DIAGRAMA
DIAGRAMA DA
DA UNIDADE LÓGICA
UNIDADE LÓGICA - L
- LU -
U -
CONECTOR
CONECTOR “B”
“B”
-
-
24 PINOS
24 PINOS
Legenda: Legenda:
Cruzamento de linha com conexão Cruzamento de linha com conexão
E - Entrada
E - Entrada
S
S - - SaídaSaída
NC -
NC - Não Não conectadoconectado
3 3 5 5 11 11 C C O O N N E E C C T T O O R R B B - - 2 2 4 4 P P I I N N O O S S Conexões reservadas Conexões reservadas D CAN BAIXA D CAN BAIXA D CAN ALTA D CAN ALTA 1 1 11 11 2 2 44 44 5 5 Tacógrafo Tacógrafo ECM do ABS ECM do ABS Painel de Instrumentos Painel de Instrumentos
Sensor ABS do reboque Sensor ABS do reboque ECM do motor ECM do motor 9 9 22 1 1 33 33 A4 A4 A8 A8 OBD OBD X1 X1 X2X2 1 1447 1 0 17 1 0 1331616 22558 1 1 18 1 1 14 1 74 1 7 3 36 96 91122 1818 1 1447 1 0 17 1 0 1331616 2 5 2 58 1 1 18 1 1 14 1 74 1 7 3 3669 1 2 19 1 2 1551818 5 5 6 6 6 6 X1 - 7 X1 - 7 X1 - 8 X1 - 8 V CAN BAIXA V CAN BAIXA V CAN ALTA V CAN ALTA 3 3 14 14 6 6 13 13 19 19 15 15 14 14 20 20 21 21 22 22 23 23
Pinos não utilizados
Pinos não utilizados
nas versões atuais
nas versões atuais
1 1 7 7 8 8 C C O O N N E E C C T T O O R R B B - - 2 2 4 4 P P I I N N O O S S 2 2 18- E 18- E NC - I - CAN Alta NC - I - CAN Alta NC - Blindagem I - CAN NC - Blindagem I - CAN Blindagem V - CAN Blindagem V - CAN Blindagem D - CAN Blindagem D - CAN NC - I - CAN Baixa NC - I - CAN Baixa NC -
NC - Blindagem I - Blindagem I - CANCAN
Blindagem V - CAN Blindagem V - CAN
Blindagem D - CAN - Malha diagnóstico Blindagem D - CAN - Malha diagnóstico
NC - Teste
NC - Teste LU (usado somente pLU (usado somente pela VDO)ela VDO)
NC - Teste
NC - Teste LU (usado somente pLU (usado somente pela VDO)ela VDO)
Sinal sobressalente 4 (analógico) Sinal sobressalente 4 (analógico) Sinal do ABS - Freio
Sinal do ABS - Freio do reboquedo reboque
4 4 6 6 10 10 12 12 16 16 17 17 24 - E 24 - E Conector do Reboque Conector do Reboque 5 5 55 G G C C H H J / J / FF A / A / EE