• Nenhum resultado encontrado

Workshop / Sessão de Trabalho: Sistemas de Informação e/ou Planeamento de Viagens

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Workshop / Sessão de Trabalho: Sistemas de Informação e/ou Planeamento de Viagens"

Copied!
37
0
0

Texto

(1)

IMT, 12 Dez 2012 Workshop / Sessão de Trabalho:

Sistemas de Informação

e/ou Planeamento de

Viagens

Paulo Matos Martins

([email protected] t)

(2)

Índice INTEGRA

O Conceito

A Estrutura

O Branding & Marketing Benchmarking Ações Locais Ferramentas Serviços Desenvolvimentos Laboratórios IMT, 12 Dez 2012 1/26

(3)

O Conceito

(4)

O Conceito:

“INTEGRA:

viajar fácil”

Marca Europeia que simboliza informação

de QUALIDADE nos transportes coletivos;

Estratégia e abordagem INCLUSIVA;

Não foi criada para substituir as

marcas existentes, mas sim para

COOPERAR com estas;

Traz uma visão e uma abordagem

SISTEMÁTICAS, com potencial

transnacional

IMT, 12 Dez 2012

Chancela de Qualidade na Informação sobre Viagens

(5)

Soluções efetivas para os Viajantes durante as suas Viagens: Preparação das viagens Durante a Viagem Regresso a casa

 Pretende eliminar ou mitigar barreiras:  Institucionais;

 Técnicas;  Físicas;  Culturais

no acesso à informação nos e sobre os transportes coletivos através da:

 Criação de enquadramentos potenciadores e harmonizadores.

IMT, 12 Dez 2012

(6)

Público-alvo INTEGRA

Principal - todos os utilizadores dos

Transportes

 Viajantes ocasionais de outra região (ou país), seja em turismo, ou em negócios, nas suas viagens entre regiões ou viagens

locais     

 Viajantes locais: ocasionais e

utilizadores de mobilidade reduzida  

Institucional - entidades (futuras)

associadas

 Intervenientes diretos no transporte

coletivo (em Portugal o IMT, AMTL, AMTP, outras

autoridades e os Operadores)     

IMT, 12 Dez 2012

(7)

A Estrutura

(8)

Nível Técnico

Nível da governança

Ferramentas Integra Serviços Integra

Marketing Integra Integra Branding Integra Benchmarking Integra Networking Associação Integra Conceito

Integra Marca Integra

Normas Integra Desenvolvimentos Integra

Laboratórios Integra

I&D em ITS

I&D em Transportes I&D em Comportamento Social

Nível dos Negócios

Estrutura INTEGRA

IMT, 12 Dez 2012

Academia Sociedade

(9)

O Branding &

Marketing

(10)

 A Marca

 O Logotipo

 A Identidade Visual

 O

Co-branding

Manual de Branding

IMT, 12 Dez 2012

(11)

Manual - exemplos

IMT, 12 Dez 2012

(12)

Estudos de aplicação

IMT, 12 Dez 2012

(13)

Exemplo de Marketing INTEGRA

IMT, 12 Dez 2012

9/26

(14)

 Exemplos de folhetos normalizados IMT, 12 Dez 2012

10/2 6

(15)

IMT, 12 Dez 2012

11/2 6

 Exemplos de folhetos normalizados (cont.)

(16)

Benchmarking

(17)

Benchmarking INTEGRA

IMT, 12 Dez 2012

12/2 6

(18)

0% 20% 40% 60% 80% 100% Fares Aerial Fluvial Tram Metro Train Road Network accessibility Accessibility information Web accessibility Differs the route for wheelchairs Differs the travel according to the transport mode Differes the travel according to the day and time Allows to calculate the itinerary

30% 26% 48% 35% 100% 87% 100% 39% 39% 35% 9% 87% 96% 100%

Specifications of the Public Information Systems

According to the percentage (23 PIS = 100%)

Síntese Estatística IMT, 12 Dez 2012

13/2 6

(19)

Ações Locais

(20)

 Interação 3D e representação de comboios em Realidade Aumentada:

 É possível acoplar locomotivas e diferentes carruagens o outro tipo de vagões;

 Desde comboios mais antigos até aos mais recentes como o TGV e o Magleve.

IMT, 12 Dez 2012

Ações Locais INTEGRA:

Fundação Museu Nacional Ferroviário: MR. STEAM & AMIGOS

CP Kids

 O CP Kids é uma iniciativa na Web da CP e dirige-se a crianças com idades entre 3 e 12 anos;

 Tem por objetivo contactar diretamente com as crianças e promover o uso dos transportes públicos nesta faixa etária

14/2 6

(21)

Ferrament

as

 Portal

(22)

O Portal

( http://www.integra-travel.eu/)

15/2 6

(23)

Um portal multimodal com informação prática sobre como viajar e sobre os destinos a escolher

Não é um planeador de viagens porta-a-porta,

IMT, 12 Dez 2012

16/2 6

(24)

La Rochelle > Aquarium

Liverpool > “The Beatles Story”

Aquarium

“The Beatles Story”

Metainformação

multilingue acerca dos

destinos

IMT, 12 Dez 2012

17/2 6

(25)

Entroncamento > Ligações Entroncamento > Destinos Transpor Igreja Matriz

Metainformação

multilingue acerca dos

destinos

IMT, 12 Dez 2012

18/2 6

(26)

Serviços

 Repositório de Termos  FAQ’s – Perguntas Frequentes  Normas

INTEGRA

(27)

Repositório de

Termos INTEGRA

Glossário: A disponibilizar no site da Associação INTEGRA Lista de termos e definições: A utilizar em relatórios técnicos e especificações a preparar ISO Transmodel Outras Normas IMT, 12 Dez 2012 19/2 6

(28)

INTEGRA FAQ’s

IMT, 12 Dez 2012

20/2 6

(29)

Normas INTEGRA - filosofia

As Normas INTEGRA correspondem a

desenvolvimentos, regras e diretivas que a Associação INTEGRA assumirá e utilizará como

referências nos seus processos e recomendações.

Estas normas podem ter origem em várias fontes e podem ser usadas em conjugação umas com as outras.

IMT, 12 Dez 2012

21/2 6

(30)

CEN TC/278 Telemática do Transporte Rodoviário e Tráfego CEN TC/287 Informação Geográfica

INSPIRE

Grupo de Trabalho WG3: Transporte Público Família Transmodel Normas INTEGRA ? ?

Base: normas CEN TC/287 e/ou TC278

IMT, 12 Dez 2012

22/2 6

(31)

Cassiope Project (1989/1999)

- European Data Model for PT V 0

EuroBus (1992/1994)

- Transmodel V 3.0

Harpist (1995)

- Transmodel V 4.0

TRANSMODEL V 4.1

(E/R Oracle Formalism)

TITAN (1996/1998)

Teve como objectivo entender e validar o Modelo de dados para os PTs

TRANSMODEL V 5.0

(norma disponível no site)

SITP (1999)

Système d'Information pour le Transport Public TRANSMODEL V 5.1 EN 12896 (UML Formalism) TransXChange (2001/2005) Trident (1999/2003) SIRI (2001/2005) IFOPT (2006/2007)

Concretização: família de Normas Transmodel

(evolução)

IMT, 12 Dez 2012

23/2 6

(32)

Desenvolvimentos

Rede Social

(33)

Login INTEGRA ou usando o serviço de registo do facebook A Rede Social será utilizada para descrever as experiências de viagem e de mobilidade dos utilizadores

A Rede Social (em desenvolvimento: http://integra.isel.pt)

IMT, 12 Dez 2012

24/2 6

(34)

Fase de testes - uma utilizadora muito ativa! IMT, 12 Dez 2012

25/2 6

(35)

Laboratórios

(36)

Os Laboratórios INTEGRA compreendem três áreas fundamentais de I&D:

 Análise de Sistemas de Transportes;  Tecnologias e Sistemas de Informação;  Aspetos Comportamentais e Sociais (por

iniciar).

A pesquisa tem sido baseada no trabalho

desenvolvido no ISEL e na EIGSI (Escola de Engenharia da La Rochelle), mas pretende-se que

através da Associação INTEGRA seja

progressivamente estendida a outras

universidades e instituições de I&D.

Laboratórios

IMT, 12 Dez 2012

26/2 6

(37)

Referências

Documentos relacionados

Diante das consequências provocadas pelas intempé- ries climáticas sobre a oferta de cana-de-açúcar para a indústria, a tendência natural é que a produção seja inferior

Quanto ao tratamento periodontal em pacientes com coagulopatas hereditárias, é correto afirmar: a Polimentos coronarianos devem ser realizados de maneira esporádica, pois

APRENDIZAGEM ATIVA NA EDUCAÇÃO INFANTIL: TRANSFORMANDO A SALA DE AULA EM UM ESPAÇO DE CRIATIVIDADE Eloá Fernanda de Freitas1* Elizabeth Ramalho Soares Bastos2** Resumo: Este artigo

Através das observações realizadas em campo, buscamos enfatizar de forma simples a perspectiva dos conselhos escolares como peça essencial para o desenvolvimento do trabalho

Embora o momento ideal para obtenção de sementes de alta qualidade, seja logo após a maturidade fisiológica, a alta umidade da semente e da própria planta, associada ao

Traçar um perfil das mulheres trabalhadoras não trata apenas de definir características dessas mulheres, mas também de compará-las aos homens trabalhadores, para

Os dados foram obtidos em uma internação de um paciente que estava apresentando um quadro clínico de Doença Pulmonar Obstrutiva Crônica- DPOC, por meio de uma

Desta maneira, observando a figura 2A e 2C para os genótipos 6 e 8, nota-se que os valores de captura da energia luminosa (TRo/RC) são maiores que o de absorção (ABS/RC) e