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Actros 932314 HM - Módulo Traseiro

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Academic year: 2021

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Actros 932314

HM - Módulo traseiro

Coleta de material de nossa literatura técnica

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GF54.21-W-4141MP Disposição/função do módulo traseiro (HM) 4.4.02

TIPO 930, 932, 933, 934

A65 Módulo traseiro (HM)

W54.21-1218-11

Disposição Módulo traseiro (HM) O módulo traseiro (A65) está fixado no lado interno da longarina direita do quadro.

Nos veículos com um eixo traseiro o módulo traseiro (A65) encontra-se diretamente sobre o eixo traseiro e nos veículos de dois eixos traseiros está entre os dois eixos traseiros.

Função Módulo traseiro (HM) GF54.21-W-4141-02MP

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GF54.21-W-4141-02MP Função Módulo traseiro (HM) O módulo traseiro (A65) é a central eletrônica da região traseira do veículo. Através do CAN do quadro, o módulo traseiro está interligado com o módulo básico e redundante com o módulo frontal.

1 Iluminação externa traseira 2 Regulagem do nível (NR) e regulagem da oscilação (WR)

Fazer leitura da mensagem CAN do módulo básico (A7). O módulo traseiro (A65) possui a função master na regulagem de Informação através do comando das luzes. nível (NR) e na regulagem de oscilação (WR). O mesmo executa Comandar as luzes da iluminação externa. todas as funções de comando e de regulagem e, além disso, serve - Lanterna traseira esquerda (E3) e direita (E4) de captação e de emissão dos sinais.

- Luz da placa de identificação

Fazer leitura do valor de medição "altura do quadro do chassis" - Luz delimitadora traseira de neblina

dos sensores de curso do eixo de acionamento esquerdo (B52) - Luz intermitente

e do eixo de acionamento direito (B53). - Luz da marcha ré

Fazer leitura do valor de medição "pressão do fole da - Luz do freio

suspensão pneumática" dos sensores de pressão do eixo de - Luz periférica

acionamento esquerdo (B54) e direito (B55) e do sensor de - Luz traseira

pressão do eixo dianteiro (B56). - Luz delimitadora externa esquerda (E56)

Fazer leitura do valor de medição "pressão hidráulica" da chave - Luz delimitadora externa direita (E57)

de pressão do agregado Nummek (A39). - Luz delimitadora lateral esquerda (E10)

- Luz delimitadora lateral direita (E11) Com "eixo Nummek" instalado. Transmitida mensagem CAN para o módulo básico (A7) e

redundante para o módulo frontal (A64).

Informação através do estado das luzes.

---Fazer leitura das mensagens CAN. Comandar os elementos de ajuste.

- Do módulo frontal (A64) - Blocos de válvulas NR (Y27 e Y28) com válvulas magnéticas integradas

Informação para o valor de medição "altura do quadro" do

- Válvula magnética do eixo de acionamento esquerdo sensor de curso do eixo dianteiro (B51).

- Válvula magnética do eixo de acionamento direito - Do módulo base (A7)

- Suprir ar para a válvula magnética Entrada da função de operação através da "unidade de

- Válvula magnética erguer o terceiro eixo operação fio" ou da correspondente tecla, assim como

- Válvula magnética abaixar o terceiro eixo interruptor do módulo de interruptores 1 do peitoril (A77).

- Válvula magnética NR do eixo dianteiro (Y26) - Do instrumento (P2)

- Válvula proporcional do primeiro eixo traseiro, esquerda Informações sobre exibições solicitadas, por ex. carga do (Y53)

eixo. - Válvula proporcional do primeiro eixo traseiro, direita (Y54) - Válvula proporcional do segundo eixo traseiro, esquerda Memorização de parâmetros, processamento de sinais

(Y55)

- Memorização de parâmetros, por ex. curvas características - Válvula proporcional do segundo eixo traseiro, direita (Y56) da carga sobre o eixo ou da pressão do fole, valor máximo - Válvulas magnéticas do agregado Nummek (A39) para a pressão do fole, quantidade de eixos, valores

Com eixo Nummek instalado. nominais para a altura do quadro do chassis etc.

- processa os sinais lidos, por ex. cálculo dos valores de

Mensagem CAN transmitida. medição para a pressão do fole nas respectivas cargas sobre

- Ao módulo base (A7), redundante ao módulo frontal (A64) os eixos.

Informações sobre o estado de operação do veículo, por - preparo dos sinais para comando dos elementos de ajuste de

ex. valores de medição calculados (por ex. cargas sobre o tal modo que o comando assim como a regulagem para os

eixo), situação das válvulas magnéticas, válvulas sistemas de regulagem do nível (NR) e da regulagem de

proporcionais, dados de diagnose. oscilação (WR) ocorram de modo pré-definido.

- No módulo frontal (A66)

Informações através do comando das válvulas proporcionais do eixo dianteiro.

- No instrumento (P2)

Informações para exibição de, por ex., cargas sobre os eixos.

---

---3 Sistema de manutenção (WS) 4 Alimentação de ar comprimido, aquecimento do secador

O módulo traseiro (A65) possui a função Master na captação, de ar, freio de estacionamento, reservatório de

avaliação e distribuição dos valores de desgaste. O sistema de combustível

manutenção (WS) está integrado ao módulo base (A7). Fazer leitura dos valores de medição "pressão de suprimento Fazer leitura do valor de medição "desgaste da guarnição do dos circuitos de freio 1, 2, 3, 4" através do sensor da pressão freio do eixo traseiro" dos sensores de desgaste do de suprimento do circuito de freio I e II (B71), do interruptor da revestimento do freio do primeiro eixo traseiro esquerdo (B40), pressão de suprimento do circuito de freio III (B25) e a chave primeiro eixo traseiro direito (B41), segundo eixo traseiro de pressão dos consumidores paralelos (B19).

esquerdo (B42) e do segundo eixo traseiro direito (B43). Fazer leitura "Sinal de ligação" do aquecimento do secador de Fazer leitura do valor de medição "temperatura do óleo do eixo ar comprimido (R6).

traseiro" do sensor de temperatura do eixo traseiro (B49). Fazer leitura "Situação do freio de estacionamento" do Fazer leitura do valor de medição "temperatura da caixa de

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interruptor do freio de estacionamento (B5).

transferência" do sensor de temperatura da caixa de Fazer leitura do valor de medição "nível do reservatório de transferência (B50). combustível" do sensor de combustível (B22).

Fazer leitura do valor de medição "água de condensação do ar Transmitir a mensagem CAN para o módulo básico (A7), comprimido" do sensor da água de condensação (B76). redundante para o módulo frontal (A64).

Fazer leitura da mensagem CAN do módulo frontal (A64).

Informações sobre os valores de medição lidos "desgaste 5 Basculante/Bordmatik

do freio do eixo dianteiro" e "temperatura do óleo do eixo Fazer leitura do valor de medição "pressão do cilindro de dianteiro". basculamento" da chave de pressão de controle do

Transmitir a mensagem CAN para o módulo básico (A7), basculamento (B18).

redundante para o módulo frontal (A64). Fazer leitura do valor de medição "pressão da direção hidráulica" da chave de pressão Bordmatik.

--- Transmitir a mensagem CAN para o módulo básico (A7), redundante para o módulo frontal (A64).

---6 Bloqueios longitudinais, assim como transversais, do eixo traseiro, bloqueio longitudinal da caixa de transferência

O módulo traseiro (A65) possui a função Slave na comutação dos bloqueios longitudinais, assim como transversais, do eixo traseiro e do bloqueio longitudinal da caixa de transferência. As funções executadas limitam-se na captação dos sinais e emissão dos sinais.

Fazer leitura da situação dos bloqueios longitudinais, assim como transversais, dos eixos traseiros e do bloqueio

longitudinal da caixa diferencial através da posição dos seguintes interruptores:

- Dispositivos de controle de débito do óleo do bloqueio transversal do primeiro eixo traseiro (S14)

- Dispositivos de controle de débito do óleo do bloqueio transversal do segundo eixo traseiro (S15)

- Dispositivos de controle de débito do óleo do bloqueio longitudinal da caixa de transferência (S17)

- Dispositivos de controle de débito do óleo do bloqueio longitudinal traseiro (S18)

Transmitir a mensagem CAN para o módulo frontal (A64). Informações sobre a situação dos bloqueios longitudinais, assim como transversais, do eixo traseiro e o bloqueio

longitudinal da caixa de transferência.

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N ú m e ro d o d o c u m e n to : p e 5 4 .2 1 -w -2 4 0 3 -9 9 a T ít u lo d o d o c u m e n to : E s q u e m a e lé tr ic o d o m ó d u lo d a p a rt e p o s te ri o r (H M ) A b re v ia tu ra : D e n o m in a ç ã o : C o o rd e n a d a s : A 3 9 3 4 L N u m m e k a s s e m b ly A 6 4 3 8 L F ro n t m o d u le ( F M ) A 6 5 3 A R e a r m o d u le ( H M ) A 6 5 1 7 A R e a r m o d u le ( H M ) A 6 5 3 2 A R e a r m o d u le ( H M ) A 6 5 4 6 A R e a r m o d u le ( H M ) A 6 5 6 1 A R e a r m o d u le ( H M ) B 1 9 5 9 L A n c ill a ry c o n s u m e rs p re s s u re s w it c h B 2 2 6 2 L F u e l le v e l s e n s o r B 2 5 6 0 L B ra k e c ir c u it 3 r e s e rv o ir p re s s u re s w it c h B 4 0 4 8 L L e ft 1 s t re a r a x le b ra k e w e a r s e n s o r B 4 1 5 2 L R ig h t 1 s t re a r a x le b ra k e w e a r s e n s o r B 4 2 4 2 L L e ft 2 n d r e a r a x le b ra k e w e a r s e n s o r B 4 3 4 6 L R ig h t 2 n d r e a r a x le b ra k e w e a r s e n s o r B 4 9 4 0 L R e a r a x le t e m p e ra tu re s e n s o r B 5 2 2 L L e ft d ri v e a x le p o s it io n s e n s o r B 5 3 3 L R ig h t d ri v e a x le p o s it io n s e n s o r B 5 4 1 9 L L e ft d ri v e a x le p re s s u re s e n s o r B 5 5 2 0 L R ig h t d ri v e a x le p re s s u re s e n s o r B 5 6 2 2 L F ro n t a x le p re s s u re s e n s o r B 7 1 5 6 L B ra k e c ir c u it 1 a n d 2 p re s s u re s e n s o r B 7 1 b 1 5 5 L B ra k e c ir c u it 1 p re s s u re s e n s o r B 7 1 b 2 5 6 L B ra k e c ir c u it 2 p re s s u re s e n s o r C A N 3 3 8 C F ra m e C A N S 9 6 3 2 L O v e rl o a d s w it c h U 1 8 9 4 7 B V a lid f o r 3 -a x le v e h ic le s w it h l e a d in g a x le U 2 5 2 5 B V a lid f o r ro ll c o n tr o l U 4 0 7 B V a lid f o r 4 x 2 v e h ic le s U 4 4 3 1 B V a lid f o r tr a ili n g a x le U 9 5 5 B V a lid f o r a x le l o a d m e a s u ri n g d e v ic e , fu ll a ir U 9 5 2 2 B V a lid f o r a x le l o a d m e a s u ri n g d e v ic e , fu ll a ir X 1 0 0 .5 4 1 J In te rm e d ia te c o n n e c to r X 1 0 0 .6 4 5 J In te rm e d ia te c o n n e c to r X 1 0 0 .7 4 7 J In te rm e d ia te c o n n e c to r X 1 0 0 .8 5 1 J In te rm e d ia te c o n n e c to r X R .5 .5 1 7 L W e ld , N R X R .5 .6 4 L W e ld , N R X R .5 .7 5 8 L W e ld , re s e rv o ir p re s s u re X R .5 4 .1 0 1 8 L W e ld , p re s s u re s e n s o r

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N ú m e ro d o d o c u m e n to : p e 5 4 .2 1 -w -2 4 0 3 -9 9 a T ít u lo d o d o c u m e n to : E s q u e m a e lé tr ic o d o m ó d u lo d a p a rt e p o s te ri o r (H M ) A b re v ia tu ra : D e n o m in a ç ã o : C o o rd e n a d a s : X R .5 4 .1 1 2 4 L W e ld , p re s s u re s e n s o r X R .6 .3 4 4 L W e ld X R .6 .3 5 0 L W e ld X R .6 .4 4 3 L W e ld X R .6 .4 4 9 L W e ld Y 2 6 5 L F ro n t a x le l e v e l c o n tr o l s o le n o id v a lv e Y 2 7 7 L L e v e l c o n tr o l s o le n o id v a lv e b lo c k , 2 -a x le v e h ic le s Y 2 7 y 1 7 L V e n ti la te s o le n o id v a lv e Y 2 7 y 2 8 L L e ft d ri v e a x le s o le n o id v a lv e Y 2 7 y 3 9 L R ig h t d ri v e a x le s o le n o id v a lv e Y 2 8 1 1 L L e v e l c o n tr o l s o le n o id v a lv e b lo c k , 3 -a x le v e h ic le s Y 2 8 y 1 1 1 L V e n ti la te s o le n o id v a lv e Y 2 8 y 2 1 2 L L e ft d ri v e a x le s o le n o id v a lv e Y 2 8 y 3 1 3 L R ig h t d ri v e a x le s o le n o id v a lv e Y 2 8 y 4 1 4 L R a is e 3 rd a x le s o le n o id v a lv e Y 2 8 y 5 1 4 L L o w e r 3 rd a x le v a lv e Y 5 3 2 6 L L e ft 1 s t re a r a x le p ro p o rt io n in g v a lv e Y 5 4 2 7 L R ig h t 1 s t re a r a x le p ro p o rt io n in g v a lv e Y 5 5 2 8 L L e ft 2 n d r e a r a x le p ro p o rt io n in g v a lv e Y 5 6 3 0 L R ig h t 2 n d r e a r a x le p ro p o rt io n in g v a lv e

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Colar a página 4 aqui

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N ú m e ro d o d o c u m e n to : p e 5 4 .2 1 -w -2 4 0 3 -9 9 a a T ít u lo d o d o c u m e n to : E s q u e m a e lé tr ic o d o m ó d u lo t ra s e ir o ( H M ) A b re v ia tu ra : D e n o m in a ç ã o : C o o rd e n a d a s : E 4 e 2 1 6 L T a ill a m p E 4 e 3 8 L S to p l a m p E 4 e 3 1 7 L S to p l a m p E 4 e 4 9 L B a c k u p l a m p E 4 e 4 1 7 L B a c k u p l a m p E 4 e 5 9 L T u rn s ig n a l la m p E 4 e 5 1 8 L T u rn s ig n a l la m p E 4 e 6 1 9 L R e a r fo g l a m p , R H D E 4 e 7 1 9 L L ic e n s e p la te l a m p , R H D F 5 1 6 8 K T m l. 3 0 f ro n t m o d u le f u s e F 5 1 7 4 K T m l. 3 0 f ro n t m o d u le f u s e F 5 2 6 9 K T m l. 3 0 r e a r m o d u le f u s e F 5 2 7 5 K T m l. 3 0 r e a r m o d u le f u s e R 6 4 9 L C o m p re s s e d a ir d ri e r h e a te r S 1 4 5 1 L 1 s t re a r a x le i n te rw h e e l d if fe re n ti a l lo c k i n d ic a to r s w it c h S 1 5 5 5 L 2 n d r e a r a x le i n te rw h e e l d if fe re n ti a l lo c k i n d ic a to r s w it c h S 1 7 5 6 L In te ra x le d if fe re n ti a l lo c k i n d ic a to r s w it c h i n t ra n s fe r c a s e S 1 8 5 8 L R e a r in te ra x le d if fe re n ti a l lo c k i n d ic a to r s w it c h U 1 6 7 7 3 B V a lid f o r in te g ra l re a r e n d U 1 8 9 4 2 B V a lid f o r 3 -a x le v e h ic le s w it h l e a d in g a x le U 1 9 2 5 3 C V a lid f o r 6 x 2 v e h ic le s , V L A , 6 x 2 /4 V L A /N L A U 4 4 6 2 B V a lid f o r tr a ili n g a x le U 5 1 B V a lid f o r le ft -h a n d d ri v e ( L H D ) v e h ic le s U 6 1 1 B V a lid f o r ri g h t-h a n d d ri v e ( R H D ) v e h ic le s X 1 0 0 .5 4 1 J In te rm e d ia te c o n n e c to r X 1 0 0 .6 4 5 J In te rm e d ia te c o n n e c to r X 1 0 0 .7 3 5 J In te rm e d ia te c o n n e c to r X 1 0 0 .8 3 9 J In te rm e d ia te c o n n e c to r X 1 2 8 6 7 L T m l. 3 0 p o w e r d is tr ib u te r X 1 2 8 .1 7 3 L T m l. 3 0 p o w e r d is tr ib u te r, i n te g ra l re a r e n d X 1 2 9 7 0 L T m l. 3 1 p o w e r d is tr ib u te r X 1 2 9 .1 7 6 L T m l. 3 1 p o w e r d is tr ib u te r, i n te g ra l re a r e n d X R .1 1 2 1 L L e ft s id e -m a rk e r la m p w e ld X R .1 2 3 0 L R ig h t s id e -m a rk e r la m p w e ld X R .5 .3 6 1 L G ro u n d I II w e ld , ri g h t re a r X R .5 .4 2 6 L G ro u n d I V w e ld , ri g h t fr o n t X R .5 .9 5 0 L W e ld X R .6 .1 3 9 L W e ld X R .6 .1 4 5 L W e ld

(14)

N ú m e ro d o d o c u m e n to : p e 5 4 .2 1 -w -2 4 0 3 -9 9 a a T ít u lo d o d o c u m e n to : E s q u e m a e lé tr ic o d o m ó d u lo t ra s e ir o ( H M ) A b re v ia tu ra : D e n o m in a ç ã o : C o o rd e n a d a s : X R .6 .2 3 8 L W e ld X R .6 .2 4 4 L W e ld

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04/2009 (2009-03-19)\AddONs: (1140);(1146);(1148);(1155);(1159);(1161);(1169);(1171);(1182);(1186);(1192);(1201);(1202)

Página 1/3

VIN WDB9323149L419743 Série/amostra ACTROS 932.314 Nº da ordem de

serviço

Identificação

DAS Instrumento Denominação

96 MW00 Nível nominal 'eixo de acionamento dir.'

25 MW01 Tensão no terminal 30

28 MW02 Desgaste do freio no 1º eixo traseiro esquerdo

29 MW03 Desgaste do freio no 1º eixo traseiro direito

30 MW04 Desgaste do freio no 2º eixo traseiro esquerdo

31 MW05 Desgaste do freio no 2º eixo traseiro direito

54 MW06 Temperatura do óleo da caixa de transferência

55 MW07 Temperatura do óleo do eixo traseiro

56 MW08 Nível atual 'eixo dianteiro'

57 MW09 Nível especificado 'eixo dianteiro'

58 MW10 Nível atual 'eixo de tração esquerdo'

59 MW11 Nível nominal 'eixo de acionamento esq.'

60 MW12 Nível atual 'eixo de tração direito'

5 MW13 Valor de calibração 'nível normal do eixo dianteiro'

8 MW14 Valor de calibração 'nível normal der eixo de tração esquerdo'

2 MW15 Valor de calibração 'nível normal der eixo de tração direito'

4 MW16 Valor de calibração 'nível superior do eixo dianteiro'

7 MW17 Valor de calibração 'nível superior der eixo de tração esquerdo'

1 MW18 Valor de calibração 'nível superior der eixo de tração direito'

6 MW19 Valor de calibração 'nível inferior do eixo dianteiro'

9 MW20 Valor de calibração 'nível inferior der eixo de tração esquerdo'

3 MW21 Valor de calibração 'nível inferior der eixo de tração direito'

21 MW22 Nível 'Memory 1' do eixo dianteiro

22 MW23 Nível 'Memory 1' do eixo de tração

23 MW24 Nível 'Memory 2' do eixo dianteiro

24 MW25 Nível 'Memory 2' do eixo de tração

61 MW26 Corrente especificada 'amortecedores no eixo dianteiro'

62 MW27 Corrente atual 'amortecedores no eixo dianteiro'

63 MW28 Corrente especificada 'amortecedores no eixo traseiro 1'

64 MW29 Corrente atual 'amortecedores no eixo traseiro 1'

65 MW30 Corrente especificada 'amortecedores no eixo traseiro 2'

66 MW31 Corrente atual 'amortecedores no eixo traseiro 2'

10 MW32 Sinal da velocidade (FR)

11 MW33 Velocidade no eixo dianteiro

12 MW34 O valor do sensor de pressão do eixo dianteiro

13 MW35 Valor do sensor de pressão do eixo de tração esquerdo

14 MW36 Valor do sensor de pressão do eixo de tração direito

87 MW36 Condição do interruptor de sobrecarga 'eixo Nummek'

68 MW37 Nível no tanque

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Página 2/3

27 MW39 Pressão de alimentação no circuito do freio 2

103 MW41 Conteúdo do tanque adicional

Posição do Bit 76 54 32 10

69 BW01 00 00 00 (00) Interruptor de pressão 'freio de estacionamento'

70 BW01 00 00 (00) 00 Tecla 'controle da caçamba'

73 BW02 00 (00) 00 00 Tecla 'circuito do freio 3'

74 BW02 (00) 00 00 00 Tecla 'consumidores secundários'

75 BW03 00 00 00 (00) Interruptor de controle para o bloqueio transversal no eixo traseiro 1

76 BW03 00 00 (00) 00 Interruptor de controle para o bloqueio transversal no eixo traseiro 2

86 BW03 00 00 (00) 00 Condição do interruptor de limitação da pressão 'eixo Nummek'

77 BW03 00 (00) 00 00 Interruptor de controle para o bloqueio longitudinal traseiro

78 BW03 (00) 00 00 00 Interruptor de controle para o bloqueio longitudinal na caixa de transferência

81 BW04 (00) 00 00 00 Condição do terminal %1%

15 BW05 00 00 00 (00) Condição da válvula eletromagnética 3/2 'admissão de ar'

17 BW05 00 00 (00) 00 Condição da válvula eletromagnética 2/2 'eixo de tração esquerdo'

18 BW05 00 (00) 00 00 Condição da válvula eletromagnética 2/2 'eixo de tração direito'

16 BW05 (00) 00 00 00 Condição da válvula eletromagnética 2/2 'eixo dianteiro'

19 BW06 00 00 00 (00) Condição da válvula eletromagnética 3/3 'levantar o 3º eixo'

20 BW06 00 00 (00) 00 Condição da válvula eletromagnética 3/3 'baixar o 3º eixo'

82 BW06 00 (00) 00 00 Aquecimento do secador de ar comprimido

83 BW07 00 00 00 (00) Condição da válvula eletromagnética 'levantar o eixo Nummek'

84 BW07 00 00 (00) 00 Condição da válvula eletromagnética 'baixar o eixo Nummek'

85 BW07 00 (00) 00 00 Condição do relé 'eixo Nummek'

40 BW08 00 00 00 (00) Luz intermitente traseira esquerda

41 BW08 00 00 (00) 00 Luz intermitente traseira direita

42 BW08 00 (00) 00 00 Luz traseira esquerda

43 BW08 (00) 00 00 00 Luz traseira direita

44 BW09 00 00 00 (00) Luz da placa, esquerda

45 BW09 00 00 (00) 00 Luz da placa. direita

46 BW09 00 (00) 00 00 Luz de posição lateral esquerda

47 BW09 (00) 00 00 00 Luz de posição lateral direita

48 BW10 00 00 00 (00) Luz de neblina traseira esquerda

49 BW10 00 00 (00) 00 Luz de neblina traseira direita

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04/2009 (2009-03-19)\AddONs: (1140);(1146);(1148);(1155);(1159);(1161);(1169);(1171);(1182);(1186);(1192);(1201);(1202)

Página 3/3

51 BW10 (00) 00 00 00 Luz de marcha à ré direita

52 BW11 00 00 00 (00) Luz do freio, esquerda

53 BW11 00 00 (00) 00 Luz do freio, direita

39 BW12 00 00 00 (00) Condição de seleção da unidade de comando, tecla 'parada'

32 BW12 00 00 (00) 00 Condição de seleção da unidade de comando, tecla 'eixo dianteiro'

33 BW12 00 (00) 00 00 Condição de seleção da unidade de comando, tecla 'eixo de tração'

36 BW12 (00) 00 00 00 Condição de seleção da unidade de comando, tecla 'nível normal'

37 BW13 00 00 00 (00) Condição de seleção da unidade de comando, tecla 'levantar'

38 BW13 00 00 (00) 00 Condição de seleção da unidade de comando, tecla 'baixar'

34 BW13 00 (00) 00 00 Condição de seleção da unidade de comando, tecla 'Memory 1'

35 BW13 (00) 00 00 00 Condição de seleção da unidade de comando, tecla 'Memory 2'

100 BW14 00 00 00 (00) Nivel normal

101 BW14 00 00 (00) 00 Nível atual

102 BW14 00 (00) 00 00 Posição do eixo traseiro não tracionado

Instrução Pressionar a tecla F7 para classificar a tabela conforme os números do Sistema de

Assistência à Diagnose.

A posição de bit entre parênteses (00) é válida para este parâmetro. Os bits são numerados da direita para a esquerda de 0 até 7

Significado da indicação

00 Não ativo

01 Ativo

10 Não definido

11 Sinal não disponível

Nome do arquivo: F:\Programme\Das\trees\lkw\hm\hmmp200\hilfe\HHMx0000.s Coordenadas das

células:

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AD00.19-N-9041GA Lista de códigos de falhas módulo de comando do módulo traseiro (HM)

Tipo 930, 932, 933, 934

Código de

falhas Descrição dos códigos de falhas

0109 Falha interna no módulo de comando 0201 Sobre tensão no terminal 30

0202 Baixa tensão no terminal 30 0203 Terminal 30 está sem operação.

033C CAN-Bus (GM-HM) do quadro sem operação

033D Distúrbio de comunicação no CAN-Bus (GM-HM) do quadro 0346 Distúrbio de comunicação com módulo de comando BS do freio 0347 Distúrbio de comunicação com módulo de comando BS do freio 0348 Distúrbio de comunicação com módulo de comando BS do freio

034A Distúrbio de comunicação com módulo de comando FR regulagem de rodagem 034B Distúrbio de comunicação com módulo de comando FR regulagem de rodagem 034D Distúrbio de comunicação com o módulo de comando MR regulagem do motor 034E Distúrbio de comunicação com o módulo de comando GS das marchas

0350 Distúrbio de comunicação com o módulo de comando PSM especial parametrizável está com di 0352 Distúrbio de comunicação com módulo de comando INS instrumento

0353 Distúrbio de comunicação com módulo de comando INS instrumento 0355 Distúrbio de comunicação com o módulo de comando TCO tacógrafo 0357 Distúrbio de comunicação com módulo de comando GM módulo básico 0358 Distúrbio de comunicação com módulo de comando GM módulo básico 0359 Distúrbio de comunicação com módulo de comando GM módulo básico

035C Distúrbio de comunicação com o módulo de comando MSF campo de comando modular 0364 Falta a mensagem CAN 'velocidade do veículo' dos módulos de comando FR regulagem de ro

comando do freio.

0365 A mensagem CAN 'velocidade do veículo' do módulo de comando FR regulagem de rodagem falta falhas.

0366 A mensagem CAN 'rotação do motor' do módulo de comando FR regulagem de rodagem falta ou 0367 A mensagem CAN 'velocidade média no eixo dianteiro' do módulo de comando BS comando do

com falhas.

0368 A mensagem CAN 'diferença de velocidade das rodas dianteiras' do módulo de comando BS comando do freio falta ou está com falhas.

036B A mensagem CAN 'raio de curvatura' do módulo de comando BS do freio falta ou está com fa 036C A mensagem CAN 'valor de freio' do módulo de comando BS do freio falta ou está com falhas. 036E A mensagem CAN 'torque nominal do motor' do módulo de comando FR regulagem de rodage

falhas.

036F A mensagem CAN 'momento de freio' do módulo de comando BS do freio falta ou está com fa 0371 A mensagem CAN 'tempo do sistema e (ou) de Update' do módulo de comando GM básico fal

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falhas.

0373 A mensagem CAN 'situação do CAN-Bus do quadro' do módulo de comando GM básico falta ou es 0377 A mensagem CAN 'situação da unidade de operação' do módulo de comando GM básico falta ou 0379 A mensagem CAN 'solicitação de auxílio da partida (Europa)' do módulo de comando MSF camp

modular falta ou está com falhas.

037A A mensagem CAN 'solicitação de auxílio da partida (Escandinávia)' do módulo de comando MS comando modular falta ou está com falhas.

037B A mensagem CAN 'solicitação do eixo de sustentação' do módulo de comando MSF campo de com falta ou está com falhas.

037D A mensagem CAN 'pressão atmosférica' do módulo de comando MR regulagem do motor falta o 037E A mensagem CAN 'horário atual' do módulo de comando TCO tacógrafo falta ou está com falhas. 037F A mensagem CAN 'data atual' do módulo de comando TCO tacógrafo falta ou está com falhas.

0381 A mensagem CAN 'sinal do alternador (D+)' do módulo de comando GM básico falta ou está com falhas.

0383 A mensagem CAN 'solicitação do bloqueio longitudinal' do módulo de comando MSF campo de comando modular falta ou está com falhas.

0384 A mensagem CAN 'solicitação do bloqueio transversal no eixo dianteiro' do módulo de comando MSF campo de comando modular falta ou está com falhas.

0385 A mensagem CAN 'solicitação do bloqueio transversal no eixo traseiro' do módulo de comando MSF campo de comando modular falta ou está com falhas.

0386 A mensagem CAN 'solicitação da caixa de transferência' do módulo de comando MSF campo d modular falta ou está com falhas.

03E6 Sinal de "acordar" (weck-up) não plausível através do CAN-Bus (GM-HM) do quadro 043C CAN-Bus (FM-HM) do quadro sem operação

043D Distúrbio de comunicação no CAN-Bus (FM-HM) do quadro

0461 Distúrbio de comunicação com o módulo de comando FM módulo frontal 0462 Distúrbio de comunicação com o módulo de comando FM módulo frontal

0474 A mensagem CAN 'situação do CAN-Bus do quadro' do módulo de comando FM módulo frontal fal falhas.

0490 A mensagem CAN 'energia real dos amortecedores no eixo traseiro' do módulo de comando FM módulo frontal falta ou está com falhas.

0491 A mensagem CAN 'sensor de curso do eixo dianteiro' do módulo de comando FM módulo fro falhas.

0492 A mensagem CAN 'temperatura externa' do módulo de comando FM módulo frontal falta ou es 04E6 Sinal de acordar (weck-up) não plausível através do CAN-Bus (FM-HM) do quadro

0615 O cabo de "acordar" do CAN-Bus do quadro está em curto para massa.(FM-HM) 0719 Alimentação de energia de emergência está ativa.

0F0F A soma de testes dos dados específicos do módulo de comando está errada. 0F10 Dados específicos do módulo de comando contém valores não válidos.

1432 O cabo massa comum dos sensores de curso da regulagem de nível está com interrupção. 1433 O cabo massa comum dos sensores de curso da regulagem de nível está em curto para mas 1434 O cabo massa comum dos sensores de curso da regulagem de nível está em curto para pos 1532 O sensor de curso da regulagem de nível no eixo de acionamento esquerdo está com interrupção. 1533 O sensor de curso da regulagem de nível no eixo de acionamento esquerdo está em curto com massa.

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1534 O sensor de curso da regulagem de nível no eixo de acionamento esquerdo está em curto para positivo. 1535 O sensor de curso 'eixo de acionamento esquerdo': resistência de bobina errada

1632 O sensor de curso da regulagem de nível no eixo de acionamento direito está com interrupção. 1633 O sensor de curso da regulagem de nível no eixo de acionamento direito está em curto para massa. 1634 O sensor de curso da regulagem de nível no eixo de acionamento direito está em curto para positivo. 1635 O sensor de curso 'eixo de acionamento direito': resistência de bobina errada

1738 Não operação dos sensores de curso da regulagem de nível no eixo de acionamento direito

191E O cabo de alimentação comum dos sensores de pressão da regulagem de nível está com interrupção. 191F O cabo de alimentação comum dos sensores de pressão da regulagem de nível está em curto para massa,

interrupção.

1920 O cabo de alimentação comum dos sensores de pressão da regulagem de nível está em curto para 1A32 O sensor de pressão da regulagem de nível no eixo de acionamento esquerdo está com interrupção. 1A33 O sensor de pressão da regulagem de nível no eixo de acionamento esquerdo está em curto com massa,

interrupção.

1A34 O sensor de pressão da regulagem de nível no eixo de acionamento esquerdo está em curto com positivo, interrupção.

1B32 O sensor de pressão da regulagem de nível no eixo de acionamento direito está com interrupção. 1B33 O sensor de pressão da regulagem de nível no eixo de acionamento direito está em curto com massa,

interrupção.

1B34 O sensor de pressão da regulagem de nível no eixo de acionamento direito está em curto com positivo, interrupção.

1C32 O sensor de pressão da regulagem de nível no eixo dianteiro está com interrupção.

1C33 O sensor de pressão da regulagem de nível no eixo dianteiro está em curto com massa, interrupção. 1C34 O sensor de pressão da regulagem de nível no eixo dianteiro está em curto para positivo.

1D38 Não operação dos sensores de pressão da regulagem de nível no eixo de acionamento direi 1E1E O cabo de massa comum das válvulas magnéticas para a regulagem de nível está com interrupção. 1E1F O cabo de massa comum das válvulas magnéticas para a regulagem de nível está em curto para massa. 1E20 O cabo de massa comum das válvulas magnéticas para a regulagem de nível está em curto para positivo. 1F1E A válvula magnética 3/2 'alimentar com ar' da regulagem de nível está com interrupção.

1F1F A válvula magnética 3/2 'alimentar com ar' da regulagem de nível está em curto para massa. 1F20 A válvula magnética 3/2 'alimentar com ar' da regulagem de nível está em curto para positivo.

201E A válvula magnética 2/2 'eixo de acionamento esquerdo' da regulagem de nível está com interrupção. 201F A válvula magnética 2/2 eixo de acionamento esquerdo' da regulagem de nível está em curto para 2020 A válvula magnética 2/2 eixo de acionamento esquerdo' da regulagem de nível está em curto para 211E A válvula magnética 2/2 'eixo de acionamento direito' da regulagem de nível está com interrupção. 211F A válvula magnética 2/2 eixo de acionamento direito' da regulagem de nível está em curto para massa. 2120 A válvula magnética 2/2 eixo de acionamento direito' da regulagem de nível está em curto para

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AD00.19-N-9041GB Lista de códigos de falhas módulo de comando do módulo traseiro (HM)

Tipo 930, 932, 933, 934

Código de

falhas Descrição dos códigos de falhas

221E Válvula magnética 3/3 'abaixar o 3. eixo' da regulagem de nível está com interrupção. 221F Válvula magnética 3/3 'abaixar o 3. eixo' da regulagem de nível está em curto para massa. 2220 Válvula magnética 3/3 'abaixar o 3. eixo' da regulagem de nível está em curto para positivo. 231E Válvula magnética 3/3 'levantar o 3. eixo' da regulagem de nível está com interrupção. 231F Válvula magnética 3/3 'levantar o 3. eixo' da regulagem de nível está em curto para massa. 2320 Válvula magnética 3/3 'levantar o 3. eixo' da regulagem de nível está em curto para positivo. 241E A válvula magnética 2/2 'eixo dianteiro' da regulagem de nível está com interrupção.

241F A válvula magnética 2/2 'eixo dianteiro' da regulagem de nível está em curto para massa. 2420 A válvula magnética 2/2 'eixo dianteiro' da regulagem de nível está em curto para positivo. 28C8 Falha de plausibilidade ao erguer o eixo dianteiro

28C9 Falha de plausibilidade ao abaixar o eixo dianteiro

29C8 Falha de plausibilidade no eixo de acionamento esquerdo ao erguer 29C9 Falha de plausibilidade no eixo de acionamento esquerdo ao abaixar 2AC8 Falha de plausibilidade no eixo de acionamento direito ao erguer 2AC9 Falha de plausibilidade no eixo de acionamento direito ao abaixar 2C0F A soma de testes dos parâmetros para a regulagem de nível está errada. 2C10 Os parâmetros da regulagem de nível contém valores não válidos. 2D0F A soma de testes para a calibragem dos sensores de curso está errada. 2D10 Os dados de calibragem dos sensores de curso contém valores não válidos. 2E0F A soma de testes para a calibragem dos sensores de pressão está errada. 2E10 Os dados de calibragem dos sensores de pressão contém valores não válidos. 2F0F A soma de testes dos dados de carga do eixo para a regulagem de nível está errada. 2F10 Os dados de carga do eixo da regulagem de nível contém valores não válidos.

300F A soma de testes das cargas admissíveis do eixo para a regulagem de nível está errada. 3010 Cargas admissíveis do eixo para regulagem de nível contém valores não válidos.

321E Cabo massa geral da válvulas proporcionais nos amortecedores do eixo traseiro 1 está com interrupção. 321F Cabo massa geral da válvulas proporcionais nos amortecedores do eixo traseiro 1 está em curto para 3220 Cabo massa comum das válvulas proporcionais nos amortecedores do eixo traseiro 1 está em curto para 331E As válvulas proporcionais nos amortecedores do eixo traseiro 1 estão com interrupção.

331F As válvulas proporcionais nos amortecedores do eixo traseiro 1 estão em curto para massa. 3320 As válvulas proporcionais nos amortecedores do eixo traseiro 1 estão em curto para positivo.

3321 A energia nominal para as válvulas proporcionais dos amortecedores no eixo traseiro 1 não está sendo 341E As válvulas proporcionais nos amortecedores do eixo traseiro 2 estão com interrupção.

341F As válvulas proporcionais nos amortecedores do eixo traseiro 2 estão em curto para massa.

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3420 As válvulas proporcionais nos amortecedores do eixo traseiro 2 estão em curto para positivo.

3421 A energia nominal para as válvulas proporcionais dos amortecedores no eixo traseiro 2 não está sendo 351E Cabo massa geral da válvulas proporcionais nos amortecedores do eixo traseiro 2 está com interrupção. 351F Cabo massa geral da válvulas proporcionais nos amortecedores do eixo traseiro 2 está em curto para 3520 Cabo massa comum das válvulas proporcionais nos amortecedores do eixo traseiro 2 está em curto para 370F A soma de testes dos parâmetros para a regulagem da oscilação está errada.

3710 Os parâmetros da regulagem da oscilação contém valores não válidos.

3C1E O cabo geral de alimentação dos interruptores de controle dos bloqueios diferenciais está com

3C1F O cabo geral de alimentação dos interruptores de controle dos bloqueios diferenciais está em curto para 3C20 O cabo geral de alimentação dos interruptores de controle dos bloqueios diferenciais está em curto para 3D28 O interruptor de controle 'bloqueio transversal no eixo traseiro 1' está em curto para massa.

3D29 O interruptor de controle 'bloqueio transversal no eixo traseiro 1' está em curto para positivo. 3E28 O interruptor de controle 'bloqueio transversal no eixo traseiro 2' está em curto para massa. 3E29 O interruptor de controle 'bloqueio transversal no eixo traseiro 2' está em curto para positivo. 3F28 O interruptor de controle 'bloqueio longitudinal' no eixo traseiro 1 está em curto para massa. 3F29 O interruptor de controle 'bloqueio longitudinal' no eixo traseiro 1 está em curto para positivo. 4028 O interruptor de controle 'bloqueio longitudinal' na caixa de transferência está em curto para massa. 4029 O interruptor de controle 'bloqueio longitudinal' na caixa de transferência está em curto para positivo. 490A A soma de testes dos parâmetros para os bloqueios do diferencial está errada.

4910 Os parâmetros dos bloqueios diferencial contém valores não válidos.

501E O cabo de alimentação comum dos sensores do desgaste dos freios no eixo traseiro 1 está com

501F O cabo de alimentação comum dos sensores do desgaste dos freios no eixo traseiro 1 está em curto para 5020 O cabo de alimentação comum dos sensores do desgaste dos freios no eixo traseiro 1 está em curto para

positivo.

5132 O sensor de desgaste do freio na esquerda do eixo traseiro 1 está com interrupção.

5133 O sensor de desgaste do freio na esquerda do eixo traseiro 1 está em curto para massa, interrupção. 5134 O sensor de desgaste do freio na esquerda do eixo traseiro 1 está em curto para positivo, interrupção. 5136 O sensor de desgaste do freio na esquerda do eixo traseiro 1 transgrediu a faixa de medição.

5137 O sensor de desgaste do freio na esquerda do eixo traseiro 1 não alcançou a faixa de medição. 5232 O sensor de desgaste do freio na direita do eixo traseiro 1 está com interrupção.

5233 O sensor de desgaste do freio na direita do eixo traseiro 1 está em curto para massa, interrupção. 5234 O sensor de desgaste do freio na direita do eixo traseiro 1 está em curto para positivo, interrupção. 5236 O sensor de desgaste do freio na direita do eixo traseiro 1 transgrediu a faixa de medição.

5237 O sensor de desgaste do freio na direita do eixo traseiro 1 não alcançou a faixa de medição. 551E O cabo de alimentação comum dos sensores do desgaste dos freios no eixo traseiro 2 está com

551F O cabo de alimentação comum dos sensores do desgaste dos freios no eixo traseiro 2 está em curto para 5520 O cabo de alimentação comum dos sensores do desgaste dos freios no eixo traseiro 2 está em curto para

positivo.

5632 O sensor de desgaste do freio na esquerda do eixo traseiro 2 está com interrupção.

5633 O sensor de desgaste do freio na esquerda do eixo traseiro 2 está em curto para massa, interrupção.

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5634 O sensor de desgaste do freio na esquerda do eixo traseiro 2 está em curto para positivo, interrupção. 5636 O sensor de desgaste do freio na esquerda do eixo traseiro 2 transgrediu a faixa de medição.

5637 O sensor de desgaste do freio na esquerda do eixo traseiro 2 não alcançou a faixa de medição. 5732 O sensor de desgaste do freio na direita do eixo traseiro 2 está com interrupção.

5733 O sensor de desgaste do freio na direita do eixo traseiro 2 está em curto para massa, interrupção. 5734 O sensor de desgaste do freio na direita do eixo traseiro 2 está em curto para positivo, interrupção. 5736 O sensor de desgaste do freio na direita do eixo traseiro 2 transgrediu a faixa de medição.

5737 O sensor de desgaste do freio na direita do eixo traseiro 2 não alcançou a faixa de medição. 590F A soma de testes dos parâmetros para os sensores de desgaste do freio está errada. 5910 Os parâmetros dos sensores de desgaste do freio contém valores não válidos. 5A1E O cabo de alimentação do sensor da água de condensação está com interrupção. 5A1F O cabo de alimentação do sensor da água de condensação está em curto para massa. 5A20 O cabo de alimentação do sensor da água de condensação está em curto para positivo. 5B32 O cabo do sinal do sensor da água de condensação está com interrupção.

5B33 O cabo do sinal do sensor da água de condensação está em curto para massa. 5B34 O cabo do sinal do sensor da água de condensação está em curto para positivo.

5F32 O sensor de temperatura do óleo do sistema de manutenção no eixo traseiro 1 está com interrupção. 5F33 O sensor de temperatura do óleo do sistema de manutenção no eixo de acionamento 1 está em curto para 5F34 O sensor de temperatura do óleo do sistema de manutenção no eixo de acionamento 1 está em curto para

positivo.

5F36 O sensor de temperatura do óleo do sistema de manutenção no eixo de acionamento 1 transgrediu a faixa de medição.

5F37 O sensor de temperatura do óleo do sistema de manutenção no eixo de acionamento 1 não alcançou a faixa de medição.

6032 O sensor da temperatura do óleo do sistema de manutenção da caixa de transferência está com

6033 O sensor de temperatura do óleo do sistema de manutenção na caixa de transferência está em curto para 6034 O sensor de temperatura do óleo do sistema de manutenção na caixa de transferência está em curto para

positivo.

6036 O sensor de temperatura do óleo do sistema de manutenção na caixa de transferência transgrediu a faixa de medição.

6037 O sensor de temperatura do óleo do sistema de manutenção na caixa de transferência não alcançou a faixa de medição.

630F A soma de testes dos parâmetros para o sistema de manutenção está errada. 6310 Os parâmetros do sistema de manutenção contém valores não válidos. 641E A luz intermitente traseira esquerda está com interrupção.

641F A luz intermitente traseira esquerda está em curto para massa. 6420 A luz intermitente traseira esquerda está em curto para positivo.

6422 Na luz intermitente traseira esquerda no mínimo uma lâmpada está com defeito. 651E A luz delimitadora traseira esquerda está com interrupção.

651F A luz delimitadora traseira esquerda está em curto para massa. 6520 A luz delimitadora traseira esquerda está em curto para positivo.

6521 A energia nominal para a luz delimitadora traseira esquerda não é alcançada.

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6522 Na lanterna delimitadora traseira esquerda no mínimo uma lâmpada está com defeito. 661E A luz de freio esquerda está com interrupção.

661F A luz de freio esquerda está em curto para massa. 6620 A luz de freio esquerda está em curto para positivo.

6622 Na luz de freio esquerda no mínimo uma lâmpada está com defeito. 671E A luz de marcha à ré esquerda está com interrupção.

671F A luz de marcha à ré esquerda está em curto para massa. 6720 A luz de marcha à ré esquerda está em curto para positivo.

6722 Na luz de marcha à ré esquerda no mínimo uma lâmpada está com defeito. 681E O farol de neblina traseiro esquerdo está com interrupção.

681F O farol de neblina traseiro esquerdo está em curto para massa. 6820 O farol de neblina traseiro esquerdo está em curto para positivo.

6822 No farol de neblina traseiro esquerdo no mínimo uma lâmpada está com defeito. 691E A iluminação esquerda da placa de identificação está com interrupção.

691F A iluminação esquerda da placa de identificação está em curto para massa. 6920 A iluminação esquerda da placa de identificação está em curto para positivo.

6922 A iluminação esquerda da placa de identificação no mínimo uma lâmpada está com defeito. 6A1E A luz intermitente traseira direita está com interrupção.

6A1F A luz intermitente traseira direita está em curto para massa. 6A20 A luz intermitente traseira direita está em curto para positivo.

6A22 Na luz intermitente traseira direita no mínimo uma lâmpada está com defeito. 6B1E A luz delimitadora traseira direita está com interrupção.

6B1F A luz delimitadora traseira direita está em curto para massa. 6B20 A luz delimitadora traseira direita está em curto para positivo.

6B21 A energia nominal para a luz delimitadora traseira direita não é alcançada.

6B22 Na lanterna delimitadora traseira direita no mínimo uma lâmpada está com defeito. 6C1E A luz de freio direita está com interrupção.

6C1F A luz de freio direita está em curto para massa. 6C20 A luz de freio direita está em curto para positivo.

6C22 Na luz de freio direita no mínimo uma lâmpada está com defeito. 6D1E A luz de marcha à ré direita está com interrupção.

6D1F A luz de marcha à ré direita está em curto para massa. 6D20 A luz de marcha à ré direita está em curto para positivo.

6D22 Na luz de marcha à ré direita no mínimo uma lâmpada está com defeito. 6E1E O farol de neblina traseiro direito está com interrupção.

6E1F O farol de neblina traseiro direito está em curto para massa. 6E20 O farol de neblina traseiro direito está em curto para positivo.

6E22 No farol de neblina traseiro direito no mínimo uma lâmpada está com defeito. 6F1E A iluminação direita da placa de identificação está com interrupção.

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6F1F A iluminação direita da placa de identificação está em curto para massa. 6F20 A iluminação direita da placa de identificação está em curto para positivo.

6F22 A iluminação direita da placa de identificação no mínimo uma lâmpada está com defeito. 701E A luz delimitadora esquerda (externa) está com interrupção.

701F A luz delimitadora esquerda (externa) está em curto para massa. 7020 A luz delimitadora esquerda (externa) está em curto para positivo. 711E A luz delimitadora direita (externa) está com interrupção.

711F A luz delimitadora direita (externa) está em curto para massa. 7120 A luz delimitadora direita (externa) está em curto para positivo. 721E A luz delimitadora esquerda está com interrupção.

721F A luz delimitadora esquerda está em curto para massa. 7220 A luz delimitadora esquerda está em curto para positivo.

7222 Na lanterna delimitadora lateral esquerda no mínimo uma lâmpada está com defeito. 731E A luz delimitadora direita está com interrupção.

731F A luz delimitadora direita está em curto para massa. 7320 A luz delimitadora direita está em curto para positivo.

7322 Na lanterna delimitadora lateral direita no mínimo uma lâmpada está com defeito. 810F A soma de testes dos parâmetros para a iluminação externa está errada.

8110 Os parâmetros da iluminação externa contém valores não válidos.

821E O cabo de alimentação do sensor da pressão do reservatório 'circuito de freio 1' está com interrupção. 821F O cabo de alimentação do sensor da pressão do reservatório 'circuito de freio 1' está em curto para 8220 O cabo de alimentação do sensor da pressão do reservatório 'circuito de freio 1' está em curto para 8332 O cabo do sinal do sensor da pressão do reservatório 'circuito de freio 1' está com interrupção. 8333 O cabo do sinal do sensor da pressão do reservatório 'circuito de freio 1' está em curto para massa, 8334 O cabo do sinal do sensor da pressão do reservatório 'circuito de freio 1' está em curto para positivo. 8336 O sensor de pressão do reservatório 'circuito do freio 1' transgrediu a faixa de medição.

8337 O sensor de pressão do reservatório 'circuito do freio 1' não alcançou a faixa de medição.

841E O cabo de alimentação do sensor da pressão do reservatório 'circuito de freio 2' está com interrupção. 841F O cabo de alimentação do sensor da pressão do reservatório 'circuito de freio 2' está em curto para 8420 O cabo de alimentação do sensor da pressão do reservatório 'circuito de freio 2' está em curto para 8532 O cabo do sinal do sensor da pressão do reservatório 'circuito de freio 2' está com interrupção. 8533 O cabo do sinal do sensor da pressão do reservatório 'circuito de freio 2' está em curto para massa, 8534 O cabo do sinal do sensor da pressão do reservatório 'circuito de freio 2' está em curto para positivo. 8536 O sensor de pressão do reservatório 'circuito do freio 2' transgrediu a faixa de medição.

8537 O sensor de pressão do reservatório 'circuito do freio 2' não alcançou a faixa de medição. 870F A soma de testes dos parâmetros para o sistema de ar comprimido está errada.

8710 Os parâmetros do sistema de ar comprimido contém valores não válidos.

881E O cabo de alimentação comum dos interruptores de pressão 'circuito de freio 3' e 'consumidores paralelos' com interrupção.

881F O cabo de alimentação comum dos interruptores de pressão 'circuito de freio 3' e 'consumidores paralelos'

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em

curto para massa.

8820 O cabo de alimentação comum dos interruptores de pressão 'circuito de freio 3' e 'consumidores paralelos' em

curto para positivo.

8928 O cabo do sinal do sensor da pressão 'circuito de freio 3' está em curto para massa. 8929 O cabo do sinal do sensor da pressão 'circuito de freio 3' está em curto para positivo. 8A28 O cabo do sinal do sensor da pressão 'consumidores paralelos' está em curto para massa. 8A29 O cabo do sinal do sensor da pressão 'consumidores paralelos' está em curto para positivo. 8B1E O aquecimento do secador de ar comprimido está com interrupção.

8B1F O aquecimento do secador de ar comprimido está em curto para massa. 8B20 O aquecimento do secador de ar comprimido está em curto para positivo.

931E O cabo geral de alimentação dos interruptores de controle da caixa de transferência está com

931F O cabo geral de alimentação dos interruptores de controle da caixa de transferência está em curto para 9320 O cabo geral de alimentação dos interruptores de controle da caixa de transferência está em curto para 9428 O interruptor de controle 'posição neutra' na caixa de transferência está em curto para massa.

9429 O interruptor de controle 'posição neutra' na caixa de transferência está em curto para positivo. 9528 O interruptor de controle 'marcha de terreno acidentado' na caixa de transferência está em curto para 9529 O interruptor de controle 'marcha de terreno acidentado' na caixa de transferência está em curto para 9632 O sensor do tanque está com interrupção, em curto para positivo.

9633 O sensor do tanque está em curto para massa. 9634 O sensor do tanque está em curto para positivo. 9636 O sensor do tanque transgrediu a faixa de medição. 9637 O sensor do tanque não alcançou a faixa de medição.

9A0F A soma de testes dos parâmetros para a indicação do tanque está errada. 9A10 Os parâmetros da indicação do tanque contém valores não válidos.

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AD00.19-N-9041GB

30/3/2010

file://D:\docs\00\AD00.19-N-9041GB.htm

Referências

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