
IDENTIFICA O DOS COMPONENTES
4 1 10 9 8 7 11 5 6 7 12 11 12 3 3 2 2 3
1.
ESCAVA O
T= de acordo com as Especifica es estruturais
2.
PREPARA O DO MOLDE
3.
FIXA O DA PERNA
4.
MONTAGEM DE
MOLDE/TRILHO
5.
FIXA O MADEIRA DE APOIO
6.
COLOCA O E ALINHAMENTO
DA DESCARGA
Localize e alinhe primeiro o canal de sa da. Comece na ponta funda e v at a ponta rasa
T T
T
M nimo de 12 mm acima da terra Laje de ancoragem comm nimo
de 50 mmacima da perna em U
Madeira de apoio Eleva o do declive acabado Extremidade profunda (etiqueta) Mexa o desprendedor de molde Pincele o desprendedor de molde Pregos
Remova os pregos, rompa os pontos de cola e deslize o cal o do molde para fora da extremidade rasa
Separe os trilhos
LEVEMENTE para abaixar o molde na posi o. Nivele o molde e as extremidades dos trilhos
Arames de amarra o
Madeira de apoio
Estrutura da extremidade Canaliza o de entrada e sa da - Encaixe a
extremidade do tubo no molde para localizar e vedar o tubo. Depois de deformar, remova o tubo excedente da calha
Estaca do declive Entalhe a flange do molde para liberar os pinos fixados COLOQUE A TRAVESSA DEBAIXO DA HASTE DO PINO FIXO TOR A A TRAVESSA EM TORNO DA HASTE DO PINO FIXO Insira o plugue de espuma no orif cio do pino
7.
COLOCA O E ALINHAMENTO DA SE O
8.
CONEX O DOS TRILHOS
9.
COLOCA O DA LAJE DE ANCORAGE
Consulte a Etapa 1 para saber as dimens es
10.
ALINHAMENTO FINAL
E APARAGEM DA PERNA EM U
11.
COLOCA O E CONSOLIDA O DO CONCRETO DE ENCAPSULAMENTO
Localize e empurre as estacas do
declive se necess rio
Alinhe e ajuste a se o funda o
Fixe s estacas do declive.
Verifique a eleva o e o alinhamento da calha Corte o comprimento excedente das pernas em U
Use o vibrador para consolidar o concreto
Use TP ou algo do g nero para posicionar o concreto
uniformemente em ambos os lados
Martele as placas conforme necess rio Remova as travessas ap s o concreto ter se assentado
12.
COLOCA O DO
CONCRETO NO PISO
13.
REMO O DO MOLDE
14.
INSTALA O DA GRELHA
Material das juntas de expans o de acordo com as especifica es estruturais
Use primeiramente a barra de escava o para extrair o n cleo do molde
Em seguida, use a barra para separar o molde da parede lateral. Remova a arma o da calha.
Enganche a grelha debaixo dos pinos fixados
Pivote as grelhas para assentar sobre os trilhos
Use a travessa ou outra ferramenta para remover o plugue do orif cio de espuma do orif cio do pino e descarte o plugue. Insira a grelha nos trilhos. Aplique graxa marinha prova de
gua (feita por terceiros) aos pinos de manilha e insira o pino de manilha no suporte de perna para reter as grelhas.
REMOVA A NCORA DE CONCRETO
CONFORME NECESS RIO PERFURE ORIF CIOS PILOTOS
DE PARAFUSOS ( 0,285 ) NOS TRILHOS CONFORME NECESS RIO. USE A BARRA DE CARGA COMO MODELO.
BARRA DE CARGA
PARAFUSOS DE MOLDAGEM DE ROSCA (T P 2 LUGARES)
VISTA EXPLODIDA VISTA MONTADA
DETALHE DO T
USO DE TRILHOS AUXILIARES
LOCALIZE O T AO LONGO DO TRILHO CONFORME NECESS RIO. EVITE SUPORTES DE PERNA/PINO REMOV VEIS.
DETALHE DO L
BARRA DE CARGA MONTAGEM DO TRILHO EM L PARAFUSO DE ANCORAGEM (4 LUGARES)PARA CRIAR A VOLTA EM OUTRA DIRE O, SIMPLESMENTE INSTALE A BARRA DE CARGA E O TRILHO AUXILIAR DO OUTRO LADO DO TRILHO EM L.
OBSERVA ES:
1. INSTALE MONTAGENS EM NGULO SEMPRE QUE NECESS RIO PARA IMPEDIR QUE OS TRILHOS DA CALHA SE AFASTEM DO RAIO VERDADEIRO AL M DO DESEJADO. 2. PREENCHA QUALQUER LACUNA NA EXTREMIDADE DO MOLDE COM ESPUMA MOLDADA NO LUGAR OU CUBRA A LACUNA COM FITA ANTES DA APLICA O DO
DESPRENDEDOR DE MOLDE
3. O C LCULO DA LACUNA POR CONJUNTO FEITO DA SEGUINTE MANEIRA:
LACUNA (POLEGADAS) = ESPA AMENTO ENTRE
MONTAGENS EM NGULO (POLEGADAS) * ESPA AMENTO DO TRILHO (POLEGADAS) + RAIO DA CURVA (POLEGADAS).
DETALHE DA CURVA
6 PARAFUSOS DE MOLDAGEM DE ROSCA LONGOS (T P 2 LUGARES) MONTAGEM DO TRILHO AUXILIARLACUNA NECESS RIA PARA CURVA
TRILHO AUX. (T P)
PORCA 5/16 UNC COMPRIMENTO DE PARAFUSO
5/16 UNC CONFORME NECESS RIO
ARRUELA(S) OU OUTROS ESPA ADORES CONFORME NECESS RIO
SEM LACUNA
ESPA AMENTO DO TRILHO
VISTA MONTADA VISTA EXPLODIDA
USO DE TRILHOS AUXILIARES
DETALHE DA QUEBRA DA INCLINA O
PRIMEIRO DERRAMAMENTO
OBSERVA ES:
1. COORDENE O PONTO DE QUEBRA DA INCLINA O COM POSS VEIS LOCALIZA ES DE TRILHOS AUXILIARES NA LINHA DA CALHA. 2. ADICIONE OU REMOVA ESPUMA EPS NA EXTREMIDADE DAS SE ES NA QUEBRA DA INCLINA O CONFORME NECESS RIO.
ARRUELA OU OUTROS CAL OS PARA CRIAR LACUNAS CONFORME NECESS RIO PARA INCLINA O
PARAFUSO E PORCA 5/16 UNC
TRILHO AUX. (T P)
DETALHE DA JUNTA DE EXPANS O
DETALHE DA JUNTA
DE CONTROLE
SEGUNDO DERRAMAMENTO ACEIT VEL 2 M = 6' - 6 3/4" 4 M = 13' - 1 1/2" 6 M = 19' - 8 1/4' 8 M = 26' 2 15/16" 10 M = 32' - 9 11/16" 12 M = 39' - 4 7/16" 14 M = 45' - 11 3/16" 16 M = 52' - 5 15/16" PREFER VEL 1 M = 3' - 3 3/8" 3 M = 9' - 10 1/8" 5 M = 16' - 4 7/8" 7 M = 22' - 11 5/8" 9 M = 29' - 6 5/16" 11 M = 36' - 0 3/32" 13 M = 42' - 7 13/16" 15 M = 49' - 2 5/16"DIST NCIA ENTRE JUNTAS
PLACA DO MOLDE TRILHO AUX.
TRILHOS PADR O APARAFUSE O TRILHO AUX.
PLACA DO MOLDE PARA PRIMEIRO DERRAMAMENTO. REMOVA AP S O CONCRETO SE ASSENTAR. (T P)
.
INSIRA ESPA ADORES ENTRE SUPERF CIES PLANAS DAS EXTREMIDADES CONFORME NECESS RIO
APARAFUSE OS TRILHOS AUXILIARES PARA ALINHAR A CALHA. REMOVA DEPOIS QUE O CONCRETO SOLIDIFICAR. JUNTA DE CONTROLE TRILHOS AUX. TRILHOS PADR O PARA ATINGIR COMPRIMENTO NECESS RIO (T P. TODOS) JUNTA DE CONTROLE 7 ESPA AMEN TO DO TR ILHO
TRILHOS PADR O PARA ATINGIR COMPRIMENTO NECESS RIO (T P TODOS)
USE PARAFUSOS PARA ALINHAR A CALHA ATRAV S DA JUNTA NO SEGUNDO DERRAMAMENTO. REMOVA DEPOIS QUE O CONCRETO SOLIDIFICAR.
