Esquema Eletrico–Transmissao Automatizada

(1)

E

Essqquueemmaass EElleettrriiccooss NNºº ddooprropocceessssooEEllssaaPPrroo:: 1199558844 Nº

Nº da ordda ordem DMem DMS:S: undefinedundefined FIN

FIN: : AnoAno modmodeloelo:: 20102010

Código de venda:

Código de venda: 5Z35Z3 Desri!"o do modelo:Desri!"o do modelo: o!o! Código do motor:

Código do motor: ""#$""#$ Código Código dada transmtransmiss"o:iss"o: %#Z%#Z #laa::

#laa:: Código Código do do ei$o ei$o de de aionamento:aionamento: Nome do %s%&rio:

Nome do %s%&rio: $&'$&$(E)*$&'$&$(E)* Nome doNome do ons%lons%ltor de servtor de servi!os:i!os: $&'$&$&'$&$(E)*+ E&,P$(E)*+ E&,PE -E#$,.E -E#$,. /(P0*/(P0*88

Fox

Esquema de circuito de corrente

_N

_{Nºº 9}

_{9 /}

_{/ 1}

₁

05.2012 05.2012

ransmisso manual automatiada +

ransmisso manual automatiada + ""#$+"Z$

""#$+"Z$

A partir de

(2)

Fox

Nº 9 / 2

ws = branco sw = preto ro = vermelho rt = vermelho br = marrom gn = verde bl = azul gr = cinza li = lilás vi = lilás ge = amarelo or = laranja rs = rosa

Bateria, Motor de partida, Gerador (Alternador), Regulador de tensão A - Bateria B - Motor de partida C - Gerador (Alternador C! - "egulador de tens#o $!%! _{- "el& da 'a vel do} $)'* -+nidade de controle do

,!)' - us.vel ! (*% do porta-/us.veis na bateria ,!)* - us.vel ' (*% do porta-/us.veis na bateria ,!00 - us.vel 1 (*% do porta-/us.veis na bateria ,')0 - us.vel 2 (*% do porta-/us.veis na bateria ,')2 - us.vel !! (*% do porta-/us.veis na bateria ,'0% - us.vel !' (*% do porta-/us.veis na bateria 3'a4 - Conector de ' pinos5 6o compartimento do motor 3'ar - C onector de ' pinos

32d - Conector de 2 pinos

! - Cabo-massa5 bateria-carroceria

72 - Cone8#o 9 massa5 pr:8 9;ao 5 <r:8imo 9 bateria 1%0 - iga>#o apara/usada (*% no porta-/us.veis da bateria B*!1 - iga>#o positiva ! (*%a no chicote principal

B*'' - iga>#o positiva ? (*%a no chicote principal

@ - A partir de julho de '%!% @' - At& julho de '%!%

(3)

Fox

Nº 9 / 3

ws = branco sw = preto ro = vermelho rt = vermelho br = marrom gn = verde bl = azul

Comutador de ignição, Relé aliviador p/ contato X D - Comutador de ignição

J5 -_{!el" aliviador p# contato $} J%&' -_{(nidade de controle do} )%d - Conector de % pinos )*a - Conector de * pinos

'%% - +igação , massa  no chicote principal

%.% - Cone/ão , massa sob o console central pr0/1 ,

alavanca seletora

2&3& - +igação positiva 4'. no chicote principal 2&35 - +igação positiva 4*3 no chicote principal 2&* - +igação positiva & 4'. no chicote principal 2'.. - +igação positiva 6 4'. no chicote principal 23& - +igação  45. no chicote principal

(4)

Fox

Nº 9 / 4

Unidade de controle da transmissão automática, Válvula p / atuador da embreagem, Válvula 1 p/ seleção de marcha, Válvula 2 p/ seleção de marcha, Válvula 3 p/ seleção de marcha

J217

-Unidade de controle da transmissão automática J2!

-Unidade de controle do

"2## - $álvula p % atuador da embreagem "2&' - $álvula 1 p% sele(ão de marcha "2&# - $álvula 2 p% sele(ão de marcha "2& - $álvula ! p% sele(ão de marcha )2dz - *onector de 2 pinos

)2ea - *onector de 2 pinos )2eb - *onector de 2 pinos )2ec - *onector de 2 pinos

)1'c - *onector de 1' pinos+ ,ob a cobertura p% mecanismo de mudan(a de marchas

)&b - *onector de & pinos

12 - *one.ão / massa / es0 no comp do motor !7 - 3iga(ão / massa 1' no chicote principal

(5)

Fox

Nº 9 / 5

Sensor de rotação de entrada da transmissão, Sensor da posição da embreagem, Sensor de identificação de marcha, Unidade de controle da transmissão automática

41&2 - ,ensor de rota(ão de entrada da transmissão 4'7 - ,ensor da posi(ão da embreagem

4' - ,ensor de identi5ica(ão de marcha

J217 _{- Unidade de controle da transmissão automática} )2d6 - *onector de 2 pinos

)'aj - * onector de ' pinos )'a - *onector de ' pinos

)1'b - *onector de 1' pinos+ ,ob a cobertura p% mecanismo de mudan(a de marchas

)1'c - *onector de 1' pinos+ ,ob a cobertura p% mecanismo de mudan(a de marchas

)&b - *onector de & pinos

(6)

Fox

Nº 9 / 6

Interruptor da luz do freio, Interruptor do pedal do freio, Sensor de pressão hidráulica da transmissão, Sensor 2 de identificação de marcha, Unidade de controle da

transmissão automática

F - Interruptor da luz do freio F47 - Interruptor do pedal do freio G! - " ensor de alta press#o

G$7% - "ensor de press#o hidráulica da transmiss#o G& - "ensor $ de identifica'#o de marcha (&7 -_{)el* da bomba de combust+vel} (&%4 -_{,nidade de controle do ."}

($&7 -_{,nidade de controle da transmiss#o automática} (/! -_{)el* de corte do sistema de ar-condicionado} ($/ -_{,nidade de controle do}

0/ap - 1onector de / pinos 0/j - 1onector de / pinos 04al - 1 onector de 4 pinos 04m - 1 onector de 4 pinos 02g - 1onector de 2 pinos 02j - 1onector de 2 pinos

0&4b - 1onector de &4 pinos3 "ob a cobertura p mecanismo de mudan'a de marchas

0/5a - 1onector de /5 pinos 05%b - 1onector de 5% pinos

.$77 - 6iga'#o positiva & &!a8 no chicote principal .//! - 6iga'#o & !48 no chicote principal

(7)

Fox

Nº 9 / 7

Interruptor de contato da porta do condutor, Unidade de controle da transmissão automática, Relé da bomba hidráulica da transmissão, Unidade de controle dos sensores da alavanca seletora, Bomba hidráulica da transmissão

F2 - Interruptor de contato da porta do condutor J217 _{- nidade de controle da transmiss!o automática} J"1# -_{$el% da bomba hidráulica da transmiss!o} J"&7 - nidade de controle dos sensores da alavanca

seletora

J'2( -_{nidade de controle do} )1* - +onector de 1 pino )1r - +onector de 1 pino )2d, - +onector de 2 pinos )'ah - +onector de ' pinos )1#g - +onector de 1# pinos )&#b - +onector de &# pinos

(&7 - .omba hidráulica da transmiss!o

.(&( - /iga0!o 1 +3-bus 4 comando 5high56 no chicote

principal

.(# - /iga0!o 1 +3-bus 4 comando 5low56 no chicote

principal

821' - /iga0!o controle da bomba hidráulica6 no chicote

principal

9 -  partir de outubro de 2#11 92 - t% outubro de 2#11

(8)

Fox

Nº 9 / 8

Interruptor de controle do freio de estacionamento, Contato de advertência do nível do óleo do freio, Unidade de controle da transmissão automática

F9 - Interruptor de controle do freio de estacionamento F34 - ontato de advert!ncia do n"vel do #leo do freio $%&4 -_{'nidade de controle do ()*}

$+%, -_{'nidade de controle da transmisso automática} $+34 -_{'nidade de controle p. o airbag}

$393 -_{'nidade de controle central p. sistema de conforto} $44/ -_{'nidade de controle p. au0"lio de estacionamento} $/+3 -_{'nidade de controle do}

1 - 1ádio

2+ai -  onector de + pinos 2+v - onector de + pinos 2f - onector de  pinos 2%/a - onector de %/ pinos 2%/e - onector de %/ pinos 2+3a - onector de +3 pinos 23a - onector de 3 pinos 2,a - onector de , pinos 2&b - onector de & pinos

3/, - 5iga6o 7 massa + no chicote principal 3,, - 5iga6o 7 massa %+ no chicote principal 3& - 5iga6o 7 massa % no chicote principal /& - one0o 7 massa na regio superior coluna de

dire6o

/&/ - one0o 7 massa sob o console central pr#08 7

alavanca seletora

)/+ - 5iga6o cabo de diagn#stico :; no chicote principal

< - one0o de diagn#stico

<+ - apenas p. ve"culos com teclas no volante para comando do rádio

(9)

Fox

Nº 9 / 9

Relé do motor de partida, Relé aliviador 2 do contato X, Relé 2 do motor de partida

J53 -_{Relé do motor de partida} J339 -_{Relé aliviador  do contato !} J"3 -_{#nidade de controle do} J"95 -_{Relé  do motor de partida} $9o - %onector de 9 pinos $9p - %onector de 9 pinos $9& - %onector de 9 pinos $'(h - %onector de '( pinos

$')a - %onector de ') pinos* +o compartimento do motor , es&

3". - /iga01o , massa 3 no chicote principal

"(" - %one21o , massa sob o console central pr2 ,

alavanca seletora

43 - /iga01o positiva 6'57 no chicote principal 4)" - /iga01o 3 no chicote principal

8 -  partir de outubro de ('' 8 - té outubro de (''

83 - apenas p: ve;culos com teclas no volante para comando do rádio

(10)

Fox

Nº 9 / 10

Unidade de comando no volante, Interruptor do "Tiptronic" no volante mudança abaixo, Controles multifunções à esq. no volante, Contato da bobina do airbag e mola de retorno c anel desli!ante, cionador da bu!ina

E221

-Unidade de comando no volante

E43 - !nterruptor do "#iptronic" no volante mudan$a abai%o E44& - 'ontroles multi(un$)es * es+, no volante

13. - 'ontato da bobina do airbag e mola de retorno c/ anel deslizante

0 - cionador da buzina #3an - 'onector de 3 pinos #g - 'onector de  pinos # - 'onector de  pinos #ai - ' onector de  pinos

1& - 5iga$6o * massa no chicote do airbag

7 - apenas p/ ve8culos com teclas no volante para comando do rádio

(11)

Fox

Nº 9 / 11

Unidade de comando no volante, Interruptor do "Tiptronic" no volante mudança acima, Controles multifunções à esq. no volante, Controles multifunções à dir. no volante E221 -_{Unidade de comando no volante}

E43 - !nterruptor do "#iptronic" no volante mudan$a acima E44% - &ontroles multi'un$(es ) es*+ no volante

E441 - &ontroles multi'un$(es ) dir+ no volante #3ao - &onector de 3 pinos

#l - &onector de  pinos #m - & onector de  pinos

(12)

Fox

Nº 9 / 12

Fusível 2 no porta-fusíveis C, Fusível 9 no porta-fusíveis C, Fusível 13 no porta-fusíveis C, Fusível 19 no porta-fusíveis C, Fusível 21 no fusíveis C, Fusível 38 no porta-fusíveis B, Fusível 40 no porta-porta-fusíveis B, Fusível 48 no porta-fusíveis B

J393

-Unidade de controle central p/ sistema de conforto

 - ádio

!"# - $us%vel # no porta-fus%veis " !"9 - $us%vel 9 no porta-fus%veis " !"&3 - $us%vel &3 no porta-fus%veis " !"&9 - $us%vel &9 no porta-fus%veis " !"#& - $us%vel #& no porta-fus%veis " !'3( - $us%vel 3( no porta-fus%veis ' !')* - $us%vel )* no porta-fus%veis ' !')( - $us%vel )( no porta-fus%veis ' +3c - "onector de 3 pinos

+(f - "onector de ( pinos +#3a - "onector de #3 pinos U, - +omada &# volts

',&( - iga.o 0(1s2 no chicote principal

 - apenas p/ ve%culos com teclas no volante para comando do rádio

(13)

Fox

Nº 9 / 13

Tacômetro, Velocímetro, indicador multifuncional, Unidade de controle c/ indicador no instrumento combinado, Instrumento combinado, Luz de controle do alternador G5 - T acômetro

G21 - Velocmetro

!11" - indicador multi#uncional

!2$5 - %nidade de controle c' indicador no instrumento combinado

( - )nstrumento combinado (2 - *uz de controle do alternador T+2a - ,onector de +2 pinos

+5 - *iga./o 0 massa 1 no chicote principal +3 - *iga./o 1 45$d no chicote principal

6 - apenas p' veculos com teclas no volante para comando do rádio