Turbocompressão para veículos leves
Maior dinâmica
Dominando os desafi os.
Com a ajuda do líder
tecnológico.
As demandas impostas aos veículos leves modernos são mais complexas do que nunca. Enquanto que as expectativas crescentes dos clientes em nível de equipamento e segurança por defi nição levam a um grupo propul-sor maior e a veículos mais pesados, os clientes também exigem reduções signifi cativas em nível do consumo de combustível e das emissões de gases de escapamento. E tudo isso, obviamente, tem de ser implementado sem comprometer o desempenho de condução. A sobrealimentação de gases de escapamento da BorgWarner Turbo & Emissions Systems é a tecnologia- chave que lhe permite vencer este desafi o.
Como líder tecnológico no segmento da turbocompressão e líder entre os fornecedores de turbocompressores, tanto para veículos leves como para veículos comerciais leves, apoiamos a indústria automotiva no mundo inteiro, desenvolvendo as gerações de motores a diesel e a gasolina de amanhã. Com base em nossas séries de turbocompressores, largamente testados e comprovados em mais de um milhão de aplicações, criamos sistemas de superalimentação que permitem cumprir as normas de emissão de gases de escapamento presentes e as futuras, alcançar reduções signifi cativas em nível de consumo – enquanto que, ao mesmo tempo, desenvolvemos motores que defi nem padrões em termos de performance, suavidade de funcionamento, confi abilidade e durabilidade.
Se benefi cie de nosso know-how – no mundo inteiro. Somos um parceiro global da indústria automotiva. De acordo com o nosso lema de „Poder local – Forças globais“, usamos todos os recursos e talentos dentro da nossa organização global em nossas diferentes unidades para atender às exigências individuais de nossos clientes.
Turbocompressão por BorgWarner.
Sua chave para o motor de amanhã.
Urbano ou sedã de luxo? Carro esportivo ou SUV? Séries de produção limitada ou milhões de unidades? A BorgWarner Turbo & Emissions Systems desenvolve soluções personalizadas de sistemas de superalimen-tação para cada veículo e conceito de propulsão. Nosso portfólio de produtos para veículos leves inclui o aprimoramento dos turbocompressores clássicos, sistemas de turbocompressão de alto desempenho com turbina de geometria variável e sistemas de turbo-compressão dois estágios regulados, que oferecem uma cobertura uniforme da faixa de potências de 20 a 250 kW. Como fornecedor de sistemas com uma abordagem holística e um escopo completo de com-petências, não só encontramos a melhor solução para
cada veículo e exigência do mercado, como também otimizamos todo o sistema do motor de combustão interna, por meio da integração em modernos sistemas de gestão do motor.
Todos os nossos sistemas de turbocompressão são caracterizados pela excelente efi ciência e pelo amplo espectro de características de rotores, pela resposta dinâmica e fl exível, bem como pela regulagem extre-mamente precisa. Um método de construção indivi-dualizado e a compacticidade asseguram um ajuste ideal às limitações de instalação física do respectivo motor e veículo. Por exemplo, oferecemos soluções integradas com coletores de escapamento e silencio-sos e integrados.
Turbocompressores VTG para motores a gasolina
Turbocompressores VTG para motores diesel
Através do desenvolvimento contínuo, estamos melhorando constantemente o consumo de com-bustível, o desempenho e os valores de emissões. Por exemplo, para a recirculação dos gases de escapamento de baixa pressão utilizamos rotores especiais, que permitem uma redução signifi ca-tiva das emissões de NOx. A última geração de rotores e turbinas garante ótimos resultados termodinâmicos.
Com o aperfeiçoamento de materiais e métodos de processamento – como sejam rotores usinados – não só otimizamos o desempenho, mas também a durabilidade e a confi abilidade de nossos sistemas de turbocompressão.
Além disto, durante muitos anos os nossos clientes têm se benefi ciado de importantes vantagens com-petitivas no desenvolvimento de motores através de nossa intensa pesquisa e grandes investimentos no pré-desenvolvimento, como líder tecnológico mundial. O sistema de sobreralimentação de 2 estágios regula-dos (R2S) e o eBooster, a primeira VTG para gasolina do mundo ou o sistema de sobrealimentação para temperaturas dos gases de escapamento extremamente elevadas (até 1050 °C) são apenas alguns exemplos da força inovadora da BorgWarner.
Turbocompressores para aplicações até 1050 °C
Sistemas de turbocompressão para motores pequenos
Com as nossas ideias, o robusto motor
diesel desfruta do seu melhor momento.
Uma economia impressionante tem sido sempre um feudo do motor diesel. No entanto, com sistemas de turbocompressão da BorgWarner, o motor diesel entra em uma dimensão inteiramente nova em termos de resposta, desempenho e funcionamento suave. E tudo isto com um consumo ainda melhor e baixos valores das emissões. Por isso, é sem qualquer surpresa que mais e mais fabricantes de automóveis estão oferecendo seus modelos mais luxuosos de topo de gama e até mesmo cupês e conversíveis com motores turbo-diesel modernos – uma abordagem que os clientes parecem apreciar bastante.
É difícil imaginar os modernos veículos comerciais leves, veículos de fora-de-estrada e utilitários esportivos (SUVs) sem motores turbodiesel. No entanto, mesmo neste mercado, continuamos obtendo melhorias signifi cativas no que diz respeito à economia, à compatibilidade ambiental e ao desempenho de condução dinâmica, através do uso de tecnologias inovadoras.
Requisitos especiais dos motores diesel:
• Alta efi ciência • Amplo espetro de características de rotores • Regulagem fl exível e precisa
• Resposta dinâmica • Design individual • Compacticidade
Nossas soluções:
• Nova geração de turbinas e rotores para o mais elevado débito de potência específi ca dos motores • Nova geração VTG BV em vários tamanhos e classes de desempenho
• Sobrealimentação de 2 estágios regulados (R2STM)
• Regulação através de atuadores pneumáticos e elétricos
• Soluções de concepção especiais com base no espaço disponível, por exemplo, com componentes integrados, tais como coletores de escapamento e outras peças
Turbocompressores para motores diesel
com wastegate
com turbina de geometria variável (VTG) Sistemas turbocompressores de 2 estágios regulados (R2S) Faixa de potências (kW) 50 75 100 125 150 175 200 225 250 275 KP 31 – K 03 BV 35 – BV 50
Sistemas de turbocompressão para motores diesel
Turbocompressores com wastegate
Experimentados e testados, robustos e acessíveis
DIESEL
O uso de um turbocompressor permite que os motores diesel atinjam o torque máximo a regimes de rotações do motor muito baixos.
Com nossas linhas de turbocompressores KP e K0, que usam wastegates, oferecemos sistemas de turbocompressão sofi sticados e de alta performance para densidades de potência baixas a médias. A série se estende desde o KP31, extremamente compacto, até o K03, para veículos comerciais leves. Com esta linha oferecemos uma cobertura uniforme para cilindradas de aproximadamente 0,8 a 3,0 litros –
e fornecemos o melhor turbocompressor possível com base em suas necessidades e no espaço disponível para montagem.
Os turbocompressores K são particularmente acessíveis, mas são altamente robustos e fabricados de acordo com os já familiares altos padrões de qualidade BorgWarner.
Turbocompressor com turbina de geometria variável (VTG)
Maior dinâmica graças à VTG
DIESEL
Comparado com os turbocompressores convencionais, o sistema de turbina de geometria variável garante uma formação signifi cativamente mais rápida da pressão de superalimentação.
A nossa serie BV inclui sistemas de turbocompressão pioneiros com turbina de geometria variável, os quais garantem um ajuste preciso ao respectivo ponto de funcionamento do motor. Ótimo incremento de potência com a maior efi ciência no consumo de combustível é o resultado desta tecnologia avançada.
Os turbocompressores BV atingem o seu grau extrema-mente elevado de efi ciência através de um design das aletas patenteado e otimizado via CFD da BorgWarner. Um mecanismo de VTG robusto assegura que os
turbo-compressores operem de forma efi ciente, confi ável e durável, mesmo sob as piores condições.
Os turbocompressores BV podem ser combinados com atuadores pneumáticos, dotados de sensores de posição ou com atuadores elétricos. Para apli-cações com cargas térmicas severas, oferecemos também, como opção, carcaças centrais refrigera-das a água. A gama BV se estende desde o modelo BV 35 até o BV 50, abrangendo, assim, os motores diesel com cilindradas de 1,2 a 3,0 litros.
Sistemas turbocompressores de 2 estágios regulados (R2S)
Tecnologia de ponta para maior efi ciência
DIESEL
Os sistemas R2S reduzem signifi cativamente o consumo de combustível em comparação a um sistema superalimentado simples.
Nossos turbocompressores de 2 estágios regulados (R2S) representam o avanço em termos de turbo-compressão de gases de escapamento. O sistema de turbocompressão de alto desempenho para motores diesel, que combina uma alta pressão turbo reduzida e uma maior baixa pressão turbo, abre possibilidades completamente novas para a otimização do desem-penho, do consumo de combustível e dos valores das emissões de gases de escapamento.
Nossos sistemas de R2S permitem um aumento signifi cativo da densidade de potência e, consequente-mente, uma diminuição do tamanho do motor, que por sua vez, proporciona uma redução considerável no consumo de combustível. Ao mesmo tempo, a
res-posta transitória é melhorada ainda mais em relação ao VTG. A tecnologia R2S permite altas taxas de recirculação dos gases de escapamento, mesmo sob condições de plena carga, e, assim, reduz drasticamente as emissões de NOx. Os sistemas de turbocompressão de 2 estágios regulados também podem ser combinados com a tecnologia VTG. Como pioneiros desta tecnolo-gia, temos uma vasta experiência no planejamento, concepção e fabricação de turbocompressores R2S para veículos leves e veículos comerciais leves. As chaves para a implementação bem-sucedida nestes segmentos de veículos leves são o design compacto e a excelente integração. Nós já abrangemos todos os segmentos de mercado, desde veículos leves com motores de 1,9 litros até as picapes com motores de 6,4 litros.
O motor a gasolina ainda detém um grande
potencial. Vamos explorar isso para você.
Durante muito tempo, os benefícios da redução do consumo em motores a gasolina foram parcialmente anulados pelo aumento do peso do veículo. No entanto, os sofi sticados turbocompressores da BorgWarner permitem, já hoje, uma inteligente redução do volume e do peso do motor – o que permite explorar novos potenciais de economia. Para benefi ciar disso, a vantagem do consumo de um motor com baixa cilindrada é combinada com as características de desempenho e a excelente curva de torque de um motor de grande cilindrada.
Ao longo dos últimos anos, a turbocompressão dos gases de escapamento tem se tornado cada vez mais atraente para os veículos com motores a gasolina. Acreditamos fi rmemente que, nos próximos anos, a turbo-compressão dos motores a gasolina se irá estabelecer como um padrão popular nos veículos modernos – tal como já acontece com os motores diesel.
Turbocompressores para motores a gasolina
com wastegate
com tecnologia Twin Scroll
com turbina de geometria variável (VTG)
Faixa de potências (kW)
50 75 100 125 150 175 200 225 250 275 B0 31 – B0 53
B0 45 – B0 53
Sistemas de turbocompressão para motores a gasolina
Requisitos especiais das aplicações de motores a gasolina:
• Resistência térmica até 1050 °C • Alto grau de efi ciência • Amplo espetro de características de rotores • Regulação fl exível e precisa • Resposta dinâmica • Construção individualizada
• Compacticidade
Nossas soluções:
• Gama especialmente desenvolvida para o efeito • Materiais de alta qualidade
• Carcaças centrais refrigeradas a água
• Aperfeiçoados para sistemas destinados a aplicações de alta temperatura até 1050 °C • Nova geração de turbinas e rotores
• Diferentes conceitos de sobrealimentação dependente da estratégia do motor:
– wastegate e válvulas de controle da pressão de sobrealimentação – turbinas de geometria variável – turbinas de duplo fl uxo – eBooster™
Turbocompressores com wastegate
Experimentados e testados, robustos e acessíveis
GASOLINACom motores a gasolina, o turbo-compressor permite uma redução do tamanho sem perda de performance – enquanto o consumo de combustível e as emissões de CO2 diminuem.
Nossa nova gama para motores a gasolina B0 é composta por um amplo portfólio de alto desempenho e sistemas de turbocompressão sofi sticados com wastegate e carcaças centrais refrigeradas a água. Embora a gama B seja extremamente acessível em termos de preço, estes robustos turbocompressores cumprem os mais elevados padrões de qualidade. Nossa gama vai desde o modelo B0 31 compacto até o B0 53, cobrindo, assim, os motores com cilin-dradas desde cerca de 0,9 até 3,0 litros. Graças a sua
tecnologia que suporta temperaturas até 1050°C, nossos turbocompressores B permitem reduzir o consumo de combustível em até mais 20 por cento. Para poupar espaço e peso no veículo, também oferecemos soluções integradas com os coletores de escapamento embutidos ou os coletores de chapa metálica soldada.
São também possíveis válvulas de desvio integradas – atuadas pneumática ou eletricamente – bem como silenciosos.
Turbocompressor Twin Scroll
Dinâmica melhorada desde a linha de partida
GASOLINAA tecnologia Twin Scroll technology melhora a resposta do motor, sobretudo em baixos regimes de rotações.
Com nossos efi cientes e confi áveis turbocom-pressores Twin Scroll oferecemos uma tecnologia inovadora, que assegura um incremento dinâmico de potência, mesmo em regimes do rotação muito baixos. O comportamento transitório do motor é signifi cativamente melhorado, enquanto que todo o torque fi ca disponível desde baixos regimes – quando comparado com um motor diesel moderno – e depois ao longo de uma ampla faixa de rotações.
Uma confi guração dos canais otimizada através de CFD ajuda nossos turbocompressores Twin Scroll a alcançar a máxima efi ciência. Para aplicações sujeitas a elevadas cargas térmicas, oferecemos também caixas de rolamento refrigeradas a água.
O espectro de aplicações varia desde B0 45 até B0 53 – concebido para motores a gasolina com cilin-dradas entre 1,6 e 3,0 litros.
Turbocompressor com turbina de geometria variável (VTG)
Maior efi ciência e dinâmica graças à VTG
GASOLINAComparado com os turbocompressores convencionais, o sistema de turbina de geometria variável garante uma formação signifi cativamente mais rápida da pressão de sobrealimentação.
Para as maiores exigências em termos de desem-penho de condução dinâmica – a par do consumo de combustível muito reduzido – oferecemos a nossa gama de sistemas de turbocompressão BV com turbina de geometria variável.
A BorgWarner foi o primeiro fabricante no mundo a lançar turbocompressores VTG para motores a gasolina produzidos em massa. Aqui, nós utilizamos materiais e desenhos que estão perfeitamente sintoni-zados com as elevadas cargas térmicas em motores a gasolina, tendo desenvolvido um mecanismo de
VTG robusto, que funciona de forma confi ável, até mesmo nas piores condições. Nossos turbocom-pressores BV também utilizam um design das pás otimizado via CFD, oferecendo assim uma excelente efi ciência.
Para o ajuste rápido das aletas da turbina e um ajuste sem atrasos para o respectivo ponto de operação do motor, são usados atuadores elétricos. Carcaças centrais refrigeradas a água tornam os sistemas de turbocompressão adequados para uso em aplicações com altos níveis de estresse térmico.
A qualidade é tudo. Nossas ações
são orientadas por esse lema.
Maior produtividade
Inovação e competência, mas também velocidade e fl exibilidade, qualidade e foco no cliente são os critérios pelos quais nossos clientes nos avaliam. Portanto, nós não só exploramos novas vias de desenvolvimento tecnológico, como também buscamos maneiras de melhorar ainda mais a cooperação com nossos clientes no desenvolvimento de produtos, na fabricação e na garantia da qualidade.
Nossa resposta aos prazos de desenvolvimento cada vez mais curtos e ciclos de vida do produto, bem como a crescente complexidade dos processos e tecnolo-gias, tem visado formar grupos de projetos específi cos de clientes e estabelecer uma cooperação intimamente interligada em rede com as equipes de desenvolvimento junto aos fabricantes de automóveis. Isto abrange desde engenheiros residentes, que apoiam diretamente nossos clientes, até contatos permanentemente no local. Para nos tornarmos ainda mais efi cientes no desenvolvimento, também reorganizamos, por exemplo, a nossa cons-trução de protótipos e o negócio de pré-produção. Isso nos permitiu reduzir os tempos de produção e melhorar a confi abilidade de entrega e qualidade.
No entanto, a troca rápida dos dados mais recentes do produto com o cliente também está se tornando cada vez mais importante na otimização dos processos. Juntamente com as últimas ferramentas de desenvol-vimento, também utilizamos os mesmos sistemas que nossos clientes estão usando, quando isso for apro-priado. Isso garante uma cooperação irrepreensível com base em modelos uniformes de dados – e proporciona uma estrutura de projeto que pode funcionar sem problemas de independentemente das unidades de produção, das empresas e dos países envolvidos.
Nossos processos de produção também são consistentemente alinhados com as necessidades de nossos clientes. Desde pequenas séries de turbocompressores, muito personalizados, até a produção de unidades em larga escala e várias versões diferentes, podemos concretizar qualquer coisa que você precise – e graças a um conceito de manufatura fl exível e sistemas de produção ultramodernos, somos também capazes de ampliar nossa capacidade para atender às mudanças na demanda. Desde o início do desenvolvimento que envolvemos especialistas de design, produção, compras e garantia da qualidade, com o intuito de economizar tempo e dinheiro e assegurar que os sistemas de turbocompressão que nós forne-cemos atendem uma qualidade de produção em série comprovada em termos de confi abilidade e desempe-nho, logo desde o primeiro momento da produção. Com centros de desenvolvimento, unidades de pro-dução e escritórios de vendas em todos os principais mercados do mundo, apoiamos os nossos clientes onde quer que os conhecimentos de especialista sejam necessários. E os nossos clientes podem confi ar na qualidade, sempre elevada, independentemente do local de produção em causa. Certifi cação segundo a DIN ISO 9001, QS 9000, VDA 6 ou TS 16949 – e nossos esforços contínuos para melhorar ainda mais – salientam a efi cácia de nosso sistema de gestão da qualidade. Por exemplo, nós estabelecemos um sistema preventi-vo de gestão da qualidade dos fornecedores, com o qual temos sido capazes de reduzir o número de erros por milhão de peças, para valores em nível de dois dígitos, quando antes era de quatro dígitos. E com novos conceitos de
garantia da quali dade, tais como testes acús-ticos ou de rastrea-mento de dados, esta-mos adotando uma abordagem proativa face aos padrões de qualidade cada vez mais exigentes na indústria automotiva.
Fax: ++1248 754 9397
BorgWarner Turbo Systems
P.O. Box 15075 Asheville, NC 28813/USA Telefone: ++1828 684 40 00 Fax: ++1828 684 41 14
BorgWarner Brasil Ltda.
Estrada da Rhodia Km 15 P.O. Box 6540
13084-970 Campinas-SP/Brasil Telefone: ++5519 37 87 57 00 Fax: ++5519 37 87 57 01
BorgWarner Turbo Systems
Blvd. Kappa #1125 Parque Industrial Santa Maria Ramos Arizpe Coahuila/Mexico C.P. 25903 Telefone: ++52 (844) 866 0200 Fax: ++52 (844) 866 0245
www.borgwarner.com
Telefone: ++49 (0) 63 52 75 33-0 Fax: ++49 (0) 63 52 75 33-99BorgWarner Turbo Systems GmbH
Marnheimer Straße 85/87 67292 Kirchheimbolanden/Germany Telefone: ++49 (0) 63 52 4 03-0 Fax: ++49 (0) 63 52 4 03-18 66
BorgWarner France SAS
23 bis, avenue de l’Europe 78400 Chatou/France Telefone: ++33 130 15 94 44 Fax: ++33 130 15 94 40
BorgWarner Turbo Systems Poland Sp. z o.o.
Jasionka 950 36-002 Rzeszów/Poland Telefone: ++48 178 50 88 00 Fax: ++48 178 50 88 34
BorgWarner Turbo Systems Kft.
Táncsics Mihály út 111. H-2840 Oroszlány/Hungary Telefone: ++36 34 562-300 Fax: ++36 34 562-301 2-5-5, Shin-Yokoyama, Kouhoku-ku Yokohama-shi, Kanagawa 222-0033 Japan Telefone: ++8145 470 6850 Fax: ++8145 470 6811 BorgWarner Automotive Components (Ningbo) Co., Ltd. Turbo Systems
No.188, Jingu Zhong Rd. (West) Yinzhou District
Ningbo P.R. China 315104 Telefone: ++86 (0) 574-8819-0988 Fax: ++86 (0) 574-8302-5880
SeohanWarner Turbo Systems, Ltd.
Eoyeon-Hansan Industrial Park 833, Hansan-ri, Cheongbuk-myeon Pyongtaek-shi, Kyonggi-do 451-833 Korea
Telefone: ++82 31680 3000 Fax: ++82 31684 3553