TRANSPORTE DE SUÍNOS TRANSPORTE DE SUÍNOS
EFEI TO DO EMBARQ UE SOBRE EFEI TO DO EMBARQUE SOBRE
A VARIA
A VARIAÇ Ç ÃO ÃO DO CORTISOL DO CORTISOL
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90
0 5 15 20 30 35 40 60
C o rt is o l (m g /l )
Embarque
Spencer, 1995
FATORES DO TRANSPORTE Q UE FATORES DO TRANSPORTE Q UE INFLUENCIAM O BEM
INFLUENCIAM O BEM- - ESTAR E A ESTAR E A QUALIDADE DA CARNE
QUALIDADE DA CARNE
Reagrupamento Reagrupamento Densidade
Densidade do transporte do transporte Distância
Distância e tempo de transporte e tempo de transporte Tipo Tipo de estrada de estrada
Maneira
Maneira de dirigir de dirigir o caminh o caminhã ão o Disponibilidade
Disponibilidade de alimento de alimento e á e água gua
MI STURA E M I ST URA E
COM PORT AM EN T O DURAN T E COM PORT AM EN T O DURAN T E
O T RAN SPORT E O T RAN SPORT E
0 0 11 11
Mal Mal- - estar estar
0 0 20
20 Lutas (%)
Lutas (%)
1 1 3,2
3,2 Atividade
Atividade* *
24 24 23
23 In
Iní ício cio
N N ão misturados ã o misturados Misturados
Misturados
*1=baixa atividade; 5=alta atividade
Bradshaw et al., 1996
MISTURA NO CAMINH
MISTURA NO CAMINHÃO ÃO E E MORTALI DADE NO TRANSPORTE MORTALI DADE NO TRANSPORTE
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4
P e rd a s %
Grupo intacto Grupo misturado
Mortos Cansados Lesionados Total
Ritter, 2006
A mistura A mistura de suínos de suínos no no caminhão caminh ão causa
causa mortalidade mortalidade e lesões e les ões
0,41 0,41 a a 0,25
0,25 b b Taxa de
Taxa de mortalidade mortalidade (%) (%)
0,68 0,68 a a 0,46
0,46 b b Carcaças
Carcaças depreciadas depreciadas (%) (%)
Em Em mais que mais que uma
uma granja granja Numa
Numa granja granja
Freq Freq. de embarques . de embarques
Gosálvez et al., 2006
QUAL DENSIDADE DE QUAL DENSIDADE DE
TRANSPORTE ? TRANSPORTE ?
I MPORTÂNCI A DA I MPORTÂNCI A DA
DENSI DADE DO TRANSPORTE DENSI DADE DO TRANSPORTE
Fornecer
Fornecer espaç espa ço o suficiente suficiente para para descanso
descanso, , ingest ingestã ão o d d água e, se á gua e, se necess
necessá ário, alimenta rio, alimentaç ç ão durante o ã o durante o transporte
transporte
A escolha A escolha da densidade da densidade ideal ideal depende depende do do tempo de transporte e d
tempo de transporte e da qualidade do a qualidade do caminh
caminhã ão ( o (ventila ventila çã ç ão) o)
DENSIDADES RACOMMANDADAS DENSIDADES RACOMMANDADAS
NOS DI FFERENTES PAÍ SES NOS DI FFERENTES PAÍ SES
Whiting
Whiting e Brandt, e Brandt, 2002 2002
305 305 - -
Canadá Canadá (Manitoba) (Manitoba)
CEC, 1988; 2005 CEC, 1988; 2005 235 235
0,425 0,425 União Uni ão Europeia Europeia
SCARM, 2003 SCARM, 2003 - -
0,35 0,35 Australia
Australia
NPB, 2005 NPB, 2005 - -
~ 0,359 ~ 0,359 Estados
Estados Unidos Unidos
Encan, 2005 Encan, 2005 -
- 0,40
0,40- -0,43 0,43 Canadá
Canadá (Québec) (Québec)
CARC, 2001 CARC, 2001 - -
~ 0,36 ~ 0,36 Canadá
Canadá
Referência Referência Kg/m Kg/m 2 2
m m 2 2 /100 kg /100 kg
COMPARAÇ
COMPARAÇ ÃO ÃO DE DE
DENSI DADES ENTRE PAÍ SES DENSI DADES ENTRE PAÍ SES
AAFC, 1993;
AAFC, 1993;
CARC, 2001 CARC, 2001 10
10 25 % 25 %
> 16
> 16º º Canadá
Canadá
CEC, 1988;
CEC, 1988;
2005 2005 20 % 20 %
Chaud Chaud União Uni ão
Europeia Europeia
SCARM, 2003 SCARM, 2003 10 % 10 %
> 25
> 25º º Australia
Australia
AMI, 2005 AMI, 2005 10- 10 -20 % 20 %
> 24
> 24º º Estados
Estados Unidos Unidos
Encan, 2005 Encan, 2005 10 % 10 %
> 29
> 29º º Canadá
Canadá (
(Quebec Quebec) )
Referência Referência Reduc
Reducão ão da da densidade densidade Temperatura
Temperatura
Q UAL DEN SI DADE N O Q UAL DEN SI DADE N O
INVERNO ???
INVERNO ???
0 20 40 60 80 100 120
12 14 16 18 20 22 0 2 4 6 8 10 12 Hora do dia (h)
%
186 232 278
BAIXA DENSIDADE NO TRANSPORTE BAIXA DENSIDADE NO TRANSPORTE PERMI TE Q UE OS ANI MAI S DESCANSEM PERMI TE QUE OS ANI MAI S DESCANSEM
DURANTE LONGOS TRAJETOS DURANTE LONGOS TRAJETOS
Lambooij & Engel, 1991
BAI XA DENSI DADE MELHORA A BAI XA DENSI DADE MELHORA A QUALIT
QUALITDADE NOS TRANSPORTES DADE NOS TRANSPORTES DE LONGA DURA
DE LONGA DURAÇ ÇÃ Ã O O
Densidade
Densidade (porc/m (porc/m 2 2 ) )
6,15 6,15 6,05 6,05
5,98 5,98 pH24 pH24
75,8 75,8 76,2 76,2
76,5 76,5 Rendimento
Rendimento de de carcaça
carcaça (%) (%)
3,03 3,03 2,27
2,27 1,52
1,52
Lambooij et al., 1985
. e reduze a mortalidade no transporte
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3
4.26 4.46 4.7 4.97 5.26 5.6
Densidade (piés quad./suíno)
P e rd a s ( % )
Mortos Lesionados Cansados Total
Ritter, 2006
Tempos de transporte no Canadá
Tempos de transporte no Canadá
CALIFORNIA
CALIFORNIA
N.É.
N.É.
I.P.E.
I.P.E.
N.B.
N.B.
C.B.
C.B.
Alta.
Alta.
Sask.
Sask. Man.Man.
Ont.Ont.
Que.
Que.
Ter Ter. e . e Labrador Labrador
Atlantico Atlantico Ont.Ont.
Que.
Que.
3 5 h r
OREGON
2 4 h r
15- 20 hr
DISTÂNCIAS DE TRANSPORTES NA DISTÂNCIAS DE TRANSPORTES NA
EUROPA EUROPA
Gispert
Gispert et al., 2000 et al., 2000 125,26 km
125,26 km Espanha Espa nha
Christensen
Christensen et al., 1994 et al., 1994 100 km (<2 h)
100 km (<2 h) Uniã Uni ão o Europeia Europeia
Guise, 1990 Guise, 1990 114 km
114 km Inglaterra
Inglaterra
Moss
Moss & & Robb Robb, 1978 , 1978 13- 13 -48 km 48 km
Irlanda Irlanda
Referência Referência Distâncias
Distâncias
País País
DENSIDADE NO DENSIDADE NO TRANSPORTE EUROPEU TRANSPORTE EUROPEU
Barton
Barton- -Gade Gade & &
Christensen Christensen , 1998 , 1998 0,35 m
0,35 m
22/100 kg /100 kg Dinamarca
Dinamarca
Gispert
Gispert et al., 2000 et al., 2000 270,09 kg/m
270,09 kg/m
22Espanha
Espanha
Guise
Guise & & Warriss, 1989; Warriss, 1989;
Riches et al., 1996 Riches et al., 1996 238- 238 -333 kg/m 333 kg/m
22Inglaterra Inglaterra
Christensen
Christensen et al., 1994 et al., 1994 286- 286 -256 kg/m 256 kg/m
22(0,35
(0,35- -0,39 m 0,39 m
22/100 kg) /100 kg) Uniã Uni ão o
Europeia Europeia
Referênce Referênce Densidade
Densidade País
País
Q UAL A DENSI DADE PARA Q UAL A DENSI DADE PARA
TRANSPORTES CURTOS?
TRANSPORTES CURTOS?
Mais
Mais espaç espa ço o durante durante o transporte o transporte permite
permite aos aos animais de se deitarem animais de se deitarem e se e se repousarem
repousarem rapidamente rapidamente
Os su Os su ínos í nos nã n ão se deitam durante o se deitam durante transportes curtos, portanto altas transportes curtos, portanto altas densidades permitem
densidades permitem melhor melhor estabilidade estabilidade
( ( apoio apoio entre animais) reduzindo entre animais) reduzindo lesõ les ões es
COMPORTAMENTO OBSERV
COMPORTAMENTO OBSERVADO ADO DURANTE 3 HORAS DE DURANTE 3 HORAS DE
TRANSPORTE TRANSPORTE
0 10 20 30 40 50 60 70 80
%
0.36 0.42
Densidade (m2)
Em pé Sentado Deitado
Barton-Gade, 2000
DENSIDADE
DENSIDADE MUITO BAIXA OU MUITO BAIXA OU ELEVADA AUMENTA A MORTALI DADE ELEVADA AUMENTA A MORTALI DADE
3,4 3,4 90
90- -99 99
5,4 5,4 100 100
1,7 1,7 80- 80 -89 89
3,3 3,3 70
70- -79 79
2,0 2,0 60- 60 -69 69
5,3 59 5,3
59
Número
Número de suínos de suínos mortos
mortos/1000 /1000 Densidade
Densidade no transporte (%) no transporte (%)
Robertson, 1987
QUEM TEM RAZ
QUEM TEM RAZÃO ??? ÃO ???
Densidade
Densidade no transporte no transporte (m (m
22/100kg) /100kg)
13,5 13,5 1,1 1,1
5,2 5,2 Lombo
Lombo
31,8 31,8 28,4
28,4 12,9
12,9 Pernil
Pernil
9,1 9,1 3,4 3,4
2,6 2,6 Palheta
Palheta
0,42 0,42 0,39 0,39
0,35 0,35 Barton
Barton- -Gade Gade & &
Christensen, 1998 Christensen, 1998
2,34 2,34 2,57 2,57
>0,4
>0,4 0,3 0,3
Guise
Guise & & Penny, 1989 Penny, 1989
TAXA DE RISCO DE PRODU
TAXA DE RISCO DE PRODU Ç Ç ÃO DA ÃO DA CARNE
CARNE DFD SEGUNDO A DFD SEGUNDO A DENSIDADE DE TRANSPORTE DENSIDADE DE TRANSPORTE
R is c o %
Densidade de transporte (m
2/100 kg)
Guàrdia et al., 2005
TAXA DE RISCO DE PRODU
TAXA DE RISCO DE PRODU Ç Ç ÃO DA ÃO DA CARNE
CARNE PSE SEGUNDO A DENSIDADE PSE SEGUNDO A DENSIDADE DE TRANSPORTE
DE TRANSPORTE
R is c o %
Tempo de transporte (h)
Guàrdia et al., 2004
EFEITO DO TEMPO DE TRANSPORTE EFEITO DO TEMPO DE TRANSPORTE
SOBRE A VARIA
SOBRE A VARIAÇ ÇÃO ÃO DO CPK DO CPK
0 20 40 60 80 100 120 140 160
CPK (%)
17 56 74 110 137
Tempo (min)
Honkavaara, 1989
DISTÂNCIA DE TRANSPORTE E DISTÂNCIA DE TRANSPORTE E
MORTALIDADE MORTALIDADE
6,5 6,5 300 300
6,1 6,1 200 200 -299 - 299
2,2 2,2 100 100 -199 - 199
2,1 2,1 99 99
Mortalidade
Mortalidade (n/1000) (n/1000) Distância
Distância (km) (km)
Robertson, 1987
EFEI TO DO TEMPO DE TRANSPORTE SOBRE A QUALIDADE DA CARCAÇA
- - 0,300 kg 0,300 kg
< 50 vs >
< 50 vs >
100 Km 100 Km Gosálvez
Gosálvez et al et al., 2006 ., 2006
- - 2 kg peso 2 kg peso 24 h 24 h
Brown et al., 1999 Brown et al., 1999
- - 4 kg peso 4 kg peso 29 h 29 h
Lambooij
Lambooij et al., 1985 et al., 1985
Efeito Efeito Tempo
Tempo Referência
Referência
TEMPO DE TRANSPORTE CURTO É T EMPO DE T RAN SPORT E CURT O É
MAIS ESTRESSANTE MAIS ESTRESSANTE
Tempo de
Tempo de transporte transporte
59,05 59,05 b b 136,06 136,06 b b
3 h 3 h
88,51 88,51 a a Cortisol
Cortisol (ng ( ng/ml) /ml)
155,08 155,08 a a Lactato
Lactato (mg/dl) (mg/dl)
15 min 15 min
Palacio et al., 2002
Tempo de transporte e Tempo de transporte e
qualidade
qualidade da carne da carne
5.55 5.65 5.75 5.85
10km 100km 160km
DISTÂNCIA pH
Chevillon, 2005
TRANSPORTE CURTO TRANSPORTE CURTO I NFLUENCI A A ACI DOSI I NFLUENCI A A ACI DOSI
INTESTINAL INTESTINAL
Nabuurs et al., 2001 Tempo (h)
Não- transportados
Transportados
31 ITP/JAN 2001
RELAÇ RELA ÇÃO ENTRE A CONDU ÃO ENTRE A CONDUÇ ÇÃO DO ÃO DO CAMINHÃO E O RITMO CARDIACO CAMINHÃO E O RITMO CARDIACO
84
124
139
115
123
106
60 70 80 90 100 110 120 130 140 150
Descanso na baia Embarque acelerações condução iregular frenajem media de 80 km/H
