Diagnósticos
Motor 08/05/2014
Injeção Eletrônica Diesel Ducato Proconve L6 – Códigos de Falhas (DTC’s)
10 – INJEÇÃO ELETRÔNICA DIESEL MAGNETI MARELLI IAW 8DF3 – DUCATO MULTIJET
PROCONVE L6 – Tabela de DTC’s (códigos de falhas).
MODELOS ENVOLVIDOS: Ducato Multijet – PROCONVE L6 – injeção M. Marelli IAW 8DF3
TABELA DE DTC'S (CODIGOS DE FALHAS) - Injeção Eletrônica Diesel Magneti Marelli IAW 8DF3 - Ducato PROCONVE L6
(MM Idn)
Pcode
Descrição
do DTC
Descrição do
sintoma
Prováveis Causas
MIL / luz de avaria
Recovery
(MPROP) P0001 Comando MPROP (regulador de vazão)
Curto-circuito para Bateria
- Circuito de comando da MPROP
em Curto para a bateria
- MPROP - Curto-circuito interno na ECU
ON1 (acendimento imediato) Parada do motor por segurança ( motor não funciona)
Comando MPROP
(regulador de Circuito aberto
- Circuito de comando da MPROP aberto ou com resistência alta
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Diagnósticos
Motor 08/05/2014
Injeção Eletrônica Diesel Ducato Proconve L6 – Códigos de Falhas (DTC’s)
Comando MPROP (regulador de vazão) Curto-circuito para o massa
- Circuito de comando da MPROP
em curto para o massa
- MPROP - Curto-circuito interno na ECU
ON1 (acendimento imediato) Parada do motor por segurança ( motor não funciona)
Comando MPROP (regulador de
vazão)
Circuito elétrico acima do limite máximo
- Curto-circuito entre os cabos de
comando da MPROP - Curto-circuito interno na MPROP
F8 - Curto-circuito interno na ECU
ON1 (acendimento imediato) Parada do motor por segurança ( motor não funciona)
(HPMO)
P0002 MPROP travada aberta Alinhamento ou ajuste incorreto
- Falha na pressão do RAIL (sinal
não plausível) - MPROP (regulador de vazão)
travada aberta ON1 (acendimento imediato)
Limitação do desempenho por segurança.
Pressão do RAIL limitada entre valores calibrados. Regeneração do DPF desabilitada. (TPRES) P0045 Comando da turbina VGT (presente somente em sistemas com turbina VGT - variável)
Curto-circuito para Bateria
- Circuito de comando da VGT em
curto para a bateria
- Eletroválvula de comando VGT - Curto-circuito interno na ECU
ON1 (acendimento imediato)
Auto aprendizado da VGT desabilitado Controle de posição da VGT desabilitado Limitação da Performance do motor Regeneração do DPF desabilitada Lâmpada do DPF desligada Função Cruise Control
desabilitada (quando aplicável) Controle de posição da borboleta TVA desabilitada Posição da EGR desabilitada
Diagnósticos
Motor 08/05/2014
Injeção Eletrônica Diesel Ducato Proconve L6 – Códigos de Falhas (DTC’s)
Comando da turbina VGT (presente somente em sistemas com turbina VGT - variável) Curto-circuito para o massa - Circuito de comando da VGT em
curto para o massa - Eletroválvula de comando da
turbina VGT - Curto-circuito interno na ECU
ON1 (acendimento imediato)
Auto aprendizado da VGT desabilitado Controle de posição da VGT desabilitado Limitação da Performance do motor Regeneração do DPF desabilitada Lâmpada do DPF desligada Função Cruise Control
desabilitada (quando aplicável) Controle de posição da borboletaTVA desabilitada Posição da EGR desabilitada
Comando da turbina VGT (presente somente em sistemas com turbina VGT - variável) Circuito aberto
- Circuito de comando da Turbina VGT aberto ou com resistência alta - Eletroválvula de comando da VGT - Falha interna na ECU
ON1 (acendimento imediato)
Auto aprendizado da VGT desabilitado Controle de posição da VGT desabilitado Limitação da Performance do motor Regeneração do DPF desabilitada Lâmpada do DPF desligada Função Cruise Control
desabilitada (quando aplicável) Controle de posição da borboletaTVA desabilitada Posição da EGR desabilitada
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Diagnósticos
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Injeção Eletrônica Diesel Ducato Proconve L6 – Códigos de Falhas (DTC’s)
(PBPAP) P0069 Pressão do turbo (plausibilidade de pressão atmosférica na marcha lenta) Falha na comparação de sinal
- Falha no sensor de pressão do turbo (sinal não plausível) - Falha no sensor de pressão atmosférica (sinal não plausível)
ON1 (acendimento imediato)
Limitação na Performance do motor.
Comando da EGR desabilitado Controle de pressão do turbo desabilitado Regeneração do DPF desabilitada. Lâmpada do DPF desligada. Pressão do turbo (plausibilidade de pressão atmosférica na marcha lenta) Performance ou operação incorreta
- Falha no sensor de pressão do turbo (sinal não plausível) - Falha no sensor de pressão atmosférica (sinal não plausível)
ON1 (acendimento imediato)
Limitação na Performance do motor.
Comando da EGR desabilitado Controle de pressão do turbo desabilitado
Regeneração do DPF
desabilitada. Lâmpada do DPF desligada.
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Motor 08/05/2014
Injeção Eletrônica Diesel Ducato Proconve L6 – Códigos de Falhas (DTC’s)
(HPLB)
P0087 Pressão do Diesel muito baixa Performance ou operação incorreta
- Tanque vazio
- Respiro do tanque obstruído - Bomba de alta pressão
- Perdas no circuito de alta pressão - Injetor bloqueado aberto
- Falha na pressão do Rail (sinal não plausível)
- Baixo fluxo de combustível na bomba elétrica
- MPROP bloqueada fechada (total
ou parcial) - Perdas no circuito de baixa
pressão
- Válvula reguladora de pressão da bomba elétrica (KUV) bloqueada aberta
- Filtro de combustível entupido - Bomba elétrica defeituosa - Relé da bomba elétrica com circuito aberto – DTC deve ser detectado em caso de curto-circuito ou circuito aberto do comando do relé da bomba. (ver DTC P0230)
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Injeção Eletrônica Diesel Ducato Proconve L6 – Códigos de Falhas (DTC’s)
(HPS) P0089 Sistema de alta pressão do combustível Alinhamento ou ajuste incorreto - Tanque vazio
- Respiro do tanque obstruído - Bomba de alta pressão
- Perdas no circuito de alta pressão - Injetor bloqueado aberto
- Falha na pressão do Rail (sinal não plausível)
- Baixo fluxo de combustível na bomba elétrica
- MPROP bloqueada fechada (total
ou parcial) - Perdas no circuito de baixa
pressão
- Válvula reguladora de pressão da bomba elétrica (KUV) bloqueada aberta
- Filtro de combustível entupido - Bomba elétrica defeituosa - Relé da bomba elétrica com circuito aberto – DTC deve ser detectado em caso de curto-circuito ou circuito aberto do comando do relé da bomba. (ver DTC P0230)
ON1 (acendimento imediato)
Limitação da performance do motor por segurança
Parada do motor por segurança se o DTC de sinal não plausível do sensor de pressão do Rail estiver presente. (DTC P2284) Limitação da pressão do Rail dentro de um valor calibrado Regeneração do DPF desabilitada.
(HPUB2) P0090
Pressão do Rail
muito alta Sinal acima do limite máximo
- Falha na pressão do Rail (sinal
não plausível) - MPROP travada aberta
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Motor 08/05/2014
Injeção Eletrônica Diesel Ducato Proconve L6 – Códigos de Falhas (DTC’s)
(TAIRC) P0095
Sensor de temperatura do ar
da admissão
Curto-circuito para bateria ou circuito aberto
- Circuito de alimentação ou sinal
do sensor em Curto para a bateria - Circuito de alimentação ou sinal
do sensor aberto ou com
resistência alta - Sensor de temperatura do ar da
admissão - Curto-circuito interno na ECU
ON3 (acendimento após 03 ciclos de aquecimento) Sensor de Temperatura do ar da admissão Curto-circuito para o massa
- Circuito de alimentação ou sinal
do sensor em Curto para o massa - Sensor de temperatura do ar da
admissão - Curto-circuito interno na ECU
ON3 (acendimento após 03 ciclos de aquecimento) (TMANP) P0096 Sensor de Temperatura do ar da admissão - Plausibilidade Falha na comparação de
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Injeção Eletrônica Diesel Ducato Proconve L6 – Códigos de Falhas (DTC’s)
(AFM1) P0100 Medidor da massa de fluxo de ar (fora do valor estabelecido)
Curto-circuito para Bateria ou circuito aberto
- Circuito de alimentação ou sinal do Debímetro em Curto para a bateria - Circuito de
alimentação ou sinal do Debímetro
aberto ou com resistência alta - Debímetro - Curto-circuito interno na ECU
ON1 (acendimento imediato)
Desabilitado o controle da relação Ar / combustível. O valor do fluxo de ar medido é setado no mesmo valor estimado.
Comando da válvula EGR desabilitado.
Regeneração do DPF desabilitada.
Sonda lambda desabilitada.
Medidor da massa de fluxo de ar (fora do valor estabelecido) Curto-circuito para o massa
- Circuito de alimentação ou sinal do Debímetro em Curto para o
massa - Debímetro - Curto-circuito interno na ECU
ON1 (acendimento imediato)
Desabilitado o controle da relação Ar / combustível. O valor do fluxo de ar medido é setado no mesmo valor estimado.
Comando da válvula EGR desabilitado.
Regeneração do DPF desabilitada.
Sonda lambda desabilitada.
(AFMD) P0101
Medidor do fluxo
de ar Sinal acima do limite máximo - Falha no medidor de fluxo de ar (Debímetro) ON1 (acendimento imediato)
Desabilitado o controle da relação Ar / combustível. O valor do fluxo de ar medido é setado no mesmo valor estimado.
Comando da válvula EGR desabilitado.
Regeneração do DPF desabilitada.
Diagnósticos
Motor 08/05/2014
Injeção Eletrônica Diesel Ducato Proconve L6 – Códigos de Falhas (DTC’s)
Medidor do fluxo de ar Sinal abaixo do limite mínimo - Falha no medidor de fluxo de ar (Debímetro) ON1 (acendimento imediato)
Desabilitado o controle da relação Ar / combustível. O valor do fluxo de ar medido é setado no mesmo valor estimado.
Comando da válvula EGR desabilitado.
Regeneração do DPF desabilitada.
Sonda lambda desabilitada.
(TAIRD) P0110
Temperatura do ar (no medidor de
fluxo do ar)
Curto-circuito para Bateria ou circuito aberto
- Circuito do sensor de temperatura do ar no Debímetro em Curto para
a bateria - Circuito do sensor de temperatura
do ar no Debímetro aberto ou com
resistência alta - Debímetro
- Curto-circuito interno na ECU
OFF
Temperatura fixada em um valor constante.
Desabilitado o controle da relação Ar / combustível. Sonda lambda desabilitada. Regeneração do DPF
desabilitada
ar (no medidor de Temperatura do fluxo do ar)
Curto-circuito para o massa
- Circuito do sensor de temperatura do ar no Debímetro em Curto para
o massa - Debímetro - Curto-circuito interno na ECU
OFF
Temperatura fixada em um valor constante.
Desabilitado o controle da relação Ar / combustível. Sonda lambda desabilitada. Regeneração do DPF desabilitada (TDEBP) P0111 Temperatura do ar (no medidor de fluxo do ar) Plausibilidade Falha na comparação de
sinal - Falha no medidor de fluxo de ar (Debímetro) OFF
Temperatura fixada em um valor constante.
Desabilitado o controle da relação Ar / combustível. Sonda lambda desabilitada. Regeneração do DPF
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Injeção Eletrônica Diesel Ducato Proconve L6 – Códigos de Falhas (DTC’s)
(TH2O) P0115 Sensor de temperatura do líquido refrigerante
Curto-circuito para Bateria ou circuito aberto
- Circuito do sensor de temperatura da água em Curto para a bateria - Circuito do sensor de temperatura da água aberto ou com resistência alta Sensor de temperatura da
água - Curto-circuito interno na ECU
ON1 (acendimento imediato)
Temperatura da água estimada usando a temperatura do combustível na partida. Eletroventilador ligado na velocidade máxima. Ciclo de aquecimento interrompido. Regeneração do DPF desabilitada. Sensor de temperatura do líquido refrigerante Curto-circuito para o massa
- Circuito do sensor de temperatura da água em Curto para o massa - Sensor de temperatura do líquido
refrigerante - Curto-circuito interno na ECU
ON1 (acendimento imediato)
Temperatura da água estimada usando a temperatura do combustível na partida. Eletroventilador ligado na velocidade máxima. Ciclo de aquecimento interrompido. Regeneração do DPF desabilitada. (TH2OP) P0116 Sensor de temperatura do líquido refrigerante - Plausibilidade Falha na comparação de sinal
- Falha no sensor de temperatura do líquido refrigerante -
plausibilidade ON1 (acendimento imediato)
Temperatura da água estimada usando a temperatura do combustível na partida. Eletroventilador ligado na velocidade máxima. Ciclo de aquecimento interrompido. Regeneração do DPF desabilitada. (PED1) P0120 Potenciômetro do pedal do acelerador - pista 1 Curto-circuito para o massa ou aberto - Circuito do potenciômetro do pedal pista 1 em Curto para o massa - Circuito do potenciômetro do pedal pista 1 aberto ou com
resistência alta - potenciômetro do pedal do
acelerador - Curto-circuito interno na ECU
ON1 (acendimento imediato)
É usado o potenciômetro 2 do pedal. Em caso de falha nos dois potenciômetros o pedal permanece 0% limitação da performance do motor. Regeneração do DPF desativada. Lâmpada do DPF desligada. Desabilitada a função do Cruise Control. ( quando aplicável)
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Injeção Eletrônica Diesel Ducato Proconve L6 – Códigos de Falhas (DTC’s)
potenciômetro do pedal do acelerador - pista 1 Curto-circuito para a bateria - Circuito do potenciômetro do pedal pista 1 em curto para a
bateria - Potenciômetro do pedal do
acelerador - Curto-circuito interno na ECU
ON1 (acendimento imediato)
É usado o potenciômetro 2 do pedal. Em caso de falha nos dois potenciômetros o pedal permanece 0% limitação da performance do motor. Regeneração do DPF desativada. Lâmpada do DPF desligada. Desabilitada a função do Cruise Control. ( quando aplicável)
potenciômetro do pedal do acelerador - pista
1
circuito aberto - Circuito aberto no potenciômetro do pedal 1 e potenciômetro do
pedal 2. ON1 (acendimento imediato)
Em caso de falha nos dois potenciômetros o pedal permanece 0% limitação da performance do motor. Regeneração do DPF desativada. Lâmpada do DPF desligada. Desabilitada a função do Cruise Control. ( quando aplicável)
(TMTHI) P0127 Temperatura coletor de admissão muito alta Componente ou sistema acima da temperatura
- Baixa eficiência do Intercooler
- vazamento na válvula EGR - Falha no sensor de temperatura
do ar da admissão
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Injeção Eletrônica Diesel Ducato Proconve L6 – Códigos de Falhas (DTC’s)
(LAMBD) P0130
Sensor UEGO
(Sonda Lambda) Falha elétrica geral
- Entrada Vs+ UEGO em Curto para bateria
- Entrada Vs-/Ip- UEGO em Curto para bateria
- Entrada Ip- UEGO em Curto para bateria
- Entrada Vs-/Ip- UEGO em circuito aberto
- Sensor UEGO quebrado / danificado
ON3 (acendimento após 03 ciclos de aquecimento)
Sensor UEGO Off Controle da mistura
ar/combustível desabilitada. Sonda lambda UEGO
desabilitada (Open Loop)
(PLHFT) P0168
Performance limitada por alta
temperatura de combustível
Componente ou sistema acima da temperatura
- Alta temperatura do combustível. - Nenhuma falha presente no
sistema. OFF Performance limitada.
(AFRP1) P0172 Plausibilidade da relação Ar / combustível Falha na plausibilidade de sinal - Integridade do circuito de ar (conexões, tubulações quebradas ou estranguladas, layout do circuito)
- Sinal do medidor do fluxo de ar (debímetro)
OFF Sonda lambda UEGO desabilitada (Open Loop)
(TFUEL) P0180
Temperatura de combustível
Curto-circuito para a bateria ou circuito aberto
- Circuito do sensor de temperatura do combustível em Curto para a
bateria - Circuito do sensor de temperatura
do combustível aberto ou com
resistência alta - Massa do sensor desconectado
- Sensor de temperatura do
combustível - Curto-circuito interno na ECU
ON1 (acendimento imediato)
Temperatura do combustível setada a um valor de recovery Temperatura da água usada para gerenciar aquecimento do combustível.
Diagnósticos
Motor 08/05/2014
Injeção Eletrônica Diesel Ducato Proconve L6 – Códigos de Falhas (DTC’s)
Temperatura de combustível Curto-circuito para o massa
- Circuito do sensor de temperatura do combustível em Curto para o
massa - Sensor de temperatura do
combustível - Curto-circuito interno na ECU
ON1 (acendimento imediato)
Temperatura do combustível setada a um valor de recovery Temperatura da água usada para gerenciar aquecimento do combustível. (TFUEP) P0181 Temperatura de combustível - Plausibilidade Falha na comparação de
sinal - Sensor de temperatura do combustível ON1 (acendimento imediato) Temperatura do combustível setada a um valor de recovery
(RPS1) P0190
Sensor de pressão do Rail
Curto-circuito para a bateria ou circuito aberto
- Circuito do sensor de pressão do
Rail em Curto para a bateria - Circuito do sensor de temperatura
do combustível aberto ou com
resistência alta - Massa do sensor desconectado - Sensor de temperatura do
combustível - Curto-circuito interno na ECU
ON1 (acendimento imediato) Parada do motor por segurança ( motor não funciona)
pressão do Rail Sensor de Curto-circuito para o massa
- Circuito do sensor de pressão do Rail em Curto para o massa
- Sensor de pressão do Rail - Curto-circuito interno na ECU
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Injeção Eletrônica Diesel Ducato Proconve L6 – Códigos de Falhas (DTC’s)
pressão do Rail Sensor de Sinal acima do limite máximo - Falha do sensor: sinal não plausível ON1 (acendimento imediato) Parada do motor por segurança ( motor não funciona)
pressão do Rail Sensor de Sinal abaixo do limite mínimo - Falha do sensor - sinal não plausível ON1 (acendimento imediato) Parada do motor por segurança ( motor não funciona)
(OINJ1) P0201
Injetor 1 - aberto Circuito aberto - Circuito de alimentação do Injetor 1 aberto ON1 (acendimento imediato)
Driver de comando do injetor desativado.
Performance limitada. Balanço individual do cilindro desativado.
Regeneração do DPF desativada.
Lâmpada do DPF off. Sonda lambda desativada.
(OINJ2)
P0202 Injetor 2 - aberto Circuito aberto
- Circuito de alimentação do Injetor
2 aberto ON1 (acendimento imediato)
Driver de comando do injetor desativado.
Performance limitada. Balanço individual do cilindro desativado.
Regeneração do DPF desativada.
Lâmpada do DPF off. Sonda lambda desativada.
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Injeção Eletrônica Diesel Ducato Proconve L6 – Códigos de Falhas (DTC’s)
(OINJ3)
P0203 Injetor 3 - aberto Circuito aberto
- Circuito de alimentação do Injetor
3 aberto ON1 (acendimento imediato)
Driver de comando do injetor desativado.
Performance limitada. Balanço individual do cilindro desativado.
Regeneração do DPF desativada.
Lâmpada do DPF off. Sonda lambda desativada.
(OINJ4)
P0204 Injetor 4 - aberto Circuito aberto
- Circuito de alimentação do Injetor
4 aberto ON1 (acendimento imediato)
Driver de comando do injetor desativado.
Performance limitada. Balanço individual do cilindro desativado.
Regeneração do DPF desativada.
Lâmpada do DPF off. Sonda lambda desativada.
(PLHWT) P0217
Performance limitada por alta
temperatura da água
Falha na comparação de sinal
- Temperatura alta da água (por exemplo, devido a "forte" "utilização do veículo, sensor com defeito, falha no sistema de refrigeração).
OFF Sem recovery esperado.
(EOVSP) P0219 Motor em Over-speed - Rotação máxima excedida Informação de evento de
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Injeção Eletrônica Diesel Ducato Proconve L6 – Códigos de Falhas (DTC’s)
(PED2) P0220 Potenciômetro 2 do pedal do acelerador Curto-circuito para o massa ou circuito aberto
- Circuito do potenciômetro do pedal em Curto para o massa,
aberto ou com resistência alta - Potenciômetro do pedal
- Curto-circuito interno na ECU
ON1 (acendimento imediato)
potenciômetro 1 do pedal do acelerador utilizado. Em caso de falha no potenciômetro 1, posição do pedal será setada em 0%.
Limitação da performance. Regeneração forçada OFF Lâmpada DPF OFF Potenciômetro 2 do pedal do acelerador Curto-circuito para a bateria - Circuito do potenciômetro do
pedal em Curto para a bateria.
- Potenciômetro do pedal - Curto-circuito interno na ECU
ON1 (acendimento imediato)
potenciômetro 1 do pedal do acelerador utilizado. Em caso de falha no potenciômetro 1, posição do pedal será setada em 0%.
Limitação da performance. Regeneração forçada OFF Lâmpada DPF OFF
Potenciômetro 2 do pedal do acelerador
Circuito aberto Circuito aberto no potenciômetro do pedal 1 e potenciômetro do pedal 2 ON1 (acendimento imediato)
Posição do pedal será setada em 0%.
Limitação da performance. Regeneração forçada OFF Lâmpada DPF OFF (RFUEL) P0230 Comando do relé da bomba de combustível Curto-circuito para a bateria
- Circuito de comando do relé da bomba de combustível em Curto
para a bateria. - Relé da bomba de combustível.
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Injeção Eletrônica Diesel Ducato Proconve L6 – Códigos de Falhas (DTC’s)
Comando do relé da bomba de
combustível
Circuito aberto - Circuito de comando do relé da bomba de combustível aberto. - Relé da bomba de combustível.
ON1 (acendimento imediato) Função SFS desabilitada.
Comando do relé da bomba de combustível
Curto-circuito para o massa
- Circuito de comando do relé da bomba de combustível em Curto
para o massa. - Relé da bomba de combustível.
ON1 (acendimento imediato) Função SFS desabilitada.
(PBM) P0234 Pressão do coletor de admissão muito alta Falha na comparação de sinal
- Falha no sensor de pressão do turbo.
- Falha no sensor de pressão atmosférica.
- Falha no controle da pressão do turbo (waste Gate)
- Falha no sistema de controle do turbo.
ON1 (acendimento imediato)
Limitação na performance Comando da válvula EGR
desabilitado.
Controle da pressão do turbo desabilitada. Regeneração forçada desabilitada. Lâmpada do DPF desabilitada. (PBST) P0235
Pressão do turbo bateria ou circuito aberto Curto-circuito para a
- Circuito do sensor de pressão do turbo em Curto para bateria, aberto
ou com resistência alta - Sensor de pressão do turbo
- Curto-circuito interno na ECU
ON1 (acendimento imediato)
Limitação na performance Comando da válvula EGR
desabilitado.
Controle da pressão do turbo desabilitada.
Regeneração forçada desabilitada.
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Injeção Eletrônica Diesel Ducato Proconve L6 – Códigos de Falhas (DTC’s)
Pressão do turbo Curto-circuito para o massa
- Circuito do sensor de pressão do
turbo em Curto para o massa
- Sensor de pressão do turbo - Curto-circuito interno na ECU
ON1 (acendimento imediato)
Limitação na performance Comando da válvula EGR
desabilitado.
Controle da pressão do turbo desabilitada. Regeneração forçada desabilitada. Lâmpada do DPF desabilitada. (PBAN) P0236 Anomalia do circuito de ar da admissão. Vazamento de ar ou falha de vedação no circuito de admissão
- Falha no sensor de pressão do
turbo.
- Falha no sensor de pressão
atmosférica. - Falha na turbina.
- Falha no sistema de controle do Turbo.
Integridade das mangueiras de passagem de ar.
- Filtro de ar entupido.
ON1 (acendimento imediato)
Válvula EGR fechada. Controle do turbo desabilitado. Regeneração forçada desligada. Lâmpada DPF desligada. (PBCT1) P0237 Controle do turbo - valor negativo. (presente somente para sistemas com turbina VGT)
Falha no cálculo do sinal
- Falha no sensor de pressão do turbo.
- Falha no sensor de pressão atmosférica.
- Falha no sistema da turbina VGT.
ON1 (acendimento imediato)
Limitação na performance Comando da válvula EGR
desabilitado.
Controle da pressão do turbo desabilitada.
Regeneração forçada desabilitada.
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Motor 08/05/2014
Injeção Eletrônica Diesel Ducato Proconve L6 – Códigos de Falhas (DTC’s)
(PBCT) P0238 Controle do turbo - valor positivo. (presente somente para sistemas com turbina VGT)
Falha no cálculo do sinal
- Falha no sensor de pressão do turbo.
- Falha no sensor de pressão atmosférica.
- Falha no sistema da turbina VGT.
ON1 (acendimento imediato)
Limitação na performance Comando da válvula EGR
desabilitado.
Controle da pressão do turbo desabilitada. Regeneração forçada desabilitada. Lâmpada do DPF desabilitada. (INJ1) P0262 Curto-circuito
injetor 1 Falha elétrica geral - Lado de baixa em Curto para a bateria ON1 (acendimento imediato) Parada do motor por segurança ( motor não funciona)
Curto-circuito injetor 1 Curto-circuito para o massa - Lado de baixa em Curto para o massa ON1 (acendimento imediato) Parada do motor por segurança ( motor não funciona)
Curto-circuito injetor 1 Corrente do circuito acima do limite. - Lado de baixa em Curto para o lado de alta ON1 (acendimento imediato) Parada do motor por segurança ( motor não funciona)
(INJ2) P0265
Curto-circuito
injetor 2 Falha elétrica geral
- Lado de baixa em Curto para a
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Motor 08/05/2014
Injeção Eletrônica Diesel Ducato Proconve L6 – Códigos de Falhas (DTC’s)
Curto-circuito injetor 2 Corrente do circuito acima do limite. - Lado de baixa em Curto para o lado de alta ON1 (acendimento imediato) Parada do motor por segurança ( motor não funciona)
(INJ3) P0268
Curto-circuito
injetor 3 Falha elétrica geral - Lado de baixa em Curto para a bateria ON1 (acendimento imediato) Parada do motor por segurança ( motor não funciona)
Curto-circuito injetor 3 Curto-circuito para o massa - Lado de baixa em Curto para o massa ON1 (acendimento imediato) Parada do motor por segurança ( motor não funciona)
Curto-circuito injetor 3 Corrente do circuito acima do limite. - Lado de baixa em Curto com o lado de alta ON1 (acendimento imediato) Parada do motor por segurança ( motor não funciona)
(INJ4) P0271
Curto-circuito
injetor 4 Falha elétrica geral
- Lado de baixa em Curto para a
bateria ON1 (acendimento imediato) Parada do motor por segurança ( motor não funciona)
Curto-circuito injetor 4 Curto-circuito para o massa - Lado de baixa em Curto para o massa ON1 (acendimento imediato) Parada do motor por segurança ( motor não funciona)
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Motor 08/05/2014
Injeção Eletrônica Diesel Ducato Proconve L6 – Códigos de Falhas (DTC’s)
(RPM) P0335
Sensor de
rotações do motor Sinal inválido
- Circuito do sensor de rotações em Curto para a bateria.
- Circuito do sensor de rotações em Curto para o massa.
- Circuito aberto.
- Sensor de rotações. - Falha interna na ECU
ON1 (acendimento imediato) Regeneração forçada desabilitada.
(PHASE)
P0340 Sensor de fase
Curto-circuito para a bateria ou circuito aberto
- Circuito do sensor de fases em Curto para a bateria ou aberto - Sensor de fases.
- Circuito da central de injeção
ON1 (acendimento imediato)
Nenhum recovery durante o funcionamento do motor. Em caso de resincronização com motor parado, a informação do último cilindro no fim de aspiração é usada para uma eventual partida.
Sensor de fase Curto-circuito para o massa
- Circuito do sensor de fases em
Curto para o massa.
- Sensor de Fases. - Falha interna na ECU.
ON1 (acendimento imediato)
Nenhum recovery durante o funcionamento do motor. Em caso de resincronização com motor parado, a informação do último cilindro no fim de aspiração é usada para uma eventual partida.
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Injeção Eletrônica Diesel Ducato Proconve L6 – Códigos de Falhas (DTC’s)
(GREL) P0380 Comando do relé das velas de aquecimento Curto-circuito para a bateria
- Circuito de comando do relé das velas de pré-aquecimento em Curto
para a bateria. - Relé de comando das velas.
ON1 (acendimento imediato) Lâmpada das velas de pré-aquecimento lampejando no quadro de instrumentos por 30s.
Comando do relé das velas de aquecimento
Curto-circuito para o massa
- Circuito de comando do relé das velas de pré-aquecimento em Curto
para o massa. - Alta temperatura.
ON1 (acendimento imediato) Lâmpada das velas de pré-aquecimento lampejando no quadro de instrumentos por 30s.
Comando do relé das velas de
aquecimento Circuito aberto
- Circuito de comando do relé das velas de pré-aquecimento com
circuito aberto. ON1 (acendimento imediato)
Lâmpada das velas de pré-aquecimento lampejando no quadro de instrumentos por 30s.
(GLOW) P0383 Erro no módulo GCU. Relé de comando das velas de pré-aquecimento. Falha interna no
componente - Módulo GCU. Relé de comando das velas de pré-aquecimento. ON1 (acendimento imediato)
Lâmpada das velas de pré-aquecimento lampejando no quadro de instrumentos por 30s. Regeneração forçada desabilitada. (EGRCL) P0401 Válvula EGR bloqueada
fechada Falha no cálculo do sinal
- Problema mecânico na válvula EGR.
- Coletor de admissão: entrada de ar depois do medidor de fluxo de ar (debímetro).
- Falha no massa de ar medida (debímetro).
ON3 (acendimento após 03
Diagnósticos
Motor 08/05/2014
Injeção Eletrônica Diesel Ducato Proconve L6 – Códigos de Falhas (DTC’s)
(ECT1) P0402
Controle da passagem de ar -
EGR Falha no calculo do sinal
- Válvula EGR não está funcionando.
- Coletor de admissão: entrada de ar depois do medidor de fluxo do ar (debímetro).
- Falha no massa de ar medida. - Fornecimento de alimentação (+12V) para o debímetro, desconectada.
ON1 (acendimento imediato)
Comando da EGR desabilitado. Regeneração forçada
desabilitada.
Lâmpada do DPF desligada. Limitação de performance. Sonda lambda closed loop desabilitada. (EFBOF) P0404 Diagnose do sensor de posição da EGR Alinhamento ou ajuste incorreto
- Menor posição de parada do sensor - não plausível. Sensor de posição da válvula EGR.
ON3 (acendimento após 03 ciclos de aquecimento)
Comando da EGR desabilitado. Sonda lambda closed loop desabilitada.
Auto aprendizado da posição da válvula EGR desabilitado.
(EFB) P0409 Sensor de posição da EGR - diagnose elétrica. Curto-circuito para o massa ou aberto
- Curto-circuito para o massa. - Circuito do sinal do sensor de
posição da EGR aberto.
- Massa do sensor circuito aberto. - Alimentação do sensor circuito aberto.
ON3 (acendimento após 03 ciclos de aquecimento)
Comando da EGR desabilitado. Sonda lambda closed loop desabilitada.
Auto aprendizado da posição da válvula EGR desabilitado.
Sensor de posição da EGR - diagnose elétrica. Curto-circuito para a bateria
- Circuito do sensor de posição da EGR em Curto para a bateria.
ON3 (acendimento após 03 ciclos de aquecimento)
Comando da EGR desabilitado. Sonda lambda closed loop desabilitada.
24
Diagnósticos
Motor 08/05/2014
Injeção Eletrônica Diesel Ducato Proconve L6 – Códigos de Falhas (DTC’s)
(FAN1) P0480 Comando do relé do eletroventilador - 1ª velocidade. (pin 74B) Curto-circuito para a
bateria - Curto-circuito para a bateria ON1 (acendimento imediato)
Se a velocidade requerida não pode ser ativada o ventilador é acionado na velocidade mais alta. Regeneração forçada desabilitada. Comando do relé do eletroventilador - 1ª velocidade. (pin 74B) Curto-circuito para o
massa - Curto-circuito para o massa ON1 (acendimento imediato)
3ª velocidade do eletro é ativada em caso de falha no comando da primeira velocidade ou segunda velocidade. (Curto-circuito paro massa ou (Curto-circuito aberto). Se a velocidade requerida não pode ser ativada o ventilador é acionado na velocidade mais alta. Regeneração forçada desabilitada. Comando do relé do eletroventilador - 1ª velocidade. (pin 74B)
Circuito aberto - Circuito de comando do relé do eletroventilador aberto. ON1 (acendimento imediato)
3ª velocidade do eletro é ativada em caso de falha no comando da primeira velocidade ou segunda velocidade. (Curto-circuito paro massa ou (Curto-circuito aberto). Se a velocidade requerida não pode ser ativada o ventilador é acionado na velocidade mais alta. Regeneração forçada desabilitada. (FAN2) P0481 Comando do relé do eletroventilador - 2ª velocidade. (pin 10B)
Curto-circuito para bateria - Circuito de comando do relé do eletroventilador (2ª vel) em Curto
para a bateria ON1 (acendimento imediato)
Se a velocidade requerida não pode ser ativada o ventilador é acionado na velocidade mais alta. Regeneração forçada desabilitada.
Diagnósticos
Motor 08/05/2014
Injeção Eletrônica Diesel Ducato Proconve L6 – Códigos de Falhas (DTC’s)
Comando do relé do eletroventilador - 2ª velocidade. (pin 10B) Curto-circuito para o massa
- Circuito de comando do relé do eletroventilador (2ª vel) em Curto
para o massa ON1 (acendimento imediato)
3ª velocidade do eletro é ativada em caso de falha no comando da primeira velocidade ou segunda velocidade. (Curto-circuito paro massa ou (Curto-circuito aberto). Se a velocidade requerida não pode ser ativada o ventilador é acionado na velocidade mais alta. Regeneração forçada desabilitada. Comando do relé do eletroventilador - 2ª velocidade. (pin 10B)
Circuito aberto - Circuito de comando do relé do
eletroventilador (2ª vel) aberto ON1 (acendimento imediato)
3ª velocidade do eletro é ativada em caso de falha no comando da primeira velocidade ou segunda velocidade. (Curto-circuito paro massa ou (Curto-circuito aberto). Se a velocidade requerida não pode ser ativada o ventilador é acionado na velocidade mais alta. Regeneração forçada desabilitada. (EATOL) P0486 Diagnose Egr h-bridge - comando de alimentação do atuador aberto. Circuito aberto
- Falha elétrica no circuito dos pinos A45 e A60 de comando do atuador da EGR (CC ao massa, CC
`bateria ou CA) - EGR.
- Falha interna na ECU
ON3 (acendimento após 03 ciclos de aquecimento)
Comando EGR desabilitado. Sonda lambda closed loop desabilitado.
Auto aprendizado da EGR desabilitado.
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Diagnósticos
Motor 08/05/2014
Injeção Eletrônica Diesel Ducato Proconve L6 – Códigos de Falhas (DTC’s)
(EGRTE) P0487
Diagnose de
posição da EGR Atuador adormecido
- Válvula EGR bloqueada
(problema mecânico ou obstáculos ao longo do curso)
ON3 (acendimento após 03 ciclos de aquecimento)
Comando EGR desabilitado. Sonda lambda closed loop desabilitado.
Auto aprendizado da EGR desabilitado.
(EGRNC) P0488
Diagnose válvula
EGR não fecha. Atuador travado aberto
- Válvula EGR bloqueada
(problema mecânico ou obstáculos
ao longo do curso) ON1 (acendimento imediato)
Comando EGR desabilitado. Sonda lambda closed loop desabilitado.
Auto aprendizado da EGR desabilitado. Regeneração forçada desabilitada. (EATO1) P0489 Diagnose atuador elétrico da EGR (saída 1 - DC motor + / pino A60) Curto-circuito para a
bateria - Curto-circuito para a bateria ON3 (acendimento após 03 ciclos de aquecimento)
Comando EGR desabilitado. Sonda lambda closed loop desabilitado.
Auto aprendizado da EGR desabilitado. Diagnose atuador elétrico da EGR (saída 1 - DC motor + / pino A60) Curto-circuito para o
massa - Curto-circuito para o massa
ON3 (acendimento após 03 ciclos de aquecimento)
Comando EGR desabilitado. Sonda lambda closed loop desabilitado.
Auto aprendizado da EGR desabilitado. Diagnose atuador elétrico da EGR (saída 1 - DC motor + / pino A60)
Corrente do circuito acima do limite.
- Motor elétrico ou componente mecânico com dispersão.
- Problema mecânico ou elétrico na EGR.
- Problema na ECU.
ON3 (acendimento após 03 ciclos de aquecimento)
Comando EGR desabilitado. Sonda lambda closed loop desabilitado.
Auto aprendizado da EGR desabilitado.
Diagnósticos
Motor 08/05/2014
Injeção Eletrônica Diesel Ducato Proconve L6 – Códigos de Falhas (DTC’s)
(EATO2) P0490 Diagnose atuador elétrico da EGR (saída 2 - DC motor - / pino A45) Curto-circuito para a bateria
- Curto-circuito para a bateria. - Curto-circuito entre as saídas 1 e 2 (pinos A45 e A60)
ON3 (acendimento após 03 ciclos de aquecimento)
Comando EGR desabilitado. Sonda lambda closed loop desabilitado.
Auto aprendizado da EGR desabilitado. Diagnose atuador elétrico da EGR (saída 2 - DC motor - / pino A45) Curto-circuito para o
massa - Curto-circuito para o massa ON3 (acendimento após 03 ciclos de aquecimento)
Comando EGR desabilitado. Sonda lambda closed loop desabilitado.
Auto aprendizado da EGR desabilitado.
(VSP) P0500
Sensor de
velocidade Sinal não plausível - Falha no sensor de velocidade do veículo ON3 (acendimento após 03 ciclos de aquecimento)
Hodômetro para ECU congelado.
Regeneração desativada pela resistência ao fluxo no DPF. Velocidade do veículo setada em 0 (zero)
velocidade Sensor de Informação eventual - Falha no sensor de velocidade do veículo ON3 (acendimento após 03 ciclos de aquecimento)
Hodômetro para ECU congelado.
Regeneração desativada pela resistência ao fluxo no DPF. Velocidade do veículo setada em 0 (zero)
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Diagnósticos
Motor 08/05/2014
Injeção Eletrônica Diesel Ducato Proconve L6 – Códigos de Falhas (DTC’s)
velocidade Sensor de Sinal acima do limite máximo - Falha no sensor de velocidade do veículo ON3 (acendimento após 03 ciclos de aquecimento)
Hodômetro para ECU congelado.
Regeneração desativada pela resistência ao fluxo no DPF. Velocidade do veículo setada em 0 (zero)
(BRAKE) P0504
Pedal de freio Circuito aberto - Circuito do interruptor de freio
aberto ou em Curto para o massa. OFF
Pedal de freio Falha na comparação de sinal - Circuito do interruptor de freio em Curto para a bateria. OFF
(POIL) P0520
Interruptor de
pressão do óleo Sinal inválido
- Falha no interruptor de pressão do óleo.
- Curto-circuito para a bateria. - Circuito aberto
OFF Nenhum recovery durante o funcionamento do motor.
(TLV1) P0521
Viscosidade do óleo muito baixa -
nível 1 Informação eventual - Baixa viscosidade do óleo motor ON1 (acendimento imediato) Limitação da performance do motor
(TLV2) P0524
Viscosidade do óleo muito baixa -
nível 2 Informação eventual - Baixa viscosidade do óleo motor ON1 (acendimento imediato)
Regeneração forçada desabilitada.
Lâmpada do DPF desligada. Limitação de performance do motor.
Diagnósticos
Motor 08/05/2014
Injeção Eletrônica Diesel Ducato Proconve L6 – Códigos de Falhas (DTC’s)
(PCOND) P0530 Pressão do sistema de ar condicionado Curto-circuito para o massa ou aberto
- Circuito do sensor de pressão do ar condicionado em Curto para o massa ou aberto. - Sensor desconectado OFF Pressão do ar condicionado setado em um valor de recovery. Ar condicionado OFF Ativação do eletroventilador para o ar condicionado desabilitado. sistema de ar Pressão do condicionado Curto-circuito para a
bateria - Curto-circuito para a bateria OFF
Pressão do ar condicionado setado em um valor de recovery. Ar condicionado OFF Ativação do eletroventilador para o ar condicionado desabilitado. (BAT) P0560 Tensão da bateria antes do relé principal
Tensão do circuito acima do limite
- Bateria muito carregada. - Falha na aquisição do sinal
(circuito) OFF
Tensão da bateria setada para um valor calibrado. Estratégia de balanço elétrico desabilitada.
Tensão da bateria antes do relé principal
Tensão do circuito abaixo do limite
- Bateria com carga não suficiente. - Falha na aquisição do
sinal.(circuito) OFF
Tensão da bateria setada para um valor calibrado. Estratégia de balanço elétrico desabilitada.
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Diagnósticos
Motor 08/05/2014
Injeção Eletrônica Diesel Ducato Proconve L6 – Códigos de Falhas (DTC’s)
Cruise control (quando
disponível) Operação incorreta
- Curto-circuito para a bateria no
sinal do botão Resume OFF Cruise control desabilitado
Cruise control (quando disponível)
Falha na comparação de
sinal - Falha mecânica OFF Cruise control desabilitado
(THDEC) P0576 Cruise control desabilitado por alta desaceleração. Falha na comparação de
sinal - Detectado desativação do Cruise Control por alta desaceleração. OFF Cruise control desabilitado
(CRCAN) P0579 Cruise control desabilitado por alta aceleração. Amplitude do sinal
>máximo - Detectado desativação do Cruise Control por alta desaceleração. OFF Cruise control desabilitado
Cruise control desabilitado por alta aceleração.
Falha na comparação de
sinal - Detectado desativação do Cruise Control por alta desaceleração. OFF Cruise control desabilitado
desabilitado por Cruise control
alta aceleração. Informação eventual
Cruise control desativado por implausibilidade entre Lâmpada do
freio e interruptor de freio. OFF Cruise control desabilitado
(EPROM)
Diagnósticos
Motor 08/05/2014
Injeção Eletrônica Diesel Ducato Proconve L6 – Códigos de Falhas (DTC’s)
(EERED) P0603
EEPROM (redundância
perdida)
Falha na memória da ECU - Falha na ECU OFF Nenhum recovery
(RAM) P0604
Memória volátil (RAM)
Falha na comparação de
sinal - Falha de hardware na ECU ON1 (acendimento imediato) Parada do motor por segurança ( motor não funciona)
(ROM) P0605
Memória Flash Performance ou operação
incorreta - Falha de hardware na ECU ON1 (acendimento imediato)
Parada do motor por segurança ( motor não funciona)
Memória Flash Falha eletrônica interna na ECU - Falha de hardware na ECU ON1 (acendimento imediato) Parada do motor por segurança ( motor não funciona)
(ADC)
P060B Conversor A/D
Falha eletrônica interna na
ECU - Falha na ECU ON1 (acendimento imediato) Parada do motor por segurança ( motor não funciona)
(SAFSE) P060C Parada do motor ativa por segurança Falha na comparação de
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Diagnósticos
Motor 08/05/2014
Injeção Eletrônica Diesel Ducato Proconve L6 – Códigos de Falhas (DTC’s)
(TVAO1) P060E Diagnose do driver de saída 1 daTva / Borboleta motorizada (dc motor +) Curto-circuito para a bateria
- Curto-circuito para a bateria - Curto-circuito entre saída 1 e saída 2 do DC motor da borboleta
OFF
Sonda lambda UEGO desabilitada (Open Loop) Auto aprendizado da borboleta desabilitado.
Controle de posição da borboleta (TVA) desabilitado
Diagnose do driver de saída 1 daTva / Borboleta motorizada (dc motor +) Curto-circuito para o massa
- Circuito de comando do DC motor da borboleta em Curto para o
massa. OFF
Sonda lambda UEGO desabilitada (Open Loop) Auto aprendizado da borboleta desabilitado.
Controle de posição da borboleta (TVA) desabilitado
Diagnose do driver de saída 1 daTva / Borboleta motorizada (dc motor +)
Corrente do circuito acima do limite.
- Problemas mecânicos ou elétricos no corpo de borboleta
- Falha interna na ECU OFF
Sonda lambda UEGO desabilitada (Open Loop) Auto aprendizado da borboleta desabilitado.
Controle de posição da borboleta (TVA) desabilitado
(MGSDL)
P0611 MGS microcode Falha na memória da ECU - Problema na ECU ON1 (acendimento imediato) Performance do motor limitada
(MGSPI)
P0611 MGS microcode Falha interna da ECU - Problema na ECU OFF Performance do motor limitada
(MGSCL) P0611
MGS microcode
Diagnósticos
Motor 08/05/2014
Injeção Eletrônica Diesel Ducato Proconve L6 – Códigos de Falhas (DTC’s)
(EATDD) P061D Diagnose de defeito no driver de comando da EGR
Superaquecimento - Problemas mecânicos ou elétricos no atuador da EGR - Falha interna na ECU
ON3 (acendimento após 03 ciclos de aquecimento)
Comando da EGR desabilitado Sonda Lambda UEGO
desabilitada
Aprendizado da EGR OFF
Diagnose de defeito no driver
de comando da EGR
Falha eletrônica interna na
ECU - Problema na ECU ON3 (acendimento após 03 ciclos de aquecimento)
Comando da EGR desabilitado Sonda Lambda UEGO
desabilitada
Aprendizado da EGR OFF
(TVADD) P061F Diagnose de defeito no driver de comando da Borboleta motorizada Superaquecimento - Problemas mecânicos ou elétricos no corpo de borboleta
- Falha interna na ECU OFF
Comando da borboleta desabilitado
Sonda Lambda UEGO desabilitada
Aprendizado da borboleta OFF
Diagnose de defeito no driver de comando da Borboleta motorizada
Falha eletrônica interna na
ECU - Problema na ECU OFF
Comando da borboleta desabilitado
Sonda Lambda UEGO desabilitada
Aprendizado da borboleta OFF
(MGSV) P062D
Baixa tensão /
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Diagnósticos
Motor 08/05/2014
Injeção Eletrônica Diesel Ducato Proconve L6 – Códigos de Falhas (DTC’s)
(TVAO2) P0638 Diagnose do driver de saída 2 daTva / Borboleta motorizada (dc motor -)
Curto-circuito para bateria - Curto-circuito para a bateria - Curto-circuito entre saída 1 e
saída 2 do DC motor da borboleta OFF
Comando da borboleta desabilitado
Sonda Lambda UEGO desabilitada
Aprendizado da borboleta OFF
Diagnose do driver de saída 2 daTva / Borboleta motorizada (dc motor -) Curto-circuito para o massa
- Circuito de comando do DC motor da borboleta em Curto para o massa.
OFF
Comando da borboleta desabilitado
Sonda Lambda UEGO desabilitada
Aprendizado da borboleta OFF
(TVAOL) P0639 Diagnose do driver de saída 1 / 2 daTva / Borboleta motorizada aberto
Circuito aberto - Saída 1 TVA circuito aberto.
- Saída 2 TVA circuito aberto. OFF
Comando da borboleta desabilitado
Sonda Lambda UEGO desabilitada
Aprendizado da borboleta OFF
(SS1) P0641
Sensor de fornecimento de
alimentação 1
Falha eletrônica interna na ECU
- Falha na ECU - Falha de alimentação da ECU (
positivo pós-chave, aterramento da ECU)
ON1 (acendimento imediato) Parada do motor por segurança ( motor não funciona)
(ACOUT) P0645
Comando do ar
condicionado Curto-circuito para a bateria
- Circuito de comando do relé do ar
condicionado em Curto para bateria
- Falha na ECU OFF
Desabilitação da compensação de torque do ar condicionado
Comando do ar condicionado Curto-circuito para o massa - Circuito de comando do relé do ar condicionado em Curto paro massa
- Falha na ECU OFF
Ativação da máxima velocidade do eletroventilador em caso de erro no sensor de pressão. (DTC P0530)
Desabilitação da compensação de torque do ar condicionado.
Diagnósticos
Motor 08/05/2014
Injeção Eletrônica Diesel Ducato Proconve L6 – Códigos de Falhas (DTC’s)
Comando do ar condicionado Circuito aberto - Circuito de comando do relé do ar condicionado com circuito aberto
- Falha na ECU OFF
Desabilitação da compensação de torque do ar condicionado (SS2) P0651 Sensor de fornecimento de alimentação 2
Falha eletrônica interna na ECU
- Falha na ECU
- Curto-circuito para a bateria no sensor de posição do VGT
ON1 (acendimento imediato)
Limitação na performance por segurança.
Regeneração forçada OFF Lâmpada DPF OFF
(BAR) P0657
Relé principal da
injeção Circuito de tensão acima do valor calibrado
- Relé travado fechado (Curto para bateria no pino 87 - saída do relé) - Curto-circuito paro massa no pino de comando do relé.
OFF Nenhum recovery
Relé principal da injeção Circuito de tensão abaixo do valor calibrado
- Relé aberto (Curto-circuito para o massa no pino 87 - saída do relé) - Circuito de comando do relé aberto
OFF Nenhum recovery
(GLT30) P0670
Relé de comando das vela de
pré-aquecimento -
T30 Sinal não plausível
- Fornecimento de alimentação do
relé desconectado OFF
Lâmpada das velas de pré-aquecimento piscando por 30s.
(GLOW1) P0671 Vela de pré-aquecimento cilindro 1 Curto-circuito para o
massa - Vela de pré-aquecimento em Curto para o massa OFF
Lâmpada das velas de pré-aquecimento piscando por 30s.
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Diagnósticos
Motor 08/05/2014
Injeção Eletrônica Diesel Ducato Proconve L6 – Códigos de Falhas (DTC’s)
Vela de pré-aquecimento
cilindro 1 Circuito aberto
- Vela de pré-aquecimento circuito
aberto OFF
Lâmpada das velas de pré-aquecimento piscando por 30s.
(GLOW2) P0672 Vela de pré-aquecimento cilindro 2 Curto-circuito para o
massa - Vela de pré-aquecimento em Curto para o massa OFF
Lâmpada das velas de pré-aquecimento piscando por 30s.
Vela de pré-aquecimento
cilindro 2 Circuito aberto
- Vela de pré-aquecimento circuito
aberto OFF
Lâmpada das velas de pré-aquecimento piscando por 30s.
(GLOW3) P0673 Vela de pré-aquecimento cilindro 3 Curto-circuito para o
massa - Vela de pré-aquecimento em Curto para o massa OFF
Lâmpada das velas de pré-aquecimento piscando por 30s.
Vela de pré-aquecimento
cilindro 3 Circuito aberto
- Vela de pré-aquecimento circuito
aberto OFF
Lâmpada das velas de pré-aquecimento piscando por 30s.
(GLOW4) P0674 Vela de pré-aquecimento cilindro 4 Curto-circuito para o
massa - Vela de pré-aquecimento em Curto para o massa OFF
Lâmpada das velas de pré-aquecimento piscando por 30s.
aquecimento Vela de pré-cilindro 4
Vela de pré-aquecimento
cilindro 4 - Vela de pré-aquecimento circuito aberto OFF
Lâmpada das velas de pré-aquecimento piscando por 30s.
Diagnósticos
Motor 08/05/2014
Injeção Eletrônica Diesel Ducato Proconve L6 – Códigos de Falhas (DTC’s)
(GLWDT) P0684 Relé de comando das vela de pré-aquecimento - T30
Data serial recebida inválida
- Circuito de feedback das velas de pré-aquecimento em Curto para a bateria
- Circuito de feedback das velas de pré-aquecimento circuito aberto. - Circuito de feedback das velas de pré-aquecimento em Curto para o massa.
- Relé de comando das velas de pré-aquecimento.
OFF
Lâmpada das velas de pré-aquecimento piscando por 30s.
(MREL)
P0685 Comando do relé principal Curto-circuito para a bateria - Circuito de comando do relé principal em Curto para a bateria ON1 (acendimento imediato) Nenhum recovery
Comando do relé principal para o massa ou aberto Curto-circuito em Curto - Circuito de comando do relé principal em Curto para o massa ou
circuito aberto ON1 (acendimento imediato) Nenhum recovery
(BAT_D) P068A
Bateria
desconectada Informação eventual - Bateria desconectada e rest no hardware da ECU detectado OFF Nenhum recovery
(SS3) P0697
Sensor de fornecimento de
alimentação 3
Falha eletrônica interna na
ECU - Falha na ECU ON1 (acendimento imediato)
Limitação na performance por segurança.
Regeneração forçada OFF Lâmpada DPF OFF
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Diagnósticos
Motor 08/05/2014
Injeção Eletrônica Diesel Ducato Proconve L6 – Códigos de Falhas (DTC’s)
(STPSE) P0701 Parada do motor por requerimento do câmbio Selespeed (Dualogic) Falha na comparação de
sinal - Requerimento do Câmbio Selespeed (Dualogic) OFF
Estado de parada por segurança
(Comando da bomba elétrica desligada, tempo de injeção em 0s,regulador de pressão aberto)
(CLUT) P0704
Interruptor de
embreagem Sinal alto
- Circuito do interruptor da embreagem em Curto para a
bateria - Interruptor de embreagem
ON1 (acendimento imediato) Cruise control desabilitado Regeneração forçada do DPF desabilitada
Interruptor de embreagem Sinal Baixo
- Circuito do interruptor da embreagem em Curto para o
massa - Interruptor de embreagem
ON1 (acendimento imediato) Cruise control desabilitado Regeneração forçada do DPF desabilitada (FRLOW) P1205 Resistência ao fluxo de ar no DPF baixa
Sinal abaixo do limite mínimo
- DPF removido - Mangueiras do sensor de pressão
do DPF invertidas - Falha no sensor de pressão do
DPF
ON3 (acendimento após 03
ciclos de aquecimento) Nenhum recovery
(FRHIG) P1206
Resistência ao fluxo de ar no
DPF alta
Sinal acima do limite máximo
- Filtro DPF obstruído - Falha no sensor de pressão do
DPF ON1 (acendimento imediato)
Performance limitada Regeneração forçada desabilitada
Diagnósticos
Motor 08/05/2014
Injeção Eletrônica Diesel Ducato Proconve L6 – Códigos de Falhas (DTC’s)
(EXREG) P1219 Tempo de regeneração excessivo Circuito / proteção do componente tempo excedido
- Falhas no sistema (injetores, catalisador, perda nos gases de exaustão) ou condição de
dirigibilidade não compatível com o processo de regeneração (ex. Descida de serra, baixo giro ou marcha lenta)
ON1 (acendimento imediato) Lâmpada do DPF OFF
(IMA) P1301
Classificação IMA
dos injetores Não programado - Classificação IMA dos injetores não executada ou não completada Piscando / lampejando Nenhum recovery
(ANCR) P1302
Aprendizado do tipo de
transmissão Sinal inválido
- Tipo de transmissão não
aprendido ON1 (acendimento imediato) Nenhum recovery
Aprendizado do tipo de transmissão
Falha na comparação de
sinal - Aprendizado errado do tipo de transmissão ON1 (acendimento imediato) Veiculo não acelera - somente em marcha lenta
(FMPR) P1563 Controle da MPROP em circuito fechado Falha na comparação de
sinal - MPROP (regulador de vazão) danificado ON1 (acendimento imediato) Nenhum recovery
(FRTHI) P2002
Resistência ao fluxo de ar no DPF muito alta
Sinal acima do limite máximo
- Filtro DPF excessivamente
obstruído - Falha no sensor de pressão do
DPF
ON1 (acendimento imediato)
Performance limitada Regeneração forçada desabilitada
40
Diagnósticos
Motor 08/05/2014
Injeção Eletrônica Diesel Ducato Proconve L6 – Códigos de Falhas (DTC’s)
(TEX2P) P2080 Plausibilidade do sensor de temperatura do gás de escape Pré-cat Falha na comparação de
sinal - Sensor de temperatura do gás de escape Pré-Cat ON1 (acendimento imediato)
Controle de pós-injeção desabilitado
Cálculo de resistência ao fluxo de ar no DPF desabilitado Regeneração DPF desabilitada Lâmpada DPF OFF Performance limitada (TEXH2) P2081 Sensor de temperatura do gás de escape Pré-cat
Curto-circuito para Bateria ou circuito aberto
- Circuito do sensor de temperatura em Curto para a bateria
- Circuito aberto
- Massa do sensor desconectado - Falha no Sensor de temperatura
do gás de escape
ON1 (acendimento imediato)
Controle de pós-injeção desabilitado
Cálculo de resistência ao fluxo de ar no DPF desabilitado Regeneração DPF desabilitada Lâmpada DPF OFF Performance limitada Sensor de temperatura do gás de escape Pré-cat Curto-circuito para o massa
- Circuito do sensor de temperatura
em Curto para o massa - Falha no Sensor de temperatura
do gás de escape
ON1 (acendimento imediato)
Controle de pós-injeção desabilitado
Cálculo de resistência ao fluxo de ar no DPF desabilitado Regeneração DPF desabilitada Lâmpada DPF OFF
Diagnósticos
Motor 08/05/2014
Injeção Eletrônica Diesel Ducato Proconve L6 – Códigos de Falhas (DTC’s)
(FTHRO) P2100 Sensor de posição da borboleta diagnose elétrica Curto-circuito para o massa
- Circuito do sensor de posição da
borboleta em Curto para o massa - Borboleta motorizada - Falha na ECU OFF Aprendizado da borboleta desabilitado. Controle de posição da borboleta desabilitado Sensor de posição da borboleta diagnose elétrica
Curto-circuito para Bateria ou circuito aberto
- Circuito do sensor de posição da borboleta em Curto para a bateria
ou circuito aberto. - Borboleta motorizada - Falha na ECU OFF Aprendizado da borboleta desabilitado. Controle de posição da borboleta desabilitado (TVACL) P2107 Diagnose do circuito de comando da borboleta (TVA) Informação eventual
- Dispersão elétrica ou mecânica nos componentes do motor elétrico. - Problemas mecânicos ou
elétricos na borboleta.
- Curto-circuito para bateria do sensor de posição da válvula VGT.
OFF Aprendizado da borboleta desabilitado. Controle de posição da borboleta desabilitado (TVATO) P2111 Diagnose da válvula borboleta (TVA) bloqueada aberta.
Atuador travado aberto
- Borboleta bloqueada aberta (Problemas mecânicos ou obstruções).
- Montagem errada do circuito de ar
- Curto-circuito para a bateria na ECU (circuito elétrico ECU - borboleta) OFF Aprendizado da borboleta desabilitado. Controle de posição da borboleta desabilitado
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Diagnósticos
Motor 08/05/2014
Injeção Eletrônica Diesel Ducato Proconve L6 – Códigos de Falhas (DTC’s)
(TVATC) P2112 Diagnose da válvula borboleta (TVA) bloqueada fechada.
Atuador travado fechado - Borboleta bloqueada fechada (Problemas mecânicos ou
obstruções). ON1 (acendimento imediato)
Comando da Borboleta desabilitado
Controle da EGR desabilitado Regeneração do DPF OFF Lâmpada DPF OFF Aprendizado da borboleta desabilitado. Controle de posição da borboleta desabilitado (PEDC) P2135 Congruência do potenciômetro do pedal do acelerador Falha na comparação de sinal - Falha no potenciômetro 1 do pedal (sinal não plausível) - Falha no potenciômetro 2 do pedal (sinal não plausível)
ON1 (acendimento imediato)
Porcentagem do pedal do acelerador setada no valor mínimo entre potenciômetro 1 e 2 Limitação da performance do motor Regeneração forçada desabilitada Lâmpada DPF OFF (VTANK) P2146 Diagnose fornecimento de tensão Curto-circuito para a bateria
- Problema no hardware da ECU - Bateria em Curto
- Falha no alternador (Pico de tensão)
ON1 (acendimento imediato)
Diagnose elétrica dos injetores desabilitada
Limitação da performance do motor
Diagnose tensão do tanque Curto-circuito para o massa
- Problema no hardware da ECU - Bateria em Curto
- Falha no alternador (Pico de tensão)
ON1 (acendimento imediato)
Diagnose elétrica dos injetores desabilitada
Limitação da performance do motor
Diagnósticos
Motor 08/05/2014
Injeção Eletrônica Diesel Ducato Proconve L6 – Códigos de Falhas (DTC’s)
(BANK1) P2148
Injetor banco 1 Falha elétrica geral
- Problema no hardware da ECU
- Bateria em Curto - Falha no alternador (Pico de
tensão) - Falha no chicote elétrico do
injetores ( Curto-circuito)
ON1 (acendimento imediato) Parada do motor por segurança ( motor não funciona)
Injetor banco 1 Curto-circuito para a bateria
- Problema no hardware da ECU
- Bateria em Curto - Falha no alternador (Pico de
tensão) - Falha no chicote elétrico do
injetores ( Curto-circuito)
ON1 (acendimento imediato) Parada do motor por segurança ( motor não funciona)
Injetor banco 1 Tensão do circuito fora da faixa elétrica
- Problema no hardware da ECU - Bateria em Curto
- Falha no alternador (Pico de
tensão) - Falha no chicote elétrico do
injetores ( Curto-circuito)
ON1 (acendimento imediato) Parada do motor por segurança ( motor não funciona)
(BANK2)
P2151 Injetor banco 2 Falha elétrica geral
- Problema no hardware da ECU - Bateria em Curto - Falha no alternador (Pico de
tensão) - Falha no chicote elétrico do
injetores ( Curto-circuito)
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Diagnósticos
Motor 08/05/2014
Injeção Eletrônica Diesel Ducato Proconve L6 – Códigos de Falhas (DTC’s)
Injetor banco 2 Curto-circuito para a bateria
- Problema no hardware da ECU - Bateria em Curto
- Falha no alternador (Pico de
tensão) - Falha no chicote elétrico do
injetores ( Curto-circuito)
ON1 (acendimento imediato) Parada do motor por segurança ( motor não funciona)
Injetor banco 2 Tensão do circuito fora da
faixa elétrica
- Problema no hardware da ECU - Bateria em Curto - Falha no alternador (Pico de
tensão) - Falha no chicote elétrico do
injetores ( Curto-circuito)
ON1 (acendimento imediato) Parada do motor por segurança ( motor não funciona)
(PRATM) P2226
Sensor de pressão atmosférica
Circuito de tensão acima
do valor calibrado - Problema na ECU (Sensor integrado na ECU) ON1 (acendimento imediato)
Pressão atmosférica setado para pressão estimada
(depende da pressão do turbo) Performance limitada Regeneração forçada desabilitada Lâmpada do DPF OFF Sensor de pressão atmosférica
Circuito de tensão abaixo
do valor calibrado - Problema na ECU (Sensor integrado na ECU) ON1 (acendimento imediato)
Pressão atmosférica setado para pressão estimada
(depende da pressão do turbo) Performance limitada
Regeneração forçada desabilitada
