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4F27E
É uma caixa de câmbio de quatro velocidades totalmente automática,
eletronicamente controlada, projetada para uso em veículos com tração
dianteira.
Designação curta da caixa de velocidades é 4F27E, que significa:
4 - São quatro marchas para frente
F - Tração dianteira
27 - 365 Nm (270 lb-pés) de torque máximo de entrada
E - Controle totalmente eletrônico
As relações de transmissão
individuais são obtidas usando uma engrenagem planetária de dois estágios, os estágios das quais estão localizados um atrás do outro.
Os elementos individuais dos
estágios planetários são acionados ou mantidos por três embreagens multi-discos, freios multi-discos, cinta de freio e uma roda livre de rolo.
O torque é transmitido à engrenagem principal por meio de uma engrenagem intermediária.
O fluido da transmissão automática é trocado de acordo com as instruções do Manual de Manutenção Programada que acompanha o veículo.
A alavanca seletora dá ao motorista a escolha das posições "P"
(ESTACIONAMENTO), "R" (REVERSO), "N" (POSIÇÃO NEUTRA), "D"
(CONDUÇÃO), "M" (MANUAL), "+" (MUDANDO PARA UMA ENGRENAGEM MAIS ALTA) e “-” (MUDANDO PARA UMA ENGRENAGEM MAIS BAIXA).
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A transmissão possui Controle Eletrônico de Mudanças Sincronizadas (ESSC), que garante mudanças suaves durante toda a vida da transmissão.
A transmissão pode ser diagnosticada e testada através do conector de link de dados (DLC) (localizado no compartimento do passageiro) usando o Worldwide Diagnostic System (IDS).
CLASSIFICAÇÕES DE ENGRENAGENS INDIVIDUAIS:
MARCHAS RELAÇÃO DE ENGRENAGEM
1ª 2.816
2ª 1.498
3ª 1.000
4º 0,726
Reverso 2.649
Conjunto de alojamento do conversor de torque com conversor de torque e conjunto de bomba de fluido de transmissão:
1-Conjunto do conversor de torque 2-Vedação diferencial no conjunto da transmissão 3-Sensor de velocidade do eixo de saída (OSS) 4-Invólucro do conversor de torque 5-Conjunto de
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vedação da bomba de fluido de transmissão 6-Vedação da bomba de fluido de transmissão 7-Conjunto da bomba de fluido de transmissão 8-Vedação do cilindro da embreagem movimento para a frente 9 arruelas de pressão do suporte da bomba de fluido de transmissão.
Embreagem dianteira 1-Conjunto do eixo da turbina 2-Conjunto do pistão da embreagem dianteira 3-Conjunto da mola de retorno do pistão da embreagem dianteira 4-Pistão de equilíbrio da embreagem dianteira 5-Clipe de equilíbrio do pistão da embreagem dianteira 6-Discos de separação de aço da embreagem dianteira 7-Placa de fricção da embreagem dianteira montagem. 8-Placa de pressão da embreagem dianteira / direta 9-Círculo da embreagem dianteira 10-Cubo do cilindro da embreagem dianteira.
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Entrando na montagem do diferencial e comando final
1-Calço do rolamento diferencial 2-Anel externo do rolamento diferencial 3-Rolamento de rolos cônicos do diferencial 4-Conjunto do rolamento diferencial 5-Roda de pulso do sensor de velocidade do eixo de saída (OSS) 6-Conjunto diferencial 7-Arruelas de encosto do pinhão diferencial 8-Engrenagens do pinhão diferencial 10- Arruela de pressão da engrenagem lateral do diferencial 11-Pino do eixo do pinhão diferencial 12-Eixo do pinhão diferencial 13-Espaçador de ajuste do rolamento do eixo de transmissão 14-Anel externo do rolamento do eixo de transmissão 15-Rolamento de rolos cônicos do eixo de transmissão 16-Rolamentos do conjunto do eixo de transmissão 18-Conjunto do eixo do pinhão eixo de transmissão 19-engrenagem principal 20-rolamento de rolos
cônicos principal21-Anel externo do comando final 22-Rolamentos do conjunto do comando final 23-Elemento de distância do comando final 24-Anel de retenção do comando final 25-Porca do comando final.
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Embreagem baixa / reversa e engrenagens planetárias:
1-Pistão da embreagem baixa / reversa 2-Mola de retorno da embreagem baixa / reversa 3-Embreagem de avanço baixo (OWC) pista interna 4-Anel de retenção da embreagem de baixa velocidade 5-Mola ondulada da embreagem reversa / baixa 6- Disco separador da embreagem baixa / reversa 7-Disco de fricção da embreagem baixa / reversa 8-Placa de pressão da embreagem baixa / reversa 9-Baixa / Anel de retenção do disco seletivo da embreagem reversa Suporte da embreagem de roda livre 10-baixa 11-Embreagem conjunto de roda livre de engrenagem baixa 12-anel de retenção do disco dianteiro 13-engrenagem do anel dianteiro 14-conjunto planetário dianteiro 15-rolamento de impulso do suporte planetário dianteiro 16-anel de retenção Engrenagem solar dianteira Engrenagem solar planetária dianteira 17 Engrenagem solar planetária dianteira 18 Rolamento de impulso da engrenagem solar planetária 19 traseiro conjunto planetário 20 traseiro circlip planetário.
www.cambioautomaticodobrasil.com.br Embreagens e cinta de freio:
1-Circlip da embreagem de ré 2-Conjunto de engrenagem solar planetária traseira 3-Rolamento de impulso da engrenagem solar planetária traseira 4-Conjunto do cubo da embreagem direta 5-Anel de freio do disco de embreagem direto 6-Placa de pressão da embreagem direta / dianteira 7-Disco de fricção embreagem direta / direta 8 discos de separação da embreagem direta 9 anel retentor do pistão de equilíbrio da
embreagem direta 10 pistão de equilíbrio da embreagem direta 11 mola de retorno do pistão da embreagem direta / dianteira 12 conjunto do pistão da embreagem direta 13 rolamento de impulso da embreagem direta 14- Conjunto do cilindro da embreagem direta 15-Anel de retenção da placa de pressão da embreagem reversa 16-Placa de pressão da embreagem reversa 17-Disco de separação da embreagem da transmissão18-Placa de fricção da embreagem reversa 19-Anel retentor da mola da embreagem reversa 20-Retentor da mola da embreagem reversa 21-Mola de retorno do pistão da embreagem reversa 22-Conjunto do pistão da embreagem reversa 23-22-Conjunto do tambor intermediário 24-Freio de banda intermediário montado.
www.cambioautomaticodobrasil.com.br Unidade de controle principal:
1-Conjunto de válvula manual 2-Placas de mola 3-Molas de controle da embreagem de desvio 4-Válvulas de controle de embreagem de desvio 5-Mola de válvula modulante:6-Válvulas de pressão de linha modulantes 7-Parafusos M6 x 50 fixando o bloco de válvula de controle 8-Parafusos M6 x 63 fixando o bloco de válvula de controle 9-Vedando o bloco de válvula de controle 10-Parafuso M6 x 60 fixando o bloco de válvula de controle 11-Seção superior do bloco de válvula de controle 12-Bloco de válvula de controle de junta 13 - Divisor do bloco da válvula de controle 14 - Seção inferior do bloco da válvula de controle 15 - Batente da válvula de controle principal 16 - Placa de montagem da válvula de controle principal 17 - Mola da válvula reguladora da pressão do fluido da transmissão principal 18-Válvula reguladora da pressão do fluido da transmissão principal 19-Mola da válvula solenóide reguladora
20-Válvula solenóide reguladora 21-Mola do acumulador servo bloco de engrenagem intermediária 22-servo bloco de acionamento intermediário pistão acumulador 23-regulador de mola válvula do conversor de torque 24-Lockup e válvula de controle de deslocamento 3-4 (2) 25-Válvula solenóide de bloqueio 26-Válvulas solenóides de controle de deslocamento 27-Válvula solenóide de controle de pressão 28-M6 x 12 parafusos para válvula solenóide 29-M6 x 14 parafusos para válvula
solenóide 30-Caixa de solenóide controle de deslocamento flaps 31-shift controle conjunto de válvula solenóide suporte de 32-shift válvula solenóide de controle válvula solenóide 30-Shift caixa da válvula solenóide 31-Shift controle conjunto da
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válvula solenóide 32-Shift controle solenóide válvula suporte válvula solenóide 30-Shift caixa da válvula solenóide 31-Shift controle conjunto da válvula solenóide 32-Shift controle solenóide válvula suporte
Carcaça da caixa de engrenagens:
1 - Pino da trava pivô 2 - Freio da trava de estacionamento 3 - Mola de retorno da trava de estacionamento 4 - Pinos da caixa da transmissão 5 - Caixa da transmissão 6 - Bujão do bico da caixa de engrenagens 7 - Placa de identificação de
serviço 8 - Sensor de
velocidade do eixo da turbina (TSS) 9– Parafuso M6-1 x 20 Montagem do sensor TSS 10 - O-ring do sensor TSS 11 - Pino de montagem do suporte traseiro da caixa de engrenagens 12 - Tampa de ventilação da caixa de engrenagens 13 - Tubo de respiro da caixa de engrenagens 14 - Pino de ancoragem do freio de banda intermediário 15 - Vedação diferencial 16 - Soquete
hexagonal 1/8 2717 - Conector ¼ x 5/8 x 22.918 - Pinos da carcaça do fluido de transmissão 19 - Mola de retorno do pistão da unidade servo 20 - Conjunto do pistão com junta da unidade servo do freio de banda intermediária 21 - Parafuso M6 x 20 da tampa da unidade do servo do freio da correia intermediária 22 -
Tampa da unidade servo do acumulador da correia intermediária 23 - Vedação da tampa da unidade servo do freio da banda intermediária 23 - Vedação da tampa da unidade servo do freio da banda intermediária 'N' e 'D'25 - Mola externa do acumulador de mudança para as posições' N 'e' D'26 - Mola interna do
acumulador de mudança para as posições 'N' e 'D'27 - Pistão do acumulador de mudança para 1ª e 2ª 28 - Mola externa para acumuladores de 1 ° e 2 ° turno 29 - Mola interna para acumuladores de 1 ° e 2 ° turnos.30 - Bujão de teste de
pressão de linha 31 - Linha de transferência de fluido de transmissão 32 - Dispositivo de ajuste do atuador da trava de estacionamento 33 - Placa do atuador da trava de estacionamento.
