ADITIVOS DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO
● Qual a função do sistema de arrefecimento?
● Para que serve o aditivo de radiador?
● Quando e como trocar o aditivo de radiador?
● Tipos de aditivos de radiador disponíveis no mercado.
● Aditivos Hi Tech
O radiador é um item presente em todo veículo com motor refrigerado à água. Ele tem a função de fazer a troca de calor do ar atmosférico com as substâncias que circulam pelo motor em circuito fechado, evitando que o carro ferva.
O aditivo para radiador é um fluido que desempenha processos físico-químicos junto com a água desmineralizada para manter a temperatura ideal dos componentes do motor. Além disso, ele também tem ingredientes que impedem que a água oxide alguns componentes do motor.
Como a água circula pelo motor e pode ferver, o aditivo evita que a água ferva, mantendo-a na temperatura ideal para que o motor trabalhe. Em locais muito frios, o aditivo para radiador também evita o congelamento do fluido de arrefecimento.
Para que esse processo ocorra sem problemas, o aditivo precisa estar em ótimas condições.
Jamais use a água sem aplicar aditivo, pois alguns problemas na bomba e no motor podem aparecer já a curto prazo, tornando inevitável troca de peças e até de todo o sistema de arrefecimento e em casos mais graves há necessidade de retífica ou troca de cabeçote. É importante eliminar as bolhas de ar que podem se formar durante a troca de aditivos.
QUAIS SINTOMAS INDICAM PROBLEMAS COM O LÍQUIDO DO RADIADOR?
● Luz de temperatura do motor do painel acesa.
● Carro super aquecendo com frequência.
● Maior consumo de combustível.
● Demora para acelerar o carro.
Como trocar o aditivo de Radiador
Para trocar o aditivo, o procedimento abaixo deve ser seguido pelo mecânico:
1. O primeiro passo é retirar a tampa do reservatório de expansão.
2. Solte a mangueira inferior do radiador e esgote o líquido de arrefecimento. Esse fluido deve ser analisado visualmente: se estiver com coloração marrom, pode indicar ferrugem. Deve-se circular água desmineralizada com limpa radiador (HT-2060) dentro do reservatório do radiador, com o intuito de limpá-lo, até que a água que escorrer pela mangueira solta saia transparente. Sempre que executar a troca do líquido, examine o estado das mangueiras e faça as respectivas substituições em casos de
ressecamentos, trincas ou rachaduras, condições gerais do reservatório e da tampa.
Como trocar o aditivo de Radiador
3) Depois que o sistema estiver drenado, feche a saída da sangria.
4) Agora chegou a hora de recarregar o sistema.
Utilize o fluido especificado pela montadora, caso não tenha essa informação, utilize o aditivo pronto para uso direto no sistema, ou utilize o aditivo concentrado. Caso opte por utilizar o aditivo concentrado, faça a mistura de 40% de aditivo com 60% de água desmineralizada fora do veículo, num
Obs: É muito importante lembrar que esse líquido retirado do carro está
contaminado e pode prejudicar o meio ambiente, por isso o descarte deve ser feito corretamente e destinado a uma empresa homologada.
5) Ligar o motor e aguardar a abertura da válvula termostática e o acionamento do eletroventilador nas respectivas temperaturas. Aproveite para verificar a presença de ruídos e vazamentos no sistema.
recipiente separado. Depois, recoloque o líquido no reservatório do veículo.
Pressurizar a mangueira para não correr o risco de deixar bolhas no sistema,
TIPOS DE ADITIVOS DE RADIADOR
DISPONÍVEIS NO
MERCADO
1. Aditivos Orgânicos a base de glicol
Aditivos Orgânicos a base de: monoetilenoglicol, monopropilenoglicol ou com Glicerina em sua formulação.
Atende requisitos da norma NBR 13705/2016 tipo A - (Monoetilenoglicol) Ponto de Ebulição: ≥163ºC Ponto de congelamento: ≤-33ºC Atende requisitos da norma NBR 13705/2016 tipo C - (Glicerina) Ponto de Ebulição: ≥163ºC Ponto de congelamento: ≤-28ºC
Características destes aditivo: Anti espumante; Anti incrustante; Anti corrosivo; Anti fervura e Anti Congelamento
TIPOS DE ADITIVOS DE RADIADOR DISPONÍVEIS NO MERCADO
2. Aditivos Orgânicos a base de polímeros
Aditivos Orgânicos a base de: polímeros.
Atende requisitos da norma NBR 13705/2016
Características destes aditivos: Anti corrosivo e possui uma tecnologia que permite uma boa troca de calor entre o sistema de arrefecimento e o motor.
TIPOS DE ADITIVOS DE RADIADOR DISPONÍVEIS NO MERCADO
TIPOS DE ADITIVOS DE RADIADOR DISPONÍVEIS NO MERCADO
3. Aditivos Inorgânicos a base de glicol
Aditivos inorgânicos a base de: monoetilenoglicol, monopropilenoglicol ou Glicerina em sua formulação.
Atende requisitos da norma NBR 13705/2016 tipo A (monoetilenoglicol) Ponto de Ebulição: ≥163ºC
Ponto de congelamento: ≤-33ºC
Características destes aditivos: Anti espumante; Anti incrustante; Anti corrosivo; Anti fervura e Anti Congelamento
PRINCIPAIS PROBLEMAS ENCONTRADOS NOS ADITIVOS QUE ESTÃO NO MERCADO
● Aditivos com pouca quantidade de base anticorrosiva;
● Aditivos com pouca quantidade de glicol;
● Aditivos formulados sem antibactericida (deixando cheiro ruim no frasco).
= Água com corante
ADITIVOS
HI TECH
HT 5000 - Aditivo Orgânico à base de
monoetilenoglicol (97%) - Extended Life Concentrado Recomendado para sistema de arrefecimento de automóveis, caminhões, tratores, máquinas agrícolas e motores estacionários. Protege todo o sistema
contra:
● Corrosão,
● Congelamento (≤-33ºC),
● Fervura (≥163ºC),
● Espuma,
● Crostas.
Troca: Linha leve: 240.000km ou 5 anos/
Atende requisitos da norma ABNT NBR 13705/2016 – tipo A
40% de Aditivo
coloração do produto:
rosa
60% de água desmineralizada
Diluição
Linha Pesada: 480.000km ou 5 anos
HT 5001 G - Aditivo Orgânico à base de monoetilenoglicol + Glicerina - Concentrado
Recomendado para sistema de arrefecimento de automóveis, caminhões, tratores, máquinas agrícolas e motores estacionários. Protege todo o sistema
contra:
● Corrosão,
● Congelamento (≤-28ºC),
● Fervura (≥163ºC),
● Espuma,
● Crostas.
Troca: Linha leve: 120.000km ou 2 anos/
Atende requisitos da norma ABNT NBR 13705/2016 – tipo C
40% de Aditivo
coloração do produto:
rosa
60% de água desmineralizada
Diluição
Linha Pesada: 240.000km ou 2 anos
HT 2000 - Aditivo Inorgânico à base de monoetilenoglicol (97%) - Concentrado
Recomendado para sistema de arrefecimento de automóveis, caminhões, tratores, máquinas agrícolas e motores estacionários. Protege todo o sistema
contra:
● Corrosão,
● Congelamento (≤-33ºC),
● Fervura (≥163ºC),
● Espuma,
● Crostas.
Troca: Linha leve: 60.000km ou 1 ano/
40% de Aditivo
coloração do produto:
azul
60% de água desmineralizada
Diluição
Linha Pesada: 120.000km ou 1 ano
Atende requisitos da norma ABNT NBR 13705/2016 – tipo A
HT 10.000/ HT-10.020/ HT-10.090 - Protetor do sistema de Arrefecimento ORGANIC PLUS – Concentrado
Aditivo orgânico a base de Polímeros. Recomendado para sistema de arrefecimento de automóveis
Produto 100% Nacional.
Protege todo o sistema contra:
● Corrosão, e tem uma ótima eficiência térmica
obs. este produto não protege contra fervura nem congelamento
Troca: Linha leve: 30.000km ou 6 meses
Atende ao ensaio de corrosão da norma ABNT NBR 13705/2016
40% de Aditivo
coloração do produto:
rosa/ amarelo/ verde
60% de água desmineralizada
Diluição
“Ter um sonho grande dá o mesmo trabalho de ter um sonho
pequeno. Então passei a ter sonhos grandes, sempre pensei em
fazer maior e melhor”
Jorge Paulo Lemann