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ADITIVOS DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO

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Academic year: 2022

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ADITIVOS DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO

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● Qual a função do sistema de arrefecimento?

● Para que serve o aditivo de radiador?

● Quando e como trocar o aditivo de radiador?

● Tipos de aditivos de radiador disponíveis no mercado.

● Aditivos Hi Tech

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O radiador é um item presente em todo veículo com motor refrigerado à água. Ele tem a função de fazer a troca de calor do ar atmosférico com as substâncias que circulam pelo motor em circuito fechado, evitando que o carro ferva.

O aditivo para radiador é um fluido que desempenha processos físico-químicos junto com a água desmineralizada para manter a temperatura ideal dos componentes do motor. Além disso, ele também tem ingredientes que impedem que a água oxide alguns componentes do motor.

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Como a água circula pelo motor e pode ferver, o aditivo evita que a água ferva, mantendo-a na temperatura ideal para que o motor trabalhe. Em locais muito frios, o aditivo para radiador também evita o congelamento do fluido de arrefecimento.

Para que esse processo ocorra sem problemas, o aditivo precisa estar em ótimas condições.

Jamais use a água sem aplicar aditivo, pois alguns problemas na bomba e no motor podem aparecer já a curto prazo, tornando inevitável troca de peças e até de todo o sistema de arrefecimento e em casos mais graves há necessidade de retífica ou troca de cabeçote. É importante eliminar as bolhas de ar que podem se formar durante a troca de aditivos.

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QUAIS SINTOMAS INDICAM PROBLEMAS COM O LÍQUIDO DO RADIADOR?

● Luz de temperatura do motor do painel acesa.

● Carro super aquecendo com frequência.

● Maior consumo de combustível.

● Demora para acelerar o carro.

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Como trocar o aditivo de Radiador

Para trocar o aditivo, o procedimento abaixo deve ser seguido pelo mecânico:

1. O primeiro passo é retirar a tampa do reservatório de expansão.

2. Solte a mangueira inferior do radiador e esgote o líquido de arrefecimento. Esse fluido deve ser analisado visualmente: se estiver com coloração marrom, pode indicar ferrugem. Deve-se circular água desmineralizada com limpa radiador (HT-2060) dentro do reservatório do radiador, com o intuito de limpá-lo, até que a água que escorrer pela mangueira solta saia transparente. Sempre que executar a troca do líquido, examine o estado das mangueiras e faça as respectivas substituições em casos de

ressecamentos, trincas ou rachaduras, condições gerais do reservatório e da tampa.

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Como trocar o aditivo de Radiador

3) Depois que o sistema estiver drenado, feche a saída da sangria.

4) Agora chegou a hora de recarregar o sistema.

Utilize o fluido especificado pela montadora, caso não tenha essa informação, utilize o aditivo pronto para uso direto no sistema, ou utilize o aditivo concentrado. Caso opte por utilizar o aditivo concentrado, faça a mistura de 40% de aditivo com 60% de água desmineralizada fora do veículo, num

Obs: É muito importante lembrar que esse líquido retirado do carro está

contaminado e pode prejudicar o meio ambiente, por isso o descarte deve ser feito corretamente e destinado a uma empresa homologada.

5) Ligar o motor e aguardar a abertura da válvula termostática e o acionamento do eletroventilador nas respectivas temperaturas. Aproveite para verificar a presença de ruídos e vazamentos no sistema.

recipiente separado. Depois, recoloque o líquido no reservatório do veículo.

Pressurizar a mangueira para não correr o risco de deixar bolhas no sistema,

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TIPOS DE ADITIVOS DE RADIADOR

DISPONÍVEIS NO

MERCADO

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1. Aditivos Orgânicos a base de glicol

Aditivos Orgânicos a base de: monoetilenoglicol, monopropilenoglicol ou com Glicerina em sua formulação.

Atende requisitos da norma NBR 13705/2016 tipo A - (Monoetilenoglicol) Ponto de Ebulição: ≥163ºC Ponto de congelamento: ≤-33ºC Atende requisitos da norma NBR 13705/2016 tipo C - (Glicerina) Ponto de Ebulição: ≥163ºC Ponto de congelamento: ≤-28ºC

Características destes aditivo: Anti espumante; Anti incrustante; Anti corrosivo; Anti fervura e Anti Congelamento

TIPOS DE ADITIVOS DE RADIADOR DISPONÍVEIS NO MERCADO

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2. Aditivos Orgânicos a base de polímeros

Aditivos Orgânicos a base de: polímeros.

Atende requisitos da norma NBR 13705/2016

Características destes aditivos: Anti corrosivo e possui uma tecnologia que permite uma boa troca de calor entre o sistema de arrefecimento e o motor.

TIPOS DE ADITIVOS DE RADIADOR DISPONÍVEIS NO MERCADO

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TIPOS DE ADITIVOS DE RADIADOR DISPONÍVEIS NO MERCADO

3. Aditivos Inorgânicos a base de glicol

Aditivos inorgânicos a base de: monoetilenoglicol, monopropilenoglicol ou Glicerina em sua formulação.

Atende requisitos da norma NBR 13705/2016 tipo A (monoetilenoglicol) Ponto de Ebulição: ≥163ºC

Ponto de congelamento: ≤-33ºC

Características destes aditivos: Anti espumante; Anti incrustante; Anti corrosivo; Anti fervura e Anti Congelamento

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PRINCIPAIS PROBLEMAS ENCONTRADOS NOS ADITIVOS QUE ESTÃO NO MERCADO

● Aditivos com pouca quantidade de base anticorrosiva;

● Aditivos com pouca quantidade de glicol;

● Aditivos formulados sem antibactericida (deixando cheiro ruim no frasco).

= Água com corante

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ADITIVOS

HI TECH

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HT 5000 - Aditivo Orgânico à base de

monoetilenoglicol (97%) - Extended Life Concentrado Recomendado para sistema de arrefecimento de automóveis, caminhões, tratores, máquinas agrícolas e motores estacionários. Protege todo o sistema

contra:

● Corrosão,

● Congelamento (≤-33ºC),

● Fervura (≥163ºC),

● Espuma,

● Crostas.

Troca: Linha leve: 240.000km ou 5 anos/

Atende requisitos da norma ABNT NBR 13705/2016 – tipo A

40% de Aditivo

coloração do produto:

rosa

60% de água desmineralizada

Diluição

Linha Pesada: 480.000km ou 5 anos

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HT 5001 G - Aditivo Orgânico à base de monoetilenoglicol + Glicerina - Concentrado

Recomendado para sistema de arrefecimento de automóveis, caminhões, tratores, máquinas agrícolas e motores estacionários. Protege todo o sistema

contra:

● Corrosão,

● Congelamento (≤-28ºC),

● Fervura (≥163ºC),

● Espuma,

● Crostas.

Troca: Linha leve: 120.000km ou 2 anos/

Atende requisitos da norma ABNT NBR 13705/2016 – tipo C

40% de Aditivo

coloração do produto:

rosa

60% de água desmineralizada

Diluição

Linha Pesada: 240.000km ou 2 anos

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HT 2000 - Aditivo Inorgânico à base de monoetilenoglicol (97%) - Concentrado

Recomendado para sistema de arrefecimento de automóveis, caminhões, tratores, máquinas agrícolas e motores estacionários. Protege todo o sistema

contra:

● Corrosão,

● Congelamento (≤-33ºC),

● Fervura (≥163ºC),

● Espuma,

● Crostas.

Troca: Linha leve: 60.000km ou 1 ano/

40% de Aditivo

coloração do produto:

azul

60% de água desmineralizada

Diluição

Linha Pesada: 120.000km ou 1 ano

Atende requisitos da norma ABNT NBR 13705/2016 – tipo A

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HT 10.000/ HT-10.020/ HT-10.090 - Protetor do sistema de Arrefecimento ORGANIC PLUS – Concentrado

Aditivo orgânico a base de Polímeros. Recomendado para sistema de arrefecimento de automóveis

Produto 100% Nacional.

Protege todo o sistema contra:

● Corrosão, e tem uma ótima eficiência térmica

obs. este produto não protege contra fervura nem congelamento

Troca: Linha leve: 30.000km ou 6 meses

Atende ao ensaio de corrosão da norma ABNT NBR 13705/2016

40% de Aditivo

coloração do produto:

rosa/ amarelo/ verde

60% de água desmineralizada

Diluição

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“Ter um sonho grande dá o mesmo trabalho de ter um sonho

pequeno. Então passei a ter sonhos grandes, sempre pensei em

fazer maior e melhor”

Jorge Paulo Lemann

Referências

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