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N.° 56
V
DIRJECTOPMA
DRCompanhia Mogyana
DEESTRADAS DE FERRO E NAVEGAÇÃO
ASSEMELHA GERAL
DE
ao r>E> JXJ3VHO r>E 1000
CRnFINRS
Typ. a vapor "LIVRO AZUL" — A. B. de Castro Mendes
COMPANHIA MOGYANA
DE
j^STRADAS DE J^ERRO E JNÍAVEGAÇAO
Assembléa Geral Ordinária
De ordem da Directoria convido os Snrs. Accionistas
a se reunirem, em Assembléa Geral Ordinária, no dia 20
de Junho próximo futuro, ao meio dia, neste Escriptorio
Central.
N'esta reunião serão apresentados o relatório, balanço
e contas relativos ao anno findo, de 1908, e o parecer do
Conselho Fiscal, e proceder-se-á d eleição dos membros e
supplentes do mesmo Conselho que terá de servir no corrente
exercido.
Ficam d disposição dos Snrs. Accionistas, neste Es-
criptorio Central, os documentos constantes do Art. 32 dos
Estatutos da Companhia.
Campinas, 18 de Maio de 1909.
Joaquim pinto de Jrforaes,
Chefe Interino do Escriptorio CentralCampinas, 18 de Maio de 1909.
$5nzõ. (£íccioniòtaò,
Cumprindo o disposto nos Estatutos da Companhia, vem a
Directoria trazer ao vosso conhecimento as principaes occurrencias
do anno de 1908, apresentando á vossa apreciação e approvação o
seu relatório, balanço e contas, bem como o parecer do Conselho
Fiscal, relativos áquelle anno.
Assembléa Geral
Em 28 de Junho de 1908 realisou-se a Assembléa Geral Or-
dinária, na qual foram approvadas as contas relativas ao anno de
1907, e eleitos o Conselho Fiscal e seus supplentes.
Directoria
Tendo o Director Snr. Visconde de Soutello, de se ausentar,
temporariamente, do paiz, em sessão de Directoria de 23 de Maio
de 1908, na forma do artigo 17 dos Estatutos, foi convidado para
o substituir, durante a sua ausência, o accionista Snr. Dr. Amadeu
Gomes de Souza. Reassumindo o Snr. Visconde de Soutello, o seu
lugar de Director a 13 de Março do corrente anno, a Directoria
agradeceu ao Snr. Dr. Amadeu Gomes, os serviços que prestou á
Companhia, nesse cargo, durante esse período.
Conselho Fiscal
O Conselho Fiscal da Companhia é actualmente composto
dos Snrs. Dr. Gustavo Adolpho e Castro, e Raphael Gonçalves de
Salles, sendo supplentes os Snrs. Dr. Luiz Albino Barboza de Oli-
veira, e Coronéis Joaquim Augusto Ribeiro do Valle e João Leite
do Canto.
— 6 —
O terceiro membro do Conselho Fiscal, era o Snr. Vicente da
Fonseca Ferrão, fallecido no anno pretérito e que tão bons servi-
ços prestou á Companhia durante largos annos, nesse cargo; pelo
seu fallecimento a Directoria propõe um voto de profundo pezar.
Compete-vos, na presente reunião, a nomeação do Conselho
Fiscal que deverá servir no corrente exercício.
Divida Externa
Foram resgatadas 200 obrigações preferenciaes de £ 100, fi
cando a divida da Companhia, de £ 220.400-0-0, reduzida a £
205.400-0-0.
As despezas de amortisação e juros (46.° e 47.° coupons)
importaram em £ 31.667-15-6.
Garantia de Juros
A titulo de garantia de juros á linha do Catalão, a Compa-
nhia recebeu do Thezouro Federal a quantia de Rs. 505:8008000,
correspondente ao segundo semestre do anno de 1907, e ao pri-
meiro do de 1908.
Trafego
Foi feito com toda a regularidade o serviço do trafego.
O numero de passageiros que em 1907 tinha sido de
1.691.534, foi em 1908 de 1.626.812, havendo uma differença de
64.722 para menos. Neste total estão incluídos 50.923 passageiros
transportados gratuitamente, dos quaes, 8.386 em serviço da colo-
nisação.
No trecho mineiro do ramal de Guaxupé, o numero de pas-
sageiros transportados, foi de 15.959. Em 1907 tinha sido de 17.277.
O peso das bagagens e encommendas transportadas foi de
13.633.299 kilogrammas; menos 9.077.507 kilogrammas do que em
1907.
No trecho mineiro do ramal de Guaxupé, também houve di-
minuição: em 1908 foi de 158.852 kilogrammas, tendo sido em
1907 de 207.442.
O movimento total das mercadorias, foi de 718.761.244 ki-
logrammas (incluindo-se 7.688.457 do trecho mineiro do ramal de
Guaxupé). O anno de 1907 tendo sido de 711.024.106 kilogram-
mas, houve em 1908. augmento de 7.737.138 kilogrammas.
Tarifas
Foi feita uma reducção nos fretes de águas mineraes, quando
despachadas pelas próprias emprezas exploradoras, e em quanti-
dade maior de cem caixas, a começar de Março de 1908.
Também foi reduzido o frete para «talco nacional».
Receita
A receita total arrecadada de todas as linhas da Companhia,
foi de 18.402:747.$446, sendo:
Tronco e Ramaes. . . . 15.579:0378100
Rio Grande e Caldas . . 1.924:6318091
Catalão
899.0798255
Total 18.402:7478446
Houve uma differença para menos, comparada com a de 1907,
de Rs. 1.090:7058963, nas linhas:
Troncos e Ramaes — diminuição 858:0988347
Rio Grande e Caldas — »
267:9758340
Catalão
— augmento 35:3678724
Total 1.090:7058963
A receita da parte mineira do ramal de Guaxupé, importou
em Rs. 43:9298932. Tendo sido a do anno de 1907 de Rs.
65:3638424, houve uma diminuição de Rs. 21:4338492.
Despesa
A despeza total importou em Rs. 9.915:4588594, distribuída
pelas seguintes linhas e ramaes :
Tronco e Ramaes . . . 7.368:9638439
Rio Grande e Caldas . . 1.588:8648273
Catalão
957:6308882
Total 9.915:4588594
A differença para menos, comparada com a de 1907, foi de
Rs. 94:8048170, sendo em:
Tronco e Ramaes 68:6028604
Rio Grande e Caldas. . . . 21:9738310
Catalão 4:2288256
Total 94:8048170
— 8 —
A despeza da parte mineira do ramal de Guaxupé, importou
em Rs. 50:332.S300, ou Rs. 1:5718008 menos do que em 1907, que
tinha sido de Rs. 51:9038308.
Renda Liquida
A renda liquida importou em Rs. 8.487:2888852, sendo :
Tronco e Ramaes 8.210:0738661
Rio Grande e Caldas 335:7668818
8.545:8408479
Catalão—déficit
58:5518627
8.487:2888852
Comparada com a de 1907, nota-se a differença de Rs.
995:9018793, para menos, sendo em :
Tronco e Ramaes
789:4958743
Rio Grande e Caldas
246:0028030
1.035:4978773
Catalão, augmento do déficit
39:5958980
995:9018793
A parte mineira do ramal de Guaxupê apresenta um déficit
de Rs. 6:4028368. hm 1907, tendo havido uma renda liquida de
Rs. 13:4608116, houve em 1908 uma diminuição de Rs. 19:8628484.
Renda Geral
O saldo resultante da renda acima, accrescido do saldo que
passou de 1907, e dos juros recebidos do Governo Federal pela
garantia da linha do Catalão, conforme se vê da demonstração em
annexo, importou em Rs. 15.830:3948429, que com audiência e
approvação do Conselho Fiscal, esperando a Directoria merecer tam-
bém a vossa, teve a seguinte
Applicação
Serviço do empréstimo em Londres ...
500:9788120
Pagamento dos dividendos 69.° e 70.° ....
7.000:0008000
Imposto sobre esses dividendos
162:3558000
Dito » o capilal
140:0008000
Fundo de Reserva
300:0008000
Quota da Fiscalisação Federal
37:500.s000
Saldo que passa para o exercido seguinte . . .
7.689:5618309
- 9 -
Fundo de Reserva
Com os rendimentos do anno findo e a qvami;
Rs. 300:0008000, creditada, fica o Fundo de ReserV/eJevado
5.655:8658000.
Lucros Suspensos
Passou para o corrente exercício a quantia
7.689:5618309, como «Lucros Suspensos».
Impostos
Por conta dos Governos da União, e dos Estados de S. Paulo
e de Minas, foram arrecadados impostos na importância de Rs.
879:1718106, cabendo á Companhia por esse serviço Rs. . . .
50:8788538, de porcentagens.
Foram entregues as seguintes quantias, como saldo liquido :
Ao Thesouro da União
367:9808800
» do Estado de S. Paulo
224:5418530
»
»
» »
■ » Minas
235:7708238
828:2928568
Via Permanente
A extensão total das linhas da Companhia Mogyana, em 31
de Dezembro de 1908, era de 1.365 kilometros, dos quaes 14 do
ramal de Soccorro, inaugurados em 1.° de Agosto de 1908.
Ramal de Ouaxupè
TRECHO MINEIROEm 3 de Dezembro de 1908, foi adquirido pela Companhia
Mogyana o trecho mineiro do ramal de Guaxupè, tendo sido assi-
gnado em 31 do mesmo mez, na Secretaria das Finanças do Es-
tado de Minas Geraes, o termo de responsabilidade, acceitação e
observância pela Companhia Mogyana, do contracto de 5 de Ja-
neiro de 1901, celebrado com o Coronel Joaquim Augusto Ribeiro
do Valle, para uso e goso deste ramal—de Guaxupê ás divisas do
Estado de S. Paulo.
Este ramal foi adquirido pela somma de Rs. 675:2628959, in-
clusive os gastos com imposto de transmissão ao Estado de Minas,
sellos, escriptura e mais despesas.
— dO —
Telegrapho
Todos os serviços desta Repartição correram satisfatoriamente.
Do relatório do Inspector Geral constam informações detalhadas so-
bre este serviço.
O trafego mutuo com a repartição do Telegrapho Nacional
continua a beneficiar o publico, apesar de não ser a sua renda cor-
respondente ao trabalho que dá.
Almoxarifado
Os materiaes existentes em 31 de Dezembro de
1907, representavam a importância de. .
Foram adquiridos durante o anno de 1908, na de
909:2368004
4.759:0148617
5.668:2508621
Sendo creditados durante o an-
no, pelo fornecimento a :
Tronco e Ramaes
2.311:7498211
Rio Grande e Caldas
603:9878899
Catalão
370:4518605
Ramal de Guaxupé, trecho mineiro.
15:4538224
Melhoramentos da linha ....
Ramal de Soccorro
Guaxupê a Muzambinho ....
Linha de Santos
E' o valor do stock, em 31 de
Dezembro de 1908, de Rs.
3.301:6418939
672:1338122
365:5068485
11:3378056
1:7938370
4.352:4118972
1.315:8388649
5.668:2508621
Locomoção
Todos os serviços a cargo desta Repartição, correram sem o
menor accidente.
Do minucioso relatório desta secção constam os importantes
trabalhos executados durante o anno, e a descripção do estado do
material rodante.
— -H —
Melhoramentos
A importância dos serviços executados por con-
ta desta verba, tendo sido, em 31 de De-
zembro de 1907, de
24.530:9028570
E sendo em 31 de Dezembro de 1908, de . .
25.368:3358482
Foi dispendida durante o anno de 1908, a de
837:4328912
A despeza foi maior do que em 1907, de . .
372:8008376
tendo avultado : 1.° a construcção e acquisição de carros e vagões,
locomotivas e trilhos, e, 2.° a nova construcção do edificio do Es-
criptorio Central, nesta cidade.
Construcção
O relatório do dr. Engenheiro Chefe Interino, presta minu-
ciosas informações sobre as linhas em construcção.
RAMAL DO SOCCORRO
Concluída a construcção, foi aberto ao trafego até o ponto
terminal «Estação de Soccorro» em 21 de Abril do corrente anno.
As despezas de construcção da 1." secção deste ramal, em
31 de Dezembro de 1908, importavam em Rs. 699:7558596, se-
gundo a avaliação final dos serviços executados pelos empreiteiros
Cap.m Mario Rodrigues e Carlos Bucchianeri.
Estes mesmos empreiteiros, na 2.
asecção executaram traba-
lhos no valor de Rs. 724:1538125, dependentes de conclusão e
avaliação final.
O material empregado e serviços executados por administra-
ção na importância de Rs. 849:5508149, elevam a dispendida até
31 de Dezembro de 1908, á somma de Rs. 2.273:4588870.
RAMAL DE GUAXUPê A MUZAMBINHO
Em 2 de Maio de 1908 a Câmara Municipal de Muzambi-
nho celebrou contracto com o coronel Joaquim Augusto Ribeiro
do Valie, para construcção do ramal férreo ligando Muzambinho a
Dores de Guaxupé.
Incumbindo-se a Companhia Mogyana de realisar os traba-
lhos technicos por accordo com o concessionário, foi delles encar-
regado o Engenheiro chefe de Secção, dr. André Veríssimo Re-
bouças.
Esse serviço ficou por terminar em fins de 1908.
Terá o ramal 48 kilometros.
— 1-2 —
O projecto foi approvado pela Câmara Municipal de Muzam-
binho, em sessão de 31 de Março do corrente anno.
Até 31 de Dezembro de 1908, tinham sido dispendido com
os trabalhos acima descriminados Rs. 52:249*206.
RAMAL DE
S.
SIMãO A JATAHYAutorisou a Directoria em sessão de 27 de Fevereiro do cor-
rente anno, que fossem feitos os estudos para um ramal que par-
tindo de S. Simão, se dirija ao bairro de Jatahy.
Estão em andamento esses estudos.
RAMAL DE CACONDE
Em 28 de Novembro de 1908, foi apresentado á Directoria o
relatório e planta do reconhecimento para a Estrada de Ferro en-
tre S. José do Rio Pardo e as divisas deste Estado de S. Paulo,
passando por Villa Biella e Caconde, sendo a 30 do mesmo mez
autorisados os estudos definitivos e respectivo projecto.
A execução desses trabalhos terá lugar no corrente anno.
Arrendamento da rede de viação férrea Sul Mineira
Tendo a Assembléa Geral Extraordinária de 30 de Julho de
1907 autorisado a Directoria adquirir a Estrada de Ferro Muzam-
binho, seus ramaes e privilégios, mediante o pagamento de Rs.
12.000:0008000 em títulos preferenciaes, julgou a Directoria acer-
tado se apresentar com proposta para o arrendamento daquella
Estrada e de outras que formam a rede Sul Mineira, segundo edi-
tal de concurrencia feito pelo Governo Federal.
Assim é que a 3 de Dezembro do anno findo foi approvada
e assignada pela Directoria a proposta formulada para esse arren-
damento, cujo praso de concurrencia findava no dia 9 do mesmo
mez e anno.
A proposta consignava as cláusulas essenciaes para obtenção
do arrendamento e foi considerada por juizos imparciaes e insus-
peitos como a mais favorável e que melhormente consultava os
grandes interesses da zona a que as linhas servem e virão a servir,
de futuro.
O assumpto ainda não foi resolvido pelo Snr. Ministro da In-
dustria, Viação e Obras Publicas, e confia a Directoria que, preva-
lecendo, como deve prevalecer, o sentimento de justiça em matéria
semelhante, terá a Companhia, como lhe compete, o arrendamento
referido.
Linha de Santos
Tendo sido empenho da Companhia desde 1893 levar suas
linhas a Santos, cuidou a Directoria de fazer revigorar a concessão
— 45 —
que caducara; e tal desideratum conseguiu com o Decr. n0. 6641,
de 12 de Setembro de 1907 publicado no Diário Official da União
de 28 de Abril de 1908. As cláusulas desse Decreto foram havidas
por muito restrictas e substituídas pelo de n.0 7148 de 8 de Ou-
tubro de 1908 (Diário Official de 20 de Outubro de 1908).
A Directoria resolveu, em sessão de 3 de Dezembro de 1908,
autorisar o Engenheiro Chefe Interino das Construcções a proce-
der á estudos para a revisão do traçado e a outros trabalhos de-
pendentes para dar execução ao contracto feito com o Governo da
União.
Os estudos proseguem e deverão demorar pela extensão que
elles abrangem.
Tomada de contas do Capital das linhas Estadoaes
Nada temos a accrescentar ao que consta dos nossos relató-
rios de 1907 e 1908 sobre esse importante assumpto.
O capital empregado na construcção, reforma e melhoramento
das linhas de concessão estadual, desde mais de trinta annos, não
pôde ser fixado senão mediante accordo entre o Governo e a nossa
Companhia. Para este accordo temos convergido todos os nossos
esforços e acreditamos que, em breve, veremos attendido pela Ad-
ministração o nosso direito, apoiado na lei e nos contractos.
Pessoal
Tendo o Snr. Dr. Carlos Stevenson, pedido exoneração do
cargo de chefe da Locomoção, foi para o mesmo promovido o Snr.
Dr. Coriolano Gomes de Mattos, que exercia o de seu ajudante,
sendo neste substituído pelo Snr. Dr. Alberto de Cerqueira Lima.
Outra alteração não houve no quadro do pessoal superior da
Companhia.
A chefia dos serviços de construcção continua a cargo do
Snr. Dr. José Pereira Rebouças, como antes vos foi communicado.
A do Escriptorio Central, vaga pela impossibilidade de exer-
cel-a o Snr. Dr. Cândido Gonçalves Gomide, em vista do seu estado
de saúde, está interinamente affecta ao Secretario da Directoria.
Bento Quirino dos Santos — Presidente
Carlos Norberto de Souza Aranha
Visconde de Soutello
Barão de Ibitinga
ANNEXOS
que acompanham o relatório
1.° Parecer do Conselho Fiscal.
2.° Balanço do anno.
3.° Distribuição da Renda.
4.° Serviço do Empréstimo.
5.° Receita e despeza das linhas.
6.° Demonstração da despeza.
7.° Transferencias de acções.
8.° Relatório do Inspector Geral.
9.° » » Engenheiro Chefe.
10.° » » Representante na Capital Federal.
11.° » » Chefe do Escriptorio de S. Paulo.
12.° Acta da Assembléa Geral de Accionistas.
13.° Relação geral dos Accionistas.
ANNEXO N. 1
Parecer do Conselho Fiscal
O Conselho Fiscal da Companhia Mogyana, no desempenho
do seu mandato, examinou cuidadosamente o balanço encerrado
a 31 de Dezembro próximo findo. Foi attendido com pontualidade
o serviço do empréstimo em Londres, dispendendo-se a quantia de
500:978$120, ficando a divida externa reduzida a £ 205400-0-0.
Sendo a renda liquida do anno Rs. 8.487:288$852, que, acerescida
da importância de Rs. 505.800$000, recebida do Governo Geral
pela garantia de Juros da linha do Catalão e do saldo de Rs.
6.837:305$577 passado do anno de 1907, attinge á importância de
Rs. 15.830:394$429 ; tendo sido pagos os dous dividendos na impor-
tância de Rs. 7.000:000§000 e deduzida a despeza commercial, fica o
saldo de Rs. 7.989:561 $309, do qual a Directoria propoz ser levado ao
Fundo de Reserva Rs. 300:000$000, e o restante de Rs
7.689:561 $309 que passa para o seguinte semestre.
O Conselho Fiscal é de parecer que sejam todas estas contas
approvadas bem como todos os actos da Directoria, para a qual
pede aos Snrs. Accionistas um voto de louvor.
Campinas, 14 de Abril de 1909.
Luiz Albino Barbosa de Oliveira.
Raphael Gonçalves de Salles.
ANNEXO N. 2
COMPANHIA MOGYANA
Balanço Geral encerrado em 31 de Dezembro de 1908
ACTIVO
Apólices do Fundo de Reserva:
Importância de 646 apólices, sendo 397 de 500S e 249 de 1:000$.
Bens de Raiz :
Prédio do Escriptorio Central
Linhas Férreas:
Tronco até Araguary e Ramaes
Melhoramentos da Linha
Ramal de Soccorro
Linha a Santos
Ramal de Guaxupê (trecho mineiro)
Estrada de Ferro de Guaxupé a Muzambinho:
O dispendido até esta data
Armazém de Materiacs:
Pelos existentes
Material a Chegar:
Em viagem e a credito dos fornecedores . . .
Contadoria Central:
Saldo do trafego mutuo a receber
Contadoria do Trafego:
Saldo das estações do Tronco, Rio Grande e Caldas e Catalão . .
Dito, dito do Ramal de Guaxupê (trecho mineiro). ...
Devedores Diversos:
The British Bank of South America—Londres—£ 1.591-16-2 . . .
Vários saldos
Governo Geral, c restituição de juros:
Recolhido ao Thesouro até esta data
Juros e Resgate do Empréstimo :
Saldo do dispendido
Juros a Receber do Governo Geral:
Linha do Catalão, 2.° semestre de 1908
Juros Garantidos, Linha do Rio Grande e Caldas:
Saldo desta conta
Juros Garantidos, Linha do Catalão :
Saldo desta conta
Caução de Apólices:
Valor de 100 apólices caucionadas ao Thesouro Federal . . . .
Caução:
Importância depositada como caução para construcção da linha de
Guaxupê a Muzambinho
Thesouro Federal:
Importância a receber
Governo Geral, c/ de impostos:
Debito do Governo, por mandados
Saldo da arrecadação de impostos
Acções Caucionadas :
As da Directoria (250) em garantia de sua gestão
London and Brasilian Bank, Limited—c/ especial
Saldo em c/c da Companhia
London and Brasilian Bank, Limited
Saldo em c/c da Companhia
British Bank of South America Limited—S. Paulo
Saldo em c/c da Companhia
Banco do Commercío e Industria de São Paulo
Saldo em c/c da Companhia
Banco de São Paulo :
Saldo em c/c da Companhia
Brasilianische Bank für Deutschland
Saldo em c/c da Companhia
Caixa:
Dinheiro existente na sede
Idem nas Agencias de São Paulo e Rio de Janeiro
Rs
Bento Ouirino dos Santos,
PRESIDENTE.
55.345:701 $468
25.368:335.$482
2.087:5448276
1:793$370
675:262*959
413:8788200
200:0008000
134:8948758
5:1698750
25:2588305
32:6848138
83.478:6378555
48:2268156
1.315:8388649
35:4128707
33:5558100
12:0618460
425:2628150
140:0648508
57:9428443
3.811:3418767
^VSSIVO
Capital :
Valor nominal de 350.000 acções a 2008000
Fundo de Reserva:
Apólices e dinheiro
Obrigações Preferenciaes:
Existentes em circulação 2.054 de £ 100-0-0=£ 205.400-0-0
Companhia Paulista:
Saldo do custeio da estação de Campinas
Pessoal do Trafego :
Pagamento a effectuar-se :
Tronco, Rio Grande e Caldas e Catalão . . .
Ramal do Guaxupê (trecho mineiro). . . • .
Pessoal da Tracção (c provisória)
Credores Diversos:
Fry, Miers & Comp.—Londres, £ 13.745-3-6
Vários Saldos
1.859:6408440
252:9008000
1.232:4288093
8.365:3858279
102:3638300
10:0008000
17:9468016
1:8578607
Companhia Agrícola Dumont:
Saldo de subvenções
Companhia São Clemente :
Saldo de subvenções
Governo do Estado de São Paulo :
Saldo da arrecadação de impostos
Governo do Estado de Minas Geraes :
Saldo da arrecadação de impostos
Governo Geral, c garantia do empréstimo moeda papel:
Importância de juros garantidos
Governo Geral, c/ garantia do empréstimo ouro :
Importância de juros garantidos (cambio 27 d)
Governo Geral, c garantia do empréstimo, apólices ouro:
Importância de juros garantidos em Funding Bonds (cambio 27 d.)
Governo Geral, c/ capital do Paiz:
Importância de juros garantidos linha Rio Grande e Caldas . . .
Governo Geral, c/ garantia linha do Catalão :
Importância de juros garantidos
imposto sobre dividendos :
Do 2.° semestre de 1908 a pagar
Caução da Directoria:
Valor de 250 acções
Caução de Empreiteiros :
Saldo desta conta
Ordenados de Operários a Pagar:
Os não reclamados
Dividendos :
Saldo a pagar dos 59.° a 69.°
O 70.° do 2.° semestre deste anno
341:0908250
2:4188700
174:7588800
224:8228980
318:9548658
103:5088000
3.500:0008000
70.000:0008000
5.355:8658000
1.825:7198913
60:466$350
518:267$750
543:7778638
159:5808630
12:5078856
32:6158870
42:038$402
2.236:1708985
2.322:0008000
653:2528892
1.232:4288093
8.365:3858279
81:1778500
50:0008000
67:5258298
41:5761553
3.603:5088000
10.261:4808002
S. E. ou O.—Campinas, 19 de Março de t908.
Joaquim Pinto de Moraes,
CHEFE INTERINO DO ESCRIPTORIO CENTRAL.
João Couto,
ANNEXO N. 3
- 26 —
DISTRIBUIÇÃO DA RENDA
IDIBIBITO
Pagamento do 69°. dividendo .
Idem do 70°. dito
Idem do imposto sobre esses
dividendos
Idem do imposto sobre capital .
Idem pela fiscalisação Federal .
Serviço do empréstimo em Lon-
dres
Applicado :
Ao Fundo de Reserva ....
Saldo para o seguinte semestre
3.500:0008000
3.500:00080001 7.000:0008000
162:3558000
140:0008000
37:5008000
500:9788120
7.989:5618309
300:0008000
7.689:5618309
Réis. . . .
i15.830:3948429
Campinas, 19 de Março de 1909.
Bento Quinino dos Santos,
17 —
MOOY^IN^
NO A\XO JJK 1U0S
OI^EIIDITO
Saldo não distribuído no anno
de 1907
Renda liquida de 1908 : resultado
das três linhas
Recebido do Governo Federal
da garantia de juros da li-
nha do Catalão, relativo ao
2
o. semestre de 1907 . . .
Dito do 1°. semestre de 1908 .
252:9008000
252:9008000
6.837:305sõ77
8.487:288.s852
505.8008000
Joaquim Pinto de Moraes,
ANNEXO N. 4
-50
ooivip^vivr
MI^V
EMPRÉSTIMO
NKM^VIÇO r^io
Valor esterlino
Cambio
Moeda brasileira
Saldo em poder do Ban-
queiro em 31 de De-
zembro de 1907 . . £
4.164-8-8
27 d.
37:0178150
Juros abonados pelo Ban-
queiro £
95-2-10
»8458700
Remessas em cambiaes
para pagmento de juros
e amortisação, em £ .
27.408-4-0 que custaram
Rs. 435:1693795, em dif-
ferentes câmbios e em-
pregadas em Londres
ao cambio par (27 d.) £
£.
27.408-4-0
»243:6288420
31.667-15-6
Réis
281:4918270
Campinas, 19 de Março de 1909.
Joaquim Pinto de Moraes,
Chefe Interino do Escriptorio Central.
õi
jvioc>Y^vrv^
EM LONDRES
Ar*IMO I>E l»OW
Valor esterlino
CambioMoeda brasileira
1.° Semestre
Pagamento do 46.° coupon
de juros £
5.635-0-0
27 d.50:088*890
Commissão e despezas do
Banqueiro .... £
66-17-6
»
5948450
Desconto de remessa . £
58-10-4
»
5208150
2.° Semestre
Pagamento do 47.° coupon
de juros £
5.635-0-0
»
50:0888890
Amortisação de 200 obri-
gações de £ 100-0-0 cada
uma £
20.000-0-0
»
177:7778780
Commissão e despezas do
Banqueiro .... £
201-17-11
»
1:7948630
Desconto de remessa . £
£
70-9-9
»
6268480
31.667-15-6
Réis281:4918270
João Ctiuto,
C iuarda-L ivros.
ANNEXO N.° 5
— 54 —
o o
IVJ:
F»AJvr
M
i^v
RECEITA E DESPESA GERAL
ZEIIE CEIT^A.
Passageiros
Encommendas
Animaes em trens de passageiros
Rendimento do telegrapho
Mercadorias
Animaes em trens de cargas
Armazenagens
2.443:1038260
483:7118210
52:0498020
135:9258795
14.918:8338310
75:8658250
96:1098520
50:3778416
146:772S665
Arrecadação de Impostos • . .
Receitas Diversas, sendo:
Prêmios e descontos .... 115:1948553
Renda eventual 14:8748920
Emolumentos do escriptorio . . 6:2558200
Conservação telegraphica . . . 10:4478992
Rs
18.402:7478446
Campinas, 19 de Março de 1909.
S. E.
Joaquim Pinto de Moraes,
— õo —
JVJL
o o^^A.rv^v
NO ANWO DE 1908
HDES^ESuA.
Administração
Secretaria
Trafego
Tracção
Telegrapho
Linha e suas dependências
Honorário da Contadoria Central ....
Auxilio ao Ramal Dumont
Dito ao Ramal São Clemente. ....
Estação de Campinas (Aluguel e baldeação)
Estação de Sapucahy (Alugueis) ....
Despesas accessorias
Despesas diversas
Saldo a favor da Receita
Rs.
474
158
1.816
3.893
406
2.503
48
163
37
221
4
186
3408798
9108000
:309S583
:33286õ4
:õ 198809
:8108358
:5288830
:3678830
3138856
2788800
9608000
3918235
3948841
9.915.458*594
8.487:2888852
18.402:7478446
ou O.
João Couto,Guarda-Livros.
— 56 -
AIVTMI^
Secção do
RECEITA E DESFEZ A
IR -R O IB 1 T ^
Passageiros
Encommendas
Animaes em trens de passageiros
Rendimento do telegrapho
M erra d orlas
1.781:7668270
382:3078430
33:8608850
95:3748955
13.027:2298730
26:7908630
68:0518590
16:8828980
146:7728665
Animaes em trens de cargas
Armíizpnacens. ....
Arrecadação de impostos
Receitas diversas.
Réis. . .
15.579:0378100
Campinas, 19 de Março de 1909.
S. E.
Joaquim Pinto de Moraes,
57 —
Tronco e Ramaes
iTO A NISTO DE 1908.
:D I-ISIRZEZ^
Administração
Secretaria
388:3758221
138:9778124
1.309:1348974
3.019:2268691
282:5248922
1.577:1438525
39:8748420
163:3678830
37:3138856
221:2788800
9608000
4:3918235
186:3948841
Trafego
Tracção
Telegrapho
Linha e suas dependências
Honorários da Contadoria Central
Auxilio ao Ramal Dumont
Dito ao Ramal São Clemente
Estação de Campinas (Custeio e baldeação) .
hstação de Sapucahy (Alugueis)
Despezas accessorias
Despezas diversas
Saldo a favor da Receita
Réis. . .
7.368:9638439
8.210:0738661
15.579:0378100
ou O.
João Couto,
Guarda-Livros.
58
COMPANIII A.
Secçáo do Rio
UECJE1TA. B DESJPEZA
RECEITA
Passapeiros
489.2748400
69:5208950
11:7098550
27:6208730
1.266:8988020
30:6608100
17.6458090
11:3028251
Animaes em trens de passageiros ....
Rendimento do Telegrapho
Mercadorias
Animaes em trens de cargas
Armazenagens
Arrecadação de impostos
Réis. . .
1.924:6318091
S. E.
Joaquim Tinto de Moraes
Chefe Interino do Escriptorio Central
— 39 —
Grande e Caldas
NO ANUO DE 1908
DESPEZA
Administração
Secretaria
33:4468369
19:9328876
354:2198382
563:7658960
81:6898055
530:0948161
5.7168470
Trafego
Tracção
Telegrapho '.
Linha e suas dependências
Honorários da Contadoria Central ....
Saldo a favor da receita
Réis. . .
1.588:8648273
335:7668818
1.924:6318091
ou O.
João Couto,
Guarda-livros.
— 40 -
/VIVMI^V
SECÇÂO DO
RECEITA E DESPESA
IR, ZE G IP. I T -A.
Passageiros
172:0628590
31:8828830
6:4788620
12:9308110
624:7058560
18:4148520
10:4128840
22:1928185
Encommendas. . , >
Animaes em trens de passageiros
Rendimento do telegrapho
Mercadorias
Animaes em trens de cargas
Armazenagens. . . "
Arrecadação de impostos
Déficit
899:0798255
58:5518627
Réis . . .
957:6308882
Campinas, 19 de Março de 1909.
S. E.
Joaquim Pinto de Moraes,
Chefe Interino do Escriptorio Central.
— M —
CATALÃO
JV
o ANJsn r>
TV IOOS
ID E S ^EZ ^ft.
Administração
Trafego
Tracção
Telegrapho
Linha e suas dependências . .
Honorários da Contadoria Central
Réis
52:5198208
152:9558227
310:3408003
42:3058832
396:5728672
2:9378940
957:6308882
ou O.
João Couto,Guarda-Livros.
— 42 —
Ramal de Guaxupé
RECEITA E D E SP KZA
IR, 1=1 O E I T A.
Passageiros • .
11:9858860
1:2528660
938560
1:0828740
26:9938570
6058870
9148550
5018122
Encommendas
Animaes em trens de passageiros
Rendimento do telegrapho
Mercadorias
Animaes em trens de cargas
Armazenagens. .
Arrecadação de impostos
Déficit
43:9298932
6:4028368
Réis . . .
50:3328300
Campinas, 19 de Março de 1909.
S. E.
Joaquim Pinto de Moraes,
— 45 —
(trecho mineiro)
iV O A N IV O DE 1908
ID E S FEZ ^^
Trafego
Tracção
Telegrapho
Linha e suas dependências . .
Honorários da Contadoria Central.
Réis
17:2218625
15:2698068
2:4348063
14:6728524
7358020
50:3328300
ou O.
João Couto,
Guarda-Livros.
ANNEXO N. 6
COMPANHIA MOGYANA
Ti^orxco e Fi^vm^es
DEMONSTRAÇÃO da Despesa no anno de 1908
CLASSIFICAÇÃO
Pessoal
3Iaterial
Som ma
Total Geral
SECÇÃO ADMINISTRATIVA
Direcçao:
Honorários do Presidente e Directores . . . .
Secretaria:
Ordenados do pessoal do Escriptorio Central e Agencias em
São Paulo e Rio de Janeiro
Despesas Diversas :
Médicos, pharmacias e tratamentos
Advogados e despesas judiciaes
Impostos municipaes
Despesas geraes
8JSCÇÃO TECMNWA
Administração :
Inspectoria Geral .
Almoxarifado . .
Contadoria . . .
Escriptorio Central
Trafego
Administração e escriptorio . .
Estações
Trens
Telegrapho
Serviço de telegrammas
Conservação
Linha e snas dependências:
Administração e escriptorio
Via permanente
Lastro
Obras d'arte
Estações, etc
Cercas, cancellas, etc
Despesas accessorias
Custeio da Estação de Campinas . . .
Estação de Sapucahy
Honorários da Contadoria Central. . .
Auxilio ao Ramal Dumont
Dito ao São Clemente
Diversas
Réis.
21:60O$OO0
-HT^Tím
Tracção :
Administração e escriptorio
Conducção de trens
Limpesa e lubrificação de vehiculos
Reparos de locomotivas
Ditos de carros
Dito de vagões
Conservação de edifícios e machinas das officinas
32:890$000
60:9d5$680
280:0661560
75:881$570
886:2'! 0$-370
2id:707$520
54:927$280
608:775$641
76:379$021
503:964$346
H6:'I27$927
127:428$048
1 :'i06$082
'l;033$613
5:213$726
7:827$549
428$Ü93
6:601 $560
H3:448$344
45:2.s5$8i0
21:600$000
m:377$m
5:0121550
39:568$750
5:2591755
136:5531786
33:923$613
66:129$406
287:894$! 09
428$093
225:452$920
2 7:002$000
37:521 $000
874:753$022
2:760$000
34:920$5n0
29:698$100
1:361$192
.!52:057$457
20:639$599
175:029$550
57:817$879
119:969$630
3:090$069
12:676$966
17:393$036
1:850$420
395:330$591
46:597$! 65
24:307$374
123:601$173
5:804$180
82:483$!30
999:658$714
226:993$130
I
56:288$472
.760:833$098
97:0I1$620
678:993$896
173:945$806
247:397$648
4:7õ6$151
238:129$886
44:395$ü36
39:371 $420
1.270:083$613
49:357$!65
59:227$874
153:299$275
5:804$180
221:278$800
960$Ü00
39:874$42(»
163:367$830
37:3!3$856
4:391$235
323:371 $965
388:375$221
1.309:134$974
3.0!9:226$691
282:524$922
1.57 7:143$525
467:186$141
7.368:963$439
Campinas, 19 de Março de 1909.
Joaquim Pinto de Moraes,
CHEFE INTERINO DO ESCRIPTORIO CENTRAL.
João Couto,
COMPANHIA MOGYANA
RIO GRANDE E CALDAS
Demonstração da Despeza no anno de 1908
CLASSIFICAÇÃO
SECÇiO ADMINISTRATIVA
Direcção:
Honorários do Presidente da Directoria .
Secretaria:
Ordenado do pessoal do Escriptorio Cen-
tral e Representante no Rio de Janeiro
SECÇÃO TECHNICA
Administração:
Inspectoria Geral
Alrnoxarifado
Contadoria
Trafego:
Administração e escriptorio
Estações
Trens
Tracção:
Administração e escriptorio
Conducção de trens
Limpeza e lubrificação de vehiculos . .
Reparos de locomotivas
Dito de carros
Dito de vagões
Conservação de edifícios e machinas das
officinas
Telegrapho :
Serviço de telegrammas
Conservação
Linhas e snas dependências
Administração e escriptorio . .
Via permanente
Lastro
Obras d'arte
Estações, etc
Cercas, cancellas, etc ... .
Despezas accessorias:
Honorários da Contadoria Central
Réis
Pessoal
6:000,9000
43:9325876
6:00(^000
12:4805000
^-l 205000
7:9205000
248:698,5630
50:8185140
7:5545806
82:8365383
10:399582)
68:8255885
15:8075938
17:1745145
252^084
31:2585210
18:7105500
7:2005000
309:682^436
9:0515200
19:2665000
5155250
Material
1:019$2U6
1:8275163
1:1555889
40:1915600
5:4355123
2985320
283:6055074
4:7965857
41:431)?782
13:0005085
17:0585096
7245684
4:1815678
7:5385667
9585140
136:4255982
1:1955150
8:8055643
31:9455477
5:0485883
Somma
6:0005000
13:9325876
6
13
13
0005000
499,3206
9475163
9:0755889
288:8905230
56:2535263
7:8535126
366:4411457
15:1965678
110:257$667
28:8085023
34:2325241
9765768
55:4395888
26:2495167
8:1585140
446:1085418
10:2465350
28:0715643
32:4605727
5:0485883
Total Oeral
Campinas. 19 de Março de 1904
Joaquim Pinto de Moraes
Chefe Interino do Escriptorio Central
19:932$876
33:4465369
354:2195382
563:7655960
81:689$055
530:0945161
5:716$470
1.588:8645273
Joào Couto,
Guarda-livros
COMPRNHlfl MOGYRISIR
CATALÃO
Demonstração da despeza no anno de 1908
CLASSIFICAÇÃO
Pessoal
Material
Somma
Total Geral
SECÇÃO TECHNICA
Administração:
Inspectoria Geral
Almoxarifado
Coutadoria
Tratego :
Administração e escriptorio
Estações
Trens •
■ • ■
Tracção :
Administração e escriptorio
Conducção de trens
Limpeza e lubrificação de vehiculos...
Reparos de locomotivas
Dito de carros....
Dito de vagões
Conservação de edifícios e machinas das
officinas
Telegrapho :
Serviço de telegrammas
Conservação
Linha e suas dependeocias :
Administração e escriptorio
Via permanente
Obras d'Arte
Estações, etc
Cercas, cancellas, etc
Despezas accessorias :
Honorários da Contadoria Central
6:000,5000
'24:960^000
20:040,5000
550,5024
969,5184
6:000,5000
25:510,5024
21:009,5184
9:120,5000
95:966,5560
34:5Há!880
565,5375
10:883,5269
1:908,5143
9:685,5375
106:849^829
36:420^023
5:695^243
40:294^762
5:0605752
33:4835960
7:6835528
8:3065331
1285000
1655062
168:9295768
2:7215846
23:7055313
5:9005381
9:8495147
4155910
3:8605305
209:2245530
7:7825598
57:1895273
13:5835909
18:1555478
5435910
19:8805740
17:5725000
1.8465234
3:0065858
21:7265974
20:5785858
12:0005000
229:771$481
12:9665900
Réis.
35460
121:4645582
4:7675726
12:0115263
6:5875260
12:0035460
351:2365063
14:7345626
12:0115263
6:5875260
52:5195208
152:9555227
310:3405003
42:3055802
396:5725672
2:9375940
957:6305882
Joaquim Pinto de Moraes,
Chefe Interino do Escriptorio Central.
Joáo Couto,
1
*
(
COMPANHIA MOGYANA
RAMAL DE GUAXUPÉ (Trecho Mineiro)
Demonstração da Despeza no anno de 1908
CLASSIFICAÇÃO
SECÇÃO TECHNICA
Trafego :
Estações
Trens ...
Tracção :
Administração e escriptorio
Conducção de trens
Limpeza e lubrificação de vehiculos
Reparos de locomotivas
Dito de carros
Dito de vagões
Conservação de edificios e machinas das
officinas
Telegrapho :
Serviço de telegrammas
Linhas e suas dependências :
Via permanente
Estações, etc
Cercas, cancellas etc
Despezas accessorias:
Honorários da Contadoria Central.
Réis....
Pessoal
d 3:9835320
2:442^000
166,5374
1:833,51444
230,3006
1:5-195298
3495391
3815578
55334
2:3135980
41:0995364
1205000
Material
4:0505133
465472
95462
8:3985335
4 575439
4:5665768
5515103
2765594
235975
4 205083
3:0475660
3575500
685000
Som m a
45:0335453
2:4885472
4755835
40:2345749
3875445
2:8865066
9005494
6585172
295309
2:4345063
44:4475024
4575500
685000
TOTAL GERAL
47:224 5625
45:2695068
2:4345063
44:6725524
7355020
50:5325300
Campinas, 49 de Março de 1909.
Joaquim Pinto de Moraes,
Chefe Interino do Escriptorio Central.
Jo ão Couto,
Guarda Livros.
ANNEXO N." 7
59
MOVIMENTO
D^S
TRRNSFEREHGIflS DE RGÇÕES
Durante o anno de 1908
Effectuadas por:
Em Campinas EmSâoPanlo
TOTAL
Venda
1.005
1.499
513
560
23.540
10.530
8.801
12.274
24.545
12.029
9.314
12.834
Herança, doação e averbação .
Caução
Baixa de caução
Total
3.577
55.145
58.722
Campinas, 4 de Maio de 1909.
O Chefe Interino do Escriptorio Central,
ANNEXO N. 8
RELATÓRIO
- DO -
Correspondente ao anno de 1908
^^
Tenho a honra de
vimenfo e occunencias
como se segue :
I. Extensão das linhas.
Campinas, 12 de Abril de 1909.
apresentar a 0. Ex.
ao relatório do mo-
referentes ao anno de 1908, subdividido
l.o Resultado do Trafego II.
Contabilidade. . . .
2.o 3.o Receita Despeza4.o Renda liquida l.o Passageiros
2.o Bagagens e encommendas
III.
Estatistioa
UU**«I«MW VAV IA • « ■ ■ ■ 3° Animaes em trens de passageiros4.o Telegramtnas
5.o
Mercadorias6.o Animaes em trens de mercadorias l.o Transporte de mercadorias
2.o Movimento dos trens e vehiculos S.o Estações e postos telegraphicos 4.o Desvios
5.o Telegrapho
IV.
Trafego
6.0 7.o Tarifas Horários8. Accidentes
9.o Interrupções lO.o Indemnisações ll.o Despeza
12.o Utilisação dos trens e vehiculos l.o Material rodante e de tracção 2.o Tracção
3.o Officinas
V.
Locomoção
4.o Fundição5.o Resumo geral da despeza
60 Luz electrica
7.o Pessoal l.o Extensão
2.0 Via permanente
3.0 Conservação
VI.
Linha <
4.0 Melhoramentos da linha — Obras novas5.0 Pessoal
6.0 Estudos para melhoramentos da linha
7.o Despeza
VII.
011.
Almoxarifado.
Telegrapho e Telephono.
IX.
Melhoramentos da linha.
X.
Pessoal.
Jllmo. e Exmo. Snr. Sento Quirino dos Santos, Dignissimo Presi-
dente da Directoria da Companhia Mogyana.
José pereira T^ebouças,
I
Extensão das linhas
A extensão das linhas da Companhia Mogyana era em
31 de Dezembro de 1908 de 4.365 kilometros, assim dis-
tribuídos :
rp
DI Bitola de i,
m00 760
Tronco e Ramaes j ^ ^
0y
60^
Rio Grande e Caldas
»
»
l]
m00 268
Catalão
»
»
l,
m00 28i 4.350
Ramal de Guaxupê
(trecho mineiro) .
»
»
d,
m00 • 15
Total. . . . 4.365
dos quaes 14 kilometros do Ramal de Soecorro inaugura-
dos em 1.° de Agosto de 4908.
Em 3 de Dezembro de 4908 foi adquirido o trecho
mineiro do Ramal de Guaxupê, tendo sido assignado em
34 desse mesmo mez na Secretaria das Finanças do Estado
de Minas Geraes o termo de responsabilidade, aceitação e
observância pela Companhia Mogyana do contracto de 5
de Janeiro de 4904 celebrado pelo Governo de Minas Ge-
raes para construcção, uso e goso de uma Estrada de Ferro
do districto de Dores de Guaxupê ás divisas de São Paulo
com o Coronel Joaquim Augusto Ribeiro do Valle.
II
Contabilidade
I.
0Resultado do Trafego
TRONCO E RAMAESReceita 45.440:347$355
Despeza 7.045:591 $474 = 45,7 %
Saldo .... 8.396:755$884 = 54,3 %
66
Rio
GRANDE E CALDASReceita
Despeza
Despeza
Receita
Despeza
Receita
'l.924:63i$091
í.568:931 $397 = 8i,õ %
Saldo
CATALãO33o:699$69* = d8,5 %
957:6508882 = 106,5
ü/
0899:079S255
Déficit ....
58:551 $627
RAMAL DE GUAXUPê
(trecho mineiro)
5O:332$30O = H4,5
0/
043:929$932
Déficit
6:402$368
Total geral das três linhas :
TRONCO E RAMAES, RIO GRANDE E CALDAS, CATALãO
1008
loo-y
DIFFERENÇA EM 1908 1%
Importância%
Importância Mais MenosReceita . . . Despeza . . . Henda liquida. 52,4 47,6 18.2G4:037S7(M 9.570:15:i$7õ3 49,5 50,5 19.226:178f467 9.508:9115294 61:242*459 962:120*766 8.693:903^948 9.717:267*173 1.023:363*225
No ultimo quinquennio tem-se tido os seguintes resul-
tados no trafego, para as três linhas :
ANNOS
RECEITA DESPEZA SALDOEifferen;! do saldo em relação ao anterior 1904 1905 1906 1907 1908 15.696:942$38-2 15.721:2448796 19.078:289$911 19.226:178$467 18.264:057$701 8.430:268$209 8.521:803$770 8.822:256$277 9.508:9118294 9.570:1538753 7,265:6748173 7.199:4418026 10.266:0338634 9.717:2678173 8.693:9038948 — 323:4788693 — 66:2338147 + 3.056:5928608 — 538:7668461 — 1.023:363$225
— 67 —
2.° Receita
A receita definitiva da Companhia foi de Rs. . . .
-18.446:677^378, que se subdivide pelas três seguintes linhas
e pelo ramal de Guaxupê (trecho mineiro) :
Tronco e Ramaes. . . d5.579:037^100
Rio Grande e Caldas
Catalão
Ramal de Guaxupê (tre-
cho mineiro)
Total . . . .
-1.924:6315091
899:079,5255
48.402:747^446
45:929^952
48.446:677^578
O seguinte quadro mostra a receita definitiva deta-
lhada para as três linhas — Tronco e Ramaes, Rio Grande
e Caldas, Catalão — e comparada com a de 4907 :
VERBAS
1908
1907
DIFFERENÇA EM 1908 1
Mais
Menus
Passagens Encommendas e bagagens . . Animaes em trens de passa- geiros ... ... 2.443:1038260 483:7118210 52:0498020 75:8638250 14.918:833í!3(0 135:9238795 96:109?520 197:1508081 2.498:3328440 489:0458270 65:2948350 87:2908430 15.791:3778490 143:135*700 91:9938025 326:9848684 4:li6t495 55:2298180 5:3348060 13:245$330 11:4238200 872:5448180 7:2098905 129:8348603 Animaes em trens de cargas .
Mercadorias Telegrapho Armazenagens, etc Acressorias
Total . . . . 18.402:747*446 19.493:4538409 1.090:7038963
Comparando a receita de 4908 com a de 4907, sepa-
radamente pelas três linhas da Companhia, temos :
TRONCO B RAMAES
VERBAS
1908
1907
DIFFERENÇA EM 1908
Mais Menos
Passagens Encommendas e bagagens . J Animaes em trens de passa-
geiros. . . 1.781:7668270 382:3078430 33:8608830 26:7908630 13.027:2298730 95:3748955 68:0518590 163:655*645 1.858:7028200 388:3308430 40:9528530 31:12SS170 13.653:8568530 101:099*840 69:782S045 293:2838702 76:9338930 6:0238000 7:0918680 4:3378540 626:62688») 5:7248883 1:7308435 129:628*057 Animaes em trens de cargas .
Mercadorias Telegrapbo Armazenagens, etc Accessorias
— 68 —
Rio
GRAXDE E CALDASVERBAS
1908
1907
D1FFERENÇA EM 1908 1
Mais .Menos
Passagens Encominendas e bagagens. . Animaes em trens de passa- geiros Animaes em trens de cargas . Mercadorias ... Telegrapho Armazenagens, etc Accessorias Total . . . 489:274$40O 69:520$950 U:7U9$5õO 30:660$1Ü0 1.266:8988020 27:620$73O 17:645$090 11:302S251 507:543$070 71:0445700 16:262$730 33:5178520 1.507:4868560 29:8838930 15:745$t50 11:1224771 1:8998940 1798480 18:2688670 1:523$750 4:5538180 2:8578420 240:5888540 2:2638200 1.924:631S091 2.192:6068431 267:9758340 CATALãO
VERBAS
1908
1907
D1FFERENÇA EM 1908 Mais Menos Passagens .... Encommendas e ba- gagens Animaes em trens de passageiros . . . Animaes em trens de cargas Mercadorias . . . Telegrapho. . . . Armazenagens, etc. Accessorias . . . Total . . 172;062$590 31:882$830 6:478$620 18:414$520 624:705$560 12:930$110 10:412$840 22:192$185 132:087$ 170 29:670$140 8:079$090 22:644$760 630:034$400 12:151$930 6:465$830 22:578$211 39:976$420 2:212$690 778$180 3:947$010 1:600$470 4:230$240 5:328$840 386$026 |l899:079$255 863:711S531 35:367$72469
RAMAL DE GUAXUPè
(Trecho mineiro)
VERBAS
1908
1907
DIFFERENÇA EM 1908 Mais Menos Passagens .... Encommendas e ba- gagens Animaes em trens de passageiros . . . Animaes em trens de cargas Mercadorias . . . Telegrapho. . . . Armazenagens, etc. Accessorias . . . Total . . 11:985$860 1:252$660 93$560 605$870 26:993$570 1:582$740 914$550 501$122 13:449$320 1:193$920 43$220 79$690 47:232$370 l:905$O70 929$000 53()$834 58$740 50$340 526$180 l:463$46ü 20:238$8(X) 322$330 14$450 29$712 43:929$932 65:363$424 21:433$492A receita definitiva da Companhia correspondente ás
unidades de trabalho comparada com a de 1907, dá os
seguintes resultados :
LINHAS
TREM kilometro LOCOMOTIVA kilometrn VEHICUL0kilometro
Kilometro trafegado
1908 1907 190S 1907 1908 1907 1908 1907 Tronco e Ramaes Rio Grande e Caldas .... Catalão. . . . Em geral . . . Differença em 1908 Ramal de Gua- xupô (trecho mi- neiro) .... 5S0(1 2S936 2«3t2 6$196 3$3U 2S1Õ7 4S60Í 2S458 2$025 5S092 2S729 1*868 8566 S401 S411 $610 S516 «411 19:4495484 7:1818459 3:1995570 20:885$813 8:181$367 3.0735706 ÍS823 5S246 3S991 4S338 »543 S590 13:6315664 14:5905908 — t423 — S347 — $047 — 9n9$244 1S968 2$928 1S711 2S538 $432 $638 2:928$662 4:3578561
— 7U —
A receita definitiva da Companhia, nas três linhas
reunidas, foi a segruinte no ultimo decennio :
Differença
ZEIIBCIEIT.^
ANNOS
TOTAL
Por kilomotro
da receita u/04899
45.840:734^553
43:7245595
4900
4 7.344:5485704
44:5505795
+ 9,7
i90i
49.846:807^070
46:5915072
+ 14,2
4902
4 7.649:976,3570
4 4:5575917
— 40,9
4903
46.528:007^825
12:9125506
— 6,5
4904
45.823:2935139
4 2:0885077
— 4,5
4905
45.905:2405573
4 4:9495842
+ 0,5
4 906
19.240:5525595
44:5475915
+ 20,9
4907
49.493:4555409
4 4:5905908
+ 4,3
4908
4 8.402:7475446
45:6515664
— 5,9
Nas três linhas da Companhia e no ramal de Gruaxupê
Minas), foi arrecadada, durante o anno de 4 908, a quantia
de Rs. 879:1715406, de impostos Paulista, Federal e Mineiro,
cujo liquido de Rs. 828:2925568 acha-se distribuído no
quadro abaixo, tendo cabido á Companhia, pelo serviço de
arrecadação, a importância de 50:8785558.
LINHAS
1 ronco e liam aos . . . Rio Grande e Caldas . . Catalno Ramal de Guaxupê (tre- cho mineiro). . . Tronco e Ramaes . . . Rio Grande e Caldas . . Catalão Ramal de Guaxupê (tre- cho mineirou . . Tronco e Ramaes . . . Rio Grande e caldas . . Catalão Ramal de Guaxupô (tre- cho mineiro). . , lotai
