Rondó
Material:
Cartolina fina branca ( comum ou tipo Bristol), vareta de madeira com 34,5 cm de comprimento e seção quadrada de 5 x 5 cm. o Rondó é um planador de longo alcance, onde o ar que entra pelos tubos contribui para au-mentar a propulsão. Para a construção deste modelo, serve quase qualquer tipo de cartoli-na ficartoli-na ou tipo Bristol. Apecartoli-nas os tubos é que são feitos de folha de sulfite.
Em primeiro lugar, desenhe as superfícies de sustentação de acordo com a folha de moldes e recorte-as com uma tesoura ou cortador de papel. Em seguida, transporte para a cartolina as partes laterais da popa, recorte-as e marque as dobras superiores segundo a linha tracejada. Dobrando nessas linhas vão surgir as orlas que serão coladas à asa traseira. Os tubos de propul-são serão feitos com pedaços de papel no tama-nho de 9,5 x 11 cm, que serão enrolados no sen-tido do comprimento até obter um diâmetro de 2,5 cm. Ao enrolar, eventualmente usando um cabo de vassoura, aplique cola repetidamente no sentido transversal à direção do enrolamento.
Antes da construção, as peças deverão ser pintadas, se houver tal desejo. Use lápis de cor, de cera ou caneta hidrocor para um design ar-tístico de sua própria escolha.
A montagem se realiza colando as partes entre si, segundo a seqiiência mostrada. Mar-que as posições (superfícies de colagem) sobre a vareta de madeira. Cole,a superfície de sus-tentação (asa principal) exatamente em sua li-nha do meio. Eventualmente, reforce afixação colando por baixo uma tira de papel ou fita ade-siva. Deixe tudo secar bem.
O próximo passo é fixar os tubos e a super-fície de sustentação traseira, como está indica-do na folha de moldes.
Carregue a dianteira do avião com boli-nhas de chumbo, recorte lemes à frente da asa principal e estamos prontos para o teste de vôo.
Indicações de segurança:
Antes de cada vôo, fixe uma segunda prote-ção sem pontas sobre o bico do avião.
Só lance o avião quando não houver ninguém na área de vôo.
Falcão
tudo com as medidas exatas, ou através do mé-todo da perfuração dos pontos principais com a ponta do compasso, descrito na página 16, na introdução ao capítulo. Ao desenhar a superfí-cie de sustentação, é interessante já traçar a li-nha do meio, pois isso facilita mais tarde o as-sentamento sobre a vareta de madeira.
,
E preciso um pouco de treino e bastante cau-tela no manejo do cortador de papel. A lâmina deve estar bem afiada. Firmar uma régua ao lon-go das linhas de corte possibilita cortes perfeitos.
A aresta inferior do "cockpit" e do leme ver-tical traseiro deve ser recortada com grande pre-cisão e em ângulo reto, porque essas peças se-rão mais tarde assentadas verticalmente, tanto sobre a superfície de sustentação como sobre a vareta de madeira. Na parte inferior do avião acrescente as peças de superposição (ver folha de moldes) na espessura do papelão usado.
Material:
Papelão ondulado, vareta de madeira de 51 cm de comprimento e seção quadrada de 6 x 6 cm ou 5 x 5 cm, varetas de churrasco.
Para a construção deste avião, é melhor usar papelão de embalagem ou cartonagem ( de apa-relhos eletrônicos, computadores etc. ), que con-siste num papel cartão com uma camada inter-na ondulada. O de boa qualidade é fino e se distingue pela leveza e pela alta estabilidade.
O Falcão tem uma envergadura de 60 cm, o que lhe confere um longo tempo de vôo. No entanto, o vôo deste "pássaro" exige algum exercício. O "cockpit" cabine do piloto se as-senta na parte superior da superfície de susten-tação (asa) principal, avançando um pouco para frente. O leme traseiro pode ser móvel.
Todas as peças devem ser cuidadosamen-te transferidas para o papelão, ou desenhando
o leme vertical da cauda pode ser construído de modo a ser fixo ou móvel. Sua montagem está indicada na folha de moldes. Após recortá-lo, enfie por cima uma vareta de churrasco passando pela abertura do papelão (ver foto acima). Deixe a vareta com uma fol-gade 3 mm.
A montagem de todas as partes se efe-tua nas posições indicadas na vareta de ma-deira. Os construtores de aviõezinhos mais versados começam pela colagem da super-fície de sustentação. Após cada etapa do trabalho, deixe secar bem as partes cola-das; eventualmente mantenha as superfí-cies sob pressão.
Em seguida podem-seassentar o "cockpit" e o leme posterior. Não use cola na parte móvel do leme. Em vez disso, aperte para dentro a varetinha circular até finná-la. Agora está pronto o leme.
O F alcão pode também ser feito com um leme fixo, que está igualmente representado na folha de moldes.
Para que a superfície de sustentação (asa maior) tenha uma ligação firme com a vareta de madeira, serão coladas duas superfícies tri-angulares na parte inferior contra a asa e a vareta. Se for necessário, faz-se o mesmo na asa trasei-ra. Essa técnica de reforço pode também ser usada na construção de outros aviões.
ta, por exemplo, se dá quando o leme vertical é virado à direita e, na superfície de sustenta-ção, o leme da esquerda é voltado para baixo e o da direita para cima. Atenção: um lançamento com muita força leva à desfiguração do vôo.
As propriedades de vôo podem ser melho-radas se as arestas dianteiras da asa principal e do declive do leme traseiro forem arredonda-das com fita adesiva (ver p. 31, desenho 4). Por fim, serão coladas no F alcão tiras
deco-rativas discretas. Depois, o avião será balance-ado com bolinhas de chumbo até que se obte-nha o movimento de vôo desejado (ver foto acima, à direita). Para o direcionamento da nave serão ainda recortados lemes na asa principal. Quanto mais largos e mais afastados forem esses lemes, tanto maior será o rendimento.
1-Vôo em curva:
Manter fixo durante o vôo o leme vertical traseiro, com fita adesiva ou com outra vareta. Em princ~'p. , a manobra se produz em combi-nação co os lemes recortados na superfície de
sustentaç- principal. Uma curva para a
direi-Indicações de segurança:
Antes de cada vôo, fixe uma segunda pro-teção sem pontas sobre o bico do avião.
Só lance o avião quando não houver nin-guém na área de vôo.
Planador Fun-Flyer (pronúncia:
fan-flaia)
Material:Papelão ondulado, vareta de madeira de 42 cm e seção de 5 x 5 cm ou de 6 x 6 cm.
As asas do nosso Fun-Flyer foram feitas com o invólucro de papelão, dentro do qual foi mandado um calendário grande. O carimbo dos Correios, a etiqueta com o endereço e restos de fita adesiva foram cobertos por fitas coloridas e por um piloto de brincadeira. Todas essas impressões no papel podem até emprestar um charme especial ao avião em questão.
Fizemos o Planador com o papelão de uma caixa dobrável. Como as formas do avião já são muito expressivas e concisas, bastou um desenho básico de linhas. Com papellustro-so, nas tonalidades apropriadas, colamos tiras em forma de pontas dirigidas para frente.
Como se pode perceber pela ilustração, o método de construção de ambos os aviões é o mesmo. A diferença fica por conta do acaba-mento final. Enquanto que, no Planador, é fi-xada por baixo uma fuselagem, o Fun-Flyer recebe apenas um piloto em miniatura.
A construção é, portanto, bastante simples; um pouco mais difícil, porém, é o corte da cartonagem. Após desmontar a caixa, dese-nhe com cuidado as partes do avião sobre o papelão, de acordo com a seqtiência. Em se-guida, com a ajuda de uma régua comprida e de um cortador de papel (ou de tapete) bem afiado, recorte tudo. Durante o corte,
pressio-ne a régua com firmeza para que não se deslo-que. Conduza o cortador sempre num plano ver-tical. Se for possível, trabalhe a dois. Também é possível cortar a maioria dos papelões com uma boa tesoura, o que é menos perigoso, so-bretudo para as crianças pequenas.
A montagem das peças (asas, lemes, fusela-gem) é feita com cola apropriada para papelão. Todas as peças são coladas sem a formação de pontas. Como no caso do Falcão, reforços na face inferior da asa (ver foto na p. 27) aumen-tam a durabilidade das aeronaves.
Como o Planador aterrissa sobre a fusela-gem e como esta área já é especialmente carre-gada, deve-se fazê-la duplicada com papelão não muito sólido.
Após a montagem do avião, cole adornos co-loridos ou pinte com pincel atômico emblemas ou bandeiras. Asas brancas com pautas simples têm também aspecto muito bom.
O balanceamento é feito com presilhas de chumbo; o Fun-Flyer pode também ser carre-gado na frente com um precarre-gador de roupas. Após o teste de vôo, cole com firmeza a presi-lha de chumbo.
Um vôo planado mais estável será obtido se a parte externa das asas for dobrada para cima (ver desenho na p. 30).
Indicação de segurança:
Só lance o avião quando não houver ninguém na área de vôo.
Observações Finais
Todos os aviões apresentados tiveram sua aptidão de vôo testada em diferentes condi-çÕes térmicas. Aviões de papel e planadores de papelão não suportam correntes de ar for-tes, sendo, portanto, adequados para o exteri-or apenas quando não há vento, ou quando no calor o vento é ascendente. No caso dos pla-nadores, pequenas diferenças no material uti-lizado e mínimas alterações na forma (asas
retorcidas, por exemplo) induzem outro com-portamento de vôo. Por meio de experiências de vôo, um melhor balanceamento e modifica-çÕes construtivas, é sempre possível obter bons resultados nos vôos.
-Graduar a inclinação das asas, e curvar de leve para cima nas laterais, sem que se for-mem dobras (desenho 1).
3
4
Transferir mais para a frente as asas prin-cipais.
A área ou raio de vôo deve estar livre de obstáculos. Não permitir que os aviões ater-rissem na grama úmida.
Dobrar a asa em ambos os lados para cima (desenho 2).
Para estabilização do vôo, carregar la-teralmente as asas enfiando parafusos (desenho 3).
Arredondar as arestas dianteiras das asas com fita adesiva (desenho 4).
As varetas podem ser encurtadas à frente Quando se acrescenta lastro (oeso).
Dados Internacionais de Catalogação na Publicação (CIP) (Câmara Brasileira do Livro, SP, Brasil)
lndices para catálogo sistemático:
I .Aviões de papel: Trabalhos manuais: Ensino de] o grau 372.55 2. Dobraduras: Trabalhos manuais: Ensino de] o grau 372.55
COLEÇÃO BRINCANDO COM DOBRADURAS
-Dobraduras para crianças -Dobrando papel com a imaginação -Aviões de papel -Cataventos coloridos e divertidos -Criatividade em papel -Fantoches, bonecos articulados e cia -Tudo sobre festa infantil -Enfeites de janela
Copyright: Christophorus- Verlag GmbH Freiburg -Alemanha Tradução: José Carlos M. Barbosa
Desenhos: Ludwig Kõbler e Anne Marie Friedel Fotos: Ulrike Schneiders
Paulinas
Av. Indian6polis, 2752- 04062-003- São Paulo -SP http:llwww.paulinas.org.br- editora@paulinas.org.br
