ACESSIBILIDADE AO PORTO DE
ACESSIBILIDADE AO PORTO DE
SANTOS
SANTOS
SANTOS
SANTOS
Atribuições da Prefeitura de Santos
Atribuições da Prefeitura de Santos
••
Definição de uso e ocupação de solo
Definição de uso e ocupação de solo
–
– Constituição FederalConstituição Federal
•• Estatuto da CidadeEstatuto da Cidade
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Relação Cidade
Relação Cidade –
– Porto
Porto
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Relação Cidade
Relação Cidade –
– Porto
Porto
–
– Secretaria de Assuntos Portuários e MarítimosSecretaria de Assuntos Portuários e Marítimos
•• Primeira do tipo a ser criada no paísPrimeira do tipo a ser criada no país
Porto de Santos
Porto de Santos -- Cenários
Cenários
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Atual
Atual
–
– 105 milhões de toneladas/ano105 milhões de toneladas/ano
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2024
2024
–
– 240 milhões de toneladas/ano240 milhões de toneladas/ano
–
– 240 milhões de toneladas/ano240 milhões de toneladas/ano
–
– nnegócios do préegócios do pré--salsal
–
Cenário Atual
Cenário Atual
• A movimentação de cargas no Porto de Santos duplicou, desde a promulgação da Lei 8.630/93. Hoje, já são movimentados mais de 100 milhões de toneladas por ano, praticamente sem
aumento de área operacional aumento de área operacional
• A entrada em funcionamento dos terminais da BTP (margem direita) e Embraport (margem direita) devem incrementar ainda mais as operações, duplicando a capacidade para contêineres do Porto de Santos
Cenário Atual
Cenário Atual –
– Gargalos logísticos
Gargalos logísticos
• Independentemente desse acréscimo, já sãoconstatados problemas de trânsito nos acessos ao porto, em suas duas margens, em função, basicamente, de três fatores:
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– Gestão Gestão logisticalogistica acanhada (fluxo/agendamento acanhada (fluxo/agendamento de de
–
– Gestão Gestão logisticalogistica acanhada (fluxo/agendamento acanhada (fluxo/agendamento de de cargas)
cargas)
–
– Participação pífia do modal ferroviárioParticipação pífia do modal ferroviário
–
– não não exploração do potencial hidroviárioexploração do potencial hidroviário
• Tal cenário tende a ser agravado ao longo do
Cenário Atual
Cenário Atual –
– Gargalos logísticos
Gargalos logísticos
•• Congestionamentos Congestionamentos na entrada da cidade e em áreas na entrada da cidade e em áreas urbanas
urbanas
•• Conflitos Conflitos rodoferroviáriosrodoferroviários
•• ""BuzinaçosBuzinaços" e "" e "ApitaçosApitaços""
Medidas Adotadas pela PMS
Medidas Adotadas pela PMS
•• Ações visando à Ações visando à melhor gestão melhor gestão logística das cargas, que logística das cargas, que resultaram na edição
resultaram na edição das Resoluções das Resoluções n. n. 47 e 95.201347 e 95.2013
•• Ações Ações junto aos governos federal e estadual quanto à junto aos governos federal e estadual quanto à melhoria dos acessos rodoviários às áreas insular e melhoria dos acessos rodoviários às áreas insular e continental do município (estudos em fase de
continental do município (estudos em fase de contratação)
contratação) contratação) contratação)
•• Participação nos Participação nos projetos da Av. Perimetral do Porto de projetos da Av. Perimetral do Porto de Santos, com destaque para o "Mergulhão", que eliminará Santos, com destaque para o "Mergulhão", que eliminará o mais grave conflito
o mais grave conflito rodoferroviáriorodoferroviário do Porto de Santos. do Porto de Santos. . . A
A CETCET--Santos tem auxiliado diretamente, na elaboração Santos tem auxiliado diretamente, na elaboração dos projetos
dos projetos viários, celebrando viários, celebrando conveniosconvenios com a com a GportGport, , etc
etc
Cenário Futuro
Cenário Futuro
•• Previsão Previsão de movimentação de 240 milhões de de movimentação de 240 milhões de toneladas por ano
toneladas por ano
•• Operações Operações ""offshoreoffshore" do pré" do pré--salsal
•• Operação Operação de dois terminais de cruzeiros de dois terminais de cruzeiros
marítimos (Porto Valongo Santos e Concais) marítimos (Porto Valongo Santos e Concais)
•• Operação Operação de dois terminais de cruzeiros de dois terminais de cruzeiros
marítimos (Porto Valongo Santos e Concais) marítimos (Porto Valongo Santos e Concais)
•• Implantação Implantação de Zonas de Apoio Logístico e de de Zonas de Apoio Logístico e de Processamento de Exportação, na Baixada
Processamento de Exportação, na Baixada Santista
Santista
Medidas Adotadas pela PMS
Medidas Adotadas pela PMS
•• Edição Edição da Lei da Lei
Complementar nº Complementar nº 729/2011, que definiu 729/2011, que definiu áreas para áreas para implantação de implantação de implantação de implantação de atividades portuárias atividades portuárias e retroportuárias na e retroportuárias na área continental área continental do do município, em município, em consonância do consonância do PDZPS PDZPS de de 20062006
Medidas Adotadas pela PMS
Medidas Adotadas pela PMS
•• Apoio Apoio ao incremento das ao incremento das operações ferroviárias de operações ferroviárias de transporte de cargas (ANTT) transporte de cargas (ANTT)
•• Apoio Apoio a projetos do Governo a projetos do Governo Estadual para transporte
Estadual para transporte Estadual para transporte Estadual para transporte
ferroviário de passageiros (VLT ferroviário de passageiros (VLT e Trem
Medidas Adotadas pela PMS
Medidas Adotadas pela PMS
Medidas Adotadas pela PMS
Medidas Adotadas pela PMS
•• Gestões Gestões e apoio a iniciativas do Governo e apoio a iniciativas do GovernoEstadual, quanto ao estudo de novas Estadual, quanto ao estudo de novas alternativas
alternativas rodoferroviáriasrodoferroviárias de ligação Planalto de ligação Planalto -- Baixada Santista, seja pela área continental, Baixada Santista, seja pela área continental, -- Baixada Santista, seja pela área continental, Baixada Santista, seja pela área continental, seja pelo Sistema Anchieta
seja pelo Sistema Anchieta -- ImigrantesImigrantes
•• Incentivo Incentivo à criação de uma segunda ligaçãoà criação de uma segunda ligação--seca seca entre as margens do porto, para uso
entre as margens do porto, para uso preponderante no transporte
preponderante no transporte rodoferroviáriorodoferroviário de de cargas
•• Incentivo Incentivo ao incremento e consolidação do ao incremento e consolidação do transporte hidroviário
transporte hidroviário de cargas e passageiros na de cargas e passageiros na
Região Metropolitana da Baixada Santista, tendo, Região Metropolitana da Baixada Santista, tendo, inclusive, solicitado a criação da Câmara Temática inclusive, solicitado a criação da Câmara Temática do Sistema Hidroviário da Baixada Santista, junto à do Sistema Hidroviário da Baixada Santista, junto à
Medidas Adotadas pela PMS
Medidas Adotadas pela PMS
do Sistema Hidroviário da Baixada Santista, junto à do Sistema Hidroviário da Baixada Santista, junto à AGEM
Resumo
Resumo
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Desenvolvimento sustentável:
Desenvolvimento sustentável:
–
– EconômicoEconômico
–
– TecnológicoTecnológico
–
– Cuidados com o Meio AmbienteCuidados com o Meio Ambiente
–
– Cuidados com o Meio AmbienteCuidados com o Meio Ambiente
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ACESSIBILIDADE AO PORTO DE
ACESSIBILIDADE AO PORTO DE
SANTOS
SANTOS
Eduardo Lopes Eduardo LopesPMS/SEPORT – Secretaria de Assuntos Portuários e Marítimos seport@santos.sp.gov.br