ORGÃO OFICIAL da FEDERAÇÃO de MOTOCICLISMO de PORTUGAL
Federação de Motociclismo de Portugal, Largo Vitorino Damásio, 3 C - Pavilhão 1 - 1200 - 872 Lisboa Tel: 213936030/Fax: 213971457 www.fmportugal.pt fmp-geral@netcabo.pt
nº
23
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Editorial
Em 11 de Julho tive a honra e o prazer de anunciar a candidatura de Jorge Viegas a Presidente da Federação Internacional de Motociclismo (FIM).
Durante mais de 20 anos Jorge Viegas presidiu a nossa Federação de Motociclismo de Portugal (FMP) e, com a sua competência, dedicação e capacidade de liderança, contribuiu exemplarmente para o desenvolvimento e consolidação do motociclismo nacional nas suas várias modalidades desportivas e atividades não desportivas, como o mototurismo e a mobilidade, em Portugal e internacionalmente.
A sua paixão e dedicação permanente ao motociclismo levaram-no também, ao longo desses anos, a prestar relevantes serviços em várias entidades, associações e federações internacionais, nomeadamente na FIM sendo atualmente Primeiro Vice-Presidente.
É pois o momento de prestarmos todo o nosso apoio ao Jorge Viegas para que, nas eleições de Novembro de 2014, possa ser eleito presidente da FIM e demonstrar a sua capacidade para liderar a instituição que tutela o motociclismo a nível mundial!
Noticiário
O ATUAL 1º VICE-PRESIDENTE
DA F.I.M. VAI CANDIDATAR-SE À
LIDERANÇA DO ORGANISMO QUE
REGE O MOTOCICLISMO A NÍVEL
MUNDIAL.
Numa carta endereçada às
diver-sas federações nacionais filiadas
na Federação Internacional de
Motociclismo (F.I.M.), Jorge Viegas,
atual 1º Vice-Presidente daquela
ins-tituição que tutela o Motociclismo a
nível mundial, deu a conhecer a sua
candidatura à presidência da F.I.M.,
em eleição que será levada a cabo a
22 de novembro deste ano durante
o Congresso da F.I.M. em Jerez de
la Frontera.
A mensagem central desta
candida-tura, expressa no referido documento,
parte do princípio de que “para uma
F.I.M. mais forte, as federações
na-cionais terão de ter um papel mais forte!” Jorge Viegas escreve
ainda naquela missiva que “anuncio agora a minha candidatura
a Presidente pois prefiro deixar claras as minhas intenções e
evitar quaisquer mal-entendidos. (…) Sei que estou preparado
e que posso fazer um bom trabalho e trazer a F.I.M. de volta ao
nível que merece, com a contribuição
efetiva de toda a “família” – uniões
continentais, federações nacionais,
membros das comissões e
adminis-tração. Quero também aumentar o
diálogo com os promotores de modo
a que todos beneficiem”.
Com 57 anos, economista, ex-piloto
e jornalista, fundador e ex-Presidente
da Federação de Motociclismo de
Portugal durante duas décadas, em
dois períodos separados, Jorge Viegas
esteve intimamente ligado à fundação
da União Europeia de Motociclismo
– atual FIM Europa – e ocupa
po-sições de destaque na Federação
Internacional, nomeadamente a
vice--presidência, há vários anos.
Em finais de setembro próximo,
du-rante o fim de semana do Motocross
das Nações, na Letónia, Jorge Viegas
fará a apresentação formal da sua candidatura, apresentando o
seu programa, ideias e projetos para o Motociclismo.
Ficamos, assim, à espera de vos podermos revelar mais novidades
sobre esta possibilidade de termos um português no lugar mais
alto da Federação Internacional de Motociclismo.
Jorge Viegas é candidato
à Presidência da F.I.M.
FICHA TÉCNICA
Revista MotoPortugal Editor: Federação de Motociclismo de Portugal Edição: 03/2014 Fotografia: Arquivo Motociclismo Produção: Motorpress Lisboa Impressão: Lidergraf Sustainable Printing Depósito Legal Nº 375670/14
Nota: Isento de registo na ERC (Entidade reguladora para a Comunicação Social), ao abrigo do Decreto Regulamento 8/99 de 09/06 - Artigo 12º- Nº1 - A.
O CAMPEONATO NACIONAL
de Velocidade
teve a sua 4ª ronda em Portimão, integrada
no programa do Mundial de SBK e
ape-nas para as classes de Superstock 600
e Superbike.
Esta prova, que encerrou a primeira metade
do Campeonato, reuniu na mesma corrida os
pilotos de ambas as classes, num total de
25 presenças, e teve três líderes diferentes
durante as oito voltas de duração.
Após uma primeira volta em que a corrida foi
interrompida devido á queda de Fábio Lopes,
houve lugar a uma segunda partida em que
André Pires foi o mais rápido, segurando
a liderança durante as três voltas iniciais,
até o melhor piloto das “seiscentos”, Ivo
Lopes, ter surpreendido o comandante do
Nacional de SBK. Duas voltas depois, Ivo
foi obrigado a render-se às mais potentes
SBK, sendo superado por Tiago Magalhães,
André Pires e Mário Alves, que terminaram
por esta ordem depois do campeão em
título, Tiago Magalhães, ter cavado uma
distância de 7 segundos para o seu
per-seguidor imediato, André Pires, que tinha
Mário Alves muito perto.
No 4º posto da “geral” mas vencedor nas
Superstock 600 ficou Ivo Lopes, seguido o
atual líder da classe, Sérgio Batista.
A classificação do campeonato é liderada,
nas SBK, por André Pires com 90 pontos,
mais 20 pontos que Tiago Magalhães e 22
na frente de Mário Alves, que é terceiro.
Nas Superstock 600 é Sérgio Batista que
comanda com apenas 5 pontos mais que
Romeu Leite e a 13 de Tiago Cleto.
O CNV regressa no Estoril a 14 de setembro,
seguindo-se duas jornadas em Braga (28 de
setembro e 12 de outubro) e o encerramento
em Portimão (2 de novembro).
AOS COMANDOS DE UMA
AJP, RITA VIEIRA
venceu
a Taça de Senhoras F.I.M.
na Baja de Aragón, prova
pontuável para a Taça do
Mundo de Bajas – que em
setembro terá uma ronda
em Portugal, a Baja de
Idanha-a-Nova.
Entre os inscritos na prova
espanhola, 35 alinhavam
para pontuar na Taça
do Mundo, incluindo Rui
Oliveira, que foi 32º no
prólogo após ter ficado
sem travão dianteiro. Mas
o português encetou uma
boa recuperação e no
fi-nal do primeiro dia era
11º colocado, mas viria a
abandonar devido a uma
queda.
Quanto a Rita Vieira, era
26ª ao cabo do primeiro
dia e 2ª entre as Senhoras
atrás de Laia Sanz. No
se-gundo dia chegou ao 21º
lugar em que terminaria a
prova, e, beneficiando do
abandono da piloto
espa-nhola, acabou por ser a
primeira das Senhoras que
pontuavam para a Taça do
Mundo, um feito com tanto
mais significado pois foi
conseguido aos comandos
de uma moto portuguesa,
uma AJP PR5 250.
Além dos pilotos
lusi-tanos, alinhou também
nesta prova uma equipa
por tuguesa, o Team
Bianchi Prata, cujo piloto
espanhol Oriol Escalé
(Husqvarna) obteve o 6º
posto absoluto e
conquis-tou a vitória na classe
Júnior.
Rita Vieira e AJP no topo
Faro x 33!
RUI GONÇALVES MANTÉM 11º POSTO
Em Loket, na República Checa,
Rui Gonçalves (Yamaha) somou
mais alguns pontos no Mundial de
Motocross, classe MXGP (ex-MX1), e
mantém o 11º posto do campeonato
a três provas do final da época. O
piloto luso foi 8º na qualificação,
mas na primeira manga uma
esco-lha errada de pneus não o deixou ir
além do 19º posto após uma corrida
aquém das duas possibilidades. Na
segunda manga terminou no 12º
lu-gar, segurando assim um lugar à
beira do top 10 do campeonato, com
211 pontos no 11º lugar, a apenas
7 pontos de Davdi Phillipaerts, que
é o 10º do Mundial.
RESISTÊNCIA CANCELADA
A prova de Resistência
extra-cam-peonato, “Motoval Estoril 500”, que
estava agendada para o dia 27 de
julho no Autódromo do Estoril, foi
cancelada por decisão da
organiza-ção, o Motor Clube do Estoril, e dos
promotores, a Motoval, devido ao
reduzido número de inscritos que
se verificou. Apesar das boas
con-dições oferecidas, inclusive com a
criação por parte da F.M.P. de uma
licença regional de uma prova a custo
reduzido, não foi possível reunir um
número mínimo de participantes.
RAIDE DE GÓIS COM NOVA DATA
A sexta das sete rondas que integra
o Campeonato Nacional de
Todo-o-Terreno, o Raide de Góis, viu a sua
data alterada para uma semana após
o agendamento inicial. Assim, a prova
de Góis irá disputar-se a 11 e 12
de outubro, estando na base desta
alteração o pedido de alguns
pilo-tos, devido à coincidência de datas
com o Rali de Marrocos, que a F.I.M.
entretanto inclui no calendário do
Mundial de Ralis TT e que contará
com pilotos portugueses à partida.
BREVES
A C O N C E N T R A Ç Ã O
INTERNACIONAL DO MOTO CLUBE
DE FARO
celebrou este ano a sua
33ª edição, com mais quatro dias
de festa e convívio em torno das
motos. A fórmula manteve-se, com
diversos espetáculos musicais,
este ano destacando-se os Steve
Harris British Lion e os espanhóis
Inhumanos ou, em termos
nacio-nais, os Moonspell e Kalu,
concur-sos de Miss T-Shirt Molhada e de
tatuagens e, claro, o 23º Bike Show
do M.C.F., que este ano galardoou
como Best Show Bike a espantosa
Derbidson Citroen 2CV 600 do
es-panhol German Cornaglia.
No total, foram qualquer coisa em
torno das 15.000 pessoas que
esti-veram neste “Faro 2014”, menos do
que noutras ocasiões, mas mesmo
assim uma presença significativa
em termos de crise, e sempre com
a promessa de que para o ano há
mais!
Regresso ao
Algarve
Mundial de
Superbike
Texto: M.P. Fotos: Equipas
O Campeonato do Mundo de SBK esteve no
Autódromo do Algarve pelo 7º ano consecutivo.
Classificações Campeonatos (após 9 provas)
Mundial de Superbike
1. Tom Sykes (Kawasaki) 325 pontos 2. Sylvain Guintoli (Aprilia) 281 3. Jonathan Rea (Honda) 261 4. Loris Baz (Kawasaki) 253 5. Marco Melandri (Aprilia) 217 6. Chaz Davies (Ducati) 159 7. Davide Giugliano (Ducati) 153 8. Toni Elías (Aprilia) 137 9. Eugene Laverty (Suzuki) 134 10. Leon Haslam (Honda) 133
Mundial de Supersport
1. Mark Van Den Mark (Honda) 160 pontos 2. Jules Cluzel (MV Agusta) 107 3. Florian Marino (Kawasaki) 93 4. Kenan Sofuoglu (Kawasaki) 83 5. Lorenzo Zanetti (Honda) 80 6. Kevin Coghlan (Yamaha) 77 7. Patrick Jacobsen /Kawasaki) 67 8. Raffaele de Rosa (Honda) 67 9. Roberto Rolfo (Kawasaki) 62 10. Roberto Tamburini (Kawasaki) 48
Taça FIM STK 1000
1. Lorenzo Savadori (Kawasaki) 83 pontos 2. Leandro Mercado (Ducati) 79 3. Matthieu Lussiana (Kawasaki) 59 4. Ondrek Jezek (Ducati) 58 5. Fabio Massei (Ducati) 54
Europeu STK 600
1. Marco Faccani (Kawasaki) 106 pontos 2. Wayne Tessels (Suzuki) 72 3. Nikki Tuuli (Yamaha) 58
Desde a ronda que inaugurou o Autódromo Internacional do Algarve, em 2008, até ao passado mês de julho, foram já sete épocas consecutivas em que o Mundial de Superbike visita o traçado de Portimão. A posição da ronda portuguesa no calendário de SBK tem alternado e já rodou vários meses, mas continuamos a não conseguir fugir da chuva que, teimosamente, surgiu já em várias edições da prova no nosso País, o mesmo se passando este ano. Na verdade, apesar do fim de semana agendado, de 4 a 6 de julho, ter colocado a corrida de Portimão teoricamente a salvo do mau tempo, o certo é que a chuva lá voltou a fazer a sua visita no dia da corrida, durante a segunda manga de SBK.
Mas a primeira corrida foi disputada ainda com piso seco, com Tom Sykes a partir da pole po-sition rumo a mais uma vitória, sendo acompa-nhado ao pódio por Sylvain Guintoli e Loris Baz. Foi já durante a corrida de Supersport que a chuva começou a cair com intensidade, com Michael Van Der Mark a ganhar uma corrida interrompida a cinco voltas do final devido às condições de aderência que se deterioravam. Para a segunda manga de Superbike a chuva continuou a cair, a foi Jonathan Rea a mostrar novamente que é um mestre nestas condições,
saltando para a liderança. Os dois pilotos da Aprilia, Guintoli e Melandri, começaram a dada altura a colocar em causa o comando do piloto da Honda, mas acabaram por terra quando Sylvain Guintoli, numa manobra mais ousada, ou irrefletida, se "embrulhou" com o seu compa-nheiro de equipa. Guintoli conseguiria continuar, terminando em sétimo, mas a Aprilia de Melandri não voltaria a arrancar, forçando o italiano a um abandono inglório. Na frente, Jonathan Rea tinha assim margem para uma vitória folgada, com as Ducati de Davide Giugliano e Chaz Davies a terminarem, respetivamente, no segundo e terceiro lugares.
Após a prova de Portimão, a 8ª do campeo-nato, a caravana das SBK ainda seguiu para Laguna Seca, antes da paragem para férias e do regresso marcado para setembro em Jerez. No Autódromo do Algarve, nota ainda para a presença do jovem luso David Ferreira, convi-dado para alinhar na prova da European Junior Cup, troféu internacional monomarca disputado com as Honda CBR500R. Desconhecendo por completo a máquina, bem diversas das 85 e 125 2T a que está habituado, a cada sessão David Ferreira melhorava, terminando num ex-celente 14º posto que lhe valeu ser convidado novamente para a ronda de Jerez.
Jonathan Rea venceu a segunda manga, disputada à chuva, após Tom Sykes (no topo) ter ganho a primeira corrida, em piso seco
ENFRENTANDO A SUA TERCEIRA TEMPO-RADA DE MOTO3, a segunda aos comandos da Mahindra, Miguel Oliveira teve uma primeira metade do ano algo atribulada, com altos e baixos, começando com uma prova a roçar o pódio – o 4º posto no Qatar – para os problemas em Austin e o abandono prematuro na Argentina, passando do brilhantismo da recuperação em Mugello ou do pódio em Assen para o azar que lhe tocou na Alemanha.
Mas o único representante português no mais antigo e prestigiado Campeonato do Mundo de Motociclismo está determinado a contornar as adversidades sentidas na primeira metade da temporada, com vista alcançar os resultados pro-postos pela equipa para a presente temporada. 2014 tem sido mais um ano de superação para o piloto português que trabalha, de forma gradual e sustentada, na sua carreira desportiva, enquanto a conjuga com a sua vida académica. Miguel Oliveira, de apenas 19 anos, tem sido firme
no compromisso de dividir o seu tempo entre corridas, treinos, viagens e a universidade, na qual se dedica ao curso de Medicina Dentária. Após a última corrida na Alemanha, ainda a recuperar do abandono a que se viu forçado em consequência de um toque sofrido por parte de Karel Hanika, teve de realizar o exame de Anatomia, uma das cadeiras mais exigentes do curso: “Frequentar a faculdade é-me difícil, por isso valem-me os apontamentos que os meus colegas me vão enviando por e-mail e aproveitar todo o tempo livre para estudar. Levantei-me bem cedo no dia seguinte à corrida, fiz uma revisão e às 8h00 da manhã lá estava para a oral. Correu bem e passei nas duas, oral e escrita!”, explica o jovem de Almada.
Miguel Oliveira ainda faz um ponto de situação da sua prestação e das respetivas condicionan-tes: “a primeira metade da temporada foi um pouco agridoce. Na primeira prova perdemos o
pódio por pouco e desde então que nos depara-mos com diversos problemas. A embraiagem tem sido um calcanhar de Aquiles, chegando mesmo a não me permitir arrancar na partida no GP da Argentina. Foi assustador, e por sorte estava a meio da grelha, porque caso estivesse nas filas dianteiras poderia ter-se dado um acidente grave”, esclarece o piloto, que nesta altura es-taria a usar um sistema que não permitiria que tal acontecesse, pois no Qatar já tinha saltado por diversas vezes. “Esta situação levou a que se perdesse imenso tempo e não pudéssemos avançar na performance da moto. O travão mo-tor está de alguma forma conectado com a embraiagem e o caráter do novo motor stressa demasiado a travagem e, por conseguinte, a entrada em curva, ou seja: o meu ponto mais forte enquanto piloto.”
Miguel Oliveira salienta ainda que “esta situação também compromete a aceleração porque não permite colocar a moto na posição para sair
Texto e Fotos: MP/Gab. Imprensa M. Oliveira
Chegados exatamente a meio da temporada do Mundial
de Velocidade, Miguel Oliveira faz o balanço do que se
passou até aqui e promete não baixar os braços.
Lutar para
vencer
Miguel Oliveira
Mundial de Moto3 (após 9 de 18 provas)
CLASS. PILOTO MARCA PONTOS
1º Jack Miller (AUS) KTM 142 2º Alex Márquez (ESP) Honda 123 3º Efrén Vásquez (ESP) Honda 112 4º Romano Fenati (ITA) KTM 110 5º Alex Rins (ESP) Honda 107 6º Isaac Viñales (ESP) KTM 90 7º Alexis Masbou (FRA) Honda 79
8º Miguel Oliveira (POR) Mahindra 53
9º Brad Binder (RSA) Mahindra 49 10º Jakub Kornfeil (CZE) KTM 48
da curva, ou seja, não gira em curva, mas no geral penso que a Mahindra é uma boa moto, no entanto, enquanto não for encontrado um compromisso para resolver estes problemas vai ser difícil pilotar para vencer. Nesta paragem de verão a minha aposta vai para uma reflexão por parte da Mahindra no sentido de encontrar a razão que não possibilitou atingir resultados conforme estava previsto para esta temporada. Todos os técnicos envolvidos no projeto, assim como os meus técnicos pessoais, são pessoas muito capazes e é nelas em quem acredito para que na segunda metade de temporada possa-mos alcançar os resultados perspetivados, mostrando todo o nosso potencial enquanto construtor, equipa e pilotos”, remata Miguel Oliveira.
A época até agora
GRANDE PRÉMIO CORRIDA QUALIF.
G.P. Qatar 4º lugar 11º G.P. das Américas 15º lugar 18º G.P. da Argentina Abandono 14º G.P. de Espanha 14º lugar 12º G.P. de França 12º lugar 14º G.P. de Itália 4º lugar 19º G.P. da Catalunha 12º lugar 7º G.P. da Holanda 3º lugar 13º G.P. da Alemanha Abandono 19º
O pódio na Holanda foi o ponto alto da temporada até ao momento, mas ainda há muita temporada pela frente
Monopólios
no Trial
Nacional de
Trial
Texto: MP/F.M.P. Fotos: Nuno Feliz
Com cinco provas disputadas, das oito que compõem o Campeonato Nacional de Trial Outdoor de 2014, a competição entra na reta final, depois das “férias” que duram até finais de setembro.
O mês de junho foi bem preenchido de atividade para a caravana do Trial luso, com três provas do campeonato – logo no início do mês em Escudeiros, no dia 15 com uma ronda em Rebordosa e, a fechar o mês, a prova de Serpins.
Em Escudeiros, Diogo Vieira deu sequência ao seu domínio do início da época e esteve imparável a dominar os acontecimentos, com Rita Vieira a somar também mais uma vitória no Troféu de Consagrados.
Numa tarde de Sol, 15 pilotos cumpriram quatro voltas a oito zonas de obstáculos, nas quais pontificavam grande pedras graníticas a ofere-cem boa tração. A dificuldade das zonas foi superior ao observado nas duas rondas anteriores do Campeonato, e verificaram-se diferenças mais expressivas nas penalizações averbadas pelos concorrentes, com todos os vencedores a imporem-se por folgada margem nas respetivas classes – e todos eles, também, a manterem a invencibilidade até então na corrente época.
Na Elite, Diogo Vieira esteve imperturbável para vencer sem contestação, penalizando apenas 7 pontos no total da prova. O piloto de Gaia foi novamente secundado pelo espanhol Javier Piñero, vindo depois Filipe Paiva e Miguel Rodrigues.
Passando aos Troféus, Rita Vieira levou a melhor nos Consagrados, com quase metade dos pontos registados pelo 2º classificado, Leonardo Coimbra. Maior foi ainda a diferença entre os dois primeiros da Promoção, Henrique Raposo e Sofia Porfírio. Nos Infantis, Dinis Sá bateu claramente o seu único adversário, Madalena Moreira, enquanto Leonor Moreira voltou a ser a única participante no escalão de Iniciados.
A meio do mês os trialistas mantiveram-se a norte para uma ronda em Rebordosa, com o calor intenso a constituir o principal adversário dos 14 pilotos presentes, com os termómetros a superarem 30 graus. Nas oito zonas de obstáculos, a cumprir em quatro voltas, duas delas apre-sentavam-se mais trabalhosas de negociar, mas na generalidade o piso
O Nacional de Trial está quase a
entrar na ponta final, numa temporada
dominada por Diogo Vieira.
Com cinco rondas já realizadas e três ainda por disputar, o Campeonato Nacional de Trial Outdoor entra numa fase decisiva, embora as tendências de liderança no campeonato e nos diversos troféus esteja já bem estabelecida, com Diogo Vieira imbatível na Elite, Rita Vieira firme no comando dos Consagrados e Henrique Raposo a liderar na Promoção, embora nada esteja ainda decidido.
de terra oferecia pouca tração, em zonas que mesclavam pedra e terra. Diogo Vieira continua ao ataque e somou mais uma vitória folgada, con-solidando a liderança no Campeonato. Novidade foi a luta pelo 2º posto entre Javier Piñero e Filipe Paiva, que foram alternando nessa posição. A meio da prova estavam em igualdade pontual, e assim ficaram também no final, acontecendo o desempate pelo maior número de zonas feitas sem penalizar: quatro a favor do piloto espanhol, contra uma de Paiva. Miguel Rodrigues fechou a tabela Elite.
No troféu de Consagrados, Rita Vieira somou mais um êxito, desta vez com 13 pontos de diferença para Leonardo Coimbra, ficando em 3º Ruben Carvalho. Na classe de Promoção Henrique Raposo alcançou mais uma expressiva vitória, enquanto Sofia Porfírio se impôs a João Garrett na luta pelo 2º posto. Nos Infantis, Dinis Sá levou a melhor sobre Madalena Moreira, e Leonor Moreira permaneceu como única presença entre os Iniciados.
Finalmente, e na última paragem antes da interrupção do Campeonato, os pilotos que lideram as várias classes do Nacional de Trial confirmaram esse estatuto com vitórias na quinta jornada, em Serpins.
Sol e muito público acompanharam 17 pilotos em Barrabás, nas ime-diações de Serpins, para as habituais quatro voltas a oito zonas de obstáculos, traçadas numa encosta muito inclinada e piso de terra escorregadio a proporcionar pouca tração.
Diogo Vieira dominou sem contestação, batendo por expressiva margem o espanhol Javier Piñero, e assim permaneceu invicto na competição. Já Piñero teve uma queda na última volta, mas aguentou o 2º posto com 3 pontos de vantagem sobre Filipe Paiva, que perdeu logo 7 pontos para o rival na volta de abertura, diferença que só parcialmente conseguiu atenuar. Miguel Rodrigues voltou a fechar a tabela Elite.
No Troféu de Consagrados, à entrada para a última volta Ruben Carvalho estava na frente, com menos 2 pontos que Rita Vieira, mas a situação inverteu-se nessa derradeira passagem pelos obstáculos, com Rita a conseguir manter a invencibilidade na presente época. Leonardo Barbosa completou o pódio da classe, seguido de João Barbosa.
Na Promoção, Henrique Raposo manteve a liderança ao longo da prova, ganhando com 6 pontos de diferença sobre Manuel Teixeira, e Bernardo Lopes impôs-se a João Garrett na luta pelo .º posto. A contas com problemas na moto desde a primeira volta, Sofia Porfírio não escapou desta vez ao último lugar.
Leonor Moreira voltou a ser a única participante em Iniciados, enquanto Dinis Sá segue a ganhar entre os Infantis, diante de Martim Garcia e Madalena Moreira.
O Campeonato Nacional de Trial regressa a 29 de setembro para uma prova em Vila Nova de Cerveira, seguindo-se Oliveira de Frades a 19 de outubro e Paredes de Coura a 9 de novembro para fecho de temporada.
Classificações - após 5 provas
Elite
1º Diogo Vieira (Ossa), 50 pontos 2º Javier Piñero (Gas Gas), 40 3º Filipe Paiva (Jotagas), 30 4º Miguel Rodrigues (Gas Gas), 20
Troféu Consagrados
1º Rita Vieira (Ossa), 50 pontos 2º Leonardo Coimbra (Gas Gas), 34 3º Ruben Carvalho (Gas Gas), 29 4º João Barbosa (Gas Gas), 19 5º Luís Carvalho (Sherco), 16
Promoção
1º Henrique Raposo (Gas Gas), 50 pontos 2º Sofia Porfírio (Gas Gas), 28 3º Bernardo Lopes (Gas Gas), 23 4º Manuel Teixeira (Beta), 21 5º João Garrett (Gas Gas), 17
Infantis
1º Dinis Sá (Oset), 50 pontos 2º Madalena Moreira (Oset), 36 3º Martim Garcia (Oset), 16
Iniciados
Mototurismo
DEZOITO ANOS DE CONCENTRAÇÕES DE
MOTOS
, sempre a receber bem, com
sim-patia, dedicação e de grande animação. Foi
assim que no final de junho se realizou a 18ª
Concentração de Motos do Moto Clube “Os
Tesos do Ribatejo”, de Riachos.
A concentração decorreu no já habitual espaço
do Parque 25 de Abril, um recinto acolhedor
com boas condições para receber os muitos
motociclistas que ali se deslocam para se
divertirem. E este ano a tradição manteve-se,
o cartaz de espetáculos foi bem diversificado
e o serviço de refeições, como sempre, foi
excelente. A festa começou na 6ª feira à noite
e depois do jantar iniciaram-se os espetáculos,
começando-se pela excelente atuação do
famoso Rancho Folclórico “Os Camponeses
de Riachos” com as suas danças e cantares
tradicionais Riachenches. No palco atuaram
as bandas T.D.T. e Nuggyland, intercalando
com shows de strip feminino.
Depois do almoço de sábado deu-se início
aos jogos tradicionais. Ao lanche serviram-se
caracóis e petingas no forno. À noite, depois
do jantar, no palco atuaram duas
espetacula-res bandas, os Funk 2 Rock e Akunamatata,
intercalando com as meninas do strip e os
seus shows eróticos e acrobáticos no varão.
De salientar o convívio e divertimento entre
os motociclistas e a população local. A Vila
de Riachos é das vilas a nível nacional em
que a população adere em maior número e
com grande entusiasmo, pois adora
rece-ber e conviver com os muitos motociclistas
que ali se deslocam. O domingo amanheceu
presenteando-nos com um lindo sol. Depois
do pequeno-almoço deu-se início ao
pas-seio pelas ruas de Riachos e Torres Novas,
com várias paragens para comes e bebes.
Voltou-se à Concentração, serviu-se o almoço
e distribuiram-se os troféus e lembranças a
todos os moto clubes presentes, encerrando
assim mais uma Concentração. Parabéns ao
Moto Clube “Os Tesos do Ribatejo” pelo
exce-lente fim-de-semana que proporcionaram a
todos os motociclistas que nele participaram.
O Moto Clube agradece a todos os sócios,
amigos, patrocinadores e em especial à
C.M. de Torres Novas, Junta de Freguesia
de Riachos, à equipa de cattering, ao Centro
Social e Paroquial de Riachos, ao Paulo
Pereira, Brevecircuito, B.V. de Torres Novas,
P.S.P. e G.N.R. pelo seu contributo valioso
e essencial para a realização deste evento.
Mais fotos em: https://picasaweb.google.
com/jjserraconc/Tesos2014
Tesos do Ribatejo - Riachos
Concentração M.C. do Barreiro
FOI NUM AMBIENTE DE GRANDE ANIMAÇÃO QUE SE REALIZOU A 13ª
CONCENTRA-ÇÃO DO MOTO CLUBE DO BARREIRO.
De ano para ano, a organização do clube tem
melhorado o espaço onde se realiza a concentração, para dar melhores condições aos
participantes que ali acampam durante o fim-de-semana.
O recinto fica junto à sua sede a poucos metros da praia, onde o Tejo se junta ao mar,
e são muitos os Motociclistas que juntam o útil ao agradável, de noite divertem-se com
os espetáculos sempre com um cartaz recheado de boas bandas,e, à tarde, é vê-los de
toalha nos ombros e chinelos nos pés atravessando a estrada para se refrescarem nas
águas tépidas da praia.
Os membros do Moto Clube do Barreiro são conhecidos pelo grande número com que
se fazem representar nos eventos motards e pela animação com que participam nestes,
alegres e bem dispostos, contagiando assim todos os que os rodeiam. Por isso, vamos
sempre com grande expetativa quando nos deslocamos ao Barreiro.
A festa começou na sexta-feira e depois do jantar atuaram no palco duas espetaculares
bandas - Estrelas do Covil e Band Rad - levando ao rubro todos os presentes. Pois foram
ainda alguns os motociclistas que não arredaram pé até que nascesse o sol.
No sábado, no final do delicioso almoço, houve música ambiente e, enquanto alguns
ficaram no recinto curtindo o som, outros dirigiram-se à praia. Por volta das 18h00
deu-se início do passeio pela cidade do Barreiro, com paragem para um beberete que o
proprietário da Pastelaria Flórida ofereceu.
À noite, depois do jantar, os espetáculos foram de arrasar. No palco atuaram as bandas
Soul Rice, M.C.B. Band e Loud Machine. Nos intervalos das bandas houve lugar a vários
shows de strip feminino e masculino que, como já é hábito, encantaram todos os presentes
com as suas danças eróticas e sensuais.
Está, por isso, de parabéns o M.C. do Barreiro pela excelente festa de motos que
pro-porcionaram a todos os motociclistas que ali se deslocaram e se divertiram em grande
escala até altas horas da madrugada. O Moto Clube do Barreiro agradece a todos os
sócios, amigos, patrocinadores e aos clubes que se deslocaram para mais este evento.
Um agradecimento aos poios oficiais: Câmara Municipal do Barreiro, Bombeiros Voluntários
Sul e Sueste e P.S.P., pela sua colaboração, pois a seu contributo foi valioso e essencial
para que a realização desta concentração decorresse com sucesso. A todos um muito
obrigado. Mais fotos em: https://picasaweb.google.com/jjserraconc/BARREIRO2014#
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Resultados
desportivos
Maio 2014
INTERNACIONAIS
Campeonato do Mundo de Motocross - MXGP
6ª prova – Holanda / Valkenswaard
21º/13º Rui Gonçalves (Yamaha)
7ª prova – Espanha / Talavera
15º/8º Rui Gonçalves (Yamaha)
8ª prova – Grã-Bretanha / Matterley Basin
24º/13º Rui Gonçalves (Yamaha)
Campeonato do Mundo de Velocidade - Moto3
4ª prova – G.P. Espanha / Jerez
14º Miguel Oliveira (Mahindra)
5ª prova – G.P. França / Le Mans
12º Miguel Oliveira (Mahindra)
Campeonato do Mundo de Enduro
3ª prova – Grécia - Kalampaka
4º/5º (E3) Luís Correia (Beta) 11º/9º (Junior) Diogo Ventura (Gas Gas)
Campeonato Brasileiro de Enduro FIM
5ª/6ª prova – Bigaçu
1º/1º (Geral e E1) – Luís Oliveira (Honda)
Campeonato Brasileiro Moto1000GP
1ª prova – Stª Cruz do Sul
3º Miguel Praia (Honda)
NACIONAIS
Campeonato Nacional de Enduro
4ª prova – Castelo Branco
ELITE 1
1º Joaquim Rodrigues (KTM) 3º absoluto 2º Mário Patrão (Suzuki) 5º absoluto 3º Fábio Pereira (Yamaha) 6º absoluto 4º João Ribeiro (Honda) 7º absoluto
ELITE 2
1º Luís Correia (Beta) 1º absoluto 2º Lorenzo Santolino (Sherco) 2º absoluto 3º Diogo Ventura (Gas Gas) 4º absoluto 4º Hugo Santos (KTM) 8º absoluto
OPEN 1
1º Tiago Caetano (TM) 2º Pedro Oliveira (Yamaha) 3º João Hortega (KTM) 4º Carlos Pedrosa (Yamaha) 5º José Pimenta (KTM) 6º Fausto Mota (KTM) 7º Bernardo Megre (KTM) 8º Fausto Frade (Yamaha) 9º David Megre (KTM) 10º João Vivas (KTM) 11º Ricardo Santos (Sherco)
OPEN 2
1º Filipe Sampaio (Beta) 2º Diogo Valença (Sherco) 3º Ivo Pinto (Husqvarna) 4º Fernando Sousa (Yamaha) 5º Jorge Brandão (KTM) 6º Tiago S. Cardoso (KTM)
VERDES 1
1º João Lourenço (Honda) 2º Fábio Gil (Yamaha) 3º Tiago Couto Gas Gas) 4º Pedro B. Leite (KTM) 5º Nuno P. Jorge (KTM) 6º Filipe Abreu (KTM) 7º João Araújo (Honda) 8º Tiago F. Silva (Husaberg) 9º Filipe Saúde (Husaberg) 10º Eduardo Gomes (KTM) 11º Pedro Rafael (KTM) 12º Marcelo Lourenço (KTM) 13º Ricardo Pereira (Husqvarna) 14º Luís Ferreira (AJP) 15º Salvador Vargas (KTM)
VERDES 2
1º Nuno Pereira (Husqvarna) 2º Alexandre H. Guia (KTM) 3º Rui Almeida (Gas Gas) 4º Gonçalo Gomes (Yamaha) 5º Ricardo Ribeiro (KTM) 6º João R. Oliveira (KTM) 7º Carlos S. Costa (KTM) 8º Bruno B. Freitas (Husqvarna) 9º Carlos Gouveia (KTM) 10º Filipe Conceição (KTM) 11º Guilherme Pinto (Husqvarna) 12º Nuno Comprido (KTM) 13º Luís Santos (Sherco) 14º Bruno Martins (KTM) 15º José P. Vide (TM)
VETERANOS
1º António Oliveira (Yamaha) 2º Carlos Pinho (TM)
3º Augusto M. Ferreira (Husaberg) 4º Nelson Cabeça (Yamaha) 5º Nelson Vassalo (KTM) 6º Pedro Oliveira (Gas Gas) 7º José Alvoeiro (Honda) 8º Bruno Mateus (KTM)
9º Cristovão P. Teixeira (Kawasaki) 10º Paulo Amado (Beta)
SUPER VETERANOS
1º Paulo V. da Silva (Honda) 2º João Saraiva (Honda) 3º Rodolfo Sampaio (KTM) 4º Rui M. Costa (Husqvarna) 5º Fernando Sousa (Yamaha) 6º Paulo Vicente (Husaberg) 7º José Brenha d'Almeida (TM)
SENHORAS
1º Rita Vieira (AJP) 2º Flávia Rolo (KTM) 3º Sofia Araújo (AJP)
ENDURO CUP
1º André Martins (AJP) 2º João Amado (AJP) 3º Rodrigo Belchior (AJP) 4º Nuno Silva (HM) 5º Daniela Godinho (Yamaha) 6º Nuno Barradas (Honda) 7º Tomás Clemente (Honda)
Campeonato Nacional de Quad-Cross
2ª prova – Vieira do Minho
QX ELITE
1º João Vale (Yamaha) 2º Diogo Campos (KTM) 3º Firmino Salazar (Suzuki) 4º Pedro Silva (Yamaha) 5º Nelson Silva (Suzuki) 6º Ricardo Duarte (Yamaha)
3ª prova – Baião
QX ELITE
1º/1º João Vale (Yamaha) 2º/2º Diogo Campos (KTM) 4º/3º Pedro Silva (Yamaha) 3º/4º Firmino Salazar (Suzuki) 5º/5º Ricardo Duarte (Yamaha) 6º/6º Nelson Silva (Suzuki)
QX INICIADOS
1º/1º João Delgado (Honda) 2º/2º Eduardo Santos (Yamaha) 3º/3º Rafael Sousa (Yamaha)
Campeonato Nacional de Motocross
3ª prova – Ponte de Sôr
MX1
1º/1º Rui Gonçalves (Yamaha) 1º Elite 2º/2º Hugo Basaúla (Kawasaki) 2º Elite 3º/3º Hugo Santos (KTM) 3º Elite 4º/5º Miguel Gaboleiro (Yamaha) 7º Elite 6º/4º João Vivas (Kawasaki) 6º Elite 5º/6º Cristiano Fernandes (Yamaha) 8º Elite 7º/7º Carlos Alberto (Honda) 10º Elite 9º/8º João Gomes (Suzuki) 12º Elite 8º/10º Lars Risholm (Kawasaki) 18º Elite 10/9º Diogo Pereira (Yamaha) 17º Elite 12º/11º Tomás Salgado (Yamaha) 13º/12º João Moreira (Kawasaki) 11º/15º Elias Rodrigues (Husqvarna) 18º/13º Pedro Lobo (Kawasaki) 17º/14º Luís Salustiano (Yamaha) 14º/17º Daniel Nogueira (Kawasaki) 15º/16º Artur Amorim (Kawasaki) 16º/20º Bruno Baptista (Honda) 19º/18º Domingos Cabrita (Kawasaki) 20º/19º Ricardo Camelo (Kawasaki)
MX2
1º/1º Sandro Peixe (Yamaha) 4º Elite 2º/2º Pedro Carvalho (Kawasaki) 5º Elite 4º/4º Jorge Maricato (KTM) 11º Elite 3º/7º Fábio Maricato (Kawasaki) 15º Elite 10º/3º Daniel Pinto (Kawasaki) 9º Elite 5º/6º André Marques (Yamaha) 14º Elite 7º/5º Jorge Leite (TM) 13º Elite 8º/8º Oscar Downer (Honda) 16º Elite 9º/9º Gonçalo Prudêncio (Kawasaki) 19º elite 13º/11º Hélio Santos (Kawasaki)
12º/12º Gonçalo Gil (Husqvarna) 6º/19º Ricardo Freire (Suzuki) 11º/17º Marco Garcia (Suzuki) 15º/13º Joana Gonçalves (Yamaha) 14º/15º Diogo Gil (KTM)
-/10º Francisco Salgado (Kawasaki) 20º Elite 18º/14º Fábio Varela (Honda)
19º/16º Miguel Gonçalves (KTM) 17º/18º Carlos Moreira (Honda) 16º/20º Vítor Simões (KTM) 20º/- João Silva (Kawasaki)
INICIADOS
1º/1º André Sérgio (Yamaha) 5º/2º Luís Outeiro (Kawasaki) 4º/3º Fábio Freire (KTM) 3º/5º Renato Silva (TM) 6º/4º Vasco Salema (KTM) 2º/15º João Oliveira (KTM) 8º/6º Rodrigo Belchior (KTM) 9º/8º Abel Carreiro (KTM) 12º/7º Martim Ventura (Yamaha) 10º/9º Rodrigo Luz (Yamaha) 7º/14º João Barcelos (KTM) 11º/10º Diogo Carapinha (KTM) 13º/11º Gonçalo Fantasia (KTM) 15º/12º Hugo Dias (KTM)
14º/13º Duarte Jerónimo (Kawasaki) 16º/- João Duarte (Yamaha)
Maio 2014
Campeonato Nacional de Trial
2ª prova – Torres Vedras
ELITE
1º Diogo Vieira (Ossa) 2º Javier Piñero (Gas Gas) 3º Filipe Paiva (Jotagas)
CONSAGRADOS
1º Rita Vieira (Gas Gas) 2º Luís Carvalho (Sherco) 3º Leonardo Coimbra (Sherco) 4º Ruben Carvalho (Gas Gas) 5º João Barbosa (Gas Gas)
PROMOÇÃO
1º Henrique Raposo (Gas Gas) 2º Manuel Teixeira (Beta) 3º Bernardo Lopes (Gas Gas)
INFANTIS
1º Dinis Sá (Oset) 2º Madalena Moreira (Oset)
INICIADOS
1º Leonor Moreira (Oset)
Campeonato Nacional de Velocidade
2ª prova – Estoril I
SUPERBIKE
1º Tiago Magalhães (Kawasaki) 2º André Pires (Suzuki) 3º Mário Alves (BMW) 4º Ricardo Lopes (BMW) 5º Tiago Morgado (Kawasaki) 6º Pedro Monteiro (Yamaha) 7º Stephen Carmichael (BMW) 8º Nuno Paulo (BMW) 9º Fernando Freitas (Honda)
SUPERSTOCK 600
1º Sérgio Batista (Yamaha) 2º Romeu Leite (Yamaha) 3º Tiago Cleto (Yamaha) 4º Filipe Costa (MV Agusta) 5º Afonso Vaz (Suzuki) 6º Nelson Rosa (Kawasaki) 7º Alex Costa (Yamaha) 8º Ruben Nogueira (Yamaha) 9º Carlos Mercier (Honda) 10º André Sousa (Triumph Daytona) 11º Tiago Santos (Honda) 12º Hugo Costa (Honda)
JUNIOR 125GP / MOTO3
1º Hélder Bessa (Honda) 2º Angel Outorelo (Yamaha) 3º Pedro Nuno (Metrakit) 4º Ivo Relvas (Honda) 5º Paulo Leite (Honda) 6º Ivo Pardal (Honda) 7º Tomás Santos (Minarelli) 8º Tiago Gonçalves (Yamaha)
JUNIOR 85 PRO /MOTO4
1º Carlos Gonzalo (Minarelli) 2º Bruna Lopes (Beta) 3º Tomás Alonso (Minarelli)
CLÁSSICAS / FUCHS SILKOLENE
1º Hermano Sobral (Yamaha) 2º António Machado (Yamaha) 3º André Caetano (Honda) 4º Bernardo Villar (Honda) 5º Francisco Monteiro (Yamaha) 6º João Leandro (Triumph) 7º Osvaldo Garcia (Yamaha)
8º Germano Pereira (Honda) 9º Cláudia Saraiva (Yamaha)
TROFÉU SÉCULO XX / TAÇA LUÍS CARREIRA
1º Diamantino Santos (Honda) 2º Luís Belchior (Kawasaki) 3º Alexandre Pires (Yamaha) 4º Francisco Esturrado (Suzuki) 5º João Trancoso (Ducati) 6º João Vieira (Triumph) 7º Rui Matias (Ducati) 8º Nelson Saldanha (Suzuki)
INTERNACIONAIS
Campeonato do Mundo de Motocross - MXGP
9ª prova – França St. Jean d'Angély
12º/7º Rui Gonçalves (Yamaha)
10ª prova – Itália / Maggiora
24º/11º Rui Gonçalves (Yamaha)
11ª prova – Alemanha / Teutschenthal
14º/13º Rui Gonçalves (Yamaha)
Campeonato do Mundo de Velocidade - Moto3
6ª prova – G.P. Itália / Mugello
4º Miguel Oliveira (Mahindra)
7ª prova – G.P. Catalunha / Montmeló
12º Miguel Oliveira (Mahindra)
8ª prova – G.P. Holanda / Assen
3º Miguel Oliveira (Mahindra)
Campeonato do Mundo de Enduro
4ª prova – Finlândia / Heinola
5º/5º (E3) Luís Correia (Beta) -º/13º (Junior) Diogo Ventura (Gas Gas)
5ª prova – Suécia /Enköping
4º/4º (E3) Luís Correia (Beta) 7º/7º (Junior) Diogo Ventura (Gas Gas)
Campeonato do Mundo de Ralis Todo-o-Terreno
4ª prova – Rali da Sardenha
4º Paulo Gonçalves (Honda) 7º Ruben Faria (KTM) 10º Mário Patrão (Suzuki) 13º David Megre (KTM)
NACIONAIS
Campeonato Nacional de Enduro
5ª prova – Valpaços
ELITE 1
1º Joaquim Rodrigues (KTM) 3º absoluto 2º Luís Oliveira (Honda) 4º absoluto 3º Mário Patrão (Suzuki) 5º absoluto 4º João Ribeiro (Honda) 8º absoluto 5º Fábio Pereira (Yamaha) 9º absoluto
ELITE 2
1º Lorenzo Santolino (Sherco) 1º absoluto 2º Gonçalo Reis (KTM) 2º absoluto 3º Luís Correia (Beta) 6º absoluto 4º Diogo Ventura (Gas Gas) 7º absoluto
OPEN 1
1º João Hortega (KTM) 2º Carlos Pedrosa (Yamaha) 3º Pedro Oliveira (Yamaha) 4º José Pimenta (KTM) 5º Aníbal Botelho (KTM)
OPEN 2
1º Filipe Sampaio (Beta) 2º Fernando Sousa (Yamaha) 3º Diogo Valença (Sherco) 4º Ivo Pinto (Husqvarna) 5º Jorge Brandão (KTM)
VERDES 1
1º João Lourenço (Honda) 2º João Araújo (Honda) 3º Fábio Gil (Yamaha) 4º André Silva (KTM) 5º Pedro B. Leite (KTM) 6º Tiago Couto Gas Gas) 7º Nuno P. Jorge (KTM) 8º Eduardo Gomes (KTM) 9º Marcelo Lourenço (KTM) 10º Tiago F. Silva (Husaberg) 11º Marco Lopes (Husaberg) 12º Ricardo Pereira (Husqvarna) 13º Pedro Rafael (KTM) 14º João Rafael (Yamaha) 15º Luís Ferreira (AJP)
VERDES 2
1º Gonçalo Gomes (Yamaha) 2º Rui Almeida (Gas Gas) 3º Filipe Conceição (KTM) 4º Ricardo Ribeiro (KTM) 5º João R. Oliveira (KTM) 6º Bruno Martins (KTM) 7º Nuno Tavares (Gas Gas) 8º Alexandre H. Guia (KTM) 9º Jorge Ribeiro (TM) 10º João B. Dias (Husaberg) 11º Patrício Ribeiro (Beta) 12º Jorge Jesus (Gas Gas) 13º Frederico Carneiro (KTM)
VETERANOS
1º António Oliveira (Yamaha) 2º Albano Silva (KTM)
3º Augusto M. Ferreira (Husaberg) 4º Carlos Pinho (TM)
5º Nelson Cabeça (Yamaha) 6º Pedro Oliveira (Gas Gas) 7º Nelson Vassalo (KTM) 8º Cristovão P. Teixeira (Kawasaki) 9º Eurico Teixeira (Beta)
SUPER VETERANOS
1º Rodolfo Sampaio (KTM) 2º João Saraiva (Honda) 3º Paulo V. da Silva (Honda) 4º Fernando Sousa (Yamaha) 5º José Brenha d'Almeida (TM)
SENHORAS
1º Rita Vieira (AJP) 2º Flávia Rolo (KTM) 3º Sofia Araújo (AJP)
ENDURO CUP
1º João Amado (AJP) 2º Tomás Clemente (Honda)
Resultados
desportivos
Junho 2014
Nota: devido a um erro de produção na edição
235, as páginas relativas aos resultados de maio foram trocadas, pelo que os repetimos aqui.
Maio 2014
3º David Mendes (AJP) 4º Nuno Silva (HM) 5º Rodrigo Belchior (AJP) 6º André Martins (AJP)
Campeonato Nacional de Motocross
4ª prova – Moçarria
MX1
1º/1º Rui Gonçalves (Yamaha) 1º Elite 2º/2º Hugo Basaúla (Kawasaki) 2º Elite 3º/3º Hugo Santos (KTM) 3º Elite 4º/4º Miguel Gaboleiro (Yamaha) 5º Elite 5º/5º Gonçalo Reis (KTM) 7º Elite 7º/7º Carlos Alberto (Honda) 13º Elite 9/8º João Gomes (Suzuki) 14º Elite 13/6º Diogo Pereira (Yamaha) 11º Elite 8º/9º Gregory Riaux (TM) 16º Elite 10º/13º Lars Risholm (Kawasaki) 15º/16º Daniel Nogueira (Kawasaki) 5º/- Cristiano Fernandes (Yamaha) 14º/12º Tomás Salgado (Yamaha) 11º/10º Edgar Almeida (Kawasaki) 17º Elite 12º/11º Ruben Sequeira (Kawasaki) 20º Elite 17º/14º Ricardo Caetanito (Honda) 16º/15º Bruno Baptista (Honda) -/19º Ricardo Camelo (Kawasaki) 18º/18º Domingos Cabrita (Kawasaki) 20º/17º Micael Luís (KTM)
19º/- Diogo Venâncio (Honda)
MX2
1º/1º Pedro Carvalho (Kawasaki) 4º Elite 2º/2º Sandro Peixe (Yamaha) 6º Elite 5º/3º Fábio Maricato (Kawasaki) 8º Elite 3º/4º Jorge Maricato (KTM) 9º Elite 4º/5º Daniel Pinto (Kawasaki) 10º Elite 6º/7º André Marques (Yamaha) 15º Elite 10º/10º Oscar Downer (Honda) 7º/6º Jorge Leite (TM) 12º Elite
9º/9º Gonçalo Prudêncio (Kawasaki) 19º Elite 11º/11º Ricardo Freire (Suzuki)
15º/13º Francisco Salgado (Kawasaki) 13º/12º Joana Gonçalves (Yamaha) 17º/15º Vítor Simões (KTM) 14º/14º Carlos Moreira (Honda) 8º/- Marco Garcia (Suzuki) 12º/8º Fábio Varela (Honda) 18º Elite 18º/- Samuel Amaral (Suzuki) -/17º Fábio Gil (Yamaha) -/18º Vítor Mós (Kawasaki) 19º/19º Miguel Gonçalves (KTM) 16º/16º Eduardo Gomes (KTM) 20º/- Alexandre Feiteira (Husqvarna)
INICIADOS
1º/11º André Sérgio (Yamaha) 2º/12º João Oliveira (KTM) 4º/1º Luís Outeiro (Kawasaki) 3º/14º Renato Silva (TM) 8º/9º Fábio Freire (KTM) 6º/2º João Barcelos (KTM) 9º/3º Abel Carreiro (KTM) 7º/4º Rodrigo Belchior (KTM) 5º/13º Bruno Charrua (KTM) 13º/10º Duarte Jerónimo (Kawasaki) 15º/8º Hugo Dias (KTM)
12º/7º Gonçalo Fantasia (KTM) 14º/15º João Duarte (Yamaha) 10º/5º Diogo Carapinha (KTM) 11º/6º Rodrigo Luz (Yamaha)
Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno Open
3ª prova – Baja Terras de Alcoutim
MOTOS
1º António Maio (Yamaha) 1º TT2 2º Mário Patrão (Suzuki) 2º TT2 3º Luís Teixeira (Yamaha) 1º TT3 4º Sebastian Buhler (Yamaha) 1º TT1 5º Domingos Santos (Damotor) 2º TT1
6º Oscar Pedro (KTM) 7º João Lourenço (KTM) 3º TT1 8º David Megre (KTM)
9º Rodolfo Sampaio (KTM) 2º TT3 /1º Vet. 10º Rui Oliveira (Yamaha) 3º TT2 11º Fausto Mota (KTM) 3º TT3 12º Frederico Fino (Yamaha) 13º Luís Aguiar (Yamaha) 14º Pedro Afonso (KTM)
QUADS
1º Roberto Borrego (Yamaha) 2º Tiago Gomes (Suzuki) 3º Luís Engeitado (Yamaha)
4º Bruno M. Ferreira (Yamaha) 1º Promo. 5º António Moreira (Yamaha) 1º Vet. 6º Miguel P. Nina (Suzuki) 1º Stock 7º André Carita (Suzuki) 8º Dinis Fortunato (Honda) 9º José Carreira (Suzuki)
UTV/BUGGY
1º J. Lopes/B. Santos (Polaris) 2º Roberto V. Gallart (Polaris) 3º Jorge Monteiro (Can-Am) 4º Sérgio Silva (Polaris) 5º J. Dias/J. Miranda (Polaris) 6º A. Luís/D. Carmo (Polaris) 7º Bruno Martins (Rage) 8º Vítor Santos (Polaris) 9º T. Campos/J. Pais (Polaris) 10º Teofilo V. Gallart (Polaris) 11º Miguel Jordão (Polaris) 12º Pedro Rocha (Jocsports) 13º Pedro Antunes (Polaris) 14º R. Oliveira/J. Rato (Polaris) 1ª Sras.
Campeonato Nacional de Trial
3ª prova – Escudeiros
ELITE
1º Diogo Vieira (Ossa) 2º Javier Piñero (Gas Gas) 3º Filipe Paiva (Jotagas) 4º Miguel Rodrigues (Gas Gas)
CONSAGRADOS
1º Rita Vieira (Gas Gas) 2º Leonardo Coimbra (Sherco) 3º Ruben Carvalho (Gas Gas) 4º João Barbosa (Gas Gas)
PROMOÇÃO
1º Henrique Raposo (Gas Gas) 2º Sofia Porfírio (Gas Gas) 3º João Garrett (Gas Gas) 4º Manuel Teixeira (Beta)
INFANTIS
1º Dinis Sá (Oset) 2º Madalena Moreira (Oset)
INICIADOS
1º Leonor Moreira (Oset)
Campeonato Nacional de Trial
4ª prova – Rebordosa
ELITE
1º Diogo Vieira (Ossa) 2º Javier Piñero (Gas Gas) 3º Filipe Paiva (Jotagas) 4º Miguel Rodrigues (Gas Gas)
CONSAGRADOS
1º Rita Vieira (Gas Gas) 2º Leonardo Coimbra (Sherco) 3º Ruben Carvalho (Gas Gas)
PROMOÇÃO
1º Henrique Raposo (Gas Gas) 2º Sofia Porfírio (Gas Gas) 3º João Garrett (Gas Gas) 4º Bernardo Lopes (Gas Gas)
INFANTIS
1º Dinis Sá (Oset) 2º Madalena Moreira (Oset)
INICIADOS
1º Leonor Moreira (Oset)
Campeonato Nacional de Velocidade
3ª prova – Estoril II
SUPERBIKE
1º André Pires (Suzuki) 2º Mário Alves (BMW) 3º Pedro Monteiro (Yamaha) 4º Tiago Morgado (Kawasaki) 5º Nuno Paulo (BMW) 6º Stephen Carmichael (BMW) 7º Vicente Diera (Kawasaki) 8º Ricardo Lopes (BMW) 9º Fernando Freitas (Honda) 10º Ricardo Duarte (Suzuki)
SUPERSTOCK 600
1º Sérgio Batista (Yamaha) 2º Romeu Leite (Yamaha) 3º Tiago Cleto (Yamaha) 4º Alex Costa (Yamaha) 5º Alfonso Vasquez (Honda) 6º Afonso Vaz (Suzuki) 7º Ruben Nogueira (Yamaha) 8º Nelson Rosa (Kawasaki) 9º Paulo Oliveira (Honda) 10º Cesar Rey (Honda) 11º João Vieira (MV Agusta) 12º Carlos Mercier (Honda) 13º Emanuel Carvalho (Yamaha) 14º Tiago Santos (Honda) 15º Bruno Caetano (Suzuki)
JUNIOR 125GP / MOTO3
1º Pedro Nuno (Honda) 2º Angel Outorelo (Yamaha) 3º Ivo Relvas (Honda) 4º David Ferreira (Yamaha) 5º Paulo Leite (Honda) 6º Tomás Santos (Minarelli) 7º Ivo Pardal (Honda)
JUNIOR 85 PRO /MOTO4
1º Carlos Gonzalo (Minarelli) 2º Bruna Lopes (Beta) 3º Tomás Alonso (Minarelli)
CLÁSSICAS / FUCHS SILKOLENE
1º António Machado (Yamaha) 2º Hermano Sobral (Yamaha) 3º Bernardo Villar (Honda) 4º André Caetano (Honda) 5º José Barbosa (BMW) 6º Fernando Sousa (Honda) 7º Francisco Monteiro (Yamaha) 8º Joaquim Boavida (n.n.)
TROFÉU SÉC. XX / TAÇA LUÍS CARREIRA
1º Diamantino Santos (Honda) 2º António Maximiano (Suzuki) 3º Rui Felisberto (Yamaha) 4º Alexandre Pires (Yamaha) 5º Luís Belchior (Kawasaki) 6º Paulo Sotero (Honda) 7º Francisco Esturrado (Suzuki) 8º João Vieira (Triumph)
