Rodada #1 Realidade do Distrito Federal

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Assuntos da Rodada

REALIDADE DO DISTRITO FEDERAL: Região Integrada de Desenvolvimento do Distrito Federal e Entorno - RIDE

Rodada #1

Realidade do Distrito Federal

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REALIDADE DO DISTRITO FEDERAL

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Recados importantes!

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 Tente cumprir as metas na ordem que determinamos. É fundamental para o perfeito aproveitamento do treinamento.

 Você pode fazer mais questões desta disciplina no nosso teste semanal ONLINE.

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a. Apresentação

Apresentação do professor e do curso

Olá, caro aluno, daqui pra frente vou apresentar pra você um mundo de assuntos que possui a amplitude enorme que a nossa matéria exige. Como efeito colateral, ao fim do curso você terá um vocabulário enriquecido, maior conhecimento do mundo e de cultura geral.

Para nos conhecermos melhor, agora vou falar um pouco da minha formação e trajetória dentro do serviço público. Meu nome é Danuzio Neto, sou Auditor Fiscal da Secretaria Estadual de São Paulo, formado em Letras pela Universidade Estadual do Maranhão e concurseiro de longa data. Além de exercer minhas atividades na área fiscal, eu já tive também cargos no Tribunal Regional do Trabalho da 16ª Região e, anteriormente, no Banco do Brasil. Em tempos ainda mais remotos fui aprovado e nomeado no Ministério Público Estadual do Maranhão, onde não cheguei a trabalhar. Em resumo, já são mais de dez anos de experiência com provas e com o serviço público, o que me permite poder passar com muita tranquilidade um pouco dessa bagagem. Além disso, claro, já lecionei para várias turmas no Ponto dos Concursos nas matérias de Atualidades, Geografia e Mundo Contemporâneo, matéria cobrada no Senado Federal.

Além da experiência em concursos, ser formado em Letras é também um grande aliado nessas horas, pois, como amante das letras, pra mim poucos prazeres se comparam à leitura de um bom livro de política, economia, história e literatura. Com esse conhecimento teórico e prático, portanto, espero estar com o faro apurado pra trazer pra você apenas os

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4 assuntos mais quentes e de maneira bastante objetiva. Durante o estudo da nossa matéria, farei regressões apenas quando absolutamente necessárias, evitando, sempre que possível, delongas teóricas que não têm muita a agregar aos nossos estudos. De qualquer forma, se mesmo após a aula restarem dúvidas, estarei à disposição em todos os canais de comunicação disponíveis: o fórum, o whatsapp e o e-mail.

Então é isso, meu amigo(a). Agora é só afiar as armas e cair matando no material. Por favor, não me decepcione! Estou nessa também pra dar o meu máximo por sua futura aprovação!

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b. Teoria

Prezado aluno, tenho como objetivo principal, nesta primeira aula, fazê-lo conhecer o terreno em que pisaremos durante nossos estudos, já que se trata de uma matéria nova que pode trazer muitas dúvidas iniciais. Além disso, iremos analisar também a Lei Complementar federal 94/98, expressamente citada no nosso conteúdo. Apesar de parecer ser bastante coisa o que iremos estudar, montei um cronograma que vai nos permitir ter uma quantidade de aulas suficiente para vermos tudo com muita tranquilidade e com o aprofundamento necessário para que você faça uma boa prova.

Para fins didáticos, nossas aulas serão relativamente curtas. Mas, por outro lado, serão cirúrgicas para que a sua absorção seja a melhor possível.

Para começarmos realmente do começo e não correr o risco de deixarmos nada para trás, tomei o cuidado de trazer o trecho do edital que trata da nossa matéria. Vejamos:

Realidade do Distrito Federal

A realidade étnica, social, histórica, geográfica, cultural, política e econômica do Distrito Federal e da Região Integrada de Desenvolvimento do Distrito Federal e Entorno - RIDE, instituída pela Lei Complementar federal nº 94/1998.

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6 Veja que são várias as Realidades do Distrito Federal que nos serão cobradas. Diante desta constatação, foi assim que, didaticamente, também resolvi dividir o nosso curso. Nas próximas aulas, portanto, veremos estas Realidades como tema central em cada uma delas:

Além de notar que o assunto é dividido em várias Realidades – que porventura poderão se comunicar –, é interessante também perceber que, apesar de o nome da matéria ser realidade do Distrito Federal, o próprio edital diz que a área geográfica que deveremos estudar é maior que a do Distrito Federal propriamente dito. E que área é essa? Esta área mais abrangente está classificada no próprio edital e se chama “Região Integrada de Desenvolvimento do Distrito Federal e

RE

ALID

ADE

Étnica

Social

Histórica

Geográfica

Cultural

Política

Econômica

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7 Entorno” ou, para os íntimos, simplesmente RIDE, uma área que passou a existir com o advento da Lei Complementar federal nº 94/1998.

Para conhecer a verdadeira dimensão da RIDE, portanto, vamos direto à letra da Lei Complementar 94/98:

Art. 1º É o Poder Executivo autorizado a criar, para efeitos de articulação da ação administrativa da União, dos Estados de Goiás e Minas Gerais e do Distrito Federal, conforme previsto nos arts. 21, inciso IX, 43 e 48, inciso IV, da Constituição Federal, a Região Integrada de Desenvolvimento do Distrito Federal e Entorno - RIDE.

§ 1º A Região Administrativa de que trata este artigo é constituída pelo Distrito Federal, pelos Municípios de Abadiânia, Água Fria de Goiás, Águas Lindas, Alexânia, Cabeceiras, Cidade Ocidental, Cocalzinho de Goiás, Corumbá de Goiás, Cristalina, Formosa, Luziânia, Mimoso de Goiás, Novo Gama, Padre Bernardo, Pirenópolis, Planaltina, Santo Antônio do Descoberto, Valparaíso e Vila Boa, no Estado de Goiás, e de Unaí e Buritis, no Estado de Minas Gerais.

Notou como o Entorno do Distrito Federal, segundo a Lei Complementar, não abrange apenas municípios de Goiás? A RIDE-DF, assim, engloba o Distrito Federal, DOIS municípios mineiros (Unaí e Buritis) e 19 municípios goianos (Abadiânia, Água Fria de Goiás, Águas Lindas de Goiás, Alexânia, Cabeceiras, Cidade Ocidental, Cocalzinho de Goiás, Corumbá de Goiás, Cristalina, Formosa, Luziânia, Mimoso de Goiás,

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8 Novo Gama, Padre Bernardo, Pirenópolis, Planaltina, Santo Antônio do Descoberto, Valparaíso de Goiás e Vila Boa).

Caro aluno, aqui é importante mencionar que alguns órgãos governamentais indicavam, há até pouco tempo, que o município mineiro de Cabeceira Grande fazia parte da Ride. Ocorre que a LC 94/98 expressamente deixou de fora o município de Cabeceira Grande da Ride. Este município, ressalte-se, teve a sua autonomia reconhecida em data anterior à publicação da Lei Complementar, motivo pelo qual, se assim fosse do interesse do legislador, seria elencado dentre os municípios que compõem a Ride. Para reforçar esta informação, é interessante saber que tramita no Senado Federal o Projeto da Lei Complementar 102/2015, que visa a incluir o município de Cabeceira Grande na Ride. Este PLC, desde o dia 02/08/2017, está pronto para votação no Plenário, faltando apenas que o Presidente da Casa o paute. A Superintendência do Desenvolvimento do Centro-Oeste, a Sudeco, já atualizou seus documentos internos excluindo o município de Cabeceira Grande da Ride. O Ministério da Integração, por outro lado, ainda não fez esta atualização. Diante de todo este cenário, iremos nos ater ao que diz a lei e considerar que apenas DOIS municípios mineiros fazem parte, por ora, da Ride: Unaí e Buritis.

Para melhor visualização e entendimento, trouxe um mapa, desenvolvido pela Sudeco, da “Região Integrada de Desenvolvimento do Distrito Federal e Entorno”. O município em branco que está entre os municípios da Ride, mas não faz parte desta, é Cabeceira Grande. Como este município mineiro tem uma grande proximidade com o DF, fica até compreensível entender a confusão existente dentro do próprio governo.

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9 Professor, mas outros municípios também podem fazer parte da Ride? De acordo com a LC 94/98, a resposta é sim!

§ 2º Os Municípios que vierem a ser constituídos a partir de desmembramento de território de Município citado no § 1º deste artigo passarão a compor, automaticamente, a Região Integrada de Desenvolvimento do Distrito Federal e Entorno.

Portanto, se algum dos Municípios que já compõe a RIDE se desmembrar, os municípios resultantes desta transformação também farão parte AUTOMATICAMENTE da RIDE.

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10 Bem, vamos recapitular o que já foi aprendido até aqui. Você já sabe qual vai ser o nosso objeto de estudo, já sabe que apesar de a matéria se chamar “Realidade do Distrito Federal” o seu escopo é um pouco maior e já sabe também qual é o tamanho da RIDE e a sua abrangência.

Para esta primeira aula, no entanto, ainda falta um ponto fundamental, que é a resposta para a seguinte pergunta: mas por que cargas d´água criaram a RIDE? O motivo, como todo o resto da nossa aula, não é nada complicado. Antes de avançar, no entanto, preciso deixar claro que estes pontos, por corresponderem também às “Realidades” das próximas aulas, ainda serão tratados com maior abrangência no nosso curso.

Como se sabe, o Distrito Federal foi construído no meio de uma espécie de deserto brasileiro. Na sua área e na região ao redor, não havia uma densidade populacional alta ou a pujança de qualquer tipo de indústria ou atividade econômica que pudesse ser considerada, à época, relevante para o país. Após a fundação de Brasília, no entanto, com o surgimento de um funcionalismo público rico na região, bem como a presença da sede do Poder do país, que também é rico, o entorno do DF passou a ser uma área com alta atratividade para quem buscava oportunidades de crescimento. Esta região em si, no entanto, não estava preparada para a absorção de uma população maior. Não tinha infraestrutura adequada, nem planejamento para tal.

Esta questão, inclusive, aparece na Lei como um dos interesses da RIDE:

Art. 3º Consideram-se de interesse da RIDE os

serviços públicos comuns ao Distrito Federal e

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11 aqueles relacionados às áreas de infra-estrutura

e de geração de empregos.

Com vistas também a fornecer uma infraestrutura mais adequada para a região, a Lei Complementar que instituiu a RIDE, em seu Artigo 4º, fala de um Programa Especial de Desenvolvimento do Entorno do Distrito Federal:

Art. 4º É o Poder Executivo autorizado a instituir o Programa Especial de Desenvolvimento do Entorno do Distrito Federal.

Parágrafo único. O Programa Especial de

Desenvolvimento do Entorno do Distrito Federal, ouvidos os órgãos competentes, estabelecerá, mediante convênio, normas e critérios para unificação de procedimentos relativos aos serviços públicos, abrangidos

tanto os federais e aqueles de responsabilidade de entes federais, como aqueles de responsabilidade dos entes federados referidos no art. 1º, especialmente em relação a:

I - tarifas, fretes e seguros, ouvido o Ministério da Fazenda;

II - linhas de crédito especiais para atividades

prioritárias;

III - isenções e incentivos fiscais, em caráter temporário, de fomento a atividades produtivas

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em programas de geração de empregos e fixação de mão-de-obra.

Caro aluno, observou como o “Programa Especial” também orbita em torno da questão da geração de empregos? No inciso III, no entanto, além de falar de emprego, é assinalada também a importância da fixação da mão-de-obra. Outro aspecto interessante, também do inciso III, é que as isenções e incentivos fiscais, que visam fomentar as atividades produtivas, terão caráter TEMPORÁRIO. Não haverá, portanto, isenções e incentivos fiscais, nestas circunstâncias, que nasça com a intenção de eternidade. No caput do artigo, outra vez, é ressaltada a questão dos serviços públicos.

A Lei, no seu parágrafo seguinte, ainda explica qual seria seriam os programas e projetos prioritários para a região (no caput do artigo, outra vez se dá ênfase para aspectos relativos à infraestrutura e geração de emprego, o que não é difícil entender agora que já conhecemos o motivo da instituição da RIDE).

Art. 5º Os programas e projetos prioritários para a região, com especial ênfase para os relativos à infra-estrutura básica e geração de empregos, serão financiados com recursos:

I - de natureza orçamentária, que lhe forem

destinados pela União, na forma da lei;

II - de natureza orçamentária que lhe forem destinados pelo Distrito Federal, pelos Estados

de Goiás e de Minas Gerais, e pelos Municípios abrangidos pela Região Integrada

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13 III - de operações de crédito externas e internas.

Ou seja, este artigo explica que tanto a União quanto os Estados e Municípios envolvidos deverão destinar recursos de natureza orçamentária para financiar esses programas e projetos prioritários.

Por fim, o Artigo 6º da Lei afirma o seguinte:

Art. 6º A União poderá firmar convênios com o Distrito Federal, os Estados de Goiás e de Minas Gerais, e os Municípios referidos no § 1º do art. 1º, com a finalidade de atender o disposto nesta Lei Complementar.

Bem, considero que este artigo em específico dispensa maiores comentários por conta de sua clareza.

Caro aluno, para a nossa primeira aula era basicamente isso o que eu gostaria de apresentar. Nas aulas futuras, veremos os desdobramentos de todas essas questões de maneira mais aprofundada.

Deixo aqui, outra vez, meu desejo de que você pegue pesado nos estudos e use o nosso fórum sempre que tiver qualquer dúvida na nossa matéria.

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14 Alterações da Ride – Lei Complementar 163/2018

Prezado aluno, como já expliquei no nosso fórum de dúvidas e no quadro de avisos, acredito que a alteração trazida com a Lei Complementar 163/2018 não vá ser cobrada em prova, tendo em vista que a sua publicação ocorreu em data posterior (15/06/2018) ao lançamento dos editais da CLDF (30/05/2018).

Em todos os editais da CLDF há a previsão, nas Disposições Finais, que A legislação com vigência após a data de

publicação deste Edital, bem como as alterações em dispositivos constitucionais, legais e normativos a ela posteriores não serão objeto de avaliação nas provas do Concurso. Ademais, informa ainda

que A legislação integrante dos conteúdos programáticos deste

certame incorpora suas respectivas alterações até a data de publicação deste edital.

Ou seja, como está disposto, as alterações apresentadas pela Lei Complementar 163/2018, que altera a composição da Ride, não será objeto de cobrança da nossa prova.

Mas quais alterações são essas? Talvez você esteja se perguntando. Com a nova redação da Lei, a Ride passou a contar com mais 12 municípios em sua composição: Alto Paraíso, Alvorada do Norte, Barro Alto, Cavalcante, Flores de Goiás, Goianésia, Niquelândia, São João d’Aliança, Simolândia e Vila Propício, estes do Estado de Goiás, e Arinos e Cabeceira Grande, de Minas Gerais.

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c. Revisão

REVISÃO 1 QUESTÃO 1

“Região Integrada de Desenvolvimento do Distrito Federal e Entorno” é formada exclusivamente pelas cidades-satélites de Brasília.

QUESTÃO 2

“Região Integrada de Desenvolvimento do Distrito Federal e Entorno” é formada, também, por alguns municípios mineiros.

QUESTÃO 3

A Lei Complementar federal 94/98, que instituiu a RIDE, tem como uma de suas prioridades criar programas de emprego para que os migrantes do nordeste possam voltar para os seus Estados de origem.

QUESTÃO 4

Apesar da proximidade que existe entre alguns municípios goianos e o Distrito Federal, não há cidades de Goiás na “Região Integrada de Desenvolvimento do Distrito Federal e Entorno”.

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16 QUESTÃO 5

Tendo em vista que precisa haver expressa determinação da correspondente Lei Complementar, novos municípios não poderão integrar a “Região Integrada de Desenvolvimento do Distrito Federal e Entorno”.

QUESTÃO 6

Apesar de ter surgido com o intuito nobre de aprofundar a integração de comunidades locais com o Distrito Federal, a Lei que instituiu a “Região Integrada de Desenvolvimento do Distrito Federal e Entorno” não apresenta qualquer possiblidade de ser implantado programa com esta finalidade.

QUESTÃO 7

Tendo em vista o seu poder econômico maior, apenas a União arcará com os custos dos programas necessários para a articulação e efetivação da RIDE.

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17 QUESTÃO 8

Tendo em vista os milhares de migrantes que deixaram as regiões Norte e Nordeste, a Ride abrange também cidades destas regiões.

QUESTÃO 9

Além do Distrito Federal, a Ride é também formada por alguns municípios de Goiás, de Minas Gerais e do Tocantins.

QUESTÃO 10

Os Municípios que vierem a ser constituídos a partir de desmembramento de território de Município da “Região Integrada de Desenvolvimento do Distrito Federal e Entorno” passarão a compor, automaticamente, a Ride.

QUESTÃO 11

Consideram-se de interesse da RIDE os serviços públicos comuns ao Distrito Federal e aos Municípios que a integram, especialmente aqueles relacionados às áreas de saúde, segurança e educação.

QUESTÃO 12

Consideram-se de interesse da RIDE os serviços públicos comuns ao Distrito Federal e aos Municípios que a integram, especialmente aqueles relacionados às áreas de infraestrutura e de geração de empregos.

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18 Segundo a Lei Complementar 94/98, o Poder Executivo é autorizado a instituir o Programa Especial de Desenvolvimento do Entorno do Distrito Federal e do Sertão Nordestino.

QUESTÃO 14

Segundo a Lei Complementar 94/98, o Poder Executivo é autorizado a instituir o Programa Especial de Desenvolvimento do Entorno do Distrito Federal.

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19 QUESTÃO 15

Por ser uma região densamente povoada desde o século XVI, a criação da “Região Integrada de Desenvolvimento do Distrito Federal e Entorno” tornou-se obsoleta com o advento da Constituição Federal de 1988.

QUESTÃO 16

A “Região Integrada de Desenvolvimento do Distrito Federal e Entorno” compreende as cidades do Rio de Janeiro, antiga capital do Império Brasileiro, e Salvador, primeira capital do país.

QUESTÃO 17

Os programas e projetos prioritários para a Ride, com especial ênfase para os relativos à infraestrutura básica e geração de empregos, serão financiados, também, com recursos de natureza orçamentária destinados pela União.

QUESTÃO 18

Os programas e projetos prioritários para a Ride, com especial ênfase para os relativos à infraestrutura básica e geração de empregos, serão financiados, também, com recursos de natureza orçamentária destinados pelos Estados de Goiás e de Minas Gerais.

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20 QUESTÃO 19

Os programas e projetos prioritários para a Ride, com especial ênfase para os relativos à infraestrutura básica e geração de empregos, serão financiados, também, com recursos de operações de crédito.

QUESTÃO 20

Segundo a Lei Complementar 94/98, a Ride existirá por um período não superior a cinco anos.

QUESTÃO 21

Segundo a Lei Complementar 94/98, a Ride existirá por um período não superior a vinte e cinco anos.

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REALIDADE DO DISTRITO FEDERAL 21 1 2 3 4 5 E C E E E 6 7 8 9 10 E E E E C 11 12 13 14 15 E C E C E 16 17 18 19 20 E C C C E 21 - - - - E - - - -

e. Breves comentários às questões

QUESTÃO 1

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“Região Integrada de Desenvolvimento do Distrito Federal e Entorno” é formada exclusivamente pelas cidades-satélites de Brasília.

Incorreto. A Ride é formada pelo Distrito Federal, por dois municípios mineiros (Unaí e Buritis) e por 19 municípios goianos (Abadiânia, Água Fria de Goiás, Águas Lindas de Goiás, Alexânia, Cabeceiras, Cidade Ocidental, Cocalzinho de Goiás, Corumbá de Goiás, Cristalina, Formosa, Luziânia, Mimoso de Goiás, Novo Gama, Padre Bernardo, Pirenópolis, Planaltina, Santo Antônio do Descoberto, Valparaíso de Goiás e Vila Boa).

QUESTÃO 2

“Região Integrada de Desenvolvimento do Distrito Federal e Entorno” é formada, também, por alguns municípios mineiros.

Correto.

QUESTÃO 3

A Lei Complementar federal 94/98, que instituiu a RIDE, tem como uma de suas prioridades criar programas de emprego para que os migrantes do Nordeste possam voltar para os seus Estados de origem.

Incorreto. Em nenhum lugar da Lei Complementar fala algo parecido sobre “volta” de migrantes aos seus Estados de origem.

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Apesar da proximidade que existe entre alguns municípios goianos e o Distrito Federal, não há cidades de Goiás na “Região Integrada de Desenvolvimento do Distrito Federal e Entorno”.

Incorreto. A Ride é formada pelo Distrito Federal, por dois municípios mineiros e por 19 municípios goianos.

QUESTÃO 5

Tendo em vista que precisa haver expressa determinação da correspondente Lei Complementar, novos municípios não poderão integrar a “Região Integrada de Desenvolvimento do Distrito Federal e Entorno”.

Incorreto. Segundo a Lei, os Municípios que vierem a ser constituídos a partir de desmembramento de território de Município da Ride passarão a compor, automaticamente, a Região Integrada de Desenvolvimento do Distrito Federal e Entorno.

QUESTÃO 6

Apesar de ter surgido com o intuito nobre de aprofundar a integração de comunidades locais com o Distrito Federal, a Lei que instituiu a “Região Integrada de Desenvolvimento do Distrito Federal e Entorno” não apresenta qualquer possiblidade de ser implantado programa com esta finalidade.

Incorreto. A Lei apresenta a possiblidade de criação, por exemplo, de “Programa Especial de Desenvolvimento do Entorno do Distrito Federal”. Além disso, apresenta também dispositivo que indica de onde podem surgir os recursos para a manutenção deste Programa.

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Tendo em vista o seu poder econômico maior, apenas a União arcará com os custos dos programas necessários para a articulação e efetivação da RIDE.

Incorreto. Os programas e projetos prioritários para a Ride, com especial ênfase para os relativos à infraestrutura básica e geração de empregos, serão financiados com recursos da União, do Distrito Federal, dos Estados de Goiás e Minas Gerais e pelos Municípios abrangidos pela Ride. Além disso, também poderão ser usados valores oriundos de operações de crédito.

QUESTÃO 8

Tendo em vista os milhares de migrantes que deixaram as regiões Norte e Nordeste, a Ride abrange também cidades destas regiões.

QUESTÃO 9

Além do Distrito Federal, a Ride é também formada por alguns municípios de Goiás, de Minas Gerais e do Tocantins.

Incorreto. A Ride é formada pelo Distrito Federal, por dois municípios de MINAS GERAIS e por 19 municípios de GOIÁS.

QUESTÃO 10

Os Municípios que vierem a ser constituídos a partir de desmembramento de território de Município da “Região Integrada de Desenvolvimento do Distrito Federal e Entorno” passarão a compor, automaticamente, a Ride.

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25 QUESTÃO 11

Consideram-se de interesse da RIDE os serviços públicos comuns ao Distrito Federal e aos Municípios que a integram, especialmente aqueles relacionados às áreas de saúde, segurança e educação.

Incorreto. A Lei fala que é de interesse da Ride os serviços públicos comuns ao Distrito Federal e aos Municípios que a integram, especialmente aqueles relacionados às áreas de INFRAESTRUTURA E DE GERAÇÃO DE EMPREGOS. Apesar da sua importância, a lei não fala, portanto, das áreas de saúde, segurança e educação.

QUESTÃO 12

Consideram-se de interesse da RIDE os serviços públicos comuns ao Distrito Federal e aos Municípios que a integram, especialmente aqueles relacionados às áreas de infraestrutura e de geração de empregos.

Correto.

QUESTÃO 13

Segundo a Lei Complementar 94/98, o Poder Executivo é autorizado a instituir o Programa Especial de Desenvolvimento do Entorno do Distrito Federal e do Sertão Nordestino.

Incorreto. A Lei Complementar não fala em nenhum momento sobre o Sertão Nordestino.

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26 QUESTÃO 14

Segundo a Lei Complementar 94/98, o Poder Executivo é autorizado a instituir o Programa Especial de Desenvolvimento do Entorno do Distrito Federal.

Correto.

QUESTÃO 15

Por ser uma região densamente povoada desde o século XVI, a criação da “Região Integrada de Desenvolvimento do Distrito Federal e Entorno” tornou-se obsoleta com o advento da Constituição Federal de 1988.

Incorreto. Como já conversamos rapidamente, a região não era densamente povoada antes da instalação do DF na região. Para ser sincero, ela continua não sendo muito densamente povoada, mas falaremos sobre isso em aulas futuras. Além disso, a criação da Ride é relativamente recente, data de 1998.

QUESTÃO 16

A “Região Integrada de Desenvolvimento do Distrito Federal e Entorno” compreende as cidades do Rio de Janeiro, antiga capital do Império Brasileiro, e Salvador, primeira capital do país.

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27 QUESTÃO 17

Os programas e projetos prioritários para a Ride, com especial ênfase para os relativos à infraestrutura básica e geração de empregos, serão financiados, também, com recursos de natureza orçamentária destinados pela União.

Correto.

QUESTÃO 18

Os programas e projetos prioritários para a Ride, com especial ênfase para os relativos à infraestrutura básica e geração de empregos, serão financiados, também, com recursos de natureza orçamentária destinados pelos Estados de Goiás e de Minas Gerais.

Correto.

QUESTÃO 19

Os programas e projetos prioritários para a Ride, com especial ênfase para os relativos à infraestrutura básica e geração de empregos, serão financiados, também, com recursos de operações de crédito.

Correto.

QUESTÃO 20

Segundo a Lei Complementar 94/98, a Ride existirá por um período não superior a cinco anos.

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28 QUESTÃO 21

Segundo a Lei Complementar 94/98, a Ride existirá por um período não superior a vinte e cinco anos.