LogísticaInternacional

Logística Internacional

Bibliografia

• _{Logística de Transporte Internacional}

Autor: Samir Keedi Aduaneiras 3ª ed. • Logística Empresarial

Autor: Bowersox & Closs Atlas 1ª ed • _{Manual de Logística do Imam – Volume 3} Autor: Reinaldo A. Moura Imam 5

ª ed

Plano de Aula

1. Introdução ao estudo da Logística Internacional

2. Logística Globalizada

• Logística na Economia Globalizada • Aspectos da Logística Globalizada • _{Estágios de Operações Globalizadas} • _{Economia Global Integrada}

• _{Cadeia de Suprimentos Globalizada} 3. Orientação PI - 23/08

4. Multimodalidade, Intermodalidade e Empresas de Serviços na Logística Internacional

5. Estudo de Caso 1 – Desenvolvendo uma Estratégia de Logística Globalizada 6. Orientação PI – 13/09

Plano de Aula

8

. Embalagem na Logística Internacional

• Planejamento

• Testes

• Sistemas de Proteção

• Marcações

• Custos

• Manual

9. Entrega Final PI – 08/11

10. Estudo de caso 2 – Confecção de embalagens para exportação – 15/11

11. Apresentação PI – 29/11

12. Apresentação PI – 06/12

Introdução ao Estudo da Logística

• Comércio Exterior – atividades de compra, venda, troca de bens e serviços, circulação de capitais e mão de obra entre os países.

• Com a exportação um pais tenta escoar a parcela excedente de sua produção, ou que se demonstre mais vantajosa, afim de crescimento e desenvolvimento econômico.

• Com a importação os países buscam suprir suas necessidades de produtos que não podem produzir ou que são melhores e mais baratos vindos de fora.

• Para realizar esses fluxos de bens, serviços, mão de obra, etc, é necessário uma logística internacional, que representa a equação que gera a lucratividade ou o prejuízo da empresa.

• Até o século XVIII, a logística internacional era realizada de forma precária, pelos meios de barco a velas e tração animal.

•

Após a revolução Industrial, a Logística Internacional começou a ganhar força e a se tornar mais rápida e eficiente , principalmente pelo avanço nos meios de transporte para Trens e Barcos á vapor.

• No século XIX, veio a industria automobilística, trazendo os carros e caminhões, completando a evolução dos transportes terrestres

• Com essa evolução nos meios de transportes, o Comércio Exterior começou a se intensificar e com isso foram geradas novas necessidades, em termos dos próprios transportes, embalagens para importação e exportação, leis, normas técnicas, contratos de comercialização e logística ( Incoterms), Blocos Econômicos, moedas, etc. Até mesmo observamos uma mudança

significativa nos padrões de consumos de diversos países.

• A Logística Internacional pode ser definida como a melhor forma de conduzir uma mercadoria de um ponto de origem ao seu destino final, com o melhor preço, qualidade e tempo.

Logística Globalizada

• _{A Logística interna de um país desenvolve-se em um ambiente relativamente} controlado

• _{A Logística internacional desenvolve-se em um ambiente muito variado e} alternante

• Variáveis da Logística Internacional:  Geografia Aberta

 Documentações especificas

 Barreiras Políticas, Culturais e Lingüísticas  Regulamentação

 Grandes distâncias

 Alternância dos modais de transporte  Barreira Financeira

• _{Existe uma migração da logística regional para a Logística Internacional, devido a} globalização

• _{As empresas estão tentando desenvolver características globais, como:}  Transporte Internacional

 Diversidade Cultural

 Habilidade Multilinguistica

• _{Visão mais ampla da cadeia de Suprimentos}

Logística na Economia Globalizada

• As operações globalizadas além de serem mais complexas, aumentavam consideravelmente os custos da logística

• _{Complexibilidade}  Distâncias maiores

 Menor conhecimento do mercado  Utilização de Intermediários

 Regulamentação

 Exigências alfandegárias • Custos

 Profissionais mais qualificados  Aprendizagem

 Despesas internacionais

 Certificados e regulamentações

 Frete internacional ( + de 1 modal no mesmo frete )  Diferença Cambial

Fatores Incentivadores das Operações

Globalizadas

• _{Crescimento Econômico}

Crescimento substancial das economias á partir da segunda guerra mundial.

• _{Cadeia de Suprimentos com nova abordagem}

Vantagem através de baixos custos com fornecedores locais

Vantagem com fornecedores globais com baixo custo e fornecimento eficiente • Regionalização

Comercial regional com países vizinhos, através de acordos comerciais. União Européia, MERCOSUL, NAFTA, etc.

Fatores Incentivadores das Operações

Globalizadas

• _Tecnologia

Facilidades na comunicação e troca de informações • Desregulamentação

Desregulamentação de uma série de fatores determinantes:

Desregulamentação Financeira – Flexibilização da moeda e procedimentos,

Instituições de credito e financiamento, eliminação do Padrão Ouro, Taxas Flutuantes, etc.

Desregulamentação nos transportes – Privatização das transportadoras, Eliminação

das restrições á propriedade de transportes intermodais, Alterações dos acordos de cabotagem, etc.

Aspectos da Logística Globalizada

• Perspectiva Nacional

Operações em outros países administradas como unidades autônomas Resultados separados

Barreiras para troca de produtos, informações Executivos e cultura enraizada no local

• Perspectiva Global

Apresentam muitas identidades e lealdades

Conhecem profundamente o ambiente que atuam Executivos de várias nacionalidades

Fornecedores de materiais e serviços de países diferentes Sistemas e procedimentos flexíveis

Estágios de Operações Globalizadas

Começa nas operações logísticas nacionais e vai até o estágio de competidor globalizado. São 5 estágios:

• _{Relacionamento Distante}

Empresa busca um especialistas internacional que vai comercializar seus produtos em outros países, administrando os estoques, fazendo a documentação, cuidando do transporte e distribuição e dos pedidos.

+ Empresa contratante tem poucos riscos

- Não tem controle sobre a logística e a comercialização • _{Atividade Interna de Exportação}

Empresa já desenvolve uma habilidade para controlar e coordenar as atividades de transporte e documentação, mesmo assim a administração dos estoques fica sob a responsabilidade do distribuidor internacional

+ começa a conhecer uma parte da operação internacional

- tem acréscimo de custo, por não conhecer a fundo as operações

Estágios de Operações Globalizadas

• Operações em País Estrangeiro

Nesse estágio as operações já incluem marketing, vendas, fabricação e distribuição. + Aumento de discernimento e sensibilidade do mercado

- praticas de gestão e pessoas trazidas do país de origem • Operações com conhecimento genuinamente Local

São instituídas as praticas comerciais locais, com executivos locais. + Decisões e praticas locais

- forte vinculo com a matriz, onde os resultados são cobrados de acordo com a matriz • Operações Desnacionalizadas

É criada uma Matriz regional, para avalizar o desempenho da empresa, as atividades de logística e distribuição são 100% no país estrangeiro.

+ Informações precisas das necessidades do mercado - Sem recursos para pedir ajuda a matriz

Economia Global Integrada

As economias globalizadas estão cada vez mais integradas, por fornecedores de materiais, sistemas logísticos, distribuidores,, produtores e consumidores. Integração Regional

1º Acorde de Livre Comércio – Eliminadas tarifas alfandegárias

2º União Aduaneira – 1º + Criação de tarifas comum a os países participantes 3º Mercado Comum – 2º + livre movimentação de produtos, capital, trabalho e

pessoas movam-se livremente entre os países

Cadeia de Suprimentos Globalizada

Operações Nacionais Operações Globalizadas

Operação mensurada em horas ou dias Operações mensuradas em semanas ou meses

Sem desembaraço aduaneiro Longo tempo de desembaraço

Embalagens comuns Embalagens Especiais

Transporte Rodoviário Transporte Marítimo ou aéreo

Pouco ou nenhum financiamento Financiamento total ou em grande parte Ciclo de Atividades

Cadeia de Suprimentos Globalizada

Operações Nacionais Operações Globalizadas

Utilização de um único Idioma Utilização de 2 ou mais idiomas Menor variedade de produtos Maior variedade de produtos

Pouca documentação Muita documentação

Preocupação com a localização física do

estoque Preocupação com o nível do estoque

Transportes de fácil acesso e simples –

grande oferta Transportes complexos – pequena oferta

Cadeia de Suprimentos Globalizada

Operações Nacionais Operações Globalizadas

Pequena ou nenhuma integração entre

sistemas Integração entre sistemas fundamental

Mudanças de curto prazo Mudanças de longo prazo

Relativo custo baixo Custo alto

Administrar pedidos e gerenciar estoques

- convencional Necessidade de administrar pedidos e gerenciar estoques locais Integração de Sistemas

Cadeia de Suprimentos Globalizada

Operações Nacionais Operações Globalizadas

Recomendada Essencial

Intermodalidade

 Utilização de 2 ou mais modais de transportes  Não ocorre fracionamento da carga

 Toda troca de modal, muda o responsável.  Mais de um conhecimento

 Mais de um contrato de transportes

Multimodalidade

 Utilização de 2 ou mais modais de transportes

 Exista um único responsável perante o dono. (OTM)  Um único conhecimento

 Um único contrato de transportes  Não ocorre fracionamento da carga

Empresas de Serviços na Logística

Internacional

• _{OTM – Operadores de Transportes Multimodais} • Despachantes Aduaneiros

• _{Transportadoras Intermodais} • _{OL – Operadores Logísticos}