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REQUISITOS E DIRETRIZES DO SISTEMA DE OFICINA CONTEÚDO

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Academic year: 2021

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CONTEÚDO

1 INTRODUÇÃO... 3

2 PARA LIGAR VEÍCULOS BASEADOS EM PROTOCOLO VDS AO VIDA... 4

3 REQUISITOS VIDA... 5

3.1 Especificações obrigatórias da estação de trabalho VIDA... 5

3.2 Requisitos de software adicionais... 7

3.2.1 Adobe Acrobat Reader... 7

3.3 Outros softwares e interfaces de software... 7

3.3.1 TIE CLASSIC e TIE NG... 7

4 REQUISITOS DE CONECTIVIDADE ETHERNET... 8

5 ESPECIFICAÇÕES DE CONFIGURAÇÃO... 10

5.1 Universal Resource Locators (localizadores de recursos universais)... 10

5.2 Conta de utilizador Microsoft Windows... 10

6 FERRAMENTAS DE COMUNICAÇÃO COM O VEÍCULO... 11

6.1 DiCE... 11 6.2 Dispositivos J2534... 11 7 ABREVIATURAS... 12 8 REGISTO DO HISTÓRICO... 13 8.1 320PT11... 13 8.2 320PT12... 13 8.3 320PT13... 13 8.4 320PT20... 13 9 ÍNDICE ALFABÉTICO... 14

(3)

1

INTRODUÇÃO

O presente documento descreve as especificações técnicas e os padrões neces‐ sários para fazer funcionar o VIDA em processo e ambiente de oficina.

No VIDA, os métodos de comunicação com o veículo diferem em função do proto‐ colo de diagnóstico que o modelo de veículo está a utilizar. Além disso, os proto‐ colos de diagnóstico oferecem diferentes possibilidades em termos de como o modelo do veículo pode ser diagnosticado no VIDA. Há dois grupos principais de veículos em VIDA, com base nos métodos de comunicação com o veículo:

● Modelos de veículo baseados no protocolo VDS (utilizado por veículos fabricados nas plataformas SPA e CMA).

● Modelos de veículos baseados nos protocolos D2 e GGD (utilizado por todos os veículos das outras plataformas existentes).

Os veículos baseados no protocolo VDS suportam diagnósticos por cabo

Ethernet. Isso proporciona uma comunicação mais rápida e um procedimento de ligação simplificado comparativamente aos anteriores métodos de comunicação com o veículo.

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2

PARA LIGAR VEÍCULOS BASEADOS EM PROTOCOLO

VDS AO VIDA

Os veículos baseados no protocolo VDS suportam deteção de falhas por Ethernet.

A ligação de veículos baseados no protocolo VDS ao VIDA é feita por conexão peer-to-peer, com cabos Ethernet entre as estações de trabalho VIDA e os veículos. Para mais informações, ver capítulo 4, Requisitos de conectividade Ethernet, na página 8.

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3

REQUISITOS VIDA

3.1 Especificações obrigatórias da estação de trabalho VIDA

A existência de uma infraestrutura correta é um dos primeiros elementos de cons‐ trução de um comércio retalhista. Compreender os requisitos da infraestrutura retalhista do Grupo Volvo Car e ir um pouco mais além desses requisitos pode representar uma melhoria significativa do equipamento básico.

Leve a efeito as seguintes medidas para implementar estes quatro métodos simples e efetivos:

● Proteção de sobreintensidade - Fornecer proteção de sobreintensidade a PCs e dispositivos de rede é a maneira mais fácil e eficaz de prolongar a vida útil do equipamento e de evitar dispendiosos tempos de inatividade. ● Estações de trabalho em rede que usem métodos comuns e modernos

-Consulte o STAR DIG,

http://www.starstandard.org/index.php/star--standards/dig-dealer-infrastructure-guidelines para implementar uma rede de computadores com dispositivos e protocolos comuns e padronizados. O compartilhamento de conexões de Internet e impressoras pode melhorar de imediato o equipamento básico dos concessionários. ● Instale proteção anti-vírus - O software de proteção anti-vírus permite

evitar dispendiosos tempos de inatividade nos sistemas.

● Mantenha serviços de garantia adequados e úteis aos equipamentos - Ao negociar serviços de garantia, lembre-se de que a vida média de um PC é de três anos e que os serviços de reparação no local de trabalho são menos incómodos e podem ser menos dispendiosos.

Nota

Instalação e execução do VIDA em ambientes de servidor terminal, ou noutros sistemas operacionais não enumerados, não é suportada. Não é possível garantir a funcionalidade do VIDA em tais ambientes.

O VIDA é fornecido como aplicação de desktop, mas é necessário instalar um pacote de instalação no computador, para obter os componentes necessários de software. Proceda ao download do pacote de instalação VIDA Prerequisites a partir de:

País VIDA Prerequisites

China http://vidainstaller-cncc.volvocars.biz/client-installer-cn/ VIDACNSetup.exe

Todos os países

exceto China http://vidainstaller.volvocars.biz/client-installer/VIDASetup.exe Nota

É importante ter sempre o VIDA Prerequisites mais recente instalado para que o VIDA funcione devidamente.

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Para utilização do VIDA, os requisitos da estação de trabalho são apresentados na tabela abaixo.

Os itens com um asterisco (*) são recomendados hoje em dia, mas serão requi‐ sitos a partir do ano 2022.

Item Especificações do VIDA

Processador Intel Core i5 ou equivalente1

Memória* 8 GB ou superior

Espaço livre no disco

local* 120 GB

2

Ligações 2 x USB 2.0 ou superior3

Sistema Operativo Windows 10 Professional/Enterprise. Apenas sistema operacional 64-bit4.

Browser instalado Microsoft Internet Explorer 11 e Google Chrome

Sistema de ficheiros NTFS Resolução do

monitor* Razão de aspeto Resolução recomendada

16:95 1920 x 1080

Ligação à Internet

(interna) 100 Mbit/s

6

Largura de banda* 10 Mbit/s de Download ou superior para um melhor desempenho 7

10 Mbit/s de Upload ou superior para um melhor desem‐ penho 7

Unidade NAS* 2 TB 8

RAID 1 com uma porta LAN mínima de 1 Gbit/s e capa‐ cidade para suportar, pelo menos, 5 utilizadores simultâ‐ neos.8

Smartphone Capacidade de ligação USB e Bluetooth 9

Hotspot Wi-Fi para partilha de Internet 9

1A designação dos processadores é alterada com frequência. Estes são exemplos

utilizados.

2Espaço suficiente disponível no disco antes de o VIDA ser instalado. A recomen‐

dação baseia-se no aumento de utilização do espaço em disco durante três anos. Se no computador houver outras aplicações, deve-se disponibilizar mais espaço para estas de acordo com os respectivos requisitos.

3Podem ser necessários USBs adicionais para outros equipamentos, como rato e

teclado.

4Requisitos mínimos de infraestrutura retalhista para VIDA. O Windows Update

tem que estar ativado e todas as atualizações disponíveis da Microsoft têm que se encontrar instaladas.

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5A aplicação está otimizada para formato widescreen. No entanto, o design da

aplicação é de base "fluida", ou seja, a aplicação estende-se para ocupar comple‐ tamente o espaço disponível no ecrã. Isso torna possível a utilização de moni‐ tores menores, mas tenha em mente que pode ser difícil a leitura de esquemas elétricos e a utilização de funcionalidades que contenham grande quantidade de informação.

6Deve haver uma conexão à Internet disponível em todas as oficinas, a qual seja

utilizada para comunicação entre as estações de trabalho do VIDA e os servi‐ dores centrais do VIDA. Esta é a capacidade mínima obrigatória da rede interna.

7Largura de banda mínima obrigatória para desempenho aceitável. No entanto,

quanto maior for a largura de banda melhor o funcionamento do VIDA.

8Uma unidade NAS permite a cada estação de trabalho do VIDA na rede o acesso

aos dados nela guardados. Para ter em cache localmente os dados do VIDA é necessária uma unidade de armazenamento de rede local de classe empresarial de valor especificado por organização de cliente (ID de parceiro). Esta é gerida por uma network attached storage (NAS). A quantidade necessária de espaço de armazenamento para o VIDA irá aumentar de tempos a tempos.

9Os veículos necessitam de acesso móvel à internet na oficina para efeitos de

carregamento das aplicações no veículo e os clientes devem também dispor de internet nos seus veículos. A internet móvel é fornecida normalmente aos veículos por meio de um smartphone a eles ligado por tecnologia USB, Bluetooth ou Wi-Fi (configurando um hotspot de Wi-Fi). Não pode utilizar-se USB com dispositivos de 3G/4G. Assim, a oficina precisa de um smartphone para deteção de falhas em questões relacionadas com conetividade, para poder recriar os procedimentos dos clientes. Além disso, o VIDA também precisa de internet móvel em caso de deteção de avarias de conectividade móvel (por ex. durante a condução do veículo) utilizando para esse efeito o smartphone. Ou então, alternativamente, pode ser utilizado um dispositivo USB para uma estação de trabalho VIDA.

3.2 Requisitos de software adicionais

Existem diversos plug-ins que são necessários e pré-requisitos de software que têm que estar preenchidos para que o VIDA funcione adequadamente. Estes vêm descritos nas secções abaixo.

3.2.1 Adobe Acrobat Reader

Algumas funções do VIDA requerem o software Adobe Acrobat Reader para visualizar ficheiros .pdf. O Adobe Acrobat Reader tem que ser instalado separada‐ mente e está disponível gratuitamente utilizando este link: http://get.adobe.com/ reader/.

3.3 Outros softwares e interfaces de software

3.3.1 TIE CLASSIC e TIE NG

TIE CLASSIC é utilizado para relatar erros/discrepâncias e para distribuir infor‐ mação. Para aceder a TIE CLASSIC é necessário Microsoft Internet Explorer 11. O TIE NG é utilizado para distribuir Jornais de Serviço. Para aceder a TIE NG é necessário Google Chrome.

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4

REQUISITOS DE CONECTIVIDADE ETHERNET

Os veículos baseados no protocolo VDS podem ser conectados diretamente a uma estação de trabalho VIDA por um cabo Ethernet padrão, que utilize conec‐ tores de rede de uma conexão peer-to-peer, para diagnóstico e download de soft‐ ware.

Os componentes requeridos são os seguintes: Componentes obrigatórios

● Adaptadores VOE (Volvo OBD to Ethernet), Volvo número de ferramenta especial 9513108.

Pos. 1 VOE adaptador*

* A imagem mostra um adaptador geração 2. A geração 1 pode continuar a ser utilizada.

● Entrada de rede Ethernet para cada estação de trabalho VIDA para efeitos de conexão peer-to-peer. Pode ser um cartão de rede PCI ou um adap‐ tador USB Ethernet.

● Cabo Ethernet tipo CAT5, CAT5e ou CAT6, ferramenta especial Volvo número 9513095. Este cabo tolera ambiente frio.

Pos. 2 Cabo Ethernet

● Um testador de cabo Ethernet (não uma ferramenta especial Volvo). Componentes opcionais

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Nota

A ligação pode ser diferente e depende do fabricante do adap‐ tador USB de Ethernet. Durante a fase de desenvolvimento, a Volvo Cars determinou que os seguintes adaptadores eram os mais adequados a esta função, sendo por isso os recomen‐ dados:

Adaptador D-link 3.0 Fast Ethernet D-link DUB-1312

Podem existir outros adaptadores com propriedades seme‐ lhantes, mas como não foram testados pela Volvo Cars não são recomendados.

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5

ESPECIFICAÇÕES DE CONFIGURAÇÃO

5.1 Universal Resource Locators (localizadores de recursos universais)

O VIDA utiliza vários URLs, todos se encontram em *.volvocars.biz* – assegure--se de que *.volvocars.biz* não está bloqueado por um proxy ou firewall.

É necessário que estejam abertas as seguintes portas de saída na firewall de internet:

Protocolo Número de porta Destino Utilização

TCP 80 Qualquer Para que o VIDA

tenha acesso aos sistemas centrais.

TCP 443 Qualquer

5.2 Conta de utilizador Microsoft Windows

Para se poder instalar VIDA, a conta de utilizador do Microsoft Windows tem de estar configurada para administrador.

Nota

Não é possível executar o VIDA quando se entra no sistema operativo iniciando sessão como convidado. Tente evitar polí‐ tica de domínio que se sobreponha aos direitos normais das contas dos utilizadores suportados. Algumas restrições podem impedir o funcionamento de VIDA- Por exemplo, um utilizador deve ter o direito de alterar o registo uma vez que VIDA requer tal ao adicionar um DiCE. Recomenda-se vivamente que todos os utilizadores VIDA iniciem a sessão como administradores e com plenitude de direitos de administrador.

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6

FERRAMENTAS DE COMUNICAÇÃO COM O VEÍCULO

São utilizadas ferramentas de comunicação com o veículo para realizar leituras de diagnósticos, deteção de falhas de diagnóstico e downloads de software em veículos baseados nos protocolos D2 e GGD. Em veículos baseados no protocolo VDS, não é necessário que o VIDA esteja conectado ao veículo através de uma ferramenta de comunicação.

O VIDA suporta dispositivos DiCE e J2534. A Volvo Cars recomenda o DiCE para comunicação com os veículos baseados nos protocolos D2 e GGD.

6.1 DiCE

DiCE utiliza uma ligação Bluetooth para transferir informação entre VIDA e o veículo. Como alternativa à ligação Bluetooth, pode ser usado um cabo USB. De salientar que os dispositivos Bluetooth de terceiros não podem ser usados com o DiCE; só pode ser usado o equipamento Volvo Cars DiCE.

DiCEs múltiplos

Pode ter mais de uma instância DiCE ligada ao VIDA simultaneamente. Isto torna possível fazer o download do software para mais de um veículo simultaneamente.

6.2 Dispositivos J2534

Para todos os veículos com ano de modelo 2004 e posteriores, equipados com OBD e possibilidade de reprogramação, os fabricantes devem estar em conformi‐ dade com a SAE J2534. Existem duas versões da J2534:

● J2534-1 pode ser utilizada para download de software para veículos a partir do ano de modelo 2004, inclusive. J2534-1 gere software para módulos de comando em CAN HS (Controller Area Network High Speed) relacionado com emissões. J2534-1 não pode ser utilizada para diagnós‐ tico.

● J2534-2 gere download de software módulos de comando em CAN HS e CAN MS (Controller Area Network Middle Speed).

O hardware utilizado para validar a conformidade VIDA com J2534 pode ser adquirido separadamente a outros fornecedores. A validação foi efectuada através de um dos seguintes dispositivos "pass-thru" J2534:

● J2534-1: Actia Passthru+ XS e CarDAQ2534. ● J2534-2s: CarDAQ Plus.

Para obter mais informações sobre estes dispositivos, é favor contactar o respec‐ tivo fabricante.

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7

ABREVIATURAS

CAT – Category (cable)

CAN HS – Controller Area Network High Speed CAN MS – Controller Area Network Middle Speed

CMA – Compact Modular Architecture (Arquitetura Modular Compacta) D2 – Volvo Diagnostics II

DiCE – Diagnostic Communication Equipment GGD – Generic Global Diagnostic Specification NAS – Network Attached Storage

NTFS – New Technology File System

OBD – On Board Diagnosis

PCI – Peripheral Component Interconnect SPA – Scalable Product Architecture

TIE – Technical Information Exchange (Troca de informação técnica) USB – Universal Serial Bus

URL – Universal Resource Locator (Localizador de recursos universais) VDS – Volvo Diagnostics and Software download

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8

REGISTO DO HISTÓRICO

8.1 320PT11

A unidade partilhada foi removida. Em seu lugar, deve ser utilizada sempre uma NAS.

Foi adicionado o URL dos VIDA Prerequisites para a China e outros URLs especí‐ ficos da China.

8.2 320PT12

Os URLs utilizados por VIDA foram eliminados e substituídos por *.volvocars.biz* A data final para o Windows 7 foi adiada até 2020-01-14.

8.3 320PT13

Destino Qualquer, como adicionado na tabela Universal Resource Locators (localizadores de recursos universais).

8.4 320PT20

Informação atualizada relativamente a requisitos obrigatórios para a estação de trabalho VIDA.

O capítulo sobre o TIE foi atualizado com informação sobre os requisitos para o TIE NG.

A alteração necessitou de espaço de armazenamento na drive NAS de 1 TB para 2 TB.

(14)

9

ÍNDICE ALFABÉTICO

A

Abreviaturas ... 12

Adobe Acrobat Reader ... 7

C Conta de utilizador Windows ... 10

D DiCE ... 11

F Ferramentas de comunicação com o veículo ... 11 J J2534 ... 11 N NAS ... 6 P Pacote de instalação ... 5 Peer-to-peer (posto-a-posto) ... 4 Protocolos D2 e GGD ... 3 Protocolo VDS ... 3 R Requisitos da estação de trabalho ... 5

Requisitos de diagnóstico ... 6

Requisitos de download de software ... 6

Requisitos de Ethernet ... 8 Resolução do ecrã ... 6 Resolução do monitor ... 6 S STAR DIG ... 5 T TIE ... 7

Tipo de cabo, Ethernet ... 8

Tipo de conexão para veículos baseados no protocolo VDS ... 4

U Universal Resource Locators (localizadores de recursos universais) ... 10

URLs ... 10

V Veículos baseados no protocolo VDS ... 4

Referências

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