PROJETO BÁSICO DAS UNIDADES DE REDE

(1)

SBN. Quadra 2 – Bloco C – Brasília-DF – 70040-020 – fone: (61) 3410.1000 / 1001

(2)

Serviço Interestadual de Transporte Rodoviário de Passageiros

Inter-Regional VIII

(Ligações com origem e destino na região Nordeste, Norte, Sul, Sudeste e Centro-Oeste)

Subgrupo 03

(Ligação entre as Unidades da Federação

PR-MS, SC-MS, PR-RO, PR-AC, PR-MT, RS-MT, RS-RO, SC-MT,PA-MT, SC-RO)

Unidades de Rede 01, 02 e 03

PROJETO BÁSICO

(3)

Sumário

1. Considerações Gerais ... 6

2. Detalhamento das Unidades de Rede ... 7

2.1 Caracterização das Unidades de Rede... 7

2.1.1 Unidade de Rede 01 (Grupo Inter-Regional VIII, Subgrupo 03)... 8

2.1.2 Unidade de Rede 02 (Grupo Inter-Regional VIII, Subgrupo 03)... 9

2.1.3 Unidade de Rede 03 (Grupo Inter-Regional VIII, Subgrupo 03)... 11

2.2 Caracterização dos Parâmetros Operacionais das Unidades de Rede ... 12

2.2.1 Parâmetros Operacionais da Unidade de Rede 01 (Grupo Inter-Regional

VIII, Subgrupo 03) ... 13

2.2.2 Parâmetros Operacionais da unidade de rede 02 (Grupo Inter-Regional

VIII, Subgrupo 03) ... 14

2.2.3 Parâmetros Operacionais da unidade de rede 03 (Grupo Inter-Regional

VIII, Subgrupo 03) ... 15

3 Detalhamento das Ligações... 17

3.1 Ligação FLORIANOPOLIS (SC) – CAMPO GRANDE (MS) ... 17

3.1.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal ... 17

3.1.2 Caracterização Física da Ligação – Itinerário Secundário 1 ... 24

3.2 Ligação CURITIBA (PR) – CAMPO GRANDE (MS)... 33

3.2.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal ... 33

3.3 Ligação CURITIBA (PR) – PORTO VELHO (RO) ... 37

3.3.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal ... 37

3.3.2 Caracterização Física da Ligação – Itinerário Secundário 1 ... 47

3.3.3 Caracterização Física da Ligação – Itinerário Secundário 2 ... 55

3.4 Ligação CURITIBA (PR) – CUIABA (MT)... 64

3.4.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal ... 64

3.5 Ligação FOZ DO IGUACU (PR) – SINOP (MT) ... 69

3.5.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal ... 69

3.6 Ligação CRICIUMA (SC) – PORTO VELHO (RO) ... 76

3.6.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal ... 77

3.7 Ligação ERECHIM (RS) – JI-PARANA (RO) ... 90

3.7.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal ... 90

3.8 Ligação ASSIS CHATEAUBRIAND (PR) – CAMPO GRANDE (MS) ... 100

3.8.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal ... 100

3.9 Ligação GUAIRA (PR) – CAMPO GRANDE (MS)... 103

3.9.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal ... 103

3.10 Ligação GUAIRA (PR) – DOURADOS (MS) ... 106

3.10.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal ... 106

3.11 Ligação CASCAVEL (PR) – RIO BRANCO (AC) ... 109

3.11.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal ... 109

3.12 Ligação CASCAVEL (PR) – CAMPO GRANDE (MS) ... 118

3.12.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal ... 118

3.12.2 Caracterização Física da Ligação – Itinerário Secundário 1 ... 121

3.13 Ligação CASCAVEL (PR) – PORTO VELHO (RO)... 125

(4)

3.13.2 Caracterização Física da Ligação – Itinerário Secundário 1 ... 134

3.13.3 Caracterização Física da Ligação – Itinerário Secundário 2 ... 141

3.14 Ligação CASCAVEL (PR) – CUIABA (MT) ... 150

3.14.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal ... 150

3.14.2 Caracterização Física da Ligação – Itinerário Secundário 1 ... 155

3.15 Ligação CASCAVEL (PR) – TANGARA DA SERRA (MT) ... 161

3.15.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal ... 161

3.16 Ligação CASCAVEL (PR) – SINOP (MT)... 167

3.16.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal ... 167

3.16.2 Caracterização Física da Ligação – Itinerário Secundário 1 ... 174

3.16.3 Caracterização Física da Ligação – Itinerário Secundário 2 ... 180

3.17 Ligação CASCAVEL (PR) – ALTA FLORESTA (MT) ... 189

3.17.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal ... 189

3.18 Ligação CASCAVEL (PR) – JI-PARANA (RO) ... 195

3.18.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal ... 195

3.19 Ligação UMUARAMA (PR) – CAMPO GRANDE (MS) ... 203

3.19.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal ... 203

3.20 Ligação IJUI (RS) – CANARANA (MT)... 206

3.20.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal ... 206

3.21 Ligação CARAZINHO (RS) – ARIPUANA (MT)... 232

3.21.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal ... 232

3.22 Ligação PARANAVAI (PR) – CAMPO GRANDE (MS)... 242

3.22.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal ... 242

3.23 Ligação SANTAREM (PA) – CUIABA (MT)... 247

3.23.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal ... 247

3.24 Ligação MARINGA (PR) – CAMPO GRANDE (MS)... 252

3.24.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal ... 253

3.24.2 Caracterização Física da Ligação – Itinerário Secundário 1 ... 257

3.25 Ligação MARINGA (PR) – PORTO VELHO (RO) ... 260

3.25.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal ... 260

3.26 Ligação MARINGA (PR) – CUIABA (MT)... 267

3.26.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal ... 268

3.27 Ligação MARINGA (PR) – DOURADOS (MS) ... 275

3.27.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal ... 275

3.28 Ligação MARINGA (PR) – TANGARA DA SERRA (MT)... 278

3.28.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal ... 278

3.29 Ligação MARINGA (PR) – SINOP (MT) ... 285

3.29.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal ... 285

3.30 Ligação MARINGA (PR) – PARANAITA (MT)... 290

3.30.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal ... 290

3.31 Ligação MARINGA (PR) – NAVIRAI (MS)... 295

3.31.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal ... 295

3.32 Ligação LONDRINA (PR) – CAMPO GRANDE (MS)... 298

3.32.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal ... 298

3.33 Ligação LONDRINA (PR) – CUIABA (MT) ... 300

3.33.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal ... 301

3.34 Ligação LONDRINA (PR) – DOURADOS (MS) ... 306

3.34.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal ... 306

(5)

(6)

PROJETO BÁSICO

Inter-Regional VIII - Subgrupo 03 - Unidades de Rede 01, 02 e 03

1. CONSIDERAÇÕES GERAIS

Este projeto básico tem por objetivo apresentar os parâmetros operacionais das três

unidades de rede do Subgrupo 03 do Grupo Inter-Regional VIII.

O Grupo Inter-Regional VIII é composto por ligações que possuem origem e destino nas

Regiões Nordeste, Norte, Sul, Sudeste e Centro-Oeste e está dividido em três Subgrupos.

O presente Projeto Básico refere-se às unidades de rede constantes no Subgrupo 03, que

contempla as ligações entre os estados do Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Paraná,

Mato Grosso do Sul, Mato Grosso, Rondônia, Acre e Pará.

Algumas ligações foram alocadas em mais de uma unidade de rede, de acordo com o

número de empresas determinado para operá-las. Assim, uma ligação que comporta duas

empresas será destinada a duas unidades de rede, e ligações que comportem uma única

empresa em uma única unidade de rede, conforme mostrado na Tabela 1.

Tabela 1: Alocação das ligações nas Unidades de Rede que compõem o

Subgrupo 03 do Inter-Regional VIII

N˚ Origem Destino Quantidade de

Empresas

Alocação na Unidade de Rede

1 CASCAVEL/PR CAMPO GRANDE/MS 3 1,2 e 3 2 FLORIANOPOLIS/SC CAMPO GRANDE/MS 3 1, 2 e 3 3 CASCAVEL/PR PORTO VELHO/RO 2 1 e 2 4 CASCAVEL/PR RIO BRANCO/AC 2 1 e 2

5 CASCAVEL/PR CUIABA/MT 2 1 e 3

6 CASCAVEL/PR SINOP/MT 2 1 e 3

7 FOZ DO IGUACU/PR SINOP/MT 2 1 e 3

8 IJUI/RS CANARANA/MT 2 1 e 3

9 ERECHIM/RS JI-PARANA/RO 2 1 e 3

10 MARINGA/PR CUIABA/MT 2 2 e 3

11 MARINGA/PR TANGARA DA SERRA/MT 2 2 e 3 12 CARAZINHO/RS ARIPUANA/MT 2 2 e 3 13 CURITIBA/PR PORTO VELHO/RO 2 2 e 3

14 MARINGA/PR NAVIRAI/MS 1 1

15 MARINGA/PR DOURADOS/MS 1 1

16 GUAIRA/PR CAMPO GRANDE/MS 1 1

17 PARANAVAI/PR CAMPO GRANDE/MS 1 1 18 SÃO MIGUEL D'OESTE/SC CUIABÁ/MT 1 1

19 SANTAREM/PA CUIABA/MT 1 1

20 MARINGA/PR SINOP/MT 1 1

21 CASCAVEL/PR ALTA FLORESTA/MT 1 1

22 MARINGA/PR PARANAITA/MT 1 1

(7)

N˚ Origem Destino Quantidade de Empresas Alocação na Unidade de Rede 24 GUAIRA/PR DOURADOS/MS 1 2

25 MARINGA/PR CAMPO GRANDE/MS 1 2 26 ASSIS CHATEAUBRIAND/PR CAMPO GRANDE/MS 1 2 27 LONDRINA/PR CAMPO GRANDE/MS 1 2

28 LONDRINA/PR CUIABA/MT 1 2

29 CASCAVEL/PR TANGARA DA SERRA/MT 1 2

30 CURITIBA/PR CUIABA/MT 1 2

31 MARINGA/PR PORTO VELHO/RO 1 2

32 UMUARAMA/PR CAMPO GRANDE/MS 1 3

33 LONDRINA/PR DOURADOS/MS 1 3

34 CURITIBA/PR CAMPO GRANDE/MS 1 3 35 CRICIUMA/SC PORTO VELHO/RO 1 3

As ligações das Unidades de Rede constantes neste Projeto Básico serão atendidas por

meio de serviços do tipo convencional com sanitário, sendo permitida à empresa, caso

haja interesse e sejam preenchidas as condições exigidas pela ANTT, a implantação de

serviços diferenciados vinculados aos serviços básicos.

Por fim, deve-se destacar que os serviços serão explorados sob o regime de permissão,

pelo período de 15 anos, improrrogáveis, sem caráter de exclusividade, por conta e risco

da permissionária.

2. DETALHAMENTO DAS UNIDADES DE REDE

Neste item serão detalhadas as três unidades de rede no Subgrupo 03 do Grupo

Inter-Regional VIII e seus correspondentes parâmetros operacionais.

2.1 Caracterização das Unidades de Rede

Nos subitens seguintes são mostradas as ligações constantes em cada uma das unidades

de rede; a extensão do itinerário principal, que corresponde ao de menor distância nos

casos em que houver mais de um itinerário para a mesma ligação e dos itinerários

secundários, quando houver; o desenho esquemático das unidades de rede; e as

estimativas de demanda anual, de passageiro x km/ano e de passageiro equivalente

anual. Os dados de demanda utilizados neste estudo têm como referência as informações

fornecidas pelas empresas permissionárias para o ano de 2006. Quando os dados

fornecidos eram completos e superiores à 673 passageiros / ano

1

, foram utilizados de

forma direta. Nos casos em que os dados cadastrados apresentavam-se incompletos

(informações de 1 a 11 meses no ano) foi aplicado o fator de Correção Mensal para ajuste

da demanda.

1_{Valor de demanda anual mínimo aceito nesse estudo e correspondente à realização de uma viagem mensal por sentido}

(menor frequência mínima permitida pela ANTT), multiplicado pelo IAP de 61% e lotação de 46 lugares, constantes na planilha tarifária vigente.

(8)

Nos casos em que a demanda observada para o ano de 2006 foi nula ou inferior a 673

passageiros/ano, optou-se por utilizar os dados disponíveis para os anos anteriores mais

recentes até 2001, aplicando o Fator de Correção Mensal, caso necessário.

Na ausência de dados de demanda informada pela permissionária no período de 2001 a

2006, optou-se por estimar a demanda de passageiros de duas maneiras:

a) ligações regulares existentes (não operadas por medida judicial): a demanda foi

estimada com base na frequência de viagens autorizada para a ligação,

multiplicada pelo índice de ocupação do veículo de 61% e lotação de 46

passageiros.

b) ligações novas ou operadas por medida judicial: utilizou-se o modelo de previsão

de demanda do Sistema de Monitoramento e Viabilidade - SIMOV.

Como o modelo de tarifação do TRIP estabelece que a tarifa paga pelo usuário é

proporcional à distância por esse percorrida, adotou-se o conceito de passageiro

equivalente para estabelecer a demanda da ligação. O passageiro equivalente

corresponde à quantidade de passageiros que levariam a empresa a obter uma receita

equivalente, caso todos os passageiros fossem transportados na seção principal.

Partiu-se do pressuposto que a demanda das ligações operadas por mais de uma

empresa será repartida de maneira igual entre as permissionárias que as atenderão.

Assim, a demanda estimada e o passageiro x km constantes das Tabelas mostradas nos

subitens seguintes correspondem ao valor total desses indicadores para a ligação,

dividido pela quantidade de empresas prevista para operá-la.

2.1.1 Unidade de Rede 01 (Grupo Inter-Regional VIII, Subgrupo 03)

A tabela a seguir apresenta as 19 ligações que compõem a unidade de rede 01 do

Subgrupo 03 do Grupo Inter-Regional VIII, as extensões de cada itinerário, estimativas de

demanda e distância anual percorrida (DAP).

Tabela 2: Caracterização da unidade de rede 01 do Subgrupo 03 do Grupo

Inter-Regional VIII

Extensão Total da

Ligação (km)1

Demanda Anual Estimada por Empresa N˚ Origem Destino Itinerário Principal Itinerário Secundário Passag. 2 Passxkm Passag. Equival. DAP/ empresa

1 CASCAVEL/PR CAMPO GRANDE/MS 639,01 928,22 8.404 5.370.240 8.404 191.384

2 FLORIANOPOLIS/SC CAMPO GRANDE/MS 1.557,44 39.853 29.251.752 18.782 1.042.472

3 CASCAVEL/PR PORTO VELHO/RO 2.801,61

2969,51 /

3089,12 18.035 29.444.297 10.510 1.049.333

4 CASCAVEL/PR RIO BRANCO/AC 3.303,41 5.788 9.022.261 2.731 321.535

5 CASCAVEL/PR CUIABA/MT 1.327,81 1617,02 6.240 6.832.352 5.146 243.491

6 CASCAVEL/PR SINOP/MT 1.954,01

1997,81 /

2119,12 16.302 17.299.469 8.853 616.517

7 FOZ DO IGUACU/PR SINOP/MT 1.968,21 7.289 7.758.291 3.942 276.489

8 IJUI/RS CANARANA/MT 2.688,85 12.681 20.078.157 7.467 715.544

9 ERECHIM/RS JI-PARANA/RO 3.264,35 4.698 9.120.380 2.794 325.031

10 MARINGA/PR NAVIRAI/MS 308,76 8.389 2.553.882 8.271 91.015

(9)

Ligação (km)1

Demanda Anual Estimada por Empresa N˚ Origem Destino Itinerário Principal Itinerário Secundário Passag. 2 Passxkm Passag. Equival. DAP/ empresa

12 GUAIRA/PR CAMPO GRANDE/MS 488,80 9.543 4.370.028 8.940 155.739

13 PARANAVAI/PR CAMPO GRANDE/MS 607,32 10.427 4.759.794 7.837 169.629

14

SÃO MIGUEL

D'OESTE/SC CUIABÁ/MT 1.874,19 10.324 10.918.345 5.826 389.107

15 SANTAREM/PA CUIABA/MT 1.799,50 4.904 5.511.114 3.063 196.405

16 MARINGA/PR SINOP/MT 1.851,81 1.901 3.207.511 1.732 114.309

17 CASCAVEL/PR ALTA FLORESTA/MT 2.132,21 6.196 8.582.477 4.025 305.862

18 MARINGA/PR PARANAITA/MT 2.203,11 1.610 2.811.968 1.276 100.213

19 CASCAVEL/PR JI-PARANA/RO 2.718,52 4.144 6.653.695 2.448 237.124

TOTAL 196.705 189.250.013 124.882 6.744.477

1) Quando houver mais de um itinerário, considerou-se a extensão do itinerário principal, de menor extensão. 2) Número total de passageiros, dividido pela quantidade de empresas previstas para a ligação.

3) Distância Anual Percorrida por empresa, estimada com base na extensão do itinerário principal.

O mapa apresentado na Figura 1 mostra, esquematicamente, a rede de ligações da

unidade de rede 01 do Subgrupo 03 do Grupo Inter-Regional VIII.

Figura 1: Desenho esquemático da unidade de rede 01 (Inter-Regional VIII, Subgrupo 03)

2.1.2 Unidade de Rede 02 (Grupo Inter-Regional VIII, Subgrupo 03)

A Tabela 3 apresenta as 16 ligações que compõem a unidade de rede 02 do Subgrupo 03

do Grupo Inter-Regional VIII, as extensões de cada itinerário, estimativas de demanda e

distância anual percorrida (DAP).

(10)

Tabela 3: Caracterização da unidade de rede 02 do Subgrupo 03 do Grupo

Inter-Regional VIII

Extensão Total da Ligação (km)

Demanda Anual Estimada por Empresa N˚ Origem Destino Itinerário Principal Itinerário Secundário Passag. 2 _Passxkm Passag. Equival. DAP/ empresa

2 FLORIANOPOLIS/SC CAMPO GRANDE/MS 1.557,44 39.853 29.251.752 18.782 1.042.472

3 CASCAVEL/PR PORTO VELHO/RO 2.801,61

2969,51 /

3089,12 18.035 29.444.297 10.510 1.049.333

4 CASCAVEL/PR RIO BRANCO/AC 3.303,41 5.788 9.022.261 2.731 321.535

5 MARINGA/PR CUIABA/MT 1.349,71 13.830 12.525.392 9.280 446.379

6 MARINGA/PR

TANGARA DA

SERRA/MT 1.590,71 12.974 15.691.251 9.864 559.204

7 CARAZINHO/RS ARIPUANA/MT 2.841,48 8.172 14.037.713 4.940 500.275

8 CURITIBA/PR PORTO VELHO/RO 3.177,11

3191,02 /

3577,52 11.943 20.290.906 6.387 723.126

9 GUAIRA/PR DOURADOS/MS 394,70 16.448 3.812.985 9.660 135.887

10 MARINGA/PR CAMPO GRANDE/MS 621,05 627,76 50.209 13.020.528 20.965 464.025

11 ASSIS

CHATEAUBRIAND/PR CAMPO GRANDE/MS 666,23 701 107.291 161 15.990

12 LONDRINA/PR CAMPO GRANDE/MS 685,50 12.545 8.304.638 12.115 295.960

13 LONDRINA/PR CUIABA/MT 1.374,30 9.715 9.217.090 6.707 328.478

14 CASCAVEL/PR

TANGARA DA

SERRA/MT 1.568,81 4.609 4.368.913 2.785 155.699

15 CURITIBA/PR CUIABA/MT 1.718,92 3.047 4.737.946 2.756 168.851

16 MARINGA/PR PORTO VELHO/RO 2.821,81 6.813 10.032.472 3.555 357.536

TOTAL 223.084 189.235.675 129.603 6.756.132

(11)

O mapa apresentado na Figura 2 mostra, esquematicamente, a rede de ligações da

unidade de rede 02 do Subgrupo 03 do grupo Inter-Regional VIII.

Figura 2: Desenho esquemático da unidade de rede 02 (Inter-Regional VIII, Subgrupo 03)

2.1.3 Unidade de Rede 03 (Grupo Inter-Regional VIII, Subgrupo 03)

A tabela a seguir apresenta as 15 ligações que compõem a unidade de rede 03 do

Subgrupo 03 do Grupo Inter-Regional VIII, as extensões de cada itinerário, estimativas de

demanda e distância anual percorrida (DAP).

Tabela 4: Caracterização da unidade de rede 03 do Subgrupo 03 do Grupo

Inter-Regional VIII

Ligação (km)1

Demanda Anual Estimada por Empresa N˚ _Origem _Destino Itinerário principal Itinerário secundário Passag. 2 Passxkm Passag. Equival. DAP/ Empresa3

2 FLORIANOPOLIS/SC CAMPO GRANDE/MS 1557,44 39.853 29.251.752 18.782 1.042.472

3 CASCAVEL/PR CUIABA/MT 1327,81 1617,02 6.240 6.832.352 5.146 243.491

4 CASCAVEL/PR SINOP/MT 1954,01

1997,81 /

2119,12 16.302 17.299.469 8.853 616.517

5 FOZ DO IGUACU/PR SINOP/MT 1968,21 7.289 7.758.291 3.942 276.489

6 IJUI/RS CANARANA/MT 2688,85 12.681 20.078.157 7.467 715.544

(12)

Ligação (km)1 Demanda Anual Estimada _{por Empresa}

N˚ Origem Destino Itinerário principal Itinerário secundário Passag. 2 Passxkm Passag. Equival. DAP/ Empresa3 8 MARINGA/PR CUIABA/MT 1349,71 13.830 12.525.392 9.280 446.379

9 MARINGA/PR TANGARA DA SERRA/MT 1590,71 12.974 15.691.251 9.864 559.204

10 CARAZINHO/RS ARIPUANA/MT 2841,48 8.172 14.037.713 4.940 500.275

11 CURITIBA/PR PORTO VELHO/RO 3177,11

3191,02 /

3577,52 11.943 20.290.906 6.387 723.126

12 UMUARAMA/PR CAMPO GRANDE/MS 591,62 16.879 4.284.569 7.242 152.693

13 LONDRINA/PR DOURADOS/MS 620,71 19.850 8.400.883 13.534 299.390

14 CURITIBA/PR CAMPO GRANDE/MS 1043,52 11.082 10.354.245 9.922 369.004

15 CRICIUMA/SC PORTO VELHO/RO 3680,12 3.435 7.902.690 2.147 281.635

TOTAL 193.630 189.198.292 118.705 6.742.633

3) Distância Anual Percorrida por empresa, estimada com base na extensão do itinerário principal.

O mapa apresentado na tabela a seguir mostra, esquematicamente, a rede de ligações da

unidade de rede 03 do Subgrupo 03 do Grupo Inter-Regional VIII.

Figura 3: Desenho esquemático da unidade de rede 03 (Inter-Regional VIII, Subgrupo 03)

2.2 Caracterização dos Parâmetros Operacionais das Unidades de Rede

As Tabelas dos subitens seguintes apresentam: demanda estimada para serviço

convencional no mês de vale (DMV

conv

); frequência inicial mínima (Freq

mín

); tempo total de

(13)

com base na extensão do itinerário principal, além da frota reserva e total estimadas para

cada Unidade de rede.

A frequência inicial mínima que a empresa estará obrigada a realizar foi calculada com

base na demanda observada no mês de vale, considerado aquele com o menor

movimento de passageiros equivalentes para os serviços convencionais (com e sem

sanitário) que atendem a ligação, no ano de referência adotado pela ANTT. Nas ligações

cuja demanda mensal foi inferior a 56 passageiros equivalentes (correspondente a uma

viagem mensal por sentido), foi feita a análise do intervalo de confiança dos dados de

demanda mensal disponíveis no período de 2001 a 2006, a fim de identificar valores

discrepantes. O nível de confiança adotado foi de 90%. Valores discrepantes foram

substituídos pela média da demanda observada no mês de referência, entre 2001 a 2006.

Nos casos em que, após a substituição dos valores discrepantes, a demanda para o mês

de vale ainda apresentou valores inferiores a 56 passageiros equivalentes mensais por

sentido, foi adotada essa demanda para efeito de cálculo da frequência mínima.

Ressalte-se que, quando houver mais de um itinerário para uma mesma ligação, a

frequência mínima, constante nas Tabelas seguintes, deverá ser distribuída entre o

itinerário principal e o(s) secundário(s), de modo que o itinerário principal seja atendido

por, pelo menos, 50% da frequência inicial mínima semanal/mensal estabelecida e o(s)

itinerário(s) secundário(s) por pelo menos 10% da frequência inicial mínima

semanal/mensal definida para a ligação. Não será admitida frequência mínima mensal

inferior a 1 horário por sentido de deslocamento.

Deve-se destacar, ainda, que a empresa deverá adequar sua frota à variação da

demanda ao longo do tempo, levando em consideração sua evolução e o caráter sazonal

dos serviços de transporte rodoviário interestadual de passageiros.

Na composição da frota deverá ser observada uma idade máxima do veículo de 10 (dez)

anos. Para definir a idade do ônibus considerar-se-á o ano de fabricação do chassi do

veículo.

Para o cálculo do tempo de viagem, não foi considerado o tempo gasto nas travessias

(por exemplo: balsas e barcos), nos casos em que ocorrem.

2.2.1 Parâmetros Operacionais da Unidade de Rede 01 (Grupo Inter-Regional VIII,

Subgrupo 03)

A Tabela a seguir apresenta os principais parâmetros operacionais das 19 ligações que

compõe a unidade de rede 01 do Subgrupo 03 do Grupo Inter-Regional VIII.

Tabela 5: Parâmetros operacionais da unidade de rede 01 do Subgrupo 03 do Grupo

Inter-Regional VIII

N˚ Origem Destino DMVconv

(pass.eq)1 Freqmín

2

TV (h) FOmín (veíc.)

1 CASCAVEL/PR CAMPO GRANDE/MS 327

1 hor.(s)

(14)

2 FLORIANOPOLIS/SC CAMPO GRANDE/MS 807

3 hor.(s)

semanal(is) 34,58 3 3 CASCAVEL/PR PORTO VELHO/RO 356

1 hor.(s)

semanal(is) 56,21 3 4 CASCAVEL/PR RIO BRANCO/AC 161

1 hor.(s) semanal(is) 64,51 1 5 CASCAVEL/PR CUIABA/MT 122 1 hor.(s) semanal(is) 30,55 1 6 CASCAVEL/PR SINOP/MT 354 1 hor.(s) semanal(is) 41,23 2 7 FOZ DO IGUACU/PR SINOP/MT 139

1 hor.(s) semanal(is) 41,87 1 8 IJUI/RS CANARANA/MT 365 1 hor.(s) semanal(is) 54,06 2 9 ERECHIM/RS JI-PARANA/RO 128 1 hor.(s) semanal(is) 63,88 1 10 MARINGA/PR NAVIRAI/MS 510 2 hor.(s) semanal(is) 11,61 1 11 MARINGA/PR DOURADOS/MS 860 4 hor.(s) semanal(is) 13,74 1 12 GUAIRA/PR CAMPO GRANDE/MS 450

2 hor.(s)

semanal(is) 14,12 1 13 PARANAVAI/PR CAMPO GRANDE/MS 303

1 hor.(s)

semanal(is) 18,71 1 14 SAO MIGUEL D'OESTE/SC CUIABA/MT 67

1 hor.(s) mensal(is) 39,95 1 15 SANTAREM/PA CUIABA/MT 151 1 hor.(s) semanal(is) 39,03 1 16 MARINGA/PR SINOP/MT 232 1 hor.(s) semanal(is) 39,60 1 17 CASCAVEL/PR ALTA FLORESTA/MT 103

2 hor.(s) mensal(is) 44,44 1 18 MARINGA/PR PARANAITA/MT 215 1 hor.(s) semanal(is) 45,65 1 19 CASCAVEL/PR JI-PARANA/RO 56 1 hor.(s) mensal(is) 54,47 1

FROTA OPERACIONAL DA UNIDADE DE REDE 25 FROTA RESERVA TOTAL DA UNIDADE DE REDE 12 FROTA TOTAL DA UNIDADE DE REDE 37

1) Demanda para os serviços convencionais, com e sem sanitário, observada no mês de menor movimento de passageiros, diferente de zero, para o ano de referência adotado pela ANTT.

2) Não será admitida frequência mínima mensal inferior a 1 horário por sentido de deslocamento.

3) A frota operacional mínima foi calculada com base na demanda média anual de todos os serviços (convencional, executivo, semi-leito e leito).

2.2.2 Parâmetros Operacionais da unidade de rede 02 (Grupo Inter-Regional VIII,

Subgrupo 03)

A Tabela a seguir apresenta os principais parâmetros operacionais das 16 ligações que

compõe a unidade de rede 02 do Subgrupo 03 do Inter-Regional VIII.

Tabela 6: Parâmetros operacionais da unidade de rede 02 do Subgrupo 03 do Grupo

Inter-Regional VIII

2

TV (h) FOmín (veíc.)3

1 CASCAVEL/PR CAMPO GRANDE/MS 327

1 hor.(s)

(15)

2

TV (h) FOmín (veíc.)3

2 FLORIANOPOLIS/SC CAMPO GRANDE/MS 807

3 hor.(s)

semanal(is) 34,58 3 3 CASCAVEL/PR PORTO VELHO/RO 356

1 hor.(s)

semanal(is) 56,21 3 4 CASCAVEL/PR RIO BRANCO/AC 161

1 hor.(s)

semanal(is) 64,51 1 5 MARINGA/PR CUIABA/MT 695

3 hor.(s)

semanal(is) 30,88 2 6 MARINGA/PR TANGARA DA SERRA/MT 654

3 hor.(s)

semanal(is) 35,08 2 7 CARAZINHO/RS ARIPUANA/MT 292

1 hor.(s)

semanal(is) 58,17 2 8 CURITIBA/PR PORTO VELHO/RO 350

1 hor.(s)

semanal(is) 62,51 2 9 GUAIRA/PR DOURADOS/MS 548

2 hor.(s)

semanal(is) 12,64 1 10 MARINGA/PR CAMPO GRANDE/MS 886

4 hor.(s)

semanal(is) 18,77 2 11 ASSIS CHATEAUBRIAND/PR CAMPO GRANDE/MS 56 1 hor.(s) mensal(is) 19,32 1 12 LONDRINA/PR CAMPO GRANDE/MS 684

3 hor.(s)

semanal(is) 19,61 1 13 LONDRINA/PR CUIABA/MT 367

2 hor.(s)

semanal(is) 31,26 1 14 CASCAVEL/PR TANGARA DA SERRA/MT 59 1 hor.(s) mensal(is) 34,76 1 15 CURITIBA/PR CUIABA/MT 75 1 hor.(s) mensal(is) 37,51 1 16 MARINGA/PR PORTO VELHO/RO 56 1 hor.(s) mensal(is) 56,51 1

1) Demanda para os serviços convencionais, com e sem sanitário, observada no mês de menor movimento de passageiros, diferente de zero, para o ano de referência adotado pela ANTT.

3) A frota operacional mínima foi calculada com base na demanda média anual de todos os serviços (convencional, executivo, semi-leito e semi-leito).

2.2.3 Parâmetros Operacionais da unidade de rede 03 (Grupo Inter-Regional VIII,

Subgrupo 03)

A Tabela a seguir apresenta os principais parâmetros operacionais das 15 ligações que

compõe a unidade de rede 03 do Subgrupo 03 do Inter-Regional VIII.

Tabela 7: Parâmetros operacionais da unidade de rede 03 do Subgrupo 03 do Grupo

Inter-Regional VIII

2

TV (h) FOmín (veíc.)3

1 CASCAVEL/PR CAMPO GRANDE/MS 327 1 hor.(s) semanal(is) 18,90 1 2 FLORIANOPOLIS/SC CAMPO GRANDE/MS 807 3 hor.(s) semanal(is) 34,58 3 3 CASCAVEL/PR CUIABA/MT 122 1 hor.(s) semanal(is) 30,55 1 4 CASCAVEL/PR SINOP/MT 354 1 hor.(s) semanal(is) 41,23 2 5 FOZ DO IGUACU/PR SINOP/MT 139 1 hor.(s) semanal(is) 41,87 1 6 IJUI/RS CANARANA/MT 365 1 hor.(s) semanal(is) 54,06 2 7 ERECHIM/RS JI-PARANA/RO 128 1 hor.(s) semanal(is) 63,88 1 8 MARINGA/PR CUIABA/MT 695 3 hor.(s) semanal(is) 30,88 2

(16)

9 MARINGA/PR TANGARA DA SERRA/MT 654 3 hor.(s) semanal(is) 35,08 2 10 CARAZINHO/RS ARIPUANA/MT 292 1 hor.(s) semanal(is) 58,17 2 11 CURITIBA/PR PORTO VELHO/RO 350 1 hor.(s) semanal(is) 62,51 2 12 UMUARAMA/PR CAMPO GRANDE/MS 441 2 hor.(s) semanal(is) 18,15 1 13 LONDRINA/PR DOURADOS/MS 881 4 hor.(s) semanal(is) 18,61 2 14 CURITIBA/PR CAMPO GRANDE/MS 311 1 hor.(s) semanal(is) 25,65 2 15 CRICIUMA/SC PORTO VELHO/RO 56 1 hor.(s) mensal(is) 71,25 1

1) Demanda para os serviços convencionais, com e sem sanitário, observada no mês de menor movimento de passageiros, diferente de zero, para o ano de referência adotado pela ANTT.

3) A frota operacional mínima foi calculada com base na demanda média anual de todos os serviços (convencional, executivo, semi-leito e leito).

(17)

3 DETALHAMENTO DAS LIGAÇÕES

3.1 Ligação FLORIANOPOLIS (SC) – CAMPO GRANDE (MS)

A ligação FLORIANOPOLIS (SC) - CAMPO GRANDE (MS) deverá ser atendida por meio

de 1

itinerário principal e por 1

itinerário(s) secundário(s), conforme mostrado nos

subitens seguintes.

3.1.1 Caracterização Física da Ligação - Itinerário Principal

A ligação entre as cidades de FLORIANOPOLIS (SC) - CAMPO GRANDE (MS) possui

extensão de 1557,44 km e está inserida no(s) Lote(s)

1, 2 e 3

do Subgrupo 3 do Grupo

Inter-Regional VIII. A figura a seguir mostra o mapa do itinerário, com os principais

municípios existentes no percurso da ligação FLORIANOPOLIS (SC) – CAMPO GRANDE

(MS).

(18)

A tabela a seguir apresenta o itinerário principal da ligação em questão, informando a

extensão dos trechos, as localidades de referência, a rodovia percorrida e a Unidade da

Federação correspondente. Os dados foram obtidos a partir do Plano Nacional de Viação

e dos Planos Estaduais de Viação.

Tabela 8: Itinerário principal da ligação FLORIANOPOLIS (SC) – CAMPO GRANDE (MS)

Origem: FLORIANOPOLIS (SC) Destino: CAMPO GRANDE (MS)

Trecho de Rodovia UF Rodovia Extensão

(km)

Situação de Trecho

ACESSO A FLORIANOPOLIS SC - 7,10 PAVIMENTADA ACESSO NORTE FLORIANOPOLIS - ENTR

BR-282(A)

SC BR101 2,60 DUPLICADA ENTR SC-408 (BIGUACU) - ACESSO NORTE

FLORIANOPOLIS

SC BR101 8,70 DUPLICADA ENTR SC-410 (P/ARMACAO DA PIEDADE) -

ENTR SC-408 (BIGUACU)

SC BR101 11,80 DUPLICADA ENTR SC-410 (P/GOVERNADOR CELSO

RAMOS) - ENTR SC-410 (P/ARMACAO DA PIEDADE)

SC BR101 3,00 DUPLICADA

ENTR SC-411 (TIJUCAS) - ENTR SC-410 (P/GOVERNADOR CELSO RAMOS)

SC BR101 15,90 DUPLICADA ENTR SC-412 (P/PORTO BELO) - ENTR SC-411

(TIJUCAS)

SC BR101 8,70 DUPLICADA BALNEARIO DE CAMBORIU - ENTR SC-412

(P/PORTO BELO) (B)

(P/PORTO BELO) (A)

SC BR101 12,50 DUPLICADA ENTR BR-486(B) (P/BRUSQUE) - BALNEARIO DE

CAMBORIU

SC BR101 9,70 DUPLICADA ENTR BR-101(A) - ENTR BR-101(B) SC BR486 2,40 DUPLICADA ENTR SC-470 (P/ILHOTA) - ENTR BR-486(A)

(P/ITAJAI)

SC BR101 3,50 DUPLICADA ENTR BR-101 - ILHOTA SC SC470 13,00 PAVIMENTADA ILHOTA - ENTR SC-411 (GASPAR) SC SC470 15,70 PAVIMENTADA ENTR RUA FREI ANTONINO (GASPAR) - ENTR.

ANEL VIARIO NORTE (BLUMENAU)

SC SC470 9,30 PAVIMENTADA ENTR BR-470(B)/SC-418 (P/POMERODE) -

BLUMENAU *TRECHO URBANO*

SC BR477 8,40 PAVIMENTADA ENTR 477/SC-474 (BLUMENAU) - ENTR

BR-477(A)/SC-418 (P/POMERODE)

SC BR470 6,40 PAVIMENTADA ENTR BR-470(A) - ENTR BR-470(B)/SC-418

(P/POMERODE)

SC BR470 11,50 PAVIMENTADA ENTR BR-477(B) (P/TIMBO) - ENTR SC-416

(P/RODEIO)

SC BR470 17,30 PAVIMENTADA ENTR SC-416 (P/RODEIO) - ENTR SC-421

(P/IBIRAMA) (A)

(P/IBIRAMA) (B)

SC BR470 18,50 PAVIMENTADA ENTR SC-421 (P/IBIRAMA) - ENTR SC-429

(P/LONTRAS)

SC BR470 14,00 PAVIMENTADA ENTR SC-429 (P/LONTRAS) - ENTR SC-302(A)

(P/RIO DO SUL)

SC BR470 9,30 PAVIMENTADA ENTR 302(A) (P/RIO DO SUL) - ENTR

SC-302(B) (P/LAURENTINO)

SC BR470 8,60 PAVIMENTADA ENTR 302(B) (P/LAURENTINO) - ENTR

SC-426 (P/TROMBUDO CENTRAL) (A)

SC BR470 2,30 PAVIMENTADA ENTR 302(B) (P/LAURENTINO) - ENTR

SC-426 (P/TROMBUDO CENTRAL) (B)

SC BR470 8,30 PAVIMENTADA ENTR SC-426 (P/TROMBUDO CENTRAL) - ENTR

SC-422 (P/TAIO)

SC BR470 18,90 PAVIMENTADA ENTR SC-422 (P/TAIO) - ENTR SC-425 SC BR470 8,00 PAVIMENTADA

(19)

(km)

(P/OTACILIO COSTA) (A)

ENTR SC-422 (P/TAIO) - ENTR SC-425 (P/OTACILIO COSTA) (B)

SC BR470 14,60 PAVIMENTADA ENTR SC-425 (P/OTACILIO COSTA) - ENTR

BR-116

SC BR470 34,20 PAVIMENTADA ENTR BR-116 - ENTR SC-457 (P/CURITIBANOS) SC BR470 15,90 PAVIMENTADA ENTR SC-457 (P/CURITIBANOS) - ENTR SC-456

(P/FRAIBURGO)

SC BR470 41,10 PAVIMENTADA ENTR SC-456 (P/FRAIBURGO) - ENTR BR-282(A) SC BR470 12,20 PAVIMENTADA ENTR BR-282(A) - ENTR BR-282(B)/283(A)

(P/CAMPOS NOVOS)

SC BR282 13,00 PAVIMENTADA ENTR 282(A) (CAMPOS NOVOS) - ENTR

BR-282(B)/470(A)

SC BR282 2,50 PAVIMENTADA ENTR BR-283(B)/SC-455 (CAMPOS NOVOS) -

ENTR SC-303 (JOACABA)

SC BR282 42,50 PAVIMENTADA ENTR SC-303 (JOACABA) - ENTR SC-463

(P/JABORA)

SC BR282 22,00 PAVIMENTADA

ENTR SC-463 (P/JABORA) - CATANDUVAS SC BR282 3,60 PAVIMENTADA CATANDUVAS - ENTR BR-153 (P/IRANI) SC BR282 27,60 PAVIMENTADA ENTR BR-153 (P/IRANI) - PONTE SERRADA SC BR282 23,80 PAVIMENTADA PONTE SERRADA - ENTR BR-480(A)/SC-466

(XANXERE) (A)

SC BR282 25,00 PAVIMENTADA PONTE SERRADA - ENTR BR-480(A)/SC-466

(XANXERE) (B)

SC BR282 16,00 PAVIMENTADA ENTR SC-467 (BOM JESUS) - ENTR

BR-282(A)/SC-466 (XANXERE)

SC BR480 13,90 PAVIMENTADA ENTR BR-480 (BOM JESUS) - ENTR. SC-451 (A)

(P/OURO VERDE)

SC SC467 3,00 PAVIMENTADA ENTR SC-451 (A) (P/OURO VERDE) - ACESSO

ALEGRE DO MARCO

SC SC467 6,00 PAVIMENTADA ACESSO ALEGRE DO MARCO - ENTR SC-451

(B) (P/IPUACU)

SC SC467 9,10 PAVIMENTADA ENTR SC-451 (B) (P/IPUACU) - ABELARDO LUZ SC SC467 5,00 PAVIMENTADA ABELARDO LUZ - DIVISA PR/SC SC SC467 17,00 PAVIMENTADA ENTR PR-449 - ENTR PR-459 (P/CLEVELANDIA)

(C)

PR BR280 15,00 PAVIMENTADA ENTR PR-459 (P/CLEVELANDIA) - ENTR

BR-158(A)/480(A) (A)

BR-158(A)/480(A) (B)

PR BR280 24,90 PAVIMENTADA ENTR BR-280(A) - ENTR BR-280(B) (VITORINO) PR BR280 8,60 PAVIMENTADA ENTR 158(B)/480(B) (VITORINO) - ENTR

BR-373(A)/PR-180 (MARMELEIRO) (A)

PR BR280 27,60 PAVIMENTADA ENTR 158(B)/480(B) (VITORINO) - ENTR

BR-373(A)/PR-180 (MARMELEIRO) (B)

PR BR280 4,70 PAVIMENTADA ENTR PR-483 - ENTR. BR-280/373

(MARMELEIRO)

PR PR180 3,20 PAVIMENTADA

FRANCISCO BELTRAO - ENTR PR-483 PR PR180 2,80 PAVIMENTADA ENTR PR-891 - ENTR. PR-182 (JACUTINGA) PR PR483 3,00 PAVIMENTADA ENTR PR-180 (FRANCISCO BELTRAO) - ENTR.

PR-891

PR PR483 23,25 PAVIMENTADA ENTR PR-481 (AMPERE) - ENTR. PR-483

(JACUTINGA)

PR PR182 31,24 PAVIMENTADA ENTR PR-886 (S.I. OESTE) - ENTR. PR-481

(AMPERE)

PR PR182 2,64 PAVIMENTADA ENTR PR-281 (B) - ENTR. PR-481 (AMPERE) PR PR182 11,55 PAVIMENTADA ENTR PR-281 (A) - ENTR. PR-281 (B) PR PR182 5,30 PAVIMENTADA

(20)

(km)

MARMELANDIA - ENTR PR-281 (A) PR PR182 24,45 PAVIMENTADA ENTR PR-182 (MARMELANDIA) - ENTR PR-484

(CAPITAO LEONIDAS MARQUES)

PR BR163 9,60 PAVIMENTADA ENTR PR-484 (CAPITAO LEONIDAS MARQUES)

- INICIO PISTA DUPLA (A)

PR BR163 11,00 PAVIMENTADA ENTR PR-484 (CAPITAO LEONIDAS MARQUES)

- INICIO PISTA DUPLA (B)

PR BR163 18,30 PAVIMENTADA INICIO PISTA DUPLA - FIM PISTA DUPLA

(LINDOESTE)

PR BR163 1,00 DUPLICADA FIM PISTA DUPLA (LINDOESTE) - ACESSO

SANTA TEREZA

PR BR163 21,50 PAVIMENTADA ACESSO SANTA TEREZA - ENTR BR-277

(P/CASCAVEL)

PR BR163 7,50 PAVIMENTADA ACESSO OESTE CASCAVEL - ENTR

BR-163/PR-182 (P/CAPITAO LEONIDAS MARQUES)

PR BR277 8,00 PAVIMENTADA ENTR BR-369/467 (P/CASCAVEL) - ACESSO

OESTE CASCAVEL

PR BR277 10,00 PAVIMENTADA ENTR BR-163(B)/PR-180 (P/CASCAVEL) - ENTR

BR-277/369 (CASCAVEL)

PR BR467 6,50 PAVIMENTADA ENTR PR-182/317/585 (TOLEDO) - ENTR

BR-163(B)/PR-180 (P/CASCAVEL)

PR BR163 39,10 PAVIMENTADA ENTR PR-182 (A) - ENTR. BR-467/PR-182 (B)

(TOLEDO)

PR BR317 1,00 PAVIMENTADA ENTR PR-239 (B) - ENTR. PR-317 (A) PR PR182 11,66 PAVIMENTADA ENTR PR-239 (A) - ENTR. PR-239 (B) PR PR182 1,73 PAVIMENTADA ENTR PR-182 (B) - ENTR. PR-589 (NOVO

SARANDI)

PR PR239 20,24 PAVIMENTADA ENTR PR-589 (NOVO SARANDI) - ENTR.

PRT-467 (QUATRO PONTES)

PR PR239 7,58 PAVIMENTADA ENTR BR-163(A) (MAL CANDIDO RONDON) -

ENTR PR-239 (QUATRO PONTES)

PR BR467 5,40 PAVIMENTADA ENTR BR-467(B) (P/MARECHAL CANDIDO

RONDON) - ENTR PR-496 (P/TERRA ROXA) (A)

RONDON) - ENTR PR-496 (P/TERRA ROXA) (B)

PR BR163 41,40 PAVIMENTADA ENTR PR-496 (P/TERRA ROXA) - ENTR

BR-272(A)

PR BR163 11,90 PAVIMENTADA ENTR BR-163(A) - ENTR BR-163(B) PR BR272 0,90 PAVIMENTADA ENTR BR-272(B) - DIV PR/MS(PONTE SOBRE

RIO PARANA/GUAIRA)

PR TM000 4,60 PLANEJADA ENTR MS-386(A) (DIV PR/MS) (PORTO CEL

RENATO) - ACESSO SALTO GUAIRA (PARAGUAI)

MS BR163 6,70 PAVIMENTADA

ACESSO SALTO GUAIRA (PARAGUAI) - ENTR MS-386 (P/JAPORA)

MS BR163 7,00 PAVIMENTADA ENTR MS-386 (P/JAPORA) - ENTR MS-141(A)

(MUNDO NOVO)

MS BR163 6,50 PAVIMENTADA ENTR 141(A) (MUNDO NOVO) - ENTR

MS-295 (ELDORADO)

MS BR163 20,20 PAVIMENTADA ENTR MS-295 (ELDORADO) - ENTR MS-488

(ITAQUIRAI)

MS BR163 38,00 PAVIMENTADA ENTR MS-488 (ITAQUIRAI) - ENTR BR-487(A) MS BR163 25,20 PAVIMENTADA NAVIRAI - ENTR BR-163 (A) (DESTILARIA

COOPERNAVI)

MS MS141 7,00 PAVIMENTADA ACESSO MS-145 - ENTR MS-141(A) MS BR163 11,10 PAVIMENTADA ENTR BR-163(A)/MS-283 (VILA JUTI) - ACESSO

MS-145

MS BR163 33,20 PAVIMENTADA ENTR BR-487(B)/MS-283/378(A) (VILA JUTI) -

ENTR MS-378(B)

(21)

(km)

ENTR MS-378(B) - ENTR MS-156/280/378 (CAARAPO)

MS BR163 26,90 PAVIMENTADA ENTR 156/280/378 (CAARAPO) - ENTR

MS-278 (NOVA AMERICA)

MS BR163 16,50 PAVIMENTADA ENTR MS-278 (NOVA AMERICA) - ENTR BR-463

(P/DOURADOS)

MS BR163 30,50 PAVIMENTADA ENTR BR-463 (P/DOURADOS) - ENTR MS-156

(P/DOURADOS)

MS BR163 2,30 PAVIMENTADA ENTR MS-156 (P/DOURADOS) - ENTR AV.

MARCELINO PIRES (DOURADOS)

MS BR163 6,50 PAVIMENTADA ENTR AV. MARCELINO PIRES (DOURADOS) -

ENTR BR-376

MS BR163 5,30 DUPLICADA ENTR BR-376 - VILA SAO PEDRO MS BR163 1,60 PAVIMENTADA VILA SAO PEDRO - ENTR MS-470(A) (VILA

CRUZALTINA)

MS BR163 16,70 PAVIMENTADA ENTR MS-470(A) (VILA CRUZALTINA) - ENTR

MS-470(B) (P/DOURADINA)

MS BR163 2,20 PAVIMENTADA ENTR MS-470(B) (P/DOURADINA) - RIO

LARANJA DOCE

MS BR163 4,20 PAVIMENTADA RIO LARANJA DOCE - ENTR MS-379

(P/BOCAJA)

MS BR163 9,20 PAVIMENTADA ENTR MS-379 (P/BOCAJA) - ENTR BR-267(A)

(RIO BRILHANTE)

MS BR163 19,20 PAVIMENTADA ENTR MS-465 (AROEIRA) - ENTR BR-163(B)

(RIO BRILHANTE)

MS BR267 18,80 PAVIMENTADA ENTR BR-163(A) (NOVA ALVORADA) - ENTR

MS-465 (AROEIRA)

MS BR163 22,00 PAVIMENTADA ENTR BR-267(B) (NOVA ALVORADA) - ENTR

MS-258 (ANHANDUI)

MS BR163 54,20 PAVIMENTADA ENTR MS-258 (ANHANDUI) - ENTR

BR-060(A)/262(A) (CAMPO GRANDE (SAIDA P/ SAO PAULO))

ENTR MS-040 (P/TRES BARRAS) - ENTR BR-163(B) (CAMPO GRANDE (SAIDA P/ SAO PAULO))

ENTR BR-060(A)/163(A) (CAMPO GRANDE) - ENTR MS-040 (P/TRES BARRAS)

MS BR060 11,30 PAVIMENTADA ACESSO P/ CAMPO GRANDE MS BR060 6,30 PAVIMENTADA

Total 1557,44

A tabela a seguir apresenta o Quadro de Seções a ser operado pela(s) empresa(s)

vencedora(s) do certame. Tal Quadro contém as seções operadas atualmente na ligação,

excluídas as seções secundárias operadas como seção principal de outra linha e as

seções secundárias intermunicipais.

Tabela 9

: Quadro de seções da ligação FLORIANOPOLIS (SC) – CAMPO GRANDE (MS)

– Itinerário principal

Origem: FLORIANOPOLIS (SC) Destino:

CAMPO GRANDE (MS)

Extensões (Km)

Seção Pavimentado Implantado Leito Natural Total

FLORIANOPOLIS/SC CAMPO GRANDE/MS 1552,84 - 4,60 1557,44 FLORIANOPOLIS/SC PATO BRANCO/PR 699,90 - - 699,90 FLORIANOPOLIS/SC REALEZA/PR 809,38 - - 809,38 FLORIANOPOLIS/SC CASCAVEL/PR 929,43 - - 929,43

(22)

Origem: FLORIANOPOLIS (SC) Destino: CAMPO GRANDE (MS)

Extensões (Km)

FLORIANOPOLIS/SC TOLEDO/PR 969,63 - - 969,63 FLORIANOPOLIS/SC MARECHAL CANDIDO RONDON/PR 1017,24 - - 1017,24 FLORIANOPOLIS/SC GUAIRA/PR 1082,44 - - 1082,44 FLORIANOPOLIS/SC MUNDO NOVO/MS 1101,54 - 4,60 1106,14 FLORIANOPOLIS/SC NAVIRAI/MS 1194,94 - 4,60 1199,54 FLORIANOPOLIS/SC DOURADOS/MS 1322,64 - 4,60 1327,24 BALNEARIO CAMBORIU/SC PATO BRANCO/PR 621,30 - - 621,30 BALNEARIO CAMBORIU/SC FRANCISCO BELTRAO/PR 661,30 - - 661,30 BALNEARIO CAMBORIU/SC REALEZA/PR 730,78 - - 730,78 BALNEARIO CAMBORIU/SC CASCAVEL/PR 850,83 - - 850,83 BALNEARIO CAMBORIU/SC TOLEDO/PR 891,03 - - 891,03 BALNEARIO CAMBORIU/SC MARECHAL CANDIDO RONDON/PR 938,64 - - 938,64 BALNEARIO CAMBORIU/SC GUAIRA/PR 1003,84 - - 1003,84 BALNEARIO CAMBORIU/SC MUNDO NOVO/MS 1022,94 - 4,60 1027,54 BALNEARIO CAMBORIU/SC NAVIRAI/MS 1116,34 - 4,60 1120,94 BALNEARIO CAMBORIU/SC DOURADOS/MS 1244,04 - 4,60 1248,64 BALNEARIO CAMBORIU/SC CAMPO GRANDE/MS 1474,24 - 4,60 1478,84 ITAJAI/SC PATO BRANCO/PR 623,70 - - 623,70 ITAJAI/SC FRANCISCO BELTRAO/PR 663,70 - - 663,70 ITAJAI/SC REALEZA/PR 733,18 - - 733,18 ITAJAI/SC CASCAVEL/PR 853,23 - - 853,23 ITAJAI/SC TOLEDO/PR 893,43 - - 893,43 ITAJAI/SC MARECHAL CANDIDO RONDON/PR 941,04 - - 941,04 ITAJAI/SC GUAIRA/PR 1006,24 - - 1006,24 ITAJAI/SC MUNDO NOVO/MS 1025,34 - 4,60 1029,94 ITAJAI/SC NAVIRAI/MS 1118,74 - 4,60 1123,34 ITAJAI/SC DOURADOS/MS 1246,44 - 4,60 1251,04 ITAJAI/SC CAMPO GRANDE/MS 1476,64 - 4,60 1481,24 BLUMENAU/SC PATO BRANCO/PR 569,40 - - 569,40 BLUMENAU/SC FRANCISCO BELTRAO/PR 609,40 - - 609,40 BLUMENAU/SC REALEZA/PR 678,88 - - 678,88 BLUMENAU/SC CASCAVEL/PR 798,93 - - 798,93 BLUMENAU/SC TOLEDO/PR 839,13 - - 839,13

(23)

Extensões (Km)

BLUMENAU/SC MARECHAL CANDIDO RONDON/PR

886,74 - - 886,74

BLUMENAU/SC GUAIRA/PR 951,94 - - 951,94 BLUMENAU/SC MUNDO NOVO/MS 971,04 - 4,60 975,64 BLUMENAU/SC NAVIRAI/MS 1064,44 - 4,60 1069,04 BLUMENAU/SC DOURADOS/MS 1192,14 - 4,60 1196,74 BLUMENAU/SC CAMPO

GRANDE/MS

1422,34 - 4,60 1426,94 RIO DO SUL/SC PATO

BRANCO/PR

470,90 - - 470,90

RIO DO SUL/SC FRANCISCO BELTRAO/PR

510,90 - - 510,90

RIO DO SUL/SC REALEZA/PR 580,38 - - 580,38 RIO DO SUL/SC CASCAVEL/PR 700,43 - - 700,43 RIO DO SUL/SC TOLEDO/PR 740,63 - - 740,63 RIO DO SUL/SC MARECHAL

CANDIDO RONDON/PR

788,24 - - 788,24

RIO DO SUL/SC GUAIRA/PR 853,44 - - 853,44 RIO DO SUL/SC MUNDO NOVO/MS 872,54 - 4,60 877,14 RIO DO SUL/SC NAVIRAI/MS 965,94 - 4,60 970,54 RIO DO SUL/SC DOURADOS/MS 1093,64 - 4,60 1098,24 RIO DO SUL/SC CAMPO

GRANDE/MS 1323,84 - 4,60 1328,44 JOACABA/SC PATO BRANCO/PR 251,00 - - 251,00 JOACABA/SC REALEZA/PR 360,48 - - 360,48 JOACABA/SC CASCAVEL/PR 480,53 - - 480,53 JOACABA/SC TOLEDO/PR 520,73 - - 520,73 JOACABA/SC MARECHAL CANDIDO RONDON/PR 568,34 - - 568,34 JOACABA/SC GUAIRA/PR 633,54 - - 633,54 JOACABA/SC MUNDO NOVO/MS 652,64 - 4,60 657,24 JOACABA/SC NAVIRAI/MS 746,04 - 4,60 750,64 JOACABA/SC DOURADOS/MS 873,74 - 4,60 878,34 JOACABA/SC CAMPO

GRANDE/MS

1103,94 - 4,60 1108,54 PATO BRANCO/PR MUNDO NOVO/MS 424,04 - 4,60 428,64 PATO BRANCO/PR NAVIRAI/MS 517,44 - 4,60 522,04 PATO BRANCO/PR DOURADOS/MS 645,14 - 4,60 649,74 PATO BRANCO/PR CAMPO

GRANDE/MS 875,34 - 4,60 879,94 FRANCISCO BELTRAO/PR MUNDO NOVO/MS 370,24 - 4,60 374,84 FRANCISCO BELTRAO/PR NAVIRAI/MS 463,64 - 4,60 468,24 FRANCISCO BELTRAO/PR DOURADOS/MS 591,34 - 4,60 595,94 FRANCISCO CAMPO 821,54 - 4,60 826,14

(24)

Extensões (Km)

BELTRAO/PR GRANDE/MS

REALEZA/PR MUNDO NOVO/MS 296,36 - 4,60 300,96 REALEZA/PR NAVIRAI/MS 389,76 - 4,60 394,36 REALEZA/PR DOURADOS/MS 517,46 - 4,60 522,06 REALEZA/PR CAMPO

GRANDE/MS

747,66 - 4,60 752,26 CASCAVEL/PR MUNDO NOVO/MS 183,11 - 4,60 187,71 CASCAVEL/PR NAVIRAI/MS 276,51 - 4,60 281,11 CASCAVEL/PR DOURADOS/MS 404,21 - 4,60 408,81 TOLEDO/PR MUNDO NOVO/MS 132,11 - 4,60 136,71 TOLEDO/PR NAVIRAI/MS 225,51 - 4,60 230,11 TOLEDO/PR DOURADOS/MS 353,21 - 4,60 357,81 TOLEDO/PR CAMPO GRANDE/MS 583,41 - 4,60 588,01 MARECHAL CANDIDO RONDON/PR MUNDO NOVO/MS 84,50 - 4,60 89,10 MARECHAL CANDIDO RONDON/PR NAVIRAI/MS 177,90 - 4,60 182,50 MARECHAL CANDIDO RONDON/PR DOURADOS/MS 305,60 - 4,60 310,20 MARECHAL CANDIDO RONDON/PR CAMPO GRANDE/MS 535,80 - 4,60 540,40 GUAIRA/PR NAVIRAI/MS 116,50 - 4,60 121,10

Destaque-se que para a obtenção da Tarifa de Referência máxima das seções

secundárias deverá ser efetuada a multiplicação da extensão do itinerário por tipo de

pavimento pelo coeficiente tarifário máximo de referência de cada tipo de pavimento do

Lote no qual a ligação está inserida.

3.1.2 Caracterização Física da Ligação – Itinerário Secundário 1

Além do percurso principal, a ligação FLORIANOPOLIS (SC) – CAMPO GRANDE (MS)

deverá ser atendida por meio do(s) seguinte(s) itinerário(s) secundário (s).

(25)

Figura 5

: Itinerário secundário 1 da ligação FLORIANOPOLIS (SC)

– CAMPO GRANDE (MS)

Tabela 10

: Itinerário secundário 1 da ligação FLORIANOPOLIS (SC)

– CAMPO GRANDE (MS)

(km)

Situação de Trecho

ACESSO A FLORIANOPOLIS SC - 7,10 PAVIMENTADA ACESSO NORTE FLORIANOPOLIS - ENTR

BR-282(A)

SC BR101 2,60 DUPLICADA ENTR SC-408 (BIGUACU) - ACESSO NORTE

FLORIANOPOLIS

SC BR101 8,70 DUPLICADA ENTR SC-410 (P/ARMACAO DA PIEDADE) -

ENTR SC-408 (BIGUACU)

SC BR101 11,80 DUPLICADA ENTR SC-410 (P/GOVERNADOR CELSO

RAMOS) - ENTR SC-410 (P/ARMACAO DA PIEDADE)

SC BR101 3,00 DUPLICADA

ENTR SC-411 (TIJUCAS) - ENTR SC-410 (P/GOVERNADOR CELSO RAMOS)

SC BR101 15,90 DUPLICADA ENTR 412 (P/PORTO BELO) - ENTR

SC-411 (TIJUCAS)

(26)

(km)

BALNEARIO DE CAMBORIU - ENTR SC-412 (P/PORTO BELO) (B)

(P/PORTO BELO) (A)

SC BR101 12,50 DUPLICADA ENTR BR-486(B) (P/BRUSQUE) -

BALNEARIO DE CAMBORIU

SC BR101 9,70 DUPLICADA ENTR BR-101(A) - ENTR BR-101(B) SC BR486 2,40 DUPLICADA ENTR SC-470 (P/ILHOTA) - ENTR BR-486(A)

(P/ITAJAI)

SC BR101 3,50 DUPLICADA ENTR BR-101 - ILHOTA SC SC470 13,00 PAVIMENTADA ILHOTA - ENTR SC-411 (GASPAR) SC SC470 15,70 PAVIMENTADA ENTR RUA FREI ANTONINO (GASPAR) -

ENTR. ANEL VIARIO NORTE (BLUMENAU)

SC SC470 9,30 PAVIMENTADA ENTR BR-470(B)/SC-418 (P/POMERODE) -

BLUMENAU *TRECHO URBANO*

SC BR477 8,40 PAVIMENTADA ENTR BR-477/SC-474 (BLUMENAU) - ENTR

BR-477(A)/SC-418 (P/POMERODE)

SC BR470 6,40 PAVIMENTADA ENTR BR-470(A) - ENTR BR-470(B)/SC-418

(P/POMERODE)

SC BR470 11,50 PAVIMENTADA ENTR BR-477(B) (P/TIMBO) - ENTR SC-416

(P/RODEIO)

(P/IBIRAMA) (A)

(P/IBIRAMA) (B)

SC BR470 18,50 PAVIMENTADA ENTR SC-421 (P/IBIRAMA) - ENTR SC-429

(P/LONTRAS)

SC BR470 14,00 PAVIMENTADA ENTR 429 (P/LONTRAS) - ENTR

SC-302(A) (P/RIO DO SUL)

SC BR470 9,30 PAVIMENTADA ENTR 302(A) (P/RIO DO SUL) - ENTR

SC-302(B) (P/LAURENTINO)

SC BR470 8,60 PAVIMENTADA ENTR SC-302(B) (P/LAURENTINO) - ENTR

SC-426 (P/TROMBUDO CENTRAL) (A)

SC BR470 2,30 PAVIMENTADA ENTR SC-302(B) (P/LAURENTINO) - ENTR

SC-426 (P/TROMBUDO CENTRAL) (B)

SC BR470 8,30 PAVIMENTADA ENTR SC-426 (P/TROMBUDO CENTRAL) -

ENTR SC-422 (P/TAIO)

SC BR470 18,90 PAVIMENTADA ENTR SC-422 (P/TAIO) - ENTR SC-425

(P/OTACILIO COSTA) (A)

SC BR470 8,00 PAVIMENTADA ENTR SC-422 (P/TAIO) - ENTR SC-425

(P/OTACILIO COSTA) (B)

SC BR470 14,60 PAVIMENTADA ENTR SC-425 (P/OTACILIO COSTA) - ENTR

BR-116

SC BR470 34,20 PAVIMENTADA ENTR BR-116 - ENTR SC-457

(P/CURITIBANOS)

SC BR470 15,90 PAVIMENTADA ENTR 457 (P/CURITIBANOS) - ENTR

SC-456 (P/FRAIBURGO)

SC BR470 41,10 PAVIMENTADA ENTR SC-456 (P/FRAIBURGO) - ENTR

BR-282(A)

SC BR470 12,20 PAVIMENTADA ENTR BR-282(A) - ENTR BR-282(B)/283(A)

(P/CAMPOS NOVOS)

SC BR282 13,00 PAVIMENTADA ENTR BR-282(A) (CAMPOS NOVOS) - ENTR

BR-282(B)/470(A)

SC BR282 2,50 PAVIMENTADA ENTR BR-283(B)/SC-455 (CAMPOS NOVOS)

- ENTR SC-303 (JOACABA)

SC BR282 42,50 PAVIMENTADA ENTR SC-303 (JOACABA) - ENTR SC-463

(P/JABORA)

SC BR282 22,00 PAVIMENTADA ENTR SC-463 (P/JABORA) - CATANDUVAS SC BR282 3,60 PAVIMENTADA CATANDUVAS - ENTR BR-153 (P/IRANI) SC BR282 27,60 PAVIMENTADA

(27)

(km)

ENTR BR-153 (P/IRANI) - PONTE SERRADA SC BR282 23,80 PAVIMENTADA PONTE SERRADA - ENTR BR-480(A)/SC-466

(XANXERE) (A)

SC BR282 25,00 PAVIMENTADA PONTE SERRADA - ENTR BR-480(A)/SC-466

(XANXERE) (B)

SC BR282 16,00 PAVIMENTADA ENTR SC-467 (BOM JESUS) - ENTR

BR-282(A)/SC-466 (XANXERE)

SC BR480 13,90 PAVIMENTADA ENTR BR-480 (BOM JESUS) - ENTR. SC-451

(A) (P/OURO VERDE)

SC SC467 3,00 PAVIMENTADA ENTR SC-451 (A) (P/OURO VERDE) -

ACESSO ALEGRE DO MARCO

SC SC467 6,00 PAVIMENTADA ACESSO ALEGRE DO MARCO - ENTR

SC-451 (B) (P/IPUACU)

SC SC467 9,10 PAVIMENTADA ENTR SC-451 (B) (P/IPUACU) - ABELARDO

LUZ

SC SC467 5,00 PAVIMENTADA ABELARDO LUZ - DIVISA PR/SC SC SC467 17,00 PAVIMENTADA ENTR PR-449 - ENTR PR-459

(P/CLEVELANDIA) (C)

BR-158(A)/480(A) (A)

BR-158(A)/480(A) (B)

PR BR280 24,90 PAVIMENTADA ENTR BR-280(A) - ENTR BR-280(B)

(VITORINO)

PR BR280 8,60 PAVIMENTADA ENTR BR-158(B)/480(B) (VITORINO) - ENTR

BR-373(A)/PR-180 (MARMELEIRO) (A)

PR BR280 27,60 PAVIMENTADA ENTR BR-158(B)/480(B) (VITORINO) - ENTR

BR-373(A)/PR-180 (MARMELEIRO) (B)

PR BR280 4,70 PAVIMENTADA ENTR PR-483 - ENTR. BR-280/373

(MARMELEIRO)

PR PR180 3,20 PAVIMENTADA FRANCISCO BELTRAO - ENTR PR-483 PR PR180 2,80 PAVIMENTADA ENTR PR-891 - ENTR. PR-182 (JACUTINGA) PR PR483 3,00 PAVIMENTADA ENTR PR-180 (FRANCISCO BELTRAO) -

ENTR. PR-891

PR PR483 23,25 PAVIMENTADA ENTR PR-481 (AMPERE) - ENTR. PR-483

(JACUTINGA)

PR PR182 31,24 PAVIMENTADA ENTR PR-886 (S.I. OESTE) - ENTR. PR-481

(AMPERE)

PR PR182 2,64 PAVIMENTADA ENTR PR-281 (B) - ENTR. PR-481 (AMPERE) PR PR182 11,55 PAVIMENTADA ENTR PR-281 (A) - ENTR. PR-281 (B) PR PR182 5,30 PAVIMENTADA

MARMELANDIA - ENTR PR-281 (A) PR PR182 24,45 PAVIMENTADA ENTR 182 (MARMELANDIA) - ENTR

PR-484 (CAPITAO LEONIDAS MARQUES)

PR BR163 9,60 PAVIMENTADA ENTR PR-484 (CAPITAO LEONIDAS

MARQUES) - INICIO PISTA DUPLA (A)

PR BR163 11,00 PAVIMENTADA ENTR PR-484 (CAPITAO LEONIDAS

MARQUES) - INICIO PISTA DUPLA (B)

PR BR163 18,30 PAVIMENTADA INICIO PISTA DUPLA - FIM PISTA DUPLA

(LINDOESTE)

PR BR163 1,00 DUPLICADA FIM PISTA DUPLA (LINDOESTE) - ACESSO

SANTA TEREZA

PR BR163 21,50 PAVIMENTADA ACESSO SANTA TEREZA - ENTR BR-277

(P/CASCAVEL)

PR BR163 7,50 PAVIMENTADA ACESSO OESTE CASCAVEL - ENTR

BR-163/PR-182 (P/CAPITAO LEONIDAS MARQUES)

PR BR277 8,00 PAVIMENTADA

ENTR BR-369/467 (P/CASCAVEL) - ACESSO OESTE CASCAVEL

PR BR277 10,00 PAVIMENTADA ENTR BR-163(B)/PR-180 (P/CASCAVEL) - PR BR467 6,50 PAVIMENTADA

(28)

(km)

ENTR BR-277/369 (CASCAVEL)

ENTR PR-182/317/585 (TOLEDO) - ENTR BR-163(B)/PR-180 (P/CASCAVEL)

PR BR163 39,10 PAVIMENTADA ENTR PR-182 (A) - ENTR. BR-467/PR-182 (B)

(TOLEDO)

PR BR317 1,00 PAVIMENTADA ENTR PR-239 (B) - ENTR. PR-317 (A) PR PR182 11,66 PAVIMENTADA ENTR PR-239 (A) - ENTR. PR-239 (B) PR PR182 1,73 PAVIMENTADA ENTR PR-182 (B) - ENTR. PR-589 (NOVO

SARANDI)

PR PR239 20,24 PAVIMENTADA ENTR PR-589 (NOVO SARANDI) - ENTR.

PRT-467 (QUATRO PONTES)

PR PR239 7,58 PAVIMENTADA ENTR BR-163(A) (MAL CANDIDO RONDON) -

ENTR PR-239 (QUATRO PONTES)

RONDON) - ENTR PR-496 (P/TERRA ROXA) (A)

ENTR BR-467(B) (P/MARECHAL CANDIDO RONDON) - ENTR PR-496 (P/TERRA ROXA) (B)

ENTR PR-496 (P/TERRA ROXA) - ENTR BR-272(A)

PR BR163 11,90 PAVIMENTADA ENTR BR-163(A) - ENTR BR-163(B) PR BR272 0,90 PAVIMENTADA ENTR BR-272(B) - DIV PR/MS(PONTE

SOBRE RIO PARANA/GUAIRA)

PR TM000 4,60 PLANEJADA ENTR MS-386(A) (DIV PR/MS) (PORTO CEL

RENATO) - ACESSO SALTO GUAIRA (PARAGUAI)

ACESSO SALTO GUAIRA (PARAGUAI) - ENTR MS-386 (P/JAPORA)

MS BR163 7,00 PAVIMENTADA ENTR 386 (P/JAPORA) - ENTR

MS-141(A) (MUNDO NOVO)

MS BR163 6,50 PAVIMENTADA ENTR MS-141(A) (MUNDO NOVO) - ENTR

MS-295 (ELDORADO)

MS BR163 20,20 PAVIMENTADA ENTR MS-295 (ELDORADO) - ENTR MS-488

(ITAQUIRAI)

MS BR163 38,00 PAVIMENTADA ENTR MS-488 (ITAQUIRAI) - ENTR

BR-487(A)

MS BR163 25,20 PAVIMENTADA ACESSO NAVIRAI - ENTR

BR-163(B)/MS-141(B)

MS BR163 14,00 PAVIMENTADA ENTR MS-141(A) - ACESSO NAVIRAI MS BR163 2,80 PAVIMENTADA ACESSO MS-145 - ENTR MS-141(A) MS BR163 11,10 PAVIMENTADA ENTR BR-163(A)/MS-283 (VILA JUTI) -

ACESSO MS-145

MS BR163 33,20 PAVIMENTADA ENTR BR-487(B)/MS-283/378(A) (VILA JUTI) -

ENTR MS-378(B)

MS BR163 10,50 PAVIMENTADA ENTR MS-378(B) - ENTR MS-156/280/378

(CAARAPO)

MS BR163 26,90 PAVIMENTADA ENTR MS-156/280/378 (CAARAPO) - ENTR

MS-278 (NOVA AMERICA)

MS BR163 16,50 PAVIMENTADA ENTR MS-278 (NOVA AMERICA) - ENTR

BR-463 (P/DOURADOS)

MS BR163 30,50 PAVIMENTADA ENTR BR-463 (P/DOURADOS) - ENTR

MS-156 (P/DOURADOS)

MS BR163 2,30 PAVIMENTADA ENTR MS-156 (P/DOURADOS) - ENTR AV.

MARCELINO PIRES (DOURADOS)

MS BR163 6,50 PAVIMENTADA ENTR AV. MARCELINO PIRES (DOURADOS)

- ENTR BR-376

MS BR163 5,30 DUPLICADA ENTR BR-376 - VILA SAO PEDRO MS BR163 1,60 PAVIMENTADA VILA SAO PEDRO - ENTR MS-470(A) (VILA MS BR163 16,70 PAVIMENTADA

(29)

(km)

CRUZALTINA)

ENTR MS-470(A) (VILA CRUZALTINA) - ENTR MS-470(B) (P/DOURADINA)

MS BR163 2,20 PAVIMENTADA ENTR MS-470(B) (P/DOURADINA) - RIO

LARANJA DOCE

MS BR163 4,20 PAVIMENTADA RIO LARANJA DOCE - ENTR MS-379

(P/BOCAJA)

MS BR163 9,20 PAVIMENTADA ENTR MS-379 (P/BOCAJA) - ENTR BR-267(A)

(RIO BRILHANTE)

MS BR163 19,20 PAVIMENTADA ENTR MS-465 (AROEIRA) - ENTR BR-163(B)

(RIO BRILHANTE)

MS BR267 18,80 PAVIMENTADA ENTR BR-163(A) (NOVA ALVORADA) - ENTR

MS-465 (AROEIRA)

MS BR163 22,00 PAVIMENTADA ENTR BR-267(B) (NOVA ALVORADA) - ENTR

MS-258 (ANHANDUI)

MS BR163 54,20 PAVIMENTADA ENTR MS-258 (ANHANDUI) - ENTR

BR-060(A)/262(A) (CAMPO GRANDE (SAIDA P/ SAO PAULO))

ENTR MS-040 (P/TRES BARRAS) - ENTR BR-163(B) (CAMPO GRANDE (SAIDA P/ SAO PAULO))

ENTR BR-060(A)/163(A) (CAMPO GRANDE) - ENTR MS-040 (P/TRES BARRAS)

MS BR060 11,30 PAVIMENTADA ACESSO P/ CAMPO GRANDE MS BR060 6,30 PAVIMENTADA

Total 1567,24

Tabela 11

: Quadro de seções da ligação FLORIANOPOLIS (SC) – CAMPO GRANDE

(MS) – Itinerário secundário 1

Origem: FLORIANOPOLIS (SC) Destino:

CAMPO GRANDE (MS)

Extensões (Km)

FLORIANOPOLIS/SC CAMPO GRANDE/MS 1562,64 - 4,60 1567,24 FLORIANOPOLIS/SC PATO BRANCO/PR 699,90 - - 699,90 FLORIANOPOLIS/SC CASCAVEL/PR 929,43 - - 929,43 FLORIANOPOLIS/SC TOLEDO/PR 969,63 - - 969,63 FLORIANOPOLIS/SC NOVO SARANDI

/PR 1004,16 - - 1004,16 FLORIANOPOLIS/SC MARECHAL CANDIDO RONDON/PR 1017,24 - - 1017,24 FLORIANOPOLIS/SC GUAIRA/PR 1082,44 - - 1082,44 FLORIANOPOLIS/SC NAVIRAI/MS 1204,74 - 4,60 1209,34 FLORIANOPOLIS/SC DOURADOS/MS 1332,44 - 4,60 1337,04 FLORIANOPOLIS/SC RIO BRILHANTE/MS 1397,64 - 4,60 1402,24 FLORIANOPOLIS/SC NOVA ALVORADA

DO SUL/MS 1438,54 - 4,60 1443,14 BALNEARIO CAMBORIU/SC PATO BRANCO/PR 621,30 - - 621,30 BALNEARIO CAMBORIU/SC FRANCISCO BELTRAO/PR 661,30 - - 661,30 BALNEARIO CAMBORIU/SC CASCAVEL/PR 850,83 - - 850,83 BALNEARIO TOLEDO/PR 891,03 - - 891,03