REGULAMENTO PARTICULAR

(1)

17 de Julho de 2016

REGULAMENTO

PARTICULAR

ESPECIAL SPRINT E REGULARIDADE

(2)

ESPECIAL SPRINT CIDADE DE SETÚBAL

17 de Julho de 2016

PROGRAMA

Art. 1 - PROGRAMA

ABERTURA DAS INSCRIÇÕES A PREÇO REDUZIDO: Clube do Peixe

Dia da semana Data Hora

Domingo 1 5 de Maio 20:00

ENCERRAMENTO DAS INSCRIÇÕES A PREÇO REDUZIDO: Clube do Peixe

Quarta-feira 29 de Junho 22:00

ABERTURA DAS INSCRIÇÕES A PREÇO NORMAL: Clube do Peixe

Quarta-feira 29 de Junho 22:00

ENCERRAMENTO DAS INSCRIÇÕES A PREÇO NORMAL: Clube do Peixe Dia da semana Data Hora

Sexta-feira 08 de Julho 15:00

ATRIBUIÇÃO DOS NÚMEROS DE COMPETIÇÃO E PUBLICAÇÃO DA LISTA DE INSCRITOS

Segunda-feira 11 de Julho 15:00

ENTREGA DE MATERIAL AOS CONCORRENTES, VERIFICAÇÕES DOCUMENTAIS, VERIFICAÇÕES TÉCNICAS E DE ORGÃOS DE SEGURANÇA DOS VEÍCULOS.

Localização - O secretariado e a zona de Verificações Técnicas estão situados na Dream Zone cuja

localização é a seguinte - Rua Luís Joaquim do Caes - Setúbal. GPS - 38.535699 N - 8.889231 W

Nota: Segundo o Art. 14 das PER 2016:

- Todas as equipas e viaturas, participantes na prova, deverão apresentar-se às verificações administrativas e técnicas, previstas no regulamento particular da prova.

- A partida será recusada, às equipas que não se tenham apresentado às verificações dentro dos prazos estabelecidos, salvo caso de força maior aceite pelo Colégio de Comissários Desportivos.

1ª REUNIÃO DO COLÉGIO DE COMISSÁRIOS

Dia da semana Data Hora Local

Domingo 17 de Julho 11:00 SECRETARIADO

PUBLICAÇÃO DA LISTA DAS EQUIPAS ADMITIDAS À PARTIDA

Domingo 17 de Julho 11:30 SECRETARIADO – DREAM ZONE

RECONHECIMENTO DO PERCURSO

Dia da semana Data PEC Hora

Domingo 17 de Julho SECD 09.30 - 11:00 – Vel. Reduzida – SEM CAPACETE

DESFILE DAS VIATURAS E VEÍCULOS DE SEGURANÇA

Domingo 17 de Julho 11:15 - 12:15 DREAM TRACK

DESFILE DAS VIATURAS DE MARCAS E CLUBES CONVIDADOS

Domingo 17 de Julho 12:30 - 13:15 DREAM ZONE

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PARTIDA DA PROVA

Domingo 17 de Julho 14:00 DREAM TRACK

2ª REUNIÃO DO COLÉGIO DE COMISSÁRIOS

FINAL DA PROVA - PÓDIO

Domingo 17 de Julho 19:00 DREAM ZONE

QUADROS OFICIAIS DE INFORMAÇÕES

Domingo 17 de Julho 09:00 - 20:00 DREAM ZONE

LOCAIS E HORAS DE PUBLICAÇÃO DOS RESULTADOS A Classificação Final Provisória será publicada em:

CENTRO OPERACIONAL DA PROVA - SECRETARIADO

- Rua Luís Joaquim do Caes - Setúbal - GPS - 38.535699 N - 8.889231 W

CONTROLO ANTIDOPAGEM/ANTIALCOOLÉMIA - O Controlo Antidopagem/Anti alcoolémia (Art. 18 e 19 das

PGAK efetuar-se-á em: SECRETARIADO - Rua Luís Joaquim do Caes – Setúbal. 38.535699 N - 8.889231 W FINAL DA PROVA SECRETARIADO - Rua Luís Joaquim do Caes - Setúbal. GPS - 38.535699 N - 8.889231 W

ORGANIZAÇÃO

1 - ORGANIZAÇÃO

Nome da prova: ESPECIAL SPRINT CIDADE DE SETÚBAL Clube organizador: Slalom Clube de Portugal

1.1 - Comissão Organizadora

Slalom Clube de Portugal: Orlando Tomás, Ofélia Tomás;

Clube do Peixe: Fernando Matias, Rui Madeira e Fernando Tomé, André Hoffman, Luís Caramelo, Orlanda

Matias, Joaquim Barreiros, José Maria Ribeiro;

Câmara Municipal de Setúbal: Luis Liberato.

Morada do Secretariado Permanente a 17 de Julho:

Rua Luís Joaquim do Caes - Setúbal. 38.535699 N - 8.889231 W E-mail: cms@cmsetubal.com

1.2 - Oficiais de Prova

OFICIAIS DA PROVA LICENÇA N.º

Presidente do Colégio de Comissários Desportivos

Rui Cordeiro CDB - 12477

Comissários Desportivos

Luis Tourais de Matos Nuno Almeida Santos

CDA - 10199 CDA - 13160 Comissário Técnico Carlos Correia Pedro Currula CT - 11802 CT - 11800 Diretor da Prova Luis Caramelo DP -

Diretores de Prova Adjuntos

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Responsável pela Segurança

Fernando Tomé CDE - 12309

Relações com os Concorrentes

José Maria Ribeiro AD -

Secretariado e Logística

André Hoffman Jorge Rodrigues

AD – AD –

Relações com a Comunicação Social

José Manuel Costa AD -

Médico Chefe da Prova

Dr. Vitor Calisto CED - 19407

TELEFONE DE EMERGÊNCIA - 916447879

Os Fiscais de pista estarão identificados da seguinte forma:

Fiscais de Pista Colete com distintivo

CONDIÇÕES GERAIS

Art. 2 - ELEGIBILIDADE

2.1 - SETÚBAL ESPECIAL SPRINT

Art. 3 - DESCRIÇÃO

A Setúbal Especial Sprint é disputada de acordo com o Código Desportivo Internacional da FIA (CDI), as Prescrições Gerais de Automobilismo e Karting (PGAK) 2016, o Regulamento Técnico de Provas Regionais e Especiais Sprint 2016, as Prescrições Especificas de Ralis de Regularidade 2016 (PERR), e o presente Regulamento Particular

3.1 Percurso total da prova: 2136 m

3.2 Número de Provas Especiais: 2

3.3 Total (km) das Provas Especiais:

4272 m

3.4 Número de Etapas 1

3.5 Número de Secções 1

3.6 Tipo de Piso da Especial Sprint Asfalto

Art. 4 - VIATURAS E CONCORRENTES/CONDUTORES/NAVEGADORES ADMITIDOS

4.1 - Viaturas - Todas as viaturas que estejam de acordo o Art. 2 do Regulamento Técnico de Provas Regionais e Especiais Sprint.

4.2 - Concorrentes - Equipamento de segurança - de acordo com o Art. 11.2 das PGAK

Os concorrentes poderão participar na prova a solo, ou acompanhados por um navegador. Os pilotos terão que ser detentores da licença de Condutor Nacional C ou superior para a Especial Sprint e recomendamos a licença NACIONAL D para a Regularidade a qual inclui um seguro.

Os navegadores têm de ter licenças equivalentes

Art. 5 - BOLETIM DE INSCRIÇÃO - INSCRIÇÕES 5.1 - Data limite de receção do Boletim de Inscrição:

Sexta-feira feira 08 de Julho 22:00

Nota: Se o Boletim de Inscrição for enviado por fax ou e-mail, o respetivo original deverá estar na posse da

Comissão Organizadora, o mais tardar, até ao segundo dia após a data de fecho das inscrições.

5.2 - Os elementos respeitantes ao 2º Condutor podem ser comunicados à Comissão Organizadora até:

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5.3 - Número máximo de inscrições: 200

5.3.1 - A organização reserva-se ao direito de recusar inscrições sem ter de justificar tal medida. 5.3.2 - Os critérios de prioridade de seleção dos Pilotos serão os seguintes:

5.3.3- 1 - Ordem de Inscrição.

Art. 6 - TAXAS DE INSCRIÇÃO - SEGURO

6.1 - As taxas de inscrição são as seguintes (incluindo Prémio de Seguro no valor de 15,75 € (ESPECIAL SPRINT) e 15,50 € (REGULARIDADE):

6.1.1 - Período de Preço Reduzido - 75,00 Euros, com PUB facultativa fornecida pelos organizadores 6.1.2 - Período de Preço Normal - 90,00 Euros,com PUB facultativa fornecida pelos organizadores

6.1.3 - 150,00 Euros, sem a PUB facultativa fornecida pelos organizadores

6.2 - Pagamento - No ato de entrega do Boletim de Inscrição (em numerário ou cheque) - O pedido de

inscrição (Boletim) somente será aceite pela Comissão Organizadora se os originais dos mesmos estiverem devidamente preenchidos e forem recebidos até ao segundo dia após a data de fecho das inscrições.

6.3 - As taxas de inscrição serão integralmente reembolsadas - de acordo com o Art. 9.8 das PGAK.

6.4 - Descrição da cobertura do seguro - A taxa de inscrição inclui o prémio do seguro, nos termos definidos

pelo Art. 17 das PGAK 2016.

A Organização da SETÚBAL ESPECIAL SPRINT, declina toda a responsabilidade por qualquer acidente que possa ocorrer com, ou ser causado por qualquer concorrente e/ou viatura de competição, durante a realização da prova.

Art. 7 - PUBLICIDADE

7.1 - De acordo com os Art.15 das PER.

7.2 - Publicidade Obrigatória - CMS, Clube do Peixe, Portugal Motorsport Events, Setúbal, Setúbal Capital

Europeia do Desporto, Clube do Peixe Challenge, Slalom Clube de Portugal e KIA .

7.2.1 - Publicidade Facultativa - ATM/VALVOLINE, Apametal, Escapes do Areeiro, Fórmula 81, NG5, You Travel,

RRC, Hotel do Montado, Hotel do Sado, Mahou, Vitalis, Quinta da Pigarça, AM Frazão, Doublet, Repsol

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7.3 - Números de Competição e Placas

Placa de capot com: C - 43 cm - L - 21,5 cm Placa de porta com: C, 67 cm - L, 17 cm Número de vidros com: C. 15 cm - L, 15cm Placa PUB porta: C, 67 cm - L, 17 cm

Art. 8 - OBRIGAÇÕES GERAIS

8.1 - O controlo dos capacetes e equipamento dos condutores, será de acordo com o Art. 11 das PGAK.

DESENVOLVIMENTO DA PROVA

Art. 9 - Regulamento da Especial Sprint

9.1 - A Setúbal Especial Sprint, será disputada segundo o regulamentado no Art. 20 das PER 2016 para a

ESPECIAL SPRINT, Art. 1.1 das PERR 2016 para a regularidade e este Regulamento Particular (ANEXO II).

Art. 10 - Desenvolvimento da Prova

10.1 - Hora oficial durante toda a prova: A hora oficial será a da PT através do “telefone falante” (12151). 10.2- Partida: Será dada às 14:00, do dia 17 de Julho de 2016.

A partida será dada do local assinalado - ver o esquema da prova em anexo.

A partida será dada por sistema de semáforos, comandados pelo Comissário de Partida. Esquema total da prova:

- 1 - Reconhecimento a velocidade reduzida - Regularidade e Especial Sprint

- 2 - 1ª passagem cronometrada para obtenção do tempo de Referencia - Regularidade - 3 - 1ª passagem cronometrada - Especial Sprint

- 4 - 2ª passagem cronometrada - Regularidade - 5 - 2ª passagem cronometrada - Especial Sprint - 6 - 3ª passagem cronometrada - Regularidade - 7 - Passagem espetáculo Sprint (Facultativa)

10.3 - Qualquer atraso será penalizado com a multa de EUR 10,00 por minuto ou fração de minuto.

A ordem de partida para a prova será dada por ordem numérica crescente, à ordem do Comissário de Partida.

10.4 - Ao cortar a meta, será recolhido o seu tempo e avisado o piloto do passo seguinte (Segunda passagem,

entrada em parque de partida ou deverá dirigir-se ao parque de assistência).

10.5 - O tempo máximo para realizar cada passagem cronometrada é de 5 (cinco) minutos. Caso o concorrente

não a conclua neste tempo, ser-lhe-á atribuído, os 5 (cinco) minutos, mais 2 (dois) minutos.

10.6 - Caso o concorrente não consiga completar uma das passagens terá um tempo total ponderado para

essa passagem, de 7 (sete) minutos.

10.7 - No caso de um derrube ou deslocação de um jersey/limitador/ pino ou de um engano de percurso,

CADA uma das situações apontadas será penalizada com 1 (um) minuto a somar ao tempo efetuado, caso termine a prova. No caso de isso não acontecer, será somado ao tempo de 7 minutos) (referido em 10.6), mais (3) três minutos pela totalidade das infrações cometidas durante a volta.

Art. 11 - RECLAMAÇÕES - APELOS

Nos termos dispostos no artigo 14 das PGAK 2016.

Art. 12 - CLASSIFICAÇÕES

Nos termos dispostos no artigo 20.1 das PER 2015.

Art. 13 - PRÉMIOS - TAÇAS

GERAL - SPRINT E REGULARIDADE

1º - Troféu 2º - Troféu 3º - Troféu

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CATEGORIAS - SPRINT E REGULARIDADE

1º - Troféu 2º - Troféu 3º - Troféu

13.1 - De acordo com o Art. 16.5 das PGAK todos os concorrentes participantes terão de receber da

organização um troféu de participação.

Art. 14 - ENTREGA DE PRÉMIOS

De acordo com o Art. 16 das PGAK

14.1 - Local

Domingo 17 de Julho 18:30 PÓDIO DREAM ZONE

Nota: Todas as equipas classificadas deverão obrigatoriamente estar presentes na cerimónia da entrega de

prémios da Setúbal Especial Sprint, sem o que os prémios não lhes serão entregues posteriormente.

ESQUEMA GERAL DA PROVA

ANEXO I

PLANO DE PRESENÇAS DA “RELAÇÕES COM OS CONCORRENTES”

José Maria Ribeiro - AD Telemóvel: 918 605 887

17 - 07 - 2016

Domingo 17-07-2015

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ANEXO II

REGULAMENTOS ESPECÍFICOS DAS PROVAS DE REGULARIDADE E ESPECIAL SPRINT

REGULARIDADE

A – A prova de Regularidade incluída na Setúbal Especial Sprint, será constituída por 4 passagens pela Especial Sprint de Setúbal, contando para a classificação final, as duas ultimas passagens.

1 - Passagens de reconhecimento - Velocidade reduzida sem capacetes obrigatórios.

2 - 1ª dupla passagem cronometrada para obter tempo de referência - Uso de Capacetes obrigatório 3 - 2ª dupla passagem cronometrada - Uso de Capacetes obrigatório

4 - 3ª dupla passagem cronometrada - Uso de Capacetes obrigatório B - A Classificação final da Prova de Regularidade será assim calculada:

1ª Dupla passagem cronometrada em regularidade com média não superior a 50 para obter o tempo de referência que terá que ser igualado na 2ª e 3ª passagens. VER ART. 1.1 DAS PERR.

2ª Dupla passagem cronometrada em regularidade, cujo tempo tem que ser igual ao tempo de referência, mas com uma média nunca superior a 50 Km /h.

3ª Dupla passagem cronometrada em regularidade, cujo tempo tem que ser igual ao tempo de referência, mas com uma média nunca superior a 50 Km/h

A cronometragem é feita ao centésimo de segundo e o tempo convertido em pontos. EX - Passagem 1 - 2m34s22” - Tempo de Referência

Vence o concorrente com menor pontuação

- Em caso de empate vence o piloto que tenha conseguido a média superior, nunca ultrapassando os 50 Km /h: Ex: Concorrente 1

- 1º tempo prova - 2m34s48” - diferença para tempo de referência 26 Segundos = 26 pontos mais o tempo de prova - 2º tempo prova - 2m34s22” - diferença para tempo de referência 0 segundos = 0 pontos mais o tempo de prova. Pontos a contar para a classificação final 26 mais o tempo de prova convertido à razão de 0,3 pontos por segundo gasto.

Ex: Concorrente 2

Tempo de referência - 2m34s22”

- 1º tempo Prova - 2m33s20” - diferença para tempo de referência 62 segundos =62 pontos mais o tempo de prova - 2º tempo prova - 2m33s00” - diferença para tempo de referência - 82 segundos = 82 pontos mais o tempo de prova Pontos a contar para a classificação final - 144 mais o tempo de prova convertido à razão de 0.3 pontos por segundo gasto.

C - O tempo máximo para realizar cada passagem cronometrada é de 5 (cinco) minutos. Caso o concorrente não a conclua neste tempo, ser-lhe-á atribuído, os 5 (cinco) minutos, mais 1 (um) minuto.

- Caso o concorrente não consiga completar uma das passagens terá um tempo total ponderado para essa passagem, de 7 (sete) minutos.

D - Penalizações:

- Cada segundo de diferença entre o tempo de referência e o tempo de prova - 1 ponto - Cada segundo gasto nas passagens de prova - 0,3 pontos

- Engano de Percurso - 50 p

- Derrube de Marcadores - 15p (cada) - Deslocação de Marcadores - 10p (cada) - Partida antecipada - 100 p

- Entrada para a pista atrasado, após chamada: 100p - Não colocação do cinto ou capacete - Desclassificação

Todas as restantes penalizações serão decididas pelo Colégio de Comissários Desportivos.

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ESPECIAL SPRINT

A - A prova de Especial Sprint incluída na Especial Sprint de Setúbal - será constituída por 3 passagens pelo percurso sendo 1 de reconhecimento e 2 de prova contando para a classificação final, a soma dos tempos realizados nas duas passagens de prova: CONFORME PGAK ANEXO 1 DEFINIÇÕES. ESPECIAL SPRINT

1 - Passagem de reconhecimento – Velocidade reduzida sem capacetes 2 - 1ª passagem cronometrada - Uso de Capacetes, fato, luvas, obrigatório 3 - 2ª passagem cronometrada - Uso de Capacetes, fato, luvas, obrigatório 4 - Passagem espetáculo (facultativa) - Uso de Capacetes, fato, luvas, obrigatório B - A Classificação Final da Prova Especial Sprint será assim calculada:

1 - Tempo da 1ª Passagem pela Setúbal Especial Sprint. 2 - Tempo da 2ª Passagem pela Setúbal Especial Sprint.

A cronometragem é feita ao centésimo de segundo e o tempo convertido em pontos. EX - Passagem 1 - 2m34s22” = 23422 p Passagem 2 - 2m28s33” = 22833 pontos Vence o concorrente cuja soma dos tempos obtidos nas duas passagens, seja menor: Ex: Concorrente 1 - 1º tempo - 2m34s48” - 23448 - 2º tempo - 2m34s22” - 23422 Soma - 46870

Concorrente 12 - 1º tempo - 2m32s55” - 23255 - 2º tempo – 2m29s00” – 22900 Soma - 46155

1º Concorrente 12 - 46155 - 2º Concorrente 1 - 46870

Em caso de empate vence o piloto que tenha a carta de condução mais antiga e se o empate persistir, será vencedor o que utilizar o carro mais antigo - registo de livrete ou DUA.

C - O tempo máximo para realizar cada passagem cronometrada é de 5 (cinco) minutos. Caso o concorrente não a conclua neste tempo, ser-lhe-á atribuído, os 5 (cinco) minutos, mais 1 (um) minuto.

- Caso o concorrente não consiga completar uma das passagens terá um tempo total ponderado para essa passagem, de 7 (sete) minutos.

D - Penalizações:

- Engano de Percurso - 50 p; - Derrube de Marcadores – 20 p (cada); Partida antecipada - 100 p

- Entrada para a pista atrasado, após chamada - 100 p; - Não estar de acordo com o Art. 11.2 das PGAK - Desclassificação Todas as restantes penalizações serão decididas pelo CCD.

ANEXO III

Divisões e classes para as provas de Regularidade e Sprint

VIATURAS ADMITIDAS – ESPECIAL SPRINT

Nota: A atribuição da classe para as viaturas dispondo de motores sobrealimentados, é estipulada pela cilindrada resultante do

coeficiente de correção aplicado à sua cilindrada nominal.

PROMOÇÃO P 1 (2 RM até 1600 cm3) Classe 1 - até 1300 cm3 Classe 2 - de 1301 cm3_{a 1600 cm}3 P 2 (2 RM +1600 cm3) Classe 3 - de 1601 cm3_{a 2000 cm}3 Classe 4 - de 2001 cm3_{a 3000 cm}3 Classe 5 - mais de 3001 cm3_{a 3500 cm}3 P 3 (4 RM) Classe 6 - até 2500 cm 3 Classe 7 - mais de 2501 cm3_{a 3500 cm}3 GRUPO X X 1 (2 RM até 1600 cm3) Classe 8 - até 1300 cm3 Classe 9 - de 1301 cm3_{a 1600 cm}3 X 2 (2 RM +1600 cm3) Classe 10 - de 1601 cm3_{a 2000 cm}3 Classe 11 - de 2001 cm3_{a 3000 cm}3 Classe 12 - mais de 3001 cm3_{a 3500 cm}3 X 3 (4 RM) Classe 13 - até 2500 cm3 Classe 14 - mais de 2501 cm3_{a 3500 cm}3 X 4

(Diesel) Classe 15 - Todas as motorizações diesel

X 5 Classe 16 - Todas as viaturas com homologação FIA/FPAK

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VIATURAS ADMITIDAS – REGULARIDADE

Categoria 1 - Veículos fabricados até 1960

Categoria 2 - Veículos fabricados entre 1961 e 1980 Categoria 3 - Veículos fabricados entre 1981 e 2000 Categoria 4: Veículos fabricados entre 2001 e 2016

Qualquer das categorias será dividida nas seguintes classes de cilindrada: Categoria 1- Classe 1 - até 2000 cc

Classe 2 - mais de 2000 cc Categoria 2- Classe 3 - até 2000 cc

Classe 8 - mais de 2000 cc

Nota: A atribuição da classe para as viaturas dispondo de motores sobrealimentados, é estipulada pela cilindrada resultante do

coeficiente de correção aplicado á sua cilindrada nominal.

- Os automóveis serão enquadrados nas respetivas classes pelos próprios concorrentes, sendo estes os únicos responsáveis pela exatidão/veracidade dos dados fornecidos à organização nos respetivos boletins de inscrição.

- Concorrentes Especial Sprint - Os 1º condutores poderão participar na prova de Especial Sprint a solo ou acompanhados por um 2º condutor/navegador e terão de ser detentores da licença de Condutor Nacional C assim como a licença desportiva Navegador C para os 2º Condutores/Navegadores participantes.

- Concorrentes Regularidade - Os concorrentes participarão acompanhados obrigatoriamente por um navegador.

- Concorrentes às duas categorias - Os concorrentes são autorizados a participar nas duas categorias - Especial Sprint e Regularidade - desde que se inscrevam para tal. Podem utilizar o mesmo veículo ou um veículo diferente, tendo atenção as exigências de segurança correspondentes à prova de velocidade.