ANIMAÇÃO
DO
E
NTORNO
No pátio interno da edificação, serão ofere-cidas ao visitante algumas amenidades, para descanso e fruição da paisagem à bei-ra-rio. Um deck central , interligado ao cor-po principal da edificação cor-por uma passa-rela, servirá como palco ou salão de even-tos, com uma tenda de cobertura com fe-chamento lateral, em lona impermeável. Serviço de café e lanche serão proporciona-dos, na medida das disponibilidades.
No imóvel contíguo ao Centro da Memória da Marcenaria Automotiva, o visi-tante colherá visões e perspectivas da marcenaria automotiva para veículos clássi-cos, exercida pela única empresa que, no Brasil, dedica-se com exclusividade a esse ramo da restauração.
A sincronia entre as atividades produtiva e cultural, estará presente no espaço central pelo qual as correspondentes edifi-cações se comunicam.
O visitante será surpreendido pela presença de um caminhão antigo afetado ao serviço diário, to-talmente operacional, realizando manobras e evo-luções nos acessos e pátio interno da edificação. Além disso, a animação e interatividade do Centro da Memória será incrementada pela sua inserção num espaço histórico, na vizinhança do Museu da Cidade que tem vocação para cenário cinematográfico.
A conexão com os planos de turismo (estadual e municipal) estará evidenciada pela inserção do
CMMA nos roteiros turísticos oficiais da região da “Costa Verde ” que se estende do Município de Porto Belo até o Município de Balneário Piçarras.
18 No imóvel contí-guo ao Centro da Memória da Mar-cenaria Automoti-va funciona a mar-cenaria do Celeiro do Carro Antigo que proporcionará ao visitante uma experiência única de observação do sistema de produção moldado nos padrões em que os veículos com partes em madeira foram fabricados no passado.
O trabalho dos profissionais num ambiente de época, decorado com painéis onde são dispostas as peças de madeira que proporcionaram os moldes para reprodução, poderá ser apreciado à distância,
Pela sua abrangente e aprofundada especiali-dade esse estabelecimento dedicado à arte da madeira no automóvel, não encontra similar, e por isso tem sido procurado por aficionados e interessados de outros países.
Para maior visibilidade e inserção comu-nitária, serão preparados veículos de épo-ca para passeios turísticos oferecidos em complemento à visita do CMMA. No começo do trajeto será feita a visita à cole-ção de veículos da década de 1930, do mesmo colecionador Gilberto d ‘Ávila Rufino, instalada em outro imóvel situa-do mais adiante, na mesma Rua Coronel Gallotti, onde no passado funcionou uma conhecida serraria e marcenaria. No local, serão apresentados aspectos da marcenari-a marcenari-automotivmarcenari-a marcenari-aplicável marcenari-aos veículos desse período que utilizmarcenari-avmarcenari-am marcenari-amplmarcenari-amente marcenari-a mmarcenari-a- ma-deira na confecção dos componentes estruturais, na montagem de rodas, bancos e vo-lantes, braços e arcos de capotas de lona em veículos conversíveis, e até mesmo nas lon-garinas do chassis.
O itinerário turístico a bordo de veículos de época, conduzirá o visitante à desco-berta da história de Tijucas. Em direção ao curso superior do Rio Tijucas, será visitada a antiga ponte de ferro que na década de 1930, sucedeu ao uso da tradicional balsa.
A ponte é um monumento rodoviário e já serviu para a filmagem de episódios da história catarinense. A paisagem que oferece da várzea do Rio Tijucas em direção à foz é deslumbrante. Retornando desse ponto, o percurso seguirá o leito da antiga estrada esta-dual, e assim, nos fins de semana, po-derá ser prolongado até a pitoresca vi-la de Santa Luzia, no canto noroeste da
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REGIÃO
TURÍSTICA
DA
COSTA
VERDE
Essa visita cultural poderá então se estender aos municípios con-frontantes, cuja beleza natural e patrimônio cultural estão enrique-cidos pela implantação de outros museus dedicados à história ma-rítima e ao uso sustentável da natureza. O visitante será orientado a visitar o Museu Naval e a Casa do Homem do Mar, recentemen-te instalado no Município de Bombinhas, onde, entre outras atra-ções, conhecerá uma coleção de canoas tradicionais esculpidas em toras de madeira. Esse passeio turístico poderá ser realizado
tam-bém pela combinação rodo-viária com o transporte
náu-tico, beneficiando a população local pela geração de novas atividades econômicas e o resgate da mentali-dade marítima. Nesse aspecto o lu-gar, situado na foz do rio Tijucas, no arco da ampla baía do mesmo nome, tem futuro garantido para as atividades náuticas, pois foi selecio-nado recentemente em estudo ofici-al como um dos melhores pontos para implantação de moderno Porto Turístico para a recepção de navios de passageiros
REVITALIZAÇÃO
DO
CONJUNTO
ARQUITETONICO
A área urbana onde situa-se o imóvel que acolherá o Centro da Memória da Marcenaria Automotiva, participa de um espaço urbano em processo de revitalização, conforme do-cumentos oficiais do poder público municipal que já assinalam a destinação do conjunto arquitetônico à sede de um
museu do automóvel. A facilidade de acesso rodovi-ário permite afirmar que as atividades econômicas, cultu-rais e turísticas concebidas pa-ra essa área tem plenas condi-ções de sucesso.
A restauração do Casarão Gal-lotti que abriga o Museu da Cidade, confere ao local um selo de garantia para as ativi-dades propostas.
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As atividades comerciais no passado dependiam da nave-gação costeira para exporta-ção dos produtos agrícolas e florestais.
Aproveitando a história e a estrutura náutica ainda exis-tente na imediação do imó-vel, há intenção de associar ao projeto do Centro da Me-mória da Marcenaria Auto-motiva, um Circuito Náutico no Rio Tijucas, em barcos clássicos de madeira.
Os planos de revitalização do conjunto urbano do Centro Histórico de Tijucas estão em sintonia com essa proposta. 1) Veleiro de oceano de 40 pés, Modelo Catamaran, projeto James Wharram da década de 1970 para passeios e treinamento de navegado-res
2) Lancha clássica de fabrica-ção brasileira, marca Cabras-mar, estilo Chris Craft , da década de 1960
