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CB34 CB34 XW CC34. Compactadores para Asfalto. Compactador Misto para Asfalto

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Academic year: 2021

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CB34 CB34 XW CC34 Motor Diesel C2.2 Cat®

Potência bruta (SAEJ1995) às 2400 rpm 34,1 kW/46 hp 34,1 kW/46 hp 34,1 kW/46 hp Potência líquida (ISO 9249) às 2400 rpm 33 kW/45 hp 33 kW/45 hp 33 kW/45 hp

®

Compactadores para Asfalto

CC34

Compactador Misto

para Asfalto

CB34

(2)

Motor Caterpillar

®

C2.2

O motor C2.2 tem um débito de potência eficiente ao mesmo tempo que cumpre os requisitos da

Fase IIIa UE sobre emissões de gases.

Potência. O motor Caterpillar C2.2 arrefecido a líquido

debita uma potência bruta de 34.1 kW (46 hp) e um binário de 143 Nm para um desempenho e fiabilidade excelentes em terrenos acidentados e trabalhos difíceis.

Motor com líquido de arrefecimento. Este motor

apresenta-se com radiadores da água e do óleo integrados, mantém as temperaturas baixas de forma a maximizar a eficiência de combustível e a minimizar as emissões.

Opção de super refrigeração ambiente. A super

refrigeração ambiente permite alcançar melhores ritmos de produção em ambientes onde a temperatura é elevada.

Níveis de ruído reduzidos. Conseguem-se atingir níveis

baixos de ruído nas duas velocidades de operação. Uma posição de aceleração intermédia permite trabalhar com menos ruído para maior conforto do operador.

Sistema vibratório

O sistema vibratório proporciona um bom equilíbrio entre a frequência e a amplitude para

satisfazer os diferentes tipos de trabalho.

Sistema vibratório de dupla frequência. O sistema

vibratório de série tem duas frequências para proporcionar maior versatilidade nas aplicações.

Selecção de vibração. Um comutador de selecção de

vibração proporciona capacidade vibratória no rolo frontal, traseiro ou em ambos.

Controlo automático da vibração. O sistema vibratório

inclui uma função de arranque automático que é activada sempre que a alavanca de mudanças sai da posição neutra.

Vibração retardada do rolo traseiro. A função de

retardamento da vibração controla o arranque do rolo traseiro para ajudar a gerir a potência em rampas.

Alojamento dos pesos tipo casulo. São montados e

vedados de fábrica para assegurar a limpeza, a longevidade dos rolamentos e a fácil troca/manutenção no terreno.

Lubrificação dos rolamentos. O intervalo de mudança da

lubrificação dos rolamentos é de 3 anos ou 3000 horas.

2 1

1 Alojamento do peso excêntrico 2 Peso excêntrico exclusivo

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Cabina de operação

O confortável e prático espaço de trabalho com assento deslizante faculta boa visibilidade

e proporciona longas horas de produtividade diária.

Cabina de operação. A cabina de operação tem uma consola

totalmente equipada, com assento deslizante ajustável com suspensão. Apoios para os braços e pulsos facultam um conforto suplementar ao operador durante longas horas de produtividade diária. O volante da direcção inclui um botão da direcção para facilitar as manobras em curva.

Painel de instrumentos. O intuitivo conjunto do painel de

instrumentos integra um indicador de nível de combustível, conta-horas de serviço e luzes indicadoras das funções da máquina. A chave interruptora inclui uma função de pré-aquecimento automático do motor para assistir o arranque quando as temperaturas são baixas.

Funcionamento suave. A curva de regulação a dois passos da

alavanca de mudanças hidráulica proporciona um controlo suave e preciso a baixas rotações. A velocidade da máquina aumenta gradualmente na primeira metade do curso da alavanca para facultar um controlo perfeito em áreas confinadas. A segunda metade do curso da alavanca permite atingir rapidamente a velocidade máxima de transferência.

ROPS rebatível (opcional). A ROPS rebatível inclui dois pilares

para ajudar o operador a levantar ou rebaixar a estrutura quando se tem de transportar a máquina. A estrutura ROPS rebate para trás e não exige a utilização de nenhuma ferramenta especial.

Visibilidade sem restrições. O capot do motor inclinado, a

extremidade traseira rebaixada e a cabina de operação deslizante fornecem visibilidade sem restrições para as extremidades do rolo ou pontos de contacto das rodas, no caso dos mistos.

Sistema de pulverização de água

O sistema resistente à corrosão e os componentes de vida alargada proporcionam uma

operação fiável.

Reservatório da água. Um reservatório de grande capacidade

em polietileno para 300 litros de água está embutido no chassis da máquina. O desenho do reservatório proporciona maior tempo de operação e um único ponto de enchimento.

Capacidades de pulverização. O sistema standard de

pulverização de água pressurizada, com capacidade constante e intermitente, proporciona um amplo tempo de trabalho entre reabastecimentos.

Bombas e filtros de água. A bomba de água e os filtros, com

uma vida útil alargada, estão convenientemente localizados para fácil acesso e proporcionam uma pulverização e um caudal ideais.

Filtragem da água. A tripla filtragem da água reduz os tempos

de paragem da máquina causados pelo entupimento do sistema.

Enchimento e escoamento do grande reservatório de água.

O grande bocal do reservatório da água e o grupo de drenos, permitem encher e escoar o sistema em apenas alguns minutos.

Bicos de pulverização e filtros. Os bicos de pulverização e os A Velocidade de ponta B Marcha lenta C Meio curso D Curso máximo A B C D Curva de regulação da alavanca de mudanças hidráulica

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Maior versatilidade com pneus – CC34

A CC34 inclui um rolo dianteiro em aço e pneus atrás. Os pneus proporcionam uma

compactação nivelada em superfícies desniveladas.

Rolo dianteiro e pneus traseiros de borracha. O rolo

dianteiro em aço e os pneus traseiros de borracha permitem que uma única máquina tenha dupla função como rolo duplo e como compactador pneumático.

Pneus de borracha. Quatro pneus de borracha

(10.5/80 - 16 6-ply) criam uma forte pressão de contacto ao solo que penetra bem na camada.

Pneus flexíveis. Devido à flexibilidade dos pneus,

a pressão horizontal desenvolve-se no auxílio à compactação.

Raspador ajustável. Cada pneu está equipado com

raspador ajustável que pode ser substituído. Os raspadores podem ser posicionados por cima dos pneus quando não são necessários.

Porta de enchimento da emulsão. A porta de enchimento

da emulsão encontra-se na traseira da máquina e pode acedê-la sem ter de abrir o capot traseiro.

Rolos extra largos – CB34 XW

Os rolos mais largos no CB34 XW proporcionam melhores resultados produtivos em obras de

maior envergadura.

Maior produtividade. A CB34 XW está equipada com

rolos de 1400 mm de largura e pode cobrir maiores larguras de piso com menos passagens. O padrão de rolamento muda com o aumento de produtividade.

Maior amplitude. Rolos mais largos, maior amplitude e

dupla frequência equilibrada com o ajuste da amplitude transformam esta máquina numa excelente escolha para camadas finas de asfalto e obras de maiores dimensões.

O controlo opcional do sistema de pulverização dos pneus activa o solvente pulverizado para evitar que o asfalto se cole à superfície dos pneus.

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Facilidade de manutenção

As máquinas CB34, CB34 XW e CC34 proporcionam a fiabilidade e facilidade de manutenção

que normalmente se espera da Caterpillar.

Capot do motor. O capot do motor em fibra de vidro articula-se

para cima e trava em aberto com uma haste.

Lubrificação do sistema de vibração. A lubrificação por banho

de óleo dos rolamentos do peso excêntrico reduz a manutenção de rotina para intervalos de 3 anos/3000 horas.

Pontos de manutenção. Os componentes externos do motor,

os pontos de manutenção hidráulicos e os de rotina estão reunidos num local de fácil acesso.

Óleos. Os óleos de grande longevidade aumentam os intervalos

de manutenção do sistema vibratório, do sistema hidráulico e de mudança do óleo do motor. Os intervalos de mudança de óleo do motor foram alargados para 500 horas.

Drenos. Drenos de montagem remota para o motor, óleo

hidráulico e sistema de arrefecimento simplificam a recolha de fluidos.

Portas para teste dos fluidos hidráulicos. As portas de fácil

abertura para testar os fluidos hidráulicos simplificam o diagnóstico do sistema.

Sistema eléctrico. A cablagem eléctrica é codificada por

cores e numerada para um diagnóstico simples de anomalias. Elementos de ligação com capa entrançada de nylon resistentes às intempéries garantem a integridade do sistema eléctrico.

Motor

Motor diesel Caterpillar C2.2 a quatro tempos e de quatro cilindros que cumpre a Fase IIIa da directiva da UE 97/68/CE relativa às emissões de gases poluentes. Potência bruta 2400 rpm SAE J1995 34,1 kW/46 hp Potência líquida 2400 rpm ISO 9249 33 kW/45 hp 80/1269/CEE 33 kW/45 hp Diâmetro interno 84 mm Curso 100 mm Cilindrada 2216 cm3

 Todas as potências do motor são métricas incluindo as da capa.

 As classificações de potência líquida são testadas nas condições de referência para o padrão especificado.

 A potência líquida anunciada é a potência disponível ao volante quando o motor está equipado com ventilador, purificador de ar, silenciador de escape e alternador.

 Filtro do ar com dupla camada, do tipo

Direcção

Sistema de direcção assistida com potência hidráulica de prioridade variável que proporciona um manuseamento suave e firme da máquina.

Raio mínimo de viragem CB34/ CC34

Bordo interno do rolo 3000 mm Bordo externo do rolo 4300 mm CB34 XW

Bordo interno do rolo 2950 mm Bordo externo do rolo 4350 mm Ângulo de direcção 35˚

Transmissão

CB34 e CB34 XW – A bomba de êmbolos

de caudal variável gera um fluxo de pressão aos motores hidráulicos de cilindrada fixa que accionam os rolos dianteiro e traseiro.

CC34 – A bomba de êmbolos de caudal

variável gera um fluxo de pressão para um motor hidráulico de caudal fixo que acciona o rolo dianteiro e a bomba gera um fluxo de pressão a dois motores de caudal fixo que accionam as rodas traseiras.

Para as três máquinas, a alavanca de mudanças na cabina do operador proporciona um controlo suave das infinitas velocidades variáveis, tanto em marcha à frente como em marcha-atrás.

Velocidade

Marcha à frente

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Sistema eléctrico

O sistema eléctrico de 12 volts inclui uma bateria Cat®isenta de manutenção e

cablagem codificada por cores e revestida em malha de nylon. O sistema inclui um alternador de 65 amp.

Rodas e pneus

CC34 – pneus 10.5/80 - 16 6-ply de série.

Cada pneu está equipado com raspador que pode ser substituído.

 Os raspadores ajudam a limpar o asfalto ou a retirar terra dos pneus. Os raspadores podem ser recolhidos quando não são necessários.

 A opção de um dispositivo de controlo da tracção no rodado traseiro, por activação de um pedal da plataforma do operador, aumenta o esforço de tracção e minimiza a patinagem do rolo em superfícies escorregadias.

Capacidades de

reabastecimento

Litros

Reservatório de combustível 57 Óleo do motor com filtro 10,6 Reservatório de fluido hidráulico 48 Sistema de pulverização da água 300 Sistema de pulverização dos pneus 20

Chassis

Fabricado com placas de aço de grande espessura e secções laminadas. As duas secções são unidas por duas cavilhas de aço temperado que são apoiadas por um rolamento de roletes cónicos reforçado. Uma cavilha vertical proporciona um ângulo de direcção de ±35° e o

chassis/garfo proporciona uma oscilação de ±10° para um deslocamento suave e um carregamento uniforme do rolo.

Opção de sistema de

pulverização dos pneus

 O Sistema de Pulverização dos Pneus permite pulverizar um solvente na superfície dos pneus, ajudando a evitar que o asfalto cole aos pneus.

 É colocado um bico pulverizador por cima de cada pneu.

 O sistema é comandado por um botão de ligar/desligar na consola de comando.

Sistema de pulverização

de água

 As barras de pulverização são construídas em aço inoxidável para resistirem à corrosão. O reservatório de água é de polietileno reforçado.

 Uma bomba de água eléctrica é a responsável pela pulverização contínua ou intermitente. O ajuste de pulveri-zação intermitente aumenta o tempo de pulverização em 50% sobre o ajuste contínuo.

 A filtragem tripla inclui um filtro no gargalo de enchimento do reservatório, um filtro em linha na bomba de água e filtros em cada bico de pulverização. Os bicos de pulverização são facilmente amovíveis para limpeza, sem ferramentas.

 A consola de comando inclui: volante com botão giratório, interruptor do sistema de pulverização da água, selector do rolo vibratório, buzina, luzes de advertência, piscas, interruptores de luzes de aviso e de trabalho, ignição do motor com pré-aquecimento e o travão auxiliar.

 O conjunto do painel de instrumentos integra o indicador de nível de combustível, conta-horas de serviço e também os indicadores de luzes para: luzes de marcha, travão auxiliar, temperatura do óleo hidráulico, temperatura do fluido de refrigeração do motor, alternador, pressão do óleo do motor, vibração ligada, pré-aquecimento do motor e piscas.

Travões

Os sistemas de travagem cumprem a norma EN500-4. O sistema de travagem será accionado automaticamente se ocorrer uma quebra de pressão no sistema hidráulico.

Serviço

O sistema de accionamento hidrostático em circuito fechado proporciona uma travagem dinâmica durante a operação da máquina.

Auxiliar e de Estacionamento

Travões aplicados por mola e libertados hidraulicamente nos rolos dianteiro e traseiro. Activados por um interruptor na consola ou automaticamente quando a pressão é perdida no circuito de travões ou quando o motor é desligado.

Transmissões finais

CB34 e CB34 XW – Cada rolo é accionado

directamente por um motor hidráulico de grande binário e baixa rotação.

CC34 – Rolo dianteiro accionado

directamente por um motor hidráulico de grande binário e baixa rotação e rodas traseiras por dois motores hidráulicos de grande binário e baixa rotação.

Instrumentação

 O sistema vibratório é accionado por um interruptor no topo da alavanca de mudanças.

 Quando o sistema vibratório é accionado, acende-se uma luz avisadora de vibração.

 O acelerador é operado através de uma alavanca com três posições e velocidade do motor: lenta, intermédia e alta.

 A consola de comando, o capot e o compartimento para documentos estão equipados com tampas de fechadura.

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Pesos

O peso em operação inclui os lubrificantes, um operador de 80 kg, reservatório de combustível cheio, sistema hidráulico cheio e meio tanque de água (todos os pesos são aproximados).

Dimensões

Todas as dimensões são aproximadas.

A Comprimento 3120 3120

B Entre-eixo 2320 2320

C Diâmetro do tambor 800 800 Espessura da parede do rolo 13 15,5

D Diâmetro do pneu (CC34) –/770 –

E Altura no volante de direcção 1847 1847

F Altura com ROPS 2557 2557 Altura com ROPS rebatida 1890 1890

G Distância livre ao solo 284 284

H Distância livre ao lancil 602 602

J Largura de compactação 1300 1400 K Largura da máquina 1390 1490 A B H J K

Características de

compactação

Selecção de vibração

CB34 Dianteira, traseira e ambos CB34 XW Dianteira, traseira e ambos CC34 Dianteira Accionamento

do peso excêntrico Hidráulico Frequência CB34/CC34 69/61 Hz CB34 XW 53/48 Hz Amplitude nominal CB34/CC34 0,37 mm CB34 XW 0,5 mm Força centrífuga por rolo

CB34/CC34 33,1 kN CB34 XW 29,5 kN Carga linear estática

CB34 15,2 kg/cm CC34/CB34 XW 15 kg/cm CB34/CC34 CB34 XW mm mm CB34 CB34 XW CC34 kg kg kg

Peso em operação com ROPS 3940 4200 3670 no rolo dianteiro 1940 2070 1950 no rolo traseiro 2000 2130 – nas rodas traseiras – – 1720 peso por roda traseira – – 430

Equipamento opcional

Estrutura de protecção contra capotamento (ROPS) ROPS rebatível Toldo guarda-sol

Controlo de tracção (CB34 e CB34 XW) Tracção dos pneus traseiros (só no CC34) Conjunto das luzes de trabalho

Conjunto de luzes de deslocação e de trabalho

Protecção das luzes Luz giratória

Interruptor geral da bateria Tacómetro do motor

Assento com suspensão e respectivo interruptor

Bomba de libertação do travão (só no CC34)

Tapetes em cisal

Tapetes de distribuição de água Silenciador de escape contra faíscas Bordo do rolo não maquinado Sistema de resguardo do bordo do rolo Refrigeração da cabina

Sistema de molhagem dos pneus (só no CC34)

Homologação rodoviária italiana

F

E

D C

(8)

HPHG3653 (01/2008) hr

Compactadores para Asfalto CB34 e CB34 XW

Compactador Misto para Asfalto CC34

®

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