| 64 |  Comércio como espaço público 2

        | 64 |  Comércio como espaço público 2

Palais Royal, 1815, Paris

Fonte: Benjamin, 2007, p. 879

        | 65 |  Comércio como espaço público 2

Passage Pommeraye, Nantes, França, 1840-43

Fonte: Hertzberger, 1999, p. 85

Seguindo os mesmos princípios que caracterizaram as passagens de Paris,

há muitos exemplos ao redor do mundo, com formas e dimensões diversas, como a

Galerie St. Hubert, em Bruxelas, inaugurada em 1847, ou mesmo a Galerie Boitier,

construída no ano seguinte. A implementação das galerias foi resultado de uma

parceria entre as autoridades estatais - que permitiram até mesmo desapropriações

para a construção deste tipo de edifício - e da iniciativa privada: tinham como

objetivo embelezar a cidade e funcionar como símbolo de sucesso nacional. Outro

exemplo marcante foi a monumental Galleria Vittorio Emanuele, construída em Milão

em 1865. Identificada como o coração da cidade é, ainda hoje, um local de encontro

da população. Não foi, no entanto, a primeira galeria construída na cidade. Milão

iniciou sua construção de passagens comerciais em 1831, com a Galerie de

        | 66 |  Comércio como espaço público 2

Cristoforis, agrupando sessenta lojas no térreo de um edifício constituído de apartamentos residenciais, um teatro e hotel.

Durante todo o século XIX a passagem foi o local do comércio varejista, mudando o seu domínio na segunda metade desse mesmo século, em que passa do campo da especulação privada para o da pública. A idéia de dar à cidade um toque cosmopolita leva o Estado a participar financeiramente dos investimentos. Crescem as proporções das passagens e elas tornam-se verdadeiras ruas assumindo, no final do século XIX, a condição de símbolo do progresso da civilização, servindo aos desejos das novas nações em busca de legitimação.

Galleria Vittorio Emanuele, Milão Galleria dell’Industria Subalpina, Turim

51

Cf. V

, Heliana Comin. Espaço terciário. op. cit.

52

Ibidem, p.195.

        | 67 |  Comércio como espaço público 2

Kaisergalerie, Berlim

Fonte: Vargas, 2001, p. 198

        | 68 |  Comércio como espaço público 2

Evolução do formato das passagens

Fonte: Vargas, 2001, p. 182

Em São Paulo, as passagens comerciais começaram a surgir no início da

década de 1930, mais de um século depois das construídas em Paris e cinqüenta

anos após o início da fase de decadência deste tipo de espaço. Mesmo surgidas

nesta situação, na década seguinte tornaram-se um grande negócio imobiliário,

marcando a transferência do comércio e de serviços de luxo do Triângulo Histórico

(ruas Direita, São Bento e 15 de Novembro) para o Centro Novo. As passagens se

localizaram principalmente entre as praças da República e Ramos de Azevedo, mais

precisamente no quadrilátero entre a rua 7 de Abril, Praça da República, avenida

São João e a rua Xavier de Toledo, articulando ruas centrais e equipamentos de

lazer, como cinemas e teatros.

        | 69 |  Comércio como espaço público 2

Assim como as galerias de Paris, as passagens do centro de São Paulo permitiram ao mercado imobiliário aumentar seus lucros, pois intensificaram o aproveitamento do espaço interno das quadras. Apesar de sua existência ter sido inspirada nas passagens de Paris, estas passagens e as que foram construídas posteriormente em outros pontos da cidade seguem estilos e proporções diferentes, dependendo do local e da época em que foram construídas.

Para que se possa compreender como galerias comerciais – como são

chamadas em São Paulo – relacionam-se com o espaço público e o papel que

possuem hoje na cidade, interessa analisar como são ocupadas hoje e no contexto

de seu surgimento. Estes aspectos serão estudados nos capítulos a seguir.