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A Carreira Muller. As melhores soluções para sua empresa

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Academic year: 2021

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A Carreira Muller é uma empresa de consultoria empresarial que desenvolve e implanta

soluções em Recursos Humanos, especialmente em modelos de remuneração.

Desde 1994, assessora empresas no aperfeiçoamento de programas para gestão da

remuneração de pessoas, oferecendo tecnologia, informação, know-how e equipes

especializadas.

As melhores soluções para sua empresa

Uma empresa ágil,

que entrega produtos

e serviços adequados

à sua empresa.

(3)

Áreas de Negócios

C

ONSULTORIA

E

MPRESARIAL

P

ESQUISAS DE

R

EMUNERAÇÃO

(4)

Serviços | Consultoria Empresarial

SALARY MARK

Uma metodologia criada pela Carreira Muller para construção de Plano de Cargos e Salários.

ARQUITETURA DE CARGOS

A função básica da arquitetura é organizar os cargos de forma lógica.

D

ESCRIÇÃO DE

C

ARGOS

A Carreira Muller descreve os cargos de forma planejada e eficaz.

E

STUDOS,

S

IMULAÇÕES E

T

ABELAS

S

ALARIAIS

Elaboração de estudos financeiros, simulações e atualização de tabelas salariais.

REMUNERAÇÃO VARIÁVEL

Implantação de PPR e Remuneração Variável (aplicação da Lei 10.101/2000).

DESEMPENHO

Implantação de avaliação de desempenho.

CARREIRA TÉCNICA E PESQUISA

Implantação de Carreira Y – Carreiras de Especialistas e Técnicos.

(5)

Serviços | Pesquisas de Remuneração

C

ONSULTA

S

ALARIAL

Poderosa fonte de informações

necessárias para as tomada de decisões em remuneração.

Pesquisa Salarial composta por mais de 500 organizações e grupos

multinacionais e nacionais nos

principais polos industriais, cidades e capitais brasileiras.

O

N

D

EMAND

Pesquisas sob medida de remuneração, benefícios e práticas de Recursos Humanos.

C

LUB

S

URVEY

Clubes de pesquisa de

remuneração, benefícios e práticas de Recursos Humanos montados para grupos e segmentos

(6)

Serviços | Educação

A

NÁLISE DE

P

ERFIS

P

ESSOAIS

(PPA / DISC)

Ferramentas que analisam o perfil das pessoas baseadas na teoria DISC. Sua utilização é muito eficaz nos processos de seleção,

promoção e aconselhamento.

C

URSOS E

S

EMINÁRIOS

Cursos conduzidos visando a capacitação e o desenvolvimento de gestores e técnicos de Recursos Humanos, bem como gerentes e supervisores de outras áreas, na administração de remuneração, benefícios e liderança.

(7)

E

E

DUCAÇÃO

STUDO

(8)

I

NTRODUÇÃO

S

OBRE O

E

STUDO

A Carreira Muller realiza periodicamente pesquisas e estudos referentes a práticas de recursos humanos no mercado brasileiro.

Esta edição tem como objetivo disponibilizar informações sobre práticas e valores de reembolso de quilometragem e contou com a participação de 410 empresas e 589 unidades.

A coleta dos dados foi realizada em Abril de 2013 e as informações refere-se a Março de 2013.

Visando preservar o sigilo das informações das empresas utilizadas no estudo os dados são apresentados de forma fechada. Somente o perfil das empresas, dados estatísticos, qualitativos e quantitativos que refletem os resultados do estudo são apresentados.

© 2013 Carreira Muller. Todos os direitos reservados. As informações disponíveis neste projeto são confidenciais e pertencem ao banco de dados de pesquisa da Carreira Muller. Uso exclusivo a empresas participantes e clientes.

(9)

C

ARACTERÍSTICA DA

B

ASE DE

D

ADOS

P

OR

R

EGIÃO

P

OR

O

RIGEM DO

C

APITAL

68% 17% 8% 5% 2% Sudeste Sul Nordeste Norte Centro-Oeste 34% 29% 24% 7% 4% 2% Europeu Nacional Americano Asiático Latino-Americano Outros

(10)

C

ARACTERÍSTICA DA

B

ASE DE

D

ADOS

P

OR

S

ETOR 3% 3% 4% 6% 6% 8% 14% 14% 16% 24% Pa pe l e C el ul os e Se rvi ço s O ut ro s Si de r. e Me ta lu rgi a In st ria d a Co ns tr ão El et ro ele tr ôn ic os Be ns d e Co ns um o Q m. e Far m ac êu tic os M áq . e Eq ui pa m en to s Au to pe ça s

(11)

I

NFORMAÇÕES

G

ERAIS

R

EEMBOLSO

Q

UILOMETRAGEM

Trata-se de pagamentos feitos a empregados, a título de ressarcimento das despesas, decorrentes de utilização de veículo particular a serviço da empresa. Tem como objetivo cobrir e/ou subsidiar as despesas tais como:

abastecimento, manutenção, pneus, trocas de óleo, seguro, taxas e outras despesas decorrentes.

O valor a ser reembolsado é usualmente vinculado à quilometragem percorrida, ou seja, o cálculo do valor a ser reembolsado é usualmente fixado por quilometro rodado.

Despesas como pedágio, alimentação e hospedagem, usualmente são reembolsadas à parte e mediante comprovação e relatório de despesas.

(12)

L

EGISLAÇÃO

Com base no Decreto nº 3.048/99, art.214, parágrafo 9º, XVIII, a definição da natureza do reembolso de

quilometragem no âmbito da legislação, é que esta verba não possui caráter salarial, e sim indenizatório, desde que não se trate de pagamento habitual, sejam comprovadas as despesas indenizadas, e concedido

exclusivamente à execução de serviços relacionados à empresa.

Portanto, a importância paga ao empregado, comumente denominada de “reembolso de quilometragem ou

gasolina”, cuja finalidade é assegurar-lhe o ressarcimento das despesas efetuadas com a manutenção do veículo de sua propriedade utilizado a serviço da empresa, não se inclui no conceito de salário de contribuição, estando,

portanto, isento da incidência de encargos sociais, tanto na esfera trabalhista (FGTS) quanto na previdenciária (INSS).

Uma vez não sendo considerada verba de natureza salarial, nem tampouco salário variável, o referido valor também não integrará o salário do empregado para quaisquer efeitos da legislação trabalhista, tais como: férias, 13º salário, horas extras, aviso prévio etc..

(13)

C

OMBUSTÍVEL

V

ALORES DO

C

OMBUSTÍVEL NO

M

ERCADO

B

RASILEIRO

Nos últimos 5 anos observamos aumento médio de 12,9% no valor da gasolina tipo comum. Os aumentos mais acentuados ocorreram nos últimos 12 meses, agregando quase 4,94% neste período (aumento de 116% sobre o reajuste médio dos últimos anos).

Veja abaixo mapeamento dos valores do combustível:

Valor Médio da Gasolina Comum

Fonte: ANP

Região Mar/09 Mar/10 Mar/11 Mar/12 Mar/13

Centro Oeste 2,66 2,69 2,87 2,85 2,98 Nordeste 2,64 2,66 2,72 2,70 2,88 Norte 2,75 2,80 2,84 2,88 3,01 Sudeste 2,45 2,53 2,61 2,73 2,85 Sul 2,52 2,61 2,67 2,76 2,90 Média Nacional 2,56 2,62 2,71 2,75 2,89

(14)

C

OMBUSTÍVEL

Valores Médio por Estado

3, 25 3, 08 3, 08 3, 05 3, 02 3, 02 3, 01 3, 00 2, 99 2, 97 2, 96 2, 94 2, 93 2, 92 2, 91 2, 91 2, 91 2, 90 2, 90 2, 90 2, 90 2, 88 2, 86 2, 84 2, 77 2, 74 2, 74 - A C - MT - T O - R O - MS - R R - R J - A M - DF 10 º P A 11 º B A 12 º S E 13 º E S 14 º M G 15 º A L 16 º G O 17 º R N 18 º A P 19 º P R 20 º R S 21 º S C 22 º C E 23 º M A 24 º P E 25 º S P 26 º P B 27 º P I Média Nacional

(15)

C

OMBUSTÍVEL

E

TANOL

No início da popularização dos motores flex fuel, algumas empresas ensaiaram composição de valores de reembolso de quilometragem baseado no combustível utilizado. Além das dificuldades de monitoramento do combustível utilizado, o crescente aumento do etanol extinguiu tais diferenciações. Atualmente as políticas e valores praticados são únicos ficando a critério do proprietário a escolha do combustível.

O gráfico demonstra o comparativo histórico dos combustíveis, onde podemos comprovar a diminuição da vantagem econômica do etanol dos últimos anos, sendo totalmente competitivo neste último ano. A vantagem econômica do etanol é garantida até um percentual de 70% sobre o valor da gasolina.

2,57 2,62 2,71

2,75 2,89

1,52

1,69

2,02 2,01 2,06

Mar/09 Mar/10 Mar/11 Mar/12 Mar/13

Gasolina Comum Etanol Vantagem Econômica do Etanol

(16)
(17)

V

ALORES

P

RATICADOS (versão completa)

Valores em R$ por quilometro rodado

Mercado 1º Quartil Mediana 3º Quartil

Norte - Manaus Norte 0,61 0,73 0,78 NE - Fortaleza NE - Recife NE - Salvador Nordeste 0,56 0,67 0,74 Goiânia Centro-Oeste 0,58 0,64 0,74 PR - Curitiba PR - Ponta Grossa Sul - Joinville Sul - Porto Alegre

Sul 0,63 0,69 0,79 Nacional 0,58 0,71 0,80

Disponível na Versão Participantes Disponível na Versão Participantes Disponível na Versão Participantes Disponível na Versão Participantes Disponível na Versão Participantes Disponível na Versão Participantes Disponível na Versão Participantes

Disponível na Versão Participantes

Disponível na Versão Participantes

Tenha acesso completo aos resultados.

(18)

V

ALORES

P

RATICADOS (versão completa)

Valores em R$ por quilometro rodado

Mercado 1º Quartil Mediana 3º Quartil

MG - Belo Horizonte MG - Sul de Minas RJ - Rio de Janeiro SP - ABC e Região SP - Capital

SP - Grande São Paulo

SP - Campinas SP - Jundiaí SP - Ribeirão Preto SP - Sorocaba SP - Vale do Paraíba SP - Interior Sudeste 0,62 0,71 0,84 Nacional 0,58 0,71 0,80

Disponível na Versão Participantes Disponível na Versão Participantes Disponível na Versão Participantes Disponível na Versão Participantes Disponível na Versão Participantes Disponível na Versão Participantes Disponível na Versão Participantes Disponível na Versão Participantes Disponível na Versão Participantes Disponível na Versão Participantes Disponível na Versão Participantes Disponível na Versão Participantes

Tenha acesso completo aos resultados.

(19)

E

VOLUÇÃO DOS

V

ALORES

(20)
(21)

S

UGESTÃO DE

T

ABELA PARA

C

ÁLCULO DO

R

EEMBOLSO DE

Q

UILOMETRAGEM

Veja abaixo sugestão de tabela para apuração do valor do reembolso de quilometragem. A tabela é montada em conjunto com financiadoras de veículos, oficinas e revistas especializadas.

Caso você não tenha sua própria metodologia ou padrão para apuração do valor, use tabela a seguir como referência.

Itens da Base de Calculo Base Valor p/ Km Base Valor p/ Km Base Valor p/ Km

Valor Base do Veículo

Reposição após 3 anos - 23% depreciação 10.350 0,17 13.800 0,23 17.250 0,29 Manutenção - 3,3% anual 1.485 0,05 1.980 0,07 2.475 0,08 Seguro 4,5% anual 2.025 0,07 2.700 0,09 3.375 0,11 IPVA, Licença e DPVAT 4% anual 1.800 0,06 2.400 0,08 3.000 0,10 Combustível - Valor médio por litro 2,89 0,29 2,89 0,29 2,89 0,29

Valor do Reembolso

Para apuração dos valores na coluna "Valor por KM" considerar 30.000 km (média ano) x 2 (período médio de troca 2 anos) Para apuração do valor por Km para Combustível considerar valor médio de R$ 2,89 por litro (média gasolina comum). Consumo médio considerado é de 10 quilômetros por litro.

45.000 60.000 75.000

0,64 0,76 0,87

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Referências

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