• Nenhum resultado encontrado

Rev. IBRACON Estrut. Mater. vol.10 número2

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2018

Share "Rev. IBRACON Estrut. Mater. vol.10 número2"

Copied!
18
0
0

Texto

Loading

Imagem

Gráfico carga  versus  flecha para a viga ensaiada  por Cruz [14]
Ilustração dos tipos de carregamento e especificação das variáveis referentes à geometria das vigas  de dois vãos
Ilustração dos tipos de carregamento e especificação das variáveis referentes à geometria: a) grupos  VC3V-G1 e VC3V-G2; b) grupos VC3V-G3 e VC3V-G4
Gráfico com as médias das diferenças percentuais das flechas obtidas pelos diversos métodos em  relação ao MA

Referências

Documentos relacionados

De forma a possibilitar a comparação entre os dois elementos de con- creto utilizados nesta pesquisa, as variáveis foram analisadas a partir dos resultados obtidos pelo operador

To evaluate the degradation of mechanical properties of concrete and mortar [10], examined the inluence of the presence of reinforcement in estimating the depth of surface

Tanto para este caso em que se consideram ambas as não li- nearidades, como para o caso de apenas não linearidade físi- ca (item 2.2), a matriz de rigidez e o vetor de forças internas

The model is implemented into a computer program named ANEST/CA, which is validated in comparison with an analytical model developed by another author for the case of

In this work, a comparative study of diferent simpliied methods and nonlinear inite element (FE) models used for calculating short-term delec - tions (vertical displacements of

O diagrama de interação correspondente ao estado-limite último em incêndio, para um tempo resistência ao fofo (TRF) de 90 mi- nutos, obtido a partir do diagrama à temperatura

The authors purpose is showing that it is possible to develop a simpliied method to assess the ulti - mate limit state (ULS) in ire conditions, without any thermal analy - sis

os prismas de (Oliveira [2]) e pelos autores, relativos à resistência à compressão uniaxial e ao módulo de deformação, determinado entre 0,5 MPa e 30% da carga máxima de