R
TD1780WS
8 Sensores com Bluetooth
TD5060WS
Configuração
1- Sensores
1.1-Teclado dos Sensores
2- Ligando o Equipamento
2.1- Ligando
2.2- Desligando
2.3- Desligamento Automático dos Sensores
2.4- Sinal de Advertência da Bateria
3- Configuração do Programa
3.1- Configuração do Banco de Dados
4- Diagnóstico no Veículo
4.1- Selecionar Marca e Modelo do Veículo
5- Operações Preliminares
5.1- Preparação para Run Out
5.2- Run Out com Rodas Levantadas
5.3- Run Out com Empurre com Aquisição Automática
5.4- Run Out com Empurre Controlado por Inclinometro
6- Preparando para Alinhar
6.1- nivelamento dos sensores
6.2- leitura de caster
6.3- diagnóstico no veículo
6.4- preparando para o ajuste
6.5- iniciando o alinhamento
7- Menu de Funções Auxiliares
7.1- impressão de medidas
Índice
2
3
3
4
4
5
5
5
5
6
7
8
8
8
9
10
11
12
13
13
13
14
14
15
15
R R
Monitor de 21,5"
Sensores
alojados nos
compartimentos
de carga da
bateria
Configuração do Equipamento
Parte inferior, alojamento do PC e
componentes eletrônicos para o
funcionamento do mesmo.
Parte superior do
gabinete para
impressora
1- Sensores
Os sensores do 1780 não precisam conectar cabos, estas unidades contém emissores e receptores infravermelhos e tradutores tipo CCD.
A transmissão dos sensores dianteiros ocorrem via rádio mediante módulos que estão no interior dos sensores, os traseiros comunicam-se diretamente com o PC através dos sensores dianteiros, a alimentação é realizada através de baterias.
No modelo 5060 a comunicação é feita através de cabos que ligam os sensores dianteiros no PC.
1.1- Teclado dos Sensores
Sensor Dianteiro
1780
Sensor Traseiro
5060
Sensor traseiro
1780
Sensor Dianteiro
5060
R R
Os sensores dos modelos 1780 contam com indicadores a Led’s para nivelamento e para tolerância durante os ajustes
Indicadores de nível
Led vermelho aceso - sensor não está nivelado
Led vermelho intermitente com led verde aceso - sensor está quase nivelado Led verde aceso - sensor está nivelado
Indicadores de tolerância durante o ajuste
Led vermelho aceso - medida não está em tolerância
Led vermelho intermitente com verde aceso - medida está em tolerância Led verde aceso - medida esta ok.
Led dianteiro
Led traseiro
Antes de ligar verifique se o Smart Card para a habilitação do programa e da base de dados está no leitor do cartão
2- Ligando o equipamento
Ligue o gabinete apertando o botão geral na parte traseira do mesmo, ligue o PC, o programa de alinhamento iniciará automaticamente
2.1- Ligando
Pressione o botão do meio para ligar
Quando alinhador está na pagina de apresentação por mais de 5min os sensores são desligados. Mesmo assim recomenda-se o desligamento dos sensores quando não estiver utilizando
Para desliga-los pressione simultaneamente as teclas vermelha e verde do sensor. O desligamento é feito na tela do
programa do alinhador utilizando a tecla especifica, F1 tecla vermelha.
2.2- Desligando
2.3- Desligamento automático dos sensores
Aparecerá na tela uma advertência de carga da bateria sempre que ela estiver com menos de 30% de sua carga, logo o sensor desligará.
R R
Seleção de idioma: pode-se selecionar o idioma que será utilizado dentre os disponíveis.
Configuração: pode-se modificar os parâmetros do sistemas, o perfil da base de dados, especificar os componentes presentes no equipamento.
Ligar a busca do bluetooth para ligar os sensores com o PC.
Menu Impressora: pode-se personalizar a impressão introduzindo dados, editar tipos de impressão, e selecionar impressão pré definida.
Backup / Restore: para não correr o risco de perder os dados de veículos e clientes recomenda-se realizar uma cópia de backup, utilize um dispositivo USB.
Se precisar poderá recuperar dados perdidos utilizando Restore - restauração
Funções adicionais: visualizam-se na tela as aplicações de teste e calibração dos sensores (aconselhável profissional qualificado).
Teclado do sensor
Teclado do PC
Voltar
Move pra cima
Move pra baixo
Avança
Selecionar configurar grupos na tela de configuração do programa
i
Selecionar a opção base de dados e confirmar, assim aparecerá a seguinte tela:
Nesta pagina se visualiza diferentes perfis de base de dados que contém as marcas de veículos em circulação em diferentes países e regiões do mundo.
Possibilita habilitar ou desabilitar, através da tecla F5 qualquer perfil de base dados de acordo com a sua necessidade
Selecionando um grupo qualquer e pressionando F4 também é possível alterar o perfil das marcas já existentes.
Ao ligar o equipamento se visualiza a tela inicial de onde é possível acessar varias funções. Pressionando F4 selecione a marca e modelo do veiculo a ser utilizado.
Pressione VIN para mudar de seleção.
Pressione F4 e continue a busca nos veículos que aparecerem na tela através dos critérios introduzidos anteriormente, selecionar o veiculo correto e pressionar F4 para ir para tela de dados técnicos do
veiculo. R R Inserir n° de série Inserir marca e modelo
4.1-Selecionar marca e modelo de um veículo
Quando se seleciona um veiculo aparece uma tela com as medidas de alinhamento recomendadas pelo fabricante.
5- Operações preliminares
Antes de realizar o alinhamento é preciso realizar os seguintes procedimentos
Preparação do veiculo: verificar componentes de suspensão quanto a folgas e desgastes, verificar estado dos pneus e realizar a calibragem.
Logo que aparecer a tela de dados técnicos do veiculo a tela que será exibida a seguir será a de Run Out montar garras e sensores e levantar o veiculo, e bloquear os pratos.
Run Out
Este procedimento é últi para compensar as diferenças existentes entre rodas e garras, você pode optar por não realizar este procedimento pressionando F4.
Para poder ter efeito é preciso ter realizado todos os passos anteriores de forma correta.
5.1.1- Run Out com rodas levantadas
Na fase inicial basta pressionar a tecla indicada na tela para cada sensor para habilitar o run out para aquela roda, não existe uma sequencia de rodas a ser seguidas
pode ser feito de forma aleatória desde que seja executado nas quatro rodas, pressione a tecla do meio do sensor para habilitá-lo.
Na tela de configuração pode-se determinar dois ou tres pontos. Ao pressionar a tecla central do sensor aparecera a seguinte tela.
R R
Girar a roda novamente no sentido indicado e pressionar a tecla central do sensor, leva-se em média 3 segundos para que os sensores atualizem as leituras.
Retorne com a roda ao ponto inicial e pressione novamente a tecla central do sensor, mais 3 segundos e aparecerá a seguinte tela...
Nota: quando se faz este procedimento nas rodas traseiras pode ser que fique dificil a visualização na tela, para evitar este inconveniente pode-se usar três pontos que podem facilmente serem localizados usando como referencia os três pontos da posição da garra.
Pode-se realizar as diferentes fases observando o Led vermelho no teclado de cada sensor Led vermelho - pisca quando se deve girar a roda
Led vermelho - se apaga quando está no ponto indicado
Led vermelho - acende quando o procedimento esta terminado
Selecione run out «empurre para leitura «automática»
Soltar os sensores para que possam se movimentar nas rodas, esperar que os sensores se estabilizem e empurrar veiculo para trás bem lentamente, somente para atingir um angulo de 30º, quando chegar ao ponto indicado esperar os sensores se estabilizarem, neste ponto se visualizará «stop», mover o veiculo novamente para frente voltando ao ponto inicial, aparecerá novamente «stop» esperar 3 segundos e o procedimento terá sido completado.
5.1.3- Run Out com empurre controlado por inclinometro
Nesta forma se realiza o procedimento com maior precisão dos ângulos de rotação relativo ao calculo. No menu configuração é preciso selecionar empurre com inclinometro.
R R
Colocar o sensor de referência com a haste para cima aproximadamente na posição de destino e pressionar a tecla central do sensor, mover o veiculo para frente de forma que o sensor de referencia retorne para a posição inicial e pressione a tecla central do sensor.
Colocar o sensor na posição horizontal e pressionar a tecla central do sensor aparecerá «stop» na tela esperar por três segundos o procedimento foi realizado corretamente.
6- Preparando para alinhar
Preparando para realizar as medidas depois de ter realizado o procedimento de run out aparecerá a seguinte tela.
Nivelar os sensores e centralizar rodas conforme visualização na tela, neste momento aparecerá na tela «stop».
Aguardar... o programa prossegue automaticamente quando termina de fazer a leitura.
Atenção: quando o veiculo apresenta spoiler, o programa entra automaticamente no programa chamado spoiler e aparecerá na tela o prossedimento para lidar com esta situação, obedecendo o que está sendo mostrado na tela o alinhador então irá automaticamente tomar as medidas de convergência e retornara para a tela de nivelamento dos sensores, logo o programa continuará automaticamente.
6.1- Nivelamento dos sensores
Quando os sensores se apresentam nivelados e alinhados o programa direciona para a tela de viragem das rodas onde será realizada a leitura de divergencia em curva, caster e angulo incluso.
Tipo de viragem que se deve realizar 20° se quiser pular este procedimento pressione F4.
R R
Nesta tela poderá ser realizado os ajustes de cambagem e convergência do eixo traseiro.
O ajuste do eixo dianteiro se realiza pressionando F4 para visualizar as medidas do eixo dianteiro A ordem recomendada para os ajustes são: Caster, Cambagem e Convergência
Atenção: entrando nesta fase as medidas de caster estão congelados, para descongelá-los pressione shift F5 simultaneamente quando a «R» de seleção de medidas se encontra em valores de medidas de caster e selecionar a tecla F2, o menu acessa um menu de funções auxiliares, selecione então ajuste de caster, ao se corrigirem os valores de caster, voltar e congela-los novamente para que não se percam pelo movimento de desnível dos sensores.
6.4- Preparando para o ajuste
7- Menu de funções auxiliares
Para realizar algumas funções auxiliares e para poder repetir alguma fase do programa se estas não são adequadas ao que tem sido realizado selecionar a tecla F2 na tela de ajuste dianteiro, se abre o menu de funções auxiliares que possibilita realizar os seguintes procedimento
Operaçções preliminares
Curva de convergência: seguindo as instruções que se apresentam na tela pode-se realizar o ajuste da curva de convergência
Selecionar corretamente o veiculo e colocar a ferramenta na posição indicada. Ajustar as semi convergências dianteiras conforme fabricante.
Diagnostico bastidor: possibilita visualizar uma representação gráfico-geometrica dos eixos do veiculo Base de dados - permite se visualizar a base de dados do veiculo
.
R R
8- Personalisando banco de dados
É possível personalisar o banco de dados criando grupos
8.1- Criando novo grupo
Para criar grupos personalizados e memorizados na base de dados é necessário visualizar a página de configuração de grupos.
Neste ponto pressionar a tecla «Insert» aparecerá a seguinte tela.
Introduzir o nome do novo perfil e confirmar com F4.
A este ponto pressionar F4 para entrar no novo grupo Ex: «Itália» e fazer visível as marcas presentes a traves da tecla F5, logo se visualiza o perfil utilizado sempre com a tecla F5 como na figura indicada abaixo.
8.2- Cancelando grupo criado
Selecione o grupo que quer excluir e pressione a tecla «Delete» e confirmar com F4. Atenção depois de cancelar o grupo não será mais possível recuperá-lo.
8.3- Introduzindo novo veículo
Entrar na pagina de medidas e tolerancia de veiculos e pressionar a tecla «Insert».
Como se pode verificar ficará em destaque a marca do veiculo selecionado (vermelho) insira a marca do veiculo que deseja e confirme, em seguida serão pedidos o nome do modelo e o ano.
.
R R
Agora será necessário indicar as medidas de convergências e ângulos do veiculo.
Para se separar os números inteiros dos decimais acrescentar ‘virgula’ quando se chega no termino de inserção de valores selecionar a tecla F4 para confirmar.
Se voltar a base de dados poderá visualizar a marca e o veiculo criados com a escrita em negrito.
* Para excluir veiculo criado selecione o mesmo e pressione «delete» ou «ctrl + delete» conforme software utilzado.
9- Smart Card
Proteção para o alinhador e do banco de dados
Os equipamentos 1780 e 5060 possuem o leitor de smart card e somente a introdução do cartão possibilita o acesso ao programa e a base de dados.
Cada equipamento tem o seu próprio Smart Card, em caso de remoção do cartão o programa não funcionará e aparecerá um aviso na tela.
10- Gestão do banco de dados
É necessário acesar o menu de configuração do programa
Insira o pen drive adquirido junto com o equipamento, então serão habilitadas as teclas para a gestão da base de dados.
F2: exporta o certificado para o pen drive - o cliente deve enviá-lo a fabrica para que possa ser gerada a chave de desbloqueio
F4: permite copiar de forma correta a rota de acesso da database que foi baixado pela internet e guardado no pen drive, as bases de dados logo devem ser desbloqueadas com a inserção do «token»
F3: a fabrica envia para o cliente a chave de desbloqueio «token», é preciso copiar o arquivo «token» através da seleção desta tecla, então ele será importado pra o PC pela rota correta de forma que a nova base de dados possa desbloquear-se.
.
R R
11-Erros nos sensores
Existe alguma anomalia no emissor e receptor, pode ser que os emissores não estejam funcionando, ou por falha na comunicação via rádio, ou algum obstáculo, exemplo: porta do veículo aberta.
Os Sensores traseiros se comunicam diretamente com o PC através dos sensores dianteiros, portanto se o sensor dianteiro não estiver comunicando não poderão chegar os dados do sensor traseiro ao PC.
11.1- Sensores não se comunicam
11.2- Erro de medição dos angulos
Não existe comunicação no plano horizontal, pode ser pelo não funcionamento de um ou mais CCD, ou pelo não funcionamento de um ou mais infravermelhos, ou pela existencia de algum obstáculo entre eles.
12- Problemas
Apresentamos abaixo uma lista de alguns possíveis defeitos que podem ser facilmente resolvidos pelo próprio operador.
A Autentic se exime de todo e qualquer dano causado por pessoal não autorizado e com peças de reposição não recomendadas.
Antes de qualquer intervenção no equipamento desligá-lo da energia Em caso de duvida deve-se contatar a assistência técnica da Autentic.
Não funciona
Não há tensão
Fusivel queimado ou
desconectado
Verificar tensão
Verificar fusive
l
Tela não liga
Não há tensão
Falta de sinal de vídeo
Verificar conexão com a
rede
Verificar conexão com PC
PC não liga
Falta de tensão
Falta de sinal
Verificar cabo de
alimentação e ca do PC
Impressora não funciona
Falta de tensão
Falta de sinal
Verificar cabo de
.
R R
