RELATÓRIO ANUAL DE ATIVIDADES Ano 2007

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Universidade Federal de Uberlândia

Faculdade de Engenharia Civil

RELATÓRIO ANUAL DE ATIVIDADES

Ano 2007

Grupo PET Engenharia Civil

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MINISTÉRIO DA EDUCAÇÃO - MEC

SECRETARIA DE EDUCAÇÃO SUPERIOR - SESU

DEPARTAMENTO DE MODERNIZAÇÃO E PROGRAMAS DA EDUCAÇÃO SUPERIOR - DEPEM

PROGRAMA DE EDUCAÇÃO TUTORIAL

Relatório Anual de Atividades - Ano 2007

(01 de setembro de 2006 a 28 de fevereiro de 2008)

1. DADOS INSTITUCIONAIS

1.1 Instituição de Ensino Superior:

Universidade Federal de Uberlândia (UFU) - Faculdade de Engenharia Civil

1.2 Interlocutor do PET na IES/ função ou cargo que ocupa na IES:

Comitê Local de Acompanhamento (CLA) dos Grupos PETs UFU

2. IDENTIFICAÇÃO DO GRUPO PET

2.1.Grupo: PET Engenharia Civil

2.2.Curso de graduação ao qual o grupo está vinculado: Engenharia Civil

(X) Bacharelado

( ) Licenciatura

2.3.Ano de Implantação do grupo: 1994

2.4.Nome e Titulação do Tutor: Prof. Dr. Jesiel Cunha 2.5.Data de ingresso do Tutor (mês e ano): abril/2007

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3. ATIVIDADES DESENVOLVIDAS PELO GRUPO

3.1. Ensino

Natureza da atividade realizada:

PARTICIPAÇÃO NA ELABORAÇÃO DO NOVO PROJETO PEDAGÓGICO DO CURSO DE ENGENHARIA CIVIL

Tema:

Projeto Pedagógico

Cronograma de Execução da Atividade:

Jan Fev Mar Abr 07 (X) Mai 07 (X) Jun 07 (X) Jul 07 (X) Ago 07 (X) Set 07 (X) Out 07 (X) Nov 07 (X) Dez Público Alvo:

Membros da comunidade acadêmica do Curso Descrição da Atividade:

Conforme determinação do Ministério da Educação, entrará em vigor a partir do primeiro semestre de 2008 o novo Projeto Pedagógico do Curso de Engenharia Civil da UFU. O Projeto resultou de uma discussão de vários meses, envolvendo a comunidade do curso: alunos, docentes, técnicos e administração da Instituição. Entre outros temas, foram tratados o novo currículo, o sistema de avaliação dos alunos, o regime de matrícula e as normas internas de funcionamento.

A elaboração do projeto foi coletiva, sendo resultado do diálogo contínuo da comunidade acadêmica ligada ao Curso. O Projeto procurou atualizar e modernizar o Curso, apresentando alternativas para uma formação consistente e abrangente, numa perspectiva de projeção para o futuro. A proposta foi construída com base nos problemas reais do Curso, históricos e atuais. Procurou-se considerar o momento científico, educacional e mercadológico, regional e nacional, e também os recursos humanos e a infra-estrutura disponíveis na Faculdade de Engenharia Civil.

Alguns pontos que merecem destaque no novo Projeto Pedagógico são:

• A estrutura curricular sofreu alterações que podem ser consideradas significativas: algumas disciplinas foram fundidas e novas foram criadas. As disciplinas que mantiveram o conteúdo foram atualizadas. Quando houve redução da carga horária de disciplina, isto foi feito com critério, levando-se em conta o conteúdo proposto. A redução da carga horária das disciplinas atende à Resolução CNE/CES 11/2002, onde é dito que ênfase deve ser dada à necessidade de se reduzir o tempo em sala de aula, favorecendo o trabalho individual e em grupo dos estudantes;

• A proposta cria uma estrutura de disciplinas de integração de conteúdos, com o objetivo de correlacionar mais de uma área de conhecimento, fixando os conceitos adquiridos e minimizando o efeito de fragmentação da grade curricular. Além disso, o aluno será levado nestas disciplinas a agir e pensar como um profissional de engenharia;

• O fluxo curricular é coerente, sendo a carga horária semestral equilibrada. Na medida do possível, as disciplinas profissionalizantes foram aproximadas dos períodos iniciais, procurando dar ao aluno a identificação com sua profissão, despertando o interesse e a curiosidade, contribuindo assim para diminuição da desistência escolar;

• O texto indica diferentes formas de avaliação do desempenho do aluno, o que é importante, pois a utilização de apenas o tradicional sistema de provas escritas cria uma circunstância tensa, em que o aumento da ansiedade dos alunos distorce as condições naturais. A avaliação deve verificar como o aluno avança e finalmente se aprendeu, procurando levar ao desenvolvimento das habilidades intelectuais - raciocínio lógico, organização de idéias, clareza de expressão, originalidade e capacidade de compreender e relacionar conceitos. O Projeto sugere alguns instrumentos para avaliação dos alunos: provas escritas e orais, apresentação de seminários, elaboração de projetos, trabalhos e relatórios;

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• Finalmente, a proposta pedagógica incentiva e valoriza, de maneira concreta, a autonomia intelectual do aluno, o desenvolvimento de habilidades, a realização de atividades de pesquisa, de projetos multidisciplinares, o trabalho em equipe, a flexibilidade curricular e a aproximação com a prática profissional. Neste contexto, o aluno não deve ser apenas um agente passivo, ele deve participar ativamente da construção do conhecimento.

A participação do PET na elaboração do Projeto Pedagógico ocorreu principalmente no que refere à nova proposta de currículo e às normas de matrícula. Além da discussão interna ao Grupo, o PET funcionou como um canal de comunicação entre alunos e professores. Através de diálogos com colegas, visitas a salas de aula e recebimento de sugestões por email, os 420 alunos do curso foram mobilizados. Mesmo com as dificuldades inerentes a este tipo de discussão, a iniciativa foi positiva.

Dando prosseguimento, o PET irá participar da implementação do Projeto Pedagógico, ao longo dos próximos cinco anos em particular (tempo necessário à integralização), avaliando em conjunto com os demais alunos, a nova proposta curricular (disciplina por disciplina), o sistema de avaliação, as novas práticas pedagógicas, entre outros aspectos definidos e apontados pelo novo Projeto

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SEMANA DA ENGENHARIA CIVIL

V Semana da Engenharia Civil: 06 a 10 de novembro de 2006 VI Semana da Engenharia Civil: 03 a 08 de dezembro de 2007

A Semana da Engenharia Civil - SEECIV é um evento anual, realizado na Universidade Federal de Uberlândia, que tem por objetivos o complemento do conteúdo acadêmico dos alunos do curso de engenharia civil, de acordo com as tendências atuais do mercado de trabalho e aperfeiçoamento técnico dos profissionais da área de engenharia civil e áreas correlatas.

A SEECIV é um evento muito importante para os alunos do curso, que durante uma semana se dedicam exclusivamente às várias atividades programadas. Não há aulas neste período. Esta é uma forma clara de ampliação de conhecimento dos alunos em relação ao currículo formal. Procura-se trazer aos alunos do curso a experiência do mercado profissional e de outras instituições de pesquisa e de ensino, em temas de atualidade.

Tema:

A SEECIV - SEMANA DA ENGENHARIA CIVIL abordou diversos temas técnicos da Engenharia Civil, além de discutir temas da realidade atual dos profissionais da área.

Jan Fev Mar Abr Mai 06 e 07 (x) Jun 06 e 07 (x) Jul 06 e 07 (x) Ago 06 e 07 (x) Set 06 e 07 (x) Out 06 e 07 (x) Nov 06 e 07 (x) Dez 06 e 07 (x) Público Alvo:

A SEECIV - SEMANA DA ENGENHARIA CIVIL tem como público alvo alunos, professores, técnicos e profissionais da área de Engenharia Civil, Arquitetura e Urbanismo, Geografia e áreas afins. Na quinta edição do evento contou-se com a presença de aproximadamente 200 universitários da Universidade Federal de Uberlândia, 20 professores da Faculdade de Engenharia Civil e aproximadamente 30 convidados, dentre eles palestrantes, profissionais do mercado de trabalho e professores de outras universidades.

Na sexta edição do evento contou-se com a presença de aproximadamente 180 universitários da UFU, 20 professores da FECIV - Faculdade de Engenharia Civil e aproximadamente 30 convidados, entre profissionais do mercado de trabalho e professores de outras universidades.

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Descrição da Atividade:

A Semana de Engenharia Civil é um evento anual organizado pelo grupo PET Engenharia Civil, com apoio da Faculdade de Engenharia Civil, em que se objetiva:

• Integração dos corpos docente e discente das Faculdades de Engenharia Civil, Arquitetura e Urbanismo e Geografia da Universidade Federal de Uberlândia, e de outras instituições de ensino e profissionais da área;

• Esclarecer sobre a atuação do engenheiro civil junto ao mercado de trabalho e à sociedade, através de informações e discussões;

• Oferecer palestras de temas técnicos das áreas da engenharia civil ou de formação geral; • Promover eventos culturais (teatro, dança, música e outros), como forma de integrar os alunos

do curso.

A V SEECIV - SEMANA DA ENGENHARIA CIVIL foi realizada de 06 a 10 de novembro de 2006 e contou com 16 palestras e 5 mini-cursos:

Palestras

Palestra 01: Empreendedorismo transformando sonhos em realidade Palestra 02: Oleoduto de São Paulo

Palestra 03: Planejamento e controle de obras Palestra 04: O complexo hidrelétrico do Rio Madeira

Palestra 05: Sistemas de pesagens e gerenciamento do tráfego rodoviário de carga Palestra 06: Aço e sua aplicação na construção civil

Palestra 07: Soluções em pisos industriais

Palestra 08: Sistemas de reparo, impermeabilização e proteção do concreto Palestra 09: Segurança viária - conceitos básicos

Palestra 10: Administração de suprimentos em empresas construtoras: fator competitivo Palestra 11: Soluções treliçadas

Palestra 12: Gestão de recursos hídricos Palestra 13: Segurança do trabalho

Palestra 15: O papel da tecnologia de concreto na construção da UHE de Irapé Palestra 16: Estacas hélice contínua monitorada

Mini Cursos

Mini Curso 01: Pavimentação

Mini Curso 02: Concreto em usinas hidrelétricas

Mini Curso 03: Sistemas de fôrmas e escoramentos: aplicações e tipologias Mini Curso 04: Riscos geológicos em áreas urbanas

Mini Curso 05: Perícia

A VI SEECIV-SEMANA DA ENGENHARIA CIVIL foi realizada de 03 a 08 de dezembro de 2007 e contou com 16 palestras, 4 mini-cursos e 2 visitas técnicas, cujos temas foram:

Palestra 01: Túneis como instrumento de planejamento urbano Palestrante: Tarcísio Barreto Celestino - ABMS

Palestra 02: A importância da impermeabilização na construção civil Palestrante: Eduardo Augusto dos Santos - ZAPI

Palestra 03: Diretrizes básicas para um projeto de uma linha de metrô Palestrante: Nestor Soares Tupinambá - METRÔ DE SÃO PAULO Palestra 04: Infra-estrutura e o desenvolvimento do Brasil

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Palestra 05: Aeroporto de Uberlândia: atualidades e perspectivas Palestrante: Marcos Roberto Fernandes - INFRAERO Palestra 06: Aplicação de geo-reforços em obras viárias Palestrante: André Estêvão Silva - HUESKER

Palestra 07: Serviço de prevenção contra incêndio e pânico (SPCIP) Palestrante: Sérgio Nunes de Faria - CBMMG

Palestra 08: Alumínio: processo de produção e aplicações na construção Civil Palestrante: Magda Reis - ABAL

Palestra 09: Atividade profissional: cálculo estrutural Palestrante: Maria Regina Ayres

Palestra 10: Soluções industrializadas para estruturas de concreto armado Palestrante: Djalma Caetano de Medeiros Junior - GERDAU

Palestra 11: Inovação tecnológica na construção civil Palestrante: Ricardo Munhoz - ASTRA

Palestra 12: Controle da qualidade na execução de fundações Palestrante: Joel D. Jesus Branco - NOVALUMI Palestra 13: Aplicação da cal hidratada nas construções civis Palestrante: Rubens Donizeti Gomes - ABPC

Palestra 14: Patologia das construções

Palestrante: Filipe Todeschini Viero - FECIV

Palestra 15: Utilização de águas subterrâneas para abastecimento Palestrante: José Eduardo Alamy Filho - FECIV

Palestra 16: A pesquisa aplicada à prática da engenharia civil: tecnologia e inovações Palestrante: Fabiana da Rocha Cleto - IPT - Instituto de Pesquisas Tecnológicas - SP Mini-curso 01: Aplicação da microscopia no estudo do concreto

Ministrante: Turibio José da Silva - FECIV

Mini-curso 02: Engenharia de fundações: método executivo das estacas moldadas “in-loco”

tipo escavadas com lama bentonítica e hélice contínua monitorada

Ministrante: Luiz Carlos Guerra - SONDOTEC

Mini-curso 03: Disposição final de resíduos sólidos urbanos: ênfase em aterros sanitários Ministrante: Carlos de Castro Bichuette da Silva - Aterro Sanitário de Uberlândia Mini-curso 04: Logística

Ministrantes: Cláudio Luiz Miotto - FAGEN e Carlos Alberto Faria - FECIV Visita Técnica 01: Usina de Miranda - Uberlândia

Visita Técnica 02: Usina Serra do Facão - Catalão Promotores da atividade:

Toda a organização dos eventos ficou sob a responsabilidade do PET Engenharia Civil, ou seja, a concepção de como seriam os eventos, as atividades que seriam realizadas, as formas de divulgação, os recursos financeiros (contato com patrocinadores e fornecedores de serviços), escolha dos palestrantes e contato com os mesmos, disponibilizando toda a assistência necessária para a realização das palestras, entre outras atividades. Além dos 13 petianos e do tutor do PET Engenharia Civil, participaram na organização dos eventos 4 alunos do curso. Contou-se evidentemente com o apoio da Faculdade de Engenharia Civil.

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A seguir são apresentadas as diretorias em que foram divididos os componentes das comissões organizadoras e suas funções.

Comissão Organizadora da V SEECIV:

Coordenação Geral: Renata Cristina de Castro Gomide e Ana Paula Neves Primeiro Secretário: Thaís Cristina Cunha e Silva

Segundo Secretário: Luciano Barros da Silva

Diretores de Publicidade: Patrícia de Oliveira Almeida

Diretores Financeiro: Francisco Alves Neto, Marcos Antônio Lemos Júnior.

Diretores Técnicos: Flávio Rosaldo Pereira Silva, Omar Cardoso Rosa Filho, Marcelo Gonçalves

de Azevedo

Diretores de Apresentações: Vitor Augusto Lima, Bruno Batista Gonçalves Diretor de Cursos: Thiago Augusto S. Ribeiro

Diretores de Alimentação: Nathália Assunção de Souza

Diretores de Entretenimentos: Vitor Augusto Lima, Bruno Batista Gonçalves Colaboradores: Raquel Ribeiro Faria, Marina Araújo Pontes, Gabriel Schardong

Comissão Organizadora da VI SEECIV:

Coordenação Geral: Patrícia de Oliveira Almeida, Francisco Alves dos Santos Neto e Vitor Augusto

Lima

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Segundo Secretário: Vanessa Hevia Vaca Arza

Diretores de Publicidade: Samara de Melo Fiuza Gomes, Grazielle Silva Carrijo e Vanessa

Messias Resende

Diretor Financeiro: Francisco Alves dos Santos Neto

Diretores Técnicos: Thyago Borges Carvalho, Marcelo Gonçalves de Azevedo, Eduardo Teixeira

de Melo, Osmar Paulino de Almeida Junior, Rafael Fernandes de Aquino, Pedro Chagas Barbosa

Diretores de Apresentações: Bruno Batista Gonçalves, Humberto Marques Cardoso Diretores de Cursos: Gabriela Kashiwakura Ramo

Diretores de Alimentação: João Cláudio Amâncio de Oliveira, Ana Luisa Oliveira Lima Diretor de Entretenimentos: Patrícia de Oliveira Almeida, Vanessa Hevia Vaca Arza

Colaboradores: Gabriela Kashiwakura Ramo, João Cláudio Amâncio de Oliveira, Osmar Paulino de

Almeida Junior, Rafael Fernandes de Aquino

Competências das Diretorias:

Coordenadoria Geral

Definir o cronograma inicial de trabalho, posteriormente avaliado pelo grupo de trabalho; definir os prazos, orientando o grupo e fiscalizando o cumprimento dos limites pré-estabelecidos; auxiliar todas as outras atividades, procurando criar um espírito de harmonia geral para o grupo.

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Primeira Secretaria

Responsável pela pauta das reuniões; elaboração de documentos do evento; cartazes; panfletos; certificados; banco de dados dos participantes da SEECIV; auxílio aos outros diretores quando necessário, no que diz respeito à documentação e relatórios.

Segunda Secretaria

Auxiliar a Primeira Secretaria e sua substituição frente a possíveis necessidades; fazer reservas do espaço físico; auxiliar as outras diretorias quando necessário; auxiliar na produção do material escrito a ser distribuído nos mini-cursos e palestras, além de controlar a presença dos participantes do evento.

Diretoria Financeira

Analisar custos; definir valores; fiscalizar a movimentação financeira, liberação ou bloqueio de verbas; emitir relatório financeiro.

Diretoria de Publicidade

Realizar ações de propaganda e marketing tais como criação de cartazes, faixas, folders e website do evento; definir os parceiros financeiros para patrocínio do evento; estar em contato direto com as empresas e universidades, na busca de parceiros e para a divulgação do evento; divulgar o evento internamente e externamente, enviando cartazes para universidades da região (Minas Gerais, sul de Goiás e norte de São Paulo), as quais possuem o curso de engenharia civil.

Diretoria Técnica

Fazer um levantamento dos equipamentos necessários e disponíveis para a realização da semana; encaminhar reservas de equipamentos conjuntamente com a Segunda Secretaria; montar e dar suporte em equipamentos utilizados pelos palestrantes, montando-os com no mínimo trinta minutos de antecedência.

Diretoria de Cursos

Agendar e confirmar todos os mini-cursos; montar o quadro dos cursos que serão oferecidos; reservar laboratórios e anfiteatros que serão utilizados pelos cursos, conjuntamente com a Segunda Secretaria; definir os executores dos cursos; informar-se a respeito de materiais didáticos que serão utilizados nos cursos; fiscalizar e organizar o número de participantes em cada mini-curso.

Diretoria de Apresentações

Fazer um levantamento dos temas mais discutidos em outros seminários, definindo junto ao meio empresarial e acadêmico (discente e docente) as apresentações a serem realizadas; entrar em contato com os palestrantes, confirmando os temas de suas apresentações e realizar uma confirmação prévia de sua participação; avaliar junto aos participantes da semana as apresentações realizadas.

Diretoria de Alimentação

Responsável pelo coffee break; cálculo de despesas e quantidade necessária. Está diretamente ligado à Diretoria Financeira.

Diretoria de Entretenimentos

Responsável pelo Happy Hour; buscar patrocinadores frente ao meio empresarial para a realização desta atividade; escolha da programação e reserva do local.

Parceiros ou colaboradores da atividade:

Para realização do evento foram necessárias algumas parcerias com empresas que atuam na área da construção civil e áreas correlatas. Estas parcerias ocorreram em forma de patrocínio ou apoio técnico. Patrocínio: a empresa colaborou financeiramente, sendo a verba destinada à compra dos materiais do evento, tais como camisetas, pastas, material gráfico, entre outros. Apoio Técnico: a empresa colaborou oferecendo palestras, mini-cursos ou visitas técnicas.

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Justificativa realização da atividade:

A organização da SEMANA DA ENGENHARIA CIVIL é uma atividade realizada pelo grupo PET Engenharia Civil há 6 anos, e visa proporcionar aos alunos do curso e da Instituição e aos profissionais da área que atuam na região, a oportunidade de uma vez por ano conhecer as novidades do mercado de trabalho, discutir assuntos que muitas vezes não são abordados no conteúdo acadêmico e trocar informações com outros universitários e profissionais que atuam em todo o Brasil.

Além do aspecto acadêmico, ao participar do evento os universitários e profissionais podem compartilhar de apresentações culturais e momentos de descontração, que visam maior interação entre os participantes, podendo a partir do evento, surgirem novas parcerias e amizades.

Para os alunos do PET Engenharia Civil, participar da organização de um evento como a SEECIV, representa a oportunidade de trabalhar em equipe, assumir suas responsabilidades, auxiliar o próximo; oportunidade de aprender a se organizar, respeitar o trabalho dos outros, a defender suas opiniões, aceitar críticas, conciliar suas outras atividades com a organização do evento, o que exige muita dedicação e empenho; entre outros aprendizados pessoais. Ao participar do evento, o petiano também desenvolve sua capacidade de falar em público, ser criativo, inovar, negociar, pesquisar temas e assuntos que sejam de interesse geral. Além da participação na organização, o petiano participa como ouvinte das atividades do evento, ampliando sua formação acadêmica.

V SEECIV

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Resultados esperados:

Pretende-se proporcionar aos participantes uma semana diferente, com atividades que, além de enriquecerem o currículo dos alunos, sejam inovadoras e permitam maior interação e discussão na área de engenharia civil. Dentre os temas abordados em palestras, mini-cursos e visitas, muitos abordam a realidade atual da construção civil, seus problemas e dificuldades e suas respectivas soluções. A partir destas discussões, busca-se ampliar o conhecimento dos participantes e proporcionar a oportunidade de entrarem em contato com profissionais de empresas reconhecidas. Resultados alcançados:

O evento proporcionou a todos, alunos, palestrantes e organizadores (num total aproximado de 250 pessoas para a V SEECIV e 230 pessoas para VI SEECIV), grandes oportunidades de conhecerem novos assuntos e novas pessoas, criando oportunidades para o futuro.

Natureza da Atividade Realizada: Mini-curso

Tema:

FUNDAMENTOS DE METODOLOGIA CIENTÍFICA

Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set 07 (x)

Out Nov Dez Público Alvo:

Alunos PET, alunos do curso de Engenharia Civil e dos cursos em geral da UFU Descrição da Atividade:

O mini-curso foi realizado pelo grupo PET Engenharia Civil, sendo ministrado pelo Tutor e Professor Jesiel Cunha. Procurou-se passar conhecimentos básicos de metodologia científica, apresentando os fundamentos da pesquisa, das técnicas de trabalho, da leitura e da redação, da revisão bibliográfica, da avaliação e da apresentação de temas e textos científicos. O conteúdo abordado é o seguinte:

1 Metodologia da pesquisa científica (Métodos dedutivo e indutivo; Espírito científico; Pesquisa e ética; Fundamentos científicos; Modelos, simulação e otimização);

2 Metodologia do trabalho científico (Escolha do tema de pesquisa; Relação com o orientador); 3 Redação de trabalhos científicos (Pesquisa bibliográfica; Citação e listagem de referências bibliográficas);

4 Tipos, estrutura e conteúdo de publicações científicas;

5 Preparação e apresentação de trabalhos científicos (Texto no PowerPoint; Apresentação oral); 6 Produção e financiamento da pesquisa.

Promotores da atividade:

Tutor e professor Jesiel Cunha e PET Engenharia Civil Parceiros ou colaboradores da atividade:

Faculdade de Engenharia Civil - FECIV Justificativa para realização da atividade:

A atividade visa proporcionar aos alunos conhecimentos de metodologia científica, uma vez que vários alunos do curso fazem ou pretendem fazer pesquisa e a metodologia não é ministrada no curso regular. Sendo assim, o curso é de extrema importância não somente para os interessados em pesquisar, como para os demais alunos, pois estes necessitam desenvolver trabalhos técnicos.

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Resultados esperados com a atividade:

Fazer com que os alunos do curso de Engenharia Civil se tornem capazes de realizar pesquisas e trabalhos de maneira técnica, seguindo as normas de metodologia científica e as normas da ABNT. Resultados alcançados com a atividade:

O mini-curso teve a participação de alunos dos diversos cursos da universidade, atingindo o objetivo ao qual se propôs, de levar conhecimento cientifico aos alunos que iniciarão pesquisa ou trabalhos correlatos.

Natureza da atividade realizada: Mini-Curso

Tema:

TÉCNICAS CONSTRUTIVAS EM ALVENARIA ESTRUTURAL

Cronograma de Execução da Atividade: Mar Abr Mai Jun Jul 07

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Ago Set Out Nov Dez Jan Fev Público Alvo:

Alunos do PET e do curso de Engenharia Civil e áreas afins Descrição da Atividade:

A atividade visa a introdução de conhecimentos técnicos sobre alvenaria estrutural, abordando os seguintes tópicos: Introdução geral e definições; aspectos históricos; classificação das paredes de alvenaria; nomenclatura; aspectos técnicos e econômicos; conceitos básicos de modulação e sua importância; modulação horizontal/vertical; ferramentas para melhorar a qualidade e a produtividade da obra; execução de alvenaria nos processos de marcação e elevação.

Prof. Dr. Paulo César Primo Agostinho e PET Engenharia Civil Parceiros ou colaboradores da atividade:

Faculdade de Engenharia Civil - FECIV Justificativa realização da atividade:

Esta atividade proporcionou aos alunos uma visão básica e prática das técnicas construtivas empregadas em alvenaria estrutural. Deve-se ressaltar que este assunto não é explorado nas disciplinas ministradas no curso de graduação em Engenharia Civil.

Proporcionar aos alunos dos cursos de Engenharia Civil e de Arquitetura e Urbanismo a extensão dos conhecimentos pertinentes às técnicas construtivas em alvenaria estrutural.

Resultados alcançados:

Além do conhecimento teórico, a atividade proporcionou aos participantes discussões e reflexões acerca do assunto, através de questionamentos ao professor ministrante.

Natureza da Atividade Realizada: Mini-curso

Tema:

HEURECA! ENTENDENDO A FÍSICA EM NOSSO DIA-A-DIA

Jan Fev Mar Abr Mai Jun 07 (x)

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Público Alvo:

Alunos das escolas públicas e privadas, cursando o ensino médio Descrição da Atividade:

O mini-curso foi apresentado dentro das atividades da VI Jornada PET. Ele abordou diversos experimentos que permitem uma melhor compreensão da matéria, desmistificando a complexidade desta área de ensino. Foi fornecido material didático com os procedimentos para experiências simples de fenômenos da Física que ocorrem em nosso dia-a-dia. Experiências reais foram simuladas através de protótipos. Os temas abordados compreenderam as grandes áreas da Física: Mecânica, Termodinâmica, Ondulatória-Acústica, Ótica e Eletricidade.

Grupo PET Engenharia Civil - todos os petianos participaram Parceiros ou colaboradores da atividade:

InterPET UFU e Faculdade de Engenharia Civil - FECIV Justificativa para realização da atividade:

Este tipo de mini-curso é uma oportunidade para os petianos de prepararem e ministrarem aulas. Ele propicia o contato de alunos do ensino médio com alunos da universidade, assim como o reforço da disciplina de física e sua temática prática. A Jornada PET, por sua vez, surge da necessidade de se levar à comunidade os benefícios de uma universidade pública e de qualidade. Resultados esperados com a atividade:

Os objetivos desta atividade foram: capacitação do aluno de pesquisar e preparar material didático destinado a ministrar as aulas; buscar uma formação mais ampla para a comunidade; contribuir para a interação comunidade-universidade; incentivar práticas pedagógicas do PET.

Resultados alcançados com a atividade:

O mini-curso teve participação de 35 alunos e de um professor de Física. O material didático desenvolvido apresentou 9 experiências práticas das grandes áreas da Física, com um total de 40 páginas. O mini-curso atingiu as expectativas do público, sendo uma atividade diferenciada do dia-a-dia do ensino de Física.

3.2. Pesquisa

Título da pesquisa/Tema de estudo:

USO DE MATERIAIS POLIMÉRICOS RECICLADOS COMO ADITIVOS MODIFICADORES DE ARGAMASSAS DE CIMENTO PORTLAND

Mar 07 (X) Abr 07 (X) Mai 07 (X) Jun 07 (X) Jul 07 (X) Ago 07 (X) Set 07 (X) Out 07 (X) Nov 07 (X) Dez 07 (X) Jan 08 (X) Fev 08 (X)

Descrição da atividade de pesquisa:

Esta pesquisa foi desenvolvida junto a um professor orientador da Faculdade, nos moldes da Iniciação Científica, onde o tema foi definido em função da proposta do orientador e da afinidade do aluno.

Resumo: O objetivo geral é pesquisar a aplicação de materiais reciclados ou de origem residual

para a produção de materiais de construção novos ou modificados. Produtos obtidos a partir de polímeros sintéticos como o poliestireno (PS) e poliestireno expandido (EPS) de copos plásticos e bandejas descartadas, respectivamente, e naturais, como a celulose do bagaço de cana-de-açúcar e papel jornal, serão investigados como agentes modificadores de determinadas propriedades de argamassas. Os aditivos serão testados com vistas à aplicação como modificadores das propriedades das argamassas, vislumbrando aplicações diversas, como matrizes a serem reforçadas com fibras naturais, argamassas para assentamento de placas cerâmicas, argamassas de reparo, painéis e placas pré-moldadas.

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Responsável direto pela atividade de pesquisa: Autor: Marcelo Gonçalves de Azevedo

Orientadora: Profa. Dra. Leila Aparecida de Castro Motta Justificativa para a realização da atividade de pesquisa:

O aumento do consumo de plásticos elevou a quantidade de material descartado, o que se constitui em grande problema ambiental. O caminho alternativo para minimizar a deposição deste grande volume de resíduo no ambiente e o desgaste de recursos naturais não renováveis é a reutilização de polímeros descartados como matéria-prima na produção de novos materiais, de forma a reintroduzi-los no mercado competitivamente. Isto pode ser conseguido através da recuperação química dos monômeros, da transformação química dos polímeros descartados em novas estruturas e da reciclagem. Os produtos originados da transformação química de polímeros descartados podem ser usados como aditivos para concretos e argamassas, ou ainda como constituinte da mistura, sendo utilizados em maiores dosagens, caracterizando, assim, as chamadas argamassas ou concretos modificados com polímeros. Estes materiais possuem características que combinam alta resistência mecânica e química, rápidos processos de cura, boa aderência, resistência à abrasão e à tração. Estas propriedades permitem a aplicação destes concretos e argamassas modificados em reparos rápidos de estruturas, pavimentos, revestimentos anticorrosivos e pré-moldados, dentre outras. A grande desvantagem no uso destes materiais é o custo do polímero, em geral cerca de três vezes maior que o custo do cimento. Neste caso, o uso de argamassa e concreto modificados com materiais poliméricos resultantes de reciclagem permitiria reduzir o custo final do produto, evitando a deposição dos resíduos no meio ambiente e o consumo de matérias-primas não renováveis.

Resultados esperados com a pesquisa:

Obter resultados referentes às propriedades da argamassa modificada e da argamassa de referência, tais como: resistência mecânica, índice de vazios e absorção para realizar comparações e avaliar a viabilidade de emprego do polímero.

Resultados alcançados com a pesquisa:

Foram obtidos resultados satisfatórios que indicam melhorias nas propriedades das argamassas estudadas, tais como o aumento da resistência mecânica à compressão e a formação de um filme que confere maior impermeabilidade à argamassa modificada. Estes resultados serão apresentados através de publicação de artigo, a se realizar em breve.

Comentário Geral:

Com a conclusão desta etapa a pesquisa se voltará para a aplicação de polímeros em quantidades variadas, possibilitando melhores análises dos resultados e investigações mais detalhadas das alterações nas propriedades destas argamassas.

AVALIAÇÃO DE UM CORREDOR DE ÔNIBUS EM UBERLÂNDIA-MG, POR MEIO DA MICROSIMULAÇÃO E ANIMAÇÃO DE TRÁFEGO

Jan 07 (X) Fev 07 (X) Mar 07 (X) Abr 07 (X) Mai 07 (X) Jun 07 (X) Jul 07 (X) Ago 07 (X) Set 07 (X) Out 07 (X) Nov 07 (X) Dez 07 (X)

A pesquisa está sendo desenvolvida pela petiana Patrícia de Oliveira Almeida, juntamente com a aluna de Iniciação Científica Andreza Cauhy Faggione, sob orientação do Prof. Dr. José Aparecido Sorratini.

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A petiana desenvolveu atividades de pesquisa bibliográfica, para melhor conhecimento do tema a ser estudado, despertando o interesse no assunto transporte coletivo urbano por ônibus em particular, e que poderá servir como base para pesquisas futuras. A bibliografia - em português e em inglês - e o trabalho de investigação de dados e pesquisas de campo permitiram que a aluna passasse a conhecer os termos técnicos utilizados no assunto transporte coletivo urbano.

Depois de finalizada a pesquisa bibliográfica a petiana teve um aprendizado com programas computacionais e planilhas eletrônicas, ferramentas usadas durante as etapas de introdução e análise de dados, as quais são fundamentais para o entendimento destes programas.

Resumo: A organização do transporte coletivo é um dos principais desafios das cidades, sendo

visível sua prioridade sobre o automóvel. Além de poluir menos, o ônibus é mais seguro e menos oneroso à cidade e ao cidadão, evitando os crescentes deslocamentos em automóveis, que culminam em uma situação caótica do sistema de transporte e trânsito. O transporte individual tem ocupado os centros urbanos de forma desenfreada. As pessoas preferem transitar em seus automóveis, com maior comodidade: ar condicionado, ouvindo músicas, maior privacidade, a se deslocarem em um “coletivo”. Em Uberlândia, cidade de médio porte, há muitas reclamações por parte de usuários do transporte coletivo, como: os motoristas no trânsito, o desrespeito destes com aqueles que aguardam nos pontos de embarque e desembarque, já que muitos não param em alguns pontos e quando o fazem, não aguardam o usuário descer ou subir. Há superlotação, ausência de sinalização em alguns pontos, falta de acessibilidade para deficientes físicos, ônibus sucateados, atrasos. Estudos comprovam a superioridade do tempo necessário para acessar o transporte público até seis vezes superior ao de automóveis, estes podem atingir velocidades de percurso 200% superiores às dos ônibus. Objetivando priorizar em Uberlândia um transporte coletivo equânime e de qualidade, a Prefeitura Municipal implantou o corredor de ônibus na Avenida João Naves de Ávila. O trecho implantado possui aproximadamente 7,5 km, e conecta dois terminais de integração do Sistema Integrado de Transporte - SIT da cidade, os terminais Central e Santa Luzia. Além disso, houve a implantação de uma nova sinalização horizontal, vertical e semafórica. Através de pesquisas realizadas pela Faculdade de Engenharia Civil (FECIV) da Universidade Federal de Uberlândia (UFU), pela Prefeitura Municipal, por meio de sua Secretaria Municipal de Trânsito e Transporte (SETTRAN), por meio de informações fornecidas pelas empresas que operam o transporte coletivo urbano e por meio de microsimulação, a presente pesquisa tem o intuito de estudar a qualidade do transporte coletivo urbano no corredor de ônibus da Avenida João Naves de Ávila.

Responsável direto pela atividade de pesquisa: Autor: Patrícia de Oliveira Almeida

Orientador: Prof. Dr. José Aparecido Sorratini

Parceiros ou colaboradores da atividade de pesquisa:

A Prefeitura Municipal de Uberlândia colabora com a pesquisa, cedendo dados referentes ao trânsito e às vias da cidade. Alunos da pós-graduação e de Iniciação Científica da Faculdade de Engenharia Civil são parceiros nesta pesquisa, visto que trabalham em temas similares.

Justificativa para a realização da atividade de pesquisa:

O crescente aumento do número de veículos particulares nas áreas urbanas e o aumento dos congestionamentos requerem que se estudem mais profundamente as alternativas de transporte coletivo disponíveis no país e se priorize esse modo de transporte nas cidades. Para que o transporte coletivo seja prioridade nas cidades é necessário que se tenha um perfeito entendimento do seu funcionamento, ou seja, é necessário que o sistema de transporte como um todo seja muito bem planejado. Assim sendo, a operação do serviço ofertado num corredor de transporte coletivo por ônibus, como o que se pretende estudar nesta pesquisa, requer estudos mais aprofundados. A presente pesquisa se justifica no sentido de despertar no aluno o interesse pela pesquisa científica, auxiliando também na decisão das disciplinas optativas e no estágio obrigatório que serão feitos no final do curso, além de abrir horizontes para uma pós-graduação.

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Espera-se que ao final da pesquisa, que os resultados mostrem a operação de um corredor de ônibus urbano da cidade de Uberlândia em termos do nível de serviço ofertado. Os resultados da simulação visualizados no computador poderão atestar sobre se a oferta do serviço melhorou em relação ao que se tinha antes da implantação do corredor com terminais de embarque por portas do lado esquerdo dos veículos e uso de faixa exclusiva para os mesmos. Medidas que priorizem o transporte coletivo são necessárias, mas elas só terão eficácia se forem corretamente implantadas. Assim, esta pesquisa poderá dar subsídios aos planejadores municipais no sentido de concluir sobre as medidas adotadas no corredor, se foram corretas ou se não estão funcionando a contento. Resultados alcançados com a pesquisa:

A pesquisa ainda não apresenta dados e resultados finais, visto que ainda está em fase de desenvolvimento, conforme descrição a seguir.

Inicialmente a rede viária da cidade foi introduzida na área de influência da avenida. Foram realizadas pesquisas de campo e dados fornecidos pela Prefeitura Municipal para a obtenção de dados reais da avenida como: localização dos sinaleiros e sua temporização, número de faixas, velocidades permitidas, extensão das vias, dentre outros. Dividiu-se a cidade em 65 áreas, denominadas de zonas pelo programa SATURN. Após serem introduzidas no mesmo, a área de estudo foi delimitada por uma linha de contorno no programa considerando-se somente as imediações da avenida em questão. Após a introdução no Programa de todas as ruas que se comunicam com a Avenida João Naves de Ávila, utilizou-se o comando edit link englobando dados como: as direções das ruas, número de faixas, faixas exclusivas de ônibus e o edit nodes, determinando por exemplo tipo de nó, sinaleiro, rotatórias. Simultaneamente à inserção da rede no programa foram analisadas as informações sobre a origem e o destino das viagens coletadas de uma pesquisa origem-destino (O-D) realizada pela FECIV. Informações em forma de matriz quantificaram as viagens de O-D entre as 65 zonas. Consideraram-se também as viagens que tem como origem e destino regiões fora das 65 zonas urbanas e com acesso pelas rodovias principais que chegam à cidade.

Comentário Geral:

As próximas etapas da pesquisa são: inserção simultânea no programa da matriz e da rede, dando início ao processo de microsimulação. Posteriormente, os resultados da simulação serão comparados com os dados reais coletados no corredor de transporte coletivo em estudo. Enfim, será analisada a qualidade do transporte coletivo e será atestado se a qualidade do serviço melhorou em relação ao que se tinha previamente à implantação do corredor.

MODELAGEM E SIMULAÇÃO DE ESCOAMENTOS EXTERNOS EM DUAS DIMENSÕES COM O MÉTODO DE FRONTEIRA IMERSA

Cronograma de Execução da Atividade: Jan 07 (X) Fev (X) Mar (X) Abr (X) Mai (X) Jun (X) Jul (X) Ago (X) Set (X) Out (X) Nov (X) Dez (X) Descrição da atividade de pesquisa:

Resumo: A meta principal é a construção de um código computacional que, através da modelagem

numérica de escoamentos externos bi-dimensionais, permita a estimativa de problemas relacionados a estimativa da geração de estruturas turbilhonares a jusante de objetos imersos; a estimativa de campos de elevada pressão nos bordos de ataque e de baixa pressão nas regiões de elevada vorticidade; a aplicação da metodologia de Fronteira Imersa na modelagem da interface

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objeto/fluido; o uso de modelos de turbulência para números de Reynolds moderados a altos. Salienta-se também, a pretensão de usar o código em futuras aplicações didáticas na disciplina de Mecânica dos Fluidos, além da divulgação dos resultados finais em âmbito nacional.

Responsável direto pela atividade de pesquisa:

Autores: Bruno Batista Gonçalves e Francisco Alves dos Santos Neto Orientador: Prof. Dr. José Eduardo Alamy Filho

A motivação do trabalho, inserido dentro de um projeto de escoamentos externos, está no fato de que códigos para esta classe de escoamentos são raros e os poucos existentes são exageradamente caros. Assim, a construção de um código próprio, além de alavancar os conhecimentos teóricos acerca da física do fenômeno, permitirá testar vários cenários de escoamentos externos sem grandes dispêndios financeiros (referência ao custo de aquisição dos códigos comerciais), além de estar incluído nas linhas de pesquisa do curso de Engenharia Civil. O conhecimento das estruturas vorticosas e turbilhonares que ocorrem à jusante do obstáculo físico é trivial ao desenvolvimento de projetos civis que estão em contato com ações hidrodinâmicas.

Realizar simulações de escoamentos externos imersos a obstáculos físicos, padrões aos encontrados na natureza, com o Método de Fronteira Imersa, Diferenças Finitas e Simulação de Grandes Escalas.

As simulações realizadas utilizaram o Método de Diferenças Finitas na discretização das equações governantes, além dos procedimentos da Simulação de Grandes Escalas, para o tratamento da turbulência. Os resultados demonstram que os padrões de escoamentos externos foram devidamente reproduzidos com o uso do Método de Fronteira Imersa.

Comentário Geral:

O trabalho foi apresentado no XVII Simpósio Brasileiro de Recursos Hídricos e no 8o Simpósio de Hidráulica e Recursos Hídricos dos Países de Língua Oficial Portuguesa, promovidos pela ABRH - Associação Brasileira de Recursos Hídricos e pela APRH - Associação Portuguesa de Recursos Hídricos, realizados no período de 25 a 29 de novembro de 2007, em São Paulo - SP.

ESTUDO DA PERMEABILIDADE DO SOLO DA BASE DE AMPLIAÇÃO DO ATERRO SANITÁRIO DE UBERLÂNDIA

Resumo: Estudo da permeabilidade do solo da base de ampliação do Aterro Sanitário de

Uberlândia através de ensaios de laboratório, visando compreender melhor o efeito da compactação na permeabilidade de solos tropicais e identificar as condições ideais para a execução em campo, possibilitando, assim, a utilização eficiente desse solo e de outros solos semelhantes na impermeabilização da base da segunda etapa da ampliação do aterro sanitário de Uberlândia ou de futuros aterros e, ainda, em outros tipos de obra de retenção de água.

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Responsável direto pela atividade de pesquisa: Autora: NatháliaAssunção de Souza

Orientadora: Profa. Dra. Maria Elisa Borges Rezende Co-orientador: Prof. Dr. Luiz Nishiyama

As barreiras impermeáveis, como os aterros, são uma necessidade em várias obras de engenharia e, em especial, naquelas destinadas à disposição de resíduos. Tradicionalmente, camadas de solo compactado têm sido utilizadas para tal fim e o advento dos geossintéticos tem introduzido novos materiais que podem cumprir essa finalidade. Contudo, o uso de solos compactados, além de apresentar maior praticidade de execução, pode reduzir o custo destas construções. A realização desta pesquisa é justificada pela importância desse tema, uma vez que as exigências para a execução dos aterros sanitários são cada vez mais crescentes, e sabe-se que um componente de suma importância para sua eficiência é a barreira impermeável.

Objetiva-se obter a variação da permeabilidade do solo em função do teor de umidade e da energia de compactação do solo da base do aterro, visando determinar as condições em que esse solo deve ser compactado de forma a apresentar o menor coeficiente de permeabilidade. Fornecer dados para serem comparados com resultados de ensaio de permeabilidade, posteriormente obtidos em campo.

O coeficiente de permeabilidade do solo apresenta uma variação sensível com a umidade de compactação, quando o solo é compactado nas energias normal e intermediária. No entanto ele é sempre inferior a 10-6 cm/s quando compactado na umidade ótima, com desvio de umidade de -2% a +4%, sendo que para a energia modificada é sempre inferior a 10-7 cm/s independente da umidade de compactação. Não se observou uma correlação específica com algum índice físico do solo, isso devido ao fato de serem muitos os parâmetros que interferem no coeficiente de permeabilidade.

Comentário Geral:

A pesquisa foi publicada em forma de artigo no VI Simpósio Nacional de Solos Não Saturados, realizado na Escola Politécnica da Universidade Federal da Bahia, na cidade de Salvador-BA, de 01 a 03 de novembro de 2007.

ESTUDO DA QUALIDADE DO TRANSPORTE COLETIVO URBANO DE UBERLÂNDIA - MG, POR MEIO DA MICROSIMULAÇÃO

Resumo: A pesquisa foi desenvolvida com base em dados sobre a demanda por transporte coletivo

obtidos junto à Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes (SETTRAN) da cidade de Uberlândia - MG, nas empresas operadoras do transporte coletivo urbano e de pesquisas de campo nos ônibus em um corredor da cidade. A primeira etapa foi a introdução da rede física de transporte no programa de simulação. Informações sobre a origem e destino das viagens, os modais de transporte e o controle do tráfego na área de estudo também foram introduzidos. Por último, introduziu-se os dados da demanda por transporte de passageiros, tais como a quantidade de pontos de embarque e desembarque, o volume de passageiros embarcados e os dados

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operacionais das linhas que trafegam no corredor de transporte. Os dados coletados foram introduzidos em programas computacionais de simulação e animação de tráfego, com o objetivo de avaliar o nível de serviço, mais precisamente a confiabilidade do transporte coletivo ofertado na cidade. Basicamente, será avaliada a qualidade em termos de regularidade e pontualidade do serviço ofertado. Outros parâmetros relacionados ao nível de serviço, como o tempo médio de espera no ponto e parâmetros operacionais, como a freqüência e o intervalo entre veículos também foram avaliados. Finalmente, os resultados obtidos poderão ser comparados com serviços ofertados em países desenvolvidos para se concluir sobre as diferenças e características de cada sistema de transporte coletivo.

Responsável direto pela atividade de pesquisa: Autora: Renata Cristina de Castro Gomide Orientador: Prof. Dr. José A. Sorratini

O crescente aumento do número de veículos particulares nas áreas urbanas e o aumento dos congestionamentos requerem que se estudem mais profundamente as alternativas de transporte coletivo disponíveis no país e se priorize esse modo de transporte nas cidades. Para que o transporte coletivo seja prioridade nas cidades é necessário que se tenha um perfeito entendimento do seu funcionamento, ou seja, é necessário que o sistema de transporte como um todo seja muito bem planejado. Assim sendo, a confiabilidade do serviço ofertado, como o que se pretende estudar nesta pesquisa, é um importante item desse transporte que vem requerendo estudos mais aprofundados. A presente pesquisa se justifica no sentido de que possibilitará despertar no aluno o interesse pela pesquisa científica numa área específica da engenharia civil. O aprendizado com programas de computador e planilhas eletrônicas é uma importante ferramenta na complementação das atividades extracurriculares do aluno. As etapas de introdução e análise de dados são fundamentais para o entendimento dos programas computacionais que existem na área de transportes. Além disso, o resultado desta pesquisa poderá auxiliar os planejadores do transporte urbano nas análises e decisões a tomar quando das avaliações do transporte coletivo urbano e na sua priorização frente ao transporte individual.

Os resultados obtidos nesta pesquisa fornecerão parâmetros para se concluir sobre a qualidade e o nível de serviço do transporte coletivo urbano. Esses parâmetros poderão ser utilizados pelo poder púbico com o objetivo de melhorar o serviço oferecido à população.

Resultados alcançados com a pesquisa: Os resultados esperados foram alcançados.

3.3. Extensão

CAPACITAÇÃO DOS TRABALHADORES DA INDÚSTRIA DA CONSTRUÇÃO CIVIL

Jan 08 (X)

Fev 08 (X)

Mar Abr Mai Jun Jul 07 Ago 07 (X) Set 07 (X) Out 07 (X) Nov 07 (X) Dez 07 (X) Público Alvo:

Comunidade da construção civil, em particular a mão-de-obra composta por serventes, pedreiros, mestres-de-obra, armadores e carpinteiros.

Esta é uma atividade não programada no planejamento de 2007. Por isso, ela está descrita neste relatório e no Planejamento para o ano de 2008. A duração da atividade é de aproximadamente dois anos, podendo ser estendida.

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Título: “Capacitação dos trabalhadores da indústria da construção civil”

1 Introdução

Considerando a carência de qualificação dos trabalhadores da construção civil, este projeto visa a criação de material didático e de um curso (treinamento) para auxiliar na melhoria da mão-de-obra do setor, por meio do repasse de informações técnicas relevantes. Os trabalhos a serem desenvolvidos consistirão, num primeiro momento, da elaboração de material didático e num segundo momento, na elaboração de material expositivo para treinamento dos trabalhadores por meio de cursos de capacitação. Em princípio, os cursos serão teóricos, sem realização de parte prática e de laboratório. A participação do PET ocorrerá basicamente na elaboração do material didático e expositivo. Pela sua característica, este projeto abrange aspectos de ensino, pesquisa e extensão.

2 Objetivos

• Elaborar material didático e curso expositivo para informar, capacitar e atualizar os trabalhadores (serventes, pedreiros, armadores, carpinteiros, mestres de obra, encarregados, etc.) da área de construção civil, subárea de edificações;

• Criar um material didático capaz de resgatar o sentido de participação e autonomia dos operários no desenvolvimento do seu trabalho e despertar a curiosidade e a dignidade por meio da valorização de iniciativas;

• Melhorar a capacitação técnica dos trabalhadores por meio de informações técnicas relativas à execução de obras da construção civil;

• Transmitir conceitos de segurança do trabalho, saúde e higiene, organização, produtividade, racionalização e qualidade, a um programa de treinamento específico para funcionários da construção civil;

• Proporcionar aprendizagem do cotidiano profissional, auxiliando o trabalhador a identificar e a evitar os tempos não produtivos e os desperdícios;

• Melhorar a competitividade, a eficácia e a flexibilidade da organização, sustentadas pelo desenvolvimento das potencialidades humanas;

• Num plano mais geral, espera-se contribuir para a melhoria da qualidade das obras, o aumento da produtividade, a diminuição de custos, a redução do desperdício de materiais, a diminuição do tempo de execução, a melhoria das condições de trabalho, a otimização do espaço físico e a melhoria da administração da obra.

4 Conteúdo do projeto

Do ponto de vista técnico, o projeto abordará os seguintes temas:

(a) Mão-de-obra na construção civil: problemas e soluções (informação e conscientização) (b) Conhecimentos básicos

• Matemática elementar para execução de moldes e gabaritos; • Transformação de unidades.

(c) Estruturas

• Leitura e interpretação de projetos;

• Noções do comportamento e da execução de estruturas. (d) Materiais

• Noções da natureza, confecção e controle de materiais; • Realização de controle de qualidade na aquisição de materiais;

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(e) Gerenciamento, controle e qualidade • Layout e organização de canteiro de obras;

• Programa 5S;

• Produtividade: tempos produtivos, improdutivos e auxiliares; • Racionalização do trabalho;

• Ergonomia;

• Formas de executar o serviço: desperdício e formas de se evitar, tempo de preparação do serviço;

• Inovações tecnológicas;

• Saúde, higiene e segurança do trabalho: acidente de trabalho; uso de EPI’s e EPC’s para cada função; norma regulamentadora NR-18.

• Resíduos da Construção Civil (Tratamento de resíduos da construção civil segundo a resolução do CONAMA N° 307).

(f) Gerenciamento de equipamentos

• Conhecimento de inovações tecnológicas simples na construção;

• Conhecimento dos princípios ergonômicos para o desenvolvimento de equipamentos; • Manutenção preventiva de equipamentos;

• Identificação de equipamentos restritivos.

5 Equipe executora e prazos

A equipe é formada por todos os alunos integrantes do PET, pelo tutor e pela Profa. Tatiana Gondim do Amaral, que desenvolveu seus trabalhos de pós-graduação e atua nesta área. Entidades como o SINDUSCON - Sindicato das Indústrias da Construção Civil, a ASSENG - Associação dos Engenheiros, o SENAI - Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial e a Prefeitura Municipal de Uberlândia serão contactados para participação. Este projeto iniciou-se no segundo semestre de 2007, e deve ser desenvolvido em um prazo de aproximadamente dois anos, podendo ser estendido.

6 Etapa realizada

Foi feita a revisão bibliográfica para levantamento dos problemas e soluções da mão-de-obra da construção civil. Na continuação, esta revisão será aprofundada, através de uma série de entrevistas com profissionais do mercado e com os próprios trabalhadores (dentro da subárea de edificações). Para isto está sendo elaborado um questionário, onde serão levantados os seguintes pontos: Projeto, infra-estrutura, estrutura, produtos e processos construtivos; Ergonomia, saúde, higiene e segurança do trabalho; Relacionamento, dedicação, compromisso; Gerenciamento, qualidade, produtividade e desperdício (Sistema de gestão da qualidade; Planejamento e programação da obra; Organização do canteiro de obras; Gerenciamento da produção, dos materiais, da mão-de-obra, dos equipamentos e ferramentas, gerenciamento ambiental; Qualidade e limpeza da obra; Qualidade da mão-de-obra, dos materiais e acabamentos).

Grupo PET Engenharia Civil e Profa. Tatiana Gondim do Amaral Justificativa realização da atividade:

A indústria da construção civil enfrenta três problemas básicos: produtividade, custos e recursos humanos. Em geral, o meio técnico atribui à mão-de-obra a principal responsabilidade pela baixa produtividade do setor, pela má qualidade das construções e pelos elevados índices de perdas de materiais. A pouca utilização de maquinário; o uso intensivo de mão-de-obra, pouco ou não qualificada e precariamente escolarizada; a execução parcelar do trabalho, marcada pela exigência da força física e de habilidades manuais e a utilização de métodos produtivos tradicionais são aspectos que também estão diretamente relacionados à baixa produtividade do setor. A partir deste panorama, surgem os problemas que afetam a evolução, o desempenho das empresas e sua conseqüente sobrevivência no mercado.

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Por outro lado, existem dificuldades de efetivação da qualificação, seja pela baixa oferta e/ou pelos custos elevados dos cursos, seja pelas características da profissão, que apresenta em geral pessoal socialmente em dificuldade, com baixo índice de escolaridade. Para reverter este quadro, o setor da construção civil tem-se mobilizado na racionalização do processo construtivo através de diferentes entidades do setor, desde sindicatos (patronal e de trabalhadores), empresas de consultoria, universidades, institutos tecnológicos e pelas próprias empresas, por meio da adoção de programas de qualidade ou similares.

Melhoria da qualificação do trabalhador da construção civil. Ênfase deve ser dada na valorização do trabalhador, através de uma capacitação eficaz da mão-de-obra, que permita não apenas melhores condições de trabalho e de segurança, mas também o aumento da produtividade e da qualidade das edificações.

FEIRA DO CURSO DE ENGENHARIA CIVIL - III VEM PRA UFU

Tema:

Conhecer melhor os cursos de nível superior e a escolha profissional Cronograma de Execução da Atividade:

Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out 07 (X)

Nov Dez Público Alvo:

O III Vem pra UFU foi realizado dentro das atividades da IV Semana Acadêmica da UFU, com cerca de 10 mil participantes de escolas públicas e privadas de Uberlândia e região.

Na oportunidade, foram apresentados no estande do curso de Engenharia Civil, algumas maquetes, utensílios e equipamentos de laboratório, além da apresentação do curso através de palestras, destacando-se o perfil do Engenheiro Civil, o funcionamento do curso, a caracterização das cinco áreas de atuação do profissional: Materiais e Técnicas, Geotecnia, Hidráulica e saneamento, Estruturas. O público estimado para a Engenharia Civil foi de aproximadamente 400 alunos.

Grupo PET - Engenharia Civil, Coordenação do curso de Engenharia Civil e Comissão Permanente de Vestibular da UFU.

Parceiros ou colaboradores da atividade: Pró-Reitoria de Graduação da UFU Justificativa realização da atividade:

Objetivo é trazer para a instituição alunos e professores do ensino fundamental e médio, proporcionando-lhes eventos e apresentações dos diversos cursos ofertados pela instituição.

Estreitamento entre a comunidade externa e a Universidade. Apresentar os cursos de graduação, os projetos, a estrutura física e demais aspectos do ensino, além de propiciar troca de experiências entre aspirantes a uma vaga e veteranos/funcionários.

Os resultados alcançados são expressivos, até mesmo pelo número de participantes (10 mil), tornando-se este um evento de destaque no calendário acadêmico da Instituição.

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I ENCONTRO DE GRUPOS PET DE MINAS GERAIS - I UAI PET

Tema:

Tema geral do I Uai PET: “Aprimorar objetivos, propor inovações” Cronograma de Execução da Atividade:

Jan 07 (x) Fev 07 (x) Mar 07 (x) Abr 07 (x) Mai 07 (x) Jun 07 (x) Jul 07 (x) Ago 07 (x) Set 07 (x) Out 07 (x) Nov 07 Dez 07

Obs.: A data da primeira reunião para organização do evento ocorreu em 24 de abril de 2006

Público Alvo:

O público alvo do I Uai PET são todos os alunos integrantes, bolsistas ou colaboradores, do Programa de Educação Tutorial das universidades do Estado de Minas Gerais, bem como tutores do Programa e membros dos Comitês Locais de Acompanhamento. Foram disponibilizadas 400 vagas. Contou-se com a presença de aproximadamente 237 universitários, sendo 117 da UFU - Universidade Federal de Uberlândia e 121 de outras universidades do estado.

Anualmente ocorrem em nosso país vários eventos direcionados à comunidade acadêmica e ligados aos grupos PET, como o SUDESTE PET (Encontro dos Grupos PET do Sudeste) e o ENAPET (Encontro Nacional dos Grupos PET). Ao longo dos anos tem-se discutido nestes eventos questões relativas à administração, ao acompanhamento, à fiscalização e ao melhoramento do Programa de Educação Tutorial. O I Encontro de Grupos PET de Minas Gerais, idealizado e promovido pelos 17 grupos PET da Universidade Federal de Uberlândia, representa a força do Programa, que, mesmo tendo passado por momentos instáveis, cada vez mais se fortalece e se mostra coerente, eficaz e essencial à educação superior do país. O I Uai PET seguiu os moldes de outros eventos, porém, possuiu um aspecto mais interativo e de crescimento dos grupos.

O evento foi realizado com o intuito de discutir questões relativas à administração, ao acompanhamento e ao melhoramento do Programa de Educação Tutorial, assim como proporcionar a troca de experiências, a socialização e o crescimento dos 49 grupos do Estado de Minas Gerais. Além disso, aos grupos é oferecida a oportunidade de compartilhar suas experiências na área de extensão, com o objetivo de proporcionar a melhoria deste que é um dos tripés do Programa. Assim, foi realizado I Encontro dos Grupos PET de Minas Gerais - I Uai PET. A Universidade Federal de Uberlândia sediou o evento, que foi realizado de 11 a 14 de outubro de 2007. O evento teve apresentações institucionais, apresentações de trabalhos científicos individuais ou em grupo, mesas-redondas simultâneas, palestras, discussões por meio de grupos de trabalho sobre projetos e trabalhos desenvolvidos em cada PET e também proporcionou atividades culturais.

Conteúdo do evento: Palestras

Palestra/Temática: Atual situação dos grupos PET no Brasil Palestrante: Iguatemy Maria de Lucena Martins

Diretora do DEPEM

Palestra 01: Os desafios da universidade pública brasileira Palestrante: Prof. Dr. Elmiro Santos Resende

Vice-reitor - Representante do Reitor

Palestra 02: Universidade e mercado de trabalho Palestrante: Dr. Júlio Carlos França Resende

Câmara Legislativa do Distrito Federal

Mesa Redonda

Meio Ambiente e responsabilidade social

Debatedores:

Prof. Dr. Oswaldo Marçal Júnior (Instituto de Biologia - UFU) Prof. Christian Lima (Professor INEI COC Uberlândia) Prof. Dr. Vicente Gualberto (Tutor PET Agronomia - UFLA)

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Apresentações

Apresentação 01: Apresentações Institucionais Apresentação 02: Apresentação de Pôsteres

Grupos de Trabalho - GT’s

GT 01: O ensino e a formação do PETiano!

GT 02: Atividades de ensino: dificuldades e expectativas!

Reunião de Tutores

Atividades

Atividade 01: Atividade Cultural Atividade 02: Show de Talentos Atividade 03: Gincana Uai PET

Programação do evento:

Quinta-feira - 11/10/07

17h: Credenciamento 20h: Recepção

Sexta-Feira - 12/10/07

7h-8h: Café da manhã + credenciamento 8h30: Abertura 9h30: Palestra de abertura 11h-13h: Almoço 13h30-15h: Apresentações institucionais 15h-17h: Mesas-redondas simultâneas 18h: Lanche e banhos 20h: Atividade cultural Sábado - 13/10/07 7h-8h: Café da manhã 8h-9h30: Pôsteres

9h30-11h30: Grupos temáticos + reunião de tutores 11h30-13h: Almoço

13h30-14h30: Apresentações institucionais 14:30-16h: Plenária final

16h em diante: Taça UAI PET 18h: Lanche e banhos 20h: Atividade cultural

Domingo - 14/10/07

7h-8h: Café da manhã Promotores da atividade:

O Uai PET foi organizado pelos 17 grupos PETs da Universidade Federal de Uberlândia, com o apoio da Pró-reitoria de Graduação - PROGRAD/UFU e da Pró-reitoria de Extensão, Cultura e Assuntos Estudantis - PROEX/UFU. Os PETs organizaram o evento desde a concepção até a realização, contato com os convidados, escolha de um eixo temático, recursos financeiros, patrocínio e colaboradores, infra-estrutura, entre outras atividades. Para uma melhor organização, formaram-se diversas comissões: Patrocínio: Mecânica-mecatrônica, Engenharia química, Pedagogia, Veterinária, Medicina. Cientifica: Biologia, Elétrica, Medicina. Divulgação: Engenharia Civil, Letras, Computação, Economia. Infra-estrutura: Geografia, Agronomia, Matemática, Educação Física, Odontologia.

Parceiros ou colaboradores da atividade:

Foram feitas parcerias com empresas, que patrocinaram o evento. Estas parcerias foram classificadas em três classes: patrocinador financeiro, colaborador, e patrocinador de produto.

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Justificativa realização da atividade:

O encontro buscou o crescimento dos 49 grupos do Estado de Minas Gerais, através da troca de experiências em palestras temáticas, mesas-redondas e debates, formulados com temas atuais. Aspectos culturais e sociais foram também contemplados, com o objetivo de integração e socialização.

Os principais objetivos do evento foram proporcionar a integração, socialização e troca de experiências entre os alunos integrantes do Programa de Educação Tutorial do estado de Minas Gerais e seus respectivos tutores; incentivar novas práticas por parte dos grupos PET, com base na integração entre Ensino, Pesquisa e Extensão; discutir temas atuais de interesse nacional; conhecer os diversos projetos desenvolvidos pelos Grupos.

O evento proporcionou a todos, petianos, palestrantes e organizadores, o alcance dos principais objetivos, dentre eles a integração, a socialização e a troca de experiências. Um maior conhecimento dos grupos levará a novas idéias, criando atividades comuns e específicas no futuro. Comentário Geral: cartaz do evento

VI JORNADA PET

Tema:

“Em busca de um novo amanhã: que mundo você quer construir?”

Marque com X os meses de execução da atividade até a elaboração deste relatório.

Jan 07 (x) Fev 07 (x) Mar 07 (x) Abr 07 (x) Mai 07 (x) Jun 07 (x)

Jul 07 Ago 07 Set 07 Out 07 Nov 07 Dez 07

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Público Alvo:

A VI Jornada PET foi destinada à comunidade externa, especificamente aos estudantes do ensino médio. O evento disponibilizou 465 vagas. Na sexta edição do evento as vagas oferecidas foram preenchidas por alunos de escolas particulares e públicas de Uberlândia.

Realizada anualmente desde 2002, a Jornada PET é promovida pelos Programas de Educação Tutorial da Universidade Federal de Uberlândia, tendo por finalidade agregar a comunidade ao âmbito acadêmico, inteirando-a dos cursos e das atividades desenvolvidas na Instituição, sob a forma de mini-cursos práticos e palestras. Além do conhecimento técnico-científico e de informações que auxiliam na formação do cidadão, procura-se despertar nos estudantes do ensino médio a vocação profissional.

Mini-cursos ministrados pelos petianos na VI Jornada PET:

A divina proporção: a matemática do Código Da Vinci

Número de vagas: 25 PET - Matemática

Aquecimento global: esclarecimentos e responsabilidades

Número de vagas: 25 PET - Geografia

Avanços tecnológicos e impactos ambientais

Número de vagas: 40 PET - Eng. Química

Curso básico de informática

Número de vagas: 45 PET - Eng. Elétrica

Curso de produção de mudas em viveiro

Número de vagas: 30 PET - Agronomia

Da alimentação à degradação ambiental: o homem consumindo o planeta

Número de vagas: 25 PET - Biologia

Desvendando os mistérios das plantas

Número de vagas: 20 PET - Agronomia

Expressão corporal: a conscientização do homem através do movimento

Número de vagas: 30 PET - Educação Física

Heureca! Entendendo a física em nosso dia-a-dia

Número de vagas: 35 PET - Engenharia Civil

RESUMO: O mini-curso abordou diversos experimentos que permitem uma melhor compreensão da

Física, desmistificando a complexidade desta área de ensino. Houve material didático com procedimentos para experiências simples de fenômenos da Física que ocorrem em nosso dia-a-dia. Experiências reais foram simuladas através de protótipos. Os temas abordados compreenderam as grandes áreas da Física: Mecânica, Termodinâmica, Ondulatória-Acústica, Ótica e Eletricidade.

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Informação ou educação sexual?

Número de vagas: 25 PET - Pedagogia

Interação homem x animais: cuidados, questionamentos e indagações

Número de vagas: 20 PET - Medicina Veterinária

Modelagem 3D usando Blender

Número de vagas: 10 PET - Computação

Motor: conheça o coração do seu carro

Número de vagas: 20

PET - Eng Mecânica e Mecatrônica

Noções básicas de primeiros socorros

Número de vagas: 15 PET - Odontologia

O homem contra si mesmo: a humanidade como causadora de doenças

Número de vagas: 25 PET - Medicina

O Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) em debate

Número de vagas: 35 PET - Economia

Os problemas da democracia representativa e as alternativas para uma democracia participativa

Número de vagas: 40 PET - Ciência Sociais

Past, present or future? Desvendando os tempos verbais da língua inglesa

Número de vagas: 15 PET - Letras

Química para crianças: aprendendo a brincar

Número de vagas: 20 PET - Eng Química

Tu vas voyager? Francês para sobrevivência

Número de vagas: 15 PET - Letras Programação: 11 a 15/06/2007 Semana de inscrições 18/06/2007

17:00 - 19:30 Credenciamento e entrega de materiais 19:30 - 21:00 Palestra de abertura do evento

19/06/2007, 20/06/2007 e 21/06/2007

19:00 - 21:30 Mini-cursos

22/06/2007