• Nenhum resultado encontrado

Análise de Cenários e a Cadeia de Valor na tomada de decisões Estratégicas da sua Empresa

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Análise de Cenários e a Cadeia de Valor na tomada de decisões Estratégicas da sua Empresa"

Copied!
89
0
0

Texto

(1)

Setembro/ 2016

Análise de Cenários e a Cadeia

de Valor na tomada de decisões

Estratégicas da sua Empresa

(2)

Nasce a Embraer, controlada pelo Governo

Federal, para desenvolver engenharia

aeronáutica no País e produzir aviões.

1969

2016

1994

1946

A empresa é privatizada, combinando o

conhecimento tecnológico e industrial

com uma cultura empreendedora.

Brasil cria projeto estratégico

nacional na área aeronáutica –

criação do CTA e do ITA.

Uma das principais fabricantes mundiais de

aeronaves comerciais e executivas, com forte e

crescente atuação em defesa e segurança.

Est a inf o rm aç ão é p ro pr ie da de da Em br ae r e n ão po de se r u sa da o u re pr o du zi da se m au to ri zaç ão po r e sc ri to .

(3)

NOSSA GENTE

MAIS DE

19.000

EMPREGADOS,

SENDO

MAIS DE 17 MIL NO BRASIL

MAIS DE

2.300

EMPREGADOS

EM JOINT

VENTURES E COLIGADAS

19

MIL

2,3

MIL

Est a inf o rm aç ão é p ro pr ie da de da Em br ae r e n ão po de se r u sa da o u re pr o du zi da se m au to ri zaç ão po r e sc ri to .

(4)

EUA

Nashville Fort Lauderdale Melbourne Mesa Windsor Locks Jacksonville Irwindale Titusville

BRASIL

São José dos Campos Gavião Peixoto Botucatu Taubaté Brasília Belo Horizonte São Paulo Rio de Janeiro Sorocaba Campinas

PORTUGAL

Évora Alverca - OGMA

REINO UNIDO

Farnborough

FRANÇA

Le Bourget

EMIRADOS

ÁRABES UNIDOS

Dubai

CHINA

Pequim Harbin – HEAI

SINGAPURA

Singapura

IRLANDA

Dublin

ONDE ESTAMOS

HOLANDA

Amsterdã Est a inf o rm aç ão é p ro pr ie da de da Em br ae r e n ão po de se r u sa da o u re pr o du zi da se m au to ri zaç ão po r e sc ri to .

(5)

ATECH

SAVIS

VISIONA

EMBRAER CAE

EZAIR

OGMA

EMBRAER HARBIN

EMBRAER CAE

JOINT VENTURES E COLIGADAS

Est a inf o rm aç ão é p ro pr ie da de da Em br ae r e n ão po de se r u sa da o u re pr o du zi da se m au to ri zaç ão po r e sc ri to .

(6)

9

17

18

56

CADEIA DE FORNECEDORES

Est a inf o rm aç ão é p ro pr ie da de da Em br ae r e n ão po de se r u sa da o u re pr o du zi da se m au to ri zaç ão po r e sc ri to .

(7)

AVIAÇÃO

COMERCIAL

AVIAÇÃO

EXECUTIVA

EMBRAER

DEFESA E

SEGURANÇA

Esta informação é propriedade da Embraer e não pode ser usada ou reproduzida sem autorização por escrito.

DESENVOLVEMOS NOSSOS

NEGÓCIOS NAS ÁREAS DE:

(8)

AVIAÇÃO COMERCIAL

EMBRAER 175

ERJ 145 XR

EMBRAER 190

EMBRAER 170

E190-E2

EMBRAER 195

E175-E2

E 195-E2

ERJ 140

ERJ 145

ERJ 135

Est a inf o rm aç ão é p ro pr ie da de da Em br ae r e n ão po de se r u sa da o u re pr o du zi da se m au to ri zaç ão po r e sc ri to .

(9)
(10)

AVIAÇÃO COMERCIAL

CLIENTES

COMPANHIAS AÉREAS PAÍSES AVIÕES EM SERVIÇO

90

61 1,7

MIL

+

* Empresas scheduled e non-scheduled e somente famílias E-Jets e ERJ

+

Est a inf o rm aç ão é p ro pr ie da de da Em br ae r e n ão po de se r u sa da o u re pr o du zi da se m au to ri zaç ão po r e sc ri to .

(11)

AVIAÇÃO EXECUTIVA

LEGACY 500

PHENOM 300

LEGACY 450

LEGACY 650

LINEAGE 1000E

LEGACY 600

PHENOM 100E

Est a inf o rm aç ão é p ro pr ie da de da Em br ae r e n ão po de se r u sa da o u re pr o du zi da se m au to ri zaç ão po r e sc ri to .

(12)
(13)

AVIAÇÃO EXECUTIVA

CLIENTES

PAÍSES

1000

60

JATOS ENTREGUES

+

Est a inf o rm aç ão é p ro pr ie da de da Em br ae r e n ão po de se r u sa da o u re pr o du zi da se m au to ri zaç ão po r e sc ri to .

(14)

PATRULHA MARÍTMA

DEFESA & SEGURANÇA

KC-390

AEW&C

MULTI INTEL

A-29 SUPER TUCANO

Est a inf o rm aç ão é p ro pr ie da de da Em br ae r e n ão po de se r u sa da o u re pr o du zi da se m au to ri zaç ão po r e sc ri to .

(15)

EMBRAER DEFESA

E SEGURANÇA

(16)

Comando e controle, controle do tráfego

aéreo, sistema de sistemas, C4ISR.

Sensoriamento remoto, radares de vigilância

aérea, marítima e terrestre.

MRO (manutenção, reparos e revisões), aeroestruturas.

Integração de sistemas terrestres de defesa,

implementação SISFRON.

Integração de sistemas espaciais e implementação

do sistema SGDC.

PORTFÓLIO INTEGRADO

Thi s inf o rm at io n is pr o pe rt y o f Em br ae r an d can no t be us ed o r re pr o du ce d wi tho ut wr it te n pe rm iss io n.

(17)

SGDC

SISFRON

O maior projeto de vigilância de fronteiras terrestres

em execução no planeta.

16.886 km

= dobro da

distância de Paris a Pequim.

Integração do Sistema Geoestacionário de Defesa e

Comunicações Estratégicas do Brasil. Atender às necessidades

de comunicação satelital do Governo Brasileiro.

PROJETOS EM EXECUÇÃO

Est a inf o rm aç ão é p ro pr ie da de da Em br ae r e n ão po de se r u sa da o u re pr o du zi da se m au to ri zaç ão po r e sc ri to .

(18)

DEFESA & SEGURANÇA

CLIENTES

FORÇAS ARMADAS

50

+

Nota: Exceto clientes não divulgados Est

a inf o rm aç ão é p ro pr ie da de da Em br ae r e n ão po de se r u sa da o u re pr o du zi da se m au to ri zaç ão po r e sc ri to .

(19)

SEGMENTAÇÃO DE RECEITAS

RECEITAS POR SEGMENTO 1T 2016

Est a inf o rm aç ão é p ro pr ie da de da Em br ae r e n ão po de se r u sa da o u re pr o du zi da se m au to ri zaç ão po r e sc ri to .

DEFESA &

SEGURANÇA

14,5%

AVIAÇÃO

EXECUTIVA

30,7%

OUTROS

0,5%

AVIAÇÃO

COMERCIAL

54,3%

(20)

SEGMENTAÇÃO DE RECEITAS

RECEITAS POR MERCADO 2015

CHINA

4%

ÁSIA PACÍFICO

4%

2%

ÁFRICA E

ORIENTE MÉDIO

EUROPA

11%

BRASIL

11%

AMÉRICA DO

SUL E CENTRAL

2%

AMÉRICA

DO NORTE

65%

Est a inf o rm aç ão é p ro pr ie da de da Em br ae r e n ão po de se r u sa da o u re pr o du zi da se m au to ri zaç ão po r e sc ri to .

(21)

RECEITA LÍQUIDA

US$ milhões

Est a inf o rm aç ão é p ro pr ie da de da Em br ae r e n ão po de se r u sa da o u re pr o du zi da se m au to ri zaç ão po r e sc ri to . 6.335 5.498 5.364 5.791 6.167 6.235 6.289 5.928 1.309 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 1T 2016

(22)

LUCRO LÍQUIDO

US$ milhões

Est a inf o rm aç ão é p ro pr ie da de da Em br ae r e n ão po de se r u sa da o u re pr o du zi da se m au to ri zaç ão po r e sc ri to . 389 249 330 112 348 342 335 69 104 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 1T 2016

(23)

INVESTIMENTOS

US$ milhões

Est a inf o rm aç ão é p ro pr ie da de da Em br ae r e n ão po de se r u sa da o u re pr o du zi da se m au to ri zaç ão po r e sc ri to . 213 234 103 74 162 208 294 228 246 37 239 197 144 151 217 329 340 277 329 19 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 1T 2016 CAPEX P&D

(24)

BACKLOG

ORDENS FIRMES

Est a inf o rm aç ão é p ro pr ie da de da Em br ae r e n ão po de se r u sa da o u re pr o du zi da se m au to ri zaç ão po r e sc ri to . 18,8 20,9 15,6 15,4 12,5 18,2 20,9 22,5 21,9 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 1T 2016

(25)

Analisando Cenários

Onde estamos?

pretendemos

Aonde

chegar?

(A) Presente

(B) Futuro

Estratégia

Como evoluir de

“A” para “B” ?

(26)

Etapas do Planejamento Estratégico – Ação Estruturada

Missão e Visão

Análise dos

ambientes

Situação atual

(Análise Interna)

Definição dos

Objetivos

Definição da

Estratégia

Desdobramentos

da Estratégia

Feedback e Controle

(27)
(28)

VALORES

EMBRAER

OUSADIA E

INOVAÇÃO

SÃO A NOSSA

MARCA

BUSCAMOS A

EXCELÊNCIA

EMPRESARIAL

NOSSA

GENTE É O

QUE NOS FAZ

VOAR

EXISTIMOS

PARA SERVIR

NOSSOS

CLIENTES

ATUAÇÃO

GLOBAL É

A NOSSA

FRONTEIRA

CONSTRUÍMOS

UM FUTURO

SUSTENTÁVEL

Est a inf o rm aç ão é p ro pr ie da de da Em br ae r e n ão po de se r u sa da o u re pr o du zi da se m au to ri zaç ão po r e sc ri to .

(29)

Eficiência Empresarial

O QUE É EXCELÊNCIA PARA A EMBRAER

É ser a empresa que cria mais valor para seus stakeholders e manter

esta performance ao longo do tempo, de forma sustentável.

Nosso objetivo é ser sempre a primeira opção na hora da escolha

dos nossos stakeholders.

(30)

Stakeholders

Entidade que

afeta ou é afetada

pelas

atividades

da Empresa

e

direta ou indiretamente

tem

influência

sobre a

gestão ou resultado

do Negócio.

ACIONISTAS

CLIENTES

PESSOAS

SOCIEDADE E

MEIO AMBIENTE

PARCEIROS

(31)

Valores para nossos STAKEHOLDERS

ACIONISTAS

CLIENTES

SOCIEDADE E

PESSOAS

MEIO AMBIENTE

PARCEIROS

ECONÔMICO

DISPONIBILIDADE

SAÚDE

FINANCEIRA

DESEMPENHO

OFERTAS /

SOLUÇÕES

COMPETITIVAS

SEGURANÇA

SOCIAL,

AMBIENTAL,

RIQUEZA E

BEM ESTAR

INTEGRIDADE E

PERENIDADE

REALIZAÇÃO

PROFISSIONAL

E PESSOAL

EXCELÊNCIA EMPRESARIAL

(32)

Valor

•Percepção combinada do cliente, que considera:

• Preço;

• Qualidade;

• Pontualidade (Atendimento);

• Capacidade de responder a mudanças (flexibilidade);

• Imagem (construída a partir do desempenho histórico);

• Outros? ( Pós venda / atendimento ao cliente, etc.)

Atendimento

ao cliente

24h/7dias

(33)

Fluxo de Valor

É tudo o que fazemos desde que

entendemos a necessidade do stakeholder

até a entrega do produto ou serviço.

Peça

fabricada

Peça

montada

no segmento

da estrutura

Fuselagem

montada

Aeronave

montada

Aeronave

voando

com o

cliente

PEDIDO DO

CLIENTE

Configuração

definida, com

modificações

liberadas

(34)

Exemplificando: A entrada da

Embraer na Aviação Executiva

(35)
(36)

Histórico de desenvolvimento

ERJ 145

ERJ 135

ERJ 140

Phenom 100 Phenom 300 Lineage 1000

E-170

E-190

E-195

E-175 Legacy 450 Legacy 500 KC 390 Legacy 650

1994

1995

1996

1997

1998

1999

2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010

Aviação Comercial

Defesa

Aviação Executiva

Certificação

Lançamento

do programa

Super Tucano

EMB 145 AEW&C

(37)

1.550 mn

50

Mach 0.78

Rolls-Royce

AE3007

ERJ 145

MISSION VERSATILITY

WITH 50 SEATS

Est a inf o rm aç ão é p ro pr ie da de da Em br ae r e n ão po de se r u sa da o u re pr o du zi da se m au to ri zaç ão po r e sc ri to .

(38)

AEW&C

Alerta aéreo antecipado | Vigilância ar e mar

Gerenciamento do espaço aéreo| Alocação de caças

e controle de interceptação | Alocação de recursos

Inteligência Eletrônica (ELINT) | Vigilância de

fronteiras | Coordenação de busca e salvamento

Vetoramento de caças e aviões-tanques

Est a inf o rm aç ão é p ro pr ie da de da Em br ae r e n ão po de se r u sa da o u re pr o du zi da se m au to ri zaç ão po r e sc ri to .

(39)

1.750 mn

37

Mach 0.78

Rolls-Royce

AE3007

ERJ 135

MODEL YOUR

BUSINESS. YOUR WAY.

Est a inf o rm aç ão é p ro pr ie da de da Em br ae r e n ão po de se r u sa da o u re pr o du zi da se m au to ri zaç ão po r e sc ri to .

(40)

1.650 mn

44

Mach 0.78

Rolls-Royce

AE3007

ERJ 140

CUSTOMIZED

CAPACITY

Est a inf o rm aç ão é p ro pr ie da de da Em br ae r e n ão po de se r u sa da o u re pr o du zi da se m au to ri zaç ão po r e sc ri to .

(41)

Histórico de desenvolvimento

ERJ 145

ERJ 135

ERJ 140

Phenom 100 Phenom 300 Lineage 1000

E-170

E-190

E-195

E-175 Legacy 450 Legacy 500 KC 390 Legacy 650

Legacy 600

1994

1995

1996

1997

1998

1999

2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010

Aviação Comercial

Defesa

Aviação Executiva

Certificação

Lançamento

do programa

Super Tucano

EMB 145 AEW&C

(42)

Primeiro passo no mercado de aviação executiva

Galley

Credenza

Entertainment

Cabinet

Closet ou Toilet

Single Seat

Double Seat

Conference

Table

Divan

Toilet

Executive

Table

(43)

Primeiro passo no mercado de aviação executiva

Lançamento do Legacy:

Derivado do ERJ-135

Interior de jato executivo

Maior alcance e teto operacional

Embraer estava em busca por

diversificação

Resultado da atenção ao

(44)

Primeiro passo no mercado de aviação executiva

Lançamento do Legacy:

Derivado do ERJ-135

Interior de jato executivo

Maior alcance e teto operacional

Primeira entrega em 2002

Alta aceitação entre 2002 e 2004

29 unidades entregues e muitas

encomendas

Embraer estava em busca por

diversificação

Resultado da atenção ao

mercado de aviação executiva

A primeira experiência da Embraer na Aviação Executiva

Legacy foi muito bem aceito no mercado

29 jatos

entregues entre 2002 e 2004, além

(45)

Histórico de desenvolvimento

ERJ 145

ERJ 135

ERJ 140

Phenom 100 Phenom 300 Lineage 1000

E-170

E-190

E-195

Legacy 450 Legacy 500 KC 390 Legacy 650

Legacy 600

1994

1995

1996

1997

1998

1999

2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010

Aviação Comercial

Defesa

Aviação Executiva

Certificação

Lançamento

do programa

Super Tucano

EMB 145 AEW&C

E-Jets certification

Fim da certificação do E-170

Disponibilidade de engenharia

(46)

Entrada da Embraer na aviação executiva

 Embraer havia finalizado a certificação do E-170 e entrava nos estágios

finais da certificação dos outros E-Jets

 Embraer possuía ampla capacidade de engenharia disponível para

projetar novos jatos para a aviação executiva

Engenharia capacitada e disponível

(47)
(48)

O que os clientes procuram na aviação executiva?

Phenom 100

VS.

VS.

 Horários pré-determinados

 Rotas pré-determinadas

 Vôos com conexões

 Baixa capilaridade (160*)

 Não existe privacidade. Concorrentes podem

estar viajando ao seu lado

 A maioria das aeronaves não permite uso de

telefone/internet/fax

 Cliente decide quando ir

 Cliente decide onde ir

 Vôos diretos

 Alta capilaridade (730*)

 Privacidade total. Só embarca quem o

cliente quiser

 Possibilidade de equipar aeronave para

uso de telefone/internet/fax

(49)

O que os clientes procuram na aviação executiva?

Produtividade

“Office in the sky”

Privacidade

(50)

O que os clientes procuram na aviação executiva?

Velocidade

Operação ponto à ponto

Flexibilidade

Clientes escolhem para

onde e quando viajam

(51)

O que os clientes procuram na aviação executiva?

64% das razões

citadas estão

diretamente ligadas

à produtividade

Qual a principal razão para você utilizar a aviação executiva?

Fonte: Business Jet Traveler, Outubro 2014

número de respondentes

497

276

126

103

91

100

258

346

141

134

157

80

156

172

221

191

193

143

0

200

400

600

800

1000

Economia de tempo

Acessar aeroportos sem

serviço de linhas aéreas

Trabalhar durante o vôo

Privacidade

Conforto

(52)

Um caso típico sobre aviação executiva

5:00

7:00

9:00

11:00

13:00

15:00

17:00

19:00

21:00 23:00

Av. Comercial

Reunião

Check-in

Espera

Conexão

Voo

Espera

Conexão

Desembarque

Desembarque

Check-in

Táxi

Táxi

Voo

Voo

Voo

• Cenário Vitória – Ribeirão Preto

(Reunião 14h – 16h)

(53)

Um caso típico sobre aviação executiva

5:00

7:00

9:00

11:00

13:00

15:00

17:00

19:00

21:00 23:00

Reunião

Fontes: Passaredo + Gol (Flights 2261; 1664), Gol + Passaredo (Flights 1249; 2249), Análise da Embraer, Out 2011

Táxi

Voo

Check-in

Desembarque

Táxi

Voo

Check-in

Desembarque

• Cenário Vitória – Ribeirão Preto

(Reunião 14h – 16h)

(54)

Um caso típico sobre aviação executiva

5:00

7:00

9:00

11:00

13:00

15:00

17:00

19:00

21:00 23:00

Av. Comercial

Av. Executiva

Reunião

Deslocamento

Deslocamento

Economia de tempo

com a Av. Executiva

7:16

(55)

Comprimento da pista para decolagem (TOFL)

0

100

200

300

400

500

600

1000

2000

3000

4000

5000

6000

7000

8000

9000

10000+

me

ro

d

e

ae

rop

ort

os

Comprimento da pista (pés)

(56)
(57)

Quem são os clientes da aviação executiva?

Fonte: JetNet e análise Embraer – Fevereiro 2015

Frota mundial:

19.870 jatos

57%

10%

9%

6%

4%

4%

4%

6%

Empresas (1 a/c)

Departamentos de vôo (2+a/c)

Táxi-aéreo (Charter)

Governos

Propriedade compartilhada

Revendedores (Dealer/Brokers)

Indivíduos ricos (HNWI)

Outros

(58)

O contexto da aviação executiva

U

so

T

ipo

de

a

erona

ve

A

ti

vi

da

de

Aviação

Aviação

Militar

Aviação Civil

Aviação

Comercial

Aviação Geral

Fotografia,

esporte, ...

Transporte: Aviação Executiva

Turbo-hélice,

helicóptero

Jatos

Privado

CFD

Pequenas

Empresas

HNWI

CompartilhadaPropriedade

Governos

Comercial

Charter

S

eg

m

en

to

C

a

teg

ori

a

Personal

Jets

Entry

Light

M idlight

M idsize

Supermid

Large

Ultra-Long

(59)

Cenário Competitivo

Nova categoria possível devido a novos motores pequenos

(60)

Estratégia de produtos: projetos “Clean Sheet”

Categorias de Jatos

Ultra-large

Ultra-long range

Large

Supermidsize

Midsize

Midlight

Light

Entry level

Númer

o

de

cli

en

tes

Embraer decidiu entrar no mercado de aviação executiva pelas categorias menores:

Maior número de clientes

(61)

Competências da Embraer e parcerias estratégicas

Competências Essenciais da Embraer

Projeto de aeronaves

Montagem de aeronaves

Certificação de aeronaves

Gestão da Cadeia de Suprimentos

Suporte ao cliente global

Inovação na concepção do interior

+

Parceria inovadora para superar a experiência

do cliente

(62)

Entrada da Embraer na aviação executiva

(63)

Histórico de desenvolvimento

ERJ 145

ERJ 135

ERJ 140

Phenom 100 Phenom 300 Lineage 1000

E-170

E-190

E-195

E-175 Legacy 450 Legacy 500 KC 390 Legacy 650

Legacy 600

1994

1995

1996

1997

1998

1999

2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010

Aviação Comercial

Defesa

Aviação Executiva

Certificação

Lançamento

do programa

Super Tucano

EMB 145 AEW&C

(64)

Portfólio da aviação executiva

Ultra-long

Range

Ultra-large

Super-Midsize

Midsize

Midlight

Light

Entry

Large

(65)

ENTRY LEVEL

®

PHENOM 100E

1.178 mn

5 - 7

1 - 2

Est a inf o rm aç ão é p ro pr ie da de da Em br ae r e n ão po de se r u sa da o u re pr o du zi da se m au to ri zaç ão po r e sc ri to .

(66)

1.971 mn

7 - 10

®

LIGHT

PHENOM 300

1 - 2

Est a inf o rm aç ão é p ro pr ie da de da Em br ae r e n ão po de se r u sa da o u re pr o du zi da se m au to ri zaç ão po r e sc ri to .

(67)

LEGACY 450

®

MIDLIGHT

2.500 mn

7 - 9

2

Est a inf o rm aç ão é p ro pr ie da de da Em br ae r e n ão po de se r u sa da o u re pr o du zi da se m au to ri zaç ão po r e sc ri to .

(68)

LEGACY 500

MIDSIZE

®

3.125 mn

8 - 12

2

Est a inf o rm aç ão é p ro pr ie da de da Em br ae r e n ão po de se r u sa da o u re pr o du zi da se m au to ri zaç ão po r e sc ri to .

(69)

LEGACY 600

SUPER MIDSIZE

®

3.400 mn

13 - 14

2

Est a inf o rm aç ão é p ro pr ie da de da Em br ae r e n ão po de se r u sa da o u re pr o du zi da se m au to ri zaç ão po r e sc ri to .

(70)

2

LEGACY 650

LARGE

®

3.900 mn

13 - 14

Est a inf o rm aç ão é p ro pr ie da de da Em br ae r e n ão po de se r u sa da o u re pr o du zi da se m au to ri zaç ão po r e sc ri to .

(71)

LINEAGE 1000E

ULTRA LARGE

®

4.600 mn

13 - 19

2

Est a inf o rm aç ão é p ro pr ie da de da Em br ae r e n ão po de se r u sa da o u re pr o du zi da se m au to ri zaç ão po r e sc ri to .

(72)
(73)
(74)
(75)
(76)
(77)
(78)
(79)
(80)
(81)
(82)
(83)
(84)
(85)
(86)
(87)

Aviação executiva – serviços ao cliente

2011

2012

2013

2014

Gulfstream

GII-G550

Gulfstream

GII-G550

Gulfstream

GII-G550

EMBRAER

Cessna

EMBRAER

EMBRAER

Gulfstream

GII-G550

Gulfstream

Astra-G200

Boeing

BBJ

Bombardier

Learjet

Bombardier

Global

Boeing

BBJ

Bombardier

Challenger

Cessna

Bombardier

Challenger

Bombardier

Challenger

Cessna

Gulfstream

Astra-G200

Dassault

Dassault

Dassault

Bombardier

Global

Gulfstream

Astra-G200

Bombardier

Global

Gulfstream

Astra-G200

Bombardier

Challenger

Bombardier

Learjet

Bombardier

Learjet

Bombardier

Global

Dassault

Cessna

Hawker

Premier, 400,

400XP

Bombardier

Learjet

Hawker

Premier-400XP

Boeing

BBJ

10º

Hawker

Hawker

Hawker

Premier-400XP

Hawker

Hawker

Hawker

Hawker

11º

10º

EMBRAER

Hawker

Hawker

NA

Hawker

Premier-400XP

(88)

Pensamentos

• Repense a forma e reinvente o mercado

• Definir Onde está e Aonde quer ir

• Aplicar as efetivamente as técnicas mais avançadas

de gestão

• Estratégia bem estudada, antecipa problemas

• Ter a Visão/Missão Clara, te mantem no trilho

• Criar Valor

(89)

Obrigado!!!

Alexandre Solis

Referências

Documentos relacionados

Com certeza, assim como os prejuízos ocasionados pelo manejo inadequado e pela ausência ou pela pouca expressividade das práticas de bem-estar animal nos sistemas produtivos

ATP – Principal fonte de energia da célula A energia luminosa ou a energia química dos compostos orgânicos não pode ser utilizada directamente pela célula, sendo parte dessa

Aprovada a candidatura da Praia Fluvial do Re- bolim a Galardão Bandeira Azul 2021, sendo pro- motor o Município de Coimbra, com a época bal- near a ter início em 1/06/2021 e a

O Projeto Include Gurias desenvolvido pela Universidade Estadual do Rio Grande do Sul, na EMEF Santa Rita de Cássia em Guaíba, contribuiu de maneira significativa, para a inserção

Em outros estudos que utilizaram um procedimento semelhante como os de Bullerjhann (2009) e Caldas (2009) também houve seleção de CCEs e seus produtos agregados e tal sele-

Auxiliar Técnico: Lauro Martins - 1625062 SSPGO Preparador Físico: Carlos Campioli - CREF 008741-G/GO.

as exceções previstas no § 5º-C do art. 18 da Lei Complementar n. xx) Comunicar formalmente à Receita Federal a assinatura do contrato de prestação de serviços mediante cessão

Dúvidas como a aplicação ou não de um modelo de Gestão de Software já possuindo uma outra estrutura de gestão, os benefícios de se adotar um modelo de gestão de software com