4. SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO

(1)

4. SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO

DIAGRAMA DO SISTEMA

DE LUBRIFICAÇÃO 4-2

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 4-3

DIAGNOSE DE DEFEITOS 4-3

BOMBA DE ÓLEO 4-4

CRF230F

(2)

DIAGRAMA DO SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO

ÁRVORE DE COMANDO

ROTOR DO FILTRO DE ÓLEO

PASSAGEM DE ÓLEO

BOMBA DE ÓLEO ÁRVORE PRIMÁRIA

ÁRVORE DE MANIVELAS

(3)

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO

GERAL

c

• Reparos na bomba de óleo podem ser executados com o motor instalado no chassi.

• Durante a remoção ou instalação da bomba de óleo, tenha cuidado para não permitir a entrada de detritos no motor.

• Se qualquer componente da bomba de óleo estiver desgastado acima do limite de uso especificado, substitua a bomba de óleo como um conjunto.

• Consulte os seguintes itens:

– Inspeção do nível e troca do óleo (página 3-11) – Limpeza do filtro de óleo (página 3-12)

– Limpeza do filtro centrífugo de óleo (página 3-13)

ESPECIFICAÇÕES

Unidade: mm

O óleo de motor usado pode causar câncer de pele se permanecer repetidamente em contato com a pele por períodos prolongados. Apesar de improvável, a menos que manuseie o óleo diariamente, é recomendavel lavar completamente as mãos com água e sabão assim que possível após o manuseio do óleo usado.

VALORES DE TORQUE:

Parafuso da tampa do rotor da bomba de óleo 3 N.m (0,3 kgf.m)

DIAGNOSE DE DEFEITOS

Nível de óleo do motor muito baixo, alto consumo de óleo

• Vazamento externo de óleo

• Anéis do pistão desgastados

• Anéis do pistão instalados incorretamente

• Cilindros desgastados

Contaminação do óleo do motor

• Óleo ou filtro de óleo não trocados suficientemente

• Junta do cabeçote defeituosa

• Anéis do pistão desgastados

Item Padrão Limite de Uso

Capacidade de Após a drenagem 1,0 l —

óleo do motor Após a desmontagem 1,2 l —

Óleo para motor Óleo recomendado:

Mobil Supermoto 4T Classificação de serviço API: SF

Viscosidade: SAE20W-50

Rotor da Folga entre os rotores internos e externos 0,15 0,20

bomba de óleo Folga entre o rotor externo e a carcaça da bomba 0,15 – 0,21 0,35 Folga entre o rotor e a face da carcaça da bomba 0,03 – 0,12 0,15

(4)

BOMBA DE ÓLEO

REMOÇÃO

Drene o óleo do motor (página 3-12).

Remova a tampa da carcaça inferior direita (página 9-5).

Gire a árvore de manivelas em sentido horário e alinhe os orifícios da engrenagem motora da bomba de óleo com os parafusos de fixação da bomba de óleo.

Remova os dois parafusos de fixação e a bomba de óleo.

Remova os anéis de vedação das ranhuras da carcaça inferior do motor.

INSPEÇÃO

NOTA

Remova os dois parafusos e a tampa do rotor.

Se algum componente da bomba de óleo estiver

desgastado acima do limite de uso, substitua a bomba de óleo como um conjunto.

Meça a folga entre os rotores interno e externo.

Limite de Uso 0,20 mm

PARAFUSOS DE FIXAÇÃO

ANÉIS DE VEDAÇÃO

PARAFUSOS

BOMBA DE ÓLEO

TAMPA DO ROTOR

(5)

Meça a folga entre o rotor externo e a carcaça da bomba.

Meça a folga entre o rotor externo e a face da carcaça da bomba, utilizando uma régua de precisão e um cálibre de lâmina.

DESMONTAGEM

Remova os seguintes componentes:

– Tampa do rotor (página 4-4) – Rotores interno e externo

– Dois parafusos

– Tampa da engrenagem

ROTOR EXTERNO ROTOR INTERNO

PARAFUSOS

(6)

– Eixo do rotor

– Engrenagem da bomba

Inspecione a engrenagem da bomba e o eixo do rotor quanto a desgaste ou danos.

MONTAGEM

Instale a engrenagem da bomba e o eixo do rotor no corpo da bomba, alinhando as superfícies lisas da engrenagem e do eixo.

ENGRENAGEM DA BOMBA

EIXO DO ROTOR

EIXO DO ROTOR EIXO DO ROTOR

ENGRENAGEM DA BOMBA

CORPO DA BOMBA

ROTOR EXTERNO

TAMPA DO ROTOR

ROTOR INTERNO

TAMPA DA ENGRENAGEM

(7)

Instale a tampa da engrenagem e aperte os parafusos.

Aplique óleo nos rotores interno e externo e instale-os no corpo da bomba de óleo.

Instale a tampa do rotor, alinhando sua guia com o dente no corpo da bomba.

Instale os parafusos da tampa do rotor e aperte-os no torque especificado.

Torque: 3 N.m (0,3 kgf.m)

Certifique-se de que a bomba de óleo gira suavemente.

INSTALAÇÃO

Cubra os anéis de vedação utilizando óleo e instale-os nas ranhuras da carcaça inferior do motor.

TAMPA DA ENGRENAGEM

ROTOR EXTERNO

PARAFUSOS Alinhe

PARAFUSOS

ROTOR INTERNO

TAMPA DO ROTOR

ÓLEO ÓLEO

ÓLEO

(8)

Alinhe os orifícios da engrenagem motora da bomba de óleo com os orifícios dos parafusos de fixação da bomba de óleo.

Instale a bomba de óleo na carcaça inferior do motor e aperte os parafusos de fixação.

Instale a tampa da carcaça direita (página 9-14).

PARAFUSOS DE FIXAÇÃO

BOMBA DE ÓLEO

NOTAS

(9)

Este manual descreve os procedimentos de serviço para

1

as motocicleta CRF230F.

Siga as recomendações da Tabela de Manutenção (Capítulo 3) para garantir perfeitas condições de funcionamento.

A execução das manutenções iniciais é de grande importância, pois compensa o desgaste inicial que ocorre durante o período de amaciamento.

Os capítulos 1 e 3 aplicam-se à motocicleta inteira. O capítulo 2 apresenta os procedimentos de remoção/

instalação de componentes que podem ser necessários para a execução de reparos descritos nos capítulos seguintes.

Os capítulos 4 a 18 apresentam os componentes da motocicleta, agrupados de acordo com sua localização.

Localize o capítulo desejado nesta página. Em seguida, consulte o índice apresentado na primeira página do capítulo selecionado.

A maioria dos capítulos inicia-se com uma ilustração do sistema ou conjunto, informações de serviço e diagnose de defeitos. As páginas subseqüentes apresentam os procedimentos detalhados.

Se a causa do problema for desconhecida, consulte o capítulo 20, “Diagnose de Defeitos”.

Neste manual, você encontrará informações precedidas do símbolo de NOTA. O propósito desta mensagem é alertar a fim de evitar danos ao veículo, outras propriedades ou ao meio-ambiente.

TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES,

INSTRUÇÕES E ESPECIFICAÇÕES INCLUÍDAS NESTA PUBLICAÇÃO SÃO BASEADAS NAS INFORMAÇÕES MAIS RECENTES DISPONÍVEIS NA OCASIÃO DA APROVAÇÃO DA IMPRESSÃO DO MANUAL. A MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. SE RESERVA O DIREITO DE ALTERAR AS CARACTERÍSTICAS DA

MOTOCICLETA A QUALQUER MOMENTO E SEM PRÉVIO AVISO, NÃO INCORRENDO, ASSIM, EM OBRIGAÇÕES DE QUALQUER ESPÉCIE. NENHUMA PARTE DESTA PUBLICAÇÃO PODE SER

REPRODUZIDA SEM PERMISSÃO POR ESCRITO. ESTE MANUAL FOI ELABORADO PARA PESSOAS QUE TENHAM CONHECIMENTOS BÁSICOS SOBRE A MANUTENÇÃO DAS MOTOCICLETAS HONDA.

Sua segurança e a segurança de outras pessoas são muito importantes. Para mantê-lo informado, incluímos mensagens de segurança e outras informações neste manual. Infelizmente, é impossível alertar sobre todos os riscos associados à realização de serviços neste veículo.

Você deve utilizar seu próprio bom-senso.

Você encontrará informações de segurança de várias maneiras, tais como:

• Etiquetas de segurança - localizadas no veículo.

• Mensagens de segurança - precedido por um símbolo de alerta de segurança “!” e uma das duas palavras, CUIDADO ou ATENÇÃO.

Esta palavra tem o seguinte significado:

c : Caso as instruções não sejam seguidas, você poderá sofrer ferimentos sérios ou até a morte.

a : Caso as instruções não sejam seguidas, você poderá sofrer ferimentos.

• Instruções: Como executar serviços neste veículo de maneira correta e segura.

INFORMAÇÕES GERAIS

CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE

2

ESCAPAMENTO

3

MANUTENÇÃO

4

SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO

5

SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO

6

REMOÇÃO E INSTALAÇÃO DO MOTOR

7

CABEÇOTE/VÁLVULAS

8

CILINDRO/PISTÃO

9

EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS

10

ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA CARCAÇA INFERIOR DO MOTOR/TRANSMISÃO/

11

ÁRVORE DE MANIVELAS

RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/

12

SISTEMA DE DIREÇÃO

13

RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO

14

FREIO HIDRÁULICO

15

BATERIA/SISTEMA DE CARGA

16

SISTEMA DE IGNIÇÃO

17

PARTIDA ELÉTRICA

18

ILUMINAÇÃO/INTERRUPTORES

19

DIAGRAMA ELÉTRICO

20

DIAGNOSE DE DEFEITOS

SISTEMA ELÉTRICOCHASSIMOTOR